某水毀公路維修工程施工方案

1、第一章：前言第二章：編制依據(jù)第三章：工程概況第四章：施工總體部署及平面布置第五章：施工準(zhǔn)備措施第六章：各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法第七章：各分項(xiàng)工程的施工順序第八章：重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施第九章：冬雨季施工措施第十章：確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施第十一章：確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施第十二章：確保文明施工的技術(shù)組織措施第十三章：確保工期的技術(shù)組織措施第十四章：計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度第十五章：減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的控制措施 第十六章：地下管線及其他地上地下設(shè)施的加固措施 第十七章其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附

2、表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五：施工總平面圖附表六：臨時(shí)用地表第一章 ：前言本施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)施工的依據(jù)， 編制時(shí)對(duì)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置、 勞動(dòng)力組織、 施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要分部分項(xiàng)工程施工方法、工程質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)保證措施、文明施工措施、降低成本控制措施、冬雨季施工措 施等諸多因素盡可能充分考慮，突出科學(xué)性及可行性。是確保優(yōu)質(zhì)、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任務(wù)的重要經(jīng)濟(jì)技術(shù)文件。我XX建筑工程有限公司，本著立足涼山建設(shè)涼山的根本戰(zhàn)略方針 ,確保把每一項(xiàng)中標(biāo)工程都當(dāng)作公司的形象工程予以實(shí) 施。在此我公司慎重承諾：如能有幸在

3、本項(xiàng)目本標(biāo)段中中標(biāo)，我公司將派駐具有類(lèi)似 工程多年豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的施工管理團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的施工設(shè)備 , 在招標(biāo)文件規(guī)定的工 期（60 日歷天）內(nèi)圓滿、高效的完成本工程工程施工圖和工程量清單所示的全部工程 內(nèi)容。第二章：編制依據(jù)1. 交通部頒發(fā)的公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本 、國(guó)家現(xiàn)行法律、法規(guī)。2. 四川興建建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司編制提供的前所鄉(xiāng)龍洼村損毀道路維修改造 工程招標(biāo)文件和工程量清單。3. 前所鄉(xiāng)龍洼村損毀道路維修改造工程施工圖紙。4. 我公司經(jīng)詳細(xì)踏勘本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)得到的數(shù)據(jù)資料。5. 我公司現(xiàn)有施工技術(shù)、設(shè)備及勞動(dòng)力資源情況。6. 國(guó)家、省、涼山州現(xiàn)行公路建設(shè)工程施工規(guī)范、規(guī)程及檢查驗(yàn)收

4、標(biāo)準(zhǔn)。7. 現(xiàn)有相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法交公路發(fā)【 2007358 號(hào)】 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B012003公路勘測(cè)規(guī)范 JTG C102007公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D202006公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D30-2004公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D50-2006公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG 018-97公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTG D60-2004公路污工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D61-2005公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D63-2007道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 （GB5768-1999） 農(nóng)村公路建設(shè)管理文件匯編四川省交通廳公路局（2007.4 ）關(guān)于

5、印發(fā)農(nóng)村公路建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)的通知交公路發(fā)【 2004】372 號(hào)第三章：工程概況一、概述 鹽源縣前所鄉(xiāng)龍洼村，位于鹽源瀘沽湖方向，東連縣城，南靠寧蒗，西郊木里縣 , 北接長(zhǎng)柏鄉(xiāng)，幅員面積 336平方公里，距縣城 120 公里, 現(xiàn)瀘沽湖鎮(zhèn)及周邊行政村對(duì)外 連接道路為簡(jiǎn)易機(jī)耕道 ,路窄、彎急、路基凹凸不平、無(wú)路面、雨天泥濘濕滑 , 僅能通 行小型農(nóng)用車(chē)和越野車(chē) , 交通十分不便。二、項(xiàng)目區(qū)沿線地理概況2.1 自然地理?xiàng)l件2.1.1 氣候、水文 測(cè)區(qū)境內(nèi)地勢(shì)高差懸殊，氣候垂直變化很大，干濕季節(jié)分明，年溫差小，目溫差大。冬春干旱，基本無(wú)雨，多鳳，日照長(zhǎng)；常發(fā)生冰雹，易出現(xiàn)低溫。年平均氣溫12C, 最冷

6、月（1月）平均5. 1C，最低溫度零下9.7 C，最熱月（7月）平均18.1 C，最高溫度 32.5 C，全年無(wú)霜期201天。年平均相對(duì)溫度60%年平均降水量735毫米（85%以上雨 量集中在 79月）。年平均蒸發(fā)量 2407毫米。最多風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，頻率 14。2.1.2 地質(zhì)、地形條件本縣地貌以環(huán)縣皆山，盆地居中為總特點(diǎn)。鹽源盆地面積 1209 平方公里，盆周山 區(qū)占總面積85.6%，氣候、土壤多樣性且呈垂直分布，年平均氣溫 12.5 C,年平均降 雨量 807 毫米，環(huán)境特點(diǎn)以及植物學(xué)角度看，是一個(gè)多種要素交匯區(qū)，適宜多種植物 的生長(zhǎng)，并且有享譽(yù)中外的瀘沽湖等旅游資源。 發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)牧業(yè)、

7、旅游業(yè)等潛力巨大。境內(nèi)地形復(fù)雜，是一個(gè)以山高、坡陡、谷深、盆地居中為其總特征的山區(qū)縣。一 般海拔 25003500 米，高山脊為 30004000 米。地貌分為兩大類(lèi)型。中部是一個(gè)斷 陷盆地(包括盆地北緣中山部分 )，占全縣總面積 15%，海拔 2300 2700米，地勢(shì)平緩， 土層深厚，墾殖歷史悠久，以紅壤、潮土、褐紅壤為主。系本縣重要產(chǎn)糧區(qū)，宜于發(fā) 展蘋(píng)果。其余四周均為重巒疊嶂，溝壑縱橫的高山地區(qū)，占全縣總面積的85%，海拔28004000 米以高山灌叢草甸土、褐紅壤為主，農(nóng)耕地多分布在中山和山間洼地。 山區(qū)草場(chǎng)寬闊，草質(zhì)優(yōu)良，為牧業(yè)發(fā)展提供了優(yōu)越條件。森林資源豐富。境內(nèi)主要山 脈有柏林山

8、、火爐山、馬扎山。鹽源縣境內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜。褶皺斷裂發(fā)育，伴之有多期巖漿活動(dòng)，基本上屬金沙 江褶皺系。由于新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)較為明顯，大體經(jīng)歷了三次夷平和五次間歇性抬升，故伴 之有斷裂的挽近活動(dòng)及地震。地層除白堊系外，自震旦系至第四系均有出露。主要巖 層有石灰?guī)r、砂巖、頁(yè)巖、礫巖、板巖、玄武巖等。主要礦藏有煤、鐵、銅、金、蘭 石棉、鹽鹵等 1 7種。尤其鐵、煤、鹽藏量大，品位高，具有工業(yè)開(kāi)發(fā)價(jià)值。工程地質(zhì)地貌是影響公路選線和設(shè)計(jì)的主要因素之一，根據(jù)實(shí)地調(diào)查，本項(xiàng)目區(qū) 涉及公路選線的地質(zhì)地貌有如下幾種：(1) 、緩傾坡地主要分布于山腳坡積物形成的臺(tái)地上，橫坡一般為 1: 51: 9,常伴有坡面泥石流， 暴

9、雨及冰雪融化季節(jié)，由于山上植被稀少，雨水常夾帶坡面風(fēng)化物以散流形式漫流至 路上，造成行車(chē)?yán)щy。公路通過(guò)這類(lèi)地段時(shí)，應(yīng)提高路基、增設(shè)涵洞、加強(qiáng)必要的防 護(hù)工程。(2) 、老泥石流扇 主要分布在沖溝比較發(fā)育的地段，這種地貌特征主要為歷史下泥石流活動(dòng)區(qū)段， 由于比降小，沖積物長(zhǎng)期堆積而形成，隨著補(bǔ)給源及降雨的減少，目前，這類(lèi)泥石流 總體上已趨穩(wěn)定，但在暴雨及冰雪融化季節(jié)，老泥石流扇上往往形成無(wú)數(shù)小水流，夾 帶砂及碎石，堆積于公路上，從而影響路基穩(wěn)定。(3) 、河谷階地 主要分布于樹(shù)河部分路段，這些地段由于河水的切割作用，形成階地，岸坡較陡的地段，階地寬僅幾米，形成一邊臨河水，一邊靠山的典型地貌 （多

10、分布于河流轉(zhuǎn)彎處 ） ， 公路通過(guò)這類(lèi)地區(qū)時(shí)， 臨河一側(cè)應(yīng)設(shè)防水擋土墻， 靠山一側(cè)多有崩、 坡積物，不穩(wěn)定， 應(yīng)對(duì)邊坡進(jìn)行必要的防護(hù)。2.2 不良地質(zhì)情況 通過(guò)調(diào)查，全路沿線影響路線選擇、交通營(yíng)運(yùn)的不良地質(zhì)現(xiàn)象主要有碎落，主要 分布于峽谷地帶，全線都有不同程度的出現(xiàn)，一般集中在河流凹岸，一邊臨水，一邊 靠山?？可揭粋?cè)巖石風(fēng)化嚴(yán)重，或山坡本身為坡積物，邊坡開(kāi)挖后，易引起不同程度 的崩塌。處理措施除采取邊坡防護(hù)外，一般情況下加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)加以解決。三、沿線筑路材料及供水、供電本項(xiàng)目中粗砂、 碎石主要從本項(xiàng)目就近料場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)， 汽車(chē)運(yùn)輸，部分可沿河溪采掘。片、塊石可利用開(kāi)挖路基巖石撿清和沿線石料場(chǎng)開(kāi)采。全

11、線沿溪溝眾多，水源豐富， 施工及生活用水可就近取用，水質(zhì)良好，可做生活及施工用水。水泥、鋼材等外購(gòu)材料主要從西昌采購(gòu)，汽車(chē)運(yùn)輸，西昌至鹽源縣城 148 公里。四、環(huán)境保護(hù)勘察設(shè)計(jì)階段的環(huán)境保護(hù)，設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮社會(huì)、自然環(huán)保因素，采取各種可能的環(huán) 保措施使得自然景觀與路線相協(xié)調(diào)，達(dá)到環(huán)保的目的，采用的主要環(huán)境保護(hù)措施在以下 幾個(gè)方面：（1）、節(jié)約土地資源 對(duì)路線附近的地質(zhì)、地形進(jìn)行詳細(xì)的抽查研究，結(jié)合當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展規(guī)劃，選擇適宜 的路線走向，盡量少占良田、耕地。另外，通過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較，采取合理措施減少 占地?cái)?shù)量，節(jié)省土地資源。（2）、水資源的保護(hù) 調(diào)查和收集路線附近的水源分布位置、容量以及水資源的

12、主要功能。繞越、避讓 水資源，不占用居民集中地區(qū)的飲用水源，同時(shí)，對(duì)于滿足灌溉及養(yǎng)殖水產(chǎn)品用的水 庫(kù)、魚(yú)塘等也應(yīng)盡量避讓。（3）、路線布設(shè)的控制 在路線布設(shè)時(shí)，既滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，又盡量利用原公路及原地形地貌，并與當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，既不干擾破壞城鎮(zhèn)規(guī)劃，又便于車(chē)輛進(jìn)出城鎮(zhèn)，同時(shí)避開(kāi)名勝古跡（4）、綠化工程設(shè)計(jì) 綠化對(duì)于穩(wěn)定路基、保護(hù)斜坡、保護(hù)水土均起到良好的作用，所以要做好綠化設(shè) 計(jì)。（5）、棄土的堆放 由于路線位于山嶺重丘區(qū)，但屬于改建公路，大填大挖可以避免，在設(shè)計(jì)中應(yīng)注 意土石方平衡，減少棄土石方。在公路施工之前以及施工的過(guò)程中，一方面，加大環(huán)境保護(hù)的宣傳力度，增強(qiáng)人 們環(huán)保的意識(shí)，另一方面

13、，積極采取相應(yīng)的措施，減少植被的破壞，盡量減少水土的 迫害，并及時(shí)恢復(fù)原貌，保護(hù)文物古跡，采取的主要環(huán)保措施有以下幾個(gè)方面：（1）、植被破壞防治、修復(fù)措施 施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制工程破壞植被的面積，盡量減少植被破壞。盡管施工時(shí)植 被破壞不可避免，但是工程完工后應(yīng)迅速實(shí)現(xiàn)棄土區(qū)、山體開(kāi)挖區(qū)、邊坡等的草皮覆 蓋，可以先植樹(shù)再種草， 以促進(jìn)植被的恢復(fù)和形成多層植被的形式。 對(duì)于耕地、 水田， 盡早采取可能的措施，盡早還田復(fù)耕。（2）、水土流失的防治措施 工程所開(kāi)挖、回填的山體土層裸露面要及時(shí)加固，土石方工程結(jié)束后應(yīng)立即種樹(shù) 植草護(hù)坡，或采取其他的防護(hù)措施。（3）、棄土的處置 棄土方的堆放統(tǒng)籌安排，盡可

14、能的選擇荒地，并應(yīng)及時(shí)對(duì)棄土方進(jìn)行壓實(shí)，在可 能的條件下， 在其表面進(jìn)行植被覆蓋。 如確有棄土石時(shí)， 施工中應(yīng)在指定的地點(diǎn)堆棄， 盡量減少毀壞植被、侵占農(nóng)田，并不得阻塞原有的河道、溝渠、排水系統(tǒng)，更不得污 染水體。在條件許可的情況下，棄土方加以平整用作耕地或種植山林，以提高棄土的 使用價(jià)值。（4）、文物古跡保護(hù)措施 工程施工過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)有化石、硬幣、有價(jià)值的物品或文物、建筑結(jié)構(gòu)以及具 有地質(zhì)或考古價(jià)值的其他遺跡或物品時(shí)，及時(shí)向有關(guān)文物主管部門(mén)匯報(bào)，并采取一定 的現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)措施，防止工人或其他人員移動(dòng)或損壞任何此類(lèi)物品。第四章：施工總體部署及平面布置4.1 工期、質(zhì)量及安全文明施工目標(biāo)4.1.

15、1 工期目標(biāo) 本工程工期目標(biāo)為 60 日歷天。4.1.2 質(zhì)量目標(biāo) 符合國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。4.1.3 安全文明施工目標(biāo)做到安全上無(wú)重大傷亡事故， 無(wú)等級(jí)火險(xiǎn)。 文明上做好“三度一排” 和制度上墻、 工程概況牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、 工地管理人員名單牌布置等工作， 爭(zhēng)創(chuàng)文明樣板工地。4.2 施工總體部署4.2.1 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 為全面優(yōu)質(zhì)完成本工程的各項(xiàng)施工任務(wù)，針對(duì)本工程的特點(diǎn)及規(guī)模，擬派一位多 次參加過(guò)公路建設(shè)的、具有豐富管理及施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理，由 具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。在施工過(guò)程中，我們將嚴(yán)格按照國(guó) 際標(biāo)準(zhǔn)IS09000質(zhì)量體系，按項(xiàng)目法組織施工，

16、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)制項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理 負(fù)責(zé)制，下設(shè)質(zhì)監(jiān)部、生產(chǎn)技術(shù)部、材料設(shè)備部、安全部、綜合部，具體組織框圖見(jiàn)下圖項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖負(fù)技術(shù)方面責(zé)任。工 區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理n H 施技燈負(fù)責(zé)推進(jìn)科技進(jìn)步，采用成熟新工藝、新材料、新技術(shù)，保證工程的工期和質(zhì) 量。主持審核施工組織設(shè)計(jì)，研究和處理施工過(guò)程中出現(xiàn)的重大施工技術(shù)難題，對(duì) 重大質(zhì)量事故提出技術(shù)鑒定和處理方案。施工技術(shù)部：熟悉施工圖紙，了解工作章程，按圖施工，按章工作，抓好進(jìn)度、質(zhì)量、安全編排分段、分組進(jìn)度計(jì)劃。在技術(shù)主管負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下，具體處理工程進(jìn)行中的問(wèn)題。負(fù)責(zé)工程技術(shù)交底，工程變更設(shè)計(jì)聯(lián)系單，記好施工日記協(xié)調(diào)各工種交叉施工，填寫(xiě)物料需求計(jì)劃。會(huì)同技

17、術(shù)負(fù)責(zé)人，及時(shí)做好工序的自檢工作。完成項(xiàng)目經(jīng)理、負(fù)責(zé)人交辦的各項(xiàng)工作。質(zhì)量測(cè)試部：在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)工程的全面質(zhì)量管理工作，認(rèn)真做 好質(zhì)量管理工作中的組織協(xié)調(diào)、檢查落實(shí)工作。負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量管理工作。認(rèn)真做好每道工序的質(zhì)量檢查和技術(shù)資料驗(yàn)收，及時(shí)辦理好技術(shù)資料和簽證手 續(xù)。及時(shí)做好材料的試驗(yàn)、級(jí)配及試壓件的制作、保養(yǎng)和送檢工作。配合質(zhì)檢部門(mén)做好質(zhì)量檢查工作。完成項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的各項(xiàng)工作。材料設(shè)備部：根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)實(shí)際情況，及時(shí)編制機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃，做好機(jī)械設(shè)備的 進(jìn)退場(chǎng)工作，確保工程正常施工。周密安排設(shè)備，合理調(diào)用機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率。根據(jù)施工進(jìn)度和生產(chǎn)

18、計(jì)劃，及時(shí)編制出材料需用計(jì)劃，做好落實(shí)工作。辦理好各類(lèi)材料的驗(yàn)收工作，材料領(lǐng)用符合手續(xù)。辦理好各類(lèi)材料的運(yùn)輸工作，做到進(jìn)場(chǎng)及時(shí)，堆放合理，多余材料清理迅速。 安全文明部：全面負(fù)責(zé)管理施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明生產(chǎn)。按照“五同時(shí)”要求和配合施工技術(shù) 負(fù)責(zé)人抓好工地安全文明生產(chǎn)。嚴(yán)格按規(guī)范檢查落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)的電器線路設(shè)置、安裝工作，確保安全用電。認(rèn)真檢查落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置是否符合安全生產(chǎn)要求。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的防火安全工作，認(rèn)真檢查落實(shí)民工工棚滅火設(shè)備。做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)糾正，做好記錄。管理施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)安全運(yùn)輸工作，之前檢查，之后保養(yǎng)，落實(shí)工作。做好施工現(xiàn)場(chǎng)的交通管理。抓好工地安全宣傳工作

19、及安全路標(biāo)、路牌、安全標(biāo)志工作。抓好工地安全月活動(dòng)，提高現(xiàn)場(chǎng)管理人員及民工的安全意識(shí)，管理現(xiàn)場(chǎng)安全， 保衛(wèi)工作及文明生產(chǎn)工作。4.2.3 工區(qū)劃分及人員、設(shè)備的配備情況根據(jù)工程分布情況和現(xiàn)有道路交通狀況，本合同段我們擬分二個(gè)工區(qū)同時(shí)平行施 工，縱向流水交叉作業(yè)，具體施工區(qū)段劃分和施工設(shè)備、力量配置擬定如下：4.2.4 施工總體設(shè)想及工序安排由于本工程是綜合性的公路工程，合理安排本工程的各段落的施工順序、施工交 叉作業(yè)等對(duì)確保施工質(zhì)量、控制施工工期、做好交通組織、降低施工成本都是至關(guān)重 要的。為保質(zhì)保量按期完成本工程，根據(jù)工程設(shè)計(jì)及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況的詳細(xì)調(diào)查，我們 總體安排如下：1、利用現(xiàn)有原老路

20、以及相鄰村級(jí)道路作為施工材料、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)通道，分段進(jìn)行 施工。2、如接到中標(biāo)通知后，我們將立即著手準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)事宜，先派施工人員進(jìn)場(chǎng)對(duì)道路 情況進(jìn)行詳細(xì)了解，明確工程范圍情形，確定項(xiàng)目部辦公室位置，接著民工班組進(jìn)駐 現(xiàn)場(chǎng)，搭建臨時(shí)設(shè)施。項(xiàng)目部人員分頭展開(kāi)工作，質(zhì)量測(cè)試部和材料設(shè)備部對(duì)料場(chǎng)進(jìn) 行調(diào)查，并邀請(qǐng)監(jiān)理工程師一同檢查料源質(zhì)量，對(duì)施工早期將用到的材料如水泥、黃 砂、石子進(jìn)行抽樣作試驗(yàn)檢測(cè)。按照工程需要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)其進(jìn)行性能檢測(cè)， 所有檢測(cè)情況及原材料試驗(yàn)情況上報(bào)監(jiān)理工程，申請(qǐng)開(kāi)工。接到監(jiān)理工程師開(kāi)工令后，我們將立即開(kāi)始以下工作：場(chǎng)地平整，測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)及復(fù)測(cè)，原地表復(fù)核，施工備料，臨時(shí)供

21、水供電安裝預(yù)制場(chǎng)地平整澆筑，清表土， 挖排水溝，與當(dāng)?shù)毓?、交警、鄉(xiāng)村多方聯(lián)系工作，為全面開(kāi)工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。水泥穩(wěn)定層材料采用現(xiàn)場(chǎng)自拌，利用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，人工攤鋪。所有砼采用自拌 砼。3、實(shí)施機(jī)械化施工組合作業(yè)，以機(jī)械為主，人工為輔，提高工作效率。路基清理采用履帶式挖掘機(jī)，推土機(jī)，裝載機(jī)。路基填筑采用自卸車(chē)運(yùn)輸， 推土機(jī)推鋪， 振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)， 必要時(shí)配備灑水車(chē)水泥穩(wěn)定層基層材料采用現(xiàn)場(chǎng)自拌，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪。本工程中所用到的砼采用現(xiàn)場(chǎng)自拌。4、根據(jù)我公司施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有的技術(shù)裝備水平、施工能力，本工程投標(biāo)總工期為60 日歷天。施工順序安排計(jì)劃圖竣工掃尾驗(yàn)收4.3 施工平面布置及臨時(shí)設(shè)施

22、2、場(chǎng)地布置：項(xiàng)目部辦公室根據(jù)實(shí)際情況設(shè)備；項(xiàng)目部辦公室現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)，內(nèi)設(shè)食堂、廁所、辦公室、宿舍等，約需占地面積 80m2。民工宿舍集中兩處進(jìn)行搭設(shè)，根據(jù)實(shí)際情況布置，每處占地面積約loom,工人宿舍就近租用民房，廁所分男女，食堂衛(wèi)生、消毒設(shè)施齊全。 宿舍、食堂：租用當(dāng)?shù)孛穹炕蛘攥F(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)，具體根據(jù)實(shí)際情況而定。料場(chǎng)、拌和場(chǎng)：沿項(xiàng)目區(qū)沿線布置。 具體位置詳見(jiàn)附圖四施工總平面布置圖 。3、施工用電、用水 沿線河水、溪溝水均可滿足工程施工用水，水質(zhì)對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性危害。全線基本可利用沿線居民的生活用電。沿線就近設(shè)置生活用水源接入點(diǎn)，接至生活區(qū)，管網(wǎng)布置的原則是在保證正常供 水的情況下，管道鋪設(shè)越短越好

23、，同時(shí)還應(yīng)考慮到在工程進(jìn)展期中各段管網(wǎng)應(yīng)具備有 移置的可能性。4、生活場(chǎng)地周?chē)佋O(shè)排水溝管，并布置消防器材。5、通訊及消防設(shè)施：項(xiàng)目部辦公室配備專(zhuān)用電話一臺(tái)，管理人員配備手機(jī)。辦公 室、生活設(shè)施及倉(cāng)庫(kù)，按規(guī)定布置消防設(shè)施。4.4 交通組織方案在本工程中，工程材料和機(jī)械設(shè)備可利用原有道路或場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)便道運(yùn)抵工地。場(chǎng) 地內(nèi)部利用原有基層作為施工便道，解決場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸。因本工程四周為郊區(qū)農(nóng)村，車(chē)流 行人較多，在施工過(guò)程中必須加強(qiáng)交通管理，并保持道路清潔衛(wèi)生，為此，主要采取 以下幾項(xiàng)措施：1 、在各主要道口進(jìn)行圍護(hù)，并設(shè)專(zhuān)職交通管理員在道口指揮交通。為便于交通管 理，所有本工程用車(chē)均掛牌作業(yè)。2、在交叉口處

24、設(shè)立警示牌，車(chē)輛限速緩行，車(chē)輛進(jìn)出時(shí)，有專(zhuān)人指揮，積極與交 警部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)助交警部門(mén)共同管理交通秩序。3、不封閉交通的路口等有車(chē)輛通行的施工地段要有保證車(chē)輛通行寬度的車(chē)行道和 人行道。4、半封閉交通的施工地段，必須有滿足特種車(chē)輛和沿線單位車(chē)輛進(jìn)出的信道和人 行信道。5、施工便道和交通便道必須暢通完好，無(wú)掉渣，無(wú)積水，有行人和自行車(chē)通行的 位置，施工溝槽時(shí)要設(shè)置便橋，便橋必須安全穩(wěn)固，設(shè)有護(hù)欄、防滑措施，并設(shè)置安 全標(biāo)志，以保證行人和自行車(chē)的安全通行。6、場(chǎng)內(nèi)道路在橋涵及橫穿管處夜里要掛紅燈示警。7、要保證村民出入口暢通安全。8、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)駕駛員和施工人員的教育工作，出入道口要“一看二慢三通過(guò)

25、”，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。9、每天派專(zhuān)人對(duì)進(jìn)口道路進(jìn)行打掃，保持道路的清潔衛(wèi)生。4.5 總平面布置圖詳見(jiàn)附表“施工總平面布置圖”4.6 臨時(shí)占地計(jì)劃表詳見(jiàn)附表“臨時(shí)用地表”第五章：施工準(zhǔn)備措施（一）主要施工機(jī)具： 見(jiàn)后附表。（二）施工場(chǎng)地的布置： 見(jiàn)后附施工總平圖。（三）施工準(zhǔn)備（1）. 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 接到中標(biāo)通知書(shū)后 ,與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí) , 開(kāi)始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 ,施工現(xiàn) 場(chǎng)準(zhǔn)備工作要做好以下工作 . . 復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng) 復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn) 輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。將擬保留的原有通信、供電、供水、

26、排水溝等地下設(shè)施復(fù)查清楚，在施工中采取 保護(hù)措施，防止損壞。 . 確定工地范圍 根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，分清永 久占地和臨時(shí)占地，與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)一一核實(shí)，繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。 .清除現(xiàn)場(chǎng)障礙施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)埂笛?、各種管線、道路、灌溉渠道、民 房等必須及時(shí)拆除或改建，以利施工的全面展開(kāi)。 . 辦妥有關(guān)手續(xù)各種占地、障礙物的拆遷等事先與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，辦妥一切手續(xù)，以進(jìn)行全面施 工。 . 作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃 按照施工總平面圖進(jìn)行臨時(shí)基地的建設(shè)，搭建工棚、倉(cāng)庫(kù)、預(yù)制廠等，安裝供水 管線、架設(shè)供電和通信線路，設(shè)置料場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、拌和站；修筑臨時(shí)道

27、路和臨時(shí)排水 設(shè)施等。 . 臨時(shí)道路的安全暢通本工程的施工需要許多大型的車(chē)輛機(jī)械和設(shè)備，對(duì)原有道路及橋涵能否承受此種 重載，進(jìn)行調(diào)查、 驗(yàn)算，不合要求的作加寬或加固處理； 對(duì)原有道路不能滿足施工時(shí)， 及時(shí)修筑臨時(shí)便道，并保證安全暢通，確保工程施工的順利開(kāi)展。(2) . 勞力、機(jī)具設(shè)備和材料準(zhǔn)備 .勞力工程施工需要大量勞動(dòng)力，且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開(kāi)工前就落實(shí)勞力來(lái)源。我公 司擁有一批常年跟隨且具有多年類(lèi)似工程豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，能夠滿足工程 施工需要。在本工程中標(biāo)后，將按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，確保工程施工的順利開(kāi)展、按期 完成施工任務(wù)，避免停工或窩工浪費(fèi)。 . 機(jī)具設(shè)備對(duì)施工所需的大量機(jī)械

28、設(shè)備和運(yùn)輸車(chē)輛，我公司將根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情 況和施工組織計(jì)劃，按合同、規(guī)范的要求，分期、分批地組織進(jìn)場(chǎng)。其中需要維修、 租賃和購(gòu)置的，按計(jì)劃落實(shí)，以保證施工的需要。. 材料本工程需要大量的材料，除部分鋼材、水泥、木材、瀝青等主要外購(gòu)材料外，還 有砂、石、石灰等大批的地方材料。材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供應(yīng)是決定工 程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)之一。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格 適中、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛 調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根 據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)節(jié)省投資。(3).

29、技術(shù)準(zhǔn)備. 熟悉圖紙資料和有關(guān)文件我公司接受工程任務(wù)后， 組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉施工圖紙、 資料和有關(guān)文件， 參加業(yè)主工程主管部門(mén)組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意， 無(wú)權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒(méi)有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問(wèn)或發(fā) 現(xiàn)差錯(cuò)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問(wèn)題：a. 設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況是否一致。b. 設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，能否實(shí)現(xiàn)和解決。c. 設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及安全

30、要求，是否符合國(guó)家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。d. 施工圖紙中與其它專(zhuān)業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間有無(wú)矛盾，圖紙 及說(shuō)明是否齊全。e. 圖紙上的尺寸、軸線、預(yù)留孔（洞） 、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無(wú)差錯(cuò)、遺漏和 矛盾。 . 施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件、各單位工程的施工程序及相互關(guān)系、工期要求、合同要求及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。 . 技術(shù)交底 在接到中標(biāo)通知書(shū)進(jìn)場(chǎng)后，我公司將及時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是將設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員 的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施 交底以及安全

31、技術(shù)交底等。施工組織設(shè)計(jì)先由總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)技術(shù)干部及職能部門(mén)有關(guān)人員交底，最后 由技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長(zhǎng)和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實(shí)。 . 技術(shù)保障 對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程，我公司 將根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本公司的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn) 工作，必要時(shí)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后推廣。第六章：各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法（一） 路基施工方案1. 基本要求(1). 路基中線，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。(2). 認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料， 進(jìn)行路基施工組

32、織設(shè)計(jì)。(3) . 根據(jù)挖、填方及路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法。(4) . 嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度， 平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。(5) . 對(duì)特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計(jì)進(jìn)行特殊處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。(6) . 施工過(guò)程中，要按規(guī)定進(jìn)行自檢，自檢合格報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，及時(shí)請(qǐng) 監(jiān)理工程師確認(rèn)工程質(zhì)量和工程數(shù)量。(7) . 填方路基根據(jù)不同土質(zhì)情況分別做試驗(yàn)路段以確定施工方法的可靠性，機(jī)械 組合的協(xié)調(diào)性。2. 挖方路基(1). 土方路基開(kāi)挖1) 施工方法a. 恢復(fù)定線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。對(duì)較短的

33、路塹采用 橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn) 行開(kāi)挖。對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分 層開(kāi)挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段 縱挖法開(kāi)挖。b. 路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工方法，用挖裝機(jī)械配合自卸汽車(chē)施工。c. 路基開(kāi)工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并 將線路內(nèi)的水(包括地面積水、 雨水、地下滲水)迅速排出路基， 保證施工順利進(jìn)行d. 對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適時(shí)組織施工，保證雨 季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)

34、定。e. 路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路 機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。2). 工藝流程框圖3)主要機(jī)械設(shè)備推土路基放樣機(jī)7) -1上J 1/ u 1 丿內(nèi) 匕F±=l J P-1X灑水車(chē)、自卸汽車(chē)。1 F地表清理1/ u(2).工藝流程框圖1土方挖運(yùn)放樣1 1擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)試驗(yàn)邊坡修理地表機(jī),主檢查挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路.要機(jī)械清除表土測(cè)備:推土機(jī)，裝載機(jī)，壓 水車(chē)， 車(chē)等。3.監(jiān)理工程師簽含水量檢查壓實(shí)度檢查(1).施工特征填石路堤是利用開(kāi)挖的石料測(cè)量標(biāo)高擊實(shí)試驗(yàn)挖掘機(jī),機(jī)，平地路堤上土土方運(yùn)輸路機(jī)，灑自卸汽平整壓實(shí)處理翻漿填石路邊坡修整排水施工填上

35、層料監(jiān)理工程師檢填筑路要是石堤，它與一般填土路堤不同，主料粒徑大，強(qiáng)度高，填筑和壓實(shí)都有特殊要求。(2).施工方法1) 恢復(fù)路基中線，并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑 高度。2) .清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹(shù)根、淤泥、積水，并平整壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可， 實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能進(jìn)行填石路基施工。3) .填石路堤的風(fēng)化石或碎石的最大粒徑應(yīng)不大于壓實(shí)厚度的2/3。4) .分層填筑，分層壓實(shí)。5) .逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專(zhuān)人指揮，按水平分層，先低后高，先 兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊，石屑找平6) 當(dāng)塊石級(jí)配較差，粒徑較大，填層較厚，

36、石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面 的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙 填滿。7) .人工鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪砌大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞縫，最后壓實(shí)。人工鋪填塊徑25cm以下石料時(shí),可直接分層攤鋪，分層壓實(shí)8) .填石路堤的填料如其巖性相差較大，則應(yīng)將不同巖性的填料分層或分段填筑。 如路塹基巖為不同巖種，允許使用挖出的混合料填筑路堤，但石料強(qiáng)度、粒徑應(yīng)符合 規(guī)范規(guī)定。10) .填石路堤路床頂面以下范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有級(jí)配的砂石料或土，粒料最大粒徑不得大于10cm11) .填石路堤選用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，

37、壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填 縫。碾壓時(shí)的操作要求，應(yīng)先壓兩側(cè)(即靠路肩部分)后壓中間，壓實(shí)路線對(duì)輪碾應(yīng) 縱向互相平行，反復(fù)碾壓。12) .填石路堤的緊密程度應(yīng)在規(guī)定深度范圍內(nèi)，通過(guò)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn), 當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無(wú)輪跡)時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)。頂面至路床頂面以下50cm范圍內(nèi)按填土壓實(shí)要求施工。(3).工藝流程框圖監(jiān)理簽認(rèn)工藝流程圖測(cè)量放樣1清表壓實(shí)1碼砌坡腳1填筑石料1壓(夯)實(shí)填1路床填土1填土碾壓L邊坡修整石路施工(4).主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，裝載機(jī)，壓路機(jī)，灑水車(chē)，自卸汽車(chē)等。(二)墊層施工方案1. 施工工藝(1). 準(zhǔn)備工作1) 墊層施工前，對(duì)所有施工的路段進(jìn)行檢查

38、驗(yàn)收，保證路基表面平整度、密實(shí) 度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉及路基中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物等技術(shù) 指標(biāo)均符合規(guī)范要求，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗(yàn)收表，經(jīng)同意后方可進(jìn)行墊 層施工。2) 各種材料進(jìn)場(chǎng)前，檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場(chǎng)。材料進(jìn) 場(chǎng)時(shí)，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按要求堆放，而且還應(yīng)按規(guī)定項(xiàng)目對(duì)其抽樣檢查，檢查結(jié)果 報(bào)監(jiān)理工程師。3) . 先試鋪試驗(yàn)路段，根據(jù)試驗(yàn)路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機(jī)械組合及施工控制方法 參數(shù)。(2) .施工放樣：恢復(fù)中線，直線段 20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩 側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，同時(shí)進(jìn)行水平測(cè)量，在中樁及指示樁上標(biāo)出設(shè)計(jì)高程和虛鋪高

39、 度。(3) . 計(jì)算材料用量 根據(jù)墊層的厚度、寬度(按設(shè)計(jì)圖紙)及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段的集料數(shù)量。(4). 拌和、運(yùn)輸和攤鋪集料1) . 采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，集中拌和，拌和過(guò)程中嚴(yán)格按施工配合比上料?；旌土?的含水量應(yīng)略大于最佳含水量 1%左右，使混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后，碾壓時(shí)含水量 接近最佳含水量。含水量的增加值視天氣情況和運(yùn)距而定。2) . 用自卸翻斗車(chē)運(yùn)輸拌和好的集料。裝車(chē)時(shí)，應(yīng)控制每車(chē)料的數(shù)量相同。3) . 卸料距離應(yīng)嚴(yán)格控制，通常由專(zhuān)人指揮卸料，避免鋪料過(guò)多或不夠。卸料和攤 鋪通常由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪，盡量不留縱縫。4) . 根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)， 檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度， 視其

40、是否符合預(yù)計(jì)要求， 必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。(5). 整型 用平地機(jī)對(duì)拌和的混合料進(jìn)行整平、整型，并用輪胎壓路機(jī)在初步整平的墊層上 快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，便于找補(bǔ)。通常整型要12次。(6).碾壓1) 整型后，當(dāng)混合料含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)，先穩(wěn)壓一遍,再微振一遍，然后強(qiáng)振，速度控制在1.8-2KM/h，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。最后用光輪 壓路機(jī)光面，至表面無(wú)輪跡，每次碾壓重疊1/3輪寬，路面的兩側(cè)要增加1-2遍微振, 在碾壓過(guò)程中，若表層水份蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。2) 嚴(yán)禁壓路機(jī)在

41、已完成的或正在碾壓的墊層上“調(diào)頭”或急剎車(chē)。3) .兩作業(yè)段的橫縫銜接處，第二段施工時(shí)，將前段約30cm部分與第二段一起用路拌機(jī)拌和、整平后進(jìn)行碾壓。應(yīng)盡量避免縱縫，在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接 拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅攤鋪時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和, 整平后一起碾壓密實(shí)。2. 墊層施工工藝流程圖：施工準(zhǔn)3.主要機(jī)械設(shè)備:穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、口"載機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車(chē)、灑水車(chē)等。)面層施工方潤(rùn)路基頂面表數(shù)。1.施工工藝:質(zhì)量檢測(cè)(面層設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定砂礫石，采用廠拌，拌和站設(shè)在本標(biāo)段起始段，作為一層攤鋪完成。: 先試鋪試驗(yàn)路段，根據(jù)試驗(yàn)路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機(jī)械組

42、合及施工控制方法參(1).路基(墊層)交驗(yàn)：底基層施養(yǎng)護(hù)，對(duì)所有施工的路段進(jìn)行檢查驗(yàn)收，路基(墊層)表面平整度、密實(shí)度、表面高程、寬度、橫坡度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求， 填方地段埋設(shè)的縱向排水 PVCt經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序 驗(yàn)收表。(2) .施工放樣：恢復(fù)中線，直線段 20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩 側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，同時(shí)進(jìn)行水平測(cè)量，在中樁及指示樁上標(biāo)出底基層集料攤鋪后 的松鋪?lái)斆娴母叱?3).培路肩依據(jù)恢復(fù)的中線，進(jìn)行路肩放樣，人工培路肩。(4) .拌和采用WCQ300穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，集中拌和，拌和過(guò)程中嚴(yán)格按施工配合比上料。 混和料的含水量

43、應(yīng)略大于最佳含水量 1%左右，使混合料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后，碾壓時(shí) 含水量接近最佳含水量。含水量的增加值視天氣情況和運(yùn)距而定。(5) .運(yùn)輸采用自卸車(chē)運(yùn)輸，車(chē)輛裝載均勻及時(shí)將混和料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，如果運(yùn)距較遠(yuǎn)，要加以 覆蓋以防止水分蒸發(fā)。(6) .攤鋪：攤鋪前首先要濕潤(rùn)整理好的路基(墊層)面層，架設(shè)鋼絲準(zhǔn)線控制標(biāo)高和邊線， 利用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔5-10M同步進(jìn)行攤鋪，輔以人工找補(bǔ)邊角，攤鋪時(shí)要控 制攤鋪速度，要與拌和設(shè)備的產(chǎn)量相配合，盡量減少停機(jī)待料或積壓料車(chē)的情況。(7) .碾壓對(duì)于攤鋪成型的混合料，約60米左右時(shí)開(kāi)始碾壓，氣溫高時(shí)應(yīng)縮短距離進(jìn)行碾壓， 以防止水分過(guò)度蒸發(fā)。碾壓分初壓、復(fù)壓、終

44、壓三個(gè)階段，均重疊 1/2輪寬進(jìn)行，直線段由兩側(cè)路肩向 路中心碾壓，在平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的 或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車(chē)，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。在施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，具體由試 驗(yàn)路確定的合適的延遲時(shí)間來(lái)指導(dǎo)施工，碾壓過(guò)程中，表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面 蒸發(fā)得過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。(8) .接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷 面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。(9) .養(yǎng)生每段碾壓完畢，待各項(xiàng)指標(biāo)檢查合格后立即進(jìn)行養(yǎng)生，采用覆蓋草簾灑水養(yǎng)生的 方法，整

45、個(gè)養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間，封閉交通，除灑水車(chē)外任何車(chē)輛不得通行。2.底基層施工工藝流程圖：3. 主要機(jī)械設(shè)備：穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、攤鋪機(jī)、裝載機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車(chē)、灑水車(chē)等。定土廠拌設(shè)備、攤鋪機(jī)、裝載機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)，膠輪壓路機(jī)，自卸汽車(chē)、灑水車(chē) 等。（ 四）邊溝工程施工方案1. 施工準(zhǔn)備片塊石、碎石、砂來(lái)源于自采石料場(chǎng)和附近料場(chǎng)，用 4.5 T自卸車(chē)沿各施工段的 臨時(shí)施工便道至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋砼預(yù)制蓋板及帽石由砼預(yù)制廠預(yù)制。平板拖車(chē)運(yùn)至現(xiàn) 場(chǎng)，水泥從廠家運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，材料沿線堆放，人工搬運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。2. 邊溝施工方法本工程邊溝為C15混凝土邊溝。施工放線一人工配合反

46、鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖溝槽一鋪砌砂礫石墊層一漿砌溝底和溝邊坡f溝底抹面f根據(jù)設(shè)計(jì)情況（有、無(wú)）安裝蓋板f周?chē)孛嬲綁簩?shí)。砂漿采用移動(dòng)式0.35m3拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌制，人工搬運(yùn)砌筑。開(kāi)挖廢料用4.5T自卸車(chē)運(yùn)至選定棄土場(chǎng)。施工中，溝底縱坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，石料平整，砂漿飽滿，溝側(cè)線順直，曲線圓 滑，線條美觀，保證水流暢通。且必須做好不同位置的排水設(shè)施的銜接及截水溝與泄 水槽，泄水槽與排水溝的銜接。（五）擋土墻工程1 、基礎(chǔ)測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按圍墻中線、高程點(diǎn)測(cè)放擋土墻的平面位置和縱斷高程。精確測(cè) 定出擋土墻基座主軸線和起訖點(diǎn)，伸縮縫位置，每端的銜接是否順直，并按施工放樣 的實(shí)際需要增補(bǔ)擋土墻各點(diǎn)的地面高程

47、，并設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)，在基礎(chǔ)表面上彈出軸線 及墻身線。2 、基坑開(kāi)挖（1）、擋土墻基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖， 人工配合挖掘機(jī)刷底。 基礎(chǔ)的部位尺寸、 形狀埋置深度均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。當(dāng)基礎(chǔ)開(kāi)挖后若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)情況有出入時(shí)，應(yīng) 按實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì)。并向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。（2）、基礎(chǔ)開(kāi)挖為明挖基坑，在松軟地層或陡坡基層地段開(kāi)挖時(shí)，基坑不宜 全段貫通， 而應(yīng)采用跳槽辦法開(kāi)挖， 以防止上部失穩(wěn)。 當(dāng)基底土質(zhì)為碎石土、 砂礫土、 砂性土、黏性土等時(shí)，將其整平夯實(shí)。（3）、基坑用挖掘機(jī)開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)有專(zhuān)人指揮，在開(kāi)挖過(guò)程中不得超挖，避免 擾動(dòng)基底原狀土。（4）、基坑刷底時(shí)要預(yù)留 10%的反坡（即內(nèi)低外高） 預(yù)留坡底的作用

48、是防止墻 內(nèi)土的擠壓力引起擋土墻向外滑動(dòng)。（5）、開(kāi)挖基坑的土方， 在場(chǎng)地有條件堆放時(shí)， 一定要留足回填需用的好土； 多余的土方應(yīng)一次運(yùn)走，避免二次倒運(yùn)。（6）、在基槽邊棄土?xí)r，應(yīng)保證邊坡穩(wěn)定。當(dāng)土質(zhì)好時(shí)，槽邊的堆土應(yīng)距基 槽上口邊緣 1.2 米以外，高度不得超過(guò) 1.5m。（7）、任何土質(zhì)基坑挖至標(biāo)高后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露，擾動(dòng)或浸泡，而削弱基底 承載能力?；妆M量避免超挖，如有超挖或松動(dòng)應(yīng)將其夯實(shí)，基坑開(kāi)挖完成后，應(yīng)放 線復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)位置無(wú)誤并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。3 、砂漿拌制（1）、砂漿采用機(jī)械攪拌，投料順序應(yīng)先倒砂、水泥，最后加水。攪拌時(shí)間 宜為35min,不得少于90s。砂

49、漿稠度應(yīng)控制在 50mm70mm（2）、砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在34h內(nèi)使用完畢，氣溫超過(guò)30E時(shí)，宜在23h內(nèi)使用完畢。發(fā)生離析、泌水的砂 漿,砌筑前應(yīng)重新拌和,已凝結(jié)的砂漿不得使用。（3）、為改善水泥砂將的和易性，可摻入無(wú)機(jī)塑化劑或以皂化松香為主要成份的微沫劑等有機(jī)塑化劑，其摻量可通過(guò)試驗(yàn)確定4) 、砂漿試塊：每工作臺(tái)班需制作立方體試塊 2組(6 塊)，如砂漿配合比變化時(shí)，應(yīng)相應(yīng)制作試塊。4 、擴(kuò)展基礎(chǔ)澆筑(1) 、開(kāi)挖基槽及處理后，檢查基底尺寸及標(biāo)高，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，澆 注前要檢查基坑底預(yù)留坡度是否為 10%(即內(nèi)低外高)，預(yù)留坡度的作用是防止墻

50、內(nèi)土 的擠壓力引起墻體向外滑動(dòng)。驗(yàn)收合格后澆注墊層(2) 、進(jìn)行放線擴(kuò)展基礎(chǔ)，支模前放出基礎(chǔ)底邊線和頂邊線之間掛線控制擋 土墻的坡度。(3) 、支模：模板采用15mn厚覆膜光面多層木板，50X100木枋背楞。要求 模板拼縫整齊，做到橫平豎直，施工過(guò)程必須橫向、豎向均拉通直線檢查。豎向拼縫 需錯(cuò)縫，錯(cuò)縫位置為模板長(zhǎng)度的一半。操作時(shí)按從下到上順序邊拼校正邊加固，保證 施工位置平整不漏漿。( 4)、澆注：澆注時(shí)用振動(dòng)棒振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面等影響質(zhì)量及觀感的現(xiàn)象。每隔10 15m設(shè)置一道變形縫，變形縫用30mn厚的聚苯乙烯板隔離，要求隔 離必須完整徹底不得有縫隙，以保證擋土墻各段完全分離。5. 片

51、石墻身砌筑( 1 ) 、放線：基礎(chǔ)施工完進(jìn)行墻身測(cè)量放樣， 用全站儀找出擋土墻的控制線， 并根據(jù)基礎(chǔ)測(cè)量放樣控制點(diǎn)測(cè)定出墻身內(nèi)外邊線，以及各伸縮沉降縫的位置，檢查每 端的銜接是否順直。( 2)、基礎(chǔ)轉(zhuǎn)角和交接處應(yīng)同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑而又必須留置的臨時(shí) 間斷處，應(yīng)留成斜槎。(3) 、基礎(chǔ)砌筑時(shí)，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎石塊嵌塞，不 得采用先擺碎石塊，后塞砂漿或干填碎石塊方法。(4) 、基礎(chǔ)灰縫厚度20mmr30mm砂漿應(yīng)飽滿，石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象（5）、砌筑前應(yīng)將石料表面泥垢清掃干凈，并用水濕潤(rùn)。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊、逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順以

52、保證砌體各 部尺寸符合設(shè)計(jì)要求，漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿補(bǔ)實(shí)，不得有空隙和立縫貫 通現(xiàn)象。砌筑工作中斷時(shí)，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時(shí)表面要仔細(xì)清掃 干凈、灑水濕潤(rùn)。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處，各段水平縫應(yīng)一致。（6）、當(dāng)基礎(chǔ)完成后立即回填，以小型機(jī)械進(jìn)行分層夯實(shí)，并以表層稍留向 外斜坡，以免積水滲入浸泡基底。6 、墻體砌筑規(guī)定及要求一般規(guī)定：（1）、為了控制好墻身內(nèi)外側(cè)的坡度， 在砌筑前， 首先用松木板釘好坡度架， 其坡度按各段設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行控制。坡度架制作好后立于砌筑段的兩端，并拉小線進(jìn)行 砌筑。（2）、砌筑順序以分層進(jìn)行為原則。底層極為重要，它是以上各層的基石，若

53、底層質(zhì)量不符合要求，則要影響以上各層。分層砌筑時(shí)，應(yīng)先角石，后邊石或面石， 最后才填腹石。（3）、因此段擋土墻較長(zhǎng)，砌體除分層外，還要按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求分段砌筑。分 段砌筑時(shí)，分段位置應(yīng)設(shè)在變形縫或伸縮縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。相鄰砌筑高差 不宜超過(guò)1.2m。縫板安裝應(yīng)位置準(zhǔn)確、牢固，縫板材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（4）、相鄰擋土墻設(shè)計(jì)高差較大時(shí)應(yīng)先砌筑高墻段。擋土墻每天連續(xù)砌筑高度不宜超過(guò)1.2m。砌筑中墻體不得移位變形。（5）、砌筑擋土墻應(yīng)保證砌體寬（厚）度符合設(shè)計(jì)要求，砌筑中應(yīng)經(jīng)常校正掛 線位置。（6）、砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿搗實(shí)，不得有空縫和貫通立縫。砌筑中 斷時(shí)，應(yīng)將砌筑好的石層空隙用砂

54、漿填滿。 再砌筑時(shí)石層表面應(yīng)清掃干凈， 灑水濕潤(rùn) 工作縫應(yīng)留斜茬。(7) 、擋土墻外露面應(yīng)留深10mm 20mm勺勾縫槽，按設(shè)計(jì)要求勾縫。( 8)、片石分層砌筑以 23 層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫大致平 齊，豎縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，不能貫通。( 9)、外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石選擇形狀方正、尺寸相對(duì)較大勺片石，并長(zhǎng)短 相間地與里層砌塊立交接成一體， 上下層石塊也應(yīng)交錯(cuò)排列，避免豎縫重合，砌縫寬 度一般不應(yīng)大于 4cm。( 10)、較大勺砌塊應(yīng)使用于下層， 石塊寬面朝下， 石塊之間均要有砂漿隔開(kāi)， 不得直接接觸， 豎縫較寬時(shí)可在砂漿中塞以碎石塊， 但不得在砌塊下面用小石子支墊。(11)、砌體中勺石塊應(yīng)大

55、小搭配、相互錯(cuò)疊、咬接密實(shí)并備有各種小石塊， 作擠漿填縫之用，擠漿時(shí)可用小錘將小石子敲入縫中。( 12)、預(yù)埋泄水管應(yīng)位置準(zhǔn)確。泄水孔每隔 2 米設(shè)一個(gè)，滲水處適當(dāng)加密， 上下排泄水孔應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置。(13)、泄水孔向外橫坡為3%最底層泄水管距地面高度為 30cm進(jìn)水口填 級(jí)配碎石反濾層進(jìn)行處理。砌筑要求：(1)、宜23層石塊組成一工作層，每工作層勺水平縫應(yīng)大致找平。立縫應(yīng) 相互錯(cuò)開(kāi)，不得貫通；應(yīng)選擇大尺寸勺片石砌筑砌體下部；轉(zhuǎn)角外邊緣處應(yīng)用較大及 較方正勺片石長(zhǎng)短交替與內(nèi)層砌塊咬砌。( 2)、墻體外圈定位行列與轉(zhuǎn)角石應(yīng)先選擇表面較平、尺寸較大勺石塊，漿砌時(shí)，長(zhǎng)短相間并與里層石塊咬緊，上下層豎縫錯(cuò)

56、開(kāi)，縫寬不大于 4cm分層砌筑應(yīng)將 大塊石料用于下層，每處石塊形狀及尺寸應(yīng)合適。豎縫較寬者可塞以小石子，但不能 在石下用高于砂漿層勺小石支墊。排列時(shí)，應(yīng)將石塊交錯(cuò)，坐實(shí)擠緊，尖銳凸出部分 應(yīng)敲除。3)、砌筑處露面應(yīng)選擇有平面勺石塊。使砌體表面整齊，不得使用小石塊鑲墊4）、砌體中的石塊應(yīng)大小搭配、相互錯(cuò)疊、咬接牢固，較大及較方正的片石應(yīng)寬面朝下，石塊之間應(yīng)用砂漿填灌密實(shí)，不得干砌。（5）、勾縫：勾縫具有防止有害氣體和風(fēng)、雨等侵蝕砌體內(nèi)部，延長(zhǎng)構(gòu)筑物 使用年限及裝飾外形美觀等作用。本分項(xiàng)工程擋土墻勾縫采用凹縫進(jìn)行施工。勾縫宜 采用1:1.51:2的水泥砂漿，并應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)約 2cm勾縫前，應(yīng)先清理縫槽，用水沖 洗濕潤(rùn)，再在縫內(nèi)抹適量水泥凈漿。勾縫應(yīng)保持砌后自然縫，不應(yīng)有瞎縫、丟縫、裂紋和粘結(jié)不牢等現(xiàn)象。成活的灰 縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對(duì)口、密實(shí)光滑，搭接處平整，陽(yáng)角方正，陰角 處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現(xiàn)象?；铱p應(yīng)整齊、拐角圓滑、寬度一