地鐵車站上土方回填施工方案

1、 XXX地鐵XXXXXX標(biāo)（XXX站蓋板以西）土方回填施工方案編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): XXX集團(tuán)有限公司XXX地鐵XXXXXX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 5目 錄一、編制依據(jù)1二、參建單位1三、工程概況1四、施工準(zhǔn)備情況24.1技術(shù)準(zhǔn)備24.2機(jī)械設(shè)備、人員準(zhǔn)備2五、施工工藝流程3六、具體施工方法3七、施工技術(shù)要求3八、質(zhì)量保證措施及施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)48.1質(zhì)量保證措施48.2施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)4九、安全文明措施5一、編制依據(jù)1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50299-1999地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；2、XXX地鐵XXXXXX標(biāo)工程施工組織；3、XXX站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖4、類似地鐵車站工程施工經(jīng)驗(yàn)；二、參建單位建設(shè)單位名稱：

2、XXX地下鐵道有限責(zé)任公司施工單位名稱：XXX集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位名稱：XXX勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理單位名稱：XXX建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司勘察單位名稱：XXX工程集團(tuán)XXX設(shè)計(jì)研究院三、工程概況1、XXX站位于XXX和規(guī)劃中心路交叉口，橫跨XXX沿規(guī)劃中心路方向布置。車站采用明挖順作法（跨路口段采用蓋挖順作法施工），XXX站設(shè)計(jì)為地下兩層兩跨島式站臺(tái)車站，車站共設(shè)4個(gè)出入口及2個(gè)風(fēng)亭，其中4號(hào)出入與商業(yè)接口，詳見(jiàn)下圖1XXX站示意圖。圖1 XXX站示意圖2、本方案所針對(duì)的工程施工范圍為XXX站現(xiàn)臨時(shí)路面板以西基坑（西工作井、盾構(gòu)出渣孔、渣坑范圍暫不回填），該段主體結(jié)構(gòu)已全部施工完成，且頂板砼強(qiáng)度

3、也完全滿足回填的強(qiáng)度要求（100%），頂板設(shè)計(jì)頂標(biāo)高為+3.647m，需回填至原始路面標(biāo)高+7.0m，土方回填量約為6700m，回填將用XXX篩選過(guò)后的粘性土，過(guò)程中將遵照設(shè)計(jì)要求分層分段碾壓，保證壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。具體施工范圍參見(jiàn)下圖2土方回填范圍示意圖。 圖2 土方回填范圍示意圖四、施工準(zhǔn)備情況4.1技術(shù)準(zhǔn)備1、已組織相關(guān)技術(shù)員、施工員及施工隊(duì)人員對(duì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)，且在回填施工過(guò)程中已要求所有管理人員都必須掌握每天的天氣情況，以備及時(shí)采取防雨措施，避免雨水浸泡回填土影響其壓實(shí)度；2、回填土采用XXX站基坑開(kāi)挖過(guò)程中外運(yùn)的粘性土，該土已見(jiàn)證取樣并送檢，經(jīng)確認(rèn)其含水率、界

4、限含水率、承載比試驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)及有機(jī)物含量滿足設(shè)計(jì)要求，可用于基坑回填；3、本次施工段范圍的頂板砼強(qiáng)度均已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（100%），滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度要求。4.2機(jī)械設(shè)備、人員準(zhǔn)備序號(hào)機(jī)械、設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC2201臺(tái)2挖掘機(jī)PC1202臺(tái)3汽車康明斯10輛4碾壓機(jī)1臺(tái)5技術(shù)員2人6普工10人五、施工工藝流程土方回填施工工藝流程詳見(jiàn)圖3基坑回填施工工藝流程圖。土方選取（合格土）土方挖、裝、運(yùn)土方回填土方攤鋪碾 壓試 驗(yàn) 繼續(xù)回填上一層否合格圖3 基坑回填施工工藝流程圖六、具體施工方法1、在XXX站頂板防水和壓頂梁施工完成后，先將第一道混凝土支撐破，并在頂板南北或東西可做標(biāo)志的

5、立面上（地連墻或壓頂梁）豎向噴涂分層分界點(diǎn)（標(biāo)高點(diǎn)），保證每層土都按設(shè)計(jì)要求厚度進(jìn)行回填。2、準(zhǔn)備工作到位后，采用自卸車，將土方運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，挖機(jī)配合向周邊翻土，并先行鋪設(shè)一條臨時(shí)便道，再由挖機(jī)向中間翻土，層層向前推進(jìn)，挖機(jī)必須停留在回填土上，堅(jiān)決杜絕挖機(jī)直接坐落于頂板防水層上施工，以免破壞頂板防水層；3、由挖掘機(jī)進(jìn)行攤鋪，首層厚度不大于200cm，且頂板以上50cm范圍內(nèi)必須選用透水性較差的粘性土進(jìn)行回填，每回填一層均用小型壓路機(jī)反復(fù)碾壓，確保壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求的93%。4、頂板50cm以上土方回填采用機(jī)械平碾，分層厚度250300mm，每層土壓實(shí)次數(shù)68次，每次土壓實(shí)完成后需報(bào)驗(yàn)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)

6、收，合格后進(jìn)行下層土方的回填，依次順序施工，直至到頂（恢復(fù)至原路面標(biāo)高+7.0m）。七、施工技術(shù)要求1、基坑回填土除不得用純粘土、淤泥、粉砂、雜土，有機(jī)含量大于8%的腐植土、過(guò)濕土和大于150mm粒徑的石塊外，其它均可回填；2、基坑必須在車站頂板和地下管線結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后回填，回填前應(yīng)將坑內(nèi)積水、雜物清理干凈，符合回填的虛土應(yīng)壓實(shí)，并經(jīng)隱檢合格后方可回填，基坑回填應(yīng)分層、水平壓實(shí)；回填時(shí)機(jī)械或機(jī)具不得碰撞頂板結(jié)構(gòu)及防水保護(hù)層。結(jié)構(gòu)兩側(cè)及頂部50cm范圍內(nèi)以及地下管線周圍應(yīng)采用人工使用小型機(jī)具夯填；3、回填土壓實(shí)度93%。結(jié)構(gòu)頂500mm范圍采用人工或小型機(jī)械夯填，分層厚度不大于200mm，夯

7、實(shí)次數(shù)34次，500mm以上范圍采用機(jī)械平碾，分層厚度250300mm，壓實(shí)次數(shù)68次；4、回填土料在最佳含水量時(shí)填筑。如含水量偏大，填筑前先翻松晾干或加干土拌均勻；如含水量偏低，可灑水濕潤(rùn)；現(xiàn)場(chǎng)施工自檢時(shí)以“手捏成團(tuán)，但不粘手，落地散開(kāi)”為原則；5、填土需做到“橫向到邊，邊角到位”嚴(yán)格控制“三度”（即壓實(shí)度、厚度、平整度）；6、基坑回填土方時(shí)，在相對(duì)的兩側(cè)或四側(cè)同時(shí)進(jìn)行，現(xiàn)階段正值南方雨季，固回填過(guò)程及時(shí)檢查排水措施；7、填土預(yù)留一定的下沉高度，以備在堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實(shí)。當(dāng)填土用機(jī)械分層夯實(shí)時(shí)，其預(yù)留下沉高度，要求不超過(guò)填方高度的3。 八、質(zhì)量保證措施及施工驗(yàn)收

8、標(biāo)準(zhǔn)8.1質(zhì)量保證措施1、制定個(gè)人、班組、管理層質(zhì)量分解目標(biāo)，不違規(guī)，不漏查漏檢，確保分項(xiàng)工程優(yōu)良。2、各層次管理人員和作業(yè)班組，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工圖紙和國(guó)家、江蘇省的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)資料管理規(guī)定，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理。3、施工過(guò)程中應(yīng)時(shí)刻檢查排水措施、每層填筑厚度、填土含水率、碾壓次數(shù)和壓實(shí)度。8.2施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目允許偏差檢測(cè)方法標(biāo) 高-50水準(zhǔn)儀壓實(shí)系數(shù)0.93環(huán)刀取樣表面平整性20用2m靠尺和楔形塞尺檢查九、安全文明措施1、重視個(gè)人自我防護(hù)，凡進(jìn)入工地按規(guī)定佩戴安全帽。2、所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸，確保安全生產(chǎn)。3、加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。4、加強(qiáng)夜間施工照明。5、在土方運(yùn)輸過(guò)程中，由于車輛多，所以在現(xiàn)場(chǎng)出入口派專人指揮，挖掘機(jī)和機(jī)械人員必須按操作規(guī)程進(jìn)行施工，汽車