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文檔簡介

1、關(guān)于對“停車難、亂收費(fèi)”開展綜合治理的建議 停車難、停車遭遇亂收費(fèi)已成為許多市民經(jīng)常碰到的事情時(shí)下,在市區(qū)大門商圈、江濱路和望江路、五馬商圈等區(qū)域,隨處可見違法“圈地停車收費(fèi)的“看車大媽”,越是熱鬧的地段收費(fèi)的點(diǎn)越多,而且收費(fèi)的情況也各不相同。 從調(diào)查的情況來看,有些收費(fèi)員稱自己是社區(qū)安排過來的貧困人員,有的則說是幫老板收費(fèi),更有其者說是自己幾個(gè)人分的。調(diào)查中還發(fā)現(xiàn),這些收費(fèi)停車點(diǎn)只有極少數(shù)是經(jīng)過審批合法經(jīng)營的,也有部分停車點(diǎn)確實(shí)有效解決了社區(qū)困難戶和低收入戶的就業(yè)問題,但也普遍存在著“圈地運(yùn)動(dòng)”般的亂經(jīng)營亂收費(fèi)問題。部分停車點(diǎn)為了賺錢,會(huì)指揮車輛停放在禁停區(qū),并在交警抄牌后藏起罰單。更惡劣的

2、,會(huì)暗中劃傷拒絕交費(fèi)的車輛。 日前,在刊登一文中,記者暗訪發(fā)現(xiàn),停車點(diǎn)交付的發(fā)票有10來種不同版本,有正規(guī)的,但已經(jīng)過期了,也有按照發(fā)票形式弄的收據(jù),那些票據(jù)都不能用于報(bào)銷。 車輛逐年增加,停車也成了每個(gè)城市難以解決的問題,“怕停車”成為開車者揪心的問題,“停車難”成為買車時(shí)需要細(xì)細(xì)考量的試題,“停車亂”成為捆饒市民的“煩心事”。一道“停車”之“題,事關(guān)民生利益、事關(guān)城市發(fā)展。同時(shí)也考驗(yàn)政府相關(guān)部門的管理智慧。三大癥結(jié)“停車難、收費(fèi)亂”愈演愈烈通過調(diào)查,停車難、亂收費(fèi)屢禁不絕主要是存在以下三大癥結(jié) 癥結(jié)一:供求關(guān)系決定了違規(guī)收費(fèi)停車場的收費(fèi)空間 市公安局交警支隊(duì)透露,目前溫州進(jìn)入了汽車增長的高

3、峰期,市區(qū)每百戶居民的汽車擁有數(shù)居全身第一位去年全市新增機(jī)動(dòng)車lO萬余輛,駕駛員5萬余人,機(jī)動(dòng)車和駕駛員總數(shù)分別達(dá)到767萬和71萬。 而市區(qū)道路允許車輛停放點(diǎn)主要有三部分組成,咪表停車泊位處;路邊已設(shè)好的停車標(biāo)志牌或已施劃好的停車位上;41條道路夜間(每天20時(shí)至次日7時(shí)30分)可停車據(jù)了解,市區(qū)已建成的汽車泊位還只有19046個(gè),按照規(guī)范要求,泊位總量要達(dá)到車輛數(shù)的115倍,如果完全滿足停車需求,市區(qū)泊位總量要超過10萬個(gè)。 機(jī)動(dòng)車數(shù)量與停車位數(shù)量之間比例嚴(yán)重失衡,出現(xiàn)了“僧多粥少”的局面,幾輛機(jī)動(dòng)車爭搶一個(gè)停車位,這也是“非法圈地停車場”現(xiàn)象的客觀因素。如果這一供求關(guān)系失衡的問題不解決,

4、停車場收費(fèi)就很難規(guī)范。 癥結(jié)二:停車收費(fèi)監(jiān)管難、執(zhí)法難? 針對目前停車亂收費(fèi)的現(xiàn)象,似乎相關(guān)部門缺乏聯(lián)合協(xié)作對此開展專門的整治活動(dòng)。導(dǎo)致現(xiàn)在愈演愈烈的“圈地停車亂收費(fèi)現(xiàn)象。 癥結(jié)三:缺乏強(qiáng)有力的法規(guī)監(jiān)管? 在我市,現(xiàn)有法規(guī)規(guī)定中,還沒有專門的關(guān)于停車管理的條例,而是散落在相關(guān)條例中,相關(guān)部門的管理難以形成合力和強(qiáng)度。對屬于個(gè)人無證經(jīng)營,或者通過違規(guī)收費(fèi)牟取暴利的私人停車場來說,起不了任何威懾作用。如果不完善現(xiàn)有的停車管理辦法,規(guī)范停車收費(fèi)只能是一句空話。 嘗試多種途徑解決“停車難、收費(fèi)亂” “停車難、收費(fèi)亂”現(xiàn)象嚴(yán)重破壞了市區(qū)的社會(huì)管理秩序和經(jīng)濟(jì)秩序,嚴(yán)重侵犯了公眾利益,并造成諸多的消防安全和

5、治安隱患,與我市文明城市創(chuàng)建格格不入。已經(jīng)嚴(yán)重?cái)_亂了交通秩序,損害了群眾利益,影響了城市形象。解決該難題能否從以下幾個(gè)方面入手: 一是整合資源增加停車位,特別是免費(fèi)停車位。 抓緊制定出臺(tái)溫州市城市道路停車規(guī)劃??茖W(xué)合理規(guī)劃城市道路停車布局,既考慮到不同城市區(qū)域、不同道路等級(jí)、不同道路交通狀況、不同時(shí)間段的特點(diǎn)和停車需求,保證城市道路動(dòng)態(tài)交通的需要,又能夠充分利用動(dòng)態(tài)交通非高峰時(shí)期的城市道路資源,做到科學(xué)合理規(guī)劃路邊停車,緩解停車難的矛盾,為道路設(shè)置停車泊位提供合法依據(jù)。 對于閑置被挪坐他用的停車位要加強(qiáng)管理。據(jù)市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院相關(guān)人士稱:市區(qū)有超過1000個(gè)泊位被挪作他用,大量社會(huì)公共停車

6、場被出租,使泊位使用率和周轉(zhuǎn)率極其低下,另一些項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)的泊位數(shù)少于設(shè)計(jì)時(shí)的規(guī)劃泊位數(shù)。交警應(yīng)聯(lián)合城市行政執(zhí)法局等部門加大糾正力度,要建立長效機(jī)制,真正做到地下車庫、路面車位名副其實(shí)。 取消路面單位專用停車泊位,全部納入社會(huì)停車系統(tǒng),提高道路泊位周轉(zhuǎn)率,使路面有限的車位發(fā)揮更大的作用,可停更多的社會(huì)車輛。不要出現(xiàn)目前在市區(qū)公用土地上看到的什么“單位專用泊位”、“內(nèi)部泊位”一類的牌子。 借鑒外國和我國其他地區(qū)的做法,在溫州實(shí)行停車場位市場化管理,用公開招標(biāo)的方式引入民間資本,采用咪表計(jì)費(fèi)。有效開發(fā)路面停車資源,時(shí)段性咪表停車泊位禁停時(shí)段須嚴(yán)格管理,應(yīng)最大限度發(fā)揮這些泊位的積極作用,緩解停車難矛

7、盾 建設(shè)停車引導(dǎo)信息系統(tǒng),提供即時(shí)的停車位資料信息,應(yīng)該包括溫州市區(qū)地段區(qū)域、就近道路的地下、立體、機(jī)械停車庫和咪表泊位以及免費(fèi)停車場所等,使得停車更方便,以停車有序?yàn)榛A(chǔ),來促進(jìn)交通有序。 二是出臺(tái)市區(qū)停車場車輛停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知。 充分發(fā)揮價(jià)值杠桿作用,制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范停車收費(fèi)行為,明確收費(fèi)主體的權(quán)利和義務(wù)及監(jiān)督人的責(zé)任。盡快調(diào)整現(xiàn)有停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),制定城內(nèi)城外、地上地下、停長停短不一樣的收費(fèi)價(jià)格,“趕車入庫”;采取一定的優(yōu)惠措施,鼓勵(lì)和引導(dǎo)單位自備車庫向社會(huì)開放:細(xì)化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),比如借鑒杭州實(shí)施階梯式停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),繁華路段10元小時(shí);借鑒福州市實(shí)行路面停車價(jià)比地下高。比如遼寧對于

8、那種圈地就收費(fèi)的霸王做法,試行辦法進(jìn)行了禁止,明確要求沒有政府批準(zhǔn)的場所,一律不得擅自收取費(fèi)用。即使是正當(dāng)經(jīng)營者,對于即停即走的車輛,也不得收取費(fèi)用。 三是開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。 停車亂收費(fèi)是停車難的孿生兄弟,對停車的管理監(jiān)督,涉及市公安局交警支隊(duì)、行政城管執(zhí)法局、物價(jià)局、工商局、稅務(wù)局等部門,建立以交警為主的全市停車管理協(xié)調(diào)辦公室,抽調(diào)文明辦、執(zhí)法局、物價(jià)、工商管理、鹿城區(qū)有關(guān)部門、國有停車專業(yè)公司等,研究出臺(tái)類似上海六部委的關(guān)于全面規(guī)范和加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車停車管理的實(shí)施意見等有關(guān)停車管理指導(dǎo)性文件(辦法、規(guī)定),落實(shí)措施、實(shí)施行動(dòng)建議相關(guān)部門聯(lián)合開展停車專項(xiàng)檢查,規(guī)范停車場經(jīng)營行為,對未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)立的非法汽車停車點(diǎn)予以嚴(yán)厲打擊,堅(jiān)決取締。 建立非法停車收費(fèi)點(diǎn)舉報(bào)電話,堅(jiān)決予以打擊、取締,凡屢次取締不了的非法停車收費(fèi)點(diǎn),要上升到紀(jì)

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