物流管理畢業(yè)設計論文-第三方物流發(fā)展趨勢分析

1、四川托普信息技術職業(yè)學院 經濟管理系 畢業(yè)論文四川托普信息技術職業(yè)學院畢 業(yè) 設 計 論 文題 目：第三方物流發(fā)展趨勢分析 學生姓名: 學生學號: 專 業(yè): 指導教師: 指導單位: 11摘要隨著世界經濟快速發(fā)展，現(xiàn)代科學不斷進步。物流產業(yè)作為國民經濟中一個新興服務行業(yè)，在全球內迅速發(fā)展。現(xiàn)代企業(yè)的生產經營方式變革，和市場外部條件的變化，建立了企業(yè)和行業(yè)間的物流系統(tǒng)，物流網絡。將原材料，產品生產，包裝，批發(fā)零售，等生產流通過程中的環(huán)節(jié)及上下相關企業(yè)的物流活動有益結合起來，形成一個鏈狀的商流供應系統(tǒng)，也是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的要求。物流管理現(xiàn)在已成為影響企業(yè)競爭力的重要因素。而第三方物流越來越引起重視。本

2、文從第三方物流的概念出發(fā)，第三方物流是由作為物流需求方的貨主企業(yè)以外的第三方，承擔貨主企業(yè)的物流系統(tǒng)設計和物流系統(tǒng)運營為主要內容的物流活動的物流形態(tài)，物流市場的發(fā)展，對物流業(yè)的要求也更為規(guī)范和嚴格，第三方物流企業(yè)有了新的發(fā)展機遇，但是物流風險也更加明顯化。第三方物流企業(yè)在面對風險上就必須更為謹慎，從企業(yè)自身入手，以管理為切入口，針對風險建立一套行之有效的管理對策是最為重要的。第三方物流是由物品供應方和需求以外的物流企業(yè)提供業(yè)務服務的模式，在物流渠道中，由專業(yè)物流企業(yè)以合同形式在一定期限類提供用戶所需的物流服務，第三方物流發(fā)展的問題功能單一，其他業(yè)務薄弱，它的發(fā)展對策減少成本，提高服務水平，加快

3、人才培養(yǎng)。最終取得第三方物流為未來經濟做最大的奉獻。，關鍵詞：第三方物流趨勢，形態(tài)，現(xiàn)狀，問題，對策目錄摘要I引言1一 第三方物流的涵義21.1 第三方物流的定義2二 第三方物流發(fā)展的趨勢32.1 第三方物流現(xiàn)狀的問題32.2第三方物流發(fā)展的決策32.3第三方物流企業(yè)內部能源能力分析發(fā)展政策5三 第三方物流發(fā)展趨勢253.1 第三方物流的作用53.2 第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀73.3第三方物流合同注意事項 7結論9參考文獻10致謝11引言在經濟全球化趨勢下，企業(yè)與行業(yè)之間建立共享和企業(yè)與企之間建立競爭優(yōu)勢的關鍵，已由最初節(jié)約原材料的“第一利潤源”和提高勞動產生率的“第二利潤源”逐漸轉向高效第“三利潤

4、源”而現(xiàn)在發(fā)展速度迅速。企業(yè)既搞生產又做物流。已是力不從心。于是企業(yè)只有全心全意把精力放在核心業(yè)務上面。而將商品加工，包裝，運輸，倉儲部分交有專業(yè)物流行業(yè)進行操作。確保企業(yè)競爭優(yōu)勢。因此第三方物流現(xiàn)狀趨勢逐漸上升，本文根據中國現(xiàn)階段第三方物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析中國物流的發(fā)展趨勢并對其發(fā)展前景進行分析。一 第三方物流的涵義第三方物流（third party logistic ，3pL/TPL）在國外成為契約物流、物流伙伴或物流外部化，是20世紀50年代中期又歐美學者提出來的。它源于企業(yè)業(yè)務的外包，企業(yè)利用外部資源為企業(yè)的生產經營服務，將一些業(yè)務承包給第三方去完成。第三方承包各個企業(yè)的外包物流業(yè)務，就

5、產生了第三方物流。1.1 第三方物流定義（1）所謂第三方物流從廣義上來講是指由供方與需求以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。企業(yè)功能包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工。配送、信息處理等方面。狹義上理論是指從事這一物流行業(yè)的經營實體?，F(xiàn)代第三方物流業(yè)不是傳統(tǒng)運輸業(yè)的延續(xù)，而是一個新型的跨行業(yè)跨部門、跨區(qū)域、滲透性強的復合性產業(yè)。 二 第三方物流發(fā)展的趨勢1 美國一家管理顧問公司與中國物流與采購聯(lián)合會合作，用了三個月時間，針對中國第三方物流市場進行，美智專業(yè)人員用面對面及電話訪談方式，調查了70個企業(yè)，其中需方生產企業(yè)調查了電信、汽車、食品飲料、快速消費品、消費類電子化工、服裝、紡織醫(yī)藥

6、8個行業(yè)的48個企業(yè)，第三方物流供方調查了19家企業(yè)，其包括外國物流提供商，生產與流通企業(yè)物流部門、新興中國物流公司、傳統(tǒng)中國運輸與倉儲企業(yè)轉型的物流企業(yè)。得出以下第三方物流發(fā)展的趨勢。 2.1 第三方物流的問題（1）物流成本與GDP  中國目前與物流相關的總支出成本占GDP的比為20%左右，第三方物流市場潛力很大。但真意上的第三方物流處于發(fā)展初期，%70的物流服務提供商在過去幾年中，年均業(yè)務幅度上升30%，推動中國第三方物流發(fā)展的重要因素，首先在于跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務轉向中國，并通過外包來降低供應鏈成本。其次中國公司面臨降低成本而增加了物流外包的需求。最后是政府激勵措施激勵中國

7、第三方物流市場迅速發(fā)展的重要原因。（2）中國第三方物流供應商，功能單一，增值服務薄弱 物流服務商的收益90%來至與基礎性服務，如運輸管理，增值服務及物流信息與支持物流的財務服務收益只占15%，增值服務主要是貨物拆箱，重新貼簽、重新包裝、包裝、分類、并貨、零部件配套、產品脫貨管理、組裝、配件組裝、測試和修理。薄弱的原因：一方面，多于一半的物流服務商認為客戶還沒做好外包準備。另一方面客戶認為國內缺少高水平的物流服務商，加上客戶自認為可以把物流做好。這種情況下，物流供應商在贏得其客戶對他的服務能力有、充分信心前，可能只能局限在相對低利潤的物流服務上，直到客戶愿意增值服務外包政治服務為止。因此，物流供

8、應商對在國內物流市場運作的早期利潤率有一個現(xiàn)實的估計。（3） 第三方物流企業(yè)的規(guī)模 被訪談過的物流商家沒有一家擁有超過2%的市場份額，實踐證明，在中國國內一個純粹的，擁有少量資產的第三方物流服務的運營模式很難實行。也無法做大。目前中國物流市場的地域集中度很高，80%的收益來至長江三角洲地區(qū)。（4） 2.2 第三方物流發(fā)展的對策（1）降低成本和周期提高服務水平是面臨的主要挑戰(zhàn) 不同行業(yè)重點不同，如汽車制造業(yè)，隨著其逐步從依賴進口零件轉向本地的零配件生產企業(yè)進貨，他們強調通過“及時配送”降低庫存水平的重要性，對服裝行業(yè)，更重要的是如何縮短周轉時間，以便對快速變化的市場進行趨勢做出及時反映，對家電行

9、業(yè)，由于產生能力過剩和巨大價格壓力，降低物流成本對確保盈利至關重要。（2）第三方物流企業(yè)外部經營環(huán)境分析其發(fā)展措施 建立健全物流法規(guī)，促進物流規(guī)范化和標準化首先全面規(guī)范我國物流的市場運行機制和規(guī)則，盡快建立物流服務市場的準入機制，明確規(guī)定注冊登記物流服務企業(yè)必要條件，全面界定第三方物流服務提供者和使用者的權利和責任。實現(xiàn)物流行業(yè)標準化，統(tǒng)一規(guī)劃合理布局，建立高層次，范圍廣的現(xiàn)代物流管理中心。物流是服務性產業(yè)，是最需要誠信體系的行業(yè)，大力宣傳誠信物流，積極推進行業(yè)信用制度。制定完善信用交易的相關政策。 （3）發(fā)揮政府與企業(yè)積極作用，加大基礎設施投入第三方物流的發(fā)展離不開政府的參與何必要的政策扶持

10、，國家應該繼續(xù)加強在物流基礎設施方面投資力度，并從宏觀方面入手。做好總體的物流規(guī)劃，已達到我國物流合理化和物流整體效益的最優(yōu)化。（4） 以國內外物流市場為導向 以國內外物流市場為導向，以現(xiàn)代物流技術為支撐，充分發(fā)揮企業(yè)網絡優(yōu)勢，統(tǒng)一協(xié)條、靈活發(fā)展。形成有特色的物流現(xiàn)代服務體系。我國物流企業(yè)在提供基本物流的同時，要根據市場的需求，分析市場，擴展業(yè)務范圍，發(fā)展增值物流服務，多范圍開展加工，配送，貨代等業(yè)務，甚至還提供物流策略解決方案。建立信息平臺服務。以專業(yè)化服務達效益。企業(yè)要通過全方位服務方式，與大客戶加強業(yè)務聯(lián)系。增強企業(yè)之間依賴性，發(fā)展戰(zhàn)略合作伙伴關系。2.3第三方物流企業(yè)內部能源能力分析發(fā)

11、展政策 （1）強化企業(yè)改革，做到制度創(chuàng)新，提升企業(yè)活力 我國現(xiàn)有的第三方物流企業(yè)大多是從國有倉儲、運輸轉型而來，代有很多計劃經濟策略，不能迅速適應國際市場競爭。所以必須建立股權多元化股份制企業(yè)和完善的法人治理結構，清晰權益關系，實現(xiàn)政企之間正常距離。所有權和經營權分開，保證企業(yè)按市場規(guī)則運作，激發(fā)企業(yè)活力，迅速進入現(xiàn)代物流專業(yè)化。（2）以信息技術應用為核心，完善物流管理系統(tǒng) 現(xiàn)代物流體系是一個很復雜的系統(tǒng)工程。其運作前提是要有一個合適的物流信息管理系統(tǒng)。物流信息化，網絡完善和發(fā)展。不但是衡量現(xiàn)在物流企業(yè)重要指標，也是發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)可靠地基礎，信息技術可以使企業(yè)整合業(yè)務流程，有效進入客戶生產經

12、營過程，再加入WTO的新型模式下，物流市場從國內發(fā)展到國際，能否有廣泛的網絡系統(tǒng)至關重要。它可以對物流環(huán)節(jié)進行實時跟蹤。有效控制全過程管理，形成市場共享關系，同時也可以降低成本。（3） 人才培養(yǎng)，人才戰(zhàn)略。 本質上講，企業(yè)競爭最根本是人才競爭，能力競爭。與國外發(fā)達國家的差距，不只是裝備，技術，資金。另外就是觀念知識上的差距，因我國缺乏物流人才，這一點就制約了物流企業(yè)管理水平、競爭力、行業(yè)素質。所以應加強企業(yè)與高校之間的合作，優(yōu)越物流人才的培養(yǎng)，推動我國物流人才的成長速度。實施人才戰(zhàn)略同時要健全體系，建立規(guī)范行業(yè)標準。促進第三方物流健康有效發(fā)展。三 第三方物流發(fā)展的趨勢2針對企業(yè)應收賬款管理中存

13、在的各種問題，通過分析和總結，得出了一些能夠控制應收賬款管理的措施，以加強企業(yè)對應收賬款的管理。3.1 第三方物流的作用發(fā)展第三方物流，是企業(yè)擁有最佳服務方式和途徑。節(jié)約直接和間接的消費，可以達到最快速度、最低費用、最小虧損，兩個保證，質與量。能按時從供應方送給需求方。是企業(yè)在市場競爭中處于穩(wěn)定地位。 （1） 有效降低企業(yè)活動和成本第三方物流可以利用信息能力和業(yè)務整合能力給企業(yè)帶來創(chuàng)新，將規(guī)模和專業(yè)技術轉化為生產力資源并且融入企業(yè)活動中是企業(yè)從中獲利，減少額外消費開支，減少庫存，服務水平以客戶滿意為中心，提高服務水平。降低企業(yè)活動物流消費。（2） 減少投資降低風險 把企業(yè)物流配送業(yè)務承包給第三

14、方，可以使公司的固定成本轉化為可變成本，企業(yè)物流投資大，風險大，專業(yè)化要求高，所以企業(yè)自己是沒有能力組建的，如果自己去組建立，會減輕對核心業(yè)務的專注力。把物流轉交給第三方物流。能夠節(jié)約人力、財力、和物力、降低各種風險，提高利潤水平。（3） 有助于企業(yè)活動大范圍銷售 第三方物流提供者通過全球性信息網絡可以使客戶隨時了解供應鏈的情況，整個供應鏈管理透明化，網絡化的組織和配送體系，對企業(yè)商品進行合理的管理，準確及時為消費者做配送服務縮短交貨期，幫助客戶改進業(yè)務，做自己的品牌形象，在各個大范圍商務活動中，第三方物流優(yōu)勢更加明顯。（4） 能更好完成客戶服務有效反饋客戶信息 第三方物流企業(yè)可以運用自己成熟

15、的資本能力和物流管理經驗向客戶提供高質服務保證物流作業(yè)快速、準時、高質、高校、完成。實現(xiàn)客戶滿意度最優(yōu)，第三方物流可以有效完全利用他的設施和專業(yè)技術人員，實現(xiàn)整個供應鏈得到控制，提高了貨主企業(yè)的物流水平，同時提升了企業(yè)形象，減少了物流作業(yè)的復雜性，有利反饋客戶信息。3.2 第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀（1）美國 美國第三方物流一直是一兩位數速度穩(wěn)定發(fā)展。戰(zhàn)后，世界經濟中心傾斜，美國成為絕對的霸主，很多企業(yè)更是瞄準了第三方物流，利用信息通訊方式上面的優(yōu)勢，大力發(fā)展推動了物流行業(yè)，取得更多市場，提供了最優(yōu)服務，獲得了最大利潤，同時促進了其他行業(yè)的發(fā)展 （2） 歐洲 第三方物流作為外包行業(yè)，已經歷史悠久，物

16、流領域中，許多企業(yè)在中世紀都有痕跡，其提供：組配，倉儲，運輸以及幾百個公國和侯爵領地之間的通關服務?，F(xiàn)今，在歐洲，物流外包比美國發(fā)展更為廣泛，比重大于美國。歐洲第三方物流企業(yè)分為4個層次。一、服務范圍大型的物流企業(yè)。二、傳統(tǒng)物流公司。三、新興物流公司。四、大型國有機構加入第三方物流公司。主要以汽車制造商和電子生產商為主要合作商，以制造業(yè)為中心進行的物流服務。（3）中國 第三方物流行業(yè)已是我國21世紀中國發(fā)展的一個重要產業(yè)部門和新的的經濟增長點，透露已經進入快速全面發(fā)展發(fā)展階段，但是仍然起步發(fā)展階段，在相當領域地區(qū)表現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢和潛力。GDP復合增長17%，但物流效率不高，國內物流行業(yè)發(fā)展

17、水平參差不齊，各類企業(yè)各有各的特點和市場定位，規(guī)模，服務內容及關注的行業(yè)都存在巨大差別。 隨著越來越多的物流企業(yè)掌握管理水平和專業(yè)技術后，我國物流成本將會持續(xù)下降，這些擁有先進技術，優(yōu)質服務的企業(yè)將是我國物流行業(yè)最后的勝利者，而我國的第三方物流行業(yè)前景大有可為。 3.3 第三方物流合同注意事項（1） 合同要合理 合同中要考慮雙方利益，達到雙贏目標，這一點很重要，如果只考慮一方賺錢，而使另一方無利可圖，這樣的合同暫時簽下來，履約中也會出現(xiàn)各種問題，事實證明，如果雙方理念一樣，所簽合同目標相同，履約中一般不會出現(xiàn)什么問題，即使有問題也可以很好解決。（2）合同要完善 第三方物流企業(yè)與客戶簽訂合同是非

18、常復雜的過程，任何一方在簽約前考慮不周，都有可能在未來執(zhí)行和同時弊端，合同衡量標準和執(zhí)行標準，是客戶與第三方物流企業(yè)簽約時應當面協(xié)商的問題，在實踐中，大量的合同對此未作出規(guī)定，導致執(zhí)行和同時對所提供服務產生爭議。 （3） 服務范圍完善 許多第三方企業(yè)通常會忽視服務范圍的重要性，第三方物流企業(yè)與客戶第一次合作簽訂時，一定要對“服務范圍作出明確界定”包括如何為客戶提供長期物流服務，服務的具體內容、服務到何種程度和服務期限，要對服務范圍具體說明。避免，第三方物流企業(yè)對服務內容不清楚，而出現(xiàn)客戶不清楚支付的什么服務費用，服務范圍詳細注明描述有關貨物的物理特征，所有裝卸和搬運，運輸要求，運輸工具和運輸方

19、式，信息流和物流的每一個小細節(jié)。 （4）合同要具有可行性 對于專業(yè)性較強的企業(yè)，簽約前應該提前向專家咨詢，并且邀請參與談判，分析企業(yè)生產和管理的特殊性，特殊要求和應注意的重要事項，避免不可必要后患，第三物流企業(yè)如果不能做到的方面，不能輕易許下承諾。結論綜上所述，本文通過分析得出發(fā)展第三方物流是系統(tǒng)工程，僅靠物流企業(yè)自身的努力還是遠遠不夠，還需要政府和行業(yè)協(xié)會的推動和空調作用，為第三方物流發(fā)展做好鋪墊，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。盡快建立健全相應的政策法規(guī)體系，是第三方物流發(fā)展有據可依同時盡快建立規(guī)范的第三方物流行業(yè)標準，規(guī)范市場行為，使第三方物流業(yè)務運作有矩可循，達到有效發(fā)揮組織，協(xié)調，規(guī)劃職能，統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局，克服弊端，促進第三方物流迅速，健康，有序發(fā)展。因此應該大力宣傳提倡第三方物流在當今新興中國物流市場中