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文檔簡介
1、 創(chuàng)新今日 通達未來創(chuàng) 通 智 能 停 車 場 管 理 系 統(tǒng)方 案 書深圳市創(chuàng)通智能設備有限公司 設計單位:深圳市創(chuàng)通智能設備有限公司目 錄1、企業(yè)簡介22、創(chuàng)通智能停車場系統(tǒng)優(yōu)勢323、創(chuàng)通智能管理系統(tǒng)特有特點63、系統(tǒng)主要設備簡介731、出入口控制主機732、自動道閘103.3、DW50防砸車壓力波裝置113.3.1 特點及應用介紹113.3.2 主要參數(shù)113.4、車輛檢測器123.4.1、車輛檢測器簡介123.4.2、車輛檢測器工作原理123.4.3、車輛檢測器功能123.5、圖像抓拍系統(tǒng)1336、管理軟件1437、卡片優(yōu)點及停車場卡類1538一進一出停車場系統(tǒng)圖結(jié)構(gòu)及布線圖164、
2、系統(tǒng)工作流程1741、車輛進小區(qū)流程1742、車輛進出區(qū)流程1943、系統(tǒng)主要優(yōu)點205、工程施工及售后務服2151、工程施工人員組成2152、工程施流程2153、售后服務226、工程實例23261、企業(yè)簡介深圳市創(chuàng)通智能設備有限公司是“深圳市創(chuàng)通實業(yè)有限公司”的唯一特許銷售和售后服務的合作伙伴。專業(yè)致力于“創(chuàng)通”牌智能一卡通系統(tǒng)和智能機電一體化產(chǎn)品的銷售及提供專業(yè)的售后服務;我們公司雖然年輕,但我們本身卻非常的成熟和專業(yè)。因為我們的來自國內(nèi)本行業(yè)的一流大企業(yè),擁有國內(nèi)外行業(yè)最核心、最先進的技術(shù)并完全有能力實現(xiàn)在此基礎上的不斷飛越。“創(chuàng)通智能一卡通”是應用最先進的非接觸式智能卡技術(shù)、現(xiàn)代電子技
3、術(shù)、計算機技術(shù)、通訊技術(shù),并且通過引進國外先進技術(shù)帶入了嶄新的管理理念和產(chǎn)品概念。結(jié)合行業(yè)的前端技術(shù)并憑借技術(shù)人員的豐富經(jīng)驗,自行開發(fā)設計、生產(chǎn)了成熟而先進的“創(chuàng)通小區(qū)一卡通”應用系統(tǒng),使高科技真正進入到了千家萬戶,真正做到“一卡在手創(chuàng)通無阻”?!皠?chuàng)通智能小區(qū)一卡通”將用戶及企業(yè)無間隔、跨距離的聯(lián)系在一起,可實時實現(xiàn)智能停車場、巡更、信息門禁、智能卡可視對講門禁、電梯控制、會所消費、考勤、餐飲、智能卡查詢充值、智能卡小區(qū)巴士等多個管理子系統(tǒng)。同時,還擁有電動道閘、遙控車庫門、電動折疊門、電動旗桿、智能三輥閘等多種型號的機電產(chǎn)品系列。公司內(nèi)部設立了技術(shù)開發(fā)部、工程部、生產(chǎn)部、售后服務部等重要職能
4、部門,并在北京、上海、廣州、廈門、海南等地設立了全資分公司,在昆明、南寧、桂林、西安、大連、廈門、???、汕頭、濟南、青島、石家莊、南昌、長沙、武漢、黃石、南京、杭州、鄭州、重慶、成都、蘇州、寧波等地設立了辦事處。創(chuàng)通智能設備有限公司以市場需求為導向,憑借著技術(shù)力量雄厚、市場經(jīng)驗豐富,創(chuàng)通員工始終以飽滿的精神面對瞬息萬變的市場,同心協(xié)力、誠實做人、踏實做事、攜手共進。公司逐步形成了有自己特色的產(chǎn)品領域,并以優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)越的性價比和完善地服務贏得了廣大用戶的認可和信賴。感謝您的信任與支持,也希望您可以給予創(chuàng)通更多的批評與監(jiān)督。2、創(chuàng)通智能停車場系統(tǒng)優(yōu)勢創(chuàng)通智能停車場管理系統(tǒng),在總結(jié)和借鑒現(xiàn)有停車
5、場系統(tǒng)成功經(jīng)驗的基礎上,進行新的整合和探索,充分發(fā)揮智能卡技術(shù)、計算機技術(shù)、電子控制技術(shù)與機械制造技術(shù),實現(xiàn)了停車場的高度智能化管理。創(chuàng)通品牌除具備其他品牌產(chǎn)品的性能特點外,還具有以下比較優(yōu)勢:硬件設備模塊設計硬件設備采用了模塊化設計理念,高度集成、完全模塊化,PCI接口即插即用,可掛接國內(nèi)外大多數(shù)的IC卡、ID卡、條形碼、光電卡等讀寫器,應用廣泛,兼容性好。中文語音提示、中英文顯示屏、對講、地感處理器可任意外接擴展,這樣既有利于系統(tǒng)功能擴展、升級,又方便用戶功能選擇以及維修更換,不影響系統(tǒng)整體運行。更實現(xiàn)了不同用戶對讀卡距離長短的不同需求。而其他品牌的硬件設施較固化、死板,不具備良好的兼容性
6、和可擴充性。數(shù)字化閉環(huán)控制技術(shù)控制器發(fā)出的全部指令均為數(shù)字信號(有部分為雙重信號, 如:開閘信號既有數(shù)字信號又有開關(guān)量的模擬信號), 便于系統(tǒng)實現(xiàn)閉環(huán)控制(所有指令均有檢測), 確保系統(tǒng)可靠性比開環(huán)系統(tǒng)提高六倍.互鎖式發(fā)卡計卡系統(tǒng)設備控制系統(tǒng)可任意設置有車讀卡、無車讀卡、有車出卡、無車出卡以及管理電腦出卡,功能設置可由用戶任意選擇,方便靈活,系統(tǒng)通用性強。設備做到出卡即讀(無需在讀卡區(qū)再次刷卡)、必須取卡后方開閘,杜絕了臨時車輛不取卡就進場的混亂現(xiàn)象,真正做到無人智能化管理。而其他品牌的設備控制系統(tǒng)的功能設置不能更改。車主在設備讀卡后沒有取卡就能直接入場,從而造成出場因沒有卡而無法出場的麻煩。
7、一車一卡功能車主讀卡或出卡機出卡讀卡后,此時若重復讀卡,系統(tǒng)將自動上鎖,中文顯示屏提示車主“讀卡成功請您駛離!”后續(xù)追尾車輛此時若讀啟系統(tǒng),中文顯示屏會提示車主“請您稍侯再次讀卡!”系統(tǒng)自動檢測到前一車輛驅(qū)離道閘后自動解鎖,等待下一車主讀卡或出卡機出卡。這樣不但杜絕了汽車追尾搶位的混亂也杜絕了月卡、儲值卡車主盜走臨時卡的弊端,真正實現(xiàn)了一車一卡的功能。而其他品牌的停車場系統(tǒng)會出現(xiàn)發(fā)卡后,可連續(xù)讀卡或多次出卡,從而出現(xiàn)一車多卡。系統(tǒng)實時監(jiān)控功能道閘采用智能數(shù)字式道閘,電腦可以實時檢測道閘開啟狀態(tài),并可以進行自檢,在CT2100智能停車場管理系統(tǒng)軟件中即使不帶圖像對比也同樣可顯示道閘的開啟和關(guān)閉狀
8、態(tài),設備控制系統(tǒng)會實時的把系統(tǒng)狀態(tài)傳輸給管理電腦,在顯示屏上顯示道閘的開啟和關(guān)閉,做到人機對話,這樣既有利于客戶功能選擇又便于現(xiàn)場實時管理。而其他品牌的道閘是非數(shù)字式的,電腦不能檢測道閘的開啟狀態(tài),極不便于現(xiàn)場實時管理。多任務管理,系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠道閘的開啟采用雙重控制,系統(tǒng)讀卡后,設備控制系統(tǒng)在通過通訊線發(fā)出一開閘命令的同時,輸出一電平開閘,兩組功能同步進行,使系統(tǒng)的運作更加穩(wěn)定可靠,避免了同類產(chǎn)品中偶爾讀卡不開閘造成的擁擠現(xiàn)象。而其他品牌只采用一重控制,系統(tǒng)讀卡后,只能發(fā)出一道命令,當這道命令出錯時系統(tǒng)即陷入癱瘓,嚴重影響系統(tǒng)的正常運行。完善的收費標準模式收費標準可以任意時間、任意金額加載
9、(初時 分鐘免費 1小時內(nèi)收費 元 每過1小時收費 元最高限額 元),突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費標準格式,車輛的收費標準可由系統(tǒng)管理員通過軟件自行設定,以“元”為收費的最低單位。設定好以后,再由管理電腦下載至出入口控制機內(nèi),實現(xiàn)現(xiàn)場收費操作。而其他品牌的收費標準只能有廠家的軟件工程師修改軟件的相關(guān)設置才能改變。可靠的數(shù)據(jù)傳輸功能管理電腦與系統(tǒng)設備通訊都有嚴格的握手協(xié)議,系統(tǒng)對每條記錄進行了嚴格的檢查與校驗,保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩?,?shù)據(jù)傳輸可靠性達到100%。而同類產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸過程中都存在數(shù)據(jù)丟失的缺陷。系統(tǒng)強大的存儲容量及黑名單功能記錄的存儲數(shù)量可達到10000條以上,黑名單功能
10、,其數(shù)量可達到4096個,卡片發(fā)行的標準數(shù)量為65000張,可擴展到100000張以上,充分體現(xiàn)了系統(tǒng)功能的強大性及技術(shù)上的成熟性。而其他品牌都很難達到以上水平。中英文顯示屏功能多樣化控制機中英文顯示屏集車場語言顯示、公共廣告(管理信息、天氣預報等)及車位顯示于一體,中英文顯示屏顯示內(nèi)容可隨時發(fā)布信息,進行更換,顯示模式多樣化、顯示內(nèi)容人性化、操作控制簡易化,適時刷新顯示車場狀況,能滿足停車場各種管理情況的要求。其功能的模塊化、集成化在同行業(yè)同類產(chǎn)品中獨一無二,充分體現(xiàn)出系統(tǒng)的智能化、人性化特點。而其他品牌的停車場系統(tǒng)顯示功能被固化,只能固定顯示。防盜卡功能硬件設備系統(tǒng)真正做到了防盜卡功能,在
11、同行業(yè)的同類產(chǎn)品中,月卡車主盜走臨時卡的現(xiàn)象嚴重,在創(chuàng)通停車場系統(tǒng)中,杜絕了此類現(xiàn)象。月卡讀卡后,出卡機自動上鎖,此時車主若想盜卡,按下取卡按鈕,系統(tǒng)自動保護,不響應“取卡”命令,直至車主驅(qū)離入口道閘。同樣,臨時卡車主按下取卡按鈕,系統(tǒng)提示“歡迎光臨”后,出卡機自動上鎖,此時車主若想盜卡,再次按下取卡按鈕,系統(tǒng)自動保護,不響應“取卡”命令,直至車主驅(qū)離入口道閘。系統(tǒng)既實現(xiàn)了一車一卡又達到了防盜卡功能。真正做到智能化無人管理。而其他同類產(chǎn)品的系統(tǒng)中在這方面都存在很多的漏洞,常造成丟卡的現(xiàn)象。多種模式化管理系統(tǒng)可用一臺出入口控制機分別管理幾臺道閘,根據(jù)不同類型的卡分別管理不同的道閘。例如:每一個出
12、入口采用雙閘進行管理,汽車專用卡可以控制雙閘開啟、閉合;摩托車專用卡控制單閘開啟、閉合,這樣即可分別對汽車、摩托車的出入收費情況進行管理控制,又可以減少設備投資管理成本,同時又可提高小區(qū)管理的安全性。而其他品牌在這種多模式化管理方面都還沒有這種技術(shù),不能對不同的情況做出靈活的處理。IC、ID遠近距離讀卡系統(tǒng)兼容我公司2003版系統(tǒng),真正做到了IC、ID遠近距離讀卡系統(tǒng)兼容,臨時卡(IC卡)使用出卡機發(fā)卡,儲值卡車主和月租卡車主使用遠距離的ID卡,可以不停車讀卡出入。脫機運行功能在電腦出現(xiàn)故障或關(guān)閉的狀態(tài)下,系統(tǒng)可照常工作,并可儲存數(shù)據(jù)直到電腦恢復工作。IC卡、ID卡均可以做到脫機運行。而其他產(chǎn)
13、品目前遇到電腦故障或關(guān)閉的情況下只能依靠人工干預管理才能維持系統(tǒng)的運行。出紙票功能用發(fā)條碼紙票對來訪車輛進行管理,入場時車主自行在讀卡機內(nèi)取出條碼紙票,出場時值班人員用掃描器讀取紙票內(nèi)信息,同時傳輸至管理電腦,根據(jù)電腦顯示該信息核對車牌等及收取相應費用。23、創(chuàng)通智能管理系統(tǒng)特有特點創(chuàng)通智能停車場管理系統(tǒng)特點IC、ID完全兼容可掛接IC、ID讀寫系統(tǒng),同時實現(xiàn)對IC、 ID卡的讀寫操作;IC、ID均實現(xiàn)脫機工作模式;實現(xiàn)遠距離和近距離的有機結(jié)合??ㄅc紙票兼容功能固定用戶采用IC卡或遠距離ID卡,臨時車采用紙票;紙票操作均具有語音和顯示功能。收費方式多樣化可按任意時間設置任意收費;可按任意時間段
14、設置任意收費可以區(qū)分白天和晚上設置收費標準以上標準均脫機。大小車分流功能同一控制機實現(xiàn)對摩托車與汽車獨立控制 ,摩托車卡只開摩托車閘,汽車卡只開汽車閘; 同一控制機實現(xiàn)對摩托車與汽車組合控制 ,摩托車卡只開摩托車閘,汽車卡開雙閘。車輛提醒功能車輛進入工作區(qū),提示司機操作方法;車輛提醒聲光信號可傳至值班室,提示保安注意。紅綠燈功能顯示車道工作狀態(tài);提醒司機有序駕車、便于管理。計費器語音和顯示功能在臨時計費器上讀卡可在控制機上實現(xiàn)顯示和語音提示功能。出卡機預出卡功能取走前一張卡的同時,出卡機立即把下一張卡送到卡嘴,準備下次操作,節(jié)省出卡傳送時間,讓臨時車及時取卡大型車場嵌套功能大小車場嵌套,收費標
15、準自行設置 ;車場之間或地上與地下車場之間均可任意設置出入權(quán)限。WEB方式查詢?yōu)g覽用戶可通過電話線或因特網(wǎng)進行瀏覽和查詢打印報表。多個操作平臺可運行于多種操作平臺(WIN98,WINME,WIN2K,WINNT)完善的數(shù)據(jù)互補功能如因硬件人為丟失數(shù)據(jù),可通過軟件自動加載,無需人工輸入;電腦損壞,重裝系統(tǒng)后可自動提取硬件設備數(shù)據(jù)。脫機發(fā)卡對卡的發(fā)行可在獨立電腦上完成,無需聯(lián)網(wǎng)(I模式)。友好簡易操作傻瓜化友好介面,操作簡單,操作人員刷一下自已的操作卡即可自動完成上、下班的所有復雜程序。圖像對比系統(tǒng)管理軟、硬件能支持三個AV插口(即一臺電腦可對三個出入口進行圖像抓拍)3、系統(tǒng)主要設備簡介31、出入
16、口控制主機出入口控制主機是集微機自動識別技術(shù)和現(xiàn)代安全管理措施為一體,它涉及電子,機械,光學,計算機,通訊技術(shù)等諸多新技術(shù),它是解決小區(qū)或車庫出入口實現(xiàn)安全防范管理的有效措施。是整個停車場管理系統(tǒng)的關(guān)鍵外部設備。主要由成有:機箱、IC卡讀寫器、中文電子顯示屏、語音提示、對講系統(tǒng)、入口自動出卡機。(CTK700) (CTK700A)出入口控制機(主要技術(shù)參數(shù)): 工作溫度:-2070 貯存溫度:-3080 脫機存儲量:10000條 濕度:95% 工作電源:DC12V IC卡讀寫速度:0.1S IC卡讀寫距離:10mm100mm 通訊接口:RS485或TCP/IP 系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離:1.2Km 車
17、輛識別率:95%(正常光照條件下) 數(shù)據(jù)傳輸速率:9600bit/s 卡片容量:8Kbit 射頻載射頻率:13.56MHz或125KHZ 數(shù)據(jù)掉電保存時間:10年 抗雷擊:10KV 黑名單功能,其數(shù)量可達到4096個卡片發(fā)行的標準數(shù)量為:50萬張 尺寸:320mm×210mm×1300mm出卡機(主要技術(shù)參數(shù)): 溫度:-2070 工作電源:DC24V 讀卡距離:10mm 濕度:95% 出卡機貯卡量:500張 使用環(huán)境:室內(nèi)外全天候條件對講主機技術(shù)參數(shù) 工作電源:DC6V 最大工作電流:1000mA 輸出功率:1W 報警輸出:6V/500mA對講分機技術(shù)參 輸出功率:1W名
18、 稱說 明CT700/701機箱密封設計,色調(diào)搭配合理,美觀大方(我司有多種型號及顏色機箱,可供用戶選擇)。IC卡讀寫器安裝在出入口控制機內(nèi)的讀卡區(qū),主要負責對IC卡片的讀寫工作,進行數(shù)字式信息傳輸。中文電子顯示屏LED顯示,以中文形式實時顯示時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等等,同時可根據(jù)用戶需要自行更改,可發(fā)布多種通知及中英文廣告信息。采用全進口集成塊、LED發(fā)光管和單片機,確保編程可靠,修改方便;全中文滾動顯示,內(nèi)容豐富,可全天候工作;板塊式設計,維修,更換便捷,且不影響系統(tǒng)的運行;深色底設計,增加顯示量度。語音提示系統(tǒng)主要與中文電子顯示屏功能配套應用。在讀卡時送給用戶溫馨問候的(如
19、歡迎光臨、一路順風等)。同時向用戶提示停車時間和繳費金額,提高系統(tǒng)收繳費的透明度,公平可信,減少磨擦,避免操作員多收或少收費等現(xiàn)象。對講系統(tǒng)(按詢問按鈕)當車主或外來該客人員有疑問,或在使用過程中出現(xiàn)問題,可直接與管直工作人員詢問;工作人員也可通過對講提示、指導用戶使用停車場,方便兩者之間的及時聯(lián)系。自動出卡機主要用于訪客車來訪時可直接取卡進場。訪客車主駛車至入口控制機前,車輛檢測器自動檢測車輛的存在,車主按取卡鈕(或由值班員人電腦出卡),將卡片交與車主,當存卡量不足時系統(tǒng)自動提示。采用邏輯智能控制,確保按規(guī)定程序發(fā)卡;互鎖式發(fā)卡,車主按下取卡按鈕,系統(tǒng)提示“歡迎光臨”后,出卡機自動上鎖,此時
20、車主若想盜卡,再次按下取卡按鈕,系統(tǒng)自動保護,不響應“取卡”命令,直至車主驅(qū)離入口道閘,防止卡的流失;小功率、弱電控制,確保運行平穩(wěn)、安全;特殊柔式發(fā)卡機構(gòu)設計,確保發(fā)卡順暢,不損卡;儲卡量不足時系統(tǒng)自動報警提示,確保及時補充。狀態(tài)指示燈 地感指示燈:當車輛壓住地感線圈時,地感線圈開始工作,指示燈一直發(fā)亮,其它時間段均處閃爍狀態(tài)。(系統(tǒng)必須處于開機狀態(tài))狀態(tài)指示燈:當整個讀卡機處于開機狀態(tài)時,指示燈快速閃爍,當處于關(guān)機狀態(tài)時,指示燈慢速閃爍,使管理者更容易斷判系統(tǒng)所處狀態(tài)。開閘指示燈:持卡者讀卡瞬間控制系統(tǒng)發(fā)出開閘指令給道閘時發(fā)亮,其它時間指示燈滅。(系統(tǒng)必須處于開機狀態(tài))32、自動道閘智能自
21、動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產(chǎn)品。產(chǎn)品系列化,可以供不同類型客戶的不同需求。結(jié)構(gòu)堅實牢固,做防雨水、防振動和噴濺水保護,可用特制鑰匙方便地打開道閘機箱門,方便對道閘的安裝及日后的維護,我司特別設計一套卸荷裝置,以防止外力損壞,色彩鮮明的國際標準化外形設計,具有較強的警示作用。采用合資智能道閘專用直流電動機,具備開、關(guān)、??刂乒δ埽硗膺€具備電機轉(zhuǎn)速輸出功能,便于控制系統(tǒng)對電機的運轉(zhuǎn)情況加以檢測和監(jiān)控,同時根據(jù)力學平衡原理,閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過程中,力矩的變化曲線,設計
22、平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂相應變化。確保了閘桿在任意狀態(tài),保持平衡電機最輕負荷,負載電流平穩(wěn),增加了電機使用壽命。根據(jù)力學平衡原理,閘桿在水平垂直狀態(tài)變化過程中,力矩的變化曲線,設計平衡彈簧的平衡力矩。平衡力臂相應變化。確保了閘桿在任意狀態(tài),保持平衡電機最輕負荷,負載電流平穩(wěn),增加了電機使用壽命。以限位開關(guān)定位控制,全電路采用無觸點控制,具備多種接口控制方式,按鈕開關(guān)、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控,以弱電控制強電,內(nèi)置單片機微電腦處理芯片,具備智能邏輯控制處理功能。特別設計雙重自鎖,外力不能改變閘桿的停止位置卸荷裝置,以防止外力損壞;特別設計一套平衡機構(gòu),確保運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率??;增設緊急
23、手動裝置,以防止意外事件的發(fā)生;增設一套防砸車控制系統(tǒng),確保車輛安全;色彩鮮明的國際標準化外形設計,較強的警示作用。 自動道閘(主要技術(shù)參數(shù)): 適用溫度范圍:20+70 相對濕度:95% 工作電壓:AC 220V±15% 電機參數(shù):單相交流電機 功率:150W400W轉(zhuǎn)數(shù):1400轉(zhuǎn)/分 電源:220V/50Hz 閘桿運行時間:16秒 閘桿長度:26米 使用環(huán)境:室內(nèi)外全天候條件3.3、DW50防砸車壓力波裝置3.3.1 特點及應用介紹主要應用于各種閘類,防止在意外情況下造成對人身及車輛等交通工具的損害,起到應有的保護作用。通過極低的壓力就能保證一個可靠的電路接觸開關(guān)。并能配合四周
24、的大氣壓力和溫度變化。DW50壓力電波開關(guān)附有: 2mbar最低活化電壓 自動清洗接觸片 特別通風管道,它提供每分鐘50ml的活閥孔口流量以平衡大氣層壓力或溫度的波動3.3.2 主要參數(shù) 接觸發(fā)電量 最高發(fā)電量(0.5A/250VAC) 接觸距離 大于0.3mm 操作壽命 最低一億個交替周期 回應時間 少于10ms 環(huán)境溫度 -20至+70 尺寸 25×46×43mm3.4、車輛檢測器3.4.1、車輛檢測器簡介車輛檢測器裝于控道閘控制板上,體積小,安裝簡易(直接插入即可),它采用了先進的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù),抗干擾能力強,不怕任何惡劣環(huán)境;它含內(nèi)置式靈敏度調(diào)節(jié),通過面板上的撥碼開關(guān)
25、,還能檢測高底盤大卡車或拖掛車;它具有獨特的防砸車功能,還具有檢測車輛計數(shù)等功能;外置車輛檢測顯示,使維護工作人員一目了然,便于適當調(diào)整。3.4.2、車輛檢測器工作原理車輛經(jīng)過地面下的通電線圈后,致使閉合線圈磁通量發(fā)生變化,再根據(jù)磁通量的變化量進行偵測,以致車壓到地感線圈時發(fā)出存在脈沖,車過地感后,發(fā)出檢測脈沖。3.4.3、車輛檢測器功能 有車方可取臨時卡、讀卡(固定車); 記錄出、入場車輛數(shù); 控制道閘的自動降落,全功能邏輯判斷;確保不發(fā)生誤動作,防止砸車現(xiàn)象; 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷,確保判斷的準確性; 全天候性能設計,排除外界環(huán)境變化對系統(tǒng)的影響(天氣、使用時間變化等)
26、; 感應靈敏度可靈活調(diào)節(jié),在檢測器上有一撥碼開關(guān)可供調(diào)節(jié),亦確??蛻魧Σ煌囕v的判別要求; 快速反應設計,適應大車流量的運行系統(tǒng); 智能邏輯判斷,確保各類復雜組合的判斷。3.5、圖像抓拍系統(tǒng)為了使智能停車場管理系統(tǒng)具有更高的防盜車功能,可增加圖像對比系統(tǒng)。該系統(tǒng)在停車場出入口各安裝一臺攝像機,值班人員根據(jù)電腦提供的圖像,通車輛的特征及號碼等來識別。車輛進場:當在車主讀卡的瞬間(系統(tǒng)檢測到車輛的存在時方可讀卡),系統(tǒng)同是抓拍該車圖像,并將圖像存入電腦,道閘開啟,車輛進入小區(qū),道閘回落;車輛出場:當車主在出口讀卡的瞬間(臨時車在臨時讀寫器上讀),同時系統(tǒng)抓拍該車出場圖像,并存入電腦,系統(tǒng)時馬上調(diào)出
27、先前所抓拍的圖像,供值班人員進行進出車輛圖像對比,并識別是否是同一輛車,相同則按回車鍵,道閘開啟,車輛出場,道閘回落,進出車輛的圖像全部存入電腦以備查看。351、圖像對比系統(tǒng)組成系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補償攝像機、廣角自動光圈鏡頭、防護罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。 攝像機采用高清晰度,便于盡可能分辨車牌號碼,背景光補償是為了減少太陽光和聚光燈對圖像產(chǎn)生的不平衡影響;抓拍入、出場車輛圖像,供管理人員對比,加強保管安全、防盜。減化收費操作員配置數(shù)。 鏡頭采用自動光圈,便于圖像信號自動調(diào)節(jié)圖像的亮度,為了擴大攝像的范圍采用廣角型光圈鏡頭(鏡頭可按實際距離選擇)。 聚光燈用
28、在夜晚或當環(huán)境光線太暗時,提供攝像照明用。 室外護罩帶加熱器、風扇、雨刮,在氣溫太高時風扇自動打開,氣溫太低時加熱器自動打開,下雨天或霧、雪天可以控制雨刮運動,就合汽車的擋風玻璃前的雨刮功能一樣。352、圖像對比系統(tǒng)功能 效率高:杜絕人工記錄車型、車牌、讀寫時間發(fā)生的錯誤,提高車輛出入的車流速度。 防盜車:圖像對比與IC卡配合使用,徹底達到防盜車的目的。 防止資金流失:進出圖像存檔,杜絕了謊報免費車輛。 “一卡一車”:嚴密控制持卡者進出停車場的行為,符合“一卡一車”。36、管理軟件 采用了電腦控制和數(shù)據(jù)處理技術(shù),自動化程度高,控制準確。 智能車場系統(tǒng)作為創(chuàng)通一卡通的一部分,與其他子系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享
29、,在用戶使用多個子系統(tǒng)的時候,可以一次發(fā)行,多處使用。 軟件操作界面美觀,并具有換膚功能,統(tǒng)性能穩(wěn)定,使用可靠。 采用電腦網(wǎng)絡和收費軟件相結(jié)合的方法,防止了非法的修改和越權(quán)查閱資料。 管理電腦和各個收費計算機可以實現(xiàn)實時通訊,并且管理電腦具有外接接口,網(wǎng)絡擴展性強 操作員可以于任意一臺電腦監(jiān)控整個系統(tǒng)的運行情況。 使用了目前較為先進的CS體系結(jié)構(gòu),既可以應用于小型的一進一出停車場系統(tǒng),也可以應用于大型的多進多出車場系統(tǒng),在具備了該網(wǎng)絡數(shù)據(jù)庫本身所特有的強大數(shù)據(jù)管理功能的同時又給用戶提供了較為人性化的易于使用的用戶界面,安裝、調(diào)試、維護簡單方便,易于更換及檢修。 靈活的權(quán)限管理。創(chuàng)通停車場系統(tǒng)中
30、的權(quán)限可以由管理員進行細化,然后分配到不同的操作員,保證每個操作員只能在其限定的職責范圍內(nèi)工作,保證了系統(tǒng)的安全性。 強大的查詢報表功能。創(chuàng)通停車場系統(tǒng)采用了自己研發(fā)的報表系統(tǒng),可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進行打印輸出,而且其報表格式采用了標準的超文本格式,可以方便的轉(zhuǎn)換存儲(IE、Word、Excel均可以直接打開此種格式)。 強大掛失及恢復掛失功能,當您的卡丟失時可直接到管理處進行掛即可,就是別人拿了您的卡也不能讀卡,當您又找回您的卡也只須到管理處解掛即可。37、卡片優(yōu)點及停車場卡類IC卡片的優(yōu)點是:設備無接觸,讀寫方便, 可讀可寫,有足夠的空間,壽命長,理論數(shù)據(jù)至少十年;安全性高
31、,可聯(lián)微機,有進出記錄;同時可雙向控,卡片很難被復制。 操作卡(管理卡、系統(tǒng)卡):操作卡又稱系統(tǒng)卡或管理卡,是停車場管理系統(tǒng)的收費操作管理人員的上崗憑證。收費操作員在上崗時持該卡在停車場管理系統(tǒng)中登記后才能使用本系統(tǒng),而且只能在操作人員的權(quán)限內(nèi)工作。 月卡(月租卡、年租卡):月租卡又稱月??ɑ蚰昕?,是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡,由長期使用指定停車場的車主申請并經(jīng)管理部門審核批準,通過智能卡發(fā)行系統(tǒng)發(fā)行。該卡按月或一定時期內(nèi)交納停車費用并在有效的時間段內(nèi)使用該停車場停車。 臨時卡:是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡,是臨時或持無效卡(非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲值金額不足的儲值卡)
32、的車主到該停車場停車時的出入憑證。車主在停車場停車發(fā)生的停車費用必須支付現(xiàn)金,并在出場時將卡交回車場收費處。 儲值卡:是停車場管理系統(tǒng)授權(quán)發(fā)行的一種智能卡,卡上儲備了一定的金額。車主在停車場停車所發(fā)生的停車費用在卡上限額范圍內(nèi)進行消費并予以扣除。4.6 圖像對比系統(tǒng)功能 效率高:減少車型及車牌的識別和讀寫時間,提高車輛出入的車流速度。 防盜車:圖像對比與IC卡配合使用,徹底達到防盜車的目的。 防止資金流失:進出圖像存檔,杜絕了謊報免費車輛(針對需收停車費)。 “一卡一車”:嚴密控制持卡者進出停車場的行為,符合“一卡一車”。4.7 一進一出系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖4.8 系統(tǒng)工程流程4.8.1 車輛進小區(qū)流程
33、 月卡、儲值卡車輛入場操作流程 入場汽車、摩托車駛至讀卡機旁,系統(tǒng)感應是否有車,由車主自行讀卡,同時系統(tǒng)感應IC卡上信息,經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后(如IC卡過期或被損壞則語音提示“此卡非法等”),向IC卡上寫入信息并傳送到電腦上儲存(在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進場車輛圖像,同時傳送到電腦上保存),讀卡機發(fā)出“歡迎入場、此卡有效期多久等語音提示”,中文電子顯示屏則顯示相應中文字幕。單片機發(fā)出開閘指令,道閘自動開啟,車輛進入小區(qū),防砸車檢測器檢測車輛通過,道閘自動回落。 臨時卡車輛入場操作流程入場臨時汽車、摩托車駛至入口處,由值班人員預制車牌(輸該車車牌號碼,車型等)并電腦發(fā)卡或由車主自行在讀卡機上的按取卡
34、按鈕取卡,系統(tǒng)讀取卡上信息,經(jīng)邏輯判斷正確后向IC卡上寫入信息,并傳送至電腦儲存(在讀卡讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進場車輛圖像,同時傳送到電腦上保存),車主取卡,單片機發(fā)出開閘指令,道閘自動開啟,車輛進入小區(qū),防砸車檢測器檢測車輛通過,道閘自動回落。42、車輛進出區(qū)流程 月卡、儲值卡車輛出場操作流程出場汽車、摩托車駛至讀卡機旁,由車主自行讀卡,同時系統(tǒng)感應IC卡上信息,經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后(如IC卡過期或被損壞則語音提示“此卡非法等”),向IC卡上寫入信息并傳送到電腦上儲存(在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進場車輛圖像,同時傳送到電腦上保存),讀卡機發(fā)出“一路順風、此卡有效期多久等語音提示”,中文電子顯示屏則顯示
35、相應中文字幕,同時系統(tǒng)調(diào)出該卡入場時所抓拍的圖像,由值班人員根據(jù)兩幅圖像進行對比(如:車牌號碼、車型等),如一致無誤碼,人工按回車鍵開閘(自動對比系統(tǒng)則由電腦自動對比圖像及號碼,如一致自動開閘放行)。道閘開啟,車輛駛離小區(qū),防砸車檢測器檢測車輛通過,道閘自動回落。 臨時卡車輛出場操作流程出場汽車、摩托車駛至出口處,車主將IC卡交由值班人員在臨時卡讀寫器上讀卡,系統(tǒng)讀取卡上信息,經(jīng)邏輯判斷正確后向IC卡上寫入信息,并傳送至電腦儲存(在讀卡讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進場車輛圖像,同時傳送到電腦上保存),同時系統(tǒng)調(diào)出該卡入場時所抓拍的圖像,由值班人員根據(jù)兩幅圖像進行對比(如:車牌號碼、車型等),如一致無誤值
36、班人員根據(jù)電腦上顯示收費相應的費用,人工按回車鍵開閘,道閘啟,車輛駛離小區(qū),防砸車檢測器檢測車輛通過,道閘自動回落。 特殊車輛進出場(如軍、警等免費車輛)進場時由值班人員按F1鍵開閘,系統(tǒng)自動記錄該條信息,道閘自動開啟,車輛進入小區(qū)。出場時值班人員按F2鍵閘,系統(tǒng)記錄該條信息并與入場信息對比正確后,道閘自動開啟,車輛駛離小區(qū)。43、系統(tǒng)主要優(yōu)點 智能IC卡具有防水、防磁、防靜電、無磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點。 卡片無需像磁卡及條碼卡那樣刷卡,只需在讀卡區(qū)域輕輕一晃即可,操作更為方便。 全中文下接式菜單操作界面,操作簡單、方便,多種財務報表功能(自動形成各種報表)。 臨時車輛可
37、人工或自動出卡,減少人員操作,自動化程度高。 滾動式LED中文電子顯示屏提示,使用戶和管理者一目了然。 獨特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng)及圖像對比系統(tǒng),大大提高停車場防盜措施。 出卡機存儲量不足時自動提示。 車輛進、出全智能邏輯自鎖控制,嚴密控制持卡者進、出場的行為符合“一卡一車”的要求。 高可靠性和適應性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng) 。 防砸車裝置可保證無論是進場車輛或發(fā)生倒車的車輛,只要在閘桿下停留,閘桿就不會落下。5、工程施工及售后服務51、工程施工人員組成 52、工程施流程53、售后服務多年來創(chuàng)通公司的產(chǎn)品以更加出眾的品質(zhì)受到市場消費者青睞;同時以其獨特性的保修和服務得到用戶的稱贊;為答謝廣大用戶對
38、我司的大力支持與厚愛,我們將把特別的服務送給特別的您! 本產(chǎn)品在驗收合格之日起一年內(nèi)免費保修,終身維護;對因自然災害等不可抗拒力(如火災、地震等)以及其它人為因素引起的故障(如1、自行拆卸改換機內(nèi)任何部分線路、零件后造成損壞。2、非我方指定的專業(yè)技術(shù)人員指導安裝而引起的故障。)均不在免費保修范圍之內(nèi),僅收取維修成本費(免費保修期外也僅收成本費); 供方接通知后24小時派員到現(xiàn)場進行維修,并在3小時內(nèi)為客戶排除故障,當場不能解決的大型硬件故障在2天內(nèi)修復; 為用戶提供軟件免費升級服務,當系統(tǒng)遷移時可提供免費技術(shù)咨詢服務和現(xiàn)場技術(shù)支持; 公司售后服務部除開展用戶技術(shù)咨詢服務外,還負責受理和收集用戶投訴咨詢信息,保證用戶提出的問題和要求能得到及時處理,并對處理情況進行跟蹤和驗證。同時建立用戶檔案,完善產(chǎn)品質(zhì)量,記錄產(chǎn)品使用情況,為今后公司產(chǎn)品的質(zhì)量改進提供依據(jù)。 公司設有12小時服務電話,由專門的工程師受理用戶來電
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