2020版高考地理(中圖版)章末綜合檢測：(七)

1、2020 高考物理章末綜合檢測（七）（時(shí)間：40分鐘分值：90分）一、選擇題（每小題4分，共44分）（2020唐山*II擬）氣耕法是在有空調(diào)設(shè)施的溫室內(nèi)種植植物，植物根部暴露在空氣中，每隔5分鐘噴灑含營養(yǎng)物質(zhì)和肥料的水，不噴農(nóng)藥的耕種技術(shù)。 新加坡是世界上第一個(gè)以氣耕法種植營養(yǎng)而安全的新鮮蔬菜并供應(yīng)市場的熱帶國家。用氣耕法種植不僅比傳統(tǒng)的土耕法節(jié)省土地，而且比水耕法節(jié)省水（水可以循環(huán)使用）。據(jù)此回答13題。1 .與傳統(tǒng)的土耕法相比，氣耕法耕種技術(shù)的優(yōu)勢是（）A.生產(chǎn)過程操作簡便，節(jié)省時(shí)間B.比傳統(tǒng)耕種方式節(jié)水省地C.生產(chǎn)的產(chǎn)品綠色無公害D.可以四季連續(xù)耕作生產(chǎn)2 .新加坡用氣耕法種植的主要原因

2、是（）A.屬于熱帶雨林氣候，降水豐富B.屬于島嶼國家，水資源豐富C.科技力量雄厚，資金充足D.國土面積狹小，自然資源匱乏3 .當(dāng)前氣耕法沒有大規(guī)模推廣的原因是（）A.氣耕法受自然因素限制太多B.產(chǎn)量小不足以滿足市場需求C.投資大、技術(shù)要求高D.需要?jiǎng)趧恿Χ嗲夜べY高解析：第1題，依據(jù)材料可知，氣耕法是在室內(nèi)將含營養(yǎng)物質(zhì)和肥料的水噴灑于裸露的植物根部，不噴農(nóng)藥的耕種技術(shù)，所以其優(yōu)勢在于比傳統(tǒng)耕種方式更節(jié)水省地。第2題，新加坡屬于島國，國土面積狹小，水資源緊缺，而氣耕法種植更能節(jié)省土地資源和水資源。第 3 題，氣耕法要在有空調(diào)設(shè)施的溫室內(nèi)種植植物，還需配備定時(shí)噴水的設(shè)備，投資大、技術(shù)要求高，故沒有得

3、到大規(guī)模推廣。答案：1.B 2.D 3.C（2020泉州質(zhì)量檢測）“工業(yè)上樓”是近年來在我國部分沿海城市改造升級老舊工業(yè)園 區(qū)，發(fā)展都市型工業(yè)所采取的一種新的發(fā)展形式，主要方式是建設(shè)高層工業(yè)樓宇 ，并銷售或租賃給工業(yè)企業(yè)。高層工業(yè)樓宇正在替代曾經(jīng)流行一時(shí)的“花園式工廠”。據(jù)此回答46題。4 .從“花園式工廠”到“工業(yè)上樓”，反映出當(dāng)?shù)兀ǎ〢.城市環(huán)境明顯改善B. 土地供應(yīng)日趨緊張C.產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型基本完成D.信息工業(yè)發(fā)展迅速5 .最適合入駐高層工業(yè)樓宇的制造業(yè)部門是（）A.醫(yī)療儀器B.五金制品C.塑膠材料D.瓶裝飲料6 .與高層住宅樓相比，高層工業(yè)樓宇建設(shè)時(shí)較少考慮建設(shè)的配套設(shè)施是（）A.超市等商業(yè)

4、設(shè)施B.公共交通設(shè)施C.水電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施D.文化娛樂設(shè)施解析：第4題，“工業(yè)上樓”目的是改造和升級老舊工業(yè)區(qū)，但其本質(zhì)依舊是工業(yè)區(qū)，對城市環(huán)境影響小，A錯(cuò)誤；老舊工業(yè)區(qū)成為都市工業(yè)區(qū)，只是提升了土地的利用效率 ，并沒有轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，C、D錯(cuò)；“工業(yè)上樓”的直接原因是當(dāng)?shù)赜玫厝遮吘o張，B正確。第5題,工業(yè)樓宇對入駐產(chǎn)業(yè)的要求較高 ，須是占用空間小、污染小、產(chǎn)值大的產(chǎn)業(yè)；五金制品、塑 膠材料對周邊環(huán)境污染較大，產(chǎn)值低；瓶裝飲料廠產(chǎn)值低，因此B、C、D排除，故正確答 案選A。第6題，超市等商業(yè)設(shè)施主要滿足居民和工人購物；公共交通滿足居民和工人出行上班；水電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施滿足居民和工業(yè)生產(chǎn)生活需要；上述三類設(shè)施

5、均是高層住宅及高層工業(yè)樓宇需要的基本配套設(shè)施，因此A、B、C排除。高層住宅主要是居民生活的地方，需要文化娛樂設(shè)施；而高層工業(yè)樓宇是工人工作的場所，可較少考慮文化娛樂設(shè)施，故答案為D。答案：4.B 5.A 6.D（2020宜昌模擬）高速公路服務(wù)區(qū)提供住宿（含停車）、超市、餐飲、加油、汽車修理等服 務(wù)。易捷便利店是中石化旗下非油業(yè)務(wù)，“傍著”加油站的良好區(qū)位，截至2013年年底，已有超過23 000家門店。便利店面積小，商品種類較少，陳列醒目，消費(fèi)者能夠迅速選購好 商品，在店內(nèi)逗留時(shí)間較少。下圖示意滬昆高速公路上的新余服務(wù)區(qū)。讀圖回答78題。7 .對高速公路服務(wù)區(qū)便利店而言，良好區(qū)位主要是指（）A

6、.人流量大C.周邊便利店少D.方便乘車人員購物8.下列因素對服務(wù)區(qū)油品銷量影響最小的是A.公路等級高低B.服務(wù)區(qū)停車場大小C.附近居民區(qū)的分布D.上下游服務(wù)區(qū)的分布解析：第7題，高速公路便利店位置偏僻,周邊便利店少、競爭對手少是其“良好區(qū)位”，C對。人流量、車流量大的優(yōu)勢不太突出,A、B錯(cuò)。方便乘車人員購物不是區(qū)位良好的主要原因，D錯(cuò)。第8題，附近居民不屬于服務(wù)區(qū)的服務(wù)范圍，對服務(wù)區(qū)油品銷量影響最小C對。公路等級高低、服務(wù)區(qū)停車場大小、上下游服務(wù)區(qū)的分布對服務(wù)區(qū)油品銷量影響較大。答案：7.C 8.C（2020宜昌一中模擬）德國城市的地理空間半徑一般為1020 km以下。目前德國化工產(chǎn)業(yè)集中布局

7、在 3040 km寬的制造帶中，形成類似于跨城市尺度的產(chǎn)業(yè)帶集聚，而非傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)業(yè)集群。將德國汽車、化工兩大產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)、主要供應(yīng)商以及研發(fā)機(jī)構(gòu)作為 點(diǎn)狀實(shí)體，對其空間集聚特征進(jìn)行分析得出下表（0VRV1.0為集聚分布；R=1.0為隨機(jī)分布；R1.0為離散分布）。據(jù)此回答911題。R值汽車化工整個(gè)產(chǎn)業(yè)0.990.80核心企業(yè)與供應(yīng)商1.00.90核心企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)0.980.69供應(yīng)商與研究機(jī)構(gòu)0.970.879 .與汽車產(chǎn)業(yè)相比，德國化工產(chǎn)業(yè) （）整個(gè)產(chǎn)業(yè)的集聚程度較低核心企業(yè)與供應(yīng)商的集聚程度較高核心企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)的集聚程度較低供應(yīng)商與研究機(jī)構(gòu)的集聚程度較高A.B.C.D.10 .與

8、化工產(chǎn)業(yè)相比，德國汽車產(chǎn)業(yè)形成表中集聚特征的主要原因是（）A.汽車零部件多，工藝復(fù)雜11 資源依賴程度低，產(chǎn)品種類多C.交通條件改善，市場擴(kuò)大D.資本集中程度高，更新速度慢11. .德國化工產(chǎn)業(yè)形成跨城市尺度產(chǎn)業(yè)帶集聚可能會（）A.加大城市環(huán)境污染B.導(dǎo)致城區(qū)交通擁堵C.促進(jìn)城市分工協(xié)作D.促使城市之間競爭解析：第9題，由材料可知，R值越小的產(chǎn)業(yè)越趨于集聚。由表中數(shù)據(jù)可知，化工整個(gè)產(chǎn)業(yè)的R值小于汽車，所以化工整個(gè)產(chǎn)業(yè)的集聚程度較高，錯(cuò)；化工核心企業(yè)與供應(yīng)商的R值小于汽車，所以化工核心企業(yè)與供應(yīng)商的集聚程度較高，對；化工核心企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)的R值小于汽車，所以化工核心企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)的集聚程度較高，

9、錯(cuò)；化工供應(yīng)商與研究機(jī)構(gòu)的R值小于汽車，所以化工供應(yīng)商與研究機(jī)構(gòu)的集聚程度較高，對。故選 Do第10題，與化工產(chǎn)業(yè)相比，德國汽車產(chǎn)業(yè)的集聚程度較低 ，是因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)所需零配件較多，生產(chǎn)加工過程復(fù)雜，很多零配件需要在全球范圍內(nèi)尋找最優(yōu)區(qū)位，主要供應(yīng)商和核心企業(yè)分布在全球各地，故A正確；隨著行業(yè)的發(fā)展，化工和汽車產(chǎn)業(yè)對資源的依賴程度都降低，故B錯(cuò)誤；C、D都不是汽車產(chǎn)業(yè)分布分散的原因。故選 A。第11題，重化工企業(yè)集聚， 可以共享基礎(chǔ)設(shè)施、集中處理污染物等，所以不會加大環(huán)境污染，A錯(cuò)誤；跨城市尺度產(chǎn)業(yè)帶集聚不會使車輛過度集中于城市的某一區(qū)域，這樣可以在一定程度上緩解交通壓力，故B錯(cuò)誤；跨城市尺度產(chǎn)

10、業(yè)帶集聚可以增加城市間經(jīng)濟(jì)上的合作，不僅不會增強(qiáng)本地競爭，反而會遏制本地競爭，可知C正確、D錯(cuò)誤。故選Co答案：9.D 10.A 11.C二、非選擇題（共46分）12. （2020湘鄂十二校聯(lián)考）閱讀圖文材料，完成下列要求。（24分）茶樹是深根植物，好暖怕曬，喜濕怕澇，氣溫下降到0 C以下時(shí)易受凍害。河南省信陽 市是我國茶葉種植的最北界，這里緯度高，冬季長，茶樹冬眠時(shí)間長，積蓄的營養(yǎng)物質(zhì)多， 出產(chǎn)的信陽毛尖是我國十大名茶之一。優(yōu)質(zhì)的毛尖外形細(xì)、圓 ，大小勻整，都產(chǎn)自植被茂密 的高大群山300至800米的山腰茶園中。成茶易變質(zhì) ，需在低溫、干燥、避光、隔絕氧氣的 環(huán)境中保存，主要銷往北方市場。其

11、中明前茶 （清明節(jié)前采制的茶葉）是一年中出產(chǎn)的最好的 茶，有“明前茶貴如金”的說法。近年來，信陽毛尖的需求日漸增大，種茶效益逐步提高， 不少低山地區(qū)也開始廣泛種茶。下圖為河南省簡圖。（6分）（1）分析信陽高大群山的山腰處優(yōu)質(zhì)毛尖種植的有利自然條件。（2）從氣溫角度分析信陽毛尖“明前茶貴如金”的原因。（6分）（3）說明茶農(nóng)在低山地區(qū)廣泛種茶對信陽毛尖茶產(chǎn)業(yè)的影響。（6分）（4）請?jiān)谙铝袃蓚€(gè)問題中選擇其中一個(gè)回答。（6分）說明信陽毛尖主要銷往北方市場的理由。為了開拓信陽毛尖的南方市場，有人采用網(wǎng)店銷售，但效果不好，說明其遇到的主要問題。解析：（1）可結(jié)合材料中茶樹的生長習(xí)性，以及該地山腰的自然地理

12、特征進(jìn)行分析。（2） “明前茶貴如金”，說明具有“少、好”的特點(diǎn)，注意要從氣溫角度分析。（3）材料中告知適宜 區(qū)域是“高大群山300至800米的山腰”，則“低山地區(qū)”有品質(zhì)較低的不足；“廣泛”有 規(guī)模大的優(yōu)勢，也會帶來生態(tài)破壞的問題；“影響”是中性詞，既有利也有弊。（4）信陽毛尖主要銷往北方市場的理由和開拓信陽毛尖在南方市場效果不好的原因均可從市場距離、知名度及飲用習(xí)慣等角度分析。答案：（1）山腰多地形雨，濕度大；高山山腰多云霧，少陽光直曬；山區(qū)阻擋冷空氣，少凍 害（或山地逆溫，山腰較溫暖）；山地排水良好；植被茂密，枯枝落葉多，土壤有機(jī)質(zhì)豐富， 肥力較高。（2）信陽緯度較高，清明節(jié)前氣溫低，有

13、利于茶葉營養(yǎng)物質(zhì)積累（或冬季長，茶樹冬眠時(shí)間長， 積蓄的營養(yǎng)物質(zhì)多）；氣溫低，茶葉生長速度慢，葉芽小，產(chǎn)量低，市場供應(yīng)少；氣溫低， 少病蟲害，使葉片形態(tài)完好，農(nóng)藥使用少，是綠色產(chǎn)品。（3）種植規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)量增加，短期內(nèi)經(jīng)濟(jì)效益提高；低山地區(qū)茶葉生長條件較差，茶葉品 質(zhì)下降，價(jià)格降低；品牌形象受損，影響茶葉整體經(jīng)濟(jì)效益；低山地區(qū)種植易造成水土流失、 土壤肥力下降等生態(tài)問題（或造成茶葉生長環(huán)境退化 ）。（4）問題：毛尖茶在運(yùn)輸過程中易損耗和變質(zhì)，北方市場距產(chǎn)地近，減少運(yùn)輸成本；北方 人有飲信陽毛尖的習(xí)慣；信陽毛尖在北方的知名度較高。問題：南方地區(qū)是茶葉的主產(chǎn)區(qū)，產(chǎn)量大，品種多，競爭大；南方市場距產(chǎn)

14、地遠(yuǎn)，網(wǎng)購毛 尖茶在運(yùn)輸過程中易損耗和變質(zhì)，運(yùn)輸和保鮮成本高；南方人無飲信陽毛尖的習(xí)慣；信陽毛尖在南方品牌知名度低。13. （2020唐山*II擬）閱讀圖文資料，完成下列要求。（22分）20世紀(jì)初，阿根廷鐵路通車?yán)锍探?3萬千米，內(nèi)陸大量農(nóng)產(chǎn)品通過鐵路運(yùn)至港口然后 海運(yùn)出口，阿根廷當(dāng)時(shí)被稱為 “世界的糧倉和肉庫”。20世紀(jì)80年代，阿根廷鐵路私有化 后，管理維護(hù)不善，事故頻發(fā)，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)至港口大多選擇公路運(yùn)輸，其農(nóng)產(chǎn)品出口競爭力有所下降。2011年，阿根廷實(shí)施鐵路振興計(jì)劃 ，在“一帶一路”建設(shè)的推動下，中企承擔(dān)了 連接首都和北部重鎮(zhèn)薩爾塔、穿越農(nóng)業(yè)主產(chǎn)區(qū)鐵路線的升級改造。2019年該鐵路線升級改

15、造完工后，貨運(yùn)列車時(shí)速提至 70千米以上，運(yùn)力增長數(shù)倍。（1）歸納阿根廷圖示區(qū)域鐵路線布局的特點(diǎn)。（4分）（2）指出20世紀(jì)80年代后，阿根廷內(nèi)陸農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)至港口基本放棄鐵路運(yùn)輸?shù)脑?。?分）（3）推測阿根廷改造中鐵路沿線農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)至羅薩里奧港較少采用河運(yùn)的自然原因。（6分）（4）說明阿根廷改造中鐵路升級完工后對提高沿線農(nóng)產(chǎn)品出口競爭力的益處。（6分）解析：（1）可從線路疏密程度、走向，以及連接兩端特點(diǎn)角度描述。（2） “管理維護(hù)不善，事故頻發(fā)”，體現(xiàn)了管理與安全性；“大多選擇公路運(yùn)輸” “農(nóng)產(chǎn)品出口競爭力有所下降 ”，說明鐵路相對公路的運(yùn)費(fèi)低、速度快優(yōu)勢喪失。（3）可從河運(yùn)條件差角度分析，注意圖示河流上游位于內(nèi)陸山區(qū)，而下游有沼澤地。（4）運(yùn)輸改善對農(nóng)產(chǎn)品出口競爭力的提升，主要體現(xiàn)在快速運(yùn)達(dá)市場、降低運(yùn)費(fèi)從而利于降低價(jià)格。注意