無砟軌道及橋面系施工安全專項施工方案教材

1、無石 乍軌道及橋面系安全專項施工方案中國琳中鐵十三局合福鐵路安徽段站前二標(biāo)二O三年四月二十日目錄無砟軌道及橋面系安全專項施工方案 1無砟軌道及橋面系施工安全專項施工方案 31.工程簡介32編制范圍33 風(fēng)險源辨識及控制措施 33.1安全控制措施7一般控制措施7安全控制指施84 質(zhì)量體系保證措施 124.1.質(zhì)量保證體系 124.2制度保證措施134.3質(zhì)量目標(biāo)管理制度 135. 安全保證措施 155.1安全生產(chǎn)保障體系 155.2安全保證措施166. 環(huán)境保護措施176.1組織保證措施 176.2制度保證措施186.3綜合措施187. 應(yīng)急預(yù)案18無砟軌道及橋面系施工安全專項施工方案1.工程簡

2、介新建合福鐵路(安徽段)HFZQ-2標(biāo)段銅陵長江大橋北引橋位于安徽省 蕪湖市無為縣境內(nèi)，我分部負責(zé)無砟軌道起止里程為DK106+027.334DK122+089.769總長16.062公里。其中包括附屬預(yù)制構(gòu)件遮板、欄桿、蓋 板；防護墻、豎墻；保護層、防水層；底座板、道床板等項目施工。2編制范圍本辦法適用于合福鐵路安徽段站前二標(biāo)中鐵十三局項目部六分部無砟軌道施工所 有施工人員、設(shè)備等。3 風(fēng)險源辨識及控制措施1.安全目標(biāo)(1) 杜絕較大及以上施工安全事故；(2) 杜絕較大及以上道路交通責(zé)任事故；(3) 杜絕較大及以上火災(zāi)爆炸事故；(4) 杜絕營業(yè)線施工一般B類及以上責(zé)任事故；(5) 控制一般C

3、類及以下責(zé)任事故。2風(fēng)險辨識序號作業(yè)內(nèi)容傷害類別安全等級產(chǎn)生的原因1觸電B技術(shù)人員對施工現(xiàn)場，配電方式等未作詳細交技術(shù)父底底或操作人員失誤。物體打擊C未按設(shè)計圖紙、說明書施工。起重傷害C未按施工程序和方法進行施工。車輛傷害C設(shè)備存在不良狀況，施工人員未作檢查、帶“病”運行。機械傷害B使用的角磨機、電焊機、空壓機等機械設(shè)備， 施工人員未按正確方法操作。2施工準(zhǔn)備觸電B未正確使用防護用品，現(xiàn)場積水、潮濕、接線方式或電器燈具使用不當(dāng)。高處墜落C高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設(shè)作業(yè)平臺、操作人 員未系安全帶，通道損壞或通道不暢，照明不 足等。物體打擊C工器具未按正確方法使用，構(gòu)件放置不符規(guī)范 要求。起重傷害C

4、吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具缺陷 或選擇錯誤。車輛傷害C設(shè)備狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤 或違早。機械傷害B使用的角磨機、電焊機、空壓機等機械 設(shè)備存在故障或操作方法不正確等。3結(jié)構(gòu)矯正拼裝觸電B使用的電焊機、電動工器具、照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。火災(zāi)B氧氣、乙炔未按規(guī)定放置，采用火焰矯正未清理周邊環(huán)境等。灼燙C勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷、氣割燙傷或 使用的切割設(shè)備工具的安全防護性能不良等。起重傷害C構(gòu)件轉(zhuǎn)運過程中的操作、指揮人員失誤，吊具、 捆綁方式不符合要求，繩具存在缺陷或選擇錯 誤等。物體打擊C構(gòu)件放置不符合規(guī)氾要求，工具使用方法不正 確等。機械傷害B使用的矯正機

5、等設(shè)備老化，操作人員失誤及自 身安全防護意識差等原因。4中間驗收觸電B照明燈具，線路漏電等產(chǎn)生的危害。物體打擊C雜物清理不徹底，構(gòu)件放置不符合規(guī)范要求，工具使用方法不正確等。高處墜落C通道損壞或通道不暢，照明不足，高處作業(yè)部 位未按規(guī)范要求搭設(shè)作業(yè)平臺，操作人員未系 安全帶等。5吊裝起重傷害C吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在 缺陷或選擇錯誤，操作，指揮人員失誤。物體打擊C吊裝構(gòu)件清理不仔細致使雜物高處墜落，附件 綁扎不牢固，工具使用不正確等。高空墜落C穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳 板，操作人員未系安全帶。機械傷害B使用空壓機、角磨機等機械設(shè)備存在缺陷，操 作方式不正確等。觸

6、電B電氣設(shè)備及線路漏電保護失效，操作人員操作 失誤。6定位及連接物體打擊C構(gòu)件放置不規(guī)范，工具使用不正確，高空墜物 等。起重傷害C吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤操作，指揮人員失誤。高處墜落C穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不 足，操作人員未系安全帶等。灼燙C勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或 使用的切割設(shè)備工具的安全防護性能不良等。觸電B使用的電焊機，電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害。機械傷害B使用的機械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。7結(jié)構(gòu)總裝（結(jié)構(gòu)拆除）起重傷害C吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在 缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員

7、失誤。高處墜落C穿硬底鞋、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，照明不 足，操作人員未系安全帶等。物體打擊C吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在 缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等。構(gòu) 件放置不規(guī)范，咼空墜物等機械傷害B使用的機械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。車輛傷害C設(shè)備狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及人員操作失誤 或違早等。觸電B使用的電焊機、電動工器具，照明燈具及線路漏電等產(chǎn)生的危害?；馂?zāi)B焊接、切割時產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、 乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。灼燙C勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或 使用的切割設(shè)備，工具的安全防護性能不良 等。8機電設(shè)備拆裝觸電B使用的電氣設(shè)備及線路漏

8、電保護失效等產(chǎn)生 的危害，操作人員未正確使用安全用具等。高處墜落C穿硬底鞋、照明不足，操作人員未系安全帶等。物體打擊C吊具、捆綁方式不符合要求，繩索、吊具存在 缺陷或選擇錯誤，操作、指揮人員失誤等。工 具使用不當(dāng)、高空墜物等起重傷害C操作、指揮人員失誤，吊具捆綁方式不符合要 求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。車輛傷害C運輸電氣設(shè)備車輛狀況不良，運輸現(xiàn)場不暢及 人員操作失誤或違早等?；馂?zāi)B線路斷路等引起的火花引燃易燃物等。灼燙C電弧光灼傷等。9轉(zhuǎn)運車輛傷害C車輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場狹小，操作失誤，施工人員自身防護意識不足等。起重傷害C操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不

9、符合 要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。高處墜落C穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。10試運行高處墜落C穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。物體打擊C高空墜物，工具使用不當(dāng)?shù)?。觸電B電氣設(shè)備及線路漏電保護失效，操作人員操作 失誤。機械傷害B使用的機械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。11清點入庫物體打擊C構(gòu)件放置不規(guī)范、工具使用不當(dāng)、操作人員失 誤等。高處墜落C穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。機械傷害B使用的機械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。起重傷害C操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合 要求，繩索、吊具存在缺陷或選擇錯誤等。觸電B照明燈具及線路漏電產(chǎn)生

10、的危害。3.1安全控制措施般控制措施1、參加施工的有關(guān)技術(shù)人員，管理人員，操作人員，包括民技工必須接受入場前 安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。2、進入現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定勞保著裝，并佩戴好必要的安全防護用品。3、特種作業(yè)人員必須持證上崗，非特種作業(yè)人員不得從事特種作業(yè)。4、開工前項目負責(zé)人應(yīng)組織施工，技術(shù)安全人員對現(xiàn)場情況進行檢查，符合要求 后方可開工。5、施工作業(yè)前應(yīng)做好安全技術(shù)交底工作，并按要求做好記錄。6、施工中做好“三工”活動和班前“危險預(yù)知”活動，并按要求做好記錄。7、現(xiàn)場施工人員應(yīng)嚴格遵守安全操作規(guī)程和相關(guān)安全管理規(guī)定，正確使用工器具, 服從安全人員的管理。8高處作業(yè)時施工人員

11、必須系好安全帶，安全帶的固定位置應(yīng)安全可靠，并盡量 高掛低用。9、爬梯、平臺、通道等必須牢固可靠，臨空面、懸空作業(yè)必須掛好安全網(wǎng)。10、施工設(shè)備、工器具等應(yīng)經(jīng)常檢查、維護和保養(yǎng)。11、起重、運輸設(shè)備操作人員作業(yè)前應(yīng)對設(shè)備的安全性能進行檢查，確保設(shè)備安全 運行。12、轉(zhuǎn)運及起重作業(yè)前應(yīng)對起重或捆綁用具及設(shè)施進行檢查，正確選擇和使用，并 嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定，確保其安全性符合要求。13、大件吊裝必須嚴格執(zhí)行吊裝方案，統(tǒng)一指揮，協(xié)同配合。14、構(gòu)件對接時禁止用手探孔找正。15、電氣系統(tǒng)通電調(diào)試時，必須有兩人同時作業(yè)，其中一人監(jiān)護。16、起重作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮并佩帶袖標(biāo)，并且指揮明確，信號清楚統(tǒng)一，參

12、加施工 的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動。17、安裝（拆除）部位應(yīng)設(shè)置安全作業(yè)警戒線，并派設(shè)安全警戒人員，禁止無關(guān)人 員進入。18、施工現(xiàn)場應(yīng)懸掛必要的安全標(biāo)識牌。19、安全人員應(yīng)堅持現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)違規(guī)必須及時制止和處理20、安裝(拆除)作業(yè)中，遇有六級以上大風(fēng)和雷、雨、雪、大霧時應(yīng)停止作業(yè)。安全控制指施1、安全技術(shù)交底(1) 由項目總工程師組織進行技術(shù)交底，使參與安裝(拆除)項目有關(guān)技術(shù)人員， 管理人員，操作人熟悉安全操作規(guī)程，了解本起重設(shè)備的特點、結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量、施工 安全和工期進度計劃要求，并對施工手段，施工方法，施工程序和措施等做到心中有數(shù), 防止因施工人員不熟悉施工工藝而造成各類傷害。(

13、2) 在安裝(拆除)過程中可以組織多次技術(shù)活動，但無論何種形式的技術(shù)交底 都必須做好“施工技術(shù)交底記錄”并在生產(chǎn)過程中檢查落實，避免施工人員技術(shù)上工藝 上的失誤造成人為傷害。(3) 工程技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)履行本崗位安全職責(zé)，深入現(xiàn)場檢查，對直接威脅人身安 全和健康的重大安全技術(shù)問題及時組織處理，避免惡性事故的發(fā)生。2、施工準(zhǔn)備(1) 疏通現(xiàn)場施工通道，防止因道路狹窄不平引起碰撞，傾翻，意外傷人等事故。(2) 工作場地清理時，各種鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)擺放整齊、墊穩(wěn)、墊實，防止倒塌，滑落傷 人。(3) 轉(zhuǎn)運構(gòu)件車輛的駕駛員必須了解地形情況，嚴格執(zhí)行駕駛員操作規(guī)程，在倒車 時應(yīng)有專人指揮。(4) 準(zhǔn)備搭設(shè)作業(yè)平臺材

14、料，安全網(wǎng)、安全帶等防護器材。(5) 構(gòu)件在裝車運輸時應(yīng)擺放整齊，運輸前應(yīng)仔細檢查構(gòu)件是否綁扎牢固，并對運 輸線路進行認真勘查，超長、超寬、超高件運輸進還需作好明顯標(biāo)識，必要時還需要專 車引導(dǎo)。3、結(jié)構(gòu)矯正、拼裝(1) 參與此項作業(yè)的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不 當(dāng)造成的人為傷害。(2) 人工轉(zhuǎn)運小構(gòu)件時須選用合理的抬放方式，防止人為傷害。(3) 使用機械矯正須由專人操作，統(tǒng)一指揮，其設(shè)備的防護裝置必須齊全。(4) 采用火焰矯正，必須清理周邊環(huán)境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物 品。(5) 熱矯正后的構(gòu)件應(yīng)妥善放置，做出標(biāo)識或指派專人看管，待溫度降至室溫后， 方

15、可撤離，防止其余熱引起火災(zāi)或燙傷相關(guān)人員。 使用的氧氣和乙炔氣必須按規(guī)定分開放置，氣瓶附近10米內(nèi)不得有明火。(7) 拼裝前應(yīng)檢查各種機具、電動工具及照明的線路，確認其絕緣等其他性能是否 滿足要求。(8) 拼裝使用的工器具必須放置牢固，高處作業(yè)時工器具應(yīng)可靠拴掛或采用其它安 全防護措施，防止其墜落傷人。(9) 使用角磨機打磨時操作人員必須戴防護眼鏡，打磨方向不得對準(zhǔn)其他人員。(10) 已拼裝好的部件必須擺放整齊且支墊牢固可靠，防止滑落傷人。(11) 高處作業(yè)場地清理的雜物不得隨意拋投，防止意外傷人。4、中間驗收(1) 驗收拼裝件，其工作平臺和通道須滿足驗收工作要求。(2) 所驗收的拼裝件必須滿

16、足驗收條件，且做好中間驗收記錄。(3) 驗收場所的照明度應(yīng)滿足要求，電氣絕緣良好。5、吊裝(1) 吊機操作人員必須通過專業(yè)資格培訓(xùn)考試，取得操作證后才能上崗(2) 參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造 成人為傷害。(3) 作業(yè)前必須檢查起重工器具技術(shù)性能，確保完好可靠并正確選用吊具。(4) 合理捆綁被吊件，棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊，不規(guī)則構(gòu)件必須找出 重心再起吊。(5) 被吊物下方嚴禁人員作業(yè)、停留，其起吊速度應(yīng)嚴格控制，防止墜物傷人，禁 止施工人員隨吊物起落。(6) 構(gòu)件吊裝前應(yīng)將雜物清理干凈。(7) 高處作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)好必備的人行爬梯和通道作業(yè)平臺以及

17、安全防護設(shè)施，作業(yè) 人員佩戴必備的安全防護用品。(8) 吊裝過程中應(yīng)專人指揮，信號統(tǒng)一。6、定位及連接(1) 作業(yè)過程中嚴禁用手觸模連接孔和結(jié)合面。(2) 使用的焊接設(shè)備、機具及照明燈具等帶電設(shè)備應(yīng)配備漏電保護器，且絕緣良好， 電源線路需隨時檢查。(3) 構(gòu)件定位連接前應(yīng)將雜物清理干凈，與施工無關(guān)的工器具和構(gòu)件遠離吊裝區(qū)。(4) 定位連接時嚴格控制起吊設(shè)備的操作，其操作必須按照指定組裝人員的要求進 行動作。(5) 作業(yè)過程中還需防止電弧灼傷，氣割燙傷和火災(zāi)。7、結(jié)構(gòu)總裝(結(jié)構(gòu)拆除)(1) 構(gòu)件總裝(拆除)作業(yè)前應(yīng)將雜物清理干凈，防止墜物傷人傷設(shè)備。(2) 大構(gòu)件翻身、抬吊時應(yīng)指派專人監(jiān)視、預(yù)防

18、意外發(fā)生。(3) 拆裝長件、重件須系好纜風(fēng)繩，并由專人指揮纜風(fēng)繩的控制。(4) 拆裝過程中應(yīng)專人指揮，信號統(tǒng)一，且應(yīng)捆綁牢固。(5) 當(dāng)高空多層次上下作業(yè)時，應(yīng)盡量避開垂直上下作業(yè)，同時注意拆裝時工機具 下落傷人。(6) 作業(yè)過程中應(yīng)嚴格控制起吊設(shè)備的操作(吊車、卷揚機、葫蘆)，其操作必須 按照指定拆裝人員的要求進行動作。(7) 起吊設(shè)備(吊車、卷揚機、葫蘆)，其操作人員應(yīng)經(jīng)常對設(shè)備的安全性能進行 檢查，確保設(shè)備安全運行。(8) 在總裝(拆除)過程中作轉(zhuǎn)運構(gòu)件運輸?shù)能囕v進入施工區(qū)域后應(yīng)注意觀察周邊 環(huán)境，狹小地方須指派專人指揮。(9) 工作場地必須設(shè)安全警戒人員，禁止無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域。(1

19、0) 作業(yè)區(qū)域嚴禁煙火，并設(shè)置安全防護線和安全醒目標(biāo)識，防止引起火災(zāi)或爆炸(11) 總裝(拆除)中使用氣割、電焊等熱源作業(yè)后應(yīng)注意防護，防止?fàn)C傷；作業(yè)產(chǎn) 生火花應(yīng)注意隔離。(12) 高處作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)必備的人行爬梯和通道、作業(yè)平臺、腳手架搭設(shè)須嚴格按照 有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。&機電設(shè)備的拆、裝。(1) 機電設(shè)備拆裝必須按設(shè)計圖紙，說明書施工，未經(jīng)有關(guān)設(shè)計制造部門同意，不 得任意修改。(2) 起重、變幅、回轉(zhuǎn)、行走機電設(shè)備的安裝，機座必須穩(wěn)固，安全裝置(如制動 機構(gòu)，限位器、安全閥、負荷指示器等)必須齊全，靈敏、可靠。(3) 施工用電線路及電氣設(shè)備的絕緣必須良好，布線應(yīng)整齊。(4) 露天使用的電氣

20、設(shè)備均應(yīng)采取防水措施、防止設(shè)備受潮，漏電、損壞等。(5) 在有易燃易爆氣體場所，電氣設(shè)備及線路均應(yīng)滿足防火、防爆要求。(6) 熱元件和熔斷器的容量應(yīng)滿足被保護設(shè)備的要求，熔絲應(yīng)有保護罩，熔絲不得 削小使用，嚴禁用金屬線代替熔絲。(7) 一切電氣裝置設(shè)備拆除后均不得留有可能帶電的導(dǎo)線，如必須保留，應(yīng)將裸露 端部包好絕緣，并做出標(biāo)記妥善放置。(8) 所有拆除電氣設(shè)備外殼上，電氣設(shè)備的引線電纜均應(yīng)按圖紙進行編號，編號標(biāo) 記應(yīng)清晰，固定牢靠，以防遺失。(9) 電氣設(shè)備拆除后要及時裝箱，并附有裝箱清冊，以防備被水淋濕、丟失等。(10) 電氣設(shè)備的吊裝和轉(zhuǎn)運要小心輕放，以避碰傷，碰壞、砸壞。(11) 凡不

21、符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的絕緣安全用具，登高作業(yè)安全工具、攜帶式電壓和電流指示器、以及檢修中心臨時接地線等均不得使用，防止觸電、墜落、灼傷等工傷事故(12) 操作人員根據(jù)工作條件，選用適當(dāng)?shù)陌踩镁?，每次使用前必須認真檢查，安 全用具不準(zhǔn)任意移作它用，也不得用其他工具代替安全用具，以確保使用安全。非電氣 工作人員不得從事電氣拆裝工作，防止人為傷害。9、轉(zhuǎn)運(1) 運輸車輛進入施工區(qū)域后應(yīng)注意觀察周邊環(huán)境，狹窄路段須指派專人指揮。(2) 運輸前應(yīng)仔細檢查構(gòu)件是否擺放好，是否綁扎牢固，并對運輸線路作好現(xiàn)場勘 查；“三超”件運輸還需要作好明顯標(biāo)識，必要時應(yīng)指派專人、專車引導(dǎo)。運輸車輛的使用必須執(zhí)行交通規(guī)則，

22、不準(zhǔn)帶病或超載運行，司機嚴禁無證駕駛或酒 后開車。10、試運行(1) 試運行要求風(fēng)速在規(guī)定的范圍內(nèi)。(2) 完成一般技術(shù)檢查如檢查調(diào)試好各部位限位器，檢查調(diào)正各機構(gòu)同心度，檢查 四個行走電機方向的一致性，檢查調(diào)試變幅指示器，檢查各部照明等。(3) 完成空負荷試驗，靜負荷試驗，動負荷試驗，做出試驗結(jié)果評定。11清點入庫()所拆除的構(gòu)件，機電設(shè)備，必須按圖紙編號進行清點驗收入庫， 以防遺漏、丟失。(2) 電氣設(shè)備均應(yīng)小心輕放，切勿碰傷，砸壞，并做好防潮、防曬，確保設(shè)備使用 性能，延長設(shè)備使用壽命。(3) 構(gòu)件應(yīng)擺放整齊，平穩(wěn)、支墊牢固，其疊放的高度不宜超過二層，以防滑倒傷 人。4 質(zhì)量體系保證措施

23、4.1.質(zhì)量保證體系成立以主管無砟軌道的項目常務(wù)副經(jīng)理為組長， 總工程師任副組長的現(xiàn)場質(zhì)量管理 小組，組員由項目無砟軌道管理小組各成員、 技術(shù)負責(zé)人及主要職能部門(安全質(zhì)量部、 工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、試驗室)負責(zé)人、安全質(zhì)量部全體人員組成。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負責(zé)現(xiàn)場的質(zhì)量管理工作?，F(xiàn)場質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè) 在架子隊安全質(zhì)量部，負責(zé)日常的安全質(zhì)量管理工作。開展QC小組活動，建立健全工程施工的全員質(zhì)量管理體系。工程管理部4肖志廠安全質(zhì)量部3于芒W計劃4口同部王齊才質(zhì)檢工程師:王霍*'圖4-1-1無砟軌道工程質(zhì)量管理機構(gòu)組織施工施工調(diào)度機械、儀 器、設(shè)備保證落實目標(biāo)基本獎金 包干及措

24、施各隊負責(zé)人*限定完成時間及工程量 質(zhì)量信息人員素 質(zhì)、技術(shù) 保證檢驗測試工藝保證優(yōu)質(zhì)工程材料設(shè)備 質(zhì)量保證工班或個人制度保證崗位責(zé)任制獎懲制度質(zhì)量責(zé)任考核實行獎罰經(jīng)濟兌現(xiàn)信息反饋生產(chǎn)過程施工單位信息反饋制度圖4-1-2質(zhì)量保證體系框圖4.2制度保證措施加大安全培訓(xùn)力度，確保無砟軌道施工人員培訓(xùn)率達100%并養(yǎng)成定期總結(jié)經(jīng)驗教 訓(xùn)的會議制度4.3質(zhì)量目標(biāo)管理制度(1) 質(zhì)量責(zé)任制度為確保施工質(zhì)量，自上而下逐級建立工程質(zhì)量責(zé)任制，簽訂質(zhì) 量責(zé)任書，明確工作崗位的質(zhì)量職責(zé)和義務(wù)，建立完善的質(zhì)量責(zé)任制度，以確保施工質(zhì) 量得到有效控制。(2) 根據(jù)本工程的總體質(zhì)量目標(biāo)進行量化分解，落實到每個分項工程、

25、每一個施 工環(huán)節(jié)和施工工序等，并逐級落實到相關(guān)部室、施工隊、施工班組、作業(yè)人員，一級包 一級，一級保一級，逐級簽訂包保責(zé)任狀，使得質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，確?？?體質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。（3）質(zhì)量一票否決權(quán)制度項目施工全過程實行質(zhì)量一票否決制，派有質(zhì)檢資質(zhì)的 技術(shù)人員擔(dān)任質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員，負責(zé)內(nèi)部質(zhì)檢工作，并賦予質(zhì)量工程師一票否決權(quán) 力。凡進入工地的所有材料、半成品、成品，質(zhì)檢工程師同意后才能用于工程。對于工 程驗工，必須經(jīng)過質(zhì)檢工程師的簽認，一切需經(jīng)監(jiān)理簽認的項目，必須經(jīng)質(zhì)檢工程師檢 驗合格后方可上報。質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員以施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，行使 一票否決權(quán)。（4）質(zhì)量預(yù)控制度

26、從準(zhǔn)備工作，技術(shù)交底，預(yù)防措施，過程監(jiān)控，工序驗收，質(zhì) 量評定，材料整理等方面實施質(zhì)量預(yù)檢制度，把可能發(fā)生的質(zhì)量事故消滅在施工前。（5）施工過程的質(zhì)量檢測制度施工過程的質(zhì)量檢查按三級進行，即“跟蹤檢測”、 “復(fù)測”、“抽檢”三級。通過對施工過程的質(zhì)量檢測達到及時解決問題的目的，以便為驗收時的質(zhì)量檢驗打下良好基礎(chǔ)。（6）“三自管理”制度加強技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，施工中認真執(zhí)行“三自管理” 制度?！叭怨芾怼奔丛谑┕み^程中需加強自檢、 自糾、自控管理制度，及時發(fā)現(xiàn)問題, 及時解決。（7）堅持“五不施工”、“三不交接”、“一不計價”制度堅持“五不施工”、“三不交接”和“一不計價”制度?！拔宀皇┕ぁ奔矗?/p>

27、未進行技術(shù)交底不施工；圖紙和 技術(shù)要求不清楚不施工；測量未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施 工；工程不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)人員驗 收合格不交接；施工記錄不全不交接?！耙徊挥媰r”即：未按施工要求和施工規(guī)范施工 的不計價。（8）“三檢”制度施工中堅持“自檢、互檢、交接檢”制度，上道工序不合格， 不準(zhǔn)進入下道工序，堅持上道工序為下道工序提供質(zhì)量保證。對工序施工現(xiàn)場實行標(biāo)示 牌管理，標(biāo)明責(zé)任人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量要求等，作業(yè)前進行核定，作業(yè)過程中進行嚴格 監(jiān)控。（9）質(zhì)量事故報告制度施工中出現(xiàn)質(zhì)量事故，逐級進行上報，項目經(jīng)理按規(guī)定以書面形式向有關(guān)單位

28、報告，并全力做好事故的調(diào)查、分析、處理工作。5安全保證措施5.1安全生產(chǎn)保障體系堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，建立健全安全管理體系，按合同約定履行安全職責(zé)，加強施工作業(yè)安全管理，對本單位安全生產(chǎn)負全 面責(zé)任；施工過程中不發(fā)生員工因工重傷以上責(zé)任事故， 不發(fā)生重大機械設(shè)備損壞事故, 員工因工輕傷率控制在2%。以內(nèi)。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。JE系統(tǒng)安全教育各種安全警示工 教 育-E丁提冋安全意識崗位安全責(zé)任制 h 安全獎懲條例 丁r 安全活動經(jīng)費 安全管理制度 工T 防汛、防雨、防臺風(fēng)防觸電、防火災(zāi) * 防機械、車輛事故防爆炸事故防坍塌消除事故隱患火工用品管理 =1-T

29、防物體打擊、高空墜獎罰兌現(xiàn)提高預(yù)測預(yù)控能力班組安全員實現(xiàn)安全生產(chǎn)6-1-1安全保證體系框圖工程管理部4肖志廣丄安全質(zhì)量部亠開卩黑計劃合同部4王齊處物資設(shè)備誰心劉宇慘質(zhì)檢工程師:王霍儀圖6-1-2安全管理組織機構(gòu)框圖5.2安全保證措施（1）入場大型設(shè)備必須 “四證一書”齊全，生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證、 安裝驗收合格證、設(shè)備操作證及設(shè)備履歷證書。（2）無砟軌道施工用電安全是安全控制的重點之一，必須嚴格執(zhí)行“三級配電、二級保護”與“三項五線”制，必須確保線路無破損、橫越橋面的電線必須穿硬質(zhì)保護套筒保護，嚴禁使用花線、明插座、碘鎢燈，嚴禁線路在鋼筋上纏繞。（3）所有上橋通道必須有安全防護裝置，有

30、安全護欄及休息平臺。（4）工地照明設(shè)備要齊全可靠，確保夜間施工安全。（5）橋面上施工場面狹窄，各種機具、材料要有序堆放，嚴禁靠橋邊緣堆放，且 要預(yù)留專門的過人通道。（6）施工便道要隨時平整壓實并設(shè)會車通道，基坑回填要密實，防止車輛會車發(fā) 生傾倒6. 環(huán)境保護措施嚴格執(zhí)行國家、鐵道部、建設(shè)單位有關(guān)施工環(huán)保的規(guī)定，貫徹“預(yù)防為主、保護優(yōu) 先，開發(fā)與保護并重”的原則，三廢按規(guī)定排放，無條件接受環(huán)保、水保等部門的監(jiān)督、 檢查和指導(dǎo)，確保施工中的環(huán)境保護監(jiān)控項目與監(jiān)測結(jié)果滿足設(shè)計文件要求及有關(guān)規(guī) 定。建立與質(zhì)量、安全保證體系并行的環(huán)保、水土保持體系，成立環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組， 同當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門協(xié)作，加強施工全過程的控制與管理，制定詳細的環(huán)境保護措施，避免 人為破壞和污染環(huán)境事件的發(fā)生。圖7-1環(huán)境保護體系管 理 層實 施 層6.1組織保證措施強化環(huán)保意識，健全管理機制。職工進場前組織進行崗前培訓(xùn)，認真學(xué)習(xí)環(huán)境保 護法、水土保護法及施工技術(shù)部編制的有針對性的環(huán)保措施，強化環(huán)保意識，使 大家認識到環(huán)境保護工作的重要性和必要性。嚴格貫徹執(zhí)行國家有關(guān)水土保護、環(huán)境保護的各項法規(guī)，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點, 及時提報有關(guān)環(huán)保設(shè)計，切實按批準(zhǔn)的文件組織實施。定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。施工中應(yīng)盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。6.2制度保