珍愛(ài)生命-安全第一主題班會(huì)

1、珍愛(ài)生命 安全第一主題班會(huì)班級(jí)：七年一班 時(shí)間：2007年10月22日一、活動(dòng)目標(biāo)1.使學(xué)生掌握一些簡(jiǎn)單的安全常識(shí)。    2.使學(xué)生掌握一些應(yīng)付食物中毒等突發(fā)事件的能力。3.教育學(xué)生不但要珍愛(ài)自己的生命安全，也珍愛(ài)別人的生命安全。二、班會(huì)準(zhǔn)備1、搜集有關(guān)安全方面的知識(shí)。 2、座位布置三、活動(dòng)過(guò)程（一）理解交通安全的定義交通安全是指：人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍中，發(fā)生的人員傷亡現(xiàn)象。按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。每年都會(huì)因交通事故而致死、傷殘大量人員，財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字。交通安全人人有責(zé)，要從小學(xué)生起養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣

2、，特別要提高駕車者的安全意識(shí)，嚴(yán)禁酒后、疲勞、超速違規(guī)駕駛。 兒童交通安全是家長(zhǎng)們最為關(guān)注的，近年來(lái)，除了學(xué)齡前及中小學(xué)教育對(duì)兒童交通安全教育進(jìn)行普及之外，不少地區(qū)也舉辦了生動(dòng)的體驗(yàn)教育課程，或修建專業(yè)的體驗(yàn)館，針對(duì)兒童或小學(xué)生在特定的場(chǎng)館內(nèi)，參加豐富多彩的體驗(yàn)活動(dòng)，以步行者和駕駛者的身份進(jìn)行體驗(yàn)，從而正確理解交通安全知識(shí)，并培養(yǎng)在危險(xiǎn)狀態(tài)下的應(yīng)變能力。從而他們?cè)趯?shí)際道路上獨(dú)立進(jìn)行活動(dòng)、玩耍中，避免發(fā)生交通傷亡事件。 （二）領(lǐng)著學(xué)生閱讀中華人民共和國(guó)道路安全法第六十一條：行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。第六十二條：行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)由交通

3、信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。第六十三條：行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、強(qiáng)行攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為。第六十五條：行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮交通通行；沒(méi)有交通信號(hào)或管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車駛臨后，迅速通過(guò)。第六十六條：乘車人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品，不得向車外拋灑物品，不得有影響駕駛員安全駕駛的行為。（三）案例1：小吳，三十五歲，假日時(shí)最喜歡在郊區(qū)開(kāi)快車，享受追逐風(fēng)追逐太陽(yáng)的快感，是個(gè)對(duì)自己開(kāi)車技術(shù)相當(dāng)有自信的人。 一日，小吳載蓍

4、當(dāng)兵時(shí)同梯的伙伴阿光，到新竹另一個(gè)伙伴的家中作客，沿途二人興高采烈的聊著當(dāng)兵時(shí)種種的甘苦事，想起來(lái)仍是記憶猶新，就像昨天才發(fā)生的事。 聊得正起勁時(shí)，內(nèi)側(cè)車道一部車子呼嘯而過(guò)，車上的小伙子似乎在向眾人展示他優(yōu)越開(kāi)車技術(shù)及車子良好的性能，看在小吳眼里很不是滋味，他心想：你這個(gè)目中無(wú)人的小子，我在開(kāi)車的時(shí)候你還不曉得在哪兒呢？我就讓你瞧瞧什麼叫高超的技術(shù)。 於是小吳踩蓍油門，加快速度，完全不理會(huì)路上最高速限的規(guī)定，碼表直沖每小時(shí)130公里，在外側(cè)車道狂飆，不一會(huì)兒功夫，就追上剛剛從身旁沖過(guò)的那部車。再?zèng)]十秒鐘，吳就把那小伙子狠狠地拋在后頭。小吳得意得微笑蓍說(shuō)：這才叫開(kāi)車，憑你的技術(shù)還早得很呢！ 阿光

5、對(duì)小吳的技術(shù)佩服得五體投地，正當(dāng)二人得意洋洋時(shí)，猛然發(fā)現(xiàn)前方有交通事故發(fā)生，小吳本來(lái)想把車切入內(nèi)側(cè)車道，但內(nèi)側(cè)車道有其他車輛行駛，無(wú)法切入，所以小吳立即踩煞車，但由於車速太快，車子還來(lái)不及完全煞停，就撞上前方發(fā)生事故的車子，小吳和阿光二人都在這埸車禍中喪命。 （四）家庭用電不當(dāng)而引發(fā)的火災(zāi)安全1.所用的保險(xiǎn)絲與線路不匹配，或用鐵、銅等其他的金屬絲代替，起不到保險(xiǎn)絲的作用。2.使用不合格的電線或插座，使家用電器燒壞，引發(fā)火災(zāi)3.多種家用電器同時(shí)使用，用電量過(guò)大，超過(guò)電線的最大額定電流，致使電線發(fā)熱、起火。4.電線因老化或其他原因而出現(xiàn)破裂，金屬絲裸露，遇到水或在潮濕的環(huán)境中造成短路，引起火災(zāi)。5

6、.燈泡被紙、布等易燃物包住或燈泡靠近蚊帳、窗簾等易燃物，易引起火災(zāi)。6.電熨斗、電熱毯、電爐及電熱水器等家用電器，用后忘記拔掉電源插座，引發(fā)火災(zāi)。（五）案例2朝陽(yáng)區(qū)北苑、大羊坊一帶檢修線路。下午2點(diǎn)，3名管片的電工到立水橋南站西側(cè)檢修線路。一名工人說(shuō)，他們的工作是測(cè)一下額定電壓380伏線路的電壓，當(dāng)時(shí)帶班班長(zhǎng)讓小趙上去，小趙戴著安全帽、腰纏繩索爬上電線桿，爬到380伏電線上方時(shí)，不小心觸到了另一條10千伏的高壓線。當(dāng)時(shí)路過(guò)的陳先生說(shuō)，這名電工的上半身“砰”的一下著起火，他在空中不停地大聲慘叫，腳掛在高壓線上，頭沖下懸掛在空中。下面的另外兩名電工見(jiàn)狀，趕緊攜帶滅火器上前營(yíng)救，一名電工將小趙身上的

7、火撲滅，隨后關(guān)掉一條高壓線電閘，將小趙用繩子緩慢放下。營(yíng)救過(guò)程中，天通苑的兩輛消防車和一輛120急救車先后趕到。下午兩點(diǎn)半，小趙被成功救下，上半身的衣服已被全部燒毀，皮膚被燒得通紅。隨后，120急救大夫?qū)⑿≮w抬上救護(hù)車，送往附近的航空工業(yè)中心醫(yī)院。事發(fā)后，電力公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人趕到現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拍照。一名負(fù)責(zé)人稱，北苑、大羊坊一帶正在進(jìn)行電路檢修，經(jīng)初步判斷這名工人上去測(cè)低壓電線，誤觸高壓電線被電傷。據(jù)了解，被電傷的電工叫趙紅慶，今年26歲。昨天下午2點(diǎn)40分左右，小趙在航空工業(yè)醫(yī)院急診室經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的搶救后，已轉(zhuǎn)到病房。小趙整個(gè)左側(cè)身體被電灼傷，左腳上被電出一個(gè)大洞，左側(cè)肌肉已壞死，目前尚未

8、脫離生命危險(xiǎn)。昨天下午，朝陽(yáng)區(qū)安監(jiān)局接報(bào)后已介入調(diào)查此事。 （六）教學(xué)生如何自救1、原路脫險(xiǎn) 這是人們最常見(jiàn)的火災(zāi)逃生行為模式。因?yàn)榇蠖鄶?shù)建筑物內(nèi)部的平面布置、道路出口一般不為人們所熟悉，一旦發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人們總是習(xí)慣沿著進(jìn)來(lái)的出入口和樓道進(jìn)行逃生，當(dāng)發(fā)現(xiàn)此路被封死時(shí)，才被迫去尋找其他出入口。殊不知，此時(shí)已失去最佳逃生時(shí)間。因此，當(dāng)我們進(jìn)入一個(gè)新的大樓或賓館時(shí)，一定要對(duì)周圍的環(huán)境和出入口進(jìn)行必要的了解與熟悉。多想萬(wàn)一，以備不測(cè)。 2、向光朝亮 這是在緊急危險(xiǎn)情況下，由于人的本能、生理、心理所決定，人們總是向著有光、明亮的方向逃生。光和亮就意味著生存的希望，它能為逃生者指明方向道路、避免瞎摸亂撞而

9、更易逃生。而這時(shí)的火場(chǎng)中，90的可能是電源已被切斷或已造成短路、跳閘等，光和亮之地正是火魔肆無(wú)忌憚地逞威之處。 3、盲目追隨 當(dāng)人的生命突然面臨危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，極易因驚惶失措而失去正常的判斷思維能力，當(dāng)聽(tīng)到或看到有什么人在前面跑動(dòng)時(shí)，第一反應(yīng)就是盲目緊緊地追隨其后。常見(jiàn)的盲目追隨行為模式有跳窗、跳樓，逃(躲)進(jìn)廁所、浴室、門角等。只要前面有人帶頭，追隨者也會(huì)毫不猶豫地跟隨其后。克服盲目追隨的方法是平時(shí)要多了解與掌握一定的消防自救與逃生知識(shí)，避免事到臨頭沒(méi)有主見(jiàn)而隨波逐流。 4、自高向下 俗話說(shuō)：人往高處走，火焰向上飄。當(dāng)高樓大廈發(fā)生火災(zāi)，特別是高層建筑一旦失火，人們總是習(xí)慣性地認(rèn)為：火是從下面往上著的，越高越危險(xiǎn)，越下越安全，只有盡快逃到一層，跑出室外，才有生的希望。殊不知，這時(shí)的下層可能是一片火海，盲目地朝樓下逃生，豈不是自投火海嗎?隨著消防裝備現(xiàn)代化的不斷提高，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，有條件的可登上房頂或在房間內(nèi)采取有效的防煙、防火措施后等待救援也不失為明智之舉。 5、冒險(xiǎn)跳樓 人們?cè)陂_(kāi)始發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，會(huì)立即作出第一反應(yīng)。這時(shí)的反應(yīng)大多還是比較理智的分析與判斷。但是，當(dāng)選擇的路線逃生失敗發(fā)現(xiàn)判斷失誤而逃生之路又被大火封死，火勢(shì)愈來(lái)愈大，煙霧愈來(lái)愈濃時(shí)，人們就很容易失去理智。此時(shí)的人們也不要跳樓、跳窗等，而應(yīng)另謀生路，萬(wàn)萬(wàn)不可盲目采取