墩混凝土澆筑

1、技 術(shù) 交 底 書ZT1303GLJL1502單位：中鐵十三局集團(tuán)有限公司合福鐵路項(xiàng)目三分部 第1頁 共8頁主送單位路橋二隊(duì)編號(hào)工程部位墩身、頂帽施工日期2010年10月25日內(nèi)容：1、混凝土運(yùn)送及下料方式1.1混凝土運(yùn)送根據(jù)實(shí)際情況考慮使用泵車或雙吊車配合吊斗運(yùn)送混凝土至墩頂進(jìn)行下料。1.2下料方式墩帽頂部布置施工平臺(tái)，安排24人進(jìn)行輔助下料。編 制 者： 審 核 者： 批準(zhǔn)人： 接收單位： 接收負(fù)責(zé)人：技 術(shù) 交 底 書ZT1303GLJL1502單位：中鐵十三局集團(tuán)有限公司合福鐵路項(xiàng)目三分部 第2頁 共8頁主送單位路橋二隊(duì)編號(hào)工程部位墩身、頂帽施工日期2010年10月25日內(nèi)容：a布料方

2、式：采用雙點(diǎn)布料。圖一b混凝土自由運(yùn)行方向圖三2.3下料高度混凝土自由下落高度不得超過2米，控制在1.5m-2.0m之間，保證混凝土不產(chǎn)生崩濺，不發(fā)生離析現(xiàn)象。編 制 者： 審 核 者： 批準(zhǔn)人： 接收單位： 接收負(fù)責(zé)人：技 術(shù) 交 底 書ZT1303GLJL1502單位：中鐵十三局集團(tuán)有限公司合福鐵路項(xiàng)目三分部 第3頁 共8頁主送單位路橋二隊(duì)編號(hào)工程部位墩身、頂帽施工日期2010年10月25日內(nèi)容：3、混凝土的振搗混凝土澆筑過程中的分層根據(jù)當(dāng)時(shí)天氣情況可做適當(dāng)變動(dòng)，不宜超過30cm?；炷琳駬v順序?yàn)樗闹芘c中央同時(shí)振搗的方式。振搗人員4名，每人負(fù)責(zé)四分之一區(qū)域，振搗區(qū)域在施工之前劃分清楚，責(zé)任

3、到人。另外加兩人輔助進(jìn)行提拉串筒及振搗器。圖四振搗棒離側(cè)模距離控制在10cm以內(nèi)，四周振搗間距為30cm，對(duì)于兩分層之間，應(yīng)當(dāng)插入下層混凝土不少于10cm。單點(diǎn)振搗至混凝土不再下沉，表面已攤平；不出現(xiàn)氣泡；表面開始泛漿。單點(diǎn)振搗時(shí)間在1min左右，不得漏振及過振。編 制 者： 審 核 者： 批準(zhǔn)人： 接收單位： 接收負(fù)責(zé)人：技 術(shù) 交 底 書ZT1303GLJL1502單位：中鐵十三局集團(tuán)有限公司合福鐵路項(xiàng)目三分部 第4頁 共8頁主送單位路橋二隊(duì)編號(hào)工程部位墩身、頂帽施工日期2010年10月25日內(nèi)容：4.砼試塊制作與留置4.1標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度：每班每一結(jié)構(gòu)部位不超過100m3混凝土制作一

4、組試件（56d）；4.2同條件養(yǎng)護(hù)試件脫?？箟簭?qiáng)度：每班每結(jié)構(gòu)部位不超過100m3混凝土至少一組；4.3同條件養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度：每班每結(jié)構(gòu)部位不超過100m3混凝土至少一組；4.4有抗凍要求時(shí)，同標(biāo)段、同施工工藝、同配合比每5000m3至少一組（56d）;4. 5電通量試件，同標(biāo)段、同施工工藝、同配合比每2000m3至少一組（56d）。5、收面當(dāng)混凝土澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)首先用木抹子抹平，在初凝前進(jìn)行第二次收面壓光，防止頂面混凝土出現(xiàn)收縮裂縫，嚴(yán)禁超低、高。墩頂高程按照表5要求控制。6、混凝土養(yǎng)護(hù)編 制 者： 審 核 者： 批準(zhǔn)人： 接收單位： 接收負(fù)責(zé)人：技 術(shù) 交 底 書ZT1303GLJL1

5、502單位：中鐵十三局集團(tuán)有限公司合福鐵路項(xiàng)目三分部 第5頁 共8頁主送單位路橋二隊(duì)編號(hào)工程部位墩身、頂帽施工日期2010年10月25日內(nèi)容：6.1砼養(yǎng)護(hù)的方法砼澆注完12小時(shí)后于柱頂噴水、然后覆蓋塑料布進(jìn)行初步養(yǎng)護(hù)。在墩身模板拆除后立即對(duì)墩身砼灑水并覆蓋一層塑料布，在接頭處用寬帶膠布粘緊，且用寬帶膠布每隔1m橫向纏繞1道。在墩帽模板拆除后用塑料布將全部砼進(jìn)行封閉養(yǎng)護(hù)。6.2砼養(yǎng)護(hù)的要求混凝土養(yǎng)護(hù)用水使用中性水?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部最高溫度不宜超過65，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15。編 制 者： 審 核 者

6、： 批準(zhǔn)人： 接收單位： 接收負(fù)責(zé)人：技 術(shù) 交 底 書ZT1303GLJL1502單位：中鐵十三局集團(tuán)有限公司合福鐵路項(xiàng)目三分部 第6頁 共8頁主送單位路橋二隊(duì)編號(hào)工程部位墩身、頂帽施工日期2010年10月25日內(nèi)容：7、砼拆模7.1側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上，且保證其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模；7.2拆模時(shí)混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不得大于15；7.3混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模。7.4大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。7.5墩身模板拆除使用吊車輔助人工進(jìn)行拆除。拆除圓端模板前先進(jìn)行頂帽編 制 者： 審 核 者： 批準(zhǔn)人： 接收單位： 接收負(fù)責(zé)人：技 術(shù) 交

7、底 書ZT1303GLJL1502單位：中鐵十三局集團(tuán)有限公司合福鐵路項(xiàng)目三分部 第7頁 共8頁主送單位路橋二隊(duì)編號(hào)工程部位墩身、頂帽施工日期2010年10月25日內(nèi)容：模板四周支架的拆除。模板拆除先進(jìn)行壓槽模板，再進(jìn)行圓端處模板的拆除，一側(cè)圓端處有兩塊模板，先拆除一塊，再進(jìn)行另一塊拆除。兩側(cè)圓端模板拆除完畢后拆除平面模板。然后逐層拆除標(biāo)準(zhǔn)模板，同樣先進(jìn)行圓端型模板的拆除，再進(jìn)行平面模板的拆除。在模板與同面脫離時(shí)，速度要慢，同時(shí)人工輔助，避免磕碰砼，上吊模板過程要穩(wěn)，避免磕碰墩身砼面。編 制 者： 審 核 者： 批準(zhǔn)人： 接收單位： 接收負(fù)責(zé)人：技 術(shù) 交 底 書ZT1303GLJL1502單位：中鐵十三局集團(tuán)有限公司合福鐵路項(xiàng)目三分部 第8頁 共8頁主送單位路橋二隊(duì)編號(hào)工程部位墩身、頂帽施工日期2010年10月25日內(nèi)容：二、混凝土驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)墩臺(tái)的結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸0，20mm測(cè)量檢查不少于5處2橋墩平面扭角2°3表面平整度5mm1m靠尺，不少于5處4簡(jiǎn)支混凝土梁（1）每片混凝土梁一端兩支承墊石頂面高度3mm測(cè)量檢