安全管理的自動化

1、安全管理的自動化一建立安全生產(chǎn)的長效機制隨著科學技術的突飛猛進，中國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖的實施，新技術、新工藝、新材料、新設備、新工裝特別是信息技術在鐵路更加廣泛的應用，給傳統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理模式提出了新的挑戰(zhàn)，這就需要我們堅持以三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，進一步解放思想，更新觀念，與時俱進，求真務實，不斷探索新形勢下安全生產(chǎn)的方法和途徑，建立健全安全生產(chǎn)長效機制，通過機制形成責任鏈條，特別是突出人在安全載體中的潤滑調(diào)整作用，強化職工的責任意識和危機意識，調(diào)動職工搞好安全生產(chǎn)的積極性和創(chuàng)造性，構筑安全屏障，確保安全生產(chǎn)、促進改革發(fā)展、維護企業(yè)穩(wěn)定，構建社會主義和諧社會。一、何謂安全

2、文化企業(yè)安全文化建設，要緊緊圍繞幺個中心”（突出以人為本”這個中心）兩個基本點”（安全理念滲透和安全行為養(yǎng)成），內(nèi)化思想，外化行為，不斷提高廣大職工的安全意識和安全責任，把安全第一變?yōu)槊總€職工的自覺行為。由于安全理念決定安全意識，安全意識決定安全行為。因此必須在抓好職工安全理念滲透和安全行為養(yǎng)成上下功夫。要使廣大職工不僅對安全理念熟讀、熟記，入腦入心，全員認知，而且要內(nèi)化到心靈深處，轉化為安全行為，升華為職工的自覺行動。企業(yè)可以通過搞好站段班組安全文化建設來實施，如根據(jù)各時期安全工作特點，懸掛安全橫幅、張貼標語、宣傳畫、制作宣傳墻報、出版通訊、發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、廣播安全知識，在班組園地

3、和各科室張貼安全職責、操作規(guī)程，還可在班組安全學習會上，不斷向職工灌輸安全知識，將安全文化變成職工的自覺行動。二、安全質(zhì)量標準化管理策劃及實施安全質(zhì)量標準化管理其實就是安全質(zhì)量標準化管理由被動化轉換為自動化，也是管理者管理理念和管理模式的轉換，標準化也就是現(xiàn)代化企業(yè)自動化的依據(jù)。1、找準切入點，以點帶面，樹立良好形象建立車間安全生產(chǎn)長效管理機制，是車間實現(xiàn)安全生產(chǎn)“全面負責”的重要基礎性工作。車間以安全無故障為切入點，以點帶面，深入開展安全質(zhì)量標準化工作。制定了車間干部分工負責制有關規(guī)定，將車間管內(nèi)的工區(qū)進行了分工，并對各包保干部及各工區(qū)職工的職責作了統(tǒng)一規(guī)定，制定了嚴格的考核辦法，通過一系列

4、措施，目前管內(nèi)各工區(qū)容貌煥然一新，大部分工區(qū)都實現(xiàn)了連續(xù)無故障月的好成績，整體治理工作取得了顯著成效，為安全質(zhì)量標準化的貫徹執(zhí)行打下了堅實的基礎。2、加大安全生產(chǎn)宣傳教育力度加大安全生產(chǎn)宣傳教育力度，營造安全生產(chǎn)氛圍。通過宣傳引導，使干部職工深刻地到認識到，安全生產(chǎn)是鐵路運輸永恒的主題，也是全面建設小康社會的基本要求。通過宣傳引導，使干部職工牢固樹立“安全是命，質(zhì)量是碗”、“安全生產(chǎn)無小事”、“安全就是效益、安全就是大局”、“安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”、“一切為安全工作讓路，一切為安全生產(chǎn)服務”、“隱患險于明火，防范勝于救災，任重于泰山”的思想觀念，恪守精心檢修，敬業(yè)于自己的崗位，學習知識，

5、苦練內(nèi)功，掌握技能，遵章守紀、按章操作，精細作業(yè)，實現(xiàn)由“要我安全”向“我要安全”轉變，把“安全第一，預防為主”的方針真正落到實處，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。3、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到安全監(jiān)管有章可循國家已頌布實施了安全生產(chǎn)法等法律法規(guī)，走上了依法開展安全生產(chǎn)之路。電務段也不斷根據(jù)自身實際變化，對各項安全管理措施進行健全和完善。在良好的安全管理環(huán)境下，車間也應根據(jù)自身實際情況，建立以安全生產(chǎn)責任為基礎的，切實可行的安全生產(chǎn)責任分工管理辦法，確保安全監(jiān)管有章可循。建立健全車間安全檢查制度根據(jù)電務段各項安全管理措施的要求和執(zhí)行，車間每月都對管內(nèi)工區(qū)進行拉網(wǎng)式預檢，做到不漏一臺設備，用車間

6、級眼光來提升設備的質(zhì)量；同時將問題匯總，制定克服標準、問題到人及限期克服。以此來提升管內(nèi)設備質(zhì)量。2、落實車間干部安全管理責任制作為一線生產(chǎn)車間，必須加強車間安全生產(chǎn)基礎工作，明確制定每一名車間干部、工長的安全管理職責和職工的安全生產(chǎn)職責，實行安全生產(chǎn)目標管理，層層落實安全不得不責任，層層簽訂安全不得不產(chǎn)責任羽，確保各項工作措施落實到位。3、建立并完善宣傳教育體系，增強全員安全生產(chǎn)意識要把安全教育作為基礎性工作來抓，在堅持段三級安全教育的基礎上，強化對干部、職工的教育培訓，并形成制度。要通過組織學習安全生產(chǎn)法和段各項安全規(guī)章制度，對干部職工進行安全責任意識教育。車間干部不僅要自己具備安全安全生

7、產(chǎn)意識，還必須懂得且主動采用多種形式，深入、持久地對職工進行安全教育，培養(yǎng)職工安全生產(chǎn)意識，使車間干部職工知其任、明其責、盡其職，從而不斷提高車間干部職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，提高防范事故和應急處理的能力。針對近期動車組的開行，車間將動車時刻表發(fā)放到每位干部職工手中，要求上道干活的職工將此時刻表放入隨身的工具包內(nèi)；并在車間組織了干部職工進行了“看投影、知動車”的學習活動，加深了大家對動車的認知程度。4、安全檢查要求實效要著重于責任故障和各類事故的防范，進行系統(tǒng)的、有效的檢查是發(fā)現(xiàn)故障隱患、控制違章發(fā)生的有效途徑。要形成規(guī)范的安全檢查制度，在落實段規(guī)定的安全檢查內(nèi)容和頻次等要求的基礎上，要積極創(chuàng)新安全

8、檢查模式，檢查形式要創(chuàng)新，檢查的內(nèi)容更要創(chuàng)新，不但要查一些明顯存在的隱患，還要查各工區(qū)在安全管理制度的落實、標準化作業(yè)的缺陷等潛在的安全隱患。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患，限期把存在問題和隱患進行徹底整改。同時車間在每次月檢后的十天，對檢查出的問題進行復查復核，以此達到安全檢查的實效性。5、完善車間安全責任考核、激勵機制在市場經(jīng)濟條件下，我們要搞好安全工作，離不開經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用。為此要進一步健全和完善安全責任獎罰機制。首先，為了提高干部職工整體工作積極性，車間對班組績效考核進行了更全面更嚴格的細化，按照“多勞多得，獎勤罰懶”的原則，主要從“日常工作、工作任務、質(zhì)量、安全生產(chǎn)”等多個方面進行量化考

9、核，合理分配，大大提高了干部職工的工作熱情和積極性。6、健全責任追究和問責機制要充分認識并做好安全工作的重要性，當發(fā)生各類故障和職工違章作業(yè)時，要認真組織調(diào)查分析，對于連續(xù)發(fā)生故障或發(fā)生職工違章作業(yè)等重大問題的工區(qū)和責任人，要給予重罰，并按照“三不放過”的原則追究管理者和責任人的責任。同時分析車間應該承擔的責任，把安全工作的好壞直接與車間包保干部的利益掛鉤，并在此基礎上層層進行責任追究，在車間進行情況通報，加大責任追究的透明度，從而進一步強化干部職工的安全責任意識。7、加強班組安全管理，樹立群體安全意識班組是車間最基本的生產(chǎn)單位，也是電務段安全管理的最終落腳點，班組安全建設的好壞直接影響著車間及電務段的各項經(jīng)濟指標和安全指標的實現(xiàn)。我們只有在日常工作中切實加強班組安全建