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1、發(fā)動(dòng)機(jī)油的作用o光滑o密封o冷卻o清潔i抗磨損i較高Soot-Loadingi節(jié)省燃油i抗高溫i潤(rùn)滑周期長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇不當(dāng)o加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,可能會(huì)造成抱軸、燒瓦發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇不當(dāng)o粘度過大:o 發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止到運(yùn)動(dòng)這段時(shí)間,氣缸和活塞環(huán)干磨擦或半干磨擦,如潤(rùn)滑油粘度較大會(huì)造成暫時(shí)供油不足而加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。o注:經(jīng)測(cè)試啟動(dòng)時(shí)造成的磨損是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的o 70以上。發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇不當(dāng)o粘度過小o 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中,油溫會(huì)升高,進(jìn)一步使油品粘度降低,油膜變薄,加速發(fā)動(dòng)機(jī)件的磨損。o注:正常情況下:o 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油槽溫度可達(dá)293o 油底殼溫度可達(dá)93發(fā)動(dòng)機(jī)油的選擇不當(dāng)o發(fā)動(dòng)
2、機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)過低 機(jī)油老化變質(zhì)快,更換周期頻繁,o機(jī)件磨損加快,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短正常選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油o合理選用適當(dāng)級(jí)別和適當(dāng)粘度的發(fā)動(dòng)機(jī)油,可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命, 節(jié)省燃料正常選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油o粘度級(jí)別:o o 是發(fā)動(dòng)機(jī)油選擇最重要的。o o 選用時(shí)請(qǐng)參照發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的推薦。發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度標(biāo)準(zhǔn)選擇指南選擇潤(rùn)滑油等級(jí)時(shí)應(yīng)首先按OEM的推薦,此圖僅為一指南5W-30, 5W-405W-30, 5W-403030404010W-30, 10W-4010W-30, 10W-4015W-40,15W-5015W-40,15W-5020W-4020W-40-30-30-20-20-10-100 010102020
3、3030正常選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油o環(huán)境溫度:o 不同地區(qū),不同的工作溫度要選用不同級(jí)別的潤(rùn)滑,為了保險(xiǎn)起見,最好選用復(fù)級(jí)機(jī)油o注:中國(guó)大部份地區(qū)選用SAE15W/40正常選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油o燃油種類:o 由于柴油和汽油中含硫、磷成份不同,故在燃燒過程中產(chǎn)生的酸性氣體的多少也不同,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的要求不同。因此在選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的過程中要看此油是否適用在汽油機(jī)還是柴油機(jī)。o注:現(xiàn)在很多復(fù)級(jí)機(jī)油既適用在汽油機(jī)也適在 o 柴油機(jī)上。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)重油發(fā)動(dòng)機(jī)重油發(fā)動(dòng)機(jī)適合的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油及燃油適合的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油及燃油假設(shè)假設(shè)較高較高TBNTBN的發(fā)動(dòng)機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)油燒輕柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒輕柴油發(fā)動(dòng)機(jī), ,錯(cuò)用重油錯(cuò)用重油產(chǎn)生較
4、多產(chǎn)生較多SOOT,SOOT,加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損排放大氣污染物增加排放大氣污染物增加, ,污染環(huán)境污染環(huán)境發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱, ,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命發(fā)動(dòng)機(jī)油壽命縮命發(fā)動(dòng)機(jī)油壽命縮命正常選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油o燃燒重油的發(fā)動(dòng)機(jī)油的TBN要高于燃燒柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)油,燃燒柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)油的TBN要高于汽油機(jī)油正常選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油o機(jī)油的級(jí)別:o 機(jī)油的等級(jí)越來越高,主要是因發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展對(duì)潤(rùn)滑油的要求越來越高o o 注:機(jī)油級(jí)別有 o API-美國(guó)石油協(xié)會(huì),規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)o 正常選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油o選用發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別時(shí)不得低于機(jī)械制商規(guī)定的的質(zhì)量等級(jí)。o 操作參數(shù)溫和工況中等負(fù)荷嚴(yán)苛
5、負(fù)荷較差燃油品質(zhì)自然吸氣渦輪增壓機(jī)械增壓高速操作高負(fù)荷未達(dá)到EPA1994排放標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)設(shè)備達(dá)到EPA1994排放標(biāo)準(zhǔn)的美國(guó)設(shè)備CACBCCCDCFCECF-4CG-4對(duì)軸承腐蝕的控制對(duì)活塞沉積物的控制對(duì)磨損控制對(duì)潤(rùn)滑油粘度增加的抑制CA CB CC CD CF CE CF-4 CG-4對(duì)機(jī)油消耗的抑制較好較差正常選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油o有客說:我的發(fā)動(dòng)機(jī)是“D級(jí)的,沒有必要選用“F” 級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)油。o 注:選用了高等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)油,可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)油的使用壽命,降低燃油的消耗,同時(shí)有利于環(huán)保油罐上的資料,你是否完全明白呢?發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度等級(jí)oSAE將發(fā)動(dòng)機(jī)油分成單級(jí)機(jī)油和復(fù)級(jí)機(jī)油。o1、單級(jí)機(jī)油表示:適用在
6、夏天或冬天使用。o 如:SAE30 、 SAE15Wo2、復(fù)級(jí)機(jī)油表示:既適用在夏天也適用冬天 o 如:SAE15W/40、SAE10W/30o 注:“W表示“WINTER冬天發(fā)動(dòng)機(jī)選用復(fù)級(jí)機(jī)油的好處 1、加了粘度指數(shù)改進(jìn)劑,使“VI添加,改進(jìn)了因溫升高而使粘度降低和因溫度降低而使粘度增大對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成的危害。2、省了因換季節(jié)而更換機(jī)油,減少設(shè)備的維護(hù)3、提供良好的低溫起動(dòng)性和高溫時(shí)油膜韌性,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,節(jié)省燃油 發(fā)動(dòng)機(jī)選用復(fù)級(jí)機(jī)油的好處4、節(jié)省機(jī)油 因在高溫時(shí)機(jī)油的粘度高, 避免機(jī)油進(jìn)入燃燒室, 減少機(jī)油消耗5、有利于低溫啟動(dòng): 試驗(yàn)證明使用復(fù)級(jí)機(jī)油 比單級(jí)機(jī)油啟動(dòng)溫度 降低約3-4發(fā)動(dòng)
7、機(jī)選用復(fù)級(jí)機(jī)油的好處6、降低軸承的磨損: 試驗(yàn)證明使用復(fù)級(jí)機(jī)油時(shí)軸承磨損 是使用單級(jí)機(jī)油時(shí)軸承磨損的80發(fā)動(dòng)機(jī)選用復(fù)級(jí)機(jī)油的好處發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)oAPI-美國(guó)石油協(xié)會(huì)o 它規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)oAPI的質(zhì)量等級(jí)分為:汽油機(jī)質(zhì)量等級(jí)o SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ質(zhì)量等級(jí)由低到高注:現(xiàn)在SA、SB、 SC已不再使用了,“S表汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)柴油機(jī)質(zhì)量等級(jí):CA、CB、CC、CD、CE、CF、FG、 CH質(zhì)量等級(jí)由低至高API CF/CF-4 SG/SG-4中“4表示4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)o油品中使油品的粘度增加,影響油品的o潤(rùn)滑功能發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù) 為何每次換油都要換
8、油過濾器?為何每次換油都要換油過濾器? 是因發(fā)動(dòng)機(jī)油在使用過程中因油品是因發(fā)動(dòng)機(jī)油在使用過程中因油品氧化而產(chǎn)生的油坭、灰塵、機(jī)件磨損氧化而產(chǎn)生的油坭、灰塵、機(jī)件磨損產(chǎn)生的金屬碎屑等進(jìn)入過濾器,而造產(chǎn)生的金屬碎屑等進(jìn)入過濾器,而造成過濾器堵塞,從而使供油不暢,加成過濾器堵塞,從而使供油不暢,加速成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。速成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。什么原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良?燃油濾清器堵塞。氣缸壁或活塞環(huán)磨損。進(jìn)、排氣閥/閥座積炭嚴(yán)重。燃油泵故障。噴油咀堵塞,導(dǎo)致燃油霧化效果不良。凸輪磨損。排氣不暢。電控制系統(tǒng)故障。燃油牌號(hào)不對(duì)或雜質(zhì)太多。WORN PISTON OF AN ENGINESOOT是高度磁性的
9、,碳亦會(huì)積聚成微粒,對(duì)機(jī)械、引擎造成故障。SOOT產(chǎn)生的基本原因:不正確的燃燒當(dāng)潔凈的燃油完全燃燒時(shí),只會(huì)產(chǎn)生水及二氧化碳,但由于燃油中有雜質(zhì)或未能完全燃燒,便會(huì)產(chǎn)生其他副產(chǎn)品出來,如SOX、NOX、SOOT,酸及其他轉(zhuǎn)移成品。增加潤(rùn)滑油粘度。積聚后阻礙油的流通。增加磨損。降低潤(rùn)滑油的抗磨損添加劑,降低分散添加劑及清潔添加劑的效能。發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換周期o油品的更換方法 o 1、經(jīng)驗(yàn)法:o 2、機(jī)械制造商或油品供應(yīng)商的建議o 3、科學(xué)測(cè)試法o注:o 最好方法是通過科學(xué)測(cè)方法來確定油品的更周期BP發(fā)動(dòng)機(jī)油Vanellus C3multigrade 萬里金剛 質(zhì)量等級(jí):API CF-4/SG ACEA E2 適用于中到重負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī) 粘度等級(jí):10W-30 15W-40 20W-50BP發(fā)動(dòng)機(jī)油oVanellus C3multigrade 萬里金剛o 是針對(duì)高速渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所研制o 也適用在自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)。o BP發(fā)動(dòng)機(jī)油oVan
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