施工技術課程設計任務書

1、施工技術課程設計任務書（ 2011-2012 學年 第一學期交通 2008）一、設計資料1 、工程概況每位同學各自設計一座橋梁， 只計算下部結(jié)構(gòu)及以下的工程量，結(jié)構(gòu)類型及尺寸等相關數(shù)據(jù)自擬。2、本工程其他情況本施工期限內(nèi)考慮公休假X 天，雨天 X 天；本工程以人工施工為主。二、設計內(nèi)容1、根據(jù)自行設計的橋梁劃分施工段，按照流水作業(yè)的原理自擬施工方法及施工順序，并編寫施工方案；2、根據(jù)公路工程預算定額，查找相應工程定額，并計算勞動量，再依次投入勞力和機械數(shù)量，計算主導工期的作業(yè)時間；3、按工藝流程繪制網(wǎng)絡圖，并找出關鍵線路；4、繪制橫道圖；5、根據(jù)能否滿足任務工期的情況，利用時差不斷優(yōu)化網(wǎng)絡圖及

2、進度圖，使投入勞力資源最少，勞力圖平衡性最佳；三、設計要求1、每位同學編寫各自的施工方案；2、設計步驟合理；3、公休、雨季天數(shù)根據(jù)施工方案自行安排；4、勞動量、流水節(jié)拍及工期的計算需有詳細過程；5、勞動力不均衡系數(shù)K 的取值范圍為 11.5 ；6 、橫道圖中繪制勞動力曲線圖；7 、橫道圖、網(wǎng)絡圖用 A3 打印紙，其他用 A4紙打印，字體統(tǒng)一（題目為三號黑體，標題用小四黑體，其他為小四宋體） 。四、設計時間要求在一周內(nèi)獨立完成。課程設計二計算工程量下部結(jié)構(gòu)詳細表墩號墩高（ m）截面尺寸承臺尺寸樁徑×根數(shù)樁長（m×m）（ m× m× m）（ m×根

3、）（m）A1010B158×48.4 ×4.4 ×21×415C1010工程量為 ：墩身 Q1084 215 8 4 1120m3樁 Q(12) 2(1015 10) 27.5m3承臺 Q8.44.4 23221.76m3樁長 4(101015)140 m三橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方發(fā)墩身施工方法墩身采用整體拉桿式鋼模施工，一次澆筑 1015m，墩身周圍拼裝鋼管腳手架，供鋼筋與模板安裝用 , 以汽車吊或卷揚機作為起吊設備，砼灌注采用吊斗或輸送泵。采用吊斗時，需在墩內(nèi)掛設串筒；采用泵送時，直接將泵管接到原始澆筑面上 2m左右。樁的施工方法（一）、測量定位測量是橋梁

4、工程非常關鍵的工作， 必須密切配合業(yè)主和監(jiān)理方作好本工程測量工作，確保每個鋼護筒和每個結(jié)構(gòu)物定位準確。（二）、施工測量1、橋梁施工準備階段和施工過程中進行的測量工作有：（ 1）對測量儀器進行精度標定和檢校。（ 2）對設計單位交付的樁位和水準基點及其測量資料進行核查。（ 3）建立滿足精度要求的施工 控制網(wǎng)，并進行平差計算。（ 4）補充施工需要的橋梁中線樁和水準點。（ 5）測定墩（臺）縱橫向中線及基礎樁的位置。（ 6）進行高程測量和施工放樣。（ 7）橋梁進行施工變形觀測和精度控制。（ 8）測定并檢查施工部分的位置和標高。（ 9）對已完工程進行竣工測量。2、施工放樣的主要內(nèi)容有：（ 1）墩臺縱橫向軸

5、線的確定；（ 2）樁基礎的樁位放樣；（ 3）基坑的開挖及墩臺的放樣；（ 4）承臺及墩身立柱結(jié)構(gòu)尺寸，位置放樣；（ 5）臺帽及支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸，位置放樣；（ 6）各種橋形的上部結(jié)構(gòu)中線及細部尺寸放樣；（ 7）橋面系結(jié)構(gòu)的位置，尺寸放樣；（ 8）各階段高程放樣。3、使用的測量儀器DS3水準儀、南方公司ND3000測距儀和 ET-02 電子經(jīng)緯儀，使用前按要求進行標定。4、測量過程中應注意的問題：（ 1）測量控制點的埋設必須保證穩(wěn)定、可靠。（ 2）測量控制點包括：設計單位元元交給的線路控制樁、水準點，施工單位線路復測加密控制點、水準點；橋梁施工控制網(wǎng)點、水準點等。（ 3）測量控制點的埋設地點必須遠

6、離施工現(xiàn)場，不能受到現(xiàn)場施工的干擾，并且要有保護措施。（ 4）橋梁墩臺中心樁的護樁、線路中心樁等，采用混凝土包木樁或混凝土包鐵心，但要隨放隨用，不作長期測量的依據(jù)。路基邊樁用長木樁釘設。（ 5）在進行施工測量前，必須對測量控制點進行檢查。（ 6）必須對測量控制點作定期和經(jīng)常性的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，避免給工程施工造成不良影響。（三）樁基施工1、鉆孔灌注樁施工水中墩樁基采用鉆孔灌注樁。 根據(jù)地段水深較淺、 樁長較短且入基巖比例大等工程特點，為避免或減少水位變化對基礎施工影響， 均通過從兩岸修筑便道和墩位圍堰筑島并預留湘江航道的方法進行施工；航道缺口采用貝雷組裝活動便橋邊通，避免采用搭設固定工作

7、平臺的施工方法；鉆孔施工工藝以沖擊成孔為主。（ 1）準備工作：內(nèi)容包括修筑便道、圍堰筑島和埋設護筒等施工項目。埋設的鋼護筒頂端標高應高出原地面或圍堰面 50cm，護筒底端埋入原南百以下不少于1m范圍內(nèi)必須保證為粘性土并至少護筒底 0.5m 以下。水中鋼護筒施工： 在圍堰上準確定位并嚴格控制好鋼護筒入土深度。 鋼護筒分節(jié)制作，分節(jié)振埋。如遇拋石，采用沖抓或潛水工等方法清除。人工水中圍堰筑島填心，以草袋裝土堆碼，其平面尺寸為8× 15m，圍堰頂標高比施工水位高出50cm以上，鋼護筒埋設應埋入河床下50cm以上，周圍應夯填粘性土并比施工水位高出1m。（ 2）鉆孔施工鉆機就位前， 應對鉆孔前

8、的各項準備工作進行檢查， 確保樁位準確無誤。 在鉆孔方法上，根據(jù)本工程樁基礎為嵌巖樁， 優(yōu)先采用沖擊成孔法。 在鉆孔過程中始終嚴格控制和保持孔內(nèi)水頭，高出地下水位或施工水位 2m以上（ 3）鋼筋籠制安清孔完畢，經(jīng)檢查孔深、孔徑和豎直度檢查符合要求后，即進行鋼筋籠施工。鋼筋籠在岸上集中分節(jié)預制， 設專人負責，確保鋼筋骨架的幾何尺寸和綁扎質(zhì)量。為保證在運輸過程中不變形， 鋼筋籠內(nèi)用十字支撐加固。 鋼筋籠用吊車吊入孔內(nèi)，在孔口對焊接長， 并保持上下節(jié)在一條軸線上。 鋼筋籠下到設計標高后， 用懸掛器將其與護筒或平臺連接牢固，防止鋼筋籠發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。鋼筋籠安裝要認真對中，保證樁壁砼保護屋的厚度及鋼

9、筋籠標高符合設計要求。鋼筋籠安裝完畢，進行二次清孔。清孔后泥漿性能指針報現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收。（ 4）灌注水下砼水下砼采用灌漿導管法灌注，導管直徑 30cm，管間連接為法蘭盤；隔水采用拔球法。導管在使用前要對其規(guī)格、 質(zhì)量和拼接構(gòu)造進行壓水試驗。 要求壓水試驗時的壓力應不小于灌注砼時導管可能承受的最大壓力。灌注砼時，在大灌漿斗頸部設置一個隔水木球栓， 下面墊一層塑料布， 球栓由細鋼絲繩栓住掛在橫梁上， 大灌漿斗裝滿足夠的混凝土， 起拔球栓， 利用初灌砼的壓力排水，以保證導管埋深，從而保證水下砼的質(zhì)量。進行水下砼的灌注時，導管接頭不得漏水或漏氣；提升導管時，不得有搖動，要維持孔內(nèi)靜水狀態(tài)，起拔導管

10、要保證導管底部埋深不少于2m，并不得大于 6m，灌注完成后的鉆孔樁樁頂應比設計高度至少高出50cm，以便清除樁頭浮漿砼后，保證截面處砼有良好的質(zhì)量。（ 5）鉆孔灌注樁工程施工隱蔽在河床底下，屬于特殊過程。施工中，必須嚴格按照特殊過程的要求進行施工質(zhì)量控制，對每一道工序的施工質(zhì)量實行嚴格監(jiān)控，確保大橋鉆孔灌注樁這一分項工程的施工質(zhì)量達到優(yōu)良等級 標準。承臺施工方法1、測量放樣：陸上承臺基坑開挖深度約為4m，整個開挖暴露地層均為中粗礫砂，該土層的力學性能較好，透水性強，基坑開挖的放坡坡度為1： 1.2 ，并作好排水工作。測量放出承臺的中心位置，再按承臺各邊向外放出1.0m（作業(yè)空間）及放坡要求放出

11、開挖邊線。承臺基礎的軸線位置，經(jīng)校核無誤后再開挖，為便于校核，使基礎與設計吻合， 將承臺縱、 橫軸線從基坑處引至安全的地方，并對軸線樁加以有效的保護。2、模板制作：擬加工鋼模1 套，其具體制作加工見模板結(jié)構(gòu)圖。3、承臺開挖施工：采用人工開挖。注意控制開挖深度，為防止承臺施工時，承臺地基因自重下沉， 可對承臺基底部分進行必要的處理。 為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè)， 在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點各設置排水溝和集水井。 集水井大小為 30×30×40cm，基底周邊設寬深均為 20cm排水溝與集水井相連。承臺施工時，隨時用泵排出集水井內(nèi)的積水至地表排水溝。4、鋼筋制安：鋼筋在加工

12、場地集中加工，加工前應對鋼筋進行檢驗，合格后才能使用。嚴格按設計圖紙對鋼筋放樣加工， 加工成型備用。為確保鋼筋定位準確，滿足鋼筋施工的精度要求，在承臺鋼筋施工時，要著重注意以下幾點：（ 1）在承臺基底施工時，承臺測量放樣要準確；（ 2）布筋前，在承臺砂漿底板上彈出承臺中心線、鋼筋骨架位置線，以及薄壁墩身鋼筋位置線或點；（ 3）利用伸入承臺的鉆孔樁加墊塊對底層鋼筋進行定位，兩層骨架鋼筋間利用短鋼筋支墊；承臺側(cè)面的保護層則利用同標號的混凝土墊塊來保證；5、立模：加工好的承臺模板運到現(xiàn)場，涂刷脫模劑，按模板支撐結(jié)構(gòu)示意圖設置支撐拼裝模板。 拼裝模板時應注意保證拼縫的密封性，防止漏漿。為保證模板的整體

13、穩(wěn)定，在模板的每個支撐點上打入1m長的 8 型鋼，作為加大支撐的措施。6、砼澆筑及養(yǎng)護鋼筋的布筋、立模驗收合格后，進行澆筑砼?？刂苹炷恋陌韬唾|(zhì)量，其坍落度7cm-9cm。承臺混凝土采用與主橋墩相同低熱水泥拌制； 在澆筑過程一中，每 30cm 一層，逐層澆注一次性完成承臺的混凝土澆注。 混凝土采用混凝土罐車或砼泵輸送，吊斗直接入模的澆筑方式。在每層混凝土澆筑過程中， 隨混凝土的灌入及明采用插入式振動棒振搗密實。 振動棒應避免碰撞鋼筋、 模板，不得直接或間接地能過鋼筋施加振動。 為防止混凝土在水化、凝結(jié)過程中，混凝土內(nèi)外溫差過大，致使表面產(chǎn)生裂縫，混凝土澆筑完后，及時收漿，立即進行養(yǎng)護。采用二層

14、草簾對混凝土進行保溫、養(yǎng)護。承臺混凝土澆注完成24 小時后，即要進行澆水養(yǎng)護，澆水養(yǎng)護的時間不少于7天四勞動量計算土質(zhì)選為砂土1. 樁選擇沖擊鉆鉆孔：完成10m人工 12.7 12T汽車起重機 0.25 臺班 22型電動機沖擊鉆機 1.77 臺班人工 4(101015)1012.7177.8天10T 載貨汽車 4(101015)100.253.5臺班12T 汽車式起重機 4(101015)100.253.5 臺班沖擊鉆機 4(101015)101.7724.78 臺班32KV.A 電弧焊機 4(101015)100.030.42 臺班安排 10 個人，10T 載貨汽車 1 輛，12T 汽車式起

15、重機一臺， 沖擊鉆四臺電弧焊機一臺人工工作時間為 177.81017.78 天10T 載貨汽車工作時間為3.5 天12T 汽車式起重機工作時間為3.5 天沖擊鉆為 24.7846.195 天電弧焊機為 0.42 天故主導勞動量為人工符合要求2. 承臺選擇混凝土泵送有底模10m3 混凝土 1T 鋼筋人工 5.5 工日60m3/ h 混凝土輸送泵0.08 臺班12T 汽車起重機0.1 臺班人工 5.5221.7610121.9760m3/ h 混凝土輸送泵221.76 0.08 10 1.7712T 汽車式起重機221.760.1 102.22安排 6 個人 60m3/ h 混凝土輸送泵1 臺，

16、12T 汽車式起重機 1 臺人工工作時間為121.97620.33天60m3/ h 混凝土輸送泵工作時間為1.77 天12T 汽車起重機工作時間為2.22 天故人工為主導勞動量符合要求3. 墩身 10m3 混凝土 1T 鋼筋梁板橋10m以內(nèi)人工 14.1工日 12T汽車式起重機0.4320m以內(nèi)人工 14.4 工日 20T起重式起重機 0.48人工 108421014.115841014.41612.8 天12T 汽車式起重機10842100.4327.52天20T 起重式起重機1584100.4823.04 天安排 10 人， 12T 汽車式起重機一臺， 20T 起重式起重機一臺人工工作時間

17、為 1612.810161.28 天12T 汽車式起重機工作時間為27.52 天20T 起重式起重機工作時間為23.04 天故主導勞動量為人工符合要求五確定人數(shù)勞動力不均衡系數(shù)K：勞動力不均衡系數(shù)K 是施工中人力高峰值Rmax與施工期間加權(quán)平均人數(shù)R平均的比值。KRmax/ R平均K=1-1.5。R平均Di/ T1、Di ：項目的總勞動量，即將前面計算的所有項目的勞動量累加起來得到整個工程項目的總勞動量。故該工程項目的總勞動量為2000 工日。2、T：項目的總工期。 268扣除公休日后， 全年有效工作日是 240 天。如果雨季按三個月計， 全年扣除雨季時間后的工作日是 270 天，取小值 24

18、0 作為全年有效工作天數(shù)。 每個月的有效工作日是 240/12=20 天。擬定 5 個月完工，其中實際工作天數(shù)為 5 20 100 天。3 項目的平均人數(shù)R平均200010020人4 若取 K=1.5，則 Rmax1.52030 人。進行項目組織時，高峰人數(shù)應控制在 30 人以下。5. 確定開工時參加施工的隊伍人數(shù)與各施工隊的人數(shù) ：經(jīng)過前面查定額可知各施工隊伍人數(shù)：樁 隊：勞動量為 178 工日，安排 10 人；承臺隊：勞動量為 122 工日，安排 6 人；墩身隊：勞動量為 1613 工日，安排 10 人；三個施工隊的總?cè)藬?shù)是1061026 人。高峰人數(shù)為30 人。6. 確定各施工隊機械臺班數(shù)：樁隊：10T 載貨汽車 1 輛，12T 汽車式起重機一臺， 沖擊鉆四臺電弧焊機一臺。承臺隊： 60m3 / h 混凝土輸送泵一臺， 12T 汽車式起重機一臺。墩身隊： 12T 汽車式起重機一臺， 20T 起重式起重機一臺7. 計算作業(yè)持續(xù)時間：擬定為5 個月六計算總工期A樁為 412.7105.086B樁為 41510 12