3MW背壓機啟動調(diào)試方案

1、3MW背壓式汽輪機啟動調(diào)試方案編制：審核：批準：2013年9月20日1簡要概述該背壓式汽輪機，采用的是濰坊雷諾特動力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的型號為 型汽輪機。2 設(shè)備規(guī)范2.1汽輪機技術(shù)規(guī)范及設(shè)備規(guī)范 型號 額定功率 3000KW 額定轉(zhuǎn)速 r/min 調(diào)速范圍 52807392 r/min 危急保安器動作 8131r/min 進汽壓力 4.98Mpa(a) 進汽溫度 430 額定進汽流量 63.72T/H 排汽壓力 2.3Mpa(a) 排汽溫度 2.2汽輪機數(shù)字電液控制系統(tǒng)DEH采用WOODWARD505電子調(diào)節(jié)器，505同時接受兩個轉(zhuǎn)速傳感器變送的汽輪機信號，將接受到的轉(zhuǎn)速信號與505預(yù)先設(shè)定的

2、轉(zhuǎn)速值進行比較，然后輸出調(diào)整執(zhí)行信號（4-20mA），再經(jīng)電液轉(zhuǎn)換成二次油壓（0.15-0.45MPa），二次油壓通過油動機操縱調(diào)節(jié)汽閥，控制進汽量來控制汽輪機轉(zhuǎn)速、功率及排汽壓力，進行汽輪機啟動、停機操作，并設(shè)有電子超速保護。3整套啟動調(diào)試的目的和任務(wù)3.1調(diào)試目的整套啟動調(diào)試是機組安裝工程的最后一道工序。通過機組整套啟動試運行，可以檢驗、考核機組各設(shè)備及系統(tǒng)的制造、設(shè)計、安裝質(zhì)量以及各設(shè)備及系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況。通過試運過程中對設(shè)備的靜態(tài)、動態(tài)特性參數(shù)的調(diào)整、試驗以及讓各種可能的缺陷、故障和隱患得到充分暴露并消除之，使主、輔機及至整套設(shè)備滿足設(shè)計要求，以安全、可靠、穩(wěn)發(fā)、滿發(fā)的優(yōu)良性能將設(shè)備由基

3、建移交生產(chǎn)。3.2 啟動調(diào)試的任務(wù)3.2.1進行機組整套啟動、調(diào)整、試驗、并網(wǎng)帶負荷，通過72小時滿負荷試運行。3.2.2檢測、調(diào)試和考驗背壓機組各項控制系統(tǒng)的靜態(tài)、動態(tài)特性，使其滿足要求。3.2.3監(jiān)測與考驗背壓機在各種工況下的運行狀況，使其滿足設(shè)計要求。3.2.4考驗機組輔機及各子系統(tǒng)與主機在各種運行工況下的協(xié)調(diào)性。3.2.5記錄、采集機組所有設(shè)備和系統(tǒng)在各種工況下試運的原始數(shù)據(jù)，積累有關(guān)原始技術(shù)資料，為以后機組安全經(jīng)濟運行和檢修提供依據(jù)。3.2.6 試驗并確認主機、輔機和系統(tǒng)的最佳運行方式和最佳投用時機與條件。3.2.7投用和考驗機組各項自控裝置、聯(lián)鎖保護及儀表，考核投入率、精度及工作狀

4、況。4 整套啟動應(yīng)具備條件4.1系統(tǒng)各電動、手動閥門動作靈活；啟、閉試驗正常、功能完備，系統(tǒng)設(shè)備掛好標牌。4.2 主蒸汽管路吹掃結(jié)束4.3 油循環(huán)結(jié)束，油質(zhì)檢驗合格，油箱油位正常4.4 熱控“DCS”能投入使用，滿足啟動要求。DEH、ETS、TSI等調(diào)試結(jié)束。保護經(jīng)校驗合格，各報警、記錄信號、光字牌顯示正確無誤。4.5 機組各系統(tǒng)的控制電源、動力電源、信號電源已送上，且無異常，所有就地測量裝置的一、二次門應(yīng)在開啟位置，儀表電源投入，表針指示正確。4.6 設(shè)備現(xiàn)場的樓梯平臺、溝道蓋板應(yīng)完備齊全;照明充足，通訊方便;障礙、垃圾以及其它易燃物已經(jīng)清除，消防設(shè)施備齊4.7 現(xiàn)場所需規(guī)程、系統(tǒng)圖等已掛出

5、、標明，系統(tǒng)圖與現(xiàn)場實際確實應(yīng)相符合?，F(xiàn)場準備好試運所需的對講機、手電、聽棒、操作扳手等物品。4.8 機組首次啟動為汽輪機單機啟動，待汽輪機運行試驗正常后，再進行整體機組的啟動。5 汽輪機試運行5.1 暖機前準備：5.1.1檢查速關(guān)閥前主蒸汽進汽手動隔離門和電動主汽門及旁路門關(guān)閉，速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉，排汽至熱網(wǎng)電動門關(guān)閉。5.1.2 速關(guān)閥前疏水閥、汽缸本體疏水閥、平衡管疏水閥打開，疏水母管隔離門開啟。5.1.3 排汽管向空排汽閥打開5.1.4 各油泵進、出口隔離閥開啟，油系統(tǒng)試驗完成，冷油器、濾油器單側(cè)投運，冷油器進水閥開啟，出水閥關(guān)閉。5.1.5 啟動主油泵，檢查油泵運行正常，出口油壓穩(wěn)

6、定，調(diào)節(jié)油壓、潤滑油壓在規(guī)定范圍，各軸承回油正常，油系統(tǒng)無泄漏5.1.6 投入盤車，系統(tǒng)無磨擦沖擊現(xiàn)象，運行正常。5.2 暖管5.2.1緩慢開啟主蒸汽進汽手動隔離門旁路閥，暖管至主蒸汽電動門前。5.2.2停運盤車，開啟主蒸汽電動門的旁路閥，暖管至主汽速關(guān)閥前，暖管時注意檢查管道法蘭，閥門是否泄漏和管道膨脹情況，暖管結(jié)束后，全開主蒸汽進汽手動隔離門、主蒸汽電動門，關(guān)閉旁路門。5.3 汽機沖轉(zhuǎn)5.3.1 機組保護投入，汽機復(fù)置，開啟速關(guān)閥，做打閘試驗正常。5.3.2通過505調(diào)節(jié)器按照正常冷態(tài)啟動曲線，進行沖轉(zhuǎn)升速。5.3.2.1 背壓機自動按10rpms升速率升轉(zhuǎn)速至800rpm暖機30分鐘，對

7、機組全面檢查。5.3.2.2 汽輪機快速升至3200 rpm，暖機40分鐘5.3.2.3 汽輪機升速至5200rpm，高速暖機20分鐘。5.3.2.4 汽輪機逐漸升速至6000 rpm以上5.3.3 升速及暖機過程中應(yīng)注意下列事項（1） 仔細傾聽汽機缸體內(nèi)有無異常聲音，若有異常應(yīng)停機，投入盤車，在重新啟動前應(yīng)查明原因并消除。轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)后，需檢查確認盤車機構(gòu)閉鎖在退出位置。（2） 當(dāng)升速過程中發(fā)現(xiàn)振動過大時，應(yīng)迅速降低轉(zhuǎn)速直至振動消失為止，并在此轉(zhuǎn)速下暖機找出振動原因，并在消除后再升速，如經(jīng)二次未消除時，報告生產(chǎn)主管決定。（3） 與相鄰機組配合好及時投運汽封冷卻器。（4） 檢查各軸承溫度和回油溫度

8、及油壓正常，軸承進口潤滑油溫度控制值3842，低極限值35，高極限值45。當(dāng)進口油溫45時，出口油溫在5060。若冷油器后的油溫超過40時，應(yīng)將冷卻水進口閥打開投運冷油器。軸承進口潤滑油壓力控制值0.15Mpa，低極限值0.08Mpa，高極限值0.18Mpa。（5） 當(dāng)油系統(tǒng)有不正?，F(xiàn)象，如油溫過高或油壓過低時，應(yīng)迅速找出原因并采取有效措施。（6） 按照要求將汽輪機的啟動時間及過程進行記錄，并不斷對啟動過程進行觀察分析。（7） 汽機啟動過程中，各部金屬溫升控制指標應(yīng)嚴格按下表執(zhí)行。序號項目單位控制范圍1主汽速關(guān)閥前蒸汽溫升率/min2.83.22主汽速關(guān)閥外壁溫升率/min4.653調(diào)節(jié)汽門外

9、壁溫升率/min4.654導(dǎo)汽管外壁溫升率/min75汽缸法蘭內(nèi)壁溫升率/min46汽缸法蘭外壁溫升率/min37汽缸法蘭外壁與螺栓溫差508汽缸法蘭內(nèi)外壁溫差升溫<80，降溫405.4 機組全速試驗5.4.1速關(guān)閥和調(diào)節(jié)汽閥嚴密性試驗1) 檢查就地盤和室內(nèi)儀表以及505E調(diào)速轉(zhuǎn)速一致。2) 汽機空負荷運行，主汽參數(shù)，轉(zhuǎn)速在額定值時，機組應(yīng)平穩(wěn)運行， 3) 泄去速關(guān)油，主汽速關(guān)閥迅速關(guān)閉（調(diào)節(jié)汽閥全開）。4) 泄去二次油壓，調(diào)節(jié)汽閥應(yīng)全關(guān)（主汽速關(guān)閥應(yīng)全開）。5) 兩種情況下，轉(zhuǎn)速下降至1000rpm時為合格。6) 分別開啟主汽速關(guān)閥及調(diào)節(jié)汽閥，恢復(fù)空負荷運行。7) 在轉(zhuǎn)速降低時，必須注

10、意油壓變化，當(dāng)控制油壓降至0.6MPa，輔助油泵應(yīng)自啟動，否則應(yīng)立即手動啟動輔助油泵。5.4.2 超速試驗：超速試驗有兩種方式：電氣保護跳閘試驗，機械保護跳閘試驗。電氣超轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)為：n電=(105%-108%)×n額r/min機械超轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)為：n機=109%110%×n額r/min汽輪機連續(xù)最大轉(zhuǎn)數(shù): n=105%×n額r/min前提：此項試驗必須在手擊危急保安裝置試驗合格后方可進行下一步試驗。先做電氣跳動試驗：次數(shù)為：2次。然后做機械跳動試驗，原則上試驗三次。對機械跳閘試驗合格的認可依據(jù)為：前二次動作轉(zhuǎn)速差0.6% n額，第三次和前二次平均動作數(shù)相差1% n額，可認

11、為危急動作符合要求；或前二次動作轉(zhuǎn)數(shù)相等，就可以認為合格，不必做第三次動作試驗(跳閘轉(zhuǎn)速小于或等于n機跳 ±0.1% n額，)危急遮斷器動作步驟要求：首先，嚴格注意超速跳閘轉(zhuǎn)速及要有應(yīng)急措施方案。其次，每次試驗完成后，等轉(zhuǎn)速降到調(diào)速范圍以下時，才可開啟速關(guān)閥及調(diào)節(jié)汽閥。5.5 停機汽輪機各種試驗結(jié)束后，汽輪機繼續(xù)運行，排汽并入熱網(wǎng)，穩(wěn)定運行2小時后停機。汽輪機停機分二種方式：正常停機和緊急停機。5.5.1 正常停機1) 調(diào)節(jié)汽閥調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速到最低控制轉(zhuǎn)速上，手擊危急保安裝置或關(guān)閉主汽閥停機。2) 記錄單機惰走時間3) 停機過程中，注意調(diào)維持軸封射汽抽氣器正常工作，停機后，才可停軸封冷卻器

12、運行。4) 汽輪機剛停下，注意確認轉(zhuǎn)速已為零，才可投入盤車系統(tǒng)。5) 關(guān)閉閥門：主汽閥前的所有閥，打開所有疏水閥門。6) 停機后的維護工作：軸承溫度45，方可停油泵。盤車系統(tǒng)的要求：0-2小時180度/10分鐘2-4小時180度/30分鐘4-24小時180度/60分鐘24小時以后180度/天5.5.2 緊急停車汽輪機緊急停車的條件為下列之一1)軸振動突然超標準。2)機內(nèi)出現(xiàn)異常沖擊聲。3)軸位移突然超標準。4)潤滑油壓、控制油壓迅速降到停機值。5)蒸汽參數(shù)迅速降低。緊急停機后，根據(jù)現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，迅速進行處理，汽輪機停機后，維護同正常停機相同，否則更嚴重的需揭大蓋進行處理。6、并熱網(wǎng)及帶負荷：6.1逐步關(guān)小背壓機汽輪機排空門，排汽高于熱網(wǎng)母管壓力時并入熱網(wǎng)。6.2機組滿負荷運轉(zhuǎn)試驗，運轉(zhuǎn)時間為72小時，注意觀察機組熱態(tài)運行的情況，按制造廠要求的運行各項內(nèi)容進行每30分鐘巡回檢查并做好記錄。7、機組啟動組織分工為確保背壓機試運有條不紊的進行，避免意外事故發(fā)生。公司成立背壓機試運小組?？傊笓]：副總指揮：小組成員：輔助人員：安裝公司相關(guān)人員及背壓機廠家技術(shù)人員整套啟動調(diào)試時由試運小組下達操作指令，電廠運行人員負責(zé)操作，安裝單位負責(zé)銷缺和維護。公司綜合和電熱檢修部門協(xié)助消缺。8安全注意事