上跨繞城高速公路大橋上部結構施工方案

1、Contents目錄目錄1 1工程概況工程概況2 23 34 4編制依據編制依據施工工藝技術施工工藝技術施工計劃施工計劃5 5施工安全保證措施施工安全保證措施6 67 7勞動力計劃勞動力計劃圖紙及計算書圖紙及計算書0101簡支梁橋簡支梁橋箱梁單向雙室30m連續(xù)剛構橋連續(xù)剛構橋單箱單室 箱梁 梁高按拋物線變化46m + 80m + 46m繞城高速平面布置一臺5013塔吊附近設置砂石料場，鋼筋房，木工房等一臺5013塔吊曬衣棚男廁男浴女浴室 女廁配電廚房食堂會議室辦公室辦公室 辦公室辦公室辦公室 辦公室旗桿宿舍宿舍宿舍22圍墻項目部繞城高速魚嘴隧道頂上連接附近自來水廠管道T接附近地方10KV電力線

2、并考慮自發(fā)電汽油、柴油均由中石油、中石化的加油站點供應施工要求和技術保證l橋梁施工中棄方不得亂堆亂放；施工隊伍產生的固體垃圾應作掩埋處理，生活廢水，施工機械廢水處理后方可排入溝河。l施工前應全面通讀圖紙，了解工程地質勘察資料，熟悉場地工程地質狀況，更好地組織施工；施工前熟悉各構件、施工環(huán)節(jié)、前后施工加載程序的關系。施工承包單位施工前應讀圖并提出讀圖紀要、放大樣等工作，并確認無誤后才能施工；避免前后脫節(jié)或遺漏施工環(huán)節(jié)造成損失。l施工單位在施工放樣之前，必須對各橋梁控制性里程樁號、基礎坐標、橋面、墩臺等各部位高程及臨時支架高程、設計標高等數據進行復核計算，若發(fā)現計算結果與設計不符，應及時通知設計單

3、位復查。l施工組織和施工方案都必須考慮施工期間的結構安全、交通安全和行人安全。l1號墩開挖前需確認燃氣管線已經完成遷改并做好標記，燃氣管線距1號墩承臺至少8m方可進行開挖施工，以確保施工期間人員及設備安全。l由于1號墩附近有燃氣管線，施工便道不得經燃氣管道上方通過。l掛籃施工時需做好防拋落措施，確保繞城高速行車安全。l加強施工期間的溫度管理，及時準確地進行各種溫度觀測，并根據觀測數據對養(yǎng)護措施進行相應調整。l加強施工管理，提高混凝土施工質量，避免混凝土澆筑過程振搗不密實、不均勻，出現蜂窩、麻面、空洞等缺陷。l要求由有資質的檢測單位對施工全過程進行專門的施工監(jiān)控。根據監(jiān)控方的分析指導，確定梁體各

4、節(jié)段預抬高度。同時根據監(jiān)控及檢測的具體要求預埋相關的元件或構件，并妥善保護好測量元件。 施工要求施工要求施工要求和技術保證l本項目部具備有承建連續(xù)剛構橋施工成熟的施工管理經驗和工程技術人員、施工設備。同時，按要求配備有專職質安管理人員進行本工程過程中質量、安全監(jiān)控管理，質量、安全保證體系完善健全。l選定的施工作業(yè)班組有施工連續(xù)剛構橋的經驗和熟識操作技能。l設計交底和圖紙會審中一些疑問也得到解決。l現場詳細調查與地質勘探；現場樁橛交接埋設與復測；地材調查、室內試驗；各種檢測儀器設備的標定，計量合格證書辦理；各種砼、砂漿配合比的配制選定；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術數據，也基本落實。技術保證技術

5、保證0202項目資料編制編制依據依據相關標準、規(guī)范相關法律、法規(guī)依據分類依據分類主要編制依據主要編制依據項目資料1、康順路三期道路工程道路施工圖2、康順路三期指導性施工組織設計法律法規(guī)1、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法2、特種設備安全法3、建筑工程預防高處墜落事故若干規(guī)定和 建筑工程預防坍塌事故若干規(guī)定的通知4、重慶市相關法規(guī)標準規(guī)范1、鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程2、建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范4、建筑施工臨時支撐結構技術規(guī)范5、建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范6、預應力混凝土用鋼絞線7、預應力筋用錨具、夾具和連接器8、其他相關標準規(guī)范0303連

6、續(xù)剛構橋 掛籃施工墩頂墩頂0#0#塊托架澆筑塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現澆合邊跨支架現澆合攏攏中跨懸掛澆筑合攏中跨懸掛澆筑合攏0#段長10.0m，高5.3m中跨合攏段長度2m，高2.5m邊跨現澆段長度2.34m，高2.5m12#梁段長3m35#梁段長3.5m610#梁段長4m110#梁段（總長3.65m）梁高按1.6次拋物線變化掛籃拆除掛籃拆除l 懸臂澆筑梁段的最大凈重為173.0tl 掛籃設計允許最大自重為90tl 吊架重45.0t連續(xù)剛構橋 掛籃施工托架搭設托架搭設托架預壓托架預壓模板模板、鋼筋、預應力安裝鋼筋、預應力安裝混凝土澆筑養(yǎng)護混凝土澆筑養(yǎng)護預應力張拉預應力

7、張拉管道壓漿管道壓漿模板、托架拆除模板、托架拆除墩墩頂頂0#0#塊托架澆筑塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工連續(xù)剛構橋 掛籃施工托架搭設托架搭設I56主縱梁I40牛腿斜撐225聯(lián)系撐I25a分配梁216卸荷塊墩墩頂頂0#0#塊托架澆筑塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工托架預壓托架預壓0#塊共334.8方，總重870.5t，墩頂部位141.62.6t=368.2t墩頂以上部位重量由墩頂承擔。則每側托架承受混凝土重量為（870.5-368.2）/2=251.2t模板自重20t，施工荷載取2kN/，荷載為2153.5=105KN，安全系數定為k=1.2則0#塊每側實際壓重為（251.2+20+10.5）1.2=33

8、8.04tl 0-60%-80%-100%-120%堆載土袋分級加載l 預壓完成后應持續(xù)觀測24h，2h/次堆載土袋墩墩頂頂0#0#塊托架澆筑塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工連續(xù)剛構橋 掛籃施工連續(xù)剛構橋 掛籃施工模板、鋼筋、預應力安裝模板、鋼筋、預應力安裝竹膠板鋼模板l 預應力管道采用10#鋼筋定位橡膠條鑲縫雙面膠堵縫扣件式腳手架玻璃膠堵縫墩墩頂頂0#0#塊托架澆筑塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工混凝土強度及彈性模量均達到設計值的混凝土強度及彈性模量均達到設計值的90%90%，且混凝土齡期不小于，且混凝土齡期不小于7 7天后方可進行，天后方可進行，預應力分階段一次張拉完成預應力分階段一次張拉完成l 設計

9、值10%-20%-100%分級張拉，持荷10minl 檢查實際伸長量和理論伸長量，其差值不得超過理論值的6%l 當千斤頂活塞行程小于設計伸長量時，可反復數次張拉至設計荷載，并做好張拉記錄l 設計值10%-20%-100%分級張拉，持荷5minl 在第一次張拉至100%后，回到0，以消除非彈性變形后再進行正式張拉縱向、橫向豎向連續(xù)剛構橋 掛籃施工墩墩頂頂0#0#塊托架澆筑塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工預應力預應力張拉張拉連續(xù)剛構橋 掛籃施工墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現澆合攏掛籃安裝掛籃安裝掛籃掛籃預壓、調校預壓、調?；炷翝仓B(yǎng)護混凝土澆筑養(yǎng)護預應力張拉預應力張拉管道

10、壓漿管道壓漿模板模板、鋼筋、預應力安裝鋼筋、預應力安裝下一節(jié)段是下一節(jié)段是否為合攏段否為合攏段掛籃前移掛籃前移N連續(xù)剛構橋 掛籃施工掛籃安裝掛籃安裝l 在箱梁1#塊端頂板面軌道位置處進行砂漿找平，測量放樣并用墨線盒彈出箱梁中線，軌道中線和軌道端頭位置線。以經緯儀和垂線相互校核主桁拼裝方位并控制掛籃行走時的軸線位置。l 利用吊裝設備起吊軌道，對中安放，連接錨固梁。并在軌道頂安裝前支點滑塊，后支點處臨時設置支撐墊塊。l 安裝軌道錨固筋，將錨梁與豎向預應力鋼筋連接后，對每根錨筋施加250-300kN的錨固力。l 利用箱梁頂面工作平臺，水平組拼主桁為棱形體，利用吊車吊裝主桁片就位，并采取臨時固定措施，

11、保證兩主桁片穩(wěn)定。l 安裝主桁后支點處的錨桿、（后）千斤頂、分配梁等，將后支點與箱梁豎向預應力筋連接。l 在箱梁頂組拼形成后橫梁桁片的三個單元（中片及兩側片）。l 安裝時先中片后兩側片的順序將后橫梁桁片分段起吊安裝就位，同樣方式組拼前橫梁桁片，整體起吊安裝就位。l 按先下后上的順序安裝前、后橫梁桁片的平聯(lián)桿件以及防雨遮陽棚。l 安裝吊帶、吊桿、分配梁以及液壓提升裝置等。前、后橫梁桁片與吊帶的聯(lián)結處必須按照圖紙設置限位鋼管。l 拆除后錨臨時支撐墊塊，更換為螺旋千斤頂支撐，每臺掛籃共需兩臺千斤頂。l 分件起吊安裝底平臺前、后橫梁、分配梁等；安裝前后橫梁吊桿與主桁連接，其后安裝底平臺兩側及前、后端的

12、工作平臺。l 在箱梁底板預留孔附近，用砂漿找平，安裝卸荷砂筒、分配梁等。l 分件起吊安裝兩側外?；?、橫肋、上端腹板豎肋以及模板等l 安裝吊桿及滑梁扣件與主桁架聯(lián)結形成外模架l 分別起吊安裝外模腹板的下段模板、骨架，與上段腹板聯(lián)結形成整體外模。l 內?；簡胃鸬酰惭b前懸吊桿、后反扣件及吊桿，橫向連接形成滑梁整體。l 滑架上安裝滾輪及滾輪架，組拼內模頂模板橫肋、分配梁、模板等。l 利用底平臺工作平臺，拼裝內模腹板模板后，在內模橫肋與豎肋之間安裝倒鏈葫蘆，將腹板模板懸吊與內模兩側。l 在平臺上分別拼裝內、外模懸吊平臺及前端懸吊工作平臺，通過倒鏈葫蘆將平臺懸吊就位。u模板骨架的安裝、除腹板部分的

13、豎肋按箱梁塊件長度拼裝外，頂板和底板的橫肋需一次拼裝就緒。模板安裝后應按豎肋的對拉螺栓孔位置對模板面施鉆螺栓孔。墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現澆合攏連續(xù)剛構橋 掛籃施工掛籃預壓、調校掛籃預壓、調校節(jié)段最大重量173t，保險系數1.2，實際壓重207.6t0-60%-80%-100%-120%堆載土袋分級加載后錨上撓值前支點沉降值主桁前端銷結點處變形主桁上前橫梁吊帶處和主桁上前橫梁跨中變形底籃前橫梁吊帶處撓度測點測點墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現澆合攏連續(xù)剛構橋 掛籃施工掛籃前移掛籃前移l 脫模后，放松掛籃主桁后錨桿，用4臺15t螺旋千

14、斤頂將掛籃主梁前端頂起，并將主梁下面的滑軌向前移動至箱梁最前端，移動前測量將滑軌的軸線放出l 用錨桿和錨梁通過箱梁腹板豎向預應力筋將滑軌錨固與箱梁頂面，每根滑軌錨固點不少于3道l 在每根主梁支腿前端布置一臺5t手拉葫蘆，通過反拉滑軌將掛籃整體向前移動，移動過程中要由專人指揮，統(tǒng)一信號l 在掛籃底籃上設置保險鋼絲繩與箱梁和上橫梁掛接，防止吊桿斷裂等意外事故發(fā)生l 掛籃移動到位后，檢查掛籃主梁、底模與理論位置之間的偏差，若相差很小則迅速將掛籃后錨安裝并錨固牢固，相差較大時采用千斤頂和手拉葫蘆調整。每根主梁后支點錨固不少于34道墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現澆合攏連續(xù)剛

15、構橋 掛籃施工預應力安裝預應力安裝墩頂0#塊托架澆筑掛籃節(jié)段對稱施工掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現澆合攏1.底板縱向管道 2.腹板豎向管道 3.橫向管道 4.縱向管道l 腹板豎向預應力管道在安裝過程中應嚴格保證豎直，同時注意壓漿管的安設質量l 縱向波紋管采用30cm長接管接出節(jié)段砼端面，確保下次連接的可靠性l 縱向波紋管內必須穿設PVC管，在澆注過程中經常轉動PVC管，防止進漿凝固堵死，澆注完成后及時拔出膠管，周轉使用l 嚴禁破壞波紋管，若發(fā)現孔洞應及時用海綿和粘膠帶包纏l 當橫向管道與豎向管道沖突時，可適當移動豎向波紋管距離以保證橫向管道的位置l 除橫向束和豎向預應力筋采用先穿以外，縱向預應力束

16、盡量采取后穿施工l 加工足夠數量的U型卡，將管道定位牢固，防止在砼澆注過程中移位、變形，保證穿束的質量和速度l 豎向管道壓漿管采用透明鋼絲管預埋，澆注前在壓漿管內插入一根12mm鋼筋以保證管道暢通l 節(jié)段砼澆注前，對管道質量進行一次全面檢查，發(fā)現問題及時改正和補救連續(xù)剛構橋 掛籃施工掛籃節(jié)段對稱施工邊跨支架現澆合邊跨支架現澆合攏攏掛籃拆除支架現澆同簡支箱梁橋邊跨支架現澆合攏跨中懸掛澆筑合跨中懸掛澆筑合攏攏掛籃就位掛籃就位測量兩端高差、監(jiān)測溫度測量兩端高差、監(jiān)測溫度水箱配重水箱配重調整鋼筋、預應力調整鋼筋、預應力模板、鋼筋、預應力安裝模板、鋼筋、預應力安裝安裝勁性骨架并張拉臨時預應力束安裝勁性骨

17、架并張拉臨時預應力束選擇合攏溫度、澆筑混凝選擇合攏溫度、澆筑混凝土土混凝土養(yǎng)護混凝土養(yǎng)護預應力張拉預應力張拉管道壓漿管道壓漿l 對現澆段、主墩箱梁全部節(jié)段標高、溫度進行48小時觀測，前24小時每兩小時一次，后24小時每小時一次，通過標高和溫度之間的關系獲取合攏的最佳時機l 采用在懸臂端的水箱中加水的方法設平衡重，近端及遠端所加平衡重噸位由施工平衡設計確定。l 各懸臂端應附加與砼質量相等的配重，保證合攏段施工時砼始終處于“零應力”狀態(tài)。l 臨時剛接要在一天中溫度最低時進行，現場施工時采用4臺以上焊機同時施工l 合攏段混凝土澆注過程中，按新澆注混凝土的重量分級卸去平衡重（即分級放水），保證平衡施工

18、。合攏段混凝土選擇在一天中氣溫較低時進行澆注，保證合攏段新澆注混凝土處于氣溫上升的環(huán)境中，在受壓的狀態(tài)下達到終凝，以防混凝土開裂，混凝土的澆注速度每小時10m3左右，34小時澆完l 合攏段的預應力束張拉分為三次進行，第一次即在兩個合攏段施工前的先張拉束，然后等砼強度和彈性模量達到設計值100%及混凝土齡期不少于6天后，進行剩余預應力束的張拉。l 張拉時嚴格按左右對稱，先長束，后短束的原則進行連續(xù)剛構橋 掛籃施工掛籃拆除掛籃拆除中跨懸掛澆筑合攏l 下放前，仔細檢查卷揚機的剎車系統(tǒng)和后錨點的可靠性，必要時作卷揚機的剎車試驗，以確保下放過程萬無一失；l 下放過程中專人指揮，保證底籃水平下放，四點鋼絲

19、繩受力一致；l 拆除前組織相關人員召開專題會進行技術、安全交底。主梁拆除主梁拆除內模拆除內模拆除安裝卷揚機滑車組安裝卷揚機滑車組下落掛籃底模平臺及側模下落掛籃底模平臺及側模側模臨時落放底模平臺側模臨時落放底模平臺放松掛籃錨桿使卷揚機受力放松掛籃錨桿使卷揚機受力技術參數l 邊跨現澆段長邊跨現澆段長2.34m2.34m，邊跨合攏段長，邊跨合攏段長2m2ml 1#1#墩處離地高約墩處離地高約18m18m，4#4#臺處經開挖后離地高約臺處經開挖后離地高約1m1m，簡支梁簡支梁段離地高段離地高814m814m，寬約，寬約32m32m現澆支架現澆支架l 菱形掛菱形掛藍藍，懸臂懸臂澆筑砼最大重量為澆筑砼最大

20、重量為173t173t，最大重量與節(jié)段最大重量比最大重量與節(jié)段最大重量比0.350.35l 單單箱室梁截面梁高箱室梁截面梁高5.35.32.52.5m m，底板厚底板厚54.154.128cm28cm，頂頂板厚板厚73.573.532cm32cml 1 1（11）1111（1111）號箱梁斷面高度按）號箱梁斷面高度按1.61.6次拋物線：次拋物線：h=250+280(X/4000)h=250+280(X/4000)變化，其底板厚度按變化，其底板厚度按:h=32+48(X/4000:h=32+48(X/4000）變化。）變化。X-X-為各斷面至為各斷面至1111（1111）的）的水平距離水平距離

21、掛籃掛籃l 0#0#塊為變截面，全長塊為變截面，全長10m10m，混凝土方量為，混凝土方量為334.8m334.8m，梁體鋼筋，梁體鋼筋52t52t，總重，總重922.5t922.5tl 2#2#主墩主墩28m28m高和高和3#3#主墩高為主墩高為24m24ml 0#0#塊托架采用塊托架采用I56I56作為支撐，卸荷塊采用作為支撐，卸荷塊采用1616雙拼以雙拼以方式焊接。托架主分配縱梁采用方式焊接。托架主分配縱梁采用I40I40，頂部分，頂部分配梁為配梁為 1616，再在上方鋪設底模板，墩頂底模采用木枋，再在上方鋪設底模板，墩頂底模采用木枋+ +竹膠竹膠板板0#0#托架托架檢查驗收l 掛籃的設

22、計、制造、拼裝和拆除等應按規(guī)定，按最重、最長梁段的最不利工況分別進行力學檢算，包括上下橫梁、縱梁、導梁、吊桿、桁架、主桁節(jié)點、后錨、牽引力等。拼裝完成后對錨固連接、吊掛、限位系統(tǒng)檢查驗收并進行荷載試驗，掛籃總重量符合檢算要求，檢驗合格后進入下一道工序。l 檢查驗收作業(yè)平臺、臨邊安全網、圍欄、人員上下專用梯道，跨越高速公路防護措施。l 預留孔位置留置、吊桿、螺帽銷軸保險卡、滑道錨固、移動限位裝置、保險裝置、千斤頂、手拉葫蘆、鋼絲繩等機具設備是否合格。l 掛籃每移動一次進行檢查驗收并作好記錄。掛籃掛籃l 0#梁段采用的托（支）架結構應進行設計和力學檢算，檢查驗收0#塊托架安裝、預壓情況。0#0#托

23、架托架l 構件無缺損、表面無損壞和銹蝕、配件和專用工具齊備，應檢查其焊縫或螺栓連接的試驗檢測資料，并做好檢查驗收記錄。構件構件l 是否設置警戒標志施工區(qū)域施工區(qū)域簡支梁橋 支架現澆基礎處理基礎處理支架搭設支架搭設支架驗收支架驗收支架預壓支架預壓預應力張拉預應力張拉支架拆除支架拆除底腹板模板、鋼筋、預應力管道安裝底腹板模板、鋼筋、預應力管道安裝第一次混凝土澆筑第一次混凝土澆筑頂板鋼筋安裝頂板鋼筋安裝第二第二次混凝土澆筑、養(yǎng)護次混凝土澆筑、養(yǎng)護 簡支梁橋 支架現澆基礎處理基礎處理支架搭設山坡場地平整l 地面縱坡陡于1：5時，應采取開挖臺階的方式l 臺階高度在90內，設置頂度及底寬均為1m的C25砼

24、支擋l 臺階高度在1m以上的修建C25砼重力式擋墻，擋墻頂寬1.0m，墻背坡度1：0.35l 臺階支擋結構物埋置深度均為50cml 用挖掘機和壓路機對原地面進行整平、壓實，壓實度應達到要求，地基承載力在300kpa以上，且無軟弱下臥層l 地基的處理范圍至少寬出搭設支架之外1.5ml 在支架順橋向兩側設4040cm漿砌體排水溝，壁厚12cml 澆筑一層厚20cm的C20混凝土，每邊超出架體寬度100cm, 并從中線向兩側開成流水坡，橫坡調整到1內，以防積水濕陷簡支箱梁橋 支架現澆基礎處理支架搭設支架搭設支架預壓l 采用WDJ式碗扣支架l 架桿外徑4.8cm，壁厚0.3cm貝雷梁槽鋼分配梁橋跨端和

25、腹板、隔板處60cm，跨中段90cml 立面剪刀撐按縱向橫向間距4.5-6m雙向布設，與水平面夾角60度從底到頂連續(xù)設置l 支架底部和頂部各設置一道水平剪刀撐，中間根據支架高度適當加1-3道水平剪刀撐l 在墩柱處用鋼管采用井字型抱箍將支架與墩身聯(lián)接形成整體，抱箍延墩身每2.4米設置一道簡支梁橋 支架現澆支架搭設支架預壓支架預壓模板、鋼筋、預應力安裝l 0-60%-80%-100%-120%堆載土袋分級加載l 預壓荷載：1.2*（7.718*26+1.5*8.5）=411411k kN/mN/ml 在堆載區(qū)布置沉降監(jiān)測點，取跨中、1/4跨、支座斷面處布點，每個斷面各布置5個監(jiān)測點l 全部荷載施加

26、完畢后，每間隔24h觀測一次，記錄各測點標高；當支架各測點最初24h的沉降量平均值小于1mm或者各測點最初72h的沉降量平均值小于5mm，即為趨于穩(wěn)定，沉降穩(wěn)定48小時且總預壓時間不小于7天后，經監(jiān)理工程師意后卸載l 完成卸載6h后，要再次復測各控制點標高簡支梁橋 支架現澆預應力張拉支架支架拆除拆除l 拆架時一定要先拆箱梁翼板后底板或先外伸梁后主梁，并必須從跨中對稱往兩邊拆l 支架拆除宜分兩階段進行，先從跨中對稱往兩端松一次支架，再對稱從跨中往兩端拆l 整個拆架過程中必須有技術人員跟班指揮與檢查，以防拆架產生過大的的瞬時荷載引起不應有的施工裂縫l 多跨連續(xù)梁應同時從跨中對稱拆架0404施工計劃

27、l 0# 0#塊施工，塊施工，4040天天l 掛籃拼裝、預壓掛籃拼裝、預壓，1010天天l 1#1#2#2#節(jié)段，每節(jié)段節(jié)段，每節(jié)段1313天天l 3#10#3#10#節(jié)段，每節(jié)段節(jié)段，每節(jié)段1515天天l 邊跨合攏邊跨合攏1616天天l 中跨合中跨合攏攏1010天天l 橋面系橋面系5050天天進度指標進度指標l 大橋剛構橋大橋剛構橋計劃計劃施工日期施工日期2017-4-152017-4-152018-5-72018-5-7工工期期1313個月個月，共共397397天天l 下部結構：下部結構：2017-4-152017-4-152017-8-32017-8-3l 上部結構上部結構：2017-8

28、-42017-8-42018-5-72018-5-7工期安排工期安排序號序號班組名稱班組名稱工作內容工作內容1模板施工作業(yè)組0號塊、現澆段、掛籃內外模2鋼筋施工作業(yè)組梁部鋼筋、預埋件3混凝土施工作業(yè)組混凝土澆筑及養(yǎng)護4預應力施工作業(yè)組預應力孔道設置、張拉、壓漿5掛籃班組負責掛籃拼裝、移位和拆卸等6綜合作業(yè)班組負責支架搭設及協(xié)助專業(yè)作業(yè)施工任務劃分材料周轉計劃設備計劃機械設備配置測量、試驗儀器配置0505施工安全保證措施安全領導小組安全領導小組l 組 長（項目經理）：江煜l 副組長（項目總工）：陳代明l 副組長（項目副經理）：張元林 、陳剛l 組 員: 劉洋博（安全員）、王景（施工員）各施工班組

29、長組織保障技術措施交通安全措施交通安全措施機械安全措施機械安全措施掛籃、托架制作、安裝作業(yè)安全措施掛籃、托架制作、安裝作業(yè)安全措施人員高空作業(yè)人員高空作業(yè)掛籃運行掛籃運行電、氣焊接作業(yè)安全操作電、氣焊接作業(yè)安全操作張拉、壓漿作業(yè)安全措施張拉、壓漿作業(yè)安全措施施工安全用電施工安全用電技術措施序號序號風險源風險源1鋼筋施工可能導致砸、碰、擠、摔、機械傷害2起重作業(yè)時，起重設備不符合安全規(guī)定可能導致的砸、擠、絞、機械傷害、人身傷害3高空作業(yè)時不系安全帶可能導致人身傷害4模板安裝施工時防風措施不到位產生的模板倒塌5支架承載力不夠導致失穩(wěn)垮塌6高空拋擲導致的人身傷害7由于電焊焊碴掉落到竹膠板、方木上引起

30、火災8掛籃各桿件連接不牢，承載力下降9掛籃后端錨固不牢，致使掛籃整體傾覆10掛籃滑移時吊桿斷裂，掛籃底模系統(tǒng)整體掉落11節(jié)段施工時，兩端荷載不均衡致使箱梁整體失穩(wěn)等等l 在混凝土澆筑、掛籃行走前、掛籃行走錨固后，要對后錨系統(tǒng)進行檢查，并填寫檢查記錄，檢查人員簽字，檢查人員對檢查結果負責 l 掛籃行走時緩慢進行，主桁架平行前移，在行走軌道上劃上標尺線以保證兩縱梁同時平行前進，同時保證兩掛籃對稱前移l 掛籃后部各設一組溜繩，以保安全，滑道鋪設平整、順直、不偏移掛籃后端錨固不牢，致使掛籃整體傾覆掛籃后端錨固不牢，致使掛籃整體傾覆支架承載力不夠導致失穩(wěn)垮塌支架承載力不夠導致失穩(wěn)垮塌掛籃各桿件連接不牢，

31、承載力下降掛籃各桿件連接不牢，承載力下降l 受力桿件、 連接部件、 焊縫長度等均由工程技術部門進行了強度驗算， 安全系數不小于2l 嚴格按照圖紙、施工工藝進行加工、安裝、操作、運行，材料與圖紙 相符，質量安全標準達到國標要求l 對焊縫及受力桿件進行探傷檢查，經驗收合格后方可用于本工程l 掛籃、支架根據施工預壓方案進行預壓、檢測，以檢查桿件的焊接及安裝質量，保證施工安全技術措施l 在掛藍四周置細目鋼絲網封閉，橋下鋼絲網高度超出砼梁頂1ml 在掛籃后下橫梁、前上橫梁、主桁架水平拉桿頂、 及外側模板均設置人工操作平臺，平臺上放置防滑木板寬30cm，厚度3cm木板，四周用 100 的角鋼制作護欄，欄桿

32、頂高 95cm，護膝板 45cm，踢腳板 15cm， 護欄設安全立網，下設安全防落網高空拋擲導致的人身傷害高空拋擲導致的人身傷害l 掛籃前移后，立即在已澆梁段兩側加設臨時防護網、欄桿。欄桿用75*75mm角鋼立柱，間距2m，橫向用6.5mm鋼筋焊接，欄桿高2米，欄桿外側掛細目安全網，安全網高2m。l 施工用材料、設備距已澆梁段邊擺放位置不小于兩米。不使用的材料、設備或其它廢棄物及時清運出橋外l 加強對員工教育，嚴禁向橋下丟棄物體技術措施救 援 領 導 小 組社 會 救援 單 位現 場 應 急 分 隊啟 動 應 急 預 案 組織 設 實 施 救 援救 援 結 束響 應 終 止善 后 處 理總 結

33、 改 進質 安 部班 組 部 門應急救援預案應急救援小組應急救援小組l組 長（項目經理）：江煜l副組長（項目總工）：陳代明l副組長（項目副經理）：張元林 、陳剛l組 員: 劉洋博（安全員）、王景（施工員），工程管理、質安、物資、綜合、試驗負責人及各施工班組長應急救援隊應急救援隊l第一應急救援分隊：砼班組，負責人張元林，下設現場搶救組、技術處理組l第二應急救援分隊：鋼筋班組，負責人陳剛，下設后勤保障組、善后工作組、事故調查組應急預案應急預案監(jiān)測監(jiān)控現澆支架施工監(jiān)控現澆支架施工監(jiān)控l 碗扣式支架及貝雷梁主要構配件應有產品標示及產品質量合格證。l 供應商應配套提供鋼管、零件、鑄件、沖壓件等的材質、產

34、品性能檢驗報告。l 重點檢查鋼管的壁厚、焊接質量及外觀質量。l 可調底座及可調托撐材質及絲桿直徑、與螺母配合間隙等。l 支架搭設是否嚴格按圖紙進行施工。l 碗口支架橫桿是否全部與碗口連接，上碗口是否銷緊鎖定，立桿接頭是否錯開。l 保證架體幾何不變性的斜桿、連墻件、剪刀撐等設置是否完善。l 貝雷梁支架管樁接頭焊接質量，螺栓是否上滿擰緊，貝雷梁連接銷軸是否上好并安裝保險銷。l 支架搭設及管樁安裝是否滿足垂直度、順直度等要求。l 支架結構有無變形，地基、基礎有無不均勻沉降，立桿底座與基礎面的接觸有無松動或懸空情況。l 加強支撐架搭設過程中的檢查驗收，搭設完成須經各方檢查驗收合格后方可澆灌混凝土。l

35、操作平臺腳手板是否滿鋪，是否有孔洞，平臺四周是否設置安全欄桿并安裝安全防護網。l 施工人員是否正確戴好安全帽、安全帶。l 機械及電器設備的專項檢查。l 支架拆除必須經監(jiān)理工程師同意后方可進行。l 拆除前應向拆除人員講解拆除內容、步驟及注意事項。l 支架拆除前先清理架空線路、地面設施等各類障礙物。l 支架拆架時劃分作業(yè)區(qū)，設置警戒標志，地面應專人指揮，禁止非作業(yè)人員進入。l 拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，然后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進行。嚴禁上下同時進行拆架作業(yè)。1.1.材料及構配件進場檢查監(jiān)控材料及構配件進場檢查監(jiān)控2.2.支架搭設過程中的檢查監(jiān)控支架搭