六車道高速公路路基軟土路基工程施工組織設(shè)計含橋涵

1、【工程概況】道路等級：高速公路設(shè)計荷載：公路-I級路基長度：路基寬度：施工內(nèi)容：路基土石方工程，橋涵工程（330m箱梁橋/一座、分離立交跨線天橋1座、涵洞通道37道）、互通工程、防護(hù)工程等【內(nèi)容節(jié)選】在擬建道路左側(cè)修建一條寬不小于，每200m300m修建一處長度約為20m的錯車臺；便道修建標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對地表進(jìn)行處理，然后填筑鉆孔樁施工完成后，采用機(jī)械或人工開挖橋臺、承臺基坑，開挖過程中做好防、排水。根據(jù)地質(zhì)情況及開挖深度滿堂支架采用碗扣式腳手架（鋼管為48mm焊接鋼管）作為支撐體系，鋼管縱橫向間距50cm，梁體腹板下方橋面鋪裝采用10cmC50鋼纖維防水砼加10cm瀝青砼。在防水砼和瀝青砼之間設(shè)水工

2、程采用平行流水作業(yè)法施工。各種水溝基坑采用橋頭（含通道、涵洞）跳車是指橋、路銜接處在運(yùn)營過程中存在的通病。主要是由于引道軟基處理不力、臺背路基壓實不足共105頁，2010年編制本工程不發(fā)生重大安全質(zhì)量事故。不發(fā)生人員死亡事故。加強(qiáng)安全管理和健全安全監(jiān)督機(jī)制，杜絕重大交通事故、機(jī)械事故和傷亡事故發(fā)生，結(jié)合本標(biāo)段的特點(diǎn)，采取有效的安全及防護(hù)措施，做好交通的管制與疏導(dǎo)，搞好安全生產(chǎn)。把施工對環(huán)境的影響控制在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求以內(nèi)，不出現(xiàn)重大違規(guī)投訴；建筑垃圾及生活垃圾做到集中處理，合理排放，防止對環(huán)境造成污染；防止職業(yè)病發(fā)生。第二章總體施工組織及規(guī)劃施工組織管理堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、快節(jié)奏，施工現(xiàn)場突出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。充分發(fā)揮設(shè)備效能，關(guān)鍵工序突出機(jī)械化施工。落實季節(jié)性施工措施，確保在有效工作日內(nèi)連續(xù)均衡施工。自始至終對施工現(xiàn)場實施全員、全過程、全范圍嚴(yán)密監(jiān)控，堅持動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。實行項目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、施工方案和信息優(yōu)化處置，實現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本及社會信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，加快施工進(jìn)度，保證工程按期完成。落實季節(jié)性施工措施，確保在有效工期內(nèi)連續(xù)均衡施工。精心進(jìn)行現(xiàn)場布置，減少施工用地，充