安溪大橋樁基首樁開工報告

1、杭紹臺高速公路工程紹興金華段第HST-TJ08標段（K91+600K101+700)安溪大橋樁基施工工程分項開工報告中鐵隧道集團有限公司杭紹臺高速公路HST-TJ08標項目經(jīng)理部杭紹臺高速公路工程紹興金華段項目分項開工申請報告施工單位：中鐵隧道集團有限公司 合同號： HST-TJ08 監(jiān)理單位：杭州交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號： 上一步中間交工證書編號（如果有）:項目名稱：安溪大橋建議開工日期地點或樁號：K95+422.5K96+051.5計劃完工日期現(xiàn)場負責人樊永奇施工員姚偉質(zhì)檢員劉何施工準備情況說明該工程的前期施工準備工作已經(jīng)就緒，機械設(shè)備、材料、人員已基本到位，具備開工條件，特此向監(jiān)

2、理工程師提出開工申請，希準予開工！ 項目經(jīng)理（簽字、公章）： 年 月 日附件序 號名 稱說 明1標準試驗審批表2工藝試驗審批表3到場材料審批表4到場設(shè)備審批表5施工進度計劃、工藝流程圖6質(zhì)量控制方法和手段7重要工程施工技術(shù)措施8安全技術(shù)措施、特種設(shè)備檢測報告、特種作業(yè)人員證件9危險性較大項目安全專項施工方案審查記錄（AQ-SG303）如有10施工安全專項風險評估報告如有11環(huán)境保護措施12環(huán)保、安全、質(zhì)量技術(shù)交底材料監(jiān)理單位審核意見 各相關(guān)專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 總監(jiān)理工程師（簽字、公章）： 年 月 日杭紹臺高速公路工程金華紹興段第HST-TJ08標段進場設(shè)備報驗單承包單位： 中鐵隧道集

3、團有限公司 合同號： 8標段 監(jiān)理單位：杭州交通工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號： 致駐地監(jiān)理工程師：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進場，請查驗鑒證，準予使用。 承包人： 日期：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量進場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1挖掘機20012016.7.26良好安溪大橋2沖擊鉆CK250082016.8.15良好安溪大橋3反循環(huán)鉆機36012016.8.26良好安溪大橋4平板車奧龍12016.8.15良好安溪大橋5吊車徐工25t22016.8.15良好安溪大橋6柴油發(fā)電機285Kw12016.8.15良好安溪大橋7泥漿泵15KW22016.9.1良好安溪大橋8數(shù)控鋼筋滾焊機HL220012016

4、.8.25良好安溪大橋9鋼筋彎曲機GW4012016.8.25良好安溪大橋10鋼筋切斷機QDJ5012016.8.25良好安溪大橋11交流電焊機500A32016.8.25良好安溪大橋12混凝土輸送泵HTB6012016.8.25良好安溪大橋致合同段項目經(jīng)理部： 經(jīng)查1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準予進場使用的設(shè)備）2、性能不符合施工要求的設(shè)備： （由承包人更換后再報的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補充的設(shè)備）請你們盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設(shè)備。專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：注：本表由承包人填報。一般為一式三份。安溪大橋鉆孔灌注樁首件施工方案1 工程簡介1.1編制依

5、據(jù) (1)杭紹臺高速公路工程紹興金華段第HST-TJ08標段兩階段施工圖設(shè)計； (2)杭紹臺高速公路工程紹興金華段第HST-TJ08標段實施性施工組織設(shè)計； (3)公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2014）。(4)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）。(5)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF801-2012）。(6)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）。(7)本單位的資源情況、施工能力、技術(shù)力量及施工經(jīng)驗。(8)浙江省高速公路施工標準化管理實施細則（浙交2013191號）。1.2工程開工部位本標段擬將安溪大橋3#墩左幅3#-0樁基鉆孔灌注樁開工作業(yè)。1.3工程

6、概述安溪大橋段根據(jù)地質(zhì)勘察時發(fā)現(xiàn)有發(fā)育斷層，樁端應(yīng)穿過斷層破碎帶，進入新鮮，堅硬的基巖，樁基施工時需加強地質(zhì)驗槽。該橋兩度上跨現(xiàn)狀新潘線（樓基橋）及安溪。本橋涉水部分橋墩還需與安溪河道防洪堤提升改建、河道補償相結(jié)合實施。施工前應(yīng)做好與水利部門對接。安溪大橋樁基總數(shù)97根，設(shè)計均為鉆孔樁基礎(chǔ)，鉆孔樁主要采用沖擊鉆施工，有條件采用旋挖鉆施工，泥漿護壁，吊車分段下放鋼筋籠，水下灌筑砼，橋梁工程樁基設(shè)計詳見表2-1。表2-1 橋梁樁基統(tǒng)計表本橋墩臺樁基均采用端承樁，持力層為中風化砂巖，樁基進入中風化層深度要求：16號墩、17號臺入巖不小于4倍樁徑，其余墩臺不小于2.5倍樁徑，同時最小樁長不小于6d及1

7、0m，樁端沉渣厚度不小于5cm。單樁軸向受壓承載力容許值要求：48號橋墩不小于7300KN。1.4技術(shù)標準杭紹臺高速公路工程紹興金華段HST-08標段高速公路標準，設(shè)計速度100Km/h。為雙向四車道，整體式路基寬26m，分離式13m。橋梁設(shè)計荷載為公路-I級，路面設(shè)計標準軸載為BZZ100，設(shè)計洪水頻率：大、中、小橋、涵洞及路基1/100。1.5首件制的目的和作用1)通過樁基工藝性試驗，檢驗實施性施工組織設(shè)計方案是否合理；2)檢驗選定施工機械設(shè)備是否滿足要求； 3)檢驗樁基鋼護筒是否滿足剛度要求； 4)檢驗人員配備是否合理； 5)根椐首件結(jié)果，制定實施性的、完善的樁基施工方案。6)檢驗管理人

8、員和施工人員對施工的熟練和配合程度。1.6首件概述我標段樁基首件擬定安溪大橋3#墩左幅3#-0樁基，具體設(shè)計參數(shù)如下：設(shè)計樁號：K95+547.07 設(shè)計坐標：X=3253546.678 Y=511710.417樁底設(shè)計標高：56.5m 嵌入中風化（2D） 樁頂設(shè)計標高：67.5m 設(shè)計樁徑：200cm 設(shè)計樁長：12.5m 砼等級為：C30 設(shè)計砼用量：39.25m3設(shè)計鋼筋用量：10鋼筋195.9Kg 28鋼筋1648.1Kg地質(zhì)情況：樁基所處區(qū)域主要為粉質(zhì)粘土層、卵石和中風化凝灰砂巖為主。 1.7首件樁基施工工期 計劃開工日期：2016年10月25日 計劃完工日期：2016年10月8日

9、表2-2 鉆孔樁（沖擊鉆機）施工序號工程內(nèi)容工作時間序號工程內(nèi)容工作時間1鉆機就位0.5d4下導(dǎo)管二次清孔0.5d2鉆孔、清孔7d5水下混凝土灌注0.5d3鋼筋籠安裝0.5d6合計9d2 施工總體部署2.1施工準備1）拌合站建設(shè)：本標段混凝土拌合站，設(shè)置在鏡嶺隧道進口右側(cè)靠近新蟠線，工地試驗室與集中拌和站合建。拌和站配備2臺HZ120拌和機和1臺HZ90拌和機，每小時的產(chǎn)量可達330m3，保證在施工高峰期進行混凝土不間斷供應(yīng)，拌和站配備有10臺混凝土攪拌車，滿足混凝土高峰作業(yè)的需要。2）試驗材料：各種進場原材料已經(jīng)過試驗監(jiān)理工程師檢測且符合規(guī)范招標文件要求，詳見附件原材料報驗單。左幅3-0#樁

10、基所用混凝土配合比已經(jīng)過審核批復(fù)，詳見附件配合比報驗單。 3）各項技術(shù)及安全準備：開工前已對圖紙進行了仔細審核，圖紙設(shè)計坐標和標高無誤，施工中可按照圖紙給定坐標進行施工放樣。開工前已對項目部施工、技術(shù)、安全及特種作業(yè)相關(guān)人員進行了技術(shù)交底和安全交底，能夠從技術(shù)、施工、安全角度保證施工正常進行。2.2項目組織管理機構(gòu)為保證首樁施工的順利進行，項目部根據(jù)本項目特點，已選派多年參與高等級公路工程施工并滿足招標文件資質(zhì)要求的專業(yè)管理人員組成項目管理機構(gòu)，施工現(xiàn)場由經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，全面負責工程的綜合管理。 項目生產(chǎn)管理按照強矩陣式組建，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，為工程履約提供強有力的保障，在工作中，做到分工明

11、確、責任到人。項目管理機構(gòu)組成有：項目經(jīng)理1人、技術(shù)負責人1人、施工生產(chǎn)經(jīng)理1人，配合施工設(shè)有工程合同、辦公室、質(zhì)檢部、財務(wù)室、等職能部門給予大力配合。2.3人員材料及機械設(shè)備 1）人員安排：為保證首樁施工的順利進行，項目部已安排有豐富施工經(jīng)驗的管理、技術(shù)及勞務(wù)人員進場到位，人員安排如下表2-3所示。表2-3 人員配置表序號工 種數(shù) 量備注1管理人員52鋼筋班203砼拌合站54樁基施工人員85普工46合計42 2）機械設(shè)備安排根據(jù)本工程地質(zhì)特點和設(shè)計、規(guī)范要求擬采用沖擊鉆成孔。 表2-4樁基首件施工主要機械設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1沖擊鉆機CZ-30臺12汽車吊25t臺13泥漿泵

12、22KW臺14泥漿運輸車8T輛35發(fā)電機200KW套16挖掘機PC-220臺17砼攪拌站HZ120座18直螺紋套絲機套29砼運輸罐車10m3輛4 3）主要材料計劃樁基首件施工主要材料計劃，詳見樁基首件概述。 4）施工用水、用電安排：拌合站生產(chǎn)用水采用施工生產(chǎn)分部附近河塘提供，拌合站用電采用從地方電網(wǎng)臨時架設(shè)臨時變壓器，并配備一臺發(fā)電機用作應(yīng)急電源。3 施工方案3.1施工工藝樁基施工工藝圖如3-1。起吊鋼絲繩漏斗儲料斗成樁鋼護筒隔水栓導(dǎo)管灌注水下砼鋼筋籠卷揚機方木支墊漏斗起吊鋼絲繩龍門鉆架鋼護筒導(dǎo)管方木支墊鋼筋籠清孔、下鋼筋籠、下導(dǎo)管方木支墊鋼護筒鉆頭卷揚機沖擊鉆成孔圖3-1 鉆孔樁施工方法示意

13、圖3.2施工流程圖施工工藝流程見圖3-2所示。施 工 準 備樁 位 放 線埋 設(shè) 護 筒鉆 機 就 位鉆進清 孔成 孔 檢 查安放鋼筋籠下 導(dǎo) 管灌注混凝土前準備工作鉆 機 移 位灌注架就位灌注水下混凝土灌注架移位拆、拔護筒孔 口 回 填護筒制作制 泥 漿泥 漿 凈 化組裝灌注架制作混凝土試件配制混凝土測泥漿比重鋼筋籠制作安裝清孔設(shè)備樁 位 復(fù) 測試 件 養(yǎng) 護測量孔深、斜度導(dǎo)管制作、檢驗、維修圖3-2 鉆孔樁施工工藝框圖3.3施工準備修建施工便道，使機械進場方便順利和場區(qū)行走、搬移。施工前應(yīng)平整場地，清除雜物、障礙物，保證鉆機底座填土密實，以免產(chǎn)生不均勻沉陷；在施工范圍內(nèi)不妨礙樁基施工的場地

14、砌筑泥漿池和沉淀池，同時做好作業(yè)場地排水工作，在施工范圍內(nèi)挖設(shè)好臨時排水溝，確保施工場地內(nèi)不積水。為保證樁基施工時管線不遭到破壞,在鉆機鉆孔前,要先調(diào)查并探明鉆孔樁施工范圍內(nèi)有無地上地下管線和構(gòu)筑物，及時與有關(guān)單位協(xié)商，經(jīng)同意后方可進行管線改移或加固處理。3.3.1測量放樣利用控制樁，測放樁位中心點十字線并做好護樁，作為施工中樁位控制點和檢查點。在鉆孔與吊放鋼筋籠施工過程中控制孔位縱橫向誤差不超過規(guī)范值。3.3.2鋼護筒埋設(shè)采用10mm厚鋼板制作護筒，高為2m一段，直徑為設(shè)計樁徑加15cm。護筒安裝時，鉆機操作手利用擴孔器將樁孔擴大，之后通過大扭矩鉆頭將鋼護筒壓入至設(shè)計標高。護筒壓入前及壓入后

15、，通過靠在護筒上的精確水平儀調(diào)整護筒的垂直度。護筒頂一般高于原地面0.3 m，以便鉆頭定位及保持孔內(nèi)水位。3.3.3泥漿池設(shè)置泥漿池設(shè)置：泥漿循環(huán)池根據(jù)現(xiàn)場道路及周圍環(huán)境布置，泥漿處理池由泥漿池和沉淀池組成，形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。鉆孔樁施工時，對沉淀池中沉渣及灌注混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿經(jīng)沉淀后用汽車運棄，確保泥漿不污染河道和環(huán)境。泥漿制備：在粘土層段采用自然造漿方式進行護壁，淤泥或砂類土層段采用購置粘土造漿，造漿用的粘土塑性指數(shù)應(yīng)大于15。漿液的比重、粘度、膠體率等指標經(jīng)現(xiàn)場試驗以符合該地層護壁要求。選用粘土泥漿，粘土含膠體率不低于95%；含砂率不大于4%；造漿能力不低于2.5L/kg。其主要技術(shù)

16、指標：見表3-1泥漿技術(shù)指標表所示。使用后的泥漿存放在沉淀儲漿池內(nèi)，終循環(huán)使用后的廢棄泥漿用泥漿運輸專用車運至指定地點棄置。表3-1 泥漿技術(shù)指標表項目名 稱新制泥漿再生泥漿廢棄泥漿1比重（g/cm3）1.061.101.101.201.252粘度（s水量(ml/30min)2030304泥皮厚度（mm）3555含砂量（%）4556PH 值81011113.3.4鉆機就位 鉆機就位前，應(yīng)做好各項準備工作，包括場地布置與鉆機擺放處平整和加固，主要機具的維修與安裝，配套設(shè)施的就位及水電供應(yīng)的接通等。鉆孔樁鉆機就位，采用拖拉就位法。將拼裝好的鉆機拖拉就位后，將鉆桿對準鉆孔樁

17、位。3.4鉆孔3.4.1鉆孔施工1)開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿相對密度等指標根據(jù)土層情況而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。一般細粒土層可采用濃泥漿、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使孔壁堅實不坍不漏。待鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常沖擊。在開孔階段45m，為使鉆渣擠入孔壁，減少掏渣次數(shù)，正常鉆進后應(yīng)及時掏渣，確保有效沖擊孔底。在鉆進過程中，應(yīng)注意地層變化，對不同的土層，采用不同的鉆進速度。2）沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別規(guī)定：一般在通過堅硬密實卵石層或基巖漂石之類的土層中采用大沖程；在通過松散砂、礫類土或卵石夾土層中時采用中沖程，沖程過大，對孔底振動大，易引起坍孔

18、；在通過高液限粘土，含砂低液限粘土?xí)r，采用中沖程；在易坍塌或流砂地段用小沖程，并應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。3)在通過漂石或巖層，如表面不平整，應(yīng)先投入粘土 、小片石、卵石，將表面墊平，再用鉆頭進行沖擊鉆進，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故；如巖層強度不均，易發(fā)生偏孔，亦可采用上述方法回填重鉆；必要時投入水泥護壁或加長護筒埋深。4)在砂及卵石類土等松散層鉆進時，可按1:1 投入粘土和小片石(粒徑不大于15cm)，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。必要時須重復(fù)回填反復(fù)沖擊23次。若遇有流砂現(xiàn)象時，宜加大粘土減少片石比例，力求孔壁堅實。5)當鉆孔距設(shè)計標高1m時，注意控制鉆進速度和深度，防止超

19、鉆，并核實地質(zhì)資料，判定是否進入要求的持力層。當鉆孔深度達到設(shè)計要求時，請監(jiān)理工程師確認，并對孔深、孔徑和孔形等進行檢查，確認滿足設(shè)計要求后進行清孔、灌注混凝土。3.4.2鉆孔過程中孔內(nèi)事故的預(yù)防及處理 卡埋鉆具卡埋鉆具是旋挖鉆進施工中最容易發(fā)生的、也是危害較大的事故，因此在施工過程中一定要采取積極主動的措施加以預(yù)防，一旦出現(xiàn)事故，要采取有效措施及時處理。發(fā)生的原因及預(yù)防措施：較疏松的砂卵層或流砂層，孔壁易發(fā)生大面積塌方而造成埋鉆。在鉆遇此地層前，應(yīng)提前制定對策，如調(diào)整泥漿性能、埋設(shè)長護筒等。粘泥層一次進尺太深孔壁易縮徑而造成卡鉆。所以，在這類地層鉆進要控制一次進尺量，一次鉆進深度最好不超過4

20、0cm。鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損嚴重而無法保證成孔直徑，鉆筒外壁與孔壁間無間隙，如鉆進過深，則易造成卡鉆。所以，鉆筒直徑一般應(yīng)比成孔直徑小6cm以上，邊齒、側(cè)齒應(yīng)加長，以占鉆斗筒長的23為宜，同時在使用過程中，鉆頭邊齒、側(cè)齒磨損后要及時修復(fù)。因機械事故而使鉆頭在孔底停留時間過長，導(dǎo)致鉆頭筒壁四周沉渣太多或孔壁縮徑而造成卡埋鉆。因此，平時要注意鉆機本身的及時保養(yǎng)和維修，同時要調(diào)整好泥漿性能，使孔底在一定時間內(nèi)無沉渣。處理卡埋鉆的方法主要有：直接起吊法，即用吊車或液壓頂升機直接向上施力起吊。、鉆頭周圍疏通法，即用反循環(huán)或水下切割等方法，清理鉆筒四周沉渣，然后再起吊。高壓噴射法，即在原鉆孔兩側(cè)對稱打2個小

21、孔(小孔中心距鉆頭邊緣0.5m左右)然后下入噴管對準被卡的鉆頭高壓噴射，直至兩孔噴穿，使原孔內(nèi)沉渣落入小孔內(nèi)，即可回轉(zhuǎn)提升被卡鉆頭。護壁開挖法，即卡鉆位置不深時，用護筒、水泥等物品護壁，人工直接開挖清理沉渣。 主卷揚鋼繩拉斷鉆進過程中如操作不當，易造成主卷揚鋼繩拉斷。因此，鉆進過程中，要注意提鉆時卷揚機卷繩和出繩不可過猛或過松、不要互相壓咬，提鉆時要先釋放地層對鉆頭的包裹力或先用液壓系統(tǒng)起拔鉆具。如果鋼繩出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象應(yīng)及時更換，以免鋼繩拉斷而造成鉆具脫落事故。 動力頭內(nèi)套磨損、漏油發(fā)生這一現(xiàn)象的原因除了鉆機設(shè)計上存在欠缺外，主要是超鉆機設(shè)計能力鉆進所致，所以要注意旋挖鉆機的設(shè)計施工能力，不要超

22、負荷運行。3.5成孔檢測對于孔徑、孔壁、垂直度等檢測項目采用檢孔器進行檢測。孔深及沉渣厚度檢測：成孔后，根據(jù)旋挖鉆顯示界面的鉆孔深度L1，利用測繩測量孔深L2，兩者對比，如果L2小于L1，更換清底鉆頭，進行清底，并重新測定孔深，確保沉渣厚度小于5cm。 確認滿足設(shè)計和驗標要求后，報請監(jiān)理工程師驗收，監(jiān)理工程師驗收合格后，立即進行清孔。成孔檢測標準編號檢查項目允許偏差1孔經(jīng)(mm)不小于設(shè)計直徑2孔深(mm)符合設(shè)計要求3傾斜度1%4沉渣厚度(mm)嵌巖樁50mm，摩擦樁200mm3.6清孔清孔采用換漿法清孔，清孔時注意保持孔內(nèi)水位。清孔的目的是清除鉆渣和沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止樁底存

23、留過厚沉渣而降低樁的承載力。清孔分兩次進行，第一次清孔在鉆孔深度達到設(shè)計深度后進行，第一次清孔就應(yīng)滿足規(guī)范要求，否則不應(yīng)下放鋼筋籠。 待鋼筋籠安裝到位后下放導(dǎo)管再進行第二次清孔，清孔按以下要求進行：1)當鉆孔深度達到設(shè)計要求后，應(yīng)立即進行清孔，以免間隔時間過長，鉆碴沉淀造成清孔困難。2)清孔采用換漿法進行，鉆孔達到設(shè)計標高后，將鉆頭提升2030cm，然后注入凈化泥漿，置換孔內(nèi)含碴的泥漿。但嚴禁用加深孔底深度的方法代替清孔。3)清孔時，應(yīng)保持孔內(nèi)泥漿面高度，以及泥漿比重滿足護壁要求，防止坍孔、縮孔。4)當從孔內(nèi)取出的泥漿測試值與注入的凈化泥漿相近，測量孔底沉碴厚度不大于3cm時，即停止清孔作業(yè)，

24、放入鋼筋籠進行水下混凝土灌注。3.7終孔檢驗鉆孔樁清孔后，及時對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、豎直度，泥漿相對密度、孔底沉淀厚度等進行檢驗。各項檢查項目均合格后，方可進入下一道工序。3.8鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠在現(xiàn)場鋼筋加工棚中制作，根據(jù)樁長，分段綁制，20t25t吊機吊入孔內(nèi)，鋼筋籠接長采用機械連接。吊機吊起鋼筋籠后，應(yīng)檢查鋼筋籠的垂直度及外型輪廓，平穩(wěn)垂直放入孔內(nèi)，切忌碰撞孔壁，不得強行下放。鋼筋籠要在清孔結(jié)束后及時放入孔內(nèi)，入孔后的位置準確符合設(shè)計要求，并牢固定位（設(shè)置防浮鋼管支撐，并與鋼護筒連結(jié)）。為保證鋼筋籠保護層的厚度，加工鋼筋籠時，每隔2m在鋼筋籠主筋上交叉、對稱設(shè)置4個中間帶圓

25、孔混凝土圓餅，鋼筋籠下沉?xí)r圓餅緊貼孔壁轉(zhuǎn)動，保持鋼筋籠與孔壁之間具有一定的間隙。聲測管設(shè)置按照混凝土灌注樁用鋼薄壁聲測管及使用要求（JT/T 705-2007)。當樁徑不大于1.5m時，埋設(shè)3根聲測管，當樁徑大于1.5m時，埋設(shè)4根聲測管。3.9導(dǎo)管下放3.9.1導(dǎo)管選擇導(dǎo)管用直徑250mm的鋼管，壁厚4mm，每節(jié)長2.02.5m，最下節(jié)長4.0m，配12節(jié)長11.5m短管，由法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈墊密封防水?；炷翝沧⒓苡尚弯撟龀桑糜谥螒业鯇?dǎo)管，上部放置混凝土漏斗?；炷劣蛇M料斗倒入漏斗，并隨即卸入導(dǎo)管直接澆注。同時以20t吊車配合鉆架吊放拆卸導(dǎo)管。 導(dǎo)管在使用前，除應(yīng)對其規(guī)格、質(zhì)

26、量和拼接構(gòu)造進行認真地檢查外，應(yīng)進行試拼和試壓，試壓導(dǎo)管的長度應(yīng)滿足最長樁澆筑需要，導(dǎo)管自下而上順序編號和節(jié)段長度，且嚴格保持導(dǎo)管的組合順序，每組導(dǎo)管不能混用。導(dǎo)管組拼后軸線差，不宜超過鉆孔深的0.5%且不大于10cm。試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。檢查合格后方可使用。 導(dǎo)管長度應(yīng)按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底至鉆孔上口段，宜使用非標準節(jié)導(dǎo)管。 導(dǎo)管下放應(yīng)豎直、輕放、以免碰撞鋼筋籠。下放時要記錄下放的節(jié)數(shù)，下放到孔底后，理論長度與實際長度進行比較，是否吻合。 完全下放導(dǎo)管到孔底后，并經(jīng)檢查無誤后，輕輕提起導(dǎo)管，控制底口距離孔底0.250.4m，并位于鉆孔中央。3.9.2導(dǎo)管水密性試驗導(dǎo)管

27、須經(jīng)水密試驗不漏水，其容許最大內(nèi)壓力必須大于Pmax。本工程導(dǎo)管可能承受的最大內(nèi)壓力計算式如下：Pmax=1.3(rchxmax-rwHw)式中:Pmax導(dǎo)管可能承受到的最大內(nèi)壓力（kpa）； rc砼容重（KN/m3），取24.0kN/m3;hxmax導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（m），取29m；rw孔內(nèi)泥漿的容重（KN/m3），本工程采用取1.03KN/m3；HW孔內(nèi)泥漿的深度（m）；Pmax=1.3×(24×29-1.03×31) =863.3kpa 水密性試驗方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進水管接頭，并與壓水泵出水管相接

28、，啟動壓水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當壓水泵的壓力表壓力達到導(dǎo)管須承受的計算壓力時，穩(wěn)壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。施壓方法見下圖。導(dǎo)管氣密試驗3.9.3導(dǎo)管安裝導(dǎo)管安裝時應(yīng)逐節(jié)量取導(dǎo)管實際長度并按序編號，做好記錄以便砼灌注過程中控制埋管深度。并應(yīng)注意橡皮圈是否安置和檢查每個導(dǎo)管兩頭絲扣有無破絲等現(xiàn)象，以免灌注過程中出現(xiàn)導(dǎo)管進水等現(xiàn)象。3.10二次清孔在第一次清孔達到要求后，因安放鋼筋籠及導(dǎo)管時間較長，孔底可能有沉渣，故在安放鋼筋籠及導(dǎo)管后，再利用導(dǎo)管進行第二次清孔。清孔時用正循環(huán)法清碴。孔底泥漿密度1.15，復(fù)測沉碴厚度在30mm以內(nèi)，然后立即進行水下混凝土澆注。3.11水下混凝土灌注3

29、.11.1砼施工1）混凝土要求混凝土強度等級比設(shè)計強度等級提高0.5N/mm2，粗骨料采用碎石，粒徑為530mm，砂為級配良好的中砂。混凝土水灰比在0.6以下，優(yōu)先采用礦碴水泥，混凝土含砂率為40%45%。坍落度為1820cm，擴散度為3438cm。混凝土初凝時間為34h。2）澆注（1）澆注時先灌首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過計算，使其有一定的沖擊能量，能把導(dǎo)管下沉渣擠出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土，埋深不少于1m；（2）首次灌注采用混凝土隔水栓（隔水栓先用8號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口），當混凝土裝滿漏斗后，剪斷鐵絲，混凝土即下入到孔底，排開泥漿；（3）混凝土澆注連續(xù)進行，隨澆隨拔管，中途停息時間不超過

30、15min，在整個澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土中埋深1.54m，利用導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的壓力差使混凝土的澆注面逐漸上升，上升速度不低于2m/h，直至高于設(shè)計標高1m。（4）在澆注將近結(jié)束時，在孔內(nèi)注入適量清水，使槽內(nèi)泥漿稀釋并排出槽外，并使管內(nèi)混凝土柱有一定的高度（2m以上），要保證泥漿全部排出?；炷帘仨氝B續(xù)灌注，以免中途停頓造成斷樁事故。3.11.2樁基砼灌注應(yīng)注意的問題混凝土運抵灌注地點時，應(yīng)檢查其和易性、坍落度等情況。坍落度應(yīng)控制在1822cm。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離為0.25-0.4m，儲料斗首批混凝土儲量保證灌注后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于1.0m?；炷脸跄龝r間應(yīng)大于整

31、樁灌注時間。 灌注開始后，應(yīng)連續(xù)有節(jié)奏地灌注混凝土，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間。當導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，造成堵管。及時測定孔內(nèi)混凝土面的高度，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深。灌注過程中若發(fā)生堵管現(xiàn)象時，可上下活動導(dǎo)管，嚴禁使用振搗設(shè)備振動導(dǎo)管，如處理無效時，應(yīng)及時地將導(dǎo)管及鋼筋籠拔出，然后重新清孔，吊裝鋼筋骨架和灌注混凝土?；炷凉嘧⑹且粋€完整、連續(xù)、不可間斷的工作。灌注工作開始前，機械管理人員和負責司機應(yīng)對混凝土灌注所使用的全部機械進行維修、保養(yǎng)，保證機械在施工過程中正常運轉(zhuǎn)。灌注過程中應(yīng)記錄混凝土灌注量及相對的混凝土面標高，用以分析擴孔率，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告

32、主管工程師,并進行處理。在灌注混凝土將近結(jié)束時，應(yīng)核對混凝土的灌入數(shù)量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出地水或泥漿運往適當?shù)攸c處理，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。灌注時樁頂部標高較設(shè)計預(yù)加1m，在孔內(nèi)混凝土面測3個點，根據(jù)現(xiàn)場實施情況適當調(diào)整。最后拔管時應(yīng)緩慢進行，保證樁芯混凝土密實度。水下混凝土灌注過程中，若發(fā)生導(dǎo)管漏水、將導(dǎo)管拔出混凝土面、機械故障或其它原因，造成斷樁事故，應(yīng)予以重鉆或與有關(guān)單位研究補救措施。 3.12樁基檢測混凝土灌注樁完畢后清除樁頭混凝土，進行樁位恢復(fù)測量檢驗，待混凝土強度達到至少7天（一般14天）進行超聲波檢測。 3.13樁施工針對性技術(shù)

33、措施1）施工技術(shù)措施在造孔時，要及時將孔內(nèi)殘碴排出孔外，以免孔內(nèi)殘碴太多，避免出現(xiàn)埋鉆現(xiàn)象。制定有效的防坍孔、擴孔、卡鉆和掉鉆的技術(shù)措施。鉆孔中遇到斜孔、彎孔、梅花孔、坍孔、護筒周圍冒漿等情況時，則停止作業(yè)，采取措施后再施工。及時將清出的鉆碴運出現(xiàn)場，防止污染施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境。澆注水下混凝土?xí)r，杜絕導(dǎo)管出口高出混凝土面，設(shè)專人不斷測量導(dǎo)管埋置深度和管內(nèi)外混凝土面的高差，及時填寫水下混凝土澆注記錄。在澆注混凝土過程中，當導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)的混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面傾入導(dǎo)管內(nèi)，以免形成高壓氣囊，擠出法蘭節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。2）鉆孔灌注樁施

34、工質(zhì)量控制和預(yù)防措施確保導(dǎo)向框位置準確，護筒下沉深度穿過覆蓋層。鉆機鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范要求調(diào)整。鉆孔時，應(yīng)待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已達到一定強度時，才能開鉆。鉆進過程嚴禁孔內(nèi)掉進鉆頭、鉆桿及其他異物，經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況。起吊鋼筋籠時，吊點準確，保證垂直度，然后對準孔位徐徐下放，吊裝過程中，節(jié)與節(jié)之間進行焊接，必須保證焊接長度和質(zhì)量，且要控制焊接時間不宜過長。混凝土的初存量應(yīng)保證首次填充的混凝土入孔后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度大于1m，在灌注過程中，導(dǎo)管埋深不大于4m。每灌注一車混凝土后，用測錘測量混凝土面的上升高度，并作好記錄，繪制單樁柱狀圖，根據(jù)此數(shù)據(jù)，換

35、算該樁的樁徑各段的擴孔率。4 斷樁處理預(yù)案鉆孔灌注樁基礎(chǔ)目前已形成了一套比較成熟的施工技術(shù)。但是由于鉆孔灌注樁的施工受多種因素影響，處理不好就容易引起斷樁，因此編制斷樁處理預(yù)案是十分必要。4.1斷樁原因斷樁是指鉆孔灌注樁在灌注混凝土的過程中，泥漿或砂礫進入水泥混凝土，把灌注的混凝土隔開并形成上下兩段，造成混凝土變質(zhì)或截面積受損，從而使樁不能滿足受力要求。常見的斷樁原因大致可分為以下幾種情況： a. 由于混凝土坍落度過小，或石料粒徑過大、導(dǎo)管直徑較小，在灌注過程中堵塞導(dǎo)管，且在混凝土初凝前無法疏通好，不得不提起導(dǎo)管，形成斷樁。b. 由于運輸或等待時間過長等原因使混凝土發(fā)生離析，又沒有進行二次攪拌

36、，灌注時大量骨料卡在導(dǎo)管內(nèi)，不得不提出導(dǎo)管進行清理，引起斷樁。c.由于水泥結(jié)塊或者在冬季施工時因集料含水量較大而凍結(jié)成塊，攪拌時沒有將結(jié)塊打開，結(jié)塊卡在導(dǎo)管內(nèi)，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成斷樁。d. 由于混凝土灌注過程中發(fā)生坍孔，無法清理，或使用吸泥機清理不徹底，使灌注中斷造成斷樁。e.由于檢測和計算錯誤，導(dǎo)管長度不夠使底口與孔底距離過大，首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管底部，從而形成斷樁。f. 由于在提拔導(dǎo)管時，盲目提拔，將導(dǎo)管提拔過量，使導(dǎo)管底口拔出混凝土面，或使導(dǎo)管口處于泥漿層，形成斷樁。g.在提拔導(dǎo)管時，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在混凝土初凝前無法提起，造成混凝土灌注中斷，形成斷樁。h.由于導(dǎo)管

37、接口滲漏，使泥漿進入導(dǎo)管，在混凝土內(nèi)形成夾層，造成斷樁。i.處理堵管時，將導(dǎo)管提升到最小埋置深度，猛提猛插導(dǎo)管，使導(dǎo)管內(nèi)混凝土連續(xù)下落與表面的浮漿、泥土相結(jié)合，形成夾泥縮孔。j. 由于導(dǎo)管埋置深度過深，無法提起導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管拔斷，造成斷樁。k.由于其他意外原因（如機械故障、停電、材料供應(yīng)不足等）造成混凝土不能連續(xù)灌注，中斷時間超過混凝土初凝時間，致使導(dǎo)管無法提起，形成斷樁。由此可見，鉆孔灌注樁的施工受多方面因素的影響，灌注前應(yīng)從各方面做好充分的準備，盡可能避免意外情況發(fā)生。 4.2預(yù)防措施（1）施工材料集料的最大粒徑應(yīng)不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/61/8以及鋼筋最小凈距的1/4，同時不大于40mm。拌和

38、前，應(yīng)檢查水泥是否結(jié)塊；拌和前還應(yīng)將細集料過篩，以免因細集料凍結(jié)成塊造成堵管?？刂苹炷恋奶涠仍?822cm范圍內(nèi)，混凝土拌和物應(yīng)有良好的和易性。在運輸和灌注過程中，混凝土不應(yīng)有離析、泌水現(xiàn)象。 （2）混凝土灌注a.根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定導(dǎo)管的直徑，采用380mm大直徑導(dǎo)管。使用前要對每節(jié)導(dǎo)管編號，進行水密承壓和接頭抗拉試驗，以防導(dǎo)管滲漏。導(dǎo)管安裝完畢后還應(yīng)該建立復(fù)核和檢驗制度，尤其要記好每節(jié)導(dǎo)管的長度。b.混凝土運至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不能使用。c.下導(dǎo)管時，其底口距孔底的距離應(yīng)不大于4050cm（導(dǎo)管口不能

39、埋入沉淀的回淤泥渣中）。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（1m）和填充導(dǎo)管底部的需要。d.關(guān)鍵設(shè)備（如發(fā)電機、托泵、起重設(shè)備、運輸車輛等）要有備用，材料要準備充足，以保證混凝土能夠連續(xù)灌注。e.首批混凝土拌和物下落后，應(yīng)連續(xù)灌注混凝土。在隨后的灌注過程中，一般控制導(dǎo)管的埋置深度在26m范圍內(nèi)為宜，要適時提拔導(dǎo)管，不要使其埋置過深。f.若使用傳統(tǒng)的運輸車從拌和站運送混凝土，應(yīng)配置多臺攪拌車運輸，以保證凝土灌注的連續(xù)性。4.3處理斷樁的幾種方法 斷樁情況出現(xiàn)后應(yīng)根據(jù)灌注深度分別采取不同的措施進行處理。A 在混凝土澆筑首封時或首封結(jié)束不久后出現(xiàn)段斷樁情況在混凝土澆筑首封時或首封結(jié)束不久后

40、出現(xiàn)段斷樁情況，則應(yīng)立即停止灌注，并且將鋼筋籠拔出，然后用沖擊鉆重新鉆孔，清孔后下鋼筋籠，再重新灌注混凝土。B 在混凝土澆筑中途且未進入或剛進入鋼護筒內(nèi)出現(xiàn)段斷樁情況若灌注中途時因嚴重堵管造成斷樁，且已灌混凝土還未初凝時，在提出并清理導(dǎo)管后可使用測錘測量出已灌混凝土頂面位置，并準確計算漏斗和導(dǎo)管容積，將導(dǎo)管下沉到已灌混凝土頂面以上大約10cm處，加球膽。繼續(xù)灌注時觀察漏斗內(nèi)混凝土頂面的位置，當漏斗內(nèi)混凝土下落填滿導(dǎo)管的瞬間（此時漏斗內(nèi)混凝土頂面位置可以根據(jù)漏斗和導(dǎo)管容積事先計算確定）將導(dǎo)管壓入已灌混凝土頂面以下，即完成濕接樁。C 混凝土面已進入護筒內(nèi)出現(xiàn)段斷樁情況若斷樁位置處于護筒內(nèi)時，且混凝

41、土已終凝，則可停止灌注，待混凝土灌注后將護筒內(nèi)泥漿抽干，清除泥漿及摻雜泥漿的混凝土，露出良好的混凝土面并對其鑿毛，清除鋼筋上泥漿，然后以護筒為模板澆筑混凝土。5 成樁質(zhì)量的控制與質(zhì)量保證措施5.1工藝保證措施針對本特點，采取如下技術(shù)組織保證措施。5.1.1確保盡快完成鋼筋籠和導(dǎo)管安裝措施（1）提高鋼筋籠剛度：在鋼筋籠頂部用一個輔助鋼筋籠將鋼筋籠接長至護筒口，用型鋼固定在護筒上，以提高鋼筋籠的定位速度和質(zhì)量。（2）鋼筋籠預(yù)先拼裝接長：根據(jù)浮吊的吊裝高度，在未成孔的護筒內(nèi)，將鋼筋籠部分接長，以減少鋼筋籠下放時的接頭數(shù)量，從而縮短鋼筋籠的接長下放時間。5.1.2提高檢孔和清孔速度的措施（1）用特制帶

42、有風管的混凝土導(dǎo)管進行二次清孔，反循環(huán)清孔，提高二次清孔效率。5.1.3提高混凝土澆注效率的措施（1）混凝土導(dǎo)管進場前進行探傷檢驗，確保導(dǎo)管制作質(zhì)量，定期對導(dǎo)管的進行水密、接頭抗拉實驗和管壁磨損程度進行檢驗，確?；炷翝沧⑦^程中導(dǎo)管不會出問題。（2）加強設(shè)備的保養(yǎng)維護力度：確保混凝土生產(chǎn)設(shè)備在澆樁過程中不出現(xiàn)故障。（3）嚴格控制混凝土的拌制質(zhì)量：提高混凝土的和易性能，減小堵管幾率。（4）嚴格監(jiān)控混凝土的澆注過程，確保首批混凝土的澆注效果，將導(dǎo)管的埋深始終控制在26m以內(nèi)，防止提空導(dǎo)管和混凝土澆注困難。（5）加強施工組織，鉆孔樁混凝土澆注是多工段、多工種配合的施工生產(chǎn)，每根鉆孔樁澆注時，均要有現(xiàn)

43、場負責人現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)，確保施工順利。5.1.4防止沉渣過厚措施距孔底標高差50cm左右，鉆具不再進尺，采用大氣量低轉(zhuǎn)速開始清孔循環(huán)，經(jīng)過2小時后，停機下鉆桿探孔深，此時若不到孔底標高，差多少，鉆具再下多少，此項工作在鉆孔樁工藝實驗中要得出鉆具距孔底多少距離經(jīng)過清孔達到標高的參數(shù)。通過以上工藝來保證孔不會超鉆，導(dǎo)致出現(xiàn)沉渣少的假象。5.1.5防止聲測管孔底堵塞、超聲波檢測不到位的措施聲測管施工時接頭要牢固，不得漏漿，頂、底口封閉嚴實，聲測管與鋼筋籠用粗鐵絲軟連接，確保聲測管根根能夠檢測到底。5.1.6防止鉆孔樁混凝土澆注時出現(xiàn)堵管、斷樁現(xiàn)象的措施 （1）堵管現(xiàn)象主要分為兩種，一種是氣堵，當混凝土

44、滿管下落時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土（或泥漿）面至導(dǎo)管口的空氣被壓縮，當導(dǎo)管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態(tài)時就出現(xiàn)氣堵現(xiàn)象，解決氣堵現(xiàn)象的措施有：首批混凝土澆注時，在泥漿面以上的導(dǎo)管中間要開孔排氣，當首批混凝土滿管下落時，空氣能從孔口排掉，就不會形成堵管。首批過后正常澆注時，應(yīng)將絲扣連接的小料斗換成外徑小于導(dǎo)管內(nèi)徑的插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵；另外一種堵管現(xiàn)象為物堵，混凝土施工性能不好，石子較多，或混凝土原材料內(nèi)有雜物等，在混凝土垂直下落時，石子或雜物在導(dǎo)管內(nèi)形成拱塞，導(dǎo)致堵管。物堵現(xiàn)象的控制為：由于孔深達約70m，混凝土自由落至孔底時速度較大，易形成拱塞，要求混凝土有較好

45、的流動性、不離析性能和豐富的膠凝材料，同時加強現(xiàn)場物資管理，使混凝土原材料中不含有任何雜物，并在澆注現(xiàn)場層層把關(guān)。確保混凝土澆注順利。（2）斷樁主要是導(dǎo)管埋置深度不夠，導(dǎo)管拔出了混凝土面（或?qū)Ч馨螖啵?，形成了泥漿隔層。防止措施為：對導(dǎo)管埋深進行記錄，同時用攪拌站澆注方量校核測深錘測得混凝土面標高，始終保持導(dǎo)管埋深在2-6m，同時對導(dǎo)管要定期進行試壓，并舍棄使用時間長或壁厚較薄的導(dǎo)管，確保導(dǎo)管有一定的強度。（3）經(jīng)常對設(shè)備進行檢修，確保攪拌站的生產(chǎn)能力。5.1.7防止鉆孔樁出現(xiàn)接樁的措施按規(guī)范要求鉆孔樁應(yīng)超澆0.51m左右的混凝土，目的是用來保證樁頭混凝土質(zhì)量，避免導(dǎo)管拔出時出現(xiàn)形成的泥漿芯在樁

46、體內(nèi)，而實際操作時依靠測深錘來測定樁頂標高，由于泥漿是一種膠體，遇見呈堿性的混凝土后開始凝結(jié)成塊，故有時操作時易錯將泥漿內(nèi)的凝結(jié)面當作混凝土面，使得混凝土少澆，導(dǎo)致樁體要接長。施工時一方面使用測錘時，要反復(fù)擲錘，使錘穿破泥漿凝結(jié)層，另一方面要將孔壁測試結(jié)果和攪拌站澆注方量進行相互復(fù)核。5.1.8防止上浮的措施在鉆孔灌注樁施工過程中，由于鋼筋籠在樁孔內(nèi)處于懸掛狀態(tài)，澆灌水下混凝土?xí)r，經(jīng)常會發(fā)生鋼筋籠上浮，從而引起樁身配筋發(fā)生改變，影響鉆孔灌注樁施工的順利進行和質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工過程中控制鋼筋籠上浮的具體措施十分必要。 防止鋼筋籠上浮的措施有：a.澆筑砼前，將鋼筋籠與鋼護筒頂口連接并焊接牢固。b

47、.在混凝土灌注前，應(yīng)先通過置換孔內(nèi)泥漿來進行清孔作業(yè),使孔內(nèi)殘留的鉆渣能夠盡量隨泥漿排出孔外，以免在混凝土表面形成“墊層”，從而避免托起鋼筋籠上浮。c.調(diào)整好混凝土的塌落度。澆注樁基的混凝土塌落度應(yīng)控制在1822cm，澆筑樁基的混凝土都要求有很好的和易性與流動性，以此來保證混凝土在澆注的過程中能有很好的“泛漿”。否則混凝土的和易性和流動性不好，先澆筑的混凝土已經(jīng)快要凝固成整體，而將鋼筋籠子整體托起，從而引起其上浮。d.澆灌混凝土?xí)r，合理控制導(dǎo)管埋置深度，導(dǎo)管埋置深度過大將導(dǎo)致鋼筋籠上浮。灌注混凝土?xí)r，應(yīng)隨時掌握混凝土澆注的標高及導(dǎo)管埋深，當混凝土面于鋼筋籠底端2-3m時，應(yīng)及時減緩混凝土灌注速

48、度，待混凝土埋過鋼筋籠底端4m后，方可恢復(fù)正常灌注速度，并根據(jù)導(dǎo)管埋至深度，適當提升導(dǎo)管，以避免鋼筋骨架上浮。導(dǎo)管的埋置深度一般控制在26m較好，小于2m易產(chǎn)生拔漏事故，大于6m易發(fā)生導(dǎo)管撥不出。當發(fā)生鋼筋籠上浮時，應(yīng)立即停止灌注混凝土，并準確計算導(dǎo)管埋深和已澆混凝土面的標高，提升導(dǎo)管后再進行澆注。37附件5： 施工進度計劃、工藝流程圖1、施工進度計劃安溪大橋計劃開工日期是 ，全橋共6聯(lián)：30×40+2×（3×30）+（2×40+39）+2+2×39+2+39+2×40；設(shè)計樁基97根，C30混凝土1997.1m3，HRB300鋼筋1

49、7855.3kg，HRB400鋼筋156396.6kg，計劃從3#墩左幅3#-0樁基施工的總工期在180天左右。2、施工進度保證措施為了保證本工程按進度計劃，進度計劃要編排緊湊，盡量滿足各項要求，精心施工、早日使安溪大橋進入正常階段。因此，我們特采取以下措施：具備科學(xué)的管理體系和管理方法是一支現(xiàn)代化施工隊伍的重要條件，它是本工程按時交工的先決條件和重要保障。 （1）公司上下必須完善各項管理制度和管理方法，用國內(nèi)外最先進的管理模式來管理工程項目部。同時，要求在項目部建立一支現(xiàn)代化的施工隊伍，管理機構(gòu)配備齊全，專業(yè)分工明確。 （2）施工期間每三天一次召開工程項目部內(nèi)部協(xié)調(diào)會，就施工中的有關(guān)生產(chǎn)、技

50、術(shù)、質(zhì)量、安全及材料等各方面的問題進行協(xié)調(diào)，每次協(xié)調(diào)會形成紀要，下次協(xié)調(diào)會檢查落實情況，以確保不影響進度。 （3）對生產(chǎn)要素認真進行優(yōu)化組合，動態(tài)管理。靈活機動地對人員、設(shè)備、物質(zhì)進行調(diào)度安排，及時組織施工所需的人員、物資進場，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要。保證施工連續(xù)作業(yè)，順利完成施工任務(wù)。（4）在工程施工總進度計劃的控制下，施工過程，堅持逐周編制出具體的工程施工計劃和工作安排。開工前，做好對施工圖紙的現(xiàn)場核對工作，根據(jù)合同要求制訂周密施工組織實施計劃，繪制橫道圖，施工進度網(wǎng)絡(luò)圖，并制定關(guān)鍵工期控制點及關(guān)鍵工序，施工中嚴格按計劃進行有總體計劃、季度計劃、月計劃，每個工區(qū)班組按月計劃制訂出旬、日

51、計劃。抓好計劃的落實、執(zhí)行，使計劃真正起到宏觀控制的作用。（5）周密安排施工工期，確定雨季施工項目的施工措施，維護好施工便道、便橋，保證機械材料運輸?shù)捻樌M場和材料儲備工作，確保施工計劃的實施。（6）采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠期、近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏進行，安排其它臨時措施，以確保工期。施 工 準 備樁 位 放 線埋 設(shè) 護 筒鉆 機 就 位鉆進清 孔成 孔 檢 查安放鋼筋籠下 導(dǎo) 管灌注混凝土前準備工作鉆 機 移 位灌注架就位灌注水下混凝土灌注架移位拆、拔護筒孔 口 回 填護筒制作制 泥 漿泥 漿 凈 化組裝灌注架

52、制作混凝土試件配制混凝土測泥漿比重鋼筋籠制作安裝清孔設(shè)備樁 位 復(fù) 測試 件 養(yǎng) 護測量孔深、斜度導(dǎo)管制作、檢驗、維修附件6： 質(zhì)量控制方法和手段制定工程質(zhì)量目標：優(yōu)良工程。通過建立質(zhì)量保證體系和建立相應(yīng)的質(zhì)量制度，明確質(zhì)檢人員職責和檢測手段，使每個項目、每道工序，每個環(huán)節(jié)都有具體的質(zhì)量負責人和具體的質(zhì)量管理目標，以保證本工程的施工質(zhì)量，具體如下：1、建立質(zhì)量自檢體系在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，項目質(zhì)檢負責組織各專業(yè)施工隊配備專職質(zhì)檢員，各作業(yè)組配備兼職質(zhì)檢員，形成一個三級質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)。質(zhì)檢組織機構(gòu)框圖見下：項目經(jīng)理項目總工師質(zhì)檢負責人隧道負責人技術(shù)員現(xiàn)場負責人2、建立健全質(zhì)量自檢制度建立健全質(zhì)量管理制度，

53、從管理體系上、管理制度上做好質(zhì)量自檢保證。（1）、質(zhì)檢工程師一票否決制：質(zhì)檢部全面獨立主持質(zhì)檢工作，質(zhì)檢人員工作目標是確保在各個分項工程施工中每道工序進行嚴格管理，達到整體工程優(yōu)良目標，質(zhì)檢人員的工作職權(quán)要充分體現(xiàn)權(quán)威，對質(zhì)量管理有一票否決制的權(quán)力，建立質(zhì)檢人員對工程質(zhì)量隱患的分項工程有權(quán)做出暫停施工、整頓施工隊伍決定的有關(guān)制度。（2）、建立技術(shù)交底制度：工程技術(shù)管理人員對進場作業(yè)人員都應(yīng)事先進行全面技術(shù)交底，各個班組在交接時都應(yīng)有技術(shù)交接，并有交接記錄，做到事事管理落實到人，責任明確。 （3）、加強對成品、半成品材料檢驗建立數(shù)據(jù)制度：任何外購材料或自產(chǎn)材料都應(yīng)在采購、儲運、保管全過程進行質(zhì)檢、嚴格按技術(shù)規(guī)范要求抽檢，建立