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文檔簡介
1、高品質(zhì)文檔汽車企業(yè)技術(shù)部2022年工作總結(jié) XX 年是中國汽車進展產(chǎn)業(yè)極不凡的一年,中國的汽車產(chǎn)業(yè)從大進展回歸到漸漸理性的過程,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整更明顯,具有新技術(shù)、新工藝、新材料的企業(yè)將進展得更加良性。長城、吉利等自主品牌仍取得了不俗的成果。xx汽車有限公司在公司領導的帶領下,取得了肯定的成果,但離公司的目標仍有肯定的差距。 XX 年xx汽車有限公司獲得了國家級高新技術(shù)企業(yè)、xx省省級企業(yè)技術(shù)中心。 XX 年在公司領導的精確引領下,基本完成微面的開發(fā)工作, 1.8mt 的預備工作, axxx 二代的升級工作,展望 XX 年,微面上市、 axxx 二代、 1.8 手動檔上市、 axxx 三代的開發(fā)實
2、現(xiàn),必將給企業(yè)帶來新的盼望。 XX 年在公司領導的關(guān)懷和支持下,主要做了以下幾方面的工作: 一、 技術(shù)中心管理工作 xx汽車有限公司技術(shù)中心是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、工藝革新的重要力氣, XX 年xx汽車企業(yè)技術(shù)中心通過自身的努力,獲得到了xx省省級企業(yè)技術(shù)中心,標志著企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新體制、科研投入體制、人才激勵機制、對外合作機制、創(chuàng)新隊伍建設、創(chuàng)新條件建設、技術(shù)儲備積累、技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)出、創(chuàng)新效益等方面取得了肯定的成果。 XX 年技術(shù)中心加強了相關(guān)管理工作,組織技術(shù)中心全體員工制訂了 XX 年企業(yè)技術(shù)中心進展綱要, XX 年將進一步完善,技術(shù)中心的組織機構(gòu)更理,崗位職責更加明確、新產(chǎn)品開發(fā)更加清楚
3、、人才進展規(guī)劃更加明確,業(yè)務提升要更加有效,工作效益要得到明顯提升, XX 年企業(yè)技術(shù)中心進展綱要通過修改后報董事會的批準。 XX 年制訂和摸索試裝程序、試車隊管理制度、項目管理制度、技術(shù)中心管理、財務管理制度、績效考核制度,進一步明確技術(shù)中心例會制度,加強部門溝通和溝通。 XX 年要對各項管理制度和程序文件加強學習和執(zhí)行,使技術(shù)中心的業(yè)務力量、項目管理力量得以提升,提高工作的效率。 二、 產(chǎn)品管理 第一:公告管理工作 1 、 XX 年結(jié)合生產(chǎn)全都性管理工作和公司進展的需要,對 fdxxfdxxcfdxxfdxxfd6xxfdxx 等車型的擴展工作,完成了對 axxx 二代的公告申報工作 。
4、2 、依據(jù)xx省經(jīng)信委浙經(jīng)信機械 XX 536 號和臺經(jīng)信 XX131 號文件,關(guān)于開展 XX 年車輛生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作的通知,將組織各市主管部門對列入國家車輛公告的汽車、改裝車、摩托車、低速貨車生產(chǎn)企業(yè)(含分公司)開展監(jiān)督檢查。公司將結(jié)合 cx-b/x-20xx 企業(yè)生產(chǎn)全都性保證方案進行自查,分析,最終上報行業(yè)主管部門,生產(chǎn)全都性管理工作得到了專家和行業(yè)領導的認可。 3 、結(jié)合公司進展的需要就新能源汽車申報工作從工業(yè)信息部產(chǎn)業(yè)司、中機車輛服務中心、xx省經(jīng)信委進行了有效的溝通,同意我司申報新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),并和中國汽車技術(shù)討論中心簽訂了整車掌握器、非標設備開發(fā)事宜。項目依據(jù)杭州新能
5、汽車開發(fā)進行之中,目前,新能源汽車準入工作已經(jīng)緊邏密布地開展工作, 7 號生產(chǎn)廠房生產(chǎn)線改造、辦公區(qū)域、關(guān)健設備選購、樣車檢測、方案申報已經(jīng)全面綻開。估計到 XX 年 5 月份能完成新能源汽車產(chǎn)品的準入和公告的下達。 4 、依據(jù)公司進展的需要,年前在xx集團完成了 fdxxfdxxevxxfdxx 車型的公告網(wǎng)絡申報工作,其中 fdxx 產(chǎn)品的定型試驗已經(jīng)進行,牢靠性試驗已經(jīng)全面綻開,年前先將排放的耐久性試驗進行,其它強制性檢測等檢測方案獲得中機中心專家批準后開頭。其中 fdxxfdxx 方案和參數(shù)備案工作已經(jīng)進行,樣車和標定工作已經(jīng)全面綻開,方案到 XX 年 10 月份前完成上市前的公告申報
6、工作; 5 、由于xx飛碟汽車制造有限公司產(chǎn)品管理公告密碼由xx集團掌握,給xx生產(chǎn)基地上公告帶來了非常不便,盼望能得到公司高層領導的重視,幫助產(chǎn)品管理科和五征進行溝通,在 XX 年單獨申請一臺機器用于申請公告事宜。 6 、xx汽車有限公司汽車生產(chǎn)資質(zhì)的問題嚴峻制約了企業(yè)的進展,建議公司領導對企業(yè)整車生產(chǎn)資質(zhì)進行更多的了解,并找尋到最佳的合作伙伴,為企業(yè)長遠進展作好預備。 第二:環(huán)保公告 1 、 vin 碼的申報工作:現(xiàn)階段正在進行的是每隔 15 天就申報一次,并且 07 年后全部符合國四要求的車要在 XX 年 2 月底前完成申報工作。 2 、完成寧波xx的擴展申報工作,為降低生產(chǎn)成本供應服務
7、。 3 、依據(jù)環(huán)境愛護局要求加強對污染物掌握裝置標識的要求,對各生產(chǎn)廠家提出了標識的要求,通過產(chǎn)品科通知廠家執(zhí)行,目前此項工作仍在進行之中。 4 、為了學習環(huán)保生產(chǎn)全都性檢查工作的通知精神,產(chǎn)品管理科俞品華、呂新星參與環(huán)保培訓會議。 第三:標準化管理 1、 對 fdxxx 和 fdxxxc 的企業(yè)標準進行了重新備案工作。 2、 完成了飛碟牌 fdxxxev 純電動汽車系列輕型客車技術(shù)條件備案的預備工作。 3、 幫助xx縣技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局完成標準調(diào)查工作。 4、 接收行業(yè)標準,并準時通知技術(shù)人員了解行業(yè)標準,為提高產(chǎn)品做好預備。 5、 組織學習整車定型試驗標準一次。 建議:技術(shù)中心標準化建設始終是
8、企業(yè)的弱點,也是企業(yè)技術(shù)中心技術(shù)人員業(yè)務素養(yǎng)提升的關(guān)鍵, XX 年肯定要加強汽車行業(yè)強制性標準的學習的貫徹執(zhí)行,方案和上海機動車檢測中心聯(lián)合進行強制性標準的培訓工作。 第四:產(chǎn)品強制性認證( 3c 認證工作) 1、 依據(jù)中國質(zhì)量認證中心的規(guī)定于 XX 年 10 月份,完成生產(chǎn)全都性證書的備案工作,此項工作內(nèi)容非常多,任務非常繁重,技術(shù)中心協(xié)同質(zhì)量部、生產(chǎn)部、選購部進行多次評審,形成程序文件,對企業(yè)生產(chǎn)全都性管理起到非常重要的作用。 2、 完成 3c 工廠檢查,并順當通過。 三、 純電動汽車公告、準入工作 1 、生產(chǎn)線建設:此項工作由葉峰副總經(jīng)理負責,生產(chǎn)線已經(jīng)開頭在鋪地板鏈,展現(xiàn)區(qū)已經(jīng)基本完成
9、,可以等候驗收工作,充電樁已經(jīng)完成一只安裝,還需要增加必要的防護設施,倉庫的警示標志還需要進行規(guī)劃和建設; 2 、技術(shù)資料的整理, XX 年 10 月 10 日在xx分公司,由杭州公司及xx分公司技術(shù)中心、選購、質(zhì)量、生產(chǎn)、綜合辦共同對技術(shù)資料的預備進行了分工。目前此工作已經(jīng)分工到各部門,涉及電動汽車的工作由杭州提交,傳統(tǒng)車內(nèi)容由xx公司供應。原方案于 XX 年 12 月 10 日進行技術(shù)資料的匯總分析,由于各近期工作的沖突,時間另行通知。 3 、設備購置狀況: 3 、 1 非標準設備的購置,進一步和中國汽車技術(shù)討論中心溝通非標設備盡早供應。 3 、 3 需要特殊留意的事宜: 測功儀及其它設備
10、購置的費用的支付請公司盡快支配; 4 、檢測事宜: fdxxev 純電動汽車于 12 月 12 日已經(jīng)到達天津檢測中心, 12 月 13 日和天津檢測中心規(guī)劃室和整車室的人員溝通,試驗支配如下: 4、1 二輛 fdxxxev 電動汽車 , 一輛電動汽車用于進行強制性檢測項目,另一輛電動汽車用于定型試驗和牢靠性試驗。考慮到北京的氣候會影響電動汽車性能的檢測,定型試驗和牢靠性試驗支配在海南汽車試驗場進行,為便于統(tǒng)一結(jié)算,我公司進行定型試驗和牢靠性試驗的海南汽車試驗場的場租費用由天津檢測中心支付,我司統(tǒng)一支付給天津檢測中心檢測費用; 4、2 在xx集團完成了電動汽車公告的網(wǎng)上申報工作。 綜述:電動汽
11、車準入及公告的確申報工作,工作量大,任務緊,杭州賽普及xx分公司的協(xié)作仍需要磨合,xx分公司依靠杭州技術(shù)力氣,對xx分公司技術(shù)進展影響很大,建議由xx分公司組建團隊,打造新能源汽車的產(chǎn)業(yè)。 四、 試車隊的管理工作 試車隊始終是公司產(chǎn)品驗證的重要部門, XX 年試車隊克服高寒、高溫、高原等極限, XX 年路試狀況: 1 月到 11 月總試驗里程 214685 公里、零部件試驗報告 69 份、 fdxxx 微面定型試驗 3XX 公里、微面上海標定里程 5916 公里、臨時出車任務 78 項,行駛 15961 公里、編制 fdxxxx 試驗大綱 、 fdxxxx 試驗大綱 、 fd6434 試驗大綱
12、、 fdxxxbev 試驗大綱 ,辦理臨時牌照 79 份。 XX 年加強了試車隊伍的建設,補充二名從調(diào)試車間的員工進入試車隊,加強了試車隊的管理工作,對試驗路線、試驗車管理、試驗報告進行管理,試車隊的效益得以提高。由于試車隊的特別性質(zhì),試車管理工作仍需要改善, XX 年重點加強試車員的業(yè)務水平,對試驗大綱、試驗記錄、試驗報告等方面加強。 3 、xx五星申請了國外專利。 4 、xx五星商標獲得到國家商標局的授權(quán)。 建議:學問產(chǎn)權(quán)管理也是技術(shù)中心工作和弱點,學問產(chǎn)權(quán)是一個企業(yè)最有價值的無形資產(chǎn),是項目申報的重要佐證材料,是一個企業(yè)的創(chuàng)新的標志,我司因?qū)@暾埲藛T的嘉獎不足,導致技術(shù)人員對專利申請
13、的熱忱不高,建議為企業(yè)申請一項專利并獲得專利證書的分別按以下進行嘉獎:創(chuàng)造專利,帶頭人 3000 元,其他人員 XX 元。有用新奇專利,帶頭人 XX 元,其他人員 1000 元。外觀專利,帶頭人 1000 元,其他人員 500 元。 XX 年xx汽車有限公司將著手市聞名品牌及馳名商標的申報工作,為企業(yè)品牌建設注入新的力氣。 六、出口認證 1 、依據(jù)國貿(mào)部的工作需要,完成了 fdxxx 、 fdxxxxc 、 fdxxxx 、 fdxxxx 、 fdxxxfdxxx 六個車型的 gcc 和 saso 的換證工作,此項工作基本完成。 2 、依據(jù)南非市場需要,對 fdxxxxfdxxxfdxxx 等
14、三車型進行部分歐洲認證,目前 23 個項目,通過的項目有 10 項,其中 fdxxx排放項目也順當通過,但座椅強度、平安帶固定點試驗經(jīng)四次檢測仍失敗,通過試驗對提升產(chǎn)品質(zhì)量將起到非常有效的作用,永福座椅得到很大的提升。其中 emc 試驗也失敗,需要進行整改試驗。其中正面碰撞和后碰需要進行一些改,牌照支配、燃油箱等試驗還需要進行,工作量非常巨大,技術(shù)中心產(chǎn)品管理科人員也在努力進行之中。 3、組織實施fdxx尼日利亞的出口認證項目。 4 、由國貿(mào)部組織學習了解巴西出口相關(guān)法規(guī)。 七、政府項目管理 第一、科技系統(tǒng) 1 、由技術(shù)中心組織申報了xx縣科技工業(yè)項目,我公司提交的符合節(jié)能惠民要求的 suv
15、汽車開發(fā)項目獲得驗收,獲得科技嘉獎 18 萬元。 2 、組織申報了 XX 年重大科技項目一項, 節(jié)能環(huán)保多用途乘用車(五星)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目已經(jīng)由省科技廳受理需要在合適時參與評審工作。 3 、組織申報了高新技術(shù)企業(yè),并通過評審,公司獲得了國家級高新技術(shù)企業(yè)稱號,將享受企業(yè)所得私減免 10% 的優(yōu)待政策。依據(jù)xx縣委 XX ( 1 )號文件獲得縣級企業(yè)嘉獎 10 萬元。 第二、經(jīng)貿(mào)系統(tǒng) 1 、組織申報了省級技術(shù)中心的評比工作, XX 年獲得省級技術(shù)中心的稱號,依據(jù) xx縣委 XX ( 1 )號文件獲得縣級企業(yè)嘉獎 5 萬元 。 XX 年依據(jù)省級企業(yè)技術(shù)中心管理條例,可以申請專項資金 60 萬。
16、2 、組織申報戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點項目,xx汽車有限公司、年產(chǎn) XX 輛純電動汽車產(chǎn)業(yè)化項目。 3 、組織申報 XX 年雙千工程一項, 依據(jù)xx縣委 XX ( 1 )號文件獲得縣級企業(yè)嘉獎 5 萬元 。 4 、 組織申報 XX 年省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級財政專項資金,xx汽車有限公司多用途乘用車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目,申請資金 200 萬元。 5 、組織申報 XX 年度縣先進制造業(yè)基地企業(yè)技改專項資金,xx汽車有限公司多用途乘用車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目申請資金 200 萬元。 第三、發(fā)改系統(tǒng): 1 、組織申報了重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造,xx飛碟xx分公司形成年開發(fā)三至四款節(jié)能環(huán)保新車型創(chuàng)新力量技術(shù)中心建設項目。 2 、
17、組織申報臺州市 XX 年新增省重點建設項目申報表,xx汽車年產(chǎn)一萬臺純電動汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目。 3 、組織申報 XX 年省重大工業(yè)項目,xx汽車年產(chǎn) 3 萬輛中高檔乘用車項目進入數(shù)據(jù)庫。 4 、組織申報 XX 年電子信息產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)項目,xx飛碟汽車制造有限公司年產(chǎn) 1 萬臺純電動汽車整車掌握器軟件研發(fā)及示范應用技改項目,申請專項資金 320 萬元。 5 、組織申報 XX 年重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項項目,xx汽車有限公司年產(chǎn) 1 萬臺 fd6430bev 純電動汽車研發(fā)及示范應用技改項目,申請中央預算內(nèi)資金 900 萬元。 建議:政策項目每年能獲得肯定金額的補助,這些補助離不開全體技術(shù)中心工作人員的大力支持,特殊是有些項目時間緊急,組織材料內(nèi)容多,加班時間長,技術(shù)中心工作人員雖然無怨無悔,但沒有激勵政策下,員工的樂觀性受到肯定的挫折,所以建議公司將政府嘉獎資金的 5% 用于員工的激勵,也可以通過當月加班申請費用的形式,當月賜予鼓舞,有效地鼓舞員工參加,如公司申報 XX 年重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項項目時,公司員工呂新星、于立江同志加班加點整理資料,下班后送材料到發(fā)改局等事跡都需要有激勵政策來鼓舞員工的樂觀性。 八、其它相關(guān)工作 1 、幫助牟總完成將陸美珩主席xx省“千人方案”的申報工作。 2 、幫助銷營公司完成跟蹤蘭州銷售點車輛上牌問題。 3 、幫助牟總
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