物理學(xué)渣逆襲班習(xí)題參考紙質(zhì)講義學(xué)渣逆襲1研究勻變速直線運動答案

1、3(吉林二模)有研究發(fā)現(xiàn)，轎車的度變化情況將影響乘客的舒適度。即度變化得越慢，乘客就會感到越舒適；度變化得越快，乘客就會感到越不舒適。若引入一個新()物理量來表示度變化的快慢，則該物理量的Bm/s2 Dm2/sAm/sCm/s3C度變化的快慢即為a，度的為 m/s2，時間的為 s，故度變t化的快慢的m/s3，故C 正確。4(三中、玉溪一中統(tǒng)考)近兩年，在宏觀調(diào)控下，我價上漲出現(xiàn)減緩趨勢。若將房價的“上漲”類比成“”，將房價的“下跌”類比成“”，據(jù)此，你認為“房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢”可類比成()B速度增加， D速度減小，A速度增加，C速度減小，度減小度增大度增大度減小A本題考查度的概念，意在考查考

2、生對度與速度的的理解。房價類比成速度，房價上漲快慢類比成度，房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢，相當(dāng)于度減小，但仍然在上漲，相當(dāng)于度與速度方向相同，速度仍然增大，故選項A 正確。5一質(zhì)點沿直線 Ox 方向做變速，它離開 O 點的距離隨時間變化的為 x52t3(m)，它的速度隨時間 t 變化為 v6t2(m/s)。該質(zhì)點在 t0 到 t2s 間的平均速度和 t2s 到 t3s 間的平均速度大小分別為( A12m/s,39m/sC12m/s,19.5m/s)B8m/s,38m/sD8m/s,12m/sB平均速度 v x，t0 時，x 5m；t2s 時，x 21m；t3s 時，x 59m。023t- 2 - x2

3、x0 x3x2故 v 18m/s， v 238m/s。216(江蘇南京測試)一個質(zhì)點做方向不變的直線，度的方向始終與速度的方向相同，但度大小先保持不變，再逐漸減小直至零，則在此過程中()A速度先逐漸增大，然后逐漸減小，當(dāng)度減小到零時，速度達到最小值B速度先均勻增大，然后增大得越來越慢，當(dāng)度減小到零時，速度達到最大值C位移逐漸增大，當(dāng)度減小到零時，位移將不再增大D位移先逐漸增大，后逐漸減小，當(dāng)度減小到零時，位移達到最小值B度與速度同向，速度應(yīng)增大。當(dāng)度不變時，速度均勻增大；當(dāng)度減小時，速度仍增大，但增加得越來越慢；當(dāng)度為零時，速度達到最大值，保持不變，A 錯誤，B 正確。因質(zhì)點速度方向不變化，始

4、終向前，最終做勻速，所以位移一直在增大，C、D 均錯誤。27一輛汽車沿平直公路以速度 v1 行駛了3的路程，接著又以速度 v 20km/h 行駛完其余2123的路程，如果汽車全程的平均速度為 28km/h，那么汽車在前3路程內(nèi)速度 v1 的大小是()A25km/hC35km/hB34km/hD38km/hC設(shè)全程的路程為 x，由平均速度公式可以計算出汽車行駛?cè)毯秃?的路程所用時3間分別為13xxx2 ， ttv2vv22由行駛前2路程所用時間為3- 3 -113x3xx x 2x t1tt2vv2 2820105 2xx1 3 所以 v1，選項 C 正確。35km/ht12x 1058201

5、3 年 9 月 10 日是就島及其附屬島嶼的領(lǐng)?；c、基線發(fā)表一。海警 7 艘艦船編隊在我當(dāng)天，島領(lǐng)海內(nèi)巡航。編隊分為兩個組，一組順時針，一組逆時針，從 9 點 18始繞島巡航，假設(shè)每個小組的巡航時間為 4 個小時，航程為 60 海里。其中海警“2112”號和海警“2350”號被編在同一個組。若所有艦船行駛速率相同，則下列說法正確的有()A. 研究其中一艘艦船的平均速度時可將其看作質(zhì)點B. 以海警“2112”號為參考系，海警“2350”號不一定是靜止的C“60 海里”指的是編隊的位移D由題中條件可求出此次巡航過程中海警“2112”號的平均速度AB由于艦船在海洋里航行，艦船本身大小與相應(yīng)的航程相

6、比要小得多，故研究其中一艘艦船的平均速度時可將其視為質(zhì)點，A 正確；雖然所有艦船行駛速率相同，但是以海警“2112”號為參考系，海警“2350”號不一定是靜止的，B 正確；由于艦船編隊繞島巡航，做曲線，“60 海里”指的是編隊的路程，C 錯誤；由題設(shè)條件可求出巡航過程中海警“2112”號的平均速率，D 錯誤。正確為A、B。二、非選擇題9一架飛機水平勻速地在某同學(xué)頭頂飛過。當(dāng)他聽到飛機的發(fā)動機聲從頭頂正上方傳來時，發(fā)現(xiàn)飛機在他前上方約與地面成 60°角的方向上，據(jù)此可估算出此飛機的速度約為聲速的 倍。 3 3飛機做勻速直線，設(shè)其速度為 v1，經(jīng)過時間 t，其水平位移為 xv1t- 4

7、-聲波向下勻速傳播，設(shè)其傳播速度為 v2，則經(jīng)過時間 t，傳播距離為 hv2t且 x 與 h 滿足hxtan60°由式解出 v 3，即飛機的速度約為聲速的 3倍。3 v21310為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的所示，滑塊在牽引力作用下先后勻度，滑塊上安裝了寬度為 d3.0cm 的遮光板，如圖通過兩個光電門，配套的數(shù)字毫秒計了遮光板通過第一個光電門的時間為 t10.30s，通過第二個光電門的時間為 t20.10s，遮光板從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為 t3.0s。試估算：(1)滑塊的度為多大？(2)兩個光電門之間的距離是多少？(1)0.067m/s2(2)0.6m(1)遮

8、光板通過第一個光電門的速度v d 0.030.10m/st10.30m/s1遮光板通過第二個光電門的速度v d 0.030.30m/st20.10m/s2v2v1故滑塊的度 a0.067m/s2tv1v2(2)兩個光電門之間的距離 xt0.6m。2- 5 -11一輛客車在某高速公機發(fā)現(xiàn)其正要通過正前方高行駛，在經(jīng)過某直線路段時，司機駕車做勻速直線。司山懸崖下的隧道，于是鳴笛，經(jīng) t15s 后聽到回聲，聽到回聲后又行駛 t210s，司機第二次鳴笛，又經(jīng) t32s 后聽到回聲，請根據(jù)以上數(shù)據(jù)客車是否超速行駛。(已知此高速路段最高限速為 120km/h，聲音在空氣中的傳播速度為 340m/s)超速行

9、駛設(shè)客車的速度為 v1，聲音的速度為 v2，第一次鳴笛時客車離隧道口的距離為 L1，第二次鳴笛時客車離隧道口的距離為 L2，則有 v2t12L1v1t1v2t32L2v1t3 L2L1v1(t2t1)以上三式聯(lián)立可得：v2v 37.8m/s19136km/h>120km/h故客車超速行駛。12一輛汽車從靜止開始勻開出，然后保持勻速，最后勻，直到停止，- 6 -下表給出了不同時刻汽車的速度：(1)汽車做勻速時的速度大小是否為 12m/s？汽車做時的度和時的度大小是否相等？(2) 汽車從開出到停止共經(jīng)歷的時間是多少？(3) 汽車通過的總路程是多少？(1)是 不相等 (2)11s(3)96m時

10、，速度大小從 0 增到 12m/s；從 12m/s 到 0，速度變化量(1)的大小一樣，但所需時間不一樣，所以度大小不相等。(2)汽車勻的度39a2m/s26m/s2103設(shè)汽車再經(jīng) t秒停止，t 6 s0.5s故汽車從開出到停止總共經(jīng)歷的時間為105s0.5s11s。(3)汽車勻的度63a1m/s23m/s21120汽車勻的時間 t1s4s3- 7 -時刻/s1.02.03.05.07.09.510.5速度/(m·s 1)369121293012汽車勻的時間 t3s2s6汽車勻速的時間 t311t1t35s汽車勻速的速度為 v12m/s則汽車通過的總路程為 sv vt vt2t32

11、 12æ12ö12è 2 ×412×5 2 ×2øm96m。- 8 -第一章 第 2 講一、選擇題(單選題)1(海南三亞一中月考)一小球沿斜面勻滑下，依次經(jīng)過 A、B、C 三點。已知 AB8m，BC12m，小球經(jīng)過 AB 和 BC 兩段所用的時間均為 2s，則小球經(jīng)過 A、B、C 三點時的速度大小分別是()A2m/s,3m/s,4m/sC3m/s,4m/s,5m/sB2m/s,4m/s,6m/sD3m/s,5m/s,7m/sD根據(jù)勻變速直線規(guī)律，可知 B 點的瞬時速度等于 AC 段的平均速度，即 vB812 vv02xAB

12、vACm/s5m/s，可根據(jù) x v tt，知 A 點的速度 vAvB3m/s，同42t理得 C 點的速度 vC7m/s，故只有選項D 正確。2(福建三明一中月考)有一列火車正在做勻直線。從某時刻開始，第 1 分，發(fā)現(xiàn)火車前進了 240m。隔了 3 分鐘后再觀察 2 分鐘，發(fā)現(xiàn)火車前進了 1128m。則火車的度為( A0.01m/s2C0.05m/s2)B0.02m/s2D1.2m/s2B根據(jù)勻直線中間時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度，可知，第30s 時的速度為 v 2404m/s，同理，火車在第 300s 時的速度為 v 1128120 m/s9.4m/s，60 m/s12v2v1根據(jù)

13、度的定義式，可知火車的度為 a0.02m/s2，故選項B 正確。t的位置 x 與時間 t 的為 xt25t4(式中各物)3(南昌調(diào)研)某質(zhì)點做勻變速直線理量均采用國際制)，該質(zhì)點(AB的初速度為 2m/s的度為 1m/s2C在第 1s 內(nèi)的位移為 6mD在第 1s 內(nèi)的平均速度為 2m/sC本題考查勻變速直線的位移公式、平均速度定義等知識點，意在考查考生對數(shù)學(xué)中“恒等式”的處理能力。質(zhì)點做勻變速直線，其位移公式為 xv t12，與題2at0- 9 -中所給的位置 x 與時間 t 的式 xt25t4 對比可得，該質(zhì)點的初速度 v05m/s，度a2m/s2，選項 A、B 錯誤；該質(zhì)點在第 1s 內(nèi)

14、的位移 x10x1x0(104)m6m，其平均速度 vx10 6m/s，選項C 正確，D 錯誤。t4(佛山質(zhì)量檢測)2013 年 6 月 20 日，我國宇航員在“天宮”授課時，利用質(zhì)量測受到恒力 F 作用并從靜止開始，經(jīng)時間 t 移動的量儀粗略測出了的質(zhì)量。若位移為 s，則的質(zhì)量為()Ft2FtA.B.2ssFt2FtC. sD. 2sD本題考查第二定律和勻變速直線規(guī)律，意在考查考生對力學(xué)規(guī)律的理解第二定律得 Fma，由勻變速直線的位移公式可得 s1和應(yīng)用能力。由2，2atmFt2 2s ，選項D 正確。5從同一地點先后開出 n 輛汽車在平直的公排成直線行駛，各車均由靜止出發(fā)先做度為 a 的勻

15、直線，達到同一速度 v 后改做勻速直線，欲使 n 輛車都勻速行駛時彼此距離均為 x，則各輛車依次啟動的時間間隔為(不計汽車的大小)()2v vA. aB.2a x C.D.xv2vD設(shè)某輛車從靜止開始做勻，經(jīng)過時間 t 速度恰好達到 v，其前面一輛車11時間為 t，則 x at ，2x at 2。聯(lián)立上述方程得各輛車依次啟動的時間間txvt1122隔 tx，故D 項正確。v6(重點中學(xué)月考)物體由靜止開始做勻直線，它在第 n 秒內(nèi)的位移是 s，則其度大小為() 2s A. 2s B.2n1n12s s C.n2D.n1- 10 -A設(shè)物體的度為 a，由于物體做初速度為 0 的勻直線，根據(jù) vv

16、0at 可得：物體在第(n1)秒末的速度為 v1(n1)a，物體在第 n 秒末的速度為 v2na，則在 na(n1)a(2n1)a 第 n 秒內(nèi)的平均速度 v ，根據(jù) s v t，知物體在第 n 秒內(nèi)的位移 s222n12sa×1，故物體的度 a，故選A。22n17(州八市聯(lián)考)高鐵正設(shè)想一種“不停式勻速循環(huán)運行”列車，如襄陽隨7 站鐵路圈，建兩條靠近的鐵路環(huán)線。列仙桃潛江荊州荊門襄陽，車 A 以恒定速率 360km/h 運行在一條鐵，另一條鐵有“伴駁列車”B，如某乘客甲想從襄陽站上車到潛江站，先在襄陽站登上 B 車，當(dāng) A 車快到襄陽站且距襄陽站的路程為 s 處時，B 車從靜止開始

17、做勻，當(dāng)速度達到 360km/h 時恰好遇到 A 車，兩車連鎖并打開乘客雙向通道，A、B 列車交換部分乘客，并連體一段時間再解鎖分離，B 車勻后停在隨州站并卸客，A 車上的乘客甲可以中途不停站直達潛江站。則()A無論 B 車勻的度值為多少，s 是相同的B乘客甲節(jié)約了五個站的、停車、時間C若 B 車勻D若 B 車勻的時間為 1min，則 s 為 4km的度大小為 5m/s2，則當(dāng) B 車停下時 A 車距隨州站的路程為 1kmD本題考查學(xué)的知識，意在考查考生理論實際的能力。當(dāng) B 車開始勻0v時，A、B 兩車之間的距離為 svtt，又 vat，若 B 車的度越大，則時間 t 越短，2因而 s 越小

18、，選項 A 錯誤；由題意可知乘客甲從襄陽到潛江節(jié)約了 3 個站的、停車、加速時間，選項 B 錯誤；若 B 車勻的時間為 1min，則 s3000m，選項 C 錯誤；若 B 車勻的度大小為 5m/s2，則 t v 20s，因而當(dāng) B 車停下時 A 車距隨州站的距離為 sa0vvtt1000m，選項D 正確。28一輛汽車在平直公做剎車實驗，若從 0 時刻起汽車在過程中的位移與速度的式為 x(100.1v2)m，則下列分析正確的是( A上述過程的度大小為 10m/s2B剎車過程持續(xù)的時間為 5s)- 11 -C0 時刻的初速度為 10m/sD剎車過程的位移為 5mC 11由 v 22v 2ax 可得

19、 xv v ，對照 x222，可知 a5m/s ，2(100.1v )mv0002a2a10m/s，選項 A 錯誤，C 正確；由 v0at 可得剎車過程持續(xù)的時間為 t2s，由 v22ax0可得剎車過程的位移為 x10m，選項B、D 錯誤。二、非選擇題9(南昌調(diào)研)十字路口一側(cè)停車線后已經(jīng)停有 20 輛汽車且排成一列，平均每輛汽車有效起后，假設(shè)每輛汽車都同時以度 0.8m/s2 啟動，速度達到 4m/s占道路的長度為 5m，改為勻速行駛，如果十字路口馬路的寬度為 70m，那么這一次著的車輛都通過馬路？多長時間才能讓全部停45s研究最后一輛汽車，其通過馬路所運行的距離為s20×5m70

20、m170m設(shè)汽車從啟動到速度 v4m/s 所通過的位移為 x1，所用時間為 t1，則有 v22ax1v242x12a2×0.8m10m<s170m即汽車達到 v4m/s 時未通過馬路。 vat ，所以 t v 4 s5s11a0.8設(shè)汽車勻速通過馬路的時間為 t2，所通過的位移為 x2，則有x2sx1170m10m160m x2vt2x160t s40s22v4因此的時間為 tt1t2(540)s45s調(diào)研)2012 年 11 月，“殲15”艦載機在“遼寧號”10(上起降，標(biāo)志著航母元年的到來。假設(shè)某航母的飛行跑道長 L160m，艦載機發(fā)動機產(chǎn)生的最大加速度 a5m/s2，艦載

21、機所需的起飛速度為 v50m/s。艦載機在航母跑道上起飛的過程可以簡化為勻直線。(1)若航母靜止，- 12 -請通過計算艦載機能否靠自身的發(fā)動機從艦上起飛？為了使艦載機安全起飛，彈射裝置給艦載機的初速度至少為多大？(2)若航母沿艦載機起飛的方向以某一速度勻速航行，為了使艦載機安全起飛，航母勻速的速度至少為多大？(1)不能 30m/s(2)10m/s(1)航母靜止時，艦載機靠發(fā)動機，度 a5m/s2，初速度為 v00，位移 L160m，末速度為 v1。由學(xué)公式得v2v22aL10v140m/s<50m/s，故艦載機不能靠自身的發(fā)動機從艦上起飛彈射裝置給艦載機的初速度為 v2，起飛速度為 v

22、50m/s，由學(xué)公式得 v2v22aL2v230m/s故彈射裝置給艦載機的初速度至少為 30m/s(2)設(shè)艦載機起飛所用的時間為 t，位移為 L2，航母的位移為 L1，勻速航行的最小速度為v3，由學(xué)公式得vv3atv2v22aL32L1v3tL2LL1聯(lián)立，航母勻速航行的最小速度 v310m/s11.(浙江溫州一模)我小分隊在進行登某海島演習(xí)。一大型戰(zhàn)艦停在離某海島登陸點一定距離處，登陸隊員需要從較高的甲板上利用繩索下滑到海水中的快艇上，再開快艇接近登陸點。繩索的一端固定在戰(zhàn)艦甲板邊緣，另一端固定在快艇上，使繩索處于繃直狀態(tài)，其長度 L16m。隊員沿繩索先由靜止勻下滑，再勻滑到快艇時速度剛好為

23、零，在此過程中隊員的最大速度 vmax8m/s。當(dāng)隊員抵達快艇后，立即撤除繩索，快艇正對登陸點從靜止開始以 a12m/s2 的度勻直線行駛一段時間后，立即改做度大小為 a24m/s2 的勻直線，到達海島登陸點時速度恰好為零?？焱Ь嗟顷扅c的直線距離 s540m，撤除繩索時間忽略不計，隊員和快艇均視為質(zhì)點。求隊員登島的總時間。(49 10)s- 13 -設(shè)隊員在繩索上的時間為 t1，在快艇上的時間為 t2，由學(xué)公式得：Lvmaxt12v22a1x1v22a2x2sx1x2sv2t2代入數(shù)據(jù)得 t14st29 10s所以隊員登島的總時間 tt1t2(49 10)s。12.(江南十校聯(lián)考)，A 球從傾

24、角 30°的光滑斜面上某點由靜止開始滾下，然后進入足夠長的光滑水平面上，經(jīng) M 點時大小不發(fā)生變化，方向立刻變?yōu)樗较蜃?。B 球從 M 點開始向左線，試問：速度做直(1) 若 A 球從斜面上某一高處靜止?jié)L下，同時 B 球以 v08m/s 向左做勻速直線的高度滿足什么條件，A、B 兩球能發(fā)生碰撞。(2) 若 A 球從斜面上 N 點靜止開始滾下，MN10m，B 球同時從 M 點由靜止向左以，A 球度a2m/s2 做勻直線，問：經(jīng)多長時間兩者相碰？(g 取 10m/s2)(1)大于 3.2m(2)(5 5)s(1)A 到達水平面上的速度只要大于 8m/s，A、B 兩球就可以發(fā)生碰撞。A 的

25、度 a1gsin30°5m/s2A 到達水平面時的速度 vta1t8m/s則 t1.6s 所以 s126.4m2ath>3.2m。(2)A 球從 NM1由 a 5m/s ，2s a t2得 t 2sgsin30°111 112A 滑到底端時的 v1a1t110m/s- 14 -A 與 B 相碰滿足：1at 2v (tt )112得 t(5± 5)s考慮到實際情況，所以 t(55)s。- 15 -第二章 第 3 講一、選擇題(14 為單選題，58 為多選題)1關(guān)于A落體，下列說法中正確的是(是一種勻速直線)落體B物體剛下落時，速度和度都為零C物體的質(zhì)量越大，下

26、落時度就越大D物體在下落的過程中，每秒速度都增加 9.8m/sD本題考查對落體的理解。落體是初速度為零的勻直線運動，故 A 錯；物體剛下落時，速度為零，但度不為零，故 B 錯；物體下落的度與物體的質(zhì)量無關(guān)，故 C 錯；落體度為 9.8m/s2，表示每秒鐘速度增加 9.8m/s，故 D 正確。2.(忻州一中、中學(xué)、臨汾一中、長治二中高三四校一聯(lián))伽利略為了研究落體的規(guī)律，將落體實驗轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實驗”，對于這個研究過程，下列說法正確的是(A斜面實驗是一個理想實驗)B. 斜面實驗放大了重力的作用，便于測量小球的路程C. 通過對斜面實驗的觀察與計算，直接得到落體的規(guī)律D. 不直接做落體實驗是因為

27、當(dāng)時時間測量不夠精確D認為初速度為零的落體，速度隨時間變化是均勻的，那么落體通過的位移就與時間的二次方成正比，只要測出落體通過不同位移所用的時間，就可以檢驗落體的速度是否隨時間均勻變化。但是用滴水，不能測量時間，所以用斜面來沖淡重力。所以正確選項為D 選項。3.(2014·河南靈寶質(zhì)檢)，一個小球從地面豎直上拋。已知小球兩次經(jīng)過較低點 A 的時間間隔為 TA，兩次經(jīng)過較高點 B 的時間間隔為 TB，重力度為 g，則 A、B 兩點間的距離為()(T2T2)g(TATB)gABA.B.22(T2T2)g(T2T2)gABABC.D.4D8- 16 -1TA 2根據(jù)豎直上拋的對稱性可知，A

28、、B 兩點離最高點的高度分別為 h2g( 2 )A(T2T2)g11TB 21ABgT ，2h g() gT ，2A、B 兩點間的距離 hh h ，故D 正確。ABBAB822884(呼和浩特質(zhì)檢)在以速度 v 勻速上升的電梯內(nèi)豎直向上拋出一個小球，電梯內(nèi)觀察者看見小球經(jīng)時間 t 達到最高點，不計空氣阻力，則有( A地面上的人看見球拋出時的速度為 v0gtB電梯中的人看見球拋出時的速度為 v0gt)12C地面上的人看見球上升的最大高度為 h2gtD地面上的人看見球上升的時間也為 tB以電梯為參考系，根據(jù)學(xué)方程，電梯中的人看見球拋出時的速度為 v0gt，選項B 正確；以地面為參考系，地面上的人看

29、見球拋出時的速度為 gtv，選項 A 錯誤；電梯中的人看到球的速度為零，只是球的速度與電梯的速度相同，實際上球此時相對地面的速度為 v，電梯中的人看到球上升的最大高度等于12，上升的時間為 t，地面上的人看見球上升的2gt最大高度大于1，上升時間大于 t，選項C、D 錯誤。gt225一物體做豎直上拋經(jīng)歷的時間為(g 取 10m/s2)(A1sC5s(不計空氣阻力)，初速度為 30m/s，當(dāng)物體的位移為 25m 時，)B2s D3sAC根據(jù)豎直上拋的規(guī)律有hv t122gt0代入數(shù)據(jù)得式 2530t110t22×t11s，t25st11s 物體在上升階段，t25s 物體在下降階段，選項

30、 A、C 正確。6(臨沂模擬)將甲乙兩小球先后以同樣的速度在距地面不同 高度處豎直向上拋出，拋出時間相隔 2s，它們的 vt 圖象分別 如直線甲、乙所示。則()- 17 -A. t2s 時，兩球高度相差一定為 40mB. t4s 時，兩球相對于各自拋出點的位移相等C. 兩球從拋出至落到地面所用的時間間隔相等D甲球從拋出至達到最高點的時間間隔與的相等BD3010t2s 時甲上升的高度 h×2m40m，由于甲、乙拋出點間的距離未知，2因此不同確定兩球此時的高度差，A 錯；t4s 時，甲球的時間為 4s，的時間為2s，由圖象可知，這是甲、乙做豎直上拋的一個對稱時間，相對各自拋出點的位移相等

31、，B 項正確；由于兩球拋出點不在同一高度，因此兩球的時間不等，落到地面的時間間隔不能確定，C 項錯誤；由圖可知，兩球拋出初速度相等，因此從拋出至達到最高點的時間間隔相同，均為 3s，D 項正確。7(2014·廣州模擬)，小球從豎直磚墻某位置由靜止，用頻閃照相機在同一底片上多次，得到了圖中 1、2、3、4、5所示小球過程中每次的位置。連續(xù)兩次的時間間隔均為 T，每塊磚的厚度為 d，根據(jù)圖中的，下列正確的是()A. 位置“1”是小球B. 小球做勻直線的初始位置 d度為C小球下落的T2D小球在位置“3”的速度為7d2TBCD由題圖可知相鄰時間間隔內(nèi)通過的位移分別為2d,3d,4d,5d，所

32、以小球做勻直線，位置“1”不是小球的初始位置，由位移差 s3d4daT2 得小球下落的度為 a d ，小球在位置“3”的速度為 vs7dt2T。故 B、C、DT22T均正確。8在某一高度以 v020m/s 的初速度豎直上拋一個小球(不計空氣阻力)，當(dāng)小球速度大小為 10m/s 時，以下正確的是(g 取 10m/s2)()A. 小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為 15m/s，方向向上B. 小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為 5m/s，方向向下C小球在這段時間內(nèi)的平均速度大小可能為 5m/s，方向向上- 18 -D小球的位移大小一定是 15mACD小球被豎直上拋，做的是勻變速直線，平均速度可以

33、用勻變速直線的平v0vt均速度公式 v求，規(guī)定向上為正，當(dāng)小球的末速度為向上 10m/s 時，vt10m/s，用公2式求得平均速度為 15m/s，方向向上，A 正確；當(dāng)小球的末速度為向下 10m/s 時，vt10m/s，用公式求得平均速度為 5m/s，方向向上，C 正確；由于末速度大小為 10m/s 時，球的位置一v2v20t定，距起點的位移 x15m，D 正確。2g二、非選擇題9利用水滴下落可以測量重力度 g，調(diào)節(jié)水龍頭，讓一滴地流出，在水龍頭的正下方放一盤子，調(diào)整盤子的高度，使一滴水滴碰到盤子時，恰好有另一滴水從水龍頭開始下落，而空中還有兩個正在下落的水滴，測出水龍頭處到盤子的高度為 h(

34、m)，再用秒表測量時間，從第一滴水離開水龍頭開始，到第 N 滴水落至盤落到盤子時，第二滴水離盤子的高度為m，重力用時間為 T(s)，當(dāng)?shù)谝坏嗡?gm/s2。59h2(N2)2h/9T2因為任意兩滴水之間的時間間隔相等，設(shè)任意兩滴水之間的時間間隔為t，第一滴水下落的時間為 3t，則有h122g(3t)第一滴水落到盤子時，第二滴水下落的時間為 2t則第二滴水離盤子的高度為hh12h452g(2t)9h9h又(N2)tT故 g2h2(N2)2h/9T2。9t210一物體自空中 O 處下落，途經(jīng) A 點后落到地面上 B 點，已知物體在 B 點處的速4度是 A 點處速度的3，A、B 間距離為 7m，求

35、 O 點離地面的高度。16m落體的規(guī)律 v gt 及 h1由2 知2gtt- 19 -1v gt ，v gt ，hgt2A1B2A1214hgt ，2v v ，h h 7mB2BABA23聯(lián)立可得 hB16m11.，長度為 L 的細桿 AB，從靜止開始下落，求它的 B 端開始通過距下端 h 處的P 點到 A 端恰好通過 P 點所用的時間。2(hL)2h gg由于細桿各部分狀態(tài)完全相同，可以將細桿轉(zhuǎn)化為一個點，例如只研究桿的A 點。A 下落高度為 h的 B 端開始通過 P 點，A 點下落(hL)完全通過 P 點。從 A2(hL)開始下落到桿恰好全部通過 P 點所用的時間為 t1，A 點下落 h

36、所用的時間 t2g2(hL)2h，所以桿的 B 端開始通過 P 點到 A 端恰好通過 P 點所用的時間為 tt t 12gg2h。g12.2012 年 8 月 10 號，奧運會進行了女子十米跳臺的決賽，我國選手以 422.30 分奪冠，她也成為該項目單人、雙人均衛(wèi)冕的第一人的體重約為 47kg，身高約為 1.58m，她站在離水面 10m高的跳臺上，重心離跳臺面的高度約為 0.80m，豎直向上躍起后重心升高 0.45m 到達最高點，入水時身體豎直，當(dāng)手觸及水面時伸直雙臂做一的重心離水面約為 0.80m 設(shè)個翻掌壓水花的動作，這時員在入水及在度 g10m/s2。水中下沉的過程中受到水的作用力大小不

37、變?？諝庾枇珊雎圆挥?，重力(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1) 求(2) 若大小。從離開跳臺到手觸及水面的過程中可用于完成一系列動作的時間。入水后重心下沉到離水面約 2.2m 處速度變?yōu)榱?，試估算的阻力? 20 -(1)1.7s(2)2.1×103N躍起后可看作豎直向上的勻，重心上升的高度 h10.45m，設(shè)(1)起跳速度為 v0，則 v22gh01vt 2h10.3s0上升過程的時間 t ，11gg從最高處下落到手觸及水面的過程中重心下落的高度 h10.45m，設(shè)下落過程1t 2h1.4s的時間為 t ，則 h gt ，22222g要完成一系列動作可利用的時間 tt1t21.7s。的

38、手觸及水面到她的重心下沉到離水面約 2.2m 處的位移 x3.0m(2)手觸及水面時的瞬時速度 v 2gh設(shè)員的作用力為 Ff，依據(jù)動能定理有1- mv2(mgF )x0f2Ff2.1×103N。13(課標(biāo)全國)2012 年 10 月，奧地利極限員乘氣球升至約39km 的高空后跳下，經(jīng)過 4 分 20 秒到達距地面約 1.5km 的高度處，打開降落傘并落地，度的大小 g10m/s2。打破了跳傘的多項世界。取重力(1)若忽略空氣阻力，求該速度的大小。員從靜止開始下落至 1.5km 高度處所需的時間及其在此處(2)實際上，物體在空氣中時會受到空氣的阻力，高速時所受阻力的大小可近似表示為

39、Ffkv2，其中 v 為速率，k 為阻力系數(shù)，其數(shù)值與物體的形狀、橫截面積及空氣密度有關(guān)，已知該員在某段時間內(nèi)高速下落的 vt 圖象，若該員和所帶裝備的總質(zhì)量 m100kg，試估算該字)員在達到最大速度時所受的阻力系數(shù)。(結(jié)果保留 1 位有效數(shù)(1)87s8.7×102m/s(2)0.008kg/m- 21 -(1)設(shè)該員從開始下落至 1.5km 高度處的時間為 t，下落距離為 s，在1.5km高度處的速度大小為 v。由落體規(guī)律有vgts122gt根據(jù)題意有s3.9×104m1.5×103m3.75×104m由式得t87sv8.7×102m/s

40、(2)該員達到最大速度 vmax 時，度為零，由第二定律有mgkv2 max由所給 vt 圖象可讀出vmax360m/s由式得k0.008kg/m- 22 -第 4 講一、選擇題(15 題為單選題，68 題為多選題)1(江蘇單科)車從靜止開始做勻直線，然后剎車做勻直線，直到停止。下列速度 v 和位移 x 的圖象中，能描述該過程的是()A汽車由靜止做勻，由學(xué)公式得 v22ax；設(shè)到最大速度 vm 時開始，則有 v2v2 2ax，結(jié)合數(shù)學(xué)上一元二次方程的圖象變化規(guī)律可知，A 正確，B、C、mD 均錯誤。2(2014·吉林二模)物塊以初速度 v0 從底端沿足夠長的斜面上滑，該物塊的速度圖象

41、不可能是()C若斜面光滑，物體先做勻直線，后做勻直線，度大小不變，A 可能；斜面不光滑且 <tan， 為斜面的傾角，物體先做勻直線，后做勻直線，沿斜面上的度大于沿斜面下度，B 可能，C 不可能；若 >tan，物體沿斜面勻上滑然后靜止，D 可能；故不可能的為 C。3(天津理綜)質(zhì)點做直線的速度時間圖象如圖所示，該質(zhì)點()A在第 1 秒末速度方向發(fā)生了改變B在第 2 秒末度方向發(fā)生了改變C在前 2 秒內(nèi)發(fā)生的位移為零D在第 3 秒末和第 5 秒末的位置相同D第 1s 末速度大小變化，方向未變，故 A 錯誤，1s3s 時間內(nèi)的度恒定，2s- 23 -末度方向未變，B 錯誤；vt 圖線與時

42、間軸所圍圖形面積表示位移，前 2s 內(nèi)質(zhì)點位移為x1112×2×2m2m，C 錯誤；3s 末物體的位移 x12×2×1m1m,5s 末位移 x22×2×1m1m,3s 末和 5s 質(zhì)點在同一位置，D 正確。4(浙江杭州一模)對下列各圖中蘊含的分析和理解，不正確的一項是()A. 圖甲的重力質(zhì)量圖象說明同一地點的重力B. 圖乙的位移時間圖象表示該物體受力平衡度保持不變C圖丙的動能時間圖象表示該物體做勻直線D圖丁的速度時間圖象表示該物體的合力隨時間減小C圖甲中圖線的斜率表示重力度，A 正確；圖乙表示物體做勻速直線，故受力平衡，B 正確；圖丁

43、中圖線上一點的切線的斜率不斷減小，根據(jù)第二定律可知，物體直線，則 vv at，E 1的合力隨時間減小，D 正確；若物體做勻2mv2，動能與時0k間的不是直線，故C 錯誤。5.(山東煙臺一模)質(zhì)量相等的兩個質(zhì)點 a、b 在同一位置開始沿豎直方向，vt 圖象，取豎直向下為正方向。由圖象可知()A. 在 t2 時刻兩個質(zhì)點在同一位置B. 在 0t1 時間內(nèi)，a 質(zhì)點處于失重狀態(tài)C. 在 t1t2 時間內(nèi)，a 質(zhì)點的機械能守恒D. 在 0t2 時間內(nèi)，合外力對兩個質(zhì)點做功不相等Bvt 圖象中圖線與橫軸所圍圖形的面積表示位移，由于 a、b 是從同一位置開始沿豎直方向的，故在 t2 時刻 a 在 b 的下

44、方，A 錯誤；在 0t1 時間內(nèi)，a 質(zhì)點向下做勻加速直線，有向下的度，處于失重狀態(tài)，B 正確；在 t1t2 時間內(nèi)，a 質(zhì)點向下做勻速直線，機械能減少，C 錯誤；根據(jù)動能定理，在 0t2 時間內(nèi)，合 外 力對兩個質(zhì)點做功相等，D 錯誤。6(山東理綜)一質(zhì)點在外力作用下做直線，其速度 v 隨時間 - 24 -t 變化的圖象如圖。在圖中標(biāo)出的時刻中，質(zhì)點所受合外力的方向與速度方向相同的有()At1Ct3Bt2Dt4AC由 vt 圖象可知，t1 時刻，質(zhì)點的速度方向為正，度方向為正，合外力方向為正，故選項 A 正確；t2 時刻，質(zhì)點的速度方向為正，度方向為負，合外力方向為負，故選項 B 錯誤；t3

45、 時刻，質(zhì)點的速度方向為負，度方向為負，合外力方向為負，故選項C正確；t4 時刻，質(zhì)點的速度方向為負，度方向為正，合外力方向為正，故選項D 錯誤。7A、B 兩物體同時同地同向出發(fā)，其的 vt 圖象和 at 圖象甲、乙所示，已知在 0t0 和 t02t0 兩段時間內(nèi)，A 物體在 vt 圖象中的兩段曲線形狀相同，則有關(guān) A、B兩物體的說法中，正確的為()AA 物體先Ba22a1后Ct0 時刻，A、B 兩物體第一次相遇D2t0 時刻，A、B 兩物體第一次相遇BD由題圖可知，雖然 A 物體的度先增大后減小，但速度一直在增大，所以 A 物體一直在做；由 vt 圖象不難，在 2t0 時刻，A、B 兩物移相

46、同，又由于兩物體從同地出發(fā)，故兩者此時第一次相遇，C 錯誤、D 正確；由 vt 圖象可知 v22v1，又由at 圖象與時間軸所圍面積等于速度的改變量，可得 a22a1，B 正確。以 v030m/s8(山東濰坊一模)車在高速公的速度勻速行駛。t0 時刻，駕駛員采取某種措施，的度隨時間變化。以初速度方向為正方向，下列說法正確的是()A. t6s 時車速為 5m/sB. t3s 時車速為零C. 前 9s 內(nèi)的平均速度為 15m/sD. 前 6s 內(nèi)車的位移為 90m- 25 -BC由 vv0at，：t3s 時，車速為零，選項 B 正確，車從 t3s 開始，a25m/s2，所以 t6s 時的速度 v6a2×3m/s15m/s，選項 A 錯誤，由平均速度公式可知前3009s 內(nèi)的平均速度為 15m/s，選項 C 正確，前 3s 內(nèi)位移 s1×3m45m,3s6s 內(nèi)位移為2015×3m22.5m，所以前 6s 內(nèi)車的位移為 67.5m，選項D 錯誤。2二、非選擇題9近來，我國多個城市開始重點治理“式過馬路”行為。每年全國由于行人交通規(guī)則而的交通事故上萬起，上千人。只有科學(xué)設(shè)置交通管制，人人遵守交通規(guī)則，才能保證行人的生命安全。，停車線 AB 與前方斑馬線邊界 CD 間