橋梁濕接縫首件施工總結(jié)

1、箱梁濕接縫首件工程施工總結(jié)一、 編制依據(jù) 1. 廣明高速公路延長線工程設(shè)計圖紙。 2. 我國現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范等。 3. 本工程所在地的社會及自然環(huán)境等條件和現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。 4. 我公司既有的科研成果、先進施工方法和承建類似工程的施工經(jīng)驗。 二、 首件工程施工簡介我段首件濕接縫定為螺洞大橋右幅第一跨，樁中心里程樁號K88+875.5，共4條，每條長25m，寬度0.68m，厚度0.18m。C50混凝土理論方量12.2m³。 施工前我部編制了濕接縫施工方案，在得到駐地辦和總監(jiān)辦的批復(fù)后，經(jīng)過細致的施工準(zhǔn)備，嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范和施工

2、方案進行了首個濕接縫的施工，具體過程如下： 2012年6月1日：根據(jù)圖紙對濕接縫鋼筋進行下料、加工；2012年6月2日5日：綁扎、焊接濕接縫鋼筋；2012年6月7日：安裝濕接縫模板； 2012年6月8日：澆筑濕接縫砼。濕接縫混凝土一次澆筑，砼設(shè)計坍落度為18cm22cm，實測坍落度為19cm；砼罐車到橋頭后，用斗車裝料運輸澆筑，砼的自由傾落高度保持在0.5m內(nèi)距離，由于砼厚度總共為0.18m，所以一次性用振搗棒振搗到位，澆筑過程連續(xù)無間斷。 經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督和指導(dǎo)，在我項目部人員的共同努力下，于2012年6月8日15：3019：50分完成了首個濕接縫的灌注施工。在施工過程中，技術(shù)人員全過程現(xiàn)

3、場值班，做好了相關(guān)記錄，做為總結(jié)報告的編制依據(jù)，在經(jīng)過整理分析后，可做為以后濕接縫施工的參考依據(jù)，成功達到了進行濕接縫首件施工的目的。 三、 施工人員情況 我部參與首件濕接縫施工主要人員如下表：人員分工表序號姓名職務(wù)職稱工作職責(zé)備注1馮光鑫項目副總工工程師現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人2王奎武工程部長工程師現(xiàn)場施工負責(zé)人3吳世解技術(shù)員助理工程師現(xiàn)場施工組織4殷美華質(zhì)檢部長助理工程師質(zhì)量檢查5賴旭陽安全部長助理工程師安全檢查6馮子杰試驗檢測員檢測員試驗檢測7陳文滔試驗輔助工試驗工輔助試驗檢測四、 施工機械設(shè)備 我部投入首件濕接縫施工的機械設(shè)備如下表：主要機械一覽表序號名稱型號單位數(shù)量1卷揚機300KG套22砼運

4、輸車9m³輛23拌合站HZS75套14插入式振搗器套2五、 施工工藝總結(jié)5.1 施工準(zhǔn)備 1. 根據(jù)設(shè)計圖紙，加工濕接縫所需的模板，模板采用黑色五合板木模板。 2. 熟悉施工圖，認(rèn)真做好圖紙會審和技術(shù)交底工作。 3. 根據(jù)施工現(xiàn)場搭設(shè)臨時設(shè)施，架設(shè)臨時供電線路，建立施工排污系統(tǒng)，修建施工臨時便道。 5.2 鋼筋施工 (1).鋼筋制作鋼筋制作在8#墩與9#墩之間經(jīng)過硬化的鋼筋場地內(nèi)加工，鋼筋根據(jù)設(shè)計圖紙進行加工，濕接縫鋼筋加工采用鋼筋彎曲機彎曲。(2).鋼筋安裝濕接縫鋼筋加工好半成品后，用卡車運至0#橋臺橋頭，再人工運至第一跨右幅橋面上進行綁扎焊接。鋼筋焊接搭接長度為12cm。根據(jù)要求

5、采用間隔焊接。即50%采用焊接，50%采用綁扎，綁扎和焊接不在同一截面上。濕接縫鋼筋綁扎焊接5.3 模板制作與安裝模板采用五合板木模，在現(xiàn)場進行加工，每塊模板6個安裝固定點。一個卷揚機吊點。模板吊裝采用300KG卷揚機進行吊裝，螺桿外用PVC管套住，防止混凝土凝結(jié)固定住螺桿，以方便拆模。模板用蝴蝶扣固定加固。模板安裝前，模板面必須涂刷脫模劑。如下圖。模板形式入下圖模板安裝后如下圖橋梁兩側(cè)設(shè)置臨時安全防護護欄，護欄高1.2米，中間防護欄掛設(shè)安全網(wǎng)，保證在施工作業(yè)時的施工安全。5.4 砼的質(zhì)量控制 （1）配合比的選定： C50砼配合比的選定由項目部自拌，并上報總監(jiān)辦試驗室平行驗證所確定：水122k

6、g：水泥490kg：砂753kg：16-31.5mm碎石1085kg：外加劑12.74kg 。（2）砼的坍落度：濕接縫混凝土配合比設(shè)計坍落度為18cm22cm，現(xiàn)場出機控制配合比為19cm左右，在現(xiàn)場溫度為28的情況下，連續(xù)正常灌注速度的情況下，混凝土出機后至下最后一次料時再測同一罐車內(nèi)的混凝土坍落度值為20cm，坍落度損失值約為1cm。5.6 砼澆筑 混凝土灌注過程中應(yīng)注意以下幾點：（1）濕接縫鋼筋和模板經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，進行混凝土澆注。（2）砼澆筑前按設(shè)計規(guī)范綁扎焊接好鋼筋，安裝好模板，并經(jīng)自檢無誤，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后才澆注砼，砼振搗采用插入式震搗器振搗。（3）砼澆注前，對模板、鋼筋和

7、預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計要求后，才開始澆注；模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙，填塞嚴(yán)密。（4）濕接縫砼由運輸車運至施工現(xiàn)場后，采用人工斗車裝卸，卸料和振搗時要注意保護預(yù)埋筋，不得讓預(yù)埋筋移位或者變形。（5）澆筑砼時，由于濕接縫厚度總共是0.18米，所以采用一次性澆筑，一次性單層振搗，使用插入式振搗器振搗。振搗時，振搗器的插入或撥出速度要慢，振搗點均勻，以免發(fā)生漏振現(xiàn)象，對每一個振搗部位振搗密實，但不能過振和漏振。振搗以混凝土表面停止下沉、不冒氣泡、表面平坦、泛漿為止?；炷凉嘧⑦^程5.7 拆模、養(yǎng)生： 在澆筑完成后，完成二次振搗并抹面收光表面有一定強度（約2.5

8、MPa）后，在濕接縫頂覆蓋白色無紡?fù)凉げ歼M行淋水養(yǎng)生，養(yǎng)生時保證隨時都有水分。在施工時氣溫28左右的情況下，為防止混凝土粘模，澆筑完48小時左右拆除底模，從拆模的情況看，混凝土表面光滑完好，符合拆模條件。拆模后，加長覆蓋的土工布，并淋水養(yǎng)護。拆模入下圖通過對澆筑混凝土過程中制作的試塊，在現(xiàn)場與濕接縫同條件養(yǎng)護，在澆筑后2天壓試塊可知，試塊強度已達設(shè)計強度的90%，由此我部在澆筑后第2天開始拆除濕接縫底模。六、出現(xiàn)問題的解決措施及注意事項1. 在模板安裝時，模板上側(cè)需要用PVC管密封住螺桿，以便拆模，螺桿必須要固定于木板上，用墊片固定模板上側(cè)時，墊片會對外觀有輕微影響。解決措施：改裝模板，換用螺母固定上側(cè)，螺母比墊片小，PVC管可以完全把螺母完全包裹在PVC管理，這樣方便了拆模，混凝土外觀也得到了保證； 2在拆除模板時，一定要掌握好拆模時間，拆模過早的話，會影響結(jié)構(gòu)強度，拆模過慢的話，會發(fā)生粘?，F(xiàn)象，會影響混凝土外觀和施工進度。2濕接縫模