第四章汽車照明與信號系統(tǒng)

1、第四章第四章 汽車照明與信號系統(tǒng)汽車照明與信號系統(tǒng) 第一節(jié)第一節(jié) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)第二節(jié)第二節(jié) 燈光信號系統(tǒng)燈光信號系統(tǒng)第三節(jié)第三節(jié) 音響信號系統(tǒng)音響信號系統(tǒng) 第一節(jié)第一節(jié) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)一、一、 前照燈前照燈 （一）（一） 前照燈的基本要求前照燈的基本要求(1) 照明距離不低于照明距離不低于100 m。(2) 防止炫目功能。防止炫目功能。（二）（二） 前照燈的結構特點前照燈的結構特點前照燈的光學系統(tǒng)由燈泡、反射鏡和配光鏡三部分組成。前照燈的光學系統(tǒng)由燈泡、反射鏡和配光鏡三部分組成。1 前照燈燈泡前照燈燈泡燈泡是照明燈的光源，目前汽車使用的前照燈燈泡有普通充燈泡是照明燈的光源，目前汽車使用的

2、前照燈燈泡有普通充氣燈泡和鹵鎢燈泡兩種，結構如氣燈泡和鹵鎢燈泡兩種，結構如圖圖4-1所示。所示。下一頁下一頁返回返回第一節(jié)第一節(jié) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)2 反射鏡反射鏡 反射鏡的作用是：將燈泡發(fā)出的光線聚合成平行光束導向前反射鏡的作用是：將燈泡發(fā)出的光線聚合成平行光束導向前方，如方，如圖圖4-2所示。燈絲位于焦點上，所發(fā)出的絕大部分光線所示。燈絲位于焦點上，所發(fā)出的絕大部分光線向反射鏡照射到立體角度向反射鏡照射到立體角度范圍內，經反射鏡反射成平行光范圍內，經反射鏡反射成平行光束射向遠方，使光束增強幾百倍至幾千倍，使汽車前方束射向遠方，使光束增強幾百倍至幾千倍，使汽車前方150400 m范圍內的路面和

3、障礙物清晰可見。范圍內的路面和障礙物清晰可見。反射鏡由薄鋼板模壓或由玻璃、塑料制成旋轉拋物面形狀，反射鏡由薄鋼板模壓或由玻璃、塑料制成旋轉拋物面形狀，如如圖圖4-3所示。反射鏡的內表面鍍有銀、鋁或鉻，并采用拋光所示。反射鏡的內表面鍍有銀、鋁或鉻，并采用拋光工藝加工，以提高發(fā)射能力。工藝加工，以提高發(fā)射能力。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第一節(jié)第一節(jié) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)3 配光鏡配光鏡 配光鏡的作用是：將反射鏡反射出的光束在水平方向擴散、配光鏡的作用是：將反射鏡反射出的光束在水平方向擴散、在豎直方向向下折射，使前照燈照射符合配光法規(guī)要求。在豎直方向向下折射，使前照燈照射符合配光法規(guī)要求。配光鏡是

4、由若干塊棱鏡和透鏡組合而成，幾何形狀比較復雜，配光鏡是由若干塊棱鏡和透鏡組合而成，幾何形狀比較復雜，配光鏡是用透光玻璃壓制而成，外形一般為圓形、異形和矩配光鏡是用透光玻璃壓制而成，外形一般為圓形、異形和矩形。當反射鏡反射出的平行光束照射到凹透鏡上時，凹透鏡形。當反射鏡反射出的平行光束照射到凹透鏡上時，凹透鏡將使光束向水平方向散射，當平行光束照射到棱鏡上時，棱將使光束向水平方向散射，當平行光束照射到棱鏡上時，棱鏡將使光束向下折射。鏡將使光束向下折射。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第一節(jié)第一節(jié) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)（三）（三） 前照燈的防眩措施前照燈的防眩措施前照燈射出的強烈光束如果突然射入人的眼睛

5、，就會使人眼前照燈射出的強烈光束如果突然射入人的眼睛，就會使人眼瞳孔來不及收縮而本能地閉上眼睛或只能看見亮的東西，不瞳孔來不及收縮而本能地閉上眼睛或只能看見亮的東西，不能看到暗處的路面或障礙物，這種現(xiàn)象稱為炫目。能看到暗處的路面或障礙物，這種現(xiàn)象稱為炫目。1 對稱形配光方式對稱形配光方式 雙絲燈泡的遠光燈絲設置在反射鏡的焦點上，近光燈絲設置雙絲燈泡的遠光燈絲設置在反射鏡的焦點上，近光燈絲設置在焦點上方并稍向右偏（從燈泡向反射鏡觀看）位置。減小在焦點上方并稍向右偏（從燈泡向反射鏡觀看）位置。減小了對迎面車輛駕駛員的炫目作用。了對迎面車輛駕駛員的炫目作用。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第一節(jié)第一

6、節(jié) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)2 非對稱形配光方式非對稱形配光方式雙絲燈泡的遠光燈絲也設置在反射鏡的焦點上，但近光燈絲雙絲燈泡的遠光燈絲也設置在反射鏡的焦點上，但近光燈絲設在焦點前方且稍高于光學軸線，并在近光燈絲下方設有金設在焦點前方且稍高于光學軸線，并在近光燈絲下方設有金屬制成的配光屏（即屏蔽罩）。屬制成的配光屏（即屏蔽罩）。當汽車夜間行駛且迎面無來車時，可接通遠光燈絲進行照明，當汽車夜間行駛且迎面無來車時，可接通遠光燈絲進行照明，使前照燈光束射向遠方，以利提高車速。當兩車相遇時，應使前照燈光束射向遠方，以利提高車速。當兩車相遇時，應當接通近光燈絲使光束傾向路面，車前當接通近光燈絲使光束傾向路面，車前

7、50 m內路面也能清晰內路面也能清晰可見，從而避免迎面來車駕駛員炫目?？梢?，從而避免迎面來車駕駛員炫目。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第一節(jié)第一節(jié) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)（四）（四） 前照燈的分類前照燈的分類按前照燈數(shù)量不同可分為四燈制和雙燈制兩種。按前照燈數(shù)量不同可分為四燈制和雙燈制兩種。 前照燈按反射鏡的結構型式分為可拆卸式、半封閉式和全封前照燈按反射鏡的結構型式分為可拆卸式、半封閉式和全封閉式三種。閉式三種。 1 半封閉式前照燈半封閉式前照燈半封閉式前照燈的顯著特點是配光鏡靠卷曲反射鏡邊緣上的半封閉式前照燈的顯著特點是配光鏡靠卷曲反射鏡邊緣上的牙齒而緊固在反射鏡上。配光鏡與反射鏡之間墊有橡皮

8、密封牙齒而緊固在反射鏡上。配光鏡與反射鏡之間墊有橡皮密封圈，燈泡只能從反射鏡后端裝入。圈，燈泡只能從反射鏡后端裝入。半封閉式前照燈的優(yōu)點是燈泡燈絲燒斷后，可以直接更換燈半封閉式前照燈的優(yōu)點是燈泡燈絲燒斷后，可以直接更換燈泡。其缺點是密封不良。泡。其缺點是密封不良。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第一節(jié)第一節(jié) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)2 全封閉式前照燈全封閉式前照燈 反射鏡和配光鏡熔焊為一個整體形成燈泡，內部充以惰性氣反射鏡和配光鏡熔焊為一個整體形成燈泡，內部充以惰性氣體，燈絲焊在反射鏡底座上。反射鏡的反射面采用真空鍍鋁體，燈絲焊在反射鏡底座上。反射鏡的反射面采用真空鍍鋁工藝進行處理。工藝進行處理。全封

9、閉式前照燈的優(yōu)點是密封性能好，反射鏡不會受到大氣全封閉式前照燈的優(yōu)點是密封性能好，反射鏡不會受到大氣中灰塵和潮氣的污染，反射效率高，使用壽命長。其缺點是中灰塵和潮氣的污染，反射效率高，使用壽命長。其缺點是燈絲燒壞后，需更換整個總成，因此使用成本較高。燈絲燒壞后，需更換整個總成，因此使用成本較高。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第一節(jié)第一節(jié) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)（五）（五） 前照燈光束的檢測與調整前照燈光束的檢測與調整 (1) 將汽車輪胎氣壓調整到符合標準規(guī)定，前照燈表面清潔，將汽車輪胎氣壓調整到符合標準規(guī)定，前照燈表面清潔，汽車空載；汽車空載；（2） 將汽車置于黑暗空間內平坦的地面上，前照燈距屏幕

10、將汽車置于黑暗空間內平坦的地面上，前照燈距屏幕距離距離10 m，屏幕垂直于地面且與前照燈表面平行；，屏幕垂直于地面且與前照燈表面平行；（3） 在屏幕上畫出前照燈的水平中心線在屏幕上畫出前照燈的水平中心線HH和垂直中心線和垂直中心線VV，如，如圖圖4-4所示；所示；（4） 遮住一側前照燈或將其電路連接器拔開，拆除前照燈遮住一側前照燈或將其電路連接器拔開，拆除前照燈的塑料裝飾罩，擰動其調整螺釘，直到符合的塑料裝飾罩，擰動其調整螺釘，直到符合圖圖4-4所示要求為所示要求為止。止。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第一節(jié)第一節(jié) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)（六）（六） 前照燈控制電路前照燈控制電路 當變光開關撥到當

11、變光開關撥到“近光近光”擋位時，兩只近光燈燈絲電路接通，擋位時，兩只近光燈燈絲電路接通，其電路為：蓄電池其電路為：蓄電池“+”易熔線易熔線電流表電流表燈光繼電器觸點燈光繼電器觸點變光開關變光開關“近光近光”擋位擋位近光熔斷絲近光熔斷絲前照燈左、右共兩前照燈左、右共兩只近光燈絲只近光燈絲搭鐵搭鐵蓄電池蓄電池“-”。當變光開關撥到當變光開關撥到“遠光遠光”擋位時，四只遠光燈燈絲電路接通，擋位時，四只遠光燈燈絲電路接通，其電路為：蓄電池其電路為：蓄電池“+”易熔線易熔線電流表電流表燈光繼電器觸點燈光繼電器觸點變光開關變光開關“遠光遠光”擋位擋位遠光熔斷絲遠光熔斷絲前照燈左、右共四前照燈左、右共四只遠

12、光燈絲只遠光燈絲搭鐵搭鐵蓄電池蓄電池“-”。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第一節(jié)第一節(jié) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)二、二、 其他照明裝置其他照明裝置（一）（一） 防霧燈防霧燈防霧燈又稱為霧燈，其功用是：在霧天、下雪天、下雨天或防霧燈又稱為霧燈，其功用是：在霧天、下雪天、下雨天或沙塵暴天氣以及塵埃彌漫導致能見度較低時，照明道路并為沙塵暴天氣以及塵埃彌漫導致能見度較低時，照明道路并為其他車輛和行人提供指示信號。防霧燈的顯著特點是光色為其他車輛和行人提供指示信號。防霧燈的顯著特點是光色為黃色或橙色，因為黃色或橙色的光波較長，所以透霧性能較黃色或橙色，因為黃色或橙色的光波較長，所以透霧性能較強。強。 （二）（

13、二） 外部照明燈外部照明燈1 牌照燈牌照燈牌照燈受停車燈開關和前照燈開關控制。牌照燈受停車燈開關和前照燈開關控制。 上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第一節(jié)第一節(jié) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)2 倒車燈倒車燈倒車燈的功用是：提供夜間倒車照明。倒車燈的功用是：提供夜間倒車照明。 受倒車燈開關控制。受倒車燈開關控制。 （三）（三） 內部照明燈內部照明燈1 頂燈頂燈頂燈的功用是滿足汽車內部照明。頂燈的功用是滿足汽車內部照明。 2 牌照燈牌照燈牌照燈的功用是照亮汽車牌照，發(fā)光為白色。牌照燈的功用是照亮汽車牌照，發(fā)光為白色。 3 儀表燈儀表燈儀表燈的功用是照亮汽車儀表盤，以便駕駛員看清儀表顯示儀表燈的功用是照亮汽車儀

14、表盤，以便駕駛員看清儀表顯示的信息。的信息。 上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第一節(jié)第一節(jié) 照明系統(tǒng)照明系統(tǒng)（四）（四） 防空照明燈防空照明燈為了防止汽車在戰(zhàn)爭環(huán)境條件下行駛時遭到空襲為了防止汽車在戰(zhàn)爭環(huán)境條件下行駛時遭到空襲（五）（五） 光纖照明裝置光纖照明裝置光纖照明裝置是一種遠距離傳輸光線的裝置，它以普通車用光纖照明裝置是一種遠距離傳輸光線的裝置，它以普通車用燈泡為光源，讓光線通過光導纖維傳到末端發(fā)出微光照亮一燈泡為光源，讓光線通過光導纖維傳到末端發(fā)出微光照亮一定范圍。在只需要微弱光線且不便安裝燈泡的地方如儀表表定范圍。在只需要微弱光線且不便安裝燈泡的地方如儀表表面、煙灰盒、門鎖孔等處，

15、往往采用光纖照明。光纖照明裝面、煙灰盒、門鎖孔等處，往往采用光纖照明。光纖照明裝置由光導纖維和照明燈組成，如置由光導纖維和照明燈組成，如圖圖4-5所示。所示。上一頁上一頁返回返回第二節(jié)第二節(jié) 燈光信號系統(tǒng)燈光信號系統(tǒng) 一、一、 信號燈與指示燈信號燈與指示燈 1 轉向信號燈轉向信號燈轉向信號燈又稱為轉向燈。轉向信號燈的功用是當汽車轉彎轉向信號燈又稱為轉向燈。轉向信號燈的功用是當汽車轉彎時，在閃光器（一種使信號燈和指示燈閃爍發(fā)光的裝置）的時，在閃光器（一種使信號燈和指示燈閃爍發(fā)光的裝置）的控制下，向其他車輛和行人發(fā)出明暗交替的閃爍信號，指示控制下，向其他車輛和行人發(fā)出明暗交替的閃爍信號，指示汽車向

16、左或向右的行駛方向。汽車向左或向右的行駛方向。2 轉向指示燈轉向指示燈轉向指示燈的功用是向駕駛員指示汽車轉向方向和轉向信號轉向指示燈的功用是向駕駛員指示汽車轉向方向和轉向信號燈工作情況。轉向指示燈安裝在駕駛室儀表盤上，每輛汽車燈工作情況。轉向指示燈安裝在駕駛室儀表盤上，每輛汽車安裝安裝12只，受轉向燈開關和閃光器控制。只，受轉向燈開關和閃光器控制。下一頁下一頁返回返回第二節(jié)第二節(jié) 燈光信號系統(tǒng)燈光信號系統(tǒng)3 危急報警信號燈與指示燈危急報警信號燈與指示燈在汽車行駛過程中，如遇危險或緊急情況，可將危急報警信在汽車行駛過程中，如遇危險或緊急情況，可將危急報警信號燈開關接通，使前、后、左、右及兩側轉向

17、信號燈和儀表號燈開關接通，使前、后、左、右及兩側轉向信號燈和儀表盤上的轉向指示燈同時閃爍，向其他車輛和行人發(fā)出報警信盤上的轉向指示燈同時閃爍，向其他車輛和行人發(fā)出報警信號。號。4 制動信號燈制動信號燈制動信號燈的功用是在汽車制動時，向跟進車輛發(fā)出紅色信制動信號燈的功用是在汽車制動時，向跟進車輛發(fā)出紅色信號，提醒跟進車輛駕駛員采取相應措施（減速或躲避），以號，提醒跟進車輛駕駛員采取相應措施（減速或躲避），以免發(fā)生追尾事故。免發(fā)生追尾事故。制動信號燈受制動燈開關控制。制動信號燈受制動燈開關控制。 上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第二節(jié)第二節(jié) 燈光信號系統(tǒng)燈光信號系統(tǒng)5 示廓燈示廓燈示廓燈是示寬燈與

18、示高燈的統(tǒng)稱。其功用是在汽車夜間行駛示廓燈是示寬燈與示高燈的統(tǒng)稱。其功用是在汽車夜間行駛時，分別指示汽車的寬度和高度。時，分別指示汽車的寬度和高度。6 停車燈停車燈停車燈的功用是指示汽車夜間停放的位置。停車燈的功用是指示汽車夜間停放的位置。7 門控燈門控燈門控燈的功用是指示車門的開閉狀況。通常將頂燈兼作門控門控燈的功用是指示車門的開閉狀況。通常將頂燈兼作門控燈。受車門軸處的門控開關控制。燈。受車門軸處的門控開關控制。 8 尾燈尾燈尾燈的功用是在夜間行車時，提醒跟進車輛保持一定距離。尾燈的功用是在夜間行車時，提醒跟進車輛保持一定距離。受車燈開關控制。受車燈開關控制。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返

19、回第二節(jié)第二節(jié) 燈光信號系統(tǒng)燈光信號系統(tǒng)二、二、 閃光器閃光器在轉向信號系統(tǒng)或危急報警信號系統(tǒng)中，控制信號燈和指示在轉向信號系統(tǒng)或危急報警信號系統(tǒng)中，控制信號燈和指示燈閃爍發(fā)光的裝置，稱為閃光繼電器，簡稱閃光器。燈閃爍發(fā)光的裝置，稱為閃光繼電器，簡稱閃光器。閃光器按結構不同可分為電熱式、電容式、水銀式、電子式閃光器按結構不同可分為電熱式、電容式、水銀式、電子式閃光器等幾種類型。國產汽車目前使用較多的有電熱式和電閃光器等幾種類型。國產汽車目前使用較多的有電熱式和電子式兩種。子式兩種。電熱式閃光器又稱為熱絲式閃光器，具有結構簡單，成本低電熱式閃光器又稱為熱絲式閃光器，具有結構簡單，成本低廉的優(yōu)點，

20、仍有部分載貨汽車采用。由于電熱式閃光器閃光廉的優(yōu)點，仍有部分載貨汽車采用。由于電熱式閃光器閃光頻率不穩(wěn)定，使用壽命短，因此載貨汽車和小轎車目前普遍頻率不穩(wěn)定，使用壽命短，因此載貨汽車和小轎車目前普遍采用閃光頻率穩(wěn)定，使用壽命較長的電子式閃光器。采用閃光頻率穩(wěn)定，使用壽命較長的電子式閃光器。 上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第二節(jié)第二節(jié) 燈光信號系統(tǒng)燈光信號系統(tǒng)（一）（一） 電熱式閃光器電熱式閃光器1 電熱式閃光器結構組成電熱式閃光器結構組成電熱式閃光器的結構如電熱式閃光器的結構如圖圖4-6所示，主要由電熱絲、電磁鐵機所示，主要由電熱絲、電磁鐵機構、觸點總成和附加電阻組成構、觸點總成和附加電阻組

21、成2 電熱式閃光器工作原理電熱式閃光器工作原理鎳鉛合金絲制成的電熱絲的顯著特點是線性膨脹系數(shù)較大。鎳鉛合金絲制成的電熱絲的顯著特點是線性膨脹系數(shù)較大。當電熱絲通過電流時，就會受熱伸長使觸點當電熱絲通過電流時，就會受熱伸長使觸點K閉合；當電熱閉合；當電熱絲電流切斷時，就會冷卻收縮使觸點絲電流切斷時，就會冷卻收縮使觸點K斷開。電熱式閃光器斷開。電熱式閃光器就是利用鎳鉛合金絲熱脹冷縮這一原理來工作的。就是利用鎳鉛合金絲熱脹冷縮這一原理來工作的。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第二節(jié)第二節(jié) 燈光信號系統(tǒng)燈光信號系統(tǒng)（二）（二） 分立元件式閃光器分立元件式閃光器電子式閃光器是根據(jù)電容器充放電原理來工作的

22、。電子式閃光器是根據(jù)電容器充放電原理來工作的。閃光器工作電路為：蓄電池正極閃光器工作電路為：蓄電池正極點火開關點火開關SW閃光器電源閃光器電源端子端子“B”電阻電阻R1繼電器繼電器J的常閉觸點的常閉觸點K閃光器接線端閃光器接線端子子“S”轉向燈開關轉向燈開關TSW左前（左前（LF）、左（）、左（LS）、左后）、左后（LR）轉向信號燈和儀表板上的左轉向指示燈（）轉向信號燈和儀表板上的左轉向指示燈（L）搭鐵搭鐵蓄電池負極。此時常閉觸點蓄電池負極。此時常閉觸點K閉合，左轉向信號燈和指示閉合，左轉向信號燈和指示燈流過電流較大而發(fā)亮。燈流過電流較大而發(fā)亮。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第二節(jié)第二節(jié) 燈

23、光信號系統(tǒng)燈光信號系統(tǒng)充電電路為：蓄電池正極充電電路為：蓄電池正極點火開關點火開關SW接線端子接線端子“B”三極管三極管T發(fā)射極發(fā)射極基極基極b電容器電容器C電阻電阻R3接線端子接線端子“S”轉向燈開關轉向燈開關TSW左前（左前（LF）、左側（）、左側（LS）、左后）、左后（LR）轉向信號燈和儀表板上的左轉向指示燈（）轉向信號燈和儀表板上的左轉向指示燈（L）搭鐵搭鐵蓄電池負極。蓄電池負極。（三）（三） 集成電路式閃光器集成電路式閃光器 上海桑塔納轎車用德國西門子公司制造的電子閃光器電路原上海桑塔納轎車用德國西門子公司制造的電子閃光器電路原理如理如圖圖4-7所示。其核心器件是一塊低功耗、高精度的

24、汽車電所示。其核心器件是一塊低功耗、高精度的汽車電子閃光器專用集成電路子閃光器專用集成電路U243B。上一頁上一頁返回返回第三節(jié)第三節(jié) 音響信號系統(tǒng)音響信號系統(tǒng) 一、一、 電喇叭電喇叭電喇叭是利用電磁轉換原理使金屬膜片產生振動而發(fā)出音響電喇叭是利用電磁轉換原理使金屬膜片產生振動而發(fā)出音響信號的裝置。汽車用喇叭分為電喇叭和氣喇叭兩種，現(xiàn)代汽信號的裝置。汽車用喇叭分為電喇叭和氣喇叭兩種，現(xiàn)代汽車普遍采用電喇叭。電喇叭又分為筒形電喇叭、盆形電喇叭車普遍采用電喇叭。電喇叭又分為筒形電喇叭、盆形電喇叭和電子式（無觸點）電喇叭三種。和電子式（無觸點）電喇叭三種。（一）（一） 筒形電喇叭的結構原理筒形電喇叭

25、的結構原理筒形電喇叭又稱為螺旋形電喇叭，結構如筒形電喇叭又稱為螺旋形電喇叭，結構如圖圖4-8所示。主要由所示。主要由喇叭筒、金屬膜片、山形鐵心、電磁線圈、觸點喇叭筒、金屬膜片、山形鐵心、電磁線圈、觸點K等組成。等組成。電喇叭的工作過程是：利用觸點閉合與斷開來接通與切斷電電喇叭的工作過程是：利用觸點閉合與斷開來接通與切斷電磁線圈電路，并使電磁鐵機構帶動金屬膜片振動而發(fā)出音響磁線圈電路，并使電磁鐵機構帶動金屬膜片振動而發(fā)出音響信號。信號。 下一頁下一頁返回返回第三節(jié)第三節(jié) 音響信號系統(tǒng)音響信號系統(tǒng)（二）（二） 盆形電喇叭的結構原理盆形電喇叭的結構原理 盆形電喇叭也是利用電磁轉換原理使金屬膜片產生振

26、動而發(fā)盆形電喇叭也是利用電磁轉換原理使金屬膜片產生振動而發(fā)出音響信號的。出音響信號的。盆形電喇叭的結構如盆形電喇叭的結構如圖圖4-9所示。主要由電磁鐵機構、觸點總所示。主要由電磁鐵機構、觸點總成和金屬膜片組成。成和金屬膜片組成。（三）（三） 喇叭音量與音調的調整喇叭音量與音調的調整 1 喇叭音量的調整喇叭音量的調整 盆形電喇叭音量的調整方法是：轉動盆形電喇叭音量的調整方法是：轉動圖圖4-9所示調整螺釘所示調整螺釘8，改變觸點接觸壓力進行調整。當觸點壓力增加時，觸點閉合改變觸點接觸壓力進行調整。當觸點壓力增加時，觸點閉合時間相對增長，流過線圈的電流增大，音量相應增大。反之，時間相對增長，流過線圈

27、的電流增大，音量相應增大。反之，音量減小。音量減小。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第三節(jié)第三節(jié) 音響信號系統(tǒng)音響信號系統(tǒng)筒形電喇叭音量的調整方法是：擰松筒形電喇叭音量的調整方法是：擰松圖圖4-8所示鎖緊螺母所示鎖緊螺母13，然后擰動調整螺母然后擰動調整螺母11，即可改變觸點接觸壓力。當壓力增加，即可改變觸點接觸壓力。當壓力增加時，觸點閉合時間相對延長，流過線圈的電流增大，音量相時，觸點閉合時間相對延長，流過線圈的電流增大，音量相應增大。應增大。2 喇叭音調的調整喇叭音調的調整 盆形電喇叭音調的調整方法是：轉動盆形電喇叭音調的調整方法是：轉動圖圖4-9所示調整螺釘所示調整螺釘11，調整活動鐵心

28、與固定鐵心之間的氣隙進行調整。減小氣隙時調整活動鐵心與固定鐵心之間的氣隙進行調整。減小氣隙時喇叭音調升高，增大氣隙時音調降低。喇叭音調升高，增大氣隙時音調降低。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第三節(jié)第三節(jié) 音響信號系統(tǒng)音響信號系統(tǒng)筒形電喇叭音調的調整方法是：擰松筒形電喇叭音調的調整方法是：擰松圖圖4-8所示固定螺母所示固定螺母10，再擰松連接螺栓再擰松連接螺栓6上的固定螺母，然后轉動銜鐵，即可減小或上的固定螺母，然后轉動銜鐵，即可減小或增大銜鐵與山形固定鐵心的氣隙。調整時應注意銜鐵要平正、增大銜鐵與山形固定鐵心的氣隙。調整時應注意銜鐵要平正、不能歪斜，使其周圍的氣隙均勻。不能歪斜，使其周圍的氣

29、隙均勻。（四）（四） 喇叭繼電器喇叭繼電器 喇叭繼電器控制多個喇叭流過的電流，控制電路如喇叭繼電器控制多個喇叭流過的電流，控制電路如圖圖4-10所所示。示。上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第三節(jié)第三節(jié) 音響信號系統(tǒng)音響信號系統(tǒng)二、二、 倒車蜂鳴器與語音報警器倒車蜂鳴器與語音報警器當汽車倒行時，為了警告車后的行人和其他車輛，除了在尾當汽車倒行時，為了警告車后的行人和其他車輛，除了在尾部裝備有倒車燈之外，部分汽車還準備有倒車蜂鳴器或語音部裝備有倒車燈之外，部分汽車還準備有倒車蜂鳴器或語音倒車報警器。倒車報警器。倒車蜂鳴器或語音倒車報警器以及倒車燈的電源電路均受安倒車蜂鳴器或語音倒車報警器以及倒車燈

30、的電源電路均受安裝在變速器蓋上的倒車燈開關控制。裝在變速器蓋上的倒車燈開關控制。1 倒車燈開關倒車燈開關倒車燈開關的結構如倒車燈開關的結構如圖圖4-11所示，主要由鋼球、膜片、觸點所示，主要由鋼球、膜片、觸點和彈簧組成。和彈簧組成。 上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第三節(jié)第三節(jié) 音響信號系統(tǒng)音響信號系統(tǒng)2 倒車蜂鳴器倒車蜂鳴器倒車蜂鳴器是一種間歇發(fā)聲的音響裝置。倒車蜂鳴器是一種間歇發(fā)聲的音響裝置。 解放解放CA1090型汽車用倒車蜂鳴器的控制電路如圖型汽車用倒車蜂鳴器的控制電路如圖4-21所示。所示。其發(fā)音部分是一只功率較小的電喇叭，控制電路是一個由無其發(fā)音部分是一只功率較小的電喇叭，控制電路

31、是一個由無穩(wěn)態(tài)電路和反相器組成的開關電路。穩(wěn)態(tài)電路和反相器組成的開關電路。3 語音倒車報警器語音倒車報警器 當汽車倒車時，能重復發(fā)出當汽車倒車時，能重復發(fā)出“倒車，請注意！倒車，請注意！”的聲音，以的聲音，以此提醒過往行人或車輛避讓而確保車輛安全倒車。此提醒過往行人或車輛避讓而確保車輛安全倒車。語音倒車報警器電路中語音倒車報警器電路中HFC5209是存儲語音信號的集成電路，是存儲語音信號的集成電路，LM386N是功放集成電路，穩(wěn)壓管是功放集成電路，穩(wěn)壓管D用于穩(wěn)定用于穩(wěn)定HFC5209的工的工作電壓。作電壓。 上一頁上一頁下一頁下一頁返回返回第三節(jié)第三節(jié) 音響信號系統(tǒng)音響信號系統(tǒng)三、三、 汽車

32、音響報警器汽車音響報警器警車、救護車、消防車等都需加裝音響報警裝置。該音響報警車、救護車、消防車等都需加裝音響報警裝置。該音響報警器電路主要由大規(guī)模集成電路警器電路主要由大規(guī)模集成電路CW9561和少量分立元件組和少量分立元件組成。成。由大規(guī)模集成電路由大規(guī)模集成電路CW9561組成的集成電路式汽車音響報警組成的集成電路式汽車音響報警器具有體積小、成本低、音調可調的優(yōu)點。由于報警器采用器具有體積小、成本低、音調可調的優(yōu)點。由于報警器采用元件很少，因此，故障率很低。元件很少，因此，故障率很低。上一頁上一頁返回返回圖圖4-1 前照燈燈泡的結構前照燈燈泡的結構返回圖圖4-2 反射鏡的作用反射鏡的作用

33、 1配光鏡；配光鏡；2反射鏡；反射鏡；3燈絲燈絲 返回圖圖4-3 半封閉式半封閉式 返回圖圖4-4 前照燈光束的檢測與調整前照燈光束的檢測與調整 L前照燈中心距；前照燈中心距；H前照燈中心高度；前照燈中心高度；A光束明暗分界線偏移量光束明暗分界線偏移量a單遠光燈光束亮區(qū)偏移量；單遠光燈光束亮區(qū)偏移量；l單側兩燈中心距；單側兩燈中心距；l左側主遠光中心偏移量左側主遠光中心偏移量 返回圖圖4-5 光纖照明裝置光纖照明裝置返回圖圖4-6 電熱式閃光器電熱式閃光器UBAT電源電壓；電源電壓；SW點火開關；點火開關；TSW轉向燈開關；轉向燈開關；Rs附加電阻絲；附加電阻絲；K觸點；觸點；W線圈；線圈；LF左前轉向信號燈；左前轉向信號燈；LS左側轉向信號燈；左側轉向信號燈；LR左后轉向信號燈；左后轉向信號燈；RF右前轉向信號燈；右前轉向信號燈；RS右側轉向信號燈；右側轉向信號燈；RR右后轉向信號燈；右后轉向信號燈；L左轉向指示燈；左轉向指示燈；R右轉向指示燈右轉向指示燈 返回圖圖4-7 有觸點集成電路閃光器有觸點集成電路閃光器 SR輸入檢測器；輸入檢測器；D電壓檢測器；電壓檢測器；Z振蕩器；振蕩器；SC輸出級；輸出級；RS取樣電阻；取樣電阻；J繼電器繼電器返回圖圖4-8 電喇叭的結構電喇叭的結構 1喇叭筒；喇叭筒；2共鳴板；共鳴板；3金屬膜片；金屬膜片；4底板；底板；5山形