行車維護(hù)檢修規(guī)程

1、安全閥校驗(yàn)臺維護(hù)檢修方案1總則11 適用范圍 本規(guī)程適用于寧能化檢修中心車間行車的維護(hù)與檢修，2. 檢修規(guī)程2.1 小修周期及內(nèi)容：（一）周期：每周檢修一次。時間： 6 小時（ 二 ） 修理內(nèi)容：2.1.1 常規(guī)檢修 :（1）全部齒箱小蓋打開，仔細(xì)檢查齒面磨損及潤滑情況。（2）制動器架，制動輪及閘瓦檢查調(diào)換。（3）卷揚(yáng)浮動軸及接手要拆開，檢查齒面的磨損情況。（4）所有的緊固件檢查緊固，缺件填補(bǔ)。（5）定滑輪及軸檢查修理。（6）檢查走臺，欄桿等安全設(shè)施并整修2.1.2 解決巡回檢查時所發(fā)現(xiàn)的缺陷。2.1.3 損壞的零部件和實(shí)行輪換修理的零部件應(yīng)予以調(diào)換。2.2 中修（1）周期：每臺行車每年中修一

2、次，每次有效修理時間1632小時。（ 2）修理內(nèi)容：1 大小車輪，踏面磨損及主動輪直徑檢查，軸承清洗加油。 2大車長路傳動軸承清洗，檢查加油。3所有的傳動齒接手拆洗檢查加油。4吊鉤及定滑輪調(diào)換。5. 主副卷筒與減速箱M齒聯(lián)接處脫開、清洗、檢查、加油。6各減速箱大、小車輪，主副卷揚(yáng)接手等主要的零部件根據(jù)檢查和更換標(biāo)準(zhǔn)使 用周期進(jìn)行輪換性，報廢性更換7. 小車、軌道及壓板的整修、調(diào)換。8. 金屬結(jié)構(gòu)的焊接縫檢查及整修。2.3 大修 由中心提出申請大修計(jì)劃，報機(jī)動部審批，并按大修管理制度處理。2.4 檢修安全規(guī)則：（ 1）進(jìn)車間要做好安全措施，準(zhǔn)備工作，帶好安全帽。（ 2）停車檢修前，必須在大車軌道

3、的相鄰 1 公尺兩側(cè)，擰上“夾持器” 。嚴(yán)防撞 車。（ 3）檢修工作開始前，必須掛上“有人工作，禁止合閘”警告牌。（ 4）在大車軌道旁和小車車架下面工作時，要搭好腳手，穿好軟底鞋，帶好安 全帶（ 5）任何情況下，不準(zhǔn)在小車軌道及大梁上行走。（6）檢修工具應(yīng)預(yù)先嚴(yán)格檢查，壞件及時更換，在高空任何物件，不準(zhǔn)下落。（7）巡回檢查時，須和駕駛員密切聯(lián)系，停車進(jìn)行，嚴(yán)禁跳車。3. 主要零部件檢查要求和變更標(biāo)準(zhǔn)：3.1 吊鉤1外觀檢查，表面有無變形，裂紋，破口，發(fā)紋等缺陷，有變形或裂紋等缺陷 應(yīng)立即停用或更換。2檢查鉤子尾部螺紋外有無彎曲，伸長變形或裂紋，如有變形（包括螺母）應(yīng) 予以報廢3鉤子的危險斷面磨

4、損量超過其原高度底 10時應(yīng)予以報廢。3.2 滑輪滑輪不能轉(zhuǎn)動者以及心軸固定不良均應(yīng)修理或調(diào)換。12滑輪槽的磨損達(dá) 0.25d （鋼絲直徑）時，應(yīng)予調(diào)換。 3滑輪損傷嚴(yán)重或槽壁磨損達(dá)原厚度的 10時應(yīng)予調(diào)換。3.3 軸1檢查如有裂紋或彎曲量達(dá) 0.1/1000 應(yīng)予調(diào)換。 2鍵槽損壞應(yīng)予報廢。3與軸承裝配油相對轉(zhuǎn)動，造成磨損應(yīng)予調(diào)換。4對浮動軸兩端間隙過大或過小均應(yīng)重新調(diào)整。3.4 減速器齒輪 1檢查齒輪工作面的磨損情況，當(dāng)磨損量達(dá)下述標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)停用，并予調(diào)換。（1）起升機(jī)構(gòu)的齒輪達(dá)815%S （S為齒厚）（7）遠(yuǎn)行機(jī)構(gòu)的齒輪達(dá)2030%S（S為齒厚）。（8）吊運(yùn)鋼液功能起升機(jī)鉤的齒輪達(dá) 510

5、% S （S為齒厚）。 2檢查輪齒工作面的其它缺陷情況：（ 1）有無點(diǎn)蝕（麻點(diǎn)）現(xiàn)象，當(dāng)達(dá)工作面的 30%厚剝落坑深超過齒厚的 10%時 應(yīng)予報廢。（ 2）發(fā)現(xiàn)齒根處疲勞裂紋時應(yīng)予報廢。 3檢查再輪幅機(jī)輪緣上有裂紋時應(yīng)予報廢。 4檢查齒面潤滑是否良好。3.5 連軸節(jié) 1檢查齒形連軸節(jié)的齒厚磨損程度（報廢標(biāo)準(zhǔn)同減速機(jī)齒輪） 2清洗時應(yīng)將舊油污鏟凈后再加新油。3軸和孔的配合松動應(yīng)予更換。 4接手螺栓均應(yīng)采用絞制孔螺栓 5鍵配合損壞者應(yīng)予更換。3.6 卷揚(yáng)筒1 卷揚(yáng)筒繩槽磨損較原厚度減少1520時或達(dá)0.25d （鋼繩直徑）時應(yīng)予調(diào)換。 2卷揚(yáng)筒與軸等零件如有裂紋均予報廢。3檢查卷揚(yáng)筒上的鋼繩壓板螺

6、栓有無損壞及松動，羅孔損壞，則應(yīng)停用，并重 設(shè)羅孔。4卷揚(yáng)筒與軸應(yīng)檢查或加裝鍵聯(lián)接，提高限位的可靠性。5. M端齒輪檢查標(biāo)準(zhǔn)，同前述并應(yīng)檢查軸承有無損壞及清洗，加油。3.7 車輪1 檢查車輪踏面（滾動面）磨損的情況，當(dāng)磨損值超過原輪圈厚度地1540%時，應(yīng)予調(diào)換。2 檢查輪緣磨損地程度，當(dāng)磨損值超過原厚度的5060%寸，應(yīng)予調(diào)換。3. 輪面及副板有無剝落凹坑及裂紋。4 當(dāng)二只主動車輪的踏面直徑差值超過 0.001D （公稱直徑）時，應(yīng)予調(diào)換。6. 車輪軸承及螺母保險進(jìn)行檢查，定期進(jìn)行清洗加油，并檢查各聯(lián)接螺栓的緊 固情況。3.8制動器1. 檢查蘭令片的磨損情況，當(dāng)達(dá)原厚度的 50沁予更換。2.

7、 制動輪工作面起鉤槽或磨損達(dá)1.52%m/m時應(yīng)予更換。3. 各絞孔和心軸的磨損超過原直徑 5%時應(yīng)予更換。4. 凡漏油的液壓油泵，均應(yīng)更換處理。3.9鋼絲繩1. 鋼絲繩和卷揚(yáng)筒的固結(jié)情況。2 .檢查滑輪槽一側(cè)及均衡滑輪處的鋼絲繩有無磨損和斷絲的情況。3. 檢查鋼絲繩潤滑是否良好。4. 當(dāng)鉤頭落到最低位置時，卷筒上至少應(yīng)留 2圈絲繩。5. 鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)：一個捻距內(nèi)破斷根數(shù)達(dá)表值規(guī)定報廢.鋼繩類型 6X 37+ 1? 6X 19+ 1最大破斷根數(shù)2212當(dāng)鋼絲繩表面磨損或腐蝕時，在一個捻距中鋼絲破斷數(shù)標(biāo)準(zhǔn)按下表數(shù)值規(guī)定：.鋼絲繩破斷根數(shù)的報廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼繩表面磨損或腐蝕按直徑6X 376X 192

8、1 31當(dāng)一股鋼絲繩整股拉斷，鋼絲繩不準(zhǔn)使用，應(yīng)立即更換。3.10軌道：1. 如發(fā)現(xiàn)軌道有裂紋和破損的情況，應(yīng)立即更換。2. 定期檢查軌道的壓板及魚尾板聯(lián)接情況，及時處理。m，過大時應(yīng)放入鋼軌片進(jìn)行處理。33.鋼軌接頭處間隙應(yīng)小于2m3.11金屬 結(jié)構(gòu)：1. 應(yīng)檢查各主要接頭，節(jié)點(diǎn)，蓋板，緩沖器等聯(lián)接螺栓和焊縫有無松動或裂紋。2. 檢查金屬結(jié)構(gòu)的生銹和腐蝕情況。3. 檢查及完整所有的安全欄桿。3.12附注1 .大車軌道應(yīng)一二年測量一次。2. 主要常常應(yīng)每兩年進(jìn)行一次動負(fù)荷及靜負(fù)荷試驗(yàn)。新制造的行車應(yīng)試驗(yàn)合格 后才能投入運(yùn)行。3 .行車金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)每五年進(jìn)行一次全面的焊縫檢查及敲鏟油漆。4. 維修

9、與故障的處理通用零、部件另有專冊。這里只介紹橋架、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)及電氣 部分。4.1橋架及其主要構(gòu)件起重機(jī)的橋梁及其它主要金屬結(jié)構(gòu)至少每年進(jìn)行一次全面的檢查。1. 檢查所有連接螺栓，特別是對端梁接頭，主梁與端梁連接、斜梯連接、大車導(dǎo)電維修平臺、導(dǎo)電支架及零件、小車架或其它件的連接螺栓就應(yīng)十分注意，不得有任何松動。2. 檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗而后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)鏟除干凈， 然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。3檢查主梁的上拱度及其主要件的變形、主梁的上拱度，應(yīng)按如下方法進(jìn)行判斷，即在無負(fù)荷下，小車開至端部極限位置，主梁在水平線以下的下沉值（由原始高度向下產(chǎn)生的永 久變形

10、，稱下沉）F'，當(dāng)F' >LQ/2000時，建議進(jìn)行修理。各種跨度允許的水平線以下的下沉值 列于下表。跨度 L10.513.516.519.522.525.528.531.5qm 下沉值 F'（最大）mm57810116.必須注意被吊起的重物，不得超過額定起重量。7 司機(jī)必須與掛鉤工緊密配合，步調(diào)一致，移動和起升重物，只應(yīng)聽從掛鉤工 所發(fā)出的信號，但“停車”信號不論由誰發(fā)出，均應(yīng)立即停車。8.吊起重物時，必須在垂直的位置，不允許利用移動大車及小車來拖動重物。9 起重機(jī)及小車接近邊緣位置時必須以最緩慢的行速，在不碰撞擋架的條件下，逐步靠近10. 起重機(jī)的控制器應(yīng)逐級

11、開動，在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn) 位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進(jìn)行制動，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來作為緊急措施，但控制器只能打在反向一檔而后必須檢查確定機(jī)械部件沒有損傷的情況下才能繼續(xù)作。11. 司機(jī)要保證防止與另一起重機(jī)相撞。在一臺起重機(jī)發(fā)生故障的情況下，才能 允許用相鄰另一臺起重機(jī)來推動這一臺起重機(jī)，在這種情況下兩臺起重機(jī)必須無負(fù)荷， 而且用最低的 速度緩慢地移動。12. 在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下，主刀開關(guān)必須斷開，并將所有控 制器拉到零位上。13. 起重機(jī)的電動機(jī)突然停電或線路電壓下降劇烈時，應(yīng)將所有控制器拉到零位， 總開關(guān)必須馬上切斷。14. 起重機(jī)吊有重

12、物和下放吊具時，司機(jī)不得離開。15. 當(dāng)起重機(jī)工作完畢以后，吊具應(yīng)升到上面的位置，使控制器處在零位，并斷 開主刀開關(guān)。16. 工作完畢后司機(jī)必須拉開總刀開關(guān)和斷開電鎖。17. 每班工作完后清掃和擦抹起重設(shè)備，再一次檢查各部分情況為下一班作好必 要的準(zhǔn)備工作。18. 司機(jī)在離開起重機(jī)時，起重機(jī)必須停放在規(guī)定的停車點(diǎn)并固定好。4.2主動車輪打滑 車輪滾動面未在一個平面上，應(yīng)在角型軸承箱水平支承而處加墊調(diào)整。 軌道面上絕對禁止有油膩存在，必要時可在軌道卜撒細(xì)砂等物以增加摩擦系數(shù)。 軌道面在高低方向有波浪或在同一截面上兩軌道高低差時應(yīng)重新調(diào)整軌道使 之達(dá)到要求。 調(diào)整制動力矩，不要使之制動過猛。 禁止

13、經(jīng)常打反車緊急制動。經(jīng)常檢查連接和固定用的螺栓，不得產(chǎn)生松動現(xiàn)象。 如在全程上始終啃外緣（或內(nèi)緣），則車輪或軌道的跨度有問題，應(yīng)檢查調(diào)整， 偏差不得超過± 5（測量法見附錄一） 由于主梁下沉，往往使主梁向內(nèi)彎曲，造成小車啃道。這時輕者要調(diào)整車輪的 軌距，重者應(yīng)修復(fù)主梁，不要輕易更換軌道【參見第（一）頁】。 車輪的調(diào)整調(diào)整時先選擇某一個車輪為調(diào)整輪， 調(diào)整輪盡量地選擇在從動輪上，因從動輪與 傳動機(jī)構(gòu)無關(guān)。使被調(diào)整的車輪懸空，調(diào)整水平偏斜，在角形軸承箱的垂直支承面下加墊； 調(diào)整跨度 與軌距，需將原墊鏟后重新加新墊，再焊牢。做到一次調(diào)整，同時解決好上述這幾個問題。4. .3起升機(jī)構(gòu)1 起升

14、機(jī)構(gòu)的制動器是起重機(jī)重要部件每班工作前應(yīng)試一下制動器是否可靠， 制動器的調(diào)整請參照通用零部件使用說明書。2.安全開關(guān)失靈：多是由于開關(guān)內(nèi)部構(gòu)件的卡滯或移動所造成的，在調(diào)整和使 用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 上升極限安全開關(guān)要嚴(yán)格按照起升限位開關(guān)附加圖安裝。 每更換或串動鋼絲繩后，均應(yīng)重新調(diào)整安全開關(guān)。 每個班次的開始都應(yīng)使用一下，以檢查開動開關(guān)的可靠性。 司機(jī)不得依靠安全開關(guān)的斷電動作來代替自己的正常操作。 4.4故障處理 操縱線路故障，故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法合上保護(hù)盤上的刀閘開關(guān)時， 操縱電路h中有一相接地。清除接地現(xiàn)象。1操 作電路的熔斷器燒斷。當(dāng)主接觸器合上后引入線上 該相接地。清

15、除接地現(xiàn)象。2的熔斷器燒斷 調(diào)整繼電器的電流使其為電動機(jī)額定 當(dāng)控制器轉(zhuǎn)動后，電流繼電過電流繼 電器的整定值不符 電流的225250%3器動作機(jī)械部分某一環(huán)節(jié)卡住 檢查機(jī)械部分制動器未完全松開檢查并調(diào)整制動器機(jī)構(gòu)電動機(jī)不能發(fā)出額定功率旋 線路中的電壓下降消除引起電壓下降值超過標(biāo)準(zhǔn)的原因4 轉(zhuǎn)緩慢 電阻器接線有錯改正電阻器接線當(dāng)終點(diǎn)開關(guān)的杠桿動作時相終點(diǎn)開關(guān)電路中發(fā)生短路象檢查引至終點(diǎn)開關(guān) 的導(dǎo)線 5應(yīng)的電動機(jī)不斷電接至控制器的導(dǎo)線次序錯亂檢查接線操作電路中接地或短路用兆歐表找出損壞處，然后予以處理電源切斷后接觸器不掉下消除接觸器被焊住的故障接觸器觸頭焊住6 銜鐵接觸面油污粘住消除接觸面油污 交

16、流電機(jī).故障情況發(fā)生故障的原因消除故障的方法由于工作類型超過了額定值而過載減少起重機(jī)的工作次數(shù)或換電動機(jī) 整個電機(jī)均勻的過熱在低壓下工作當(dāng)電壓降低時，減少其負(fù)荷1 電阻器匹配不合適更換電阻器清除毛刺或其他引起短路的地方，鐵心的鋼片間發(fā)生局部短路定子鐵心局部過 熱2然后涂以絕緣漆繞組端頭、中性點(diǎn)或并聯(lián)繞檢查所有焊接處，消除外部缺陷組間的轉(zhuǎn)子溫度升高。定子3接觸不良有大電流沖擊，電 動繞組與滑環(huán)聯(lián)接不良 機(jī)在額定負(fù)荷時不能檢查繞組與滑環(huán)的連接處檢 調(diào)整電刷器械電刷器械中接觸不良達(dá) 到全速 轉(zhuǎn)子電路中接觸 不良檢查連接導(dǎo)線加速接觸器或控制 中的轉(zhuǎn)子觸頭以及啟動電阻4電動機(jī)軸與減速器軸間 不同心電動機(jī)

17、在工作時振 動軸承磨損轉(zhuǎn)子變 形找正電動機(jī)檢查并修理或更 承 檢查并車圓轉(zhuǎn)子5定子相位錯移電動機(jī)在 工作中聲音定子鐵心未 壓緊不正常滾動軸承 磨損檢查聯(lián)接線系統(tǒng)檢查定子， 及重迭定子鐵心更換軸承槽楔膨脹鋸去脹出的楔子，而縮小者則換聯(lián)動臺故障情發(fā)生故障的原消除故障的方 觸頭焊 消除故障修好觸手柄在工作中 產(chǎn)生卡住定位機(jī)構(gòu)發(fā)生檢查并修理固定調(diào)整觸頭的壓力與位置觸頭接觸不良觸頭燒灼的嚴(yán)重改變工作規(guī)范或更換控制 2 控制器過載 器 交流制動電磁鐵故消除故障的方發(fā)生故障的原情 電磁鐵牽引力過載調(diào)整彈簧壓力或重 錘位置圈 發(fā)調(diào)整制動器的機(jī)械部分以消除在工作位置上，電磁鐵可動部 分與靜1 間隙止部分有間隙高

18、熱產(chǎn) 生調(diào)整彈簧壓力或變更重錘位置 電磁鐵過載較 清除磁導(dǎo)體 表面的臟污 大磁導(dǎo)體的工作表面臟污 2調(diào)整機(jī)械部分以消除磁導(dǎo)體彎磁導(dǎo)體彎曲的 曲現(xiàn)象響聲 交流接觸器及繼電器故障情況 線圈 過載線圈發(fā)高磁 導(dǎo)體的可動部分接觸 不上靜止1熱部分發(fā)生故障的原因減少可動觸頭彈 簧的壓力消除引起磁鐵可動部分 動作不正常的的原因（彎曲、卡住、 臟污）消除故障的方法繞圈過載產(chǎn)生較 大磁導(dǎo)體的工作表 面臟污減少可動觸頭彈簧的壓力清除 臟污2磁導(dǎo)體彎曲的響 聲磁導(dǎo)體的自動調(diào)整 系統(tǒng)卡住磁導(dǎo)體可 動部分離靜止部分太 遠(yuǎn)動作遲緩3器 械底板的上部較下部 凸出調(diào)整磁導(dǎo)體的位置 消除附加的 摩擦 縮短兩部分間的距離 垂

19、直裝置器械觸頭壓力不夠增加觸頭的彈簧壓力斷電時磁4銜鐵接觸面油垢過多鐵不掉下消除臟物可動觸頭對靜止觸頭的壓力太小調(diào)整彈簧壓力觸頭過熱5觸頭臟污消除臟物或更換觸頭滑塊或燒焦5維護(hù)規(guī)程：5.1主要維護(hù)內(nèi)容及程序機(jī)械部分日常維護(hù)：日常維護(hù)由維修人員每天在交接班時進(jìn)行，內(nèi)容如下：A. 檢查起重機(jī)安全設(shè)施是否完好。B. 檢查吊鉤組件是否緊固，轉(zhuǎn)動部位是否靈活。C. 檢查鋼絲繩有無斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、繩芯有無擠出等現(xiàn)象，鋼絲繩因受拉直徑減少量超過公稱直徑的7%應(yīng)立即更換。D. 檢查滑輪輪緣有無缺損，轉(zhuǎn)動是否靈活。E. 檢查減速機(jī)有無發(fā)熱或漏油，工作時有無異常聲響，固定螺栓有無松動。5.1.1.2

20、 每周檢查維護(hù)內(nèi)容A. 按給油脂標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備各潤滑部位添加潤滑油脂。B. 檢查吊鉤的使用情況，吊鉤螺紋部分不得有裂紋，危險斷面磨損量應(yīng)不大 于原尺寸的10%，開口度增加量不大于原尺寸的 15%，否則予以更換。C. 檢查固定鋼絲繩的壓板是否缺損或松動。D. 檢查滑輪的磨損情況，槽底直徑磨損減少量應(yīng)不少于鋼絲繩直徑的50%E. 檢查制動器桿件有無變形，零件有無損壞。F. 檢查所有聯(lián)軸器連接螺栓有無松動，傳動是否有效。G. 檢查車輪的各個部位，車輪的踏面、輪緣和輪輻發(fā)現(xiàn)裂紋時，更換車輪； 車輪輪緣磨損量超過原厚度的 50或輪緣彎曲變形達(dá)到原厚度的 20時， 更換車輪。5.1.1.3 年修維護(hù)內(nèi)容A.

21、檢查各減速機(jī)的使用情況，有下列情況之一應(yīng)予以報廢：齒面點(diǎn)蝕損壞達(dá) 嚙合面 30或深度達(dá)原厚度的 10時；齒輪有裂紋或斷齒時；起升機(jī)構(gòu)第 一級嚙合齒輪磨損達(dá)原厚度的 10，其他嚙合級達(dá)原齒厚的 20時；其他 機(jī)構(gòu)第一級嚙合齒輪磨損達(dá)原厚度的 15，其他嚙合級達(dá)原齒厚的 25時； 減速機(jī)殼體嚴(yán)重變形、裂紋、且無修復(fù)價值時。B. 檢查卷筒的使用情況，卷筒和軸如發(fā)現(xiàn)裂紋要及時更換。卷筒壁磨損至原 壁厚的 20時，卷筒報廢更換。C. 檢查大、小車軌道的磨損情況，軌道壓板是否松動，軌道接頭不超過4mm,如有異常及時處理。D. 檢查滑輪組使用情況，視情況檢修更換。E. 檢查司機(jī)室、梯子、欄桿等安全設(shè)施是否完

22、好，有隱患及時處理。5.1.1.4 起重機(jī)出現(xiàn)下列情況之一，就要進(jìn)行年修：A. 主要受力構(gòu)件（如主梁、端梁、端梁連接支腿與主梁連接處等）如有明顯 可見的連接缺陷、變形、開裂等；B. 主梁下?lián)现党^標(biāo)準(zhǔn)時；C主梁水平彎曲超過標(biāo)準(zhǔn)時；。 10%主要受力構(gòu)件腐蝕量超過原尺寸的 C5.1.5 檢修維護(hù)結(jié)束后將處理結(jié)果填入檢修記錄中。5.2 電氣部分5.2.1 日常檢修 日常檢修由維修人員每天在交接班時進(jìn)行，內(nèi)容如下：6.2.1.1 清除電氣設(shè)備外部的灰塵、雜物及油類等附著物。6.2.1.2 檢查電機(jī)、電阻器等裝置的絕緣及發(fā)熱情況。電機(jī)使用期間，定子 絕緣電阻應(yīng)達(dá)0.5MQ ,轉(zhuǎn)子絕緣電阻應(yīng)達(dá)0.15M

23、Q。電氣線路對地絕緣不低 于0.5MQ，潮濕環(huán)境不低于0.25MQ。對定子繞組為H級絕緣的電機(jī)，在環(huán) 境空氣溫度不超過40C時，定子繞組用電阻法測量溫升不超過 125C。5.2.1.3 檢查軸承有無漏油，電纜拖線、電線接頭是否緊固，檢查各限位、 制動器、電鈴（警報器）等安全裝置工作是否可靠。5.2.1.4 在檢查電機(jī)時，應(yīng)防止灰塵、鐵屑等進(jìn)入內(nèi)部。5.2.1.5 針對檢修情況做好檢修記錄。5.2.2 每周檢修維修人員每周應(yīng)定修一次，主要內(nèi)容如下：6.2.2.1 清除各電器設(shè)備內(nèi)部灰塵、油污等附著物。6.2.2.2 檢查電機(jī)、電磁鐵、滑環(huán)等磨損情況。6.2.2.3 檢查電機(jī)、電磁鐵、繼電器、接觸

24、器等運(yùn)行時聲音是否正常。6.2.2.4 檢修各控制器、限位開關(guān)、剎車等是否安全可靠，電纜拖線、牽引繩是 否完好，各接線端子有無松動。6.2.2.5 對檢修過程做好檢修記錄。5.2.3 年度檢修 年度檢修一年進(jìn)行一次，根據(jù)設(shè)備使用情況制定檢修計(jì)劃，按計(jì)劃檢修。6.2.3.1 拆開各電氣設(shè)備進(jìn)行清理、檢修。6.2.3.2 檢查電機(jī)的軸承，視情況更換潤滑脂。6.2.3.3 檢修電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)維護(hù)。6.2.3.4 做好年度檢修記錄。5.2.4 火災(zāi)處理 起重機(jī)上必須配備滅火器，電氣發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)先設(shè)法切斷電源，再進(jìn)行滅 火工作?；馂?zāi)處理完后要及時做好清掃、擦試、干燥等工作，并檢查所有 電

25、氣設(shè)備及線路，經(jīng)修復(fù)審核合格后才能重新使用。6. 橋式起重機(jī)檢查與維護(hù)制度 由于橋式起重機(jī)的部件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性，我們在實(shí)際工 作中將維護(hù)、檢查的周期分為周、月、年，各個周期的具體內(nèi)容如下：6.1 每周檢查與維護(hù)每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：1）檢查橋式起重機(jī)制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿 及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。2）檢查橋式起重機(jī)安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠， 特別是上升限位是否可靠。 3）檢查橋式起重機(jī)卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、 打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。4）檢查橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密