江蘇專用2018版高考物理大一輪復(fù)習(xí)第一章運(yùn)動的描述第2講勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律課件

1、第2講勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律第一章運(yùn)動的描述勻變速直線運(yùn)動內(nèi)容索引基礎(chǔ)知識梳理命題點(diǎn)一勻變速直線運(yùn)動規(guī)律及應(yīng)用命題點(diǎn)二常用的幾種物理思想方法命題點(diǎn)三自由落體課時作業(yè)命題點(diǎn)四多運(yùn)動過程問題盤查拓展點(diǎn)基礎(chǔ)知識梳理1一、勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律一、勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律1.勻變速直線運(yùn)動沿一條直線且 不變的運(yùn)動.2.勻變速直線運(yùn)動的基本規(guī)律(1)速度公式：v .(2)位移公式：x .(3)位移速度關(guān)系式： .加速度v0atv2v022ax二、勻變速直線運(yùn)動的推論二、勻變速直線運(yùn)動的推論1.三個推論(1)做勻變速直線運(yùn)動的物體在一段時間內(nèi)的平均速度等于這段時間初、末時刻速度矢量和的 ，還等于中間時刻的瞬時速度

2、.平均速度公式： .(2)連續(xù)相等的相鄰時間間隔T內(nèi)的位移差相等.即x2x1x3x2xnxn1 .(3)位移中點(diǎn)速度 .2vt2vx平均值aT22.初速度為零的勻加速直線運(yùn)動的四個重要推論( 1 ) 1 T 末 ， 2 T 末 ， 3 T 末 ， ， n T 末 的 瞬 時 速 度 之 比 為v1v2v3vn .(2)1T內(nèi)，2T內(nèi)，3T內(nèi)，nT內(nèi)的位移之比為x1x2x3xn_.(3)第1個T內(nèi)，第2個T內(nèi)，第3個T內(nèi)，第n個T內(nèi)的位移之比為xxxxN .(4)從靜止開始通過連續(xù)相等的位移所用時間之比為t1t2t3tn_.123n122232n2135(2n1)飛機(jī)著陸后以6 m/s2的加速度

3、做勻減速直線運(yùn)動，若其著陸速度為60 m/s，則它著陸后12 s內(nèi)滑行的距離是多少？某位同學(xué)的解法如下：由位移公式xv0t at2，代入已知量求得滑行距離x288 m，請分析以上解析是否正確，若不正確，請寫出正確的解析.答案深度思考深度思考不正確.解析如下：三、自由落體運(yùn)動三、自由落體運(yùn)動 1.條件物體只受 ，從靜止開始下落.2.基本規(guī)律速度公式： .位移公式： .速度位移關(guān)系式： .重力vgtv22gx3.伽利略對自由落體運(yùn)動的研究(1)伽利略通過 的方法推翻了亞里士多德的“重的物體比輕的物體下落快”的結(jié)論.(2)伽利略對自由落體運(yùn)動的研究方法和科學(xué)的推理方法，是人類思想史上最偉大的成就之一

4、.他所用的研究方法是邏輯推理猜想與假設(shè)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 .這種方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)演算)和諧地結(jié)合起來.邏輯推理合理外推1.(多選)物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，第3 s內(nèi)通過的位移為3 m，則A.前3 s內(nèi)的平均速度為3 m/sB.前3 s內(nèi)的位移為6 mC.物體的加速度為1.2 m/s2D.3 s末的速度為3.6 m/s答案基礎(chǔ)題組自測基礎(chǔ)題組自測2.(粵教版必修1P35第5題改編)雨滴自屋檐由靜止滴下，每隔0.2 s滴下一滴，第1滴落下時第6滴恰欲滴下，此時測得第1、2、3、4滴之間的距離依次為1.62 m、1.26 m、0.9 m.假定落下的雨滴的運(yùn)動情況完全相同，則此時第

5、2滴雨滴下落的速度和屋檐高度各為(假設(shè)雨滴下落過程中不考慮空氣阻力)A.3.6 m/s，4.5 m B.7.2 m/s，4.5 mC.3.6 m/s，4 m D.8 m/s，4 m答案解析6個雨滴的自由落體運(yùn)動可以等效為1個雨滴在不同時刻的位置，如圖：x121.62 m，x231.26 m，x340.9 m由v00時相鄰相同時間內(nèi)位移之比為13573.(人教版必修1P43第3題)某型號的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5 m/s2，所需的起飛速度為50 m/s，跑道長100 m.通過計(jì)算判斷，飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動機(jī)從艦上起飛？為了使飛機(jī)在開始滑行時就有一定的初速度，航

6、空母艦裝有彈射裝置.對于該型號的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它至少具有多大的初速度？為了盡量縮短艦載飛機(jī)起飛時的滑行距離，航空母艦還需逆風(fēng)行駛.這里對問題做了簡化.答案 4.(人教版必修1P45第5題)頻閃攝影是研究變速運(yùn)動常用的實(shí)驗(yàn)手段.在暗室中，照相機(jī)的快門處于常開狀態(tài)，頻閃儀每隔一定時間發(fā)出一次短暫的強(qiáng)烈閃光，照亮運(yùn)動的物體，于是膠片上記錄了物體在幾個閃光時刻的位置.如圖是小球自由下落時的頻閃照片示意圖，頻閃儀每隔0.04 s閃光一次.如果通過這幅照片測量自由落體加速度，可以采用哪幾種方法？試一試.照片中的數(shù)字是小球落下的距離，單位是厘米.答案解析見解析方法一根據(jù)公式x gt2x19.6 c

7、m0.196 m.t5T0.2 s方法二根據(jù)公式xgT22vt命題點(diǎn)一勻變速直線運(yùn)動規(guī)律及應(yīng)用21.恰當(dāng)選用公式題目中所涉及的物理量(包括已知量、待求量和為解題設(shè)定的中間量)沒有涉及的物理量適宜選用公式v0、v、a、txvv0atv0、a、t、xvxv0t at2v0、v、a、xtv2v022axv0、v、t、xa x除時間t外，x、v0、v、a均為矢量，所以需要確定正方向，一般以v0的方向?yàn)檎较?2.規(guī)范解題流程 據(jù)報(bào)道，一兒童玩耍時不慎從45 m高的陽臺上無初速度掉下，在他剛掉下時恰被樓下一社區(qū)管理人員發(fā)現(xiàn)，該人員迅速由靜止沖向兒童下落處的正下方樓底，準(zhǔn)備接住兒童.已知管理人員到樓底的距

8、離為18 m，為確保能穩(wěn)妥安全地接住兒童，管理人員將盡力節(jié)約時間，但又必須保證接住兒童時沒有水平方向的沖擊.不計(jì)空氣阻力，將兒童和管理人員都看成質(zhì)點(diǎn)，設(shè)管理人員奔跑過程中只做勻速或勻變速運(yùn)動，g取10 m/s2.(1)管理人員至少用多大的平均速度跑到樓底？(2)若管理人員在奔跑過程中做勻加速或勻減速運(yùn)動的加速度大小相等，且最大速度不超過9 m/s，求管理人員奔跑時加速度的大小需滿足什么條件？【例1】解析分析答案6 m/s答案a9 m/s2 (1)兒童下落過程，h管理人員奔跑的時間tt0，對管理人員運(yùn)動過程，x t，解得： 6 m/s.(2)假設(shè)管理人員先勻加速接著勻減速奔跑到樓底，解得：v02

9、 12 m/svm9 m/s故管理人員應(yīng)先加速到vm9 m/s，再勻速，最后勻減速奔跑到樓底.設(shè)勻加速、勻速、勻減速過程的時間分別為t1、t2、t3，位移分別為x1、x2、x3，加速度大小為a，由運(yùn)動學(xué)公式得： x2vmt2，vmat1at3t1t2t3t0，x1x2x3x聯(lián)立各式并代入數(shù)據(jù)得a9 m/s2.題組階梯突破題組階梯突破1.一個做勻變速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，初速度為0.5 m/s，第9 s內(nèi)的位移比第5 s內(nèi)的位移多4 m，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度、9 s末的速度和質(zhì)點(diǎn)在9 s內(nèi)通過的位移分別是A.a1 m/s2，v99 m/s，x940.5 mB.a1 m/s2，v99 m/s，x945 mC

10、.a1 m/s2，v99.5 m/s，x945 mD.a0.8 m/s2，v97.7 m/s，x936.9 m答案解析根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律，質(zhì)點(diǎn)在t8.5 s時刻的速度比在t4.5 s時刻的速度大4 m/s，所以加速度a 1 m/s2，v9v0at9.5 m/s，x9 (v0v9)t45 m，選項(xiàng)C正確.2.隨著機(jī)動車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯.分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍愛生命.某路段機(jī)動車限速為15 m/s，一貨車嚴(yán)重超載后的總質(zhì)量為5.0104 kg，以15 m/s的速度勻速行駛.發(fā)現(xiàn)紅燈時司機(jī)剎車，貨車即做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為5 m/s2.已知貨車正常

11、裝載后的剎車加速度大小為10 m/s2.(1)求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車時間之比.答案解析21此貨車在超載及正常裝載情況下剎車時間之比t1t2 21.(2)求此貨車在超載及正常裝載情況下的剎車距離分別是多大？答案解析22.5 m11.25 m顯然，嚴(yán)重超載后的剎車距離是正常裝載時剎車距離的兩倍.(3)若此貨車不僅超載而且以20 m/s的速度超速行駛，則剎車距離又是多少？(設(shè)此情形下剎車加速度大小仍為5 m/s2).答案解析40 m由此可見，超載超速會給交通安全帶來極大的隱患.命題點(diǎn)二常用的幾種物理思想方法3 一質(zhì)點(diǎn)做速度逐漸增大的勻加速直線運(yùn)動，在時間間隔t內(nèi)位移為s，動能變?yōu)樵瓉淼?/p>

12、9倍.該質(zhì)點(diǎn)的加速度為答案解析【例2】v3v0，由s 故A對.題眼分析答案解析分析 質(zhì)點(diǎn)由A點(diǎn)出發(fā)沿直線AB運(yùn)動，行程的第一部分是加速度大小為a1的勻加速運(yùn)動，接著做加速度大小為a2的勻減速運(yùn)動，到達(dá)B點(diǎn)時恰好速度減為零.若AB間總長度為s，則質(zhì)點(diǎn)從A到B所用時間t為【例3】題眼題眼題眼題眼設(shè)第一階段的末速度為v，題組階梯突破題組階梯突破3.一個物體做末速度為零的勻減速直線運(yùn)動，比較該物體在減速運(yùn)動的倒數(shù)第3 m、倒數(shù)第2 m、最后1 m內(nèi)的運(yùn)動，下列說法中正確的是A.經(jīng)歷的時間之比是123B.平均速度之比是321答案解析4.做勻加速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，在第一個3 s內(nèi)的平均速度比它在第一個5 s

13、內(nèi)的平均速度小3 m/s.則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為A.1 m/s2 B.2 m/s2 C.3 m/s2 D.4 m/s2答案解析第1個3 s內(nèi)的平均速度即為1.5 s時刻瞬時速度v1，第1個5 s內(nèi)的平均速度即為2.5 s時刻瞬時速度v2， C正確.5.某款小轎車對緊急制動性能的設(shè)計(jì)要求是：以20 m/s的速度行駛時，急剎車距離不得超過25 m.在一次緊急制動性能測試中，該款小轎車以某一速度勻速行駛時實(shí)行緊急制動，測得制動時間為1.5 s，轎車在制動的最初1 s內(nèi)的位移為8.2 m，試根據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行計(jì)算來判斷這輛轎車的緊急制動性能是否符合設(shè)計(jì)要求.答案解析符合設(shè)計(jì)要求轎車在制動的最初1 s內(nèi)的位

14、移為8.2 m.故這輛轎車的緊急制動性能符合設(shè)計(jì)要求.命題點(diǎn)三自由落體41.特點(diǎn)和規(guī)律(1)從靜止開始，即初速度為零.(2)只受重力的勻加速直線運(yùn)動.2.解題方法對自由落體運(yùn)動，v00，ag，將勻變速運(yùn)動的所有公式和推論全部接收過來. 如圖所示，木桿長5 m，上端固定在某一點(diǎn)，由靜止放開后讓它自由落下(不計(jì)空氣阻力)，木桿通過懸點(diǎn)正下方20 m處圓筒AB，圓筒AB長為5 m，取g10 m/s2，求：(1)木桿經(jīng)過圓筒的上端A所用的時間t1是多少？【例4】答案解析IIIIII分析木桿由靜止開始做自由落體運(yùn)動，木桿的下端到達(dá)圓筒上端A用時(2)木桿通過圓筒AB所用的時間t2是多少？答案解析題組階梯

15、突破題組階梯突破6.伽利略對自由落體運(yùn)動規(guī)律的探究中，下列描述錯誤的是A.亞里士多德根據(jù)生活現(xiàn)象提出了重的物體下落得快，輕的物體下落得慢B.伽利略利用斜槽實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)物體從靜止開始滑下，在連續(xù)相等的時間間 隔內(nèi)通過的距離之比為135，從而間接證實(shí)了他提出的“落體速 度與時間成正比”的假說C.在當(dāng)時的實(shí)驗(yàn)中，伽利略已經(jīng)可以較精確地測量自由落體時間，直接 研究自由落體運(yùn)動了D.伽利略對自由落體的探究中，經(jīng)歷了提出問題猜想假設(shè)數(shù)學(xué)推 論實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證合理外推得出結(jié)論的科學(xué)推理方法答案解析當(dāng)時的計(jì)時工具還不能精確測量自由落體運(yùn)動所用的較短時間，所以不能直接研究自由落體運(yùn)動，選項(xiàng)C錯誤.7.(多選)一根輕質(zhì)細(xì)線將

16、2個薄鐵墊片A、B連接起來，一同學(xué)用手固定B，此時A、B間距為3l，A距地面為l，如圖所示.由靜止釋放A、B，不計(jì)空氣阻力，且A、B落地后均不再彈起.從釋放開始到A落地歷時t1，A落地前的瞬時速率為v1，從A落地到B落在A上歷時t2，B落在A上前的瞬時速率為v2，則A.t1t2 B.t1t2C.v1v212 D.v1v213答案解析B正確；而v1gt1，v2g(t1t2)，故v1v212，選項(xiàng)C正確，D錯誤.8.距地面高5 m的水平直軌道上A、B兩點(diǎn)相距2 m，在B點(diǎn)用細(xì)線懸掛一小球，離地高度為h，如圖所示.小車始終以4 m/s的速度沿軌道勻速運(yùn)動，經(jīng)過A點(diǎn)時將隨車攜帶的小球由軌道高度自由卸下

17、，小車運(yùn)動至B點(diǎn)時細(xì)線被軋斷，最后兩球同時落地.不計(jì)空氣阻力，取重力加速度的大小g10 m/s2.可求得h等于A.1.25 m B.2.25 mC.3.75 m D.4.75 m答案解析9.同學(xué)們利用如圖所示方法估測反應(yīng)時間.首先，甲同學(xué)捏住直尺上端，使直尺保持豎直狀態(tài)，直尺零刻度線位于乙同學(xué)的兩指之間.當(dāng)乙看見甲放開直尺時，立即用手指捏直尺，若捏住位置的刻度讀數(shù)為x，則乙同學(xué)的反應(yīng)時間為_(重力加速度為g).基于上述原理，某同學(xué)用直尺制作測量反應(yīng)時間的工具，若測量范圍為00.4 s，則所用直尺的長度至少為_cm(g取10 m/s2)；若以相等時間間隔在該直尺的另一面標(biāo)記出表示反應(yīng)時間的刻度線

18、，則每個時間間隔在直尺上對應(yīng)的長度是_的(選填“相等”或“不相等”).答案解析80不相等命題點(diǎn)四多運(yùn)動過程問題5如果一個物體的運(yùn)動包含幾個階段，就要分段分析，各段交接處的速度往往是聯(lián)系各段的紐帶.可按下列步驟解題：(1)畫：分清各階段運(yùn)動過程，畫出草圖；(2)列：列出各運(yùn)動階段的運(yùn)動方程；(3)找：找出交接處的速度與各段間的位移時間關(guān)系；(4)解：聯(lián)立求解，算出結(jié)果. 假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直大道，大假期間過站的車速要求不超過vt21.6 km/h，事先小汽車未減速的車速均為v0108 km/h，制動后小汽車的加速度的大小為a14 m/s2.試問：(1)大假期間，駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站至少多遠(yuǎn)處

19、開始制動？【例5】答案分析108 m(2)假設(shè)車過站后駕駛員立即使車以a26 m/s2的加速度加速至原來的速度，則從減速開始至最終恢復(fù)到原來速度的過程中，汽車運(yùn)動的時間至少是多少？答案10 s解析減速加速vtv0v0a1a2(2)減速階段：vtv0a1t1加速階段：v0vta2t2則汽車運(yùn)動的時間至少為：tt1t210 s.(1)v t 2v022a1x1即：623022(4)x1解得：x1108 m.(3)在(1)(2)問題中，車因減速和加速過站而耽誤的時間至少為多少？答案解析4 s在加速階段：v02v t 22a2x23026226x2解得：x272 m則總位移xx1x2180 m車因減速

20、和加速過站而耽誤的時間至少為：ttt4 s.多過程組合問題的多過程組合問題的“三個三個”處理技巧處理技巧1.用圖象分析運(yùn)動學(xué)問題能很好地反映出物體的運(yùn)動規(guī)律，且直觀、形象，這是圖象法的優(yōu)勢，一些物理量的關(guān)系能通過圖象很明顯地反映出來.2.將末速度為零的勻減速直線運(yùn)動通過逆向思維轉(zhuǎn)化為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動.3.多運(yùn)動過程的轉(zhuǎn)折點(diǎn)的速度是聯(lián)系兩個運(yùn)動過程的紐帶，因此，轉(zhuǎn)折點(diǎn)速度的求解往往是解題的關(guān)鍵.方法感悟方法感悟題組階梯突破題組階梯突破10.短跑運(yùn)動員完成100 m賽跑的過程可簡化為勻加速運(yùn)動和勻速運(yùn)動兩個階段.一次比賽中，運(yùn)動員用11.00 s跑完全程.已知運(yùn)動員在加速階段的第2 s內(nèi)

21、通過的距離為7.5 m，求運(yùn)動員的加速度及加速階段通過的距離.答案解析5 m/s210 m根據(jù)題意，在第1 s和第2 s內(nèi)運(yùn)動員都做勻加速運(yùn)動.設(shè)運(yùn)動員在勻加速階段的加速度為a，在第1 s和第2 s內(nèi)通過的位移分別為x1和x2，由運(yùn)動學(xué)規(guī)律得：式中t01 s聯(lián)立(1)(2)兩式并代入已知條件，得a5 m/s2設(shè)運(yùn)動員做勻加速運(yùn)動的時間為t1，勻速運(yùn)動時間為t2，勻速運(yùn)動的速度為v；跑完全程的時間為t，全程的距離為x.依題意及運(yùn)動學(xué)規(guī)律，得tt1t2vat1聯(lián)立式，并代入數(shù)據(jù)得：x10 m盤查拓展點(diǎn)6一、將一、將“平均速度平均速度”等效為等效為“中間時刻的瞬時速度中間時刻的瞬時速度”做勻變速直線

22、運(yùn)動的物體在某段時間內(nèi)的平均速度 等于它在這段時間t內(nèi)的中間時刻的瞬時速度，在解題中，我們可以充分利用這一關(guān)系，進(jìn)行等效處理，以達(dá)到簡化解題的目的.用用“等效法等效法”處理三類直線運(yùn)動問題處理三類直線運(yùn)動問題 物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，測得它在第n s內(nèi)的位移為x m，則物體運(yùn)動的加速度為【典例1】a(n0.5)x答案分析第n s(n0.5) st0解析題眼二、將二、將“勻減速至零的運(yùn)動勻減速至零的運(yùn)動”等效為等效為“初速度為零的勻加速運(yùn)動初速度為零的勻加速運(yùn)動”加速度大小相等的勻加速運(yùn)動與勻減速運(yùn)動，在相應(yīng)的物理量上表現(xiàn)出一定的對稱性，即加速運(yùn)動可等效為逆向的減速運(yùn)動，反之亦然. 以3

23、6 km/h的速度沿平直公路行駛的汽車，遇障礙物剎車后獲得大小為4 m/s2的加速度，剎車后第三個2 s內(nèi)，汽車走過的位移為A.12.5 m B.2 m C.10 m D.0【典例2】由v0at得 2.5 s，所以剎車后第三個2 s時汽車早已停止，即剎車后第三個2 s內(nèi)，汽車走過的位移為零，D正確.答案分析題眼解析三、將三、將“勻減速運(yùn)動至零又反向加速勻減速運(yùn)動至零又反向加速”等效為等效為“豎直上拋運(yùn)動豎直上拋運(yùn)動”如果物體先做勻減速直線運(yùn)動，減速為零后又反向做勻加速直線運(yùn)動，且全過程加速度大小、方向均不變，故求解時可對全過程列式，但必須注意x、v、a等矢量的正負(fù)號及物理意義. (多選)一物體

24、以5 m/s的初速度在光滑斜面上向上運(yùn)動，其加速度大小為2 m/s2，設(shè)斜面足夠長，經(jīng)過t時間物體位移的大小為4 m，則時間t可能為【典例3】答案分析題眼解析課時作業(yè)71.假設(shè)某無人機(jī)靶機(jī)以300 m/s的速度勻速向某個目標(biāo)飛來，在無人機(jī)離目標(biāo)尚有一段距離時從地面發(fā)射導(dǎo)彈，導(dǎo)彈以80 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動，以1 200 m/s的速度在目標(biāo)位置擊中該無人機(jī)，則導(dǎo)彈發(fā)射后擊中無人機(jī)所需的時間為A.3.75 s B.15 s C.30 s D.45 s導(dǎo)彈由靜止做勻加速直線運(yùn)動，即v00，a80 m/s2 ，據(jù)公式vv0at，有 15 s，即導(dǎo)彈發(fā)射后經(jīng)15 s擊中無人機(jī)，選項(xiàng)B正確.答

25、案解析123456789102.(多選)做勻減速直線運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，它的加速度大小為a，初速度大小為v0，經(jīng)過時間t速度減小到零，則它在這段時間內(nèi)的位移大小可用下列哪些式子表示答案12345678910答案解析123456789104.(多選)如圖所示，一小滑塊沿足夠長的斜面以初速度v向上做勻減速直線運(yùn)動，依次經(jīng)A、B、C、D到達(dá)最高點(diǎn)E，已知ABBD6 m，BC1 m，滑塊從A到C和從C到D所用的時間都是2 s.設(shè)滑塊經(jīng)C時的速度為vC，則A.滑塊上滑過程中加速度的大小為0.5 m/s2B.vC6 m/sC.DE3 mD.從D到E所用時間為4 s答案123456789105.在水下潛水器蛟龍?zhí)柲?/p>

26、次海試活動中，完成任務(wù)后從海底豎直上浮，從上浮速度為v時開始計(jì)時，此后勻減速上浮，經(jīng)過時間t上浮到海面，速度恰好減為零，則蛟龍?zhí)栐趖0(t0t)時刻距離海平面的深度為答案123456789106.在一平直路段檢測某品牌汽車的運(yùn)動性能時，以路段的起點(diǎn)作為x軸的原點(diǎn)，通過傳感器發(fā)現(xiàn)汽車剎車后的坐標(biāo)x與時間t的關(guān)系滿足x6030t5t2(m)，下列說法正確的是A.汽車剎車過程的初速度大小為30 m/s，加速度大小為10 m/s2B.汽車剎車過程的初速度大小為30 m/s，加速度大小為5 m/s2C.汽車剎車過程的初速度大小為60 m/s，加速度大小為5 m/s2D.汽車剎車過程的初速度大小為60 m/s，加速度大小為2.5 m/s2答案解析12345678910根據(jù)汽車剎車后的坐標(biāo)x與時間t的關(guān)系x6030t5t2(m)，對比勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律xv0t at2，可知汽車剎車過程的初速度大小為30 m/s，加速度大小為10 m/s2，故選A.123456789107.一小石塊從空中a點(diǎn)自由落下，先后經(jīng)過b點(diǎn)和c點(diǎn)，