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文檔簡介
1、畢業(yè)頂崗實習體會總結總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,能夠提升書面表達能力,下面是小編為大家整理的畢業(yè)頂崗實習體會總結,僅供參考,希望能幫助到大家! 畢業(yè)頂崗實習體會總結1 首先,很感謝學校給予我們這次電工實習的機會,讓我們可以對電工電子有進一步的了解。這次的電工電子實習無疑是給我們文科生一次更深入接觸了解理工知識的機會,更鍛煉了我們的實踐能力。 其次,本人就對此次為期兩天的電工電子實習作一下簡要的報告與總結: 一、實習內容 1.安全用電常識; 2.試電筆、萬用表使用介紹; 3.焊接及拆焊技術; 4.電子元器件檢測; 5.工藝實訓。 二、實習
2、過程 1.安全用電常識。通過老師精辟的課堂講授,讓我們可以更加全面地知道安全用電是有很多規(guī)矩的。其中有人體觸電的形式:單相觸電,兩相觸電,跨步電壓觸電。還有有關觸電急救的方式。 2.試電筆、萬用表使用介紹。其中包括試電筆的結構還有試電筆的使用方法以及其正確握法。我們還用試電筆測量三相四線插座、單相三線插座的插孔,以及“三相調壓輸出”中各接線柱,判別火線與中線。我們還使用萬用表測電阻、測交流電壓、測直流電壓、測直流電流。 3.焊接及拆焊技術。我們通過動手拆裝led燈,真切實在地感受到焊接與拆焊技術的一些步驟及知識。 1)拆焊的過程:首先就是要將焊件加熱,然后融化焊件上的適量焊錫,等兩極的焊錫都融
3、化了,就迅速地將led燈拆出來。 2)焊接的過程:再者就是將led燈安裝在新的電路板上。首先,將烙鐵頭和焊錫絲接近,處于隨時可焊接的狀態(tài),同時還要確認位置;然后,將烙鐵頭放在電路板上進行加熱;其次,焊錫絲放在加熱后的電路板上,融化適量的焊錫,焊錫融化后迅速移開焊錫絲;再者,等焊錫布滿電路板后移開烙鐵。 4.電子元器件檢測。我們通過對一些基本的電子元件的了解和識別,這緊密聯(lián)系著我們日常生活中的電器的構造以及使用。我們認識了各有效數(shù)的電阻色環(huán)顏色所代表的數(shù)、意義。還有就是對led燈的檢測。 5.工藝實訓。在這實訓過程中,我們自己動手焊接出一個工藝作品。首先我們要將老師發(fā)下的銅絲做一下表面清潔,因為
4、銅絲上有一層氧化膜,必須將其清理干凈,以確保焊接的質量。其次就是要將銅絲切割、定型。因為焊錫凝固的很快,所以就要求我們有很強的動手能力,以及應變能力。 三、實習收獲、體會及建議 為期三個月的電工電子實習很快就結束了,通過此次實習,本人深感收獲甚深。 1、對電子元件有了初步的了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、電路板圖的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,在日常生活中更是有著現(xiàn)實意義。 2、實踐出真知。通過動手拆裝led燈,我們掌握了一些基本的焊接以及拆焊的技術。這些技術看書是很難掌握的,而實踐使我們對此有深刻的印象。這和我們學習專業(yè)知識一樣,光靠看懂書本知識是不夠的
5、,還要通過實踐、實習來掌握和運用它。這無疑也提高了我們解決問題的能力,在實踐中可能會出現(xiàn)一些小插曲,就要求我們有一定的解決問題的能力。 3、不斷的學習,不斷充實自己。電工電子實習,從聽覺上給我的感受就是理科生應該具備的知識。但是通過接觸和了解,我發(fā)現(xiàn)我的理解有偏差。因為學習面前是沒有界限劃分的,多了解不同范疇的知識,能不斷地充實自己,提升自己。 最后就是要感謝試驗老師對我們的教育和指導。 畢業(yè)頂崗實習體會總結2 上周做了一周的電工技術實習,雖然剛開始有些盲目,但最終還是順利完成了任務,也收獲了一些課本上學不到的東西,但感覺時間有些短暫,要是學校能多安排一些這樣的課程,而不是一味的光講理論,我覺
6、得我會學到實用的知識。 實習目的: 通過一個星期的電工實習,使我對電器元件及電路的連接與調試有一定的感性和理性認識,打好了日后學習電工技術課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連接技能,培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力,提高了我分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。 實習內容: 觀看關于實習的錄像,從總體把握實習,明確實習的目的和意義;講解電器元件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件;講解控制電路的設計要求、方法和設計原理;分發(fā)與清點工具;講解如何使用工具測試元器件;講解線路連接的操作方法和注意事
7、項;組裝、連接、調試自動控制電路;試車、答辯及評分拆解自動控制電路、收拾桌面、地面,打掃衛(wèi)生。 實習心得與體會: 對交流接觸器的認識 交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點來開閉電路,用輔助接點來執(zhí)行控制指令。主接點一般只有常開接點,而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點,小型的接觸器也經常作為中間繼電器配合主電路使用。 交流接觸器的接點,由銀鎢合金制成,具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性。它的動作動力于交流電磁鐵,電磁鐵由兩個“山”字形的幼硅鋼片疊成,其中一個固定,在上面套上線圈,工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩(wěn)定,鐵芯的吸合面,加上短路環(huán)。交流接觸器在失電后,依靠彈簧復位。另一
8、半是活動鐵芯,構造和固定鐵芯一樣,用以帶動主接點和輔助接點的開斷。 對中間繼電器的認識 中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開關)。它上面是常閉觸點,下面是常開觸點,當線圈通電后,利用電磁力使上面常閉觸點分開,下面常開觸點閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號。 中間繼電器的結構和原理與交流接觸器基本相同,與接觸器的主要區(qū)別在于:接觸器的主觸頭可以通過大電流,而中間繼電器的觸頭只能通過小電流。所以,它只能用于控制電路中。 在寒假的實習過程中,最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓練就是連接電路。對我來說,這無疑是一門新的學問,既是一種挑戰(zhàn),也使我學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習,因為從小我就
9、喜歡組裝和拆卸??偨Y這個實習,我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候,由于粗心,竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件,結果導致我又重新連接線路,浪費了大量的時間。在連接元件過程中,由于事先沒有計劃好元件之間的連接,導致接線在電路板上長距離繞行,既浪費了材料,又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是,我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的“似露非露”的標準。在這個實習環(huán)節(jié)中,我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足,缺乏鍛煉,在這種情形下無法勝任以后的工作,所以在日后的學習過程中,我應該努力的將理論與實際聯(lián)合起來,著重鍛煉自己的動手能力,使自己面對以后的工作時有
10、一定的底氣與信心。 畢業(yè)頂崗實習體會總結3 轉眼間三年的大學生活結束了,然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠,學校為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術、自動化產品的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,我們先后去過_有限公司和_股份有限公司。了解這些工廠的生產情況,與本專業(yè)有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學知識與實際的應用,自動化技術在工業(yè)上的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合。 我通過完成畢業(yè)實習過程,結合自己學習的知識,深入工廠企業(yè)實地參觀與實習,達到自己的實習目
11、的在這個基礎上把所學的專業(yè)理論知識與實踐緊密結合。 一、電工方面維護人員要求 1、認真觀察。 通過眼睛的觀察可以發(fā)現(xiàn)的異常現(xiàn)象有:破裂、斷線;變形(膨脹、收縮、彎曲);松動;漏油、漏水、漏氣;污_;腐蝕;磨損;變色(燒焦、硅膠變色、油變黑);冒煙(產生火花);有雜質異物;不正常的動作等等。 2、耳聽鼻聞。 設備由于交流電的作用而產生振動并發(fā)出特有的聲音,并呈現(xiàn)出一定的規(guī)律性。如果仔細傾聽這些聲音,并熟練掌握聲音變化的特點,就可以通過它的高低節(jié)奏,音色的變化,音量的強弱,是否伴有雜音等,來判斷設備是否運行正常。電氣設備的絕緣材料因過熱而產生的特有的焦糊氣味,大多數(shù)的人都能嗅到,并能準確地辨別。值
12、班人員在進入配電室檢查電氣設備時,如果聞到了設備過熱或絕緣材料燒焦而產生的氣味時,就應著手進行檢查,看看有沒有冒煙變色的地方,聽一聽有沒有放電閃絡的聲音,直到找出原因為止。聞氣味也是對電氣設備某些異常和缺陷比較靈敏的一種判別方法。 3、用手觸摸。 運行人員可用手觸摸被檢查的設備,來判斷設備的缺陷和異常。應該強調的是,用手觸試帶電的高壓設備是絕對禁止的。通過手摸,可以感覺出設備溫度的變化和振動,如變壓器的溫度變化,局部發(fā)熱;繼電器的發(fā)熱、振動等,都可以用觸摸法檢查出來。 4、了解運行狀況。 設備檢修人員向運行人員了解設備的運行狀況,發(fā)生故障時的天氣變化,負荷的大小,以往發(fā)生類似故障的記錄及解決的
13、辦法等。通過這些“問”,可以較快地掌握設備運行的最基本的情況,便于檢修人員快速完整地處理事故,避免事故查找工作進入誤區(qū)而延長停電時間,擴大事故范圍。 二、變電所 變電所引入兩路高壓電源,通過三路繼電器控制,使高壓電可以通過不同的備用設備輸入,以便發(fā)生故障時進行維修。輸入電壓通過變壓后,電壓由110kv降為27.5kv。變壓器是變電所的核心設備,內有絕緣油、干燥劑、散熱器等。降壓后的電壓分為A、B兩路,A相經過電壓重分配變?yōu)閿?shù)路電壓,供給不同的用戶。每路電壓由上行線和下行線輸出,可輸出給用電火車。變電所控制室內裝有控制設備,控制著所內一切儀器設備,還有先進的報警功能。 三、工廠供電與學校用電 在
14、_有限公司還參觀了工廠的一個電力系統(tǒng)圖,反映該變電所的供電與用電布局。相比而言,工廠用電系統(tǒng)復雜,電壓高,設備多。玻璃廠內有一個低壓電所,起降壓作用。另外有幾個重要的設備:中央信號盤,預告信號,顯示故障;控制盤,自投入;空氣開關;直流系統(tǒng),可蓄電;油開關,利用瓦斯放電電解油,氣體推動筏門導致開關;無功功率補償器,由于電動機為感性負載,需保證功率因數(shù)。 在_有限公司,做上了技術員的職位。雖然公司規(guī)模不大,但是在這里接觸到的新鮮事物比較多,給自己鍛煉的機會比較多。上班的時候可也跟廠房的師傅學習焊接技術(電焊焊、氬弧焊、二保焊等)、各種剛材(碳鋼無縫鋼管、槽鋼、圓鋼)的型號、材質、重量。各種法蘭、彎
15、頭、變徑、閥門、板換、控制柜的安裝與調試。各種機械設備的用途、功能及加工精度的測量。即使現(xiàn)在還沒有學到手,但是用不了多長時間,就會對這些熟練掌握的。 與公司員工的關系,相處的十分融洽,在公司上班就是在一個溫馨的大家庭里工作。 從這次實習中,接觸到了不少新鮮事物,也學到了很多實實在在的東西。給自己以后工作找準定位??偠灾晒λ邆涞膬?yōu)良品質:一是良好的心理素質;二是明確目標;三是頑強精神;四是團隊精神;五是終生學習的習慣。 除此之外,在老師的悉心指導和嚴格要求下學業(yè)已完成,從課題選擇到具體的寫作過程,無不凝聚著老師的心血和汗水,在我的畢業(yè)論文寫作期間,老師為我提供了種種專業(yè)知識上的指導和
16、一些富于創(chuàng)造性的建議,沒有這樣的幫助和關懷,我不會這么順利的完成學業(yè)。在此向老師表示深深的感謝和崇高的敬意。 在臨近畢業(yè)之際,我還要借此機會向在這三年中給予了我?guī)椭椭笇У乃欣蠋煴硎居芍缘闹x意,感謝他們三年來的辛勤栽培。不積跬步何以至千里,各位任課老師認真負責,在他們的悉心幫助和支持下,我能夠很好的掌握和運用專業(yè)知識,并在設計中得以體現(xiàn),順利完成學業(yè)! 我還要感謝同班的各位同學,在畢業(yè)設計的這段時間里,你們給了我很多的啟發(fā),提出了很多寶貴的意見,對于你們幫助和支持,在此我表示深深地感謝! 畢業(yè)頂崗實習體會總結4 實習時間:_年6月21號_年6月24號,總共4天時間 實習目的地:主要游覽景區(qū)鳳
17、凰古城,路經吉首看乾都古城,返回時在參觀酒鬼酒工業(yè)生態(tài)園。 實習時間安排:第一天趕往常德吃中飯,然后開往吉首乾都古城游玩,了解乾都古城的濃郁的歷史文化氣息。第二天前往鳳凰,進行兩天的鳳凰之旅。安排如下,游覽沈從文墓地再依次游覽虹橋,沈從文故居,熊希齡故居,楊家祠堂,沱江泛舟,登爬南長城。最后一天返回學校,路經吉首游覽酒鬼酒公司生態(tài)園工業(yè)區(qū),再一路行駛回學校,結束為期四天的旅程。 實習意義:本次實習目的是讓我們大學生體驗現(xiàn)實感受,理論聯(lián)系實際,更好的將書本上學的理論知識運用到實際操作中去。了解導游的工作以及需要哪些技能,在以后的學習過程中注意培養(yǎng)自己在這些方面的素質,也為以后出社會工作打下良好的
18、基礎。 導游分為全程導游和地方導游,既分別簡稱為全陪和地陪,全陪顧名思義是指全程都陪伴的導游。從開始一直到結束,整個行程都要陪伴。地陪是指在當?shù)亟哟膶в?,在旅游目的地帶領游客游玩的指揮者。那么作為全程導游和地方導游分別應該具備怎樣的素質呢,需要哪些重要的技能呢?通過這次實習,我從全陪和地陪身上看到了非常重要的技能溝通技能。 什么是導游,導游就是帶領游客旅游并進行講解,提供吃住行游服務的人。作為一個好的導游,溝通技能的還壞就顯得尤為重要了。游客旅游的動機就是放松心情,通過到外面旅游緩解日常生活的瑣碎和工作的壓力。因此,提供一個好的輕松愉快的環(huán)境是讓游客滿意的首要條件,而這恰恰就需要導游的工作來
19、完成。導游使用輕松幽默的語言無疑會吸引游客的耳朵,再加上豐富的神態(tài)動作吸引游客的目光,必定讓游客開懷大笑,心情自然愉快輕松。這樣讓游客主動參與到自己的計劃中,而不是命令或_地使游客參與。在大家的歡笑聲中在運用得體委婉溫馨的話語,讓游客感覺到你的熱忱和關懷,在無形中就拉近了你和游客之間的距離,取得了游客們的信任,也為后面導游工作的安排帶來了方便,可謂一舉三得。在這次的旅游過程中,全陪和地陪的口才讓我佩服不已,大家也被他們的妙語連珠吸引了,車上不時飛出我們歡了愉快的笑聲。同學們情緒高漲,一起唱起了羅導教給我們的苗族山歌。在一天時間的車程里,我們沒有感到疲憊而是感到無比的興奮和對目的地的無限向往,向
20、往羅導口中的山水相間的鳳凰,淳樸善良強壯美麗的阿哥阿妹,還有古老,特異的湘西文化。這次實習讓我充分體驗到導游的含義,擁有好的口才,是作為一個優(yōu)秀導游必備的專業(yè)素養(yǎng)。羅導的口才讓我認識到了自己的差距,在以后的學習中,一定要加強自己在這方面的練習。 果斷、沉著、正確地處理意外事故是導游人員最重要的能力之一。旅游活動中意外事故在所難免,能否妥善地處理事故是對導游員的一種嚴峻考驗。臨危不懼、頭腦清醒、遇事不亂、處事果斷、辦事利索、積極主動、隨機應變是導游員處理意外事故時應有的品質。 總結:這次實習給了我親身體驗導游工作的機會,讓我看到了自己在一些方面的不足,為今后的學習提供了方向。同時也明白了導游的辛
21、酸苦辣,讓我堅定了自己的志向,擁有超強的意志力是如此的重要,不管你是在那個專業(yè)。 畢業(yè)頂崗實習體會總結5 一、實習概況 1實習單位和實習時間 我這次實習的單位是_中國國際旅行社,實習時間為_年7月17日至_年10月23日。 2實習單位概況 中國國際旅行社總社集團,簡稱國旅總社,英文名稱_,縮寫CITS。 九十年代以來,國旅總社為取得長期穩(wěn)定發(fā)展,開始對其他領域投資,多角化經營,擴大企業(yè)規(guī)模,先后投資_銀行、_航空、_人壽保險、_國際拍賣公司等社會知名度高、影響大的企業(yè),成為其股東。國旅總社作為主發(fā)起人,控股國旅聯(lián)合股份有限公司,這是國旅總社旗下的第一家上市公司。歷年來,國旅總社經營業(yè)績優(yōu)秀,自
22、國家旅游局對旅游企業(yè)進行排名評比以來,國旅總社主要經營指標始終位于榜首,蟬聯(lián)“中國旅行社百強第一名”、“企業(yè)獎”、“旅行社創(chuàng)匯獎”、“旅行社外聯(lián)人數(shù)獎”等獎項。我所實習的單位_中國國際旅行社就是國旅總社的分支社。 3實習內容工作內容 這次實習我非常榮幸來到_中國國際旅行社展開我的實習工作,剛到首先實習的是負責前臺接待和咨詢的工作,在這項工作中我首先是要充分了解旅行社推出的線路,如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、游玩景點和要注意的事項等等。除此之外,還要兼導游的工作,剛開始是先跟著老導游出團,慢慢熟悉一切情況,如簡單的接機和送機工作和如何做好一個地接和全陪導游工作等等。隨著跟團次數(shù)的增加
23、使我對導游的工作任務也相當了解,接著就開始做地接的工作,例如_一日游以及_至_三天游等團隊的導游工作。 一段時間后,我還帶一些自己組團的游客做一個全陪導游,例如客人自己組團的二天游我要做地接兼全陪,在全程陪同客人的情況下進行景點的介紹;有時還會做全陪,例如較遠的_和_三角洲等地區(qū)的旅游團,全陪就是要保證自己的客人能與當?shù)氐膶в毋暯雍靡磺泄ぷ饕c,相互配合完成工作等等。實習期中,各項工作中我都接觸到很多新鮮事并多中學會了學會摸索客人的心里,對此也總結了一些經驗,這些工作經驗對我畢業(yè)后真正踏進社會工作將有著更大的影響和幫助。 二、實習主要收獲和體會 1實習收獲 實習后我所獲甚多,不僅將我在課堂上學
24、習到的知識和工作實踐相結合,還使我在工作中獲得了寶貴的工作經驗,對于現(xiàn)在社會上各個企業(yè)聘用人才時處處講究工作經驗的前提下,這些經驗能對我畢業(yè)后初步踏入社會作鋪墊。 (1)、在前臺接待工作中的收獲:在前臺接待工作中,對于在和客人交談旅游線路時的談話、舉止等要適當其分,因為客人對你的第一印象非常重要,如何在短時間內讓客人信任你然后參與你的團隊工作是個很好的前提。我認為,第一要必須面帶微笑,讓客人覺得有一種親切的感覺;第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發(fā),投其所好;第三是對于外出游玩的介紹上,要及時向客人說明當?shù)氐南M情況、風俗情況、注意事項等。在前臺接待與服務的工作上,不僅要掌握好線路的流
25、程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。 (2)、在導游的工作中的收獲:作為一名導游人員我所獲得的不僅是對景點介紹上掌握了經驗更重要的是學會如何與客人相處的經驗上。第一、在做地接導游的工作中,在帶團過程中要不僅照顧好小的也要看好年紀大的游客,處處關心游客,在出現(xiàn)意外情況下要以客人的利益為第一,服務要周到。第二、在全陪的工作中,要更好的處理好本人與游客的關系,處處以游客為中心,讓游客對你更加信任也讓他們感到了輕松。在外地的。旅游過程中由于每個景點都有地接導游做介紹。所以全陪的工作就是照顧好客人,從早上出去游玩到晚上入住酒店,要關心和注意著客人的安全,多和客人交談,了解他們所要的東西,要以客人的利益和旅行社的利益為先。第三、在接機和送機的工作中我懂得了接送機的程序,在接機程序中必須弄清楚班機的時間,出口等;送機中必
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