停車入庫實戰(zhàn)高手技巧

1、停車入庫實戰(zhàn)高手技巧汽車趣味停車入庫，是很多剛從駕校出來的朋友的一大死穴：他們不明白，自己在“小路考”時耍得挺溜的技術怎么就玩不轉了經(jīng)常是前后左右險象環(huán)生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜？下面三步，讓你迅速從“學院派”變?yōu)椤皩崙?zhàn)高手”！第一步：玩轉后視鏡實戰(zhàn)“停車入庫”要補的第一課就是“玩轉后視鏡”！有經(jīng)驗的駕駛員幾乎只在長距離直線倒車時才采用透過車窗直接觀察的方法，其余絕大多數(shù)時間都是利用后視鏡倒車的！這是因為一般情況下倒車時最需要注意的是處于車身側面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗里看不到的！要應付這樣“險惡”的環(huán)境，必須依靠后視鏡！另外通過后視鏡進行觀察、倒車時，不需要回過頭去

2、，比較容易兼顧車頭的動態(tài)，不容易發(fā)生車頭刮擦障礙物的情況。玩轉后視鏡，了解它們各自的特點會讓你收到事半功倍的效果。副駕駛側后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實的距離感，鏡中的景物看上去要比實際情況遠（許多進口車副駕駛側后視鏡印有諸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之類的警示語，就是這個意思）。另外，因為鏡中景物是變形的，要借助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。這面鏡子在倒車時的主要用處是觀察車身右側有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。為了清楚地了解右側的路面情況，有時還可在倒車時將這面鏡子的角度適當

3、調(diào)低（部分比較高級的轎車此側后視鏡是與變速箱聯(lián)動的，只要一掛入倒擋，就會自動調(diào)低1015度）。司機側后視鏡是一面平面鏡，其反映的范圍不如副駕駛側的廣闊，但是具有真實的距離感，借助它能比較方便地判斷車身與后方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否?！罢绷?。一個熟練的司機基本不借助車廂內(nèi)部的后視鏡也能完成倒車動作，但有了它能方便司機觀察車輛正后方的情況，對于提高倒車的安全性是有好處的。有經(jīng)驗的司機一般采用這樣的線路停車第二步：七條秘訣成就高手經(jīng)過上兩步的操練，停停一般的車位應該已經(jīng)不在話下。但想晉身高手行列，還有七條秘訣不能不看：1.任何時候都不要完全依賴后視鏡、倒車雷達之

4、類的東西！2.有些高層建筑地下車庫的后墻是斜的或是弧形，也應特別注意，一定要搞清哪里離車體最近。3.要留心車位后部的障礙物。特別是一些矮小而堅硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車場過于“高大”的限位樁！4.點亮大燈或是剎車燈對判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。5.停放時與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的幾率。6.倒車要慢！即使失手，足夠慢的車速也不會造成太大損失。7.最后一條頂頂重要：不冒不必要的風險，不行就重來一次！如何在狹窄緊張的路邊車位停車1.正確判斷首先應對自己的汽車有大致的了解，然后目測判斷哪個車位適合自己停放。2.倒車入庫通常

5、緊張的車位，倒車入庫是最佳選擇。在路邊停車須先滑過欲停車格，并恰與前方車格內(nèi)的靜置車輛平行。3.應地制宜根據(jù)欲入車位大小，來決定與前格車輛之間的并行距離。4.場外指導如果車位過于狹窄的話，此時又恰巧有好友或工作人員在場，最好能讓他在車外為你疏導指路。5.正確操作待愛車車頭掠近前車車尾時，便可開始回正并根據(jù)具體情況略微修正轉向盤。6.后視鏡不要以為自己光依靠左后視鏡就可以輕松完成倒車進庫，別忘了右后視鏡！時刻注意左右車距才能避免不必要的麻煩。當車尾進入車位時，應避免過度修正。7.規(guī)范開門基本倒入車位之后不要太早熄火，輕推車門，目測開門距離及出庫路線。確定無誤后，停車熄火。8.留出間隙正確停放時，

6、前后左右都應保留適當間距，避免意外刮傷。七種技巧輕松停車在車位難求的都市里，相信許多駕駛人都曾為自己的路邊停車技巧不夠完美而氣餒，或因倒車入庫時失敗而懊悔不已！其實只要掌握好倒車的訣竅，相信你停車失準的弊病自然能不藥而愈。瞻前再顧后角度先對準。路邊停車時，要記住無論停車位所劃格子的長度如何，一定要讓車尾先入才能順利到位。有些駕駛員懶得把擋位推入倒擋，一看車位前后距離長，便右打方向盤切進線內(nèi)，此種忽略車體寬度的錯誤判斷，勢必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來，不是把車屁股留在慢車道上，也得前后來回幾趟才可能平直停妥，這里提供一些建議：1、路邊停車須先駛過停車位與前方車位內(nèi)的車輛平行。2

7、、根據(jù)欲入車位大小，決定與前格車輛之間的并行距離。3、目測估算完成后，一律先向右旋轉方向盤一圈半以上，然后再開始倒車。4、待車右前燈掠近前方車左尾燈時，便開始回正并向左旋轉方向盤。5、待到車體已頭尾完整停進前后位車輛間，注意是否過度凸出，須反復修正。6、若車位面積剛夠容納車子，則倒車切入的角度必須較大一些。7、為防止前車左后保險杠尾端頂?shù)阶攒囉覀乳T，并排時的間隙應多預留些距離。坡停車技巧說到停車，大家可能覺得沒什么，停車再簡單不過了，其實停車也有不少學問在里面。總的來說，停車不僅要考慮到自己進出方便，而且還要考慮到別人進出方便；不僅要考慮到停車時的方便，而且要考慮到出車時的方便；不僅要考慮到停

8、車時的環(huán)境和車況，而且要考慮到如果發(fā)生意外時的情況和后果。因此，不管是老駕駛員還是新手，停好車也是一項重要的技巧。下面就來說說坡道停車的學問。在坡道停車，主要依靠駐車制動器(手剎)的制動力，那么主要考慮的因素便是如果駐車制動失去作用，就應當盡量避免汽車一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由于沒有拉緊駐車制動手柄，或是駐車制動失靈最終造成汽車沿坡道下滑而傷人撞車。那么坡道停車到底應該怎樣操作呢？除了一定要拉緊駐車制動手柄以外，還需根據(jù)具體情況采取相應措施。情況一：上坡道路路邊停車。停車后將換擋桿撥到1擋(手動擋)。如果路邊有路沿，將前輪向左打一定角度，讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽

9、車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛入道路中央。情況二：下坡道路路邊停車。停車后將換擋桿撥到倒擋(手動擋)。如果路邊有路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛入道路中央。情況三：停車場上坡區(qū)域停車。停車后將換擋桿撥到1擋(手動擋)。此時應該將前輪向左或向右打一定角度，避免汽車可能會一直沿坡倒滑。如果坡道比較陡，那么就應該采取一些輔助措施，比如緊靠后輪墊上石塊等。情況四：停車場下坡區(qū)域停車。停車后將換擋桿撥到倒擋(手動擋)。此時也應該將前輪向左或向右打

10、一定角度，避免汽車可能會一直沿坡順滑。如果坡道比較陡，那么就在前輪下面墊上石塊等，以防萬一。新手泊車地下車庫經(jīng)驗談還沒開車時就聽說，人民廣場的地下停車庫想開進去，對于新手來說還是有一定難度的。我首先把車停在了停車庫的門口，和那里的工作人員說明情況，告訴他我是新手，先讓我走下去探探路，心中有個數(shù)。從入口走到出口，地下停車庫到底什么樣在我心里基本有了數(shù)，然后便發(fā)動車子進去。這里要注意的是：下地下車庫時，擋位不放空擋；踩著剎車，滑行到地下車庫底時，再減速緩緩駛下地下車庫；同時腳放在剎車上，隨時準備踩剎車。這里要提醒的是地下車庫雖然有燈光，但還是很暗，對新手來說前方視線不清是最大的威脅，這時要馬上打開

11、大光燈。而移位倒車時，應注意車輛所移位置的寬窄程度，判斷好車輛后方、兩側的障礙物與后輪所處的安全位置。防止碰撞、刮擦、掉溝等，必要時，應有人在車后指揮。倒車時，應注意判斷轉彎內(nèi)側和車輛后方的情況，并從倒車鏡兼顧車身的兩側，注意回轉方向盤的時機，以防造成車尾碰撞和車身刮擦。新手開車下庫經(jīng)?？刂撇涣藙x車，這時不能驚慌，應迅速踩離合器換至低擋位，借用發(fā)動機的制動力讓汽車減速。進入車庫時，要將車安全地停到車位上最重要的是要看清兩側的后視鏡。副駕駛一側的后視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的范圍比較廣闊，但沒有真實的距離感，鏡中的景物看上去要比實際情況遠一點；司機一側的后視鏡是平面鏡，它就具有真實的距離感。剛拿到車時看到司機一側的后視鏡上有一條垂直地面“裂痕”，開到大眾的維修廠去“維修”，結果工作人員說本應是這樣的，那不是裂痕，而是一條線把后視鏡分成大小兩塊，使呈現(xiàn)在鏡中的情況更真實，我用手摸摸倒真不是裂痕，所以就放心了。還有一點需要特別注意，倒車入位時一定別照搬“小路考”。我第一次倒車入位時就把車停在與車位成直角的位置上準備倒車，旁邊一位老司機告訴我車借過去點大于90度才好倒，我找樣子做，真的比“小路考”容易得多。“小路考”時，要求把車在與車成直角的路上一次性倒進車位里。但如果在日常駕駛中一成不變地把這套程式用于實戰(zhàn)的話，那無異于自討苦吃，所