淺談水下承臺施工質(zhì)量控制

1、淺談水下承臺施工質(zhì)量控制中交二航局東常高速17標項目部 2010.10.4淺談水下承臺施工質(zhì)量控制摘要：本文主要結(jié)合東常高速公路17標水下承臺的施工案例，介紹了鋼圍堰施工工序及質(zhì)量控制等內(nèi)容。關(guān)鍵詞：承臺 質(zhì)量控制 鋼套箱 鋼護筒工程簡介：承臺長：31.1m； 寬：9.2m； 厚：3.5m承臺頂標高：+22.2m； 承臺低標高：+18.7m圍堰頂標高：+30.0m； 圍堰低標高：+16.5m施工水位：+29m; 封底混凝土厚度：2.2m泥面標高：+22m; 護筒直徑：2.5m內(nèi)容： 鋼套箱下放 抽水 鋼套箱拆除 質(zhì)量控制措施：1、 鋼套箱的設(shè)計：由于承臺屬深水承臺，施工難度和危險性較大，加之我

2、單位這方面的施工經(jīng)驗比較缺乏，所以在鋼套箱的設(shè)計上比較慎重，我項目部委托了武漢港院設(shè)計院根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和各方面的受力因素設(shè)計了一套雙壁鋼套箱方案。從而減小了風(fēng)險。2、 河床開挖：根據(jù)施工需要，現(xiàn)場采用挖泥船對套箱部位河床進行挖泥，挖泥時現(xiàn)場技術(shù)人員需控制好挖泥深度，盡量避免少挖和超挖現(xiàn)象出現(xiàn)。3、 鋼套箱加工及拼裝：鋼套箱在岸上分塊加工，加工好后，利用施工平臺輔助樁和鋼護筒搭設(shè)鋼圍堰平臺分塊進行拼裝。鋼套箱加工前一定在臨時加工廠內(nèi)按實際尺寸放樣，認真復(fù)核圖紙編制分塊加工的施工工藝及質(zhì)量保證措施，并按有關(guān)規(guī)范工藝要求進行鋼板與鋼板之間，鋼板與型鋼間，型鋼與型鋼間的焊接，有效防止焊接變形過大使

3、局部或整體尺寸超出圖紙允許誤差范圍。各分塊鋼套箱在專用的加工平臺上加工。加工平臺具有足夠的剛度和強度，在平臺上設(shè)置定位、限位裝置，以確保半成品組拼成分塊鋼套箱時，各細部和整體結(jié)構(gòu)尺寸符合該分塊鋼套箱設(shè)計尺寸的要求。由鋼套箱驗收小組進行鋼套箱的驗收，且后道工序的作業(yè)隊，即拼裝、下沉作業(yè)隊參與驗收。鋼套箱的壁板上所有焊縫使用煤油100%檢查面板有無滲漏氣孔，焊縫厚度和長度必須達到圖紙的要求。驗收時應(yīng)按順序進行分塊編號以利現(xiàn)場的拼裝。豎向桁架與鋼板的焊縫采用分段焊接每隔10cm連續(xù)焊10cm，加勁角鋼與鋼板的焊縫采用分段焊接，每隔10cm連續(xù)焊5cm，環(huán)向受力框弦桿應(yīng)與鋼板焊滿，所有桿件與桿件之間的

4、連接處均焊滿，鋼板與鋼板間的連接應(yīng)焊滿。所有的焊縫厚度不小于6mm。鋼板的拼接采用雙面焊，型鋼拼接時其翼緣需要用厚度不小于10mm的鋼板搭接，焊縫質(zhì)量按三級焊縫標準.鋼套箱拼裝制作完成后需做滲水試驗，保證結(jié)構(gòu)不漏水。4、 鋼套箱下沉：鋼套箱下沉應(yīng)選擇在低潮位、流速小風(fēng)力小時進行。套箱直接采用浮吊下放，因浮吊受水流影響，定位和穩(wěn)定性較差，在鋼護筒上設(shè)置了導(dǎo)向裝置，鋼套箱四個方向均設(shè)置導(dǎo)向裝置，鋼套箱下沉?xí)r的垂直度及位置由導(dǎo)向系統(tǒng)控制。導(dǎo)向系統(tǒng)由焊在外圍4個鋼護筒外側(cè)的4個導(dǎo)向軌道組成。導(dǎo)向軌道為320鋼管，每個軌道通過5個牛腿固定在護筒外壁上。每個鋼管與鋼套箱內(nèi)壁間留有5cm間隙。詳見下圖：照片

5、附后鋼套箱下沉導(dǎo)向裝置及鋼套箱臨時加工平臺套箱下放前應(yīng)檢查并保證外周護筒上沒有殘留阻礙鋼圍堰下沉的障礙物，并對提升平臺及圍堰各條焊縫進行檢查，保證其施工質(zhì)量滿足設(shè)計要求，其次檢查圍堰焊縫，下放前對套箱的連通器進行安裝，安裝位置位于第一道鋼管撐得上方。保證其施工質(zhì)量滿足設(shè)計要求；最后檢查浮吊的卷揚機和鋼絲繩。吊耳全部起吊受力后，浮吊將整個套箱起吊10cm，觀察其穩(wěn)定性，然后割除所有圍堰刃腳處的托架支撐。然后浮吊進行下放，下放過程中始終要保持整個套箱的穩(wěn)定性，并事前在套箱的內(nèi)壁上做好水尺進行觀察。待套箱下放到設(shè)計標高時，將鋼套箱和托架用型鋼再次焊接連接，待12個托架和鋼套箱全部固定好之后，套箱和托

6、架的固定采用22的槽鋼焊接相連。浮吊進行再次下放10cm，觀察套箱和托架的穩(wěn)定性。鋼套箱下沉到位后，鋼套箱的平整度要進行整體微調(diào)，微調(diào)采用浮吊單邊起吊，起吊幅度根據(jù)套箱整體高差進行確定。浮吊起吊后維持6個小時左右，待套箱穩(wěn)定后才能松鉤。鋼套箱下沉測量控制：在平面控制的同時進行標高控制，平面控制點除具有平面坐標外還具有高程，以利于測量操作。在鋼套箱在拼裝完成后下沉前，在棧橋上架設(shè)兩臺經(jīng)緯儀，在鋼套箱下放過程中, 對鋼套箱縱橫兩個方向的垂直度進行觀測。鋼套箱下沉精度按規(guī)范要求進行控制，具體按下表鋼套箱定位后精度要求控制。鋼套箱定位后精度控制表5、 封底: 水下砼的灌注采用垂直導(dǎo)管灌注法，封口總的順

7、序，從鋼套箱壁體四周向中央進行封口，從上游側(cè)承臺向下游側(cè)澆注。封口前，用測深錘從導(dǎo)管內(nèi)測出導(dǎo)管下口與套箱內(nèi)碎石層距離，依靠葫蘆調(diào)整至15-20cm，當一根導(dǎo)管封口完成后進行其相鄰導(dǎo)管封口時，先測量待封導(dǎo)管底口處的混凝土頂標高，根據(jù)實測重新調(diào)整導(dǎo)管底口的高度；封底混凝土施工前，測量人員按每15 m2布設(shè)一個測點，澆注混凝土?xí)r作好測深記錄，同時每根導(dǎo)管封口結(jié)束后應(yīng)及時測量其埋深與流動范圍，并作好詳細記錄，澆注過程中注意控制每一澆筑點標高及周圍9m范圍內(nèi)的測點都要測一次，并記錄灌注、測量時間，混凝土澆注臨結(jié)束時，全面測出混凝土面標高，重點檢測導(dǎo)管作用半徑相交處、護筒周邊，吊箱內(nèi)側(cè)周邊等部位，根據(jù)結(jié)果

8、對標高偏低的測點附近導(dǎo)管增加澆注量，力求封底混凝土頂面平整；并保證封底厚度達要求，當所有測點均符合要求后，終止混凝土澆注，上拔導(dǎo)管，沖洗堆放。6、 抽水：當封底混凝土澆筑完成后其強度達到85%的要求后，并確保河水水位在28.5m的設(shè)計水位以下方可進行抽水。 水位每下降1米后，停止抽水觀察套箱的穩(wěn)定性及水位變化情況，無異常繼續(xù)抽水，直到把套箱內(nèi)的水抽干，若在抽水過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止抽水，并根據(jù)具體情況立即采取補救措施。最后進行清底、鑿除樁頭等工作。鋼套箱內(nèi)抽水后可能滲漏的地方主要是套箱壁的焊縫及套箱內(nèi)壁與封底砼的連接部位。對套箱壁上的滲漏主要采取在內(nèi)壁上加焊鋼板的方法，而對內(nèi)壁與砼的連接部位可采用環(huán)氧樹脂進行修補。7、承臺砼澆筑當鋼套箱內(nèi)抽干水后，以最快的速度平整砼面，拆除護筒。鑿樁頭，一次性以最快的速度完成澆注承臺砼的工作。8、鋼套箱拆除鋼套箱的拆除范圍采用