車輛維修竣工檢驗標準及竣工檢驗單

1、車輛維修竣工檢驗標準 維修人員對有關(guān)項目進行維修后，須確保完成所有維修工作，并符合以下出廠技術(shù)標準。對不符合要求的，下一工序的維修人員或檢驗員有權(quán)拒絕接收或責令返修。各系統(tǒng)檢修的出廠技術(shù)標準如下：一、換發(fā)動機、發(fā)動機大修的出廠技術(shù)標準1.空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器，效能良好，無阻塞及短路現(xiàn)象，安裝牢固，密封可靠無滲漏現(xiàn)象。2.發(fā)動機無異響，無滲漏。3.發(fā)動機各部接口連接螺栓、螺母安裝扭力矩符合原廠規(guī)定。4.各油管、真空管、水管安裝正確，固定可靠，不漏油、水、氣。5.各傳感器安裝扭力矩符合規(guī)定，導線接頭連接牢固不漏電，線束固定良好可靠。6.傳動皮帶、正時皮帶無老化開裂及磨損過度現(xiàn)象，張緊

2、度符合原廠規(guī)定。7.起動機起動時無空轉(zhuǎn)、打滑現(xiàn)象，電瓶極柱連接牢固，電解液液面高度及比重正確。8.發(fā)電機工作正常。9.發(fā)動機支承、排氣管接口安裝牢固，接口墊不漏氣。10.離合器自由行程符合規(guī)定，離合器接合平穩(wěn)，分離徹底，無打滑現(xiàn)象。11.散熱器、冷凝器、空調(diào)壓縮機、動力轉(zhuǎn)向泵、發(fā)電機安裝牢固，冷卻風扇及設(shè)備工作正常。12.點火正時符合原廠規(guī)定。13.氣缸壓力符合原廠規(guī)定。14.機油壓力符合原廠規(guī)定。15.節(jié)氣門、阻風門工作正常。16.加速靈敏、不突爆、不回火、怠速工況運行平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速符合原廠規(guī)定。各工況工作正常，過渡平順。17.在走合期之內(nèi)(1500km)允許排氣管有不明顯的冒藍煙。18.尾氣排

3、放符合要求。19.電控發(fā)動機控制系統(tǒng)修理后清除故障存儲器，且電控系統(tǒng)工作正常。二、發(fā)動機中修、發(fā)動機更換活塞及活塞環(huán)的出廠技術(shù)標準1.空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器效能良好，無阻塞及短路現(xiàn)象，安裝牢固，密封可靠無滲漏現(xiàn)象。2.發(fā)動機冷車允許有短時輕微氣門間隙調(diào)節(jié)器響聲。3.發(fā)動機應(yīng)無滲漏。4.發(fā)動機各部連接螺栓、螺母安裝扭力矩符合原廠規(guī)定。5.各油管、真空管、水管安裝正確，不漏油、水、氣。6.各傳感器安裝扭力矩符合規(guī)定，導線接頭連接牢固不漏電、線束固定良好可靠。7.傳動皮帶、正時皮帶張緊度符合原廠規(guī)定。8.排氣管接口安裝牢固，接口墊不漏氣。9.點火正時符合原廠規(guī)定。10.氣缸壓力符合原廠規(guī)

4、定。11.機油壓力符合原廠規(guī)定。12.節(jié)氣門、阻風門工作正常。13.加速靈敏、不突爆、不回火、怠速工況運行平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速符合原廠規(guī)定。各工況工作正常，過渡平順。14.在走合期之內(nèi)(1500km)允許排氣管有不明顯的冒藍煙。15.尾氣排放符合要求。16電控發(fā)動機控制系統(tǒng)修理后清除故障存儲器，且電控系統(tǒng)工作正常。三、保養(yǎng)、小修作業(yè)的一般技術(shù)標準對保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容必須按制造廠的定里程保養(yǎng)項目單要求逐項進行檢查，并耐心向用戶解答清楚；涉及車輛行駛安全及車輛使用壽命的機件損壞或發(fā)生問題時，必須向用戶解釋清楚，如用戶不同意做修理，必須在任務(wù)委托書上注明并請用戶簽字確認。1.更換的配件必須按工藝安裝好，外表擦拭干凈

5、。2.油、液面檢查后，必須擦拭清潔容器外表。3.防塵套檢查后，要擦拭清潔。4.校正怠速轉(zhuǎn)速、點火正時、尾氣排放必須使用專用設(shè)備或儀器。5.皮帶張緊度，必須符合原廠規(guī)定。6.發(fā)動機艙蓋、后行李箱蓋、車門鉸鏈、鎖、限位器等部位使用潤滑劑潤滑。7.檢查各部連接，確保有效可靠。 8.制動踏板必須檢查自由行程、助力效能；手制動必須檢查拉緊齒數(shù)和制動效能。告知用戶新?lián)Q制動片使用時有磨合期，一般為200km，故期間使用時要增大制動踏板力進行補償。9.輪胎壓力、花紋按標準檢查。10.小修項目維修時，必須按維修手冊中的維修方法進行。四、檢修制動系統(tǒng)的出廠技術(shù)標準 項目包括：修理或更換制動總泵、分泵、真空助力器、

6、液壓系統(tǒng)軟、硬管、制動片、盤或鼓、ABS總成等。1.目視制動液容器，油面在上下標準范圍之內(nèi)，不允許超過上限。2.液壓管理無滲漏。3.制動踏板自由行程符合原廠標準。4.反復多次踏下制動踏板已耗盡真空后踏下制動踏板至不能踏下并保持住，起動發(fā)動機在真空助力器作用下踏板下行至不能繼續(xù)下行時止，此時制動踏板距地板間隙應(yīng)大于制動踏板總行程的1/3。5.必要時路試，在平坦干燥柏油路面上：空檔、車速30km/h時踩緊急制動，剎車距離不超過6.2m，輪跡偏離不超過輪胎面寬；40-60km/h時輕踩制動，車輛應(yīng)不出現(xiàn)偏駛現(xiàn)象。6.在制動試驗臺上測試制動力，空載時應(yīng)占整車質(zhì)量的60%以上，滿載時應(yīng)占50%以上。且前

7、軸左、右輪制動力差不得大于5%，后軸左、右輪制動力差不得大于8%。7.制動協(xié)調(diào)時間不得大于0.3秒，制動完成釋放時間不得大于0.8秒。8.帶ABS系統(tǒng)的車輛維修后，ABS系統(tǒng)裝配良好、牢固，其性能符合原設(shè)計規(guī)定；故障排除后清除故障存儲器。9.ABS系統(tǒng)失效時，其制動效能應(yīng)達到1-4條要求。10.駐車制動： 1)駐車制動有效拉緊行程為2-3齒，在平坦道路上用二檔起步，拉緊駐車制動器操縱桿，發(fā)動機應(yīng)有熄滅現(xiàn)象。 2)汽車空載正反兩方向在坡度20%的干燥坡道上，使用駐車制動應(yīng)保持5分鐘以上固定不動。 3)采用制動試驗臺試驗，在空載情況下，其制動力總和不得小于該車總質(zhì)量的20%。 注：制動系統(tǒng)一般采用

8、路試，特殊情況需上制動試驗臺的車輛，測試數(shù)據(jù)要附在任務(wù)委托書后。五、檢修轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的出廠技術(shù)標準項目包括：維修或更換轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向拉桿及球頭、下控制臂、轉(zhuǎn)向柱及萬向節(jié)、動力轉(zhuǎn)向助力泵及液壓管路等。1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作輕便、轉(zhuǎn)動靈活。2.方向盤無自由量，盤在中間位置。3.最大轉(zhuǎn)向角時輪胎側(cè)面不與地面接觸、不得與其它部件有干涉現(xiàn)象。4.轉(zhuǎn)向拉桿球頭無間隙。5.發(fā)動機工作，車輪回正時，轉(zhuǎn)向助力油在容器上下標準線之間。6.轉(zhuǎn)向助力泵、液壓管路無滲漏。7.行駛中車輪轉(zhuǎn)向后能自動回正，保持車輛直線行駛。8.修理或更換轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向拉桿、下控制臂、球頭、轉(zhuǎn)向柱、萬向節(jié)或?qū)η皯覓煜到y(tǒng)進行了修理或更換部件，必須對車輪定位

9、作調(diào)整。檢測儀測試，前輪側(cè)滑不超過±5m/km。9.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大修，車輪定位應(yīng)符合原廠規(guī)定。六、檢修傳動系統(tǒng)的出廠技術(shù)標準(一)離合器 項目包括：更換飛輪、離合器壓盤、片、離合器分離軸承、離合器分離撥叉、離合器拉索、離合器總泵、分泵及液壓管路。1.離合器接合平穩(wěn)、分離徹底、不打滑、不抖動、無異響。2.離合器踏板行程要求符合原廠規(guī)定，且操縱靈活無卡滯。3.目視離合器分泵、總泵、液壓管路無滲漏。4.機械拉索操縱機構(gòu)連接有效可靠，操縱靈活無卡滯，與其它部件工作時無運動干涉。(二)變速器 項目包括：修理機械變速器、自動變速器、換檔操縱機構(gòu)等。1.變速器換檔機構(gòu)操作靈活、無異響。2.變速器行駛中

10、不掉檔、不亂檔、無異響。3.自動變速器行駛中升檔、降檔正常，無異響。4.目視變速器、油管、散熱器無滲漏。5.自動變速器ATF油面符合原廠標準。6.機械變速器油面與檢測孔下緣平齊。七、檢修電器系統(tǒng)的出廠技術(shù)標準(一)發(fā)電機 項目包括：修理或更換發(fā)電機、調(diào)節(jié)器、充電指示燈、線路等。1.充電電壓符合原廠規(guī)定。2.充電指示燈：打開點火開關(guān)時應(yīng)亮，起動發(fā)動機后應(yīng)滅。 3.發(fā)電機轉(zhuǎn)動無異響。4.線路無破損、固定及連接應(yīng)牢固可靠。5.皮帶張緊度應(yīng)符合原廠規(guī)定。(二)起動機 項目包括：更換起動機、電磁開關(guān)、單向齒、線束或拆卸修理變速器、離合器等。1.起動機轉(zhuǎn)動無異響，離、合正常無卡滯空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。2.電磁開關(guān)動作

11、正常，無不吸合現(xiàn)象。3.接線柱連接可靠、接觸良好，無發(fā)熱。4.線路無破損，連接及固定牢固可靠。(三)照明燈及儀表指示 項目包括：更換燈泡、保險片、燈總成、燈開關(guān)、繼電器或修理線路等。1.各外部指示燈安裝牢固、燈光齊全有效。2.各儀表燈齊全有效。3.線束無破損，插頭良好。4.須上檢測儀測試燈光的車輛，測試結(jié)果要附在任務(wù)委托書后。(四)檢修全車線路1.更換全車線束 A)全車線束必須按原廠裝配格局進行走線安裝。 B)更換過后必須固定線束，不得有線束裸露及過長，過短現(xiàn)象，以免造成線束折斷或磨破搭鐵。 C)更換全車線束時不得自行更改線束或線束接頭，不允許跨接線路，以免造成起火及線路損壞。2.維修更換局部

12、線束 A)局部線束更換必須按原廠裝配格局進行走線安裝。 B)維修局部線束時不得因維修造成對其它電路干涉。 C)在對局部線束維修時，不得自行接替代線，應(yīng)按原廠規(guī)定更換維修。3.對于電器故障的檢查、維修、更換 A)對于電器設(shè)備檢查維修時，不得自行斷開線路或跨接線路，不得自行更換大負荷保險或用銅絲代替。 B)對于維修、更換過的電路部分必須達到原廠規(guī)定的電壓、電阻、電流。 C)在維修過程中必須用專用設(shè)備對電路進行測量，不得自行用自制的測試工具，以免損壞電路。 D)在維修過程中嚴禁對發(fā)動機或搭鐵處試火。4.在大修過后，必須達到全車燈光齊全，所有用電部件工作穩(wěn)定、正常。八、車身維修的出廠技術(shù)標準1.修復后

13、車身及附件外形尺寸應(yīng)符合原廠規(guī)定。2.車身各構(gòu)件無損傷、斷裂或嚴重銹蝕。整形部位外形平整，曲面銜接變化均勻。3.車身覆蓋件，更換后保持開關(guān)靈活，板件間隙均勻合適，修復表面保持平整，外形曲面過渡均勻，無裂損。4.所有鉚釘應(yīng)平滑，緊固，排列整齊，間距均勻。焊接表面高低一致，寬度均勻。5.內(nèi)部飾件外觀應(yīng)平順貼合，無凹凸，分段接口處平齊，保持清潔。6.所有經(jīng)過火烤、焊接、切割部件及車身外部底板都應(yīng)進行防銹、防腐蝕處理。九、汽車噴、補漆的出廠技術(shù)標準1.汽車噴漆表面平滑光亮，色澤均勻，色調(diào)協(xié)調(diào)，邊界整齊。2.汽車噴漆漆面應(yīng)無明顯氣泡、流痕、皺紋、漏漆。3.不須噴漆部分不應(yīng)有漆痕。注：1.維修中須拆卸其它

14、部件時，維修后應(yīng)按其它部件所屬系統(tǒng)的出廠技術(shù)條件執(zhí)行。2.當檢驗發(fā)現(xiàn)不符合出廠技術(shù)條件、而用戶不同意更換或維修時，必須在任務(wù)委托書上注明，并請用戶簽字確認。3.有關(guān)檢測量數(shù)據(jù)填寫在有關(guān)檢驗單及任務(wù)委托書相關(guān)項目欄內(nèi)；檢驗合格后，總檢員必須在任務(wù)委托書上簽字。4.對不符合以上出廠技術(shù)標準的，應(yīng)由檢驗員認定為維修不合格，并責令維修人員進行內(nèi)部返修，由檢驗員登記在內(nèi)部返修記錄，每月匯總進行統(tǒng)計分析。5.漏油：指5分鐘之內(nèi)形成油滴；滲油：指4小時之內(nèi)有油跡。二級維護竣工檢驗單編號： 送修單位： 車輛牌照： 出廠日期： 年 月 日車牌號碼發(fā)動機號碼車駕號或VIN號送檢時間二級維護竣工檢驗項目有要求序號檢

15、驗部位檢驗項目技術(shù)要求備注檢查結(jié)果一整車1.緊固各總成外部螺栓.螺母按規(guī)定扭矩扭緊，鎖銷齊全有效。檢查2.潤滑發(fā)動機.變速器.轉(zhuǎn)向器.減速器潤滑符合規(guī)定，各通氣孔暢通，各部潤滑點潤滑脂加注符合要求，滑脂嘴齊全有效，安裝位置正確。檢視3.密封及電器全車無油.水.氣泄漏.密封良好，電器裝置工作可靠絕緣良好。檢視4.前照燈、信號、儀表、后視鏡等裝置穩(wěn)固，齊全有效符合有關(guān)規(guī)定。檢視二發(fā)動機1、發(fā)動機工作狀況發(fā)動機能正常啟動，低.中.高速運轉(zhuǎn)均勻及穩(wěn)定，水溫正常，加速性能良好，無斷缸.回火.放炮等現(xiàn)象，發(fā)動機運轉(zhuǎn)穩(wěn)定后無異響。路試2、發(fā)動機裝備齊全有效檢視三離合器1.踏板自由行程符合原廠規(guī)定檢視2.離合情況接合平穩(wěn)，分離徹底，無打滑.抖動及異響。路試四轉(zhuǎn)向系1.轉(zhuǎn)向盤最大轉(zhuǎn)動量符合規(guī)定檢查2.橫直拉桿裝置球頭銷不松曠，各部螺栓螺母緊固，鎖止可靠。檢查3.轉(zhuǎn)向機構(gòu)操作輕便.傳動靈活.無擺振.跑偏等現(xiàn)象，車輪轉(zhuǎn)到極限位置時，不得與其他部件有碰擦現(xiàn)象。路試五傳動系變速器.傳動軸.主減速器變速箱操縱靈活.不跳檔.不亂擋。變速器傳動軸.主減速器各部無異響，傳動軸裝配正確。路試六