電機生產(chǎn)實習報告

1、河北聯(lián)合大學2010級電氣工程及其自動化生產(chǎn)實習報告 姓 名 班 級 學 號 指導教師 電氣工程學院2013年6月實 習 時 間 2010年6月20日實 習 地 點 科技樓103電子電工實驗室 現(xiàn)場實習導師 實 習 內(nèi) 容 一實習目的專業(yè)實習是電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)前的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)旨在鍛煉自己的動手和實踐能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來還能檢驗書本上理論的正確性，有利于融會貫通。同時也能開拓視野，增強專業(yè)知識，鞏固和理解專業(yè)課程,完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。通過實習可以對本專業(yè)知識形成一個客觀，理性的認識，從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。同時專業(yè)實習也為

2、即將進入工作單位的我們提供了提前接觸生產(chǎn)實際的機會，有利于其畢業(yè)后的職業(yè)發(fā)展。 此次實習通過自行設計三相異步電動機的正反轉(zhuǎn)控制實驗達到： (1)學會三相異步電動機接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制的接線和操作方法。 (2)理解聯(lián)鎖的概念。 (3)理解三相異步電動機接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制的基本原理。 (4)熟練掌握AutoCAD軟件繪圖方法。 (5)能夠獨立組裝電柜。二實習要求電動機的旋轉(zhuǎn)方向 三相異步電動機的旋轉(zhuǎn)方向是取決于磁場的旋轉(zhuǎn)方向，而磁場的旋轉(zhuǎn)方向又取決于電源的相序，所以電源的相序決定了電動機的旋轉(zhuǎn)方向。任意改變電源的相序時，電動機的旋轉(zhuǎn)方向也會隨之改變。電動機正反轉(zhuǎn)控制原理控制線路三相異步電動機

3、接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制的電氣原理圖如圖所示。線路中采用了兩個接觸器，即正轉(zhuǎn)用的接觸器KM1和反轉(zhuǎn)用的接觸器KM2，它們分別由正轉(zhuǎn)按鈕SB2和反轉(zhuǎn)按鈕SB3控制。這兩個接觸器的主觸頭所接通的電源相序不同，KM1按L1L2L3相序接線，KM2則對調(diào)了兩相的相序?？刂齐娐酚袃蓷l，一條由按鈕SB2和KM1線圈等組成的正轉(zhuǎn)控制電路；另一條由按鈕SB3和KM2線圈等組成的反轉(zhuǎn)控制電路?？刂圃?當按下正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2后，電源相通過熱繼電器FR的動斷接點、停止按鈕SB1的動斷接點、正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2的動合接點、反轉(zhuǎn)交流接觸器KM2的常閉輔助觸頭、正轉(zhuǎn)交流接觸器線圈KM1，使正轉(zhuǎn)接觸器KM1帶電而動作，其主

4、觸頭閉合使電動機正向轉(zhuǎn)動運行，并通過接觸器KM1的常開輔助觸頭自保持運行。反轉(zhuǎn)啟動過程與上面相似，只是接觸器KM2動作后，調(diào)換了兩根電源線U、W相（即改變電源相序），從而達到反轉(zhuǎn)目的?；ユi原理 接觸器KM1和KM2的主觸頭決不允許同時閉合，否則造成兩相電源短路事故。為了保證一個接觸器得電動作時，另一個接觸器不能得電動作，以避免電源的相間短路，就在正轉(zhuǎn)控制電路中串接了反轉(zhuǎn)接觸器KM2的常閉輔助觸頭，而在反轉(zhuǎn)控制電路中串接了正轉(zhuǎn)接觸器KM1的常閉輔助觸頭。當接觸器KM1得電動作時，串在反轉(zhuǎn)控制電路中的KM1的常閉觸頭分斷，切斷了反轉(zhuǎn)控制電路，保證了KM1主觸頭閉合時，KM2的主觸頭不能閉合。同樣，

5、當接觸器KM2得電動作時， KM2的常閉觸頭分斷，切斷了正轉(zhuǎn)控制電路，可靠地避免了兩相電源短路事故的發(fā)生。這種在一個接觸器得電動作時，通過其常閉輔助觸頭使另一個接觸器不能得電動作的作用叫聯(lián)鎖（或互鎖）。實現(xiàn)聯(lián)鎖作用的常閉觸頭稱為聯(lián)鎖觸頭（或互鎖觸頭）。三、實驗器材代號名稱型號規(guī)格數(shù)量 M三相異步電動機Y132S2-27.5KW、380V、接法1 QF 空氣開關DZ47(C45N)/4P額定電流45安1 FU熔斷器RT18-25500V額定電流至25A4KM1KM2交流接觸器CJ20-2525安、線圈電壓380V2SB1、SB2SB3按鈕LA4-3H保護式、按鈕數(shù)3，接觸頭額定電流5A3FR熱繼

6、電器JR16-20/3三極、20安1 木板（控制板） 650×500×50毫米1導線4平法毫米若干 萬用表 1電機功率為7.5KW, 工作電流一般為電機功率的1.82倍，因為電機啟動時有沖擊電流，所以一般經(jīng)驗值是功率*2=電流 來作為選型參考依據(jù)。電流 7.5*2=15A熔斷器15*(1.52.5)=22.537.5A交流接觸器15*(1.32)=19.530A熱繼電器15*(1.21.5)=1822.5A空氣開關15*（3-5）=45-75A1三相異步電機與單相異步電動機相比，三相異步電動機運行性能好，并可節(jié)省各種材料。按轉(zhuǎn)子結構的不同，三相異步電機可分為籠式和繞線式兩種

7、?；\式轉(zhuǎn)子的異步電動機結構簡單、運行可靠、重量輕、價格便宜，得到了廣泛的應用，其主要缺點是調(diào)速困難。繞線式三相異步電動機的轉(zhuǎn)子和定子一樣也設置了三相繞組并通過滑環(huán)、電刷與外部變阻器連接。調(diào)節(jié)變阻器電阻可以改善電動機的起動性能和調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速。工作原理：當向三相定子繞組中通入對稱的三相交流電時，就產(chǎn)生了一個以同步轉(zhuǎn)速n1沿定子和轉(zhuǎn)子內(nèi)圓空間作順時針方向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁場。由于旋轉(zhuǎn)磁場以n1轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子導體開始時是靜止的，故轉(zhuǎn)子導體將切割定子旋轉(zhuǎn)磁場而產(chǎn)生感應電動勢（感應電動勢的方向用右手定則判定）。由于轉(zhuǎn)子導體兩端被短路環(huán)短接，在感應電動勢的作用下，轉(zhuǎn)子導體中將產(chǎn)生與感應電動勢方向基本一致的感生

8、電流。轉(zhuǎn)子的載流導體在定子磁場中受到電磁力的作用（力的方向用左手定則判定）。電磁力對轉(zhuǎn)子產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動轉(zhuǎn)子沿著旋轉(zhuǎn)磁場方向旋轉(zhuǎn)。當電動機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱交流電后，將產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場，該旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應電流（轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路），載流的轉(zhuǎn)子導體在定子旋轉(zhuǎn)磁場作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動電動機旋轉(zhuǎn)，并且電機旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向相同。2熔斷器：熔斷器是一種過電流保護器。熔斷器主要由熔體和熔管以及外加填料等部分組成。使用時，將熔斷器串聯(lián)于被保護電路中，當被保護電路的電流超過規(guī)定值，并經(jīng)過一定時間后，由熔體

9、自身產(chǎn)生的熱量熔斷熔體，使電路斷開，從而起到保護的作用。以金屬導體作為熔體而分斷電路的電器，串聯(lián)于電路中，當過載或短路電流通過熔體時，熔體自身將發(fā)熱而熔斷，從而對電力系統(tǒng)、各種電工設備以及家用電器都起到了一定的保護作用。具有反時延特性，當過載電流小時，熔斷時間長；過載電流大時，熔斷時間短。因此，在一定過載電流范圍內(nèi)至電流恢復正常，熔斷器不會熔斷，可以繼續(xù)使用。熔斷器可分為：插入式熔斷器，螺旋式熔斷器，封閉式熔斷器，快速熔斷器，自復熔斷器。3熱繼電器：熱繼電器是由流入熱元件的電流產(chǎn)生熱量，使有不同膨脹系數(shù)的雙金屬片發(fā)生形變，當形變達到一定距離時，就推動連桿動作，使控制電路斷開，從而使接觸器失電，

10、主電路斷開，實現(xiàn)電動機的過載保護。熱繼電器作為電動機的過載保護元件，以其體積小，結構簡單、成本低等優(yōu)點在生產(chǎn)中得到了廣泛應用。熱繼電器的主要技術參數(shù)：額定電流：熱繼電器的額定電流主要是指通過熱繼電器的電流額定電壓：熱繼電器能夠正常工作的最高的電壓值，一般為交流220V，380V，600V。額定頻率：一般而言，其額定頻率按照4562HZ設計。整定電流范圍：整定電流的范圍有本身的特性來決定，它描述的是在一定的電流條件下熱繼電器的動作時間和電流的平方成正比。熱繼電器的作用是：主要用來對異步電動機進行過載保護，他的工作原理是過載電流通過熱元件后，使雙金屬片加熱彎曲去推動動作機構來帶動觸點動作，從而將電

11、動機控制電路斷開實現(xiàn)電動機斷電停車，起到過載保護的作用。鑒于雙金屬片受熱彎曲過程中，熱量的傳遞需要較長的時間，因此，熱繼電器不能用作短路保護，而只能用作過載保護熱繼電器的符號為FR。4空氣開關：空氣開關又名空氣斷路器。 空氣斷路器的基本原理是短路電流遠大于正常負載電流，短路電流導致脫扣器脫扣，動觸頭在彈簧作用下與靜觸頭分開，使得電路斷開。短路電流導致脫扣器脫扣，有多種實現(xiàn)方式，一般是采用電磁器的原理實現(xiàn)的，線圈中經(jīng)過負載電流時候電磁鐵吸力小，經(jīng)過短路電流時候吸力足以使銜鐵動作，帶動脫扣器脫扣。大點的空氣開關還帶有過負荷保護，就是一般采用雙金屬片，當電路過負荷達到一定時間的時候，熱量會使雙金屬片

12、變形導致脫扣器脫扣從而斷開電路。5交流接觸器：交流接觸器主要有四部分組成:(1) 電磁系統(tǒng),包括吸引線圈、動鐵芯和靜鐵芯；(2)觸頭系統(tǒng),包括三組主觸頭和一至兩組常開、常閉輔助觸頭,它和動鐵芯是連在一起互相聯(lián)動的；(3)滅弧裝置,一般容量較大的交流接觸器都設有滅弧裝置,以便迅速切斷電弧,免于燒壞主觸頭；(4)絕緣外殼及附件,各種彈簧、傳動機構、短路環(huán)、接線柱等。 工作原理：當線圈通電時,靜鐵芯產(chǎn)生電磁吸力,將動鐵芯吸合,由于觸頭系統(tǒng)是與動鐵芯聯(lián)動的,因此動鐵芯帶動三條動觸片同時運行,觸點閉合,從而接通電源。當線圈斷電時,吸力消失, 動鐵芯聯(lián)動部分依靠彈簧的反作用力而分離,使主觸頭斷開,切斷電源

13、。四、實習步驟 1在連接控制實驗線路前，應先熟悉各按鈕開關、交流接觸器、空氣開關的結構形式、動作原理及接線方式和方法。  2 在不通電的情況下，用萬用表檢查各觸點的分、合情況是否良好。檢查接觸器時，特別需要檢查接觸器線圈電壓與電源電壓是否相符。  3將電器元件擺放均勻、整齊、緊湊、合理，并用螺絲進行安裝，緊固各元件時應用力均勻，緊固程度適當。 4控制電路采用紅色，按鈕線采用紅色，接地線綠色線。布線時要符合電氣原理圖，先將主電路的導線配完后，再配控制回路的導線；布線時還應符合平直、整齊、緊貼敷設面、走線合理及接點不得松動。同一平面的導線應高低一致或前后一致，不能交叉

14、。 .布線應橫平豎直，變換走向應垂直。導線與接線端子或線樁連接時，應不壓絕緣層、不反圈及不露銅過長。 一個電器元件線端子上的連接導線不得超過兩根，每節(jié)接線端子板上的連接導線一般只允許連接一根。 5實驗接線前應先檢查電動機的外觀有無異常。如條件許可，可用手盤動電動機的轉(zhuǎn)子，觀察轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活，與定子的間隙是否有磨擦現(xiàn)象等。  6按三相異步電動機原理圖檢驗控制板布線正確性， 檢驗時應先自行進行認真仔細的檢查，特別是二次接線，一般可采用萬用表進行校線，以確認線路連接正確無誤。   7接電源、電動機等控制板外部的導線，接

15、完后讓老師檢查，檢查后方便可以通電。  8在斷開所有開關時，用試電筆檢查控制線路的主板及進線端是否有電，后通電檢驗各觸點是否帶電，在都帶電是才可以按下按鈕。  9閉合空氣開關QS1和QS2，按下啟動按鈕SB2，觀察線路和電動機運行有無異?，F(xiàn)象，并觀察電動機控制電器的動作情況和電動機的旋轉(zhuǎn)方向。   10按下停止按鈕SB1，接觸器KM1線圈失電，KM1自鎖觸頭分斷解除自鎖，且KM1主觸頭分斷，電動機M失電停轉(zhuǎn)。  11按下反轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2，同時觀察電動機控制電器的動作情況和電動機的旋轉(zhuǎn)方向的改變。 12實驗工作結束后，應先切斷電動機的三相交流電

16、源和控制電路電源，然后拆除控制線路、主電路和有關實驗電器，最后將各電氣設備和實驗物品按規(guī)定位置安放整齊。4、 實物接線圖實習收獲通過在電工電子實驗室對電機如何控制正反轉(zhuǎn)的接線實習，使我對電動機的調(diào)試有了一定的感性和理性的理解及操作認識，獲得了電機的實際生產(chǎn)知識和裝配技能。培養(yǎng)了如何將理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中，學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。這次的實習中我也了解到了許多在書本上學不到的東西，開闊了自己的眼界，充實了自己的大腦。理論聯(lián)系實際，添補了我在主觀意識上的空

17、白，一些看書本怎么也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業(yè)課程學習來說起了很大的促進作用。電機作為一門專業(yè)課，對電氣專業(yè)的學生來說是極其重要的?？梢哉f，沒學電機，就不算是學電氣的，可見它是由多么重要。無論是什么實習，總離不開“安全”二字，因此，正式實習開始之前我們的第一項內(nèi)容依舊是安全教育，老師在講授的時候列舉了很多相關的事實，雖然有些是很殘酷的但這也更能讓我們更加充分的認識到操作過程中細心、仔細是多么的重要。造成事故傷害的原因有兩個：人的管理，物的管理。而物的不安全狀態(tài)又是物的管理中造成事故的直接原因。要最大限度的降低事故放生的概率，就要從這兩個方面著手，而對物的管理又與人的管理有

18、關。管理死的設備、器件不是什么難事，難得是對一直處于行動中的人的管理。人總有個主觀意識，在死板的條條框框面前總會有一些不自覺的行為或者不和諧的聲音，這里就往往潛伏著巨大的安全隱患，引發(fā)安全事故也就在所難免。除了給我們的介紹相關的操作之外，老師還給我們講解了人生經(jīng)驗。他告誡我們畢業(yè)后不要眼高手低，現(xiàn)在的大學生的動手能力還是很差的，要在車間里把自己的專業(yè)技能運用到實際生產(chǎn)中，這樣自己的工作經(jīng)驗才會有所積累。聽他一席話，讓我有所思考。我們確實理論知識有限，實際動手能力又不強，我們要尋找并抓住實習的機會，讓自己的能力有所提高。實習隊大部分人來說是了解更多更好知識和開拓自己的視野，并讓我們知道做事不要完全依靠書本，應該和一些實際方面結合起來。這次實習中我學到了很多知識和一些相關的操作方法。此次我是受益匪淺，不但豐富了知識，還開闊了眼界，學到的知識對我們今后的學習和實踐有很大的幫助。