重汽變速箱總成的裝配

1、重汽變速箱總成的拆裝變速箱總成的拆卸1.拆卸的注意事項(xiàng)從車上拆卸變速箱之前，必須把車輛停放在平坦、安全的地方，變速箱置入低檔區(qū)空檔位置，熄火并關(guān)閉電源總開關(guān)，楔住前方車輪，確保安全非常重要；分解變速箱總成之前，必將變速箱外殼徹底清洗干凈；變速箱的分解必須在一個(gè)清潔的地方進(jìn)行，避免讓灰塵或其它雜物進(jìn)入變速箱內(nèi)部，否則會加劇磨損和損壞軸承；拆卸軸承應(yīng)使用專用工具，拆下的軸承要仔細(xì)的清洗；分解各個(gè)分總成時(shí)，要把所有零件按拆卸時(shí)的順序放在干凈的工作臺上，避免零件丟失，又便于裝配；拆卸卡簧應(yīng)使用卡簧鉗；在拆卸零件過程中，一定要注意施加在軸或殼體等零件上力量的大小，請勿野蠻操作，避免損壞零件，有些零件是禁

2、止拆卸的，絕對禁止向正在運(yùn)轉(zhuǎn)的從動件施加外力。2.從整車上拆卸變速箱總成擰下變速箱下部的放油螺塞，放盡變速箱內(nèi)的潤滑油（熱車放油）；拆掉傳動軸總成（如果裝有取力器，同時(shí)也應(yīng)拆掉取力器連接軸）和中間支撐；拆開速度里程表軟軸與變速箱的連接；拆開變速箱操縱機(jī)構(gòu)；拆掉離合器助力器，使離合器分離軸承脫開；拆下聯(lián)結(jié)在變速箱上的電線和管子；用鋼絲繩吊住變速箱或在變速箱下面放置一個(gè)變速箱千斤頂；拆下離合器殼與飛輪殼的連接螺栓；用變速箱千斤頂或鋼絲繩即可從車上取下變速箱總成；此變速箱分解必須在立式狀態(tài)，注意不能損壞離合器殼和輸入軸；拆副箱時(shí)應(yīng)先將主軸后端固定螺母拆下。 圖1 圖2把變速箱總成平放在墊有軟膠皮干凈

3、的地面上（見圖1）；拆下離合器撥叉上螺栓取下離合器撥叉軸的平鍵，取下離合器撥叉軸和撥叉、分離軸承、低壓軟管和滑脂杯（見圖2） 圖3 圖4拆下?lián)懿孑S支架（見圖3）和油管總成（見圖4） 圖5 圖6拆下輸入軸端蓋總成（見圖5）和副軸端蓋總成（見圖6） 圖7 圖8拆下油泵總成（見圖7）及鋼球（見圖8） 圖9 圖10取出直油管（見圖9）；拆下輸入軸及副軸上的止動環(huán)（見圖10） 圖11圖12拆下前殼內(nèi)所有連接中殼與前殼的連接螺母（見圖11），然后拆下前殼外連接中殼與前殼的連接螺母，留下23個(gè)不卸（見圖12） 圖14拆下小蓋總成（見圖13、圖14） 圖15 圖16使變速箱豎直狀態(tài)，注意保護(hù)前殼止口和輸入軸，

4、并使整個(gè)總成處于安全狀態(tài)。起下鎖片（見圖15），用風(fēng)扳機(jī)拆下大螺栓（見圖16） 圖17 圖18用螺栓把油堵總成拔出（見圖17）；拆下主軸固定螺母，再把大螺栓擰上（見圖18） 圖19 圖20擰下取力器連接螺栓，用頂絲把取力器后部拆下（見圖19）；擰下取力器前殼與變速箱后殼連接螺栓，取下取力器前殼（見圖20） 圖21 圖2211擰下變速箱后殼與中殼連接螺栓（見圖21），用頂絲把變速箱后殼頂起；用吊具或繩子把副箱總成吊起、取下（見圖22） 圖2312拆下取力器輸入軸（見圖23），把副箱和取力器輸入軸放在干凈的地方 圖24 圖2513擰下連接鎖板壓板的5個(gè)連接螺栓（見圖24），取下鎖板壓板、螺栓、墊塊

5、、主副箱互鎖板、鎖板墊板和彈簧；用卡簧鉗取下2根副軸上的卡簧（見圖25） 圖26 圖 2714用拔銷器提出兩根惰輪軸（見圖26），然后撥動惰輪使其離開副軸上軸承的位置（見圖27） 圖 28 圖2915擰下濾網(wǎng)端蓋連接螺栓（見圖28），取下端蓋及濾網(wǎng)等；用頂絲把變速箱中殼頂起，吊下中殼，取下箱內(nèi)油管（見圖29） 圖30 圖3116用專用工具套筒總成A100、頂板A101、帶鋼球螺栓取下兩根副軸上的軸承（見圖30）；取下主軸及兩副軸，翻轉(zhuǎn)前殼，用銅棒或銅錘拆下輸入軸總成（見圖31）輸入軸端蓋總成的拆裝輸入軸端蓋總成只有在輸入軸油封漏油的情況下才允許拆卸。具體方法：先用M6的頂絲取下輸入軸導(dǎo)油環(huán)，然

6、后用螺絲刀或其他工具取下油封，注意不能劃傷輸入軸端蓋的內(nèi)表面。輸入軸端蓋總成的裝配過程如下 ：圖 32 圖 33 在內(nèi)表面涂抹潤滑脂，把油封如圖32所示放好；用專用工具A102把油封裝配到位（見圖33） 圖 34 圖 35把導(dǎo)油環(huán)的油孔對準(zhǔn)輸入軸端蓋上的油孔（見圖34），用專用工具A102把導(dǎo)油環(huán)裝到位（見圖35）.3變速箱中殼總成的裝配 圖36 圖 37把惰輪、滾針軸承、墊片（見圖36）裝到如圖37所示的位置 圖 38 圖 39 把惰輪軸裝配到位（見圖38），注意惰輪軸的左右和油孔方向（見圖39）變速箱總成的裝配（1）在變速箱總成裝配之前有一點(diǎn)必須注意，否則就會影響整個(gè)總成的性能，那就是主軸

7、調(diào)整墊的測量。變速箱在維修時(shí)如果更換下列零件，主軸調(diào)整墊必須重新測量：主軸帶球頭總成、變速器中殼、副箱總成里的行星架總成、滾動軸承61820、滾動軸承63/22、隔套、高檔錐轂總成、導(dǎo)油環(huán)總成、變速器后殼。測量方法如下： 圖 40把副箱總成法蘭朝下牢固的放在地上，再把中殼裝配到副箱上并裝配到位。在主軸總成裝上一主軸調(diào)整墊（為防止調(diào)整墊片和六角鍵落下，可在結(jié)合處涂潤滑脂，使其粘結(jié)在主軸上），然后把主軸總成的花鍵裝到副箱總成里的太陽輪花鍵中并到位。如圖40所示測量測量板A160上表面到主軸三檔齒輪的距離（記為A）,測量板A160的厚度記為B（數(shù)據(jù)刻在其上表面），預(yù)先裝在主軸上的主軸調(diào)整墊片的厚度記

8、為C，則應(yīng)選的主軸調(diào)整墊片的厚度為A-B+C-69.22，最終選的主軸調(diào)整墊片厚度應(yīng)最接近上述數(shù)值。注意，在測量時(shí)應(yīng)看好測量板的方向，若中殼和后殼之間沒有裝配調(diào)整墊，應(yīng)在測量時(shí)加在測量板的上方。（2）測量完成后，變速箱總成的裝配如下： 圖 41空心螺栓處把前殼用軟的材料支起，注意中間留下輸入軸的位置并且安全可靠。用銅棒或銅錘輕輕砸輸入軸總成（見圖41），使一軸軸承的一小段裝配進(jìn)前殼的軸承孔中。另外在圖上的位置從另一側(cè)擰上1個(gè)M16的空心螺栓，這是非常重要的。 圖 42 圖 43在一軸齒輪的齒槽上用標(biāo)記筆對稱劃線，并把一軸標(biāo)記線轉(zhuǎn)到與副軸孔在一條線上（見圖42）；在與副軸鍵槽的周向同一位置的齒輪

9、的齒頂上劃線，然后用專用工裝A103把副軸軸承砸到位，注意軸承上的卡簧槽在外（見圖43）。 圖 44把主軸滑套套進(jìn)一軸齒輪內(nèi)，然后把主軸總成套在主軸滑套內(nèi)（見圖44），再把兩副軸總成推進(jìn)副軸孔上，注意副軸上的標(biāo)記線與一軸齒輪上的標(biāo)記線對齊和副軸的左右位置（見圖45）。注意：齒輪的對齒絕對不能對錯(cuò)，否則無法裝入，整個(gè)主箱的齒輪無法正確嚙合 圖 45 圖 46依次把撥叉軸總成上的撥叉插入主軸滑套上的槽中，撥叉軸插進(jìn)前殼上的撥叉軸的孔中，注意撥叉軸總成的相對位置（見圖46）。然后依次把副軸總成，主軸總成、撥叉軸總成、輸入軸總成用銅棒裝配到位，裝配主軸時(shí)受力位置如圖45所示；然后把箱內(nèi)管插入前殼上的油

10、管孔中。 圖47 圖 48吊裝中殼總成（帶前殼紙墊）（見圖47），從惰輪軸孔內(nèi)插入一根直徑10的圓鋼，把主箱內(nèi)的箱內(nèi)管導(dǎo)入到惰輪軸上的孔中。撥動惰輪和主軸倒檔齒輪，依次把叉軸插入中殼上的撥叉軸孔中，同時(shí)把中殼上的定位銷和雙頭螺柱插入到前殼上的對應(yīng)孔中（見圖48）。然后，用銅棒敲擊圖47所示位置，把中殼裝配到位。 圖 49 圖 50用專用工裝A103把兩副軸軸承裝配到兩副軸上并到位，注意軸承的方向（見圖49）。然后用卡簧鉗裝上兩副軸卡簧（見圖50），再裝上選好的主軸調(diào)整墊片。 圖 51 圖 52 圖53 圖 54依次裝上鎖板墊板、彈簧（見圖51）、主副箱互鎖板（見圖52）、壓板墊塊（見圖53）、

11、鎖板壓板（大）、鎖板壓板（?。ㄒ妶D54）。注意不要讓任何東西掉進(jìn)中殼內(nèi)。 圖55 圖56在5個(gè)螺栓頭部涂樂泰271螺紋緊固膠后擰緊螺栓，擰緊力矩4151Nm（見圖55）；撥動互鎖板，互鎖板回位靈活，若回位不靈活需調(diào)整互鎖板或墊塊（見圖56）。在中殼端面涂潤滑脂，把副箱紙墊貼到中殼上，注意定位銷、螺紋孔與紙墊上的孔對齊。 圖57 圖58把互鎖板撥到離開惰輪軸孔的位置，在范圍檔氣缸上充氣使副箱處于高檔位置（見圖57）；吊裝副箱總成，使范圍檔撥叉軸與惰輪軸（左）對齊，主軸與副箱太陽輪對齊，轉(zhuǎn)動法蘭使花鍵套入，同時(shí)對齊定位銷孔（見圖58）。 圖59 圖60把副箱總成裝配到位，依次把螺紋頭部涂有樂泰2

12、42螺紋密封膠的螺栓擰入主副箱的連接孔中，擰緊力矩4151Nm，連接螺栓有3種，注意其位置和吊裝板的位置（見圖59）；擰下后部大螺栓，在主軸固定螺母的螺紋處涂樂泰271螺紋緊固膠（見圖60），擰入主軸球頭螺紋上，擰緊力矩7389Nm，擰緊后把主軸球頭螺紋桿上的開槽沖開，以鎖緊螺紋。 圖61 圖6211、裝上油堵總成和彈性圓柱銷（見圖61），在法蘭和輸出軸結(jié)合的花鍵處涂足夠的平面密封膠（見圖62），然后裝上壓板，擰上大螺栓。 圖63 圖6412、用風(fēng)扳機(jī)或加長接桿擰緊螺栓，擰緊力矩為6001300Nm（見圖63），用專用工具A155裝上鎖片并鉚緊（見圖64）。 圖65 圖6613、把滾針軸承裝到

13、取力器輸入軸的后端孔中，對準(zhǔn)副軸上的花鍵內(nèi)孔，把取力器輸入軸裝配到后殼的取力器孔中并到位（見圖65）；裝上蓋板紙墊、O形圈、取力器小紙墊，然后把取力器前殼裝到后殼上，螺栓的擰緊力矩7389Nm（見圖66）。 圖67 圖6814、在取力器前殼配合面涂抹潤滑脂把取力器紙墊粘到取力器前殼（見圖67），然后把取力器后殼總成與前殼連接，螺栓的擰緊力矩4151Nm（見圖68）。圖69 圖7015、依次把濾網(wǎng)總成、濾網(wǎng)端蓋、O形圈、連接螺栓裝到中殼上，螺栓的擰緊力矩2125Nm（見圖69）；逐個(gè)擰上中殼與前殼的連接螺母，擰緊力矩4151Nm，注意吊裝板的位置（見圖70）。 圖71 圖7216、用吊具把變速器

14、總成放平，注意一定要平穩(wěn)安全；依次裝上輸入軸、副軸上的止動環(huán)（見圖71）和副軸上的卡簧（見圖72） 圖73 圖7417、用銅錘輕輕敲擊輸入軸端，使輸入軸上的止動環(huán)貼緊到前殼端面上，用深度尺測量輸入軸軸承端面到前殼面的距離，記為A（見圖73）；把紙墊放到輸入軸端蓋上，測量紙墊到軸承止口的距離，記為B（見圖74），則調(diào)整墊的厚度為B-A-0.1到B-A 圖75 圖7618、把輸入軸端蓋、紙墊、選好的調(diào)整墊裝到前殼上，螺栓的螺紋上一定涂樂泰242螺紋緊固膠，螺栓的擰緊力矩4151Nm（見圖75）；把副軸端蓋、紙墊裝到右副軸端，在螺栓的螺紋上一定涂樂泰242螺紋緊固膠，螺栓的擰緊力矩4151Nm（見圖

15、76） 圖77 圖78 圖79 圖8019、在前殼相應(yīng)配合面上涂潤滑脂，把副軸端蓋紙墊、進(jìn)油管紙墊粘結(jié)到前殼上（見圖78），把油泵的驅(qū)動鋼球裝到左副軸的孔中（見圖77），轉(zhuǎn)動輸入軸使鋼球處于合適的位置，裝上油泵總成（見圖79），注意：螺栓的螺紋上一定涂樂泰242螺紋緊固膠，螺栓的擰緊力矩4151Nm，其中2個(gè)螺栓上用的是平墊（見圖80）。 圖81 圖8220、插入直油管（見圖81），連接各油管總成，空心螺栓的擰緊為45±10%Nm，最大不超過65 Nm（見圖82） 圖83 圖84 圖83 圖8421、把撥叉軸支架帶襯套總成連接到前殼上（見圖83）；把離合器撥叉軸穿過前殼上的襯套孔，裝上平鍵（見圖84），依次穿過分離撥叉、撥叉軸支架，同時(shí)把分離軸承連接上，離合器撥叉軸轉(zhuǎn)動靈活后，固定撥叉軸支架和離合器分離撥叉，若不靈活，輕輕敲擊撥叉軸支架。注意：連接撥叉軸支架螺栓的螺紋上一定要涂樂泰242螺紋緊固膠，螺栓的擰緊力矩4151Nm（見圖83），離合器分離撥叉的固定螺栓擰緊力矩2125Nm，另外在復(fù)合襯套的內(nèi)孔中一定要涂足夠的潤滑脂。 圖85 圖8622、連接低壓油管于離合器分離軸承和前殼上（見圖85），在前殼上安裝滑脂杯，通過滑脂杯往離合器分離軸承充足夠的潤滑脂（見圖86）。 圖8823、安裝小蓋紙墊、小蓋總成于變速箱總成上，要