鑄工車間自動(dòng)送砂帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)二級減速器機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說書

1、設(shè)計(jì)題目:鑄工車間自動(dòng)送砂帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)內(nèi)裝：1. 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 2.草圖 1 張3.展開式兩級圓柱齒輪減速器裝配圖 1 張4.低速軸零件圖 1 張5.低速軸大齒輪零件圖 1 張 6.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書 1 份 機(jī)械 工程學(xué)院 0111134班 設(shè) 計(jì) 者：學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 金曉怡 完成日期：2015年1月22日 成績： 上海工程技術(shù)大學(xué)目錄一.設(shè)計(jì)任務(wù)書1二.傳動(dòng)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計(jì)1輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)方案1電動(dòng)機(jī)的選擇1選擇電動(dòng)機(jī)類型1電動(dòng)機(jī)功率的確定2確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2傳動(dòng)比的分配3計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)3各軸的轉(zhuǎn)速3各軸的輸入功率4各軸的輸入轉(zhuǎn)矩4整理列表5三.V

2、帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)5V帶的基本參數(shù)5帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)8四.齒輪的設(shè)計(jì)8高速齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)8齒輪的類型8按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)9按齒輪彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算11驗(yàn)算13主要設(shè)計(jì)結(jié)論13低速級齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)14齒輪的類型14按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)15按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)16驗(yàn)算18主要設(shè)計(jì)結(jié)論19五.軸與鍵的設(shè)計(jì)19高速軸與鍵的設(shè)計(jì)20中間軸與鍵的設(shè)計(jì)20低速軸與鍵的設(shè)計(jì)22減速器各軸所用軸承代號23六.軸的強(qiáng)度校核23高速軸校核23中間軸校核26低速軸校核30七.軸承的校核33高數(shù)軸承校核33中間軸承校核36低速軸承校核38八.鍵的校核41高速軸上鍵校核41中間軸上鍵校核42低速軸上鍵校核43九.減速器的潤滑與密封44十.

3、減速器箱體及其附件44十一.資料索引47設(shè)計(jì)內(nèi)容說明及及計(jì)算結(jié)果一. 設(shè)計(jì)任務(wù)書二. 傳動(dòng)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計(jì)2.1 輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)方案2.1.1 電動(dòng)機(jī)的選擇2.1.2 選擇電動(dòng)機(jī)類型2.1.3 電動(dòng)機(jī)功率的確定2.1.4 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2.2 傳動(dòng)比的分配2.3 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)2.3.1 各軸的轉(zhuǎn)速2.3.2 各軸的輸入功率2.3.3 各軸的輸入轉(zhuǎn)矩2.3.4 整理列表三. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)3.1 V帶的基本參數(shù)3.2 帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)四. 齒輪的設(shè)計(jì)4.1 高速齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)4.1.1 齒輪的類型4.1.2 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)4.1.3 按齒輪彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算4.1.4 驗(yàn)算4.1

4、.5 主要設(shè)計(jì)結(jié)論4.2 低速級齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)4.2.1 齒輪的類型4.2.2 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)4.2.3 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)4.2.4 驗(yàn)算4.2.5 主要設(shè)計(jì)結(jié)論五. 軸與鍵的設(shè)計(jì)5.1 高速軸與鍵的設(shè)計(jì)5.2 中間軸與鍵的設(shè)計(jì)5.3 低速軸與鍵的設(shè)計(jì)5.4 減速器各軸所用軸承代號六. 軸的強(qiáng)度校核6.1 高速軸校核6.2 中間軸校核6.3 低速軸校核七. 軸承的校核7.1 高數(shù)軸承校核7.2 中間軸承校核7.3 低速軸承校核八. 鍵的校核8.1 高速軸上鍵校核8.2 中間軸上鍵校核8.3 低速軸上鍵校核九. 減速器的潤滑與密封十. 減速器箱體及其附件十一. 資料索引l 設(shè)計(jì)題目鑄工車間自

5、動(dòng)送砂帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)l 輸送帶速度Vm/sl 鼓輪直徑D355mml 鼓輪軸所需扭矩T660l 使用年限6年l 工作條件：雙班制工作，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，有輕微振動(dòng)，室內(nèi)工作，有粉塵。小批量生產(chǎn)，底座（為傳動(dòng)裝置的獨(dú)立底座）采用型鋼焊接。本設(shè)計(jì)采用二級展開式圓柱齒輪作為傳動(dòng)系統(tǒng)，如下圖所示按設(shè)計(jì)任務(wù)書要求，選用Y型三相異步電動(dòng)機(jī)，該型號電機(jī)可以直接接入三相交流電網(wǎng)，壽命長，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用維修方便，而且體積小，重量輕，價(jià)格便宜。F=2T/D=2*660/0.355=3718.3N鼓輪軸的輸出功率：PW傳動(dòng)裝置總效率：所需電動(dòng)機(jī)功率：因載荷平穩(wěn)，電動(dòng)機(jī)額定功率只需略大于即可，查課程設(shè)計(jì)表20-1

6、選取電動(dòng)機(jī)額定功率為4kw。根據(jù)課程設(shè)計(jì)表2-1和表2-2：兩級圓柱齒輪傳動(dòng)比范圍：i剪=860V帶的傳動(dòng)比：i帶=24得總推薦傳動(dòng)比：所以電動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速的推薦值為：符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速為750r/min、1000r/min、1500r/min、3000r/min。綜合考慮為使傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)緊湊，選用同步轉(zhuǎn)速1500r/min的電機(jī)。型號為Y112M-4，滿載轉(zhuǎn)速總傳動(dòng)比分配轉(zhuǎn)動(dòng)比：為使傳動(dòng)裝置尺寸協(xié)調(diào)、結(jié)構(gòu)勻稱、不發(fā)生干涉現(xiàn)象，現(xiàn)選V帶傳動(dòng)比：；則減速器的傳動(dòng)比為：；考慮兩級齒輪潤滑問題，兩級大齒輪應(yīng)該有相近的浸油深度。則兩級齒輪的高速級與低速級傳動(dòng)比的值取為，取則：1軸2軸3軸滾筒軸1軸

7、2軸：3軸：卷筒軸電機(jī)軸1軸2軸3軸滾筒軸軸名功率轉(zhuǎn)矩T轉(zhuǎn)速電機(jī)軸41440148023滾筒軸1、確定計(jì)算功率：已知：；查機(jī)械設(shè)計(jì)表8-8得：則：2、選取V帶型號：根據(jù)、查機(jī)械設(shè)計(jì)圖8-11選用A型V帶3、確定大、小帶輪的基準(zhǔn)直徑（1）初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑：(機(jī)械設(shè)計(jì)表8-7和表8-9)（2）計(jì)算大帶輪基準(zhǔn)直徑：根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)表8-9圓整4、驗(yàn)算帶速：因?yàn)?m/s<v<25m/s,所以帶速合適。5、確定V帶的基準(zhǔn)長度和傳動(dòng)中心距：中心距：初選中心距：（2）基準(zhǔn)長度：由機(jī)械設(shè)計(jì)表8-2選帶的基準(zhǔn)長度（3）實(shí)際中心距：6、驗(yàn)算主動(dòng)輪上的包角：由得主動(dòng)輪上的包角合適。7、計(jì)算V帶的根數(shù)：（

8、1），查機(jī)械設(shè)計(jì)表8-4再插值法計(jì)算得（2），查表得：；查機(jī)械設(shè)計(jì)表8-5得（3）由查機(jī)械設(shè)計(jì)表8-6得，包角修正系數(shù)（4）由，與V帶型號A型查機(jī)械設(shè)計(jì)表8-2得：綜上數(shù)據(jù)，得取合適。8、計(jì)算預(yù)緊力（初拉力）：根據(jù)帶型A型查機(jī)械設(shè)計(jì)表8-3得：9、計(jì)算作用在軸上的壓軸力：其中為小帶輪的包角。10、V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)整理并列表：帶型帶輪基準(zhǔn)直徑（mm）傳動(dòng)比基準(zhǔn)長度（mm）A31550中心矩（mm）根數(shù)初拉力N壓軸力（N）61、帶輪的材料：采用鑄鐵帶輪（常用材料HT200）2、帶輪的結(jié)構(gòu)形式：V帶輪的結(jié)構(gòu)形式與V帶的基準(zhǔn)直徑有關(guān)。小帶輪接電動(dòng)機(jī)，較小，所以采用實(shí)心式結(jié)構(gòu)帶輪。1、依照傳動(dòng)方案，本

9、設(shè)計(jì)選用二級展開式斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。2、運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，運(yùn)轉(zhuǎn)速度不高，查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表11-2，選用7級精度。3、齒數(shù)：初選小齒輪齒數(shù)：大齒輪齒數(shù)：，取故實(shí)際傳動(dòng)比4、材料選擇：有機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表10-1，選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），齒面硬度280HBS,接觸疲勞強(qiáng)度極限，彎曲疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì))，齒面硬度為240HBS。接觸疲勞強(qiáng)度極限，彎曲疲勞強(qiáng)度極限有機(jī)械設(shè)計(jì)207頁，取SF=1.4 ,SH=1。機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-20知，彈性系數(shù)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：N1=60n1jLh=60×480×1×2×8×300×6

10、=8.29×108N2= N1/u=8.29×108/(9324）=2.14×108由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-23查取接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1=0.92, KHN2=0.97。取失效概率為1%，有=552MPa=MPa由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-22查取彎曲疲勞壽命系數(shù)KFN1=0.9, KFN2=0.95。=MPa=MPa 5、螺旋角：8°<<20°,初選=14°1、（1）取載荷（2）,Z=0.75（3），2、調(diào)整小齒輪分度圓直徑（1）計(jì)算圓周速度（2）計(jì)算齒寬b及（3）計(jì)算載荷系數(shù) 使用系數(shù)（查機(jī)械設(shè)計(jì)以下均相同）表10-2， 動(dòng)載系數(shù)

11、，表10-8，根據(jù)v=1.14, 7級精度按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的齒向載荷分布系數(shù), =1.418(插值法)齒向載荷分配系數(shù),查表10-3：，=1×1.05×1.4×1.418=2.084（4）按實(shí)際載荷系數(shù)算得的分度圓直徑：(5)模數(shù)：mm,查表10-13知：計(jì)算公式：，確定計(jì)算參數(shù)：（1） 計(jì)算載荷系數(shù)K(試選k=1.3)，(由上知)（2）螺旋角影響系數(shù)根據(jù)縱向重合系數(shù)，得 機(jī)械設(shè)計(jì)第八版（3）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)ZV(4)查取齒型系數(shù)YF 應(yīng)力校正系數(shù)YS（5）計(jì)算大小齒輪的 并加以比較比較：<所以取大齒輪：(6)計(jì)算：mm(7).分析對比計(jì)算結(jié)果對比計(jì)算結(jié)果，

12、取模數(shù) =2已可滿足齒根彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的d1t=53mm來計(jì)算應(yīng)有的。取26取101需滿足、互質(zhì)(8)幾何尺寸計(jì)算計(jì)算中心距a將a圓整為130mm 按圓整后的中心距修正螺旋角計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑d1、d2計(jì)算齒輪寬度b圓整后54mm59mm(9)驗(yàn)算< 100N /mm與初設(shè)相符設(shè)計(jì)符合要求齒數(shù)Z1齒數(shù)Z2模數(shù)m壓力角螺旋角26101220變位系數(shù)中心距a齒寬b1齒寬b2小齒輪材料0130595440cr（調(diào)質(zhì)）大齒輪材料精度d1d245鋼（調(diào)質(zhì)）71、依照傳動(dòng)方案，本設(shè)計(jì)選用二級展開式斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。2、運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器，運(yùn)轉(zhuǎn)速度不

13、高，查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表11-2，選用7級精度。3、齒數(shù)：初選小齒輪齒數(shù)：大齒輪齒數(shù)：，取故實(shí)際傳動(dòng)比4、材料選擇：有機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表10-1，選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），齒面硬度280HBS,接觸疲勞強(qiáng)度極限，彎曲疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì))，齒面硬度為240HBS。接觸疲勞強(qiáng)度極限，彎曲疲勞強(qiáng)度極限有機(jī)械設(shè)計(jì)207頁，取SF=1.4 , SH=1。機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-20知，彈性系數(shù)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)：N1=60n1jLh=60××1×2×8×300×6=2.15×108N2= N1/u=2.15×108/(

14、7527）=7.74×107由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-23查取接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1=0.93, KHN2=0.98。取失效概率為1%，有=558MPa=539MPa由機(jī)械設(shè)計(jì)圖10-22查取彎曲疲勞壽命系數(shù)KFN1=0.91, KFN2=0.97。=325MPa=MPa 5、螺旋角：8°<<20°,初選=14°1、（1）取載荷（2）,Z=0.75（3），2、調(diào)整小齒輪分度圓直徑（1）計(jì)算圓周速度（2）計(jì)算齒寬b及（3）計(jì)算載荷系數(shù) 使用系數(shù)（查機(jī)械設(shè)計(jì)以下均相同）表10-2， 動(dòng)載系數(shù)，圖10-8，根據(jù)v, 7級精度按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)的齒向載荷

15、分布系數(shù), =(插值法)齒向載荷分配系數(shù),查表10-3：，=1×1.04×1.2×1.424=1.78（4）按實(shí)際載荷系數(shù)算得的分度圓直徑：(5)模數(shù)：mm, b/h=查圖10-13知：計(jì)算公式：，確定計(jì)算參數(shù)：(1)計(jì)算載荷系數(shù)K，(由上知)（2）螺旋角影響系數(shù)根據(jù)縱向重合系數(shù)，得 機(jī)械設(shè)計(jì)第八版（3）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)ZV(4)查取齒型系數(shù)YF 應(yīng)力校正系數(shù)YS（5）計(jì)算大小齒輪的 并加以比較比較：<所以取大齒輪：(6)計(jì)算：mm(7).分析對比計(jì)算結(jié)果對比計(jì)算結(jié)果，接觸強(qiáng)度的模數(shù)大于彎曲強(qiáng)度模數(shù)。取模數(shù)已可滿足齒根彎曲強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度，需按接

16、觸疲勞強(qiáng)度算得的d1=mm來計(jì)算應(yīng)有的。取31取86需滿足、互質(zhì)(8)幾何尺寸計(jì)算計(jì)算中心距a將a圓整為150mm 按圓整后的中心距修正螺旋角計(jì)算大小齒輪的分度圓直徑d1、d2計(jì)算齒輪寬度b圓整后80mm85mm(9)驗(yàn)算< 100N /mm與初設(shè)相符設(shè)計(jì)符合要求齒數(shù)Z1齒數(shù)Z2模數(shù)m壓力角螺旋角31862.520變位系數(shù)中心距a齒寬b1齒寬b2小齒輪材料0150858040cr（調(diào)質(zhì)）大齒輪材料精度d1d245鋼（調(diào)質(zhì)）7普通齒輪減速器，其軸的支承跨距較小，較常采用兩端固定支承。軸承內(nèi)圈在軸上可用軸肩或套筒作軸向定位，軸承外圈用軸承蓋作軸向固定。設(shè)計(jì)兩端固定支承時(shí)，應(yīng)留適當(dāng)?shù)妮S向間隙，

17、以補(bǔ)償工作時(shí)受熱伸長量。軸號型號7307AC7307AC7313AC1. 彎矩圖的計(jì)算水平面：FNH1=2126N,FNH2=483N則其各段的彎矩為：BC段由彎矩平衡得M- M=2126x(0x151)CD段：由彎矩平衡得:MH=2126*151=321026N.mm鉛垂面：FNV1=785N,FNV2=187N,FP=1325.85N, 則其各段彎矩為：AB段：則M-FPX=0M=138546.1(0X104.5)BC段：則CD段：則做彎矩圖如下從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出截面 是軸的危險(xiǎn)截面。現(xiàn)將計(jì)算出的截面 處的 、 及 的值列于下表載荷水平面垂直面支持力Fr1H=483NF

18、r2H=2126N Fr1V=187N Fr2V=785N彎矩MH=321026N.mm MV1=85765N.mm MV=101523N.mm總彎矩 M1=MH2+MV12=332285N.mm M2=MH2+MV22=336696N.mm扭矩 T1=69440N.mm2. 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面(即危險(xiǎn)截面)的強(qiáng)度。根據(jù)計(jì)算式及上表的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力 ca=MB2+(aT12W=40.52MPa<-1 因此符合1. 彎矩圖的計(jì)算水平面：AB段：則即BC段：則CD段：則。鉛垂面：AB

19、段：BC段：CD段：做彎矩圖如下從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出截面是軸的危險(xiǎn)截面?，F(xiàn)將計(jì)算出的截面處的、及的值列于下表載荷水平面垂直面支持力彎矩總彎矩扭矩2、按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面(即危險(xiǎn)截面)的強(qiáng)度。根據(jù)計(jì)算式及上表的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取，軸的計(jì)算應(yīng)力前已選定軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，查表可得，故安全。1. 作用在齒輪上的力2.計(jì)算軸上的載荷載荷分析圖：垂直面載荷分析圖水平垂直面由裝配圖俯視受力視角決定水平面3.總彎矩從軸的結(jié)構(gòu)以及扭矩圖中可以看出截面C是軸的危險(xiǎn)截面，現(xiàn)將計(jì)算出的截面C處的MH、

20、M V、M V及M的值例于下表：載荷水平面H垂直面V支反力FFNH1=NFNH2=NFNV1=2237NFNV2=3914N彎矩MM H1 =N·mmM H2 =60520N·mmMV =×105 N·mm總彎矩M 1=×105 N·mmM 2=×105N·mm扭矩TT=N·mm4. 按彎扭合成校核軸的強(qiáng)度進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面（即危險(xiǎn)截面C）的強(qiáng)度。滿足要求。1、求作用在齒輪上的力高速級齒輪的分度圓直徑為dd1=53.23mm大帶輪與軸的配合為，流動(dòng)軸承與軸的周向定位是過渡配

21、合保證的，此外選軸的直徑尺寸公差為m6.求兩軸承所受的徑向載荷和帶傳動(dòng)有壓軸力(過軸線，水平方向)，F(xiàn)P=1325.85將軸系部件受到的空間力系分解到鉛垂面和水平面上兩個(gè)平面力系圖一圖二圖三注圖二中通過另加彎矩而平移到作用軸線上圖三中通過另加轉(zhuǎn)矩而平移到指向軸線 FrV2×150+55-Fae×150=0Fr2V=785N ,Fr1V=Fre-Fr2V=187N 同理 Fr2H=2126NFr1H=Fte-Fr2H=483N2、求兩軸承的計(jì)算軸向力和軸承的派生軸向力 Fa1+Fd2=570+1540=2110>Fd1故Fa1=2110 ,Fa2=3523、求軸承的當(dāng)量

22、動(dòng)載荷和對于軸承1 Fa1Fa1=2210518=對于軸承2 Fa2Fa2=3552266=查表可得徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)分別為：對于軸承1X1=0.41對于軸承2，P1=fp*(XFr1+YFa1)=2048P2=fp* (XFr2+YFa2)=22664、求該軸承應(yīng)具有的額定載荷值因?yàn)镻1<P2 則有故符合要求。1、求作用在齒輪上的力因?yàn)楦咚佥S的小齒輪與中速軸的大齒輪相嚙合，故兩齒輪所受的、都是作用力與反作用力的關(guān)系，則大齒輪上所受的力為中速軸小齒輪上的三個(gè)力分別為齒輪與軸的配合為，滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是過渡配合保證的，此外選軸的直徑尺寸公差為。求兩軸承所受的徑向載荷和將軸系部

23、件受到的空間力系分解到鉛垂面和水平面上兩個(gè)平面力系圖一圖二圖三2、求兩軸承的計(jì)算軸向力和由齒輪中計(jì)算得，對于型軸承，軸承的派生軸向力算得所以3、求軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷和對于軸承1對于軸承2查表可得徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)分別為：對于軸承1，對于軸承2，4、求該軸承應(yīng)具有的額定載荷值因?yàn)閯t有故7307AC軸承符合要求。1、求作用在齒輪上的力高速級齒輪的分度圓直徑為dd1=53.23mm大帶輪與軸的配合為，流動(dòng)軸承與軸的周向定位是過渡配合保證的，此外選軸的直徑尺寸公差為m6.求兩軸承所受的徑向載荷和2、求兩軸承所受的徑向載荷Fr1肯Fr2將軸系部件受到的空間力系分解到鉛垂面和水平面上兩個(gè)平面力系圖一

24、圖二圖三 Fr1v=Fre×143+Fae×d42143+75=2215Fr1V=Fre-Fr1V=2296-2215=81N 同理 Fr1H=143143+75Fte=4035NFr2H=Fte-Fr1H=6151-4035=2116N3、求兩軸承的計(jì)算軸向力和軸承的派生軸向力 Fa1+Fd2=1402+1440=28432<Fd1故Fa1=3130N ,Fa2=1728N4、求軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷和對于軸承1 Fa1Fa1=0.679<對于軸承2 Fa2Fa2=0.815>查表可得徑向載荷系數(shù)和軸向載荷系數(shù)分別為：對于軸承1X1=1Y1=0對于軸承2，P1

25、=fp*(XFr1+YFa1)=4603P2=fp* (XFr2+YFa2)=21185、求該軸承應(yīng)具有的額定載荷值因?yàn)镻1>P2 則C=P1360n1Lh106=19696<Cr=91500故符合要求。1. 高速軸上與大帶輪相配合的軸上選擇鍵連接，由于大帶輪在軸端部，故選用單圓頭平鍵（C型）根據(jù)，從表6-1中查得鍵的截面尺寸為：寬度：b=8mm高度：h=7mm,由輪轂寬度并參考鍵的長度系列，取鍵長為：L=32MM鍵、軸承和輪轂材料都為鋼查表可得取其平均植，鍵的工作長度L=28mm。鍵和輪轂鍵槽的接觸高度k則，p=2Tkld=56<p 故合適。所以選用：鍵C 8mm*7mm*

26、56mm 2、確定軸上圓角和倒角尺寸取軸端倒角為，各軸肩處圓角半徑為2。1. 中間軸上與大齒輪相配合的軸上選擇鍵連接，選用圓頭平鍵（A型）鍵的截面尺寸為：寬度：b=12mm高度：h=8mm,由輪轂寬度并參考鍵的長度系列，取鍵長為：L=70MM鍵、軸承和輪轂材料都為鋼查表可得取其平均植，鍵的工作長度L=58mm。鍵和輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5*h=0.5*8=4mm則，p=2Tkld=50<p 故合適。所以選用：鍵C 8mm*7mm*50mm 2、確定軸上圓角和倒角尺寸取軸端倒角為，各軸肩處圓角半徑為2。1 . 中間軸上與小齒輪相配合的軸上選擇鍵連接，選用圓頭平鍵（A型）鍵的截面尺寸為：

27、寬度：b=12mm高度：h=8mm,由輪轂寬度并參考鍵的長度系列，取鍵長為：L=40MM鍵、軸承和輪轂材料都為鋼查表可得取其平均植，鍵的工作長度L=28mm。鍵和輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5*h=0.5*8=4mm則，p=2Tkld=104<p 故合適。所以選用：鍵C 12mm*8mm*104mm 2、確定軸上圓角和倒角尺寸取軸端倒角為，各軸肩處圓角半徑為2。1. 低速軸上與大齒輪相配合的軸上選擇鍵連接，選用圓頭平鍵（A型）鍵的截面尺寸為：寬度：b=22mm高度：h=14mm,由輪轂寬度并參考鍵的長度系列，取鍵長為：L=70MM鍵、軸承和輪轂材料都為鋼查表可得取其平均植，鍵的工作長度L=

28、48mm。鍵和輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5*h=0.5*14=7mm則，p=2Tkld=52<p 故合適。所以選用：鍵C 22mm*14mm*52mm 2、確定軸上圓角和倒角尺寸取軸端倒角為，各軸肩處圓角半徑為2。1 . 低速軸與連軸器相配合的軸上選擇鍵連接，選用單圓頭平鍵（C型）鍵的截面尺寸為：寬度：b=14mm高度：h=9mm,由輪轂寬度并參考鍵的長度系列，取鍵長為：L=73MM鍵、軸承和輪轂材料都為鋼查表可得取其平均植，鍵的工作長度L=59mm。鍵和輪轂鍵槽的接觸高度k=0.5*h=0.5*9=4.5mm則，p=2Tkld=102<p 故合適。所以選用：鍵C 14mm*9mm

29、*102mm 2、確定軸上圓角和倒角尺寸取軸端倒角為，各軸肩處圓角半徑為2。1.齒輪傳動(dòng)的潤滑本減速器各級齒輪的圓周速度分別為：高速軸中間軸低速軸以上各級齒輪的圓周速度均小于2m/s，所以采用脂潤滑。2.軸承的潤滑由于高速級齒輪的圓周速度小于2m/s，所以軸承采用脂潤滑，所以沒有導(dǎo)油溝。3. 減速器的密封減速器外伸軸采用 2P158表（16-9）的密封件，具體由各軸的直徑取值定，此標(biāo)準(zhǔn)適用于密封處速度v<5m/s，軸承旁還設(shè)置擋油盤或套筒。1.箱體結(jié)構(gòu)形式及材料本減速器采用剖分式箱體，分別由箱座和箱蓋兩部分組成。用螺栓聯(lián)接起來，組成一個(gè)完整箱體。剖分面與減速器內(nèi)傳動(dòng)件軸心線平面重合。此方

30、案有利于軸系部件的安裝和拆卸。剖分接合面必須有一定的寬度，并且要求仔細(xì)加工。為了保證箱體剛度。在軸承座處設(shè)有加強(qiáng)肋。箱體底座要有一定寬度和厚度，以保證安裝穩(wěn)定性和剛度。減速器箱體用HT200制造。鑄鐵具有良好的鑄造性能和切削加工性能，成本低。鑄造箱體多用于批量生產(chǎn)。2. 箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸表（單位：mm）名稱符號尺寸關(guān)系箱座壁厚10箱蓋壁厚18箱體凸緣厚度b,b1,b215, 15, 25加強(qiáng)肋厚m,m1,地腳螺栓直徑dfM20地腳螺栓數(shù)目na=200<250, n=4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1M16箱蓋箱座聯(lián)接螺栓直徑d2M10軸承蓋螺釘直徑和數(shù)目d3,nM8, 4M8, 4M12, 6觀察孔