寧安鐵路路基工程過渡段作業(yè)指導(dǎo)書

1、.寧安鐵路路基工程過渡段作業(yè)指導(dǎo)書 寧安鐵路一標(biāo)段路基工程 編號：XXXX 過渡段施工施工作業(yè)指導(dǎo)書 單 位：中鐵十二局集團(tuán)有限公司 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 2010年3月1日發(fā)布 2010年4月1日實(shí)施 寧安鐵路路基工程 過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書 1、目的 明確路基過渡段施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范路基過渡段施工。 2、編制依據(jù) 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 寧安鐵路路基相關(guān)設(shè)計(jì)圖 3、適用范圍 本指導(dǎo)書適用于新建寧安鐵路NASZ-1標(biāo)段路基工程的過渡段施工。 4、作業(yè)準(zhǔn)備 4.1在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施

2、工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。核對施工圖中過渡段的主要尺寸、位置、標(biāo)高，核對過渡段與其他結(jié)構(gòu)物的關(guān)系，搞清前后工序的銜接。 4.2技術(shù)人員對每個(gè)工班進(jìn)行技術(shù)交底，確保交底到每一個(gè)作業(yè)人員。確?，F(xiàn)場每一個(gè)作業(yè)人員清楚施工工藝、工序、工程關(guān)鍵控制點(diǎn)、各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 4.3組織過渡段施工調(diào)查，為過渡段與相鄰結(jié)構(gòu)物施工的土石方調(diào)配、編制施工組織設(shè)計(jì)收集資料。 4.4對過渡段特殊地質(zhì)應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場施工地質(zhì)補(bǔ)充勘探，核對有關(guān)地質(zhì)資料，對地質(zhì)不符的，應(yīng)報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位進(jìn)行處理。 4.5過渡段施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝設(shè)計(jì)和工序質(zhì)量控制設(shè)計(jì)。 4.6過渡段施工前，

3、編制技術(shù)交底，明確過渡段與其他結(jié)構(gòu)物先后施工的銜接順序，對參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，明確施工中的關(guān)鍵工序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測手段以及相應(yīng)的施工工藝。 4.7過渡段預(yù)留：預(yù)留過渡段位置時(shí)，應(yīng)確定起止位置，根據(jù)施工圖計(jì)算預(yù)留位置，同時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮施工中從在的影響。 4.8根據(jù)現(xiàn)場情況，設(shè)置縱橫排水溝，形成排水系統(tǒng)，或者采用抽水機(jī)強(qiáng)制排水，將水引入附近河渠，做好過渡段內(nèi)排水施工。 5、技術(shù)要求 5.1在路堤與橋臺、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物、路堤與路塹、路基與橋梁、橋梁與隧洞的連接按設(shè)計(jì)要求施工過渡段。 5.2橋臺和橫向結(jié)構(gòu)物基坑的回填工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。 5.3過渡段范圍的原地面處理應(yīng)符合地基處

4、理的有關(guān)規(guī)定。 5.4過渡段級配碎石應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無積水現(xiàn)象。 5.5過渡段級配碎石填層應(yīng)與相鄰的路堤及錐體同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑并均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。 5.6過渡段地基采用打入樁、擠密樁等加固時(shí)，宜先進(jìn)行打入樁、擠密樁等施工，再進(jìn)行橋涵樁基施工。 5.7過渡段排水要求 5.7.1過渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。 5.7.2過渡段

5、臺背回填料表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施防止地表水滲入。 5.7.3過渡段臺背與回填料之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置防排水層。 5.7.4過渡段級配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。 5.7.5過渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 5.8過渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào)。 5.9過渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施，作出詳細(xì)的技術(shù)交底和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。 6、施工程序及工藝流程 6.1路堤與橋臺過渡段 6.1.1施工方法 過渡段路堤應(yīng)與橋

6、臺錐體和相鄰路堤同步填筑。過渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施，作出詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。水泥穩(wěn)定級配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，重型碾壓設(shè)備及小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓。 在大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺后2.0m范圍內(nèi)，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度宜按15cm，碾壓遍數(shù)通過工藝實(shí)驗(yàn)確定。 路堤與橋臺過渡段形式見圖1 L=a+(H-h)*4且不小于20m H 圖1 路堤與橋臺過渡段示意圖 6.1.2施工工藝 路橋過渡段施工工藝框圖見圖2所示。 6.1.2.1施工前，做

7、好橋頭路基的排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷。 6.1.2.2橋臺基礎(chǔ)頂面以下應(yīng)以混凝土回填或以碎石分層填筑并用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。橋臺基礎(chǔ)頂面以上過渡段沿線路縱向?yàn)榈固菪?，采用級配碎石?%（重量比）PO42.5級普通硅酸鹽水泥分層填筑，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足K30150MPa/m、Evd50MPa和孔隙率n<28%。線路為無砟軌道時(shí)還應(yīng)滿足Ev280MPa。 6.1.2.3在橋臺及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺后過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。 6.1.2.4路橋過渡段橋臺錐體填筑按水平分層一體同時(shí)施工。 6.1.2.5水泥級配碎石

8、過渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。 圖2 路橋過渡段施工工藝框圖 6.1.3施工要點(diǎn) 過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。 6.1.3.1施工前，做好橋頭路基的排水施工。 6.1.3.2過渡段路堤應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。 6.1.3.3在橋臺及擋墻基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺后過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。 6.1.3.4過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施工，并將過渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。 6.1.3.5各個(gè)特殊路橋過渡段臺階處必須沿臺階進(jìn)行

9、橫向碾壓。 6.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段 6.2.1施工方法 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工形式見圖3、圖4所示。 6.2.1.1橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。 6.2.1.2涵洞頂部兩端大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。 6.2.1.3橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 6.2.1.4大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 20 無砟

10、軌道為2.0有砟軌道為1.5 圖3 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段示意（一） 無砟軌道為2.0圖4 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段示意（二） 6.2.2施工工藝 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝框圖見圖5所示。 6.2.2.1施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷，路塹地段做好結(jié)構(gòu)物基坑邊坡整型。 6.2.2.2路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K3060 MPa/m。 6.2.2.3在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行兩端過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致，但應(yīng)分別對稱分層填筑，防止由于不對稱填筑造成對橫向結(jié)構(gòu)物的擾動(dòng)。 6.2.2.4結(jié)構(gòu)物頂

11、的填料與結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的水泥級配碎石同時(shí)采用小型振動(dòng)機(jī)碾壓成型。 6.2.2.5每層混合料施工完畢后需按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 圖5 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝框圖 6.2.3施工要點(diǎn) 6.2.3.1橫向結(jié)構(gòu)物頂部及其兩側(cè)各20m范圍內(nèi)基床表層的級配碎石摻5普通硅酸鹽水泥水泥。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足基床表層的要求。 6.2.3.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接處設(shè)過渡段，過渡段沿線路方向?yàn)榈固菪?，底?.0m，坡度1:2。當(dāng)橫向建筑物頂至軌底距離小于2.0m（有砟軌道為1.5m）時(shí)，結(jié)構(gòu)物頂至基床表層底分層填筑級配碎石摻5普通硅酸鹽水泥。過渡段采用級配碎石 摻5普通硅酸鹽水泥水泥填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足K3015

12、0MPa/m及Evd50MPa和孔隙率n<28%。線路為無砟軌道時(shí)還應(yīng)滿足Ev280MPa。 6.2.3.3當(dāng)橫向結(jié)構(gòu)物與線路斜交時(shí)，過渡段采用斜交正做，即沿線路方向結(jié)構(gòu)物與路基的兩交點(diǎn)之間，路基填料為級配碎石摻5普通硅酸鹽水泥，之后設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的正交過渡段。 6.2.3.4基坑應(yīng)以混凝土回填或碎石分層填筑并用小型平板振動(dòng)機(jī)壓實(shí)。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K3060MPa/m。 6.2.3.5過渡段路堤應(yīng)與其連接的路堤同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。 6.3路堤與路塹過渡段 6.3.1施工方法 路堤與路塹過渡段施工形式見圖6、圖

13、7所示。 路塹 20.0 5.0 1:2.0 級配碎石摻5水泥 基床表層 基床底層 弱風(fēng)化未風(fēng)化硬質(zhì)巖 0.6 級配碎石摻5水泥 基床以下 圖6 路堤與路塹過渡段施工形式（一） 路塹 基床表層 基床底層 1:2.0 基床底層 0.6 土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖 基床以下 圖7 路堤與路塹過渡段施工形式（二） 6.3.1.1過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并應(yīng)挖除堤塹交界坡面的 表層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺階狀。路堤與路塹連接處，順原地面縱向挖成1：2的坡面，坡面上開挖臺階，臺階高度0.6m左右，開挖部分填筑要求同路堤。 6.3.1.2過渡段的填筑施工應(yīng)與相鄰路堤同步進(jìn)行。 6.3.1.3

14、大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南的有關(guān)規(guī)定；靠近堤塹結(jié)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。 6.3.1.4大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 6.3.2施工工藝 路堤與路塹過渡段施工工藝框圖見圖8所示。 圖8 路堤與路塹過渡段施工工藝框圖 6.3.2.1施工前，做好路堤和路塹的排水施工，防止水流對路堤填料的沖刷。 6.3.2.2人工配合機(jī)械處理路堤基底和路塹表層并按設(shè)計(jì)要求人工開挖臺階。 6.3.2.3過渡段本體分層填筑、分區(qū)分層碾壓。 6.3.2.4基床表層水泥級配碎石填

15、筑。 6.3.3施工要點(diǎn) 6.3.3.1路堤與弱風(fēng)化未風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹連接時(shí),在路塹一側(cè)順原地面縱向開 挖臺階，臺階高度0.6m左右，在路堤側(cè)設(shè)置過渡段，路堤側(cè)20m至路塹側(cè)不小于5m 的范圍內(nèi)基床表層級配碎石摻5普通硅酸鹽水泥分層填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足基床表 層要求，基床以下過渡段采用級配碎石摻5水泥分層填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：K30 150MPa/m、Evd50MPa，孔隙率n<28%，線路為無砟軌道時(shí)還應(yīng)滿足Ev280MPa。 6.3.3.2過渡段填筑前，應(yīng)平整地基表面，碾壓密實(shí)；并挖除堤塹交界坡面的表 層松土，按設(shè)計(jì)要求做成臺階狀。 6.3.3.3靠近臺階部位的級配碎石，壓實(shí)機(jī)械必須

16、進(jìn)行橫向碾壓，確保壓實(shí)質(zhì)量。 7、施工要求 7.1過渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。 7.2過渡段如需地基處理，應(yīng)于橋臺施工前完成。 7.3過渡段路堤應(yīng)與其連接的路堤同時(shí)施工，并將過渡段與連接路堤的碾壓面， 按大致相同的高度進(jìn)行填筑。 7.4橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對稱填筑，在填筑過程中注意作好防排水工作，每層均 應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水。 7.5基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、 無虛土。 7.6加入水泥的級配碎石混合料宜在2小時(shí)內(nèi)使用完畢。 7.7現(xiàn)場橋頭路基地形條件變化時(shí)，應(yīng)重新計(jì)算級配碎石縱向坡度以滿足過渡段 長度要求。 7.8大型壓路機(jī)能

17、碾壓到的部位，靠近堤塹結(jié)合處，沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。 大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度 不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。 8、勞動(dòng)力組織 施工人員應(yīng)結(jié)合施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。組建路基 施工架子隊(duì)，并由本施工企業(yè)正式職工擔(dān)任；根據(jù)工程情況配備若干勞務(wù)班組。進(jìn)行 路基過渡段工程的施工。 9、材料要求 9.1碎石的級配范圍應(yīng)滿足下表要求，顆粒中針狀、片狀碎石含量不大于20%；質(zhì)軟、易碎的碎石含量不得超過10%；黏土團(tuán)及有機(jī)物含量不得超過2%。 9.2無砂混凝土板采用水泥（PO42.5號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥）和1

18、020mm粒徑石子（礫石、小卵石）加水拌和預(yù)制而成。灰石比1：6，水灰比0.38，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于C15,平均滲透系數(shù)應(yīng)大于2000m/d。 9.3滲排水管材采用空心型RCP-Y10G（A）滲排水管材，管徑100mm，環(huán)剛度32KPa，管壁空隙率80%。 10、設(shè)備機(jī)具配置 主要機(jī)械設(shè)備配置：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、穩(wěn)定土拌和設(shè)備。 11、質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 11.1質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn) 11.1.1過渡段基底處理 過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時(shí)進(jìn)行，路堤高度H3.0m的路堤，原地面處理應(yīng)符合鐵路驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)8.1.6的有關(guān)規(guī)定。H3.0m

19、時(shí)，過渡段基底原地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K3060 MPa/m。 11.1.2路堤與路塹過渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱向坡度及臺階開挖應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.2過渡段基坑回填檢測 11.2.1基坑采用混凝土回填時(shí)，回填材料和混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.2.2基坑采用碎石回填時(shí)，應(yīng)分層回填，并采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí)，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.2.3基坑回填頂面高程的允許偏差為±50mm。 11.3基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測 11.3.1過渡段級配碎石填料粒徑、級配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.3.2級配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)

20、量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.3.3基床表層以下過渡段級配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用地基系數(shù)K30 、動(dòng)態(tài)變形模量Evd和孔隙率n三項(xiàng)指標(biāo)控制。 11.3.4在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。 11.3.5填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm；采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓時(shí)，填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平整無積水現(xiàn)象。 11.3.6級配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比0+1.0% 11.3.7過渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢

21、驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。 過渡段的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表 11.3.8基床表層以下級配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。 基床表層以下級配碎石填層的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法表 11.4基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土檢測 11.4.1基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)第5.2.1條的規(guī)定。 11.4.2基床以下過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合本設(shè)計(jì)要求?；驳讓舆^渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.4.3在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。 11.4.4基床表層以下過渡段兩側(cè)、相鄰路基及錐體填土與過渡段級配碎石間應(yīng)符合D154d85的要求。 11.4.5過渡段兩側(cè)填土橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.5基床表層以下填料過渡段填層 11.5.1填料填筑過渡段填料的檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.5.2填料填筑過渡段填料壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 11.5.3填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜超過35cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于10cm，具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓