線交樁測量作業(yè)指導書(核)

1、.新線交樁測量作業(yè)指導書(核) 3.1 新線交樁測量作業(yè)指導書 3.1.1 適用范圍 時速160公里電氣化鐵路接觸網新線交樁測量 3.1.2. 作業(yè)準備 1、內業(yè)技術準備 1）在開工前組織技術人員認真學習實時性施工組織設計，審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范和技術標準。編制作業(yè)指導書，制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。 2）取得線路資料。 2、外業(yè)技術準備 1）進行外部作業(yè)時提前將各點坐標計算完成才能進行放樣測量。 2）開工前，須會同線路施工單位，到現場共同辦理線路基樁交接手續(xù)，即現場“點交”。 3.1.3.

2、 技術要求 1、現場交樁時，交樁資料應包括： 1）直線轉點樁；緩和曲線始、終點樁；終點樁；園曲線轉點樁。 2）永久性水準基點、增設的臨時水準基點。 3）中樁里程表；統一里程與施工里程對照表；左、右線曲線表、坡度表；水準點表。 2、計算時，中間過程精確到mm，最后結果精確到cm。 3、支柱縱向測量： 1） 距離測量充許誤差為1/2000。 2）丈量用鋼尺，尺面要直，拉力均勻，一般每鏈30m，拉力為4998N。 4、中線測量 1）經緯儀的對中誤差不越過2mm，整平誤差不超過1格； 2）充許閉合差（）直線轉點（含曲線起迄點）的左右方向偏差不大于距置鏡長度的1/20000，長度長于400m時亦不應大于

3、20mm； 3）“”標記應做在線路中心處的軌枕上或平整的道渣上； 4）樁頂應與路基平，并覆蓋上道碴，以防碰動或丟失； 5）在石質地段，可在路基上用紅漆畫“”標記，代替木樁。 6）允許閉合差（）：曲線長度小于500m時30mm；曲線長度等于500m時，50mm。 5、水準測量 1）允許閉合差：F±30L（mm） 式中L：符合水準路線長度。單位：mm。 2）前、后視距離應相等，其不等差不得超過4m。最大視距不得超過100m。 3）記錄要整潔、清晰，不得涂抹，錯誤處可用鉛筆劃去保持原始資料，以便核查。 3.1.4 .施工程序與工藝流程 1、施工工序 1）施工準備 事先熟悉設計圖紙，選擇起測

4、點。 施工前一天，準備好所用工具材料，并對測量人員進行技術交底。 2）縱向定位 人員到達后，先設好防護。 根據設計圖核對起測點，應從設計規(guī)定的起測點 3）中線測量 4）水準測量 5）支柱坑位測量 2、工藝流程圖 3.1.5 施工要求 1、現場交樁 線路資料取得后，開工前，須會同線路施工單位，到現場共同辦理線路基樁交接手續(xù)，即現場“點交”。 2、內業(yè)計算 1）路肩高程 路肩高程計算公式：HHd+L*i（m） 式中： H：支柱點路肩高程； Hd：變坡點高程； L：支柱點至變坡點距離； i 2：坡度（）； b.豎曲線計算公式： y? 式中： y：豎曲線支距；T：切線長；L：支柱點到豎曲線始、終點距離

5、；R：10000mi：變坡點坡度差； 2） 曲線偏角計算 偏角計算表見附表(一) 緩和曲線偏角（ZH）計算公式： l2 ?9.(?)Rl L(m) T=5i 2R 緩和曲線偏角（HY）計算公式： (L?l)(L?2l)?9.5493(?) Rl 上二式中：L：支柱點至ZH點曲線長； R：園曲線半徑； L：緩和曲線長； ZH圖 2 園曲線偏角計算公式： L?28.6479(?) R 圖JZ-0102緩和曲線偏角（ZH）計算公式 式中： HY L：支柱點至HY點曲線長； R：園曲線半徑； 3）線間距離： .站場岔后曲線支柱限界計算 T?tg? 2?R y點里程岔心里程股道間距×道岔號數切

6、線長 y?X 2 R 支柱對左線限界（股道間距）支柱側面限界。 式中： T：切線長；：道岔轉向角； R：園曲線總半徑；：切線支距； 線間距離計算示意圖 左線直線，右線反向直線的線間距計算 X2 y?2R 線間距直線線間距±y 式中： y：切線支距；X：支柱點至ZY點要線距離；R：園曲線半徑；y：切線支距；x園曲線轉向角；x：支點至JD點切線距離；c.同心園曲線線間距計算： y?tg?x 線間距R右R左 L3 y?6RL 式中： ：切線支距；L：支柱點至ZH點曲線長；R：圓曲線半徑；l：緩和曲線長 d.非同心圓曲線線間距計算： 緩和曲線地段 線間距直線線間距±y右y左 圓曲線

7、地段： 左轉向角：線間距R 右轉向角：線間距R ll3 m?2240R2 L2 P?24R 180?(L?0.5l)R a?x2?y2 xtg?y 式中： m：切垂線；P：內移距；：左線支柱點轉向角；L：左線支柱點至ZH點曲線長； R：圓曲一半徑；X：兩圓心切線方向距離；y：兩圓心垂線方向距離；a：兩圓心距離； 左轉向角： B? b2=a2+R2-2aRCOSB 線間距Rb 右轉向角： 180° b2=a2+R2-2aRCOSB 線間距bR 支柱縱向測量 4、中線測量（偏角法） 置鏡ZD121點，用0°0000后視ZD122點，180°0000前視HZ點。正倒鏡分

8、中與HZ閉合。 視線對準HZ點，然后依次測線路中心；再對HZ點。若HZ點仍在視線上，則測量結果成立。 倒鏡，對準ZD122點，然后依次測吱柱處線路中心；再對中ZD122點，若ZD122點仍在視線上，則測量結果成立； 在支柱處的線路中心處用紅藍鉛筆做上“”標記。 在距“”約2.2米處打上要樁，并記錄二者間的水平距離； 倒鏡分中與HZ再對ZH點，QZ點，若QZ點仍在偏角視線上，則測量結果成立； 程，并連續(xù)測至另一已知高程的立準點，進行閉合檢查。 1）將測站設于三個跨距之中心，近儀器支柱點為中視點，遠儀器支柱點為前、后視點； 2）支柱點處豎好塔尺，儀器調整，對中讀取塔尺的讀數，并做好記錄； 3）現場

9、計算 儀器高程=后視點高程+后視讀數 中樁高程=儀器高程-中視讀數 轉點高程=儀器高程-前視讀數 實測高差h測=a-b 原有高差h原=B-A 閉合差=h測-h原 4）調整 當閉合差在允許閉合差范圍時，則認為測量精度合格。此時，閉合差應在各點高程進行調整。調整的方法，反其符號，按距離的長短或比例進行調整； 5）記錄： 填寫水準測量記錄表 ,見附表(二) 6、內業(yè)整理 1）整理的依據是上述測量的結果和接觸網平面圖等； 2）內容與公式 限界=設計限界-中線樁橛的水平距離 坑深(土質)=支柱基礎埋深+(樁橛高程-路肩高程)+1/2起高 坑深(石質)=(支柱基礎埋深-0.25)+(樁橛高程-路肩高程)-

10、1/2超高 3）將整理結果列表交給班組施工。 3.1.6 勞動組織 1、勞動力組織方式： 采用測量組組織模式 3.1.7. 材料配置 3.1.9. 質量控制及檢驗 1、質量控制 1）交接樁以管界外第一個轉點樁開始或終止； 2）按圖表直接逐點點交，均應作好詳細記錄； 3）交接樁手續(xù)要完善，各種數據要反復核準； 4）各種樁橛標志要明顯，標樁書寫要工整并符合規(guī)定； 2、質量檢驗 1）中間過程及最后結果精確到mm。 2）測量要求符合鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準（TB10421-2003）的規(guī)定。 3.1.10. 安全及環(huán)保要求 1、安全要求 1）對運輸人員的車輛進行定期檢查、養(yǎng)護、維修； 2）車輛在運行過程中，必須嚴格遵