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1、論基于需求鏈的企業(yè)供應(yīng)鏈管理 08-08-07 15:58:00 作者:鄭承志 編輯:studa0714內(nèi)容摘要:供應(yīng)鏈的形成、存在、重構(gòu),都是基于一定的市場需求而發(fā)生的。作為供應(yīng)鏈的目標(biāo),需求在供應(yīng)鏈管理中舉足輕重。我國企業(yè)的供應(yīng)鏈管理面臨需求鏈職能缺失、顧客需求管理不善等問題,必須從發(fā)展核心競爭力的高度,把需求放進(jìn)供應(yīng)鏈管理中,大力推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)的供應(yīng)鏈管理。關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈管理 需求鏈 羈絆 創(chuàng)新 進(jìn)入2
2、1世紀(jì),供應(yīng)鏈?zhǔn)艿狡髽I(yè)和社會的普遍關(guān)注,顯現(xiàn)出成本優(yōu)勢、交易費用優(yōu)勢和顧客讓渡價值優(yōu)勢。供應(yīng)鏈管理被認(rèn)為是企業(yè)管理創(chuàng)新,培植企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵舉措。然而,我國企業(yè)的供應(yīng)鏈管理面臨顧客需求管理不善、需求鏈職能缺失等問題,嚴(yán)重制約了需求管理的績效。正確認(rèn)識顧客需求左右供應(yīng)鏈發(fā)展的趨勢,努力適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)供應(yīng)鏈管理的要求是現(xiàn)代企業(yè)的現(xiàn)實選擇。 供應(yīng)鏈與需求鏈 供應(yīng)鏈?zhǔn)侵冈谏a(chǎn)及流通過程中,圍繞核心企業(yè),由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商及最終用戶連成的具有整體功能的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。它的形成、存在、重構(gòu),都是基于一定的市場需求而發(fā)生的,在其運作過程中,用戶需求是信息流、商品流和服務(wù)流、資金流運作的驅(qū)動源。新經(jīng)
3、濟(jì)時代,左右競爭的靈活性、速度和生產(chǎn)效率都受到消費需求的影響。作為供應(yīng)鏈的目標(biāo),需求在供應(yīng)鏈管理中占居重要的地位。供應(yīng)鏈管理工作并非供方推動,而是需方拉動的。因此,消費者需求將左右供應(yīng)鏈發(fā)展,徹底超越過去制造商與制造商、分銷商與分銷商、零售商與零售商競爭的舞臺,從而擴(kuò)展了供應(yīng)鏈的概念。 (一)供應(yīng)鏈管理的實質(zhì) 供應(yīng)鏈管理是指為了滿足顧客的需求,在從原材料到最終產(chǎn)品的過程中,圍繞其信息流、物流及高質(zhì)量的服務(wù)等所做的規(guī)劃、操作和控制,包括產(chǎn)品實體和信息雙向流動以及相關(guān)活動和商業(yè)過程的管理。由于供應(yīng)鏈?zhǔn)怯蓢@核心企業(yè)的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商,以及用戶、用戶的用戶組成,一個企業(yè)是一個節(jié)點,節(jié)點企業(yè)和節(jié)
4、點企業(yè)之間是一種需求與供應(yīng)關(guān)系。因此,供應(yīng)鏈管理的實質(zhì)是使供應(yīng)鏈節(jié)點上的各相關(guān)企業(yè)充分發(fā)揮各自的核心能力,形成優(yōu)勢互補,為顧客創(chuàng)造和提供附加價值,創(chuàng)造整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢。 (二)需求鏈的職能 需求鏈尋求使消費者滿意并為消費者解決問題的共同目標(biāo),把渠道成員聯(lián)合起來,其具體職能有:收集分析關(guān)于消費者未滿足的需求信息;發(fā)現(xiàn)能夠執(zhí)行需求鏈所需職能的伙伴;與鏈中其他成員分享有關(guān)消費者和客戶、可利用的技術(shù)以及物流機(jī)遇和挑戰(zhàn)等方面的信息;開發(fā)解決顧客問題的產(chǎn)品和服務(wù),以及開發(fā)并執(zhí)行最優(yōu)的物流、運輸和配送方法,以消費者期望的形式交付產(chǎn)品和服務(wù)。 在“顧客至上”時代,消費者可以得到無數(shù)的產(chǎn)品和選擇眾多的分銷渠
5、道,來自零售商、批發(fā)商和制造商的共同呼聲是“營銷”。這使得市場調(diào)研、供應(yīng)鏈管理、營銷戰(zhàn)略和市場執(zhí)行的同步比過去更為重要。當(dāng)渠道成員一起加入到需求鏈,分享著同樣的長期戰(zhàn)略意圖時,可以比競爭提供給消費者更多的價值。特別是隨著時間的推移,需求鏈在市場上的出色績效會提高消費者信賴度,增加所有伙伴的潛在利益。 企業(yè)供應(yīng)鏈管理發(fā)展的主要障礙 顧客需求管理不善。顧客需求管理涉及市場調(diào)研、信息溝通和顧客服務(wù)等主要內(nèi)容。大的制造商和零售商,都在尋求整個物流與服務(wù)流管理的新的合作方式,以滿足變化的消費需求。而我國企業(yè)普遍存在的市場調(diào)研缺失、信息溝通滯亂和顧客滿意度低劣,嚴(yán)重制約了需求管理的績效,表現(xiàn)在脫離市場需求
6、的跟風(fēng)經(jīng)營與重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重、信息透明度差與虛假溝通普遍,以及長期積淀的服務(wù)態(tài)度差、服務(wù)質(zhì)量低的問題。 合作伙伴關(guān)系支撐不力。供應(yīng)鏈管理的核心是合作與信任。由于供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)都是獨立的經(jīng)濟(jì)利益主體,上下游企業(yè)交易中的利益沖突在所難免。但是,供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵在于供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的無縫連接與合作,合作伙伴關(guān)系成為供應(yīng)鏈架構(gòu)的基礎(chǔ)。而我國企業(yè)普遍存在能同享利,卻不能“共患難”,極易造成供應(yīng)鏈斷落或缺損。 貿(mào)易協(xié)作阻隔。在現(xiàn)有企業(yè)內(nèi)部,每個人都習(xí)慣于關(guān)注系統(tǒng)中單一組件的效率,而沒有人去考慮整體效益。例如,運輸部門追求低運輸費用,采購部門愿意增加訂購量以降低單價,銷售部門希望高庫存以減少缺貨損失。這些部
7、門自身的利益追求與供應(yīng)鏈的整體利益常發(fā)生沖突。在企業(yè)之間,各成員不愿意與他人共享信息,也不愿意犧牲自己的利益去爭取供應(yīng)鏈的最大利益。 物流配送瓶頸。物流配送是供應(yīng)鏈的核心競爭力??v觀國內(nèi)外的供應(yīng)鏈管理,物流配送的功能完善與技術(shù)先進(jìn)均已成為強有力的支撐系統(tǒng)。而我國物流配送的滯后卻成為供應(yīng)鏈效能發(fā)揮的瓶頸,表現(xiàn)在:配送中心徒有虛名,甚至連儲存與運輸?shù)幕竟δ芏疾荒鼙WC;物流配送的設(shè)施薄弱,配送分揀設(shè)備、流通再加工和包裝成為奢談;物流配送的運行機(jī)制尚未真正建立,規(guī)模效應(yīng)、資源整合理念虛空等。 交互信息管理的局限。信息共享是供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。實踐證明,離開信息技術(shù)支持,供應(yīng)鏈將無法運行。由于我國信息產(chǎn)
8、業(yè)起步晚,企業(yè)信息化認(rèn)識滯后,財力、物力、人力等條件有限,多數(shù)企業(yè)的信息管理系統(tǒng)未被重視,電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)以及條形碼印制系統(tǒng)(BCP)等尚處于初步應(yīng)用階段。這就使得信息共享、與社會信息網(wǎng)絡(luò)兼容接口等成為難題。 推進(jìn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理的對策 (一)把需求放進(jìn)供應(yīng)鏈管理中 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上,決定產(chǎn)品通過供應(yīng)鏈移動的是那些遠(yuǎn)離消費市場的制造商。更普遍的,產(chǎn)品的生產(chǎn)并非源于市場需求特點或消費者偏好,而來自制造商實力背景、資源和營銷能力。即使渠道成員之間有更密切的協(xié)作,供應(yīng)鏈仍然是一個線性的、從左至右的序列,消費者被動地位于接受的末端。因此,傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈無力向最終用戶傳遞他們確實需要且會實際購買的產(chǎn)品。 供應(yīng)鏈的需求拉動,使顧客服務(wù)成為其發(fā)展的“發(fā)動機(jī)”和終極目標(biāo)。從戰(zhàn)略管理看,顧客服務(wù)是一種公司哲學(xué)。供應(yīng)鏈的擴(kuò)張與成長,必須建立在為顧客提供他們所需要的服務(wù)水平,達(dá)到顧客的滿意要求,從而培植顧客忠誠的基礎(chǔ)上。為此,供應(yīng)鏈管理必須實現(xiàn)以下幾個突破:突破“跟著感覺
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