橋梁養(yǎng)護(hù)管理

1、精品第一章工程概況成都第二繞城高速公路是四川高速網(wǎng)規(guī)劃和成都綜合運(yùn)輸體系的主要組成部分，全長約223.5Km 。其中東段項(xiàng)目起于彭州市濛陽鎮(zhèn)南側(cè)的成汶鐵路附近，經(jīng)過廣漢、青白江、金堂、龍泉驛、簡陽、雙流共7 個(gè)區(qū)縣市，止于雙流永興鎮(zhèn)，路線全長108.9Km ，概算總投資 166.623 億元。全線設(shè)計(jì)時(shí)速100Km/h ，雙向六車道，項(xiàng)目共有橋梁 40699.065 米/156 座，其中特大橋 11549 米 /6 座，共有涵洞 429 座。共設(shè)互通式立體交叉 16 座，其中 5 處為與高速交叉的樞紐互通。第二章編制目的1.本方案為橋涵養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)方案， 故僅針對橋梁及涵洞， 其他專業(yè)不在贅述。2

2、橋梁涵洞是高速公路的重要組成部分，然而橋涵結(jié)構(gòu)在建造與使用過程中可能會(huì)受到不利環(huán)境影響（如有害化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，遭受車輛、風(fēng)、地震、疲勞、人為事故等外來作用），加上結(jié)構(gòu)自身的自然老化，橋涵在壽命周期必然發(fā)生結(jié)構(gòu)狀態(tài)的退化，若不采取相關(guān)養(yǎng)護(hù)措施，將給集團(tuán)財(cái)產(chǎn)和社會(huì)人生安全帶來巨大損失，造成不良社會(huì)影響，故必須進(jìn)行橋涵養(yǎng)護(hù)管理。3為經(jīng)濟(jì)有效的進(jìn)行橋涵養(yǎng)護(hù)管理，特編制本方案。4橋涵檢查分類：經(jīng)常性檢查、定期檢查、特殊檢查第三章經(jīng)常檢查感謝下載載精品1. 準(zhǔn)備工作：橋梁養(yǎng)護(hù)工程師及其他檢查人員上路前要做好準(zhǔn)備工作，確定檢查重點(diǎn)，帶齊檢查工具、器材（照相機(jī)、卷尺、粉筆、繩子、碳素筆、手電筒、觀測儀器等）及

3、所需表格；檢查車司機(jī)檢查車輛，保證安全。2 橋梁的經(jīng)常檢查周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，每月不得少于一次，涵洞經(jīng)常檢查每月對重要構(gòu)件至少進(jìn)行 2 次全面檢查，并填寫經(jīng)常性檢查記錄表；在洪水、冰雪前后及行洪期間應(yīng)加強(qiáng)檢查；對于三類以上的病害橋梁，增加檢查次數(shù)，每月不少于 2 次；重點(diǎn)橋、特殊結(jié)構(gòu)橋梁視病害嚴(yán)重程度增加檢查頻次。3. 檢查人員上路應(yīng)著安全標(biāo)志服，禁止隨意穿行高速公路，檢查車一般以 60km/ 小時(shí)的速度靠慢車道行駛。車上人員禁止與司機(jī)打鬧、嬉笑，以確保行車安全。檢查停車時(shí)，司機(jī)需在車后 50 米擺放錐形交通標(biāo)志，并開啟警示燈。4. 橋梁經(jīng)常檢查的內(nèi)容：a.外觀是否整潔，有無雜物堆積，雜

4、草蔓生。構(gòu)件表面的涂裝層是否完好，有無損壞、老化變色、開裂、起皮、剝落、銹跡；b. 橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊；混凝土橋面是否有剝離、滲漏，鋼筋是否露筋、銹蝕、縫料是否老化、損壞、橋頭有無跳車；c.排水設(shè)施是否良好，橋面泄水管是否堵塞和破損；d. 伸縮縫是否堵塞卡死，連接部件有無松動(dòng)、脫落、局部破損；感謝下載載精品e.扶手、防撞護(hù)欄和引道護(hù)欄（柱）有無撞壞、斷裂、松動(dòng)、錯(cuò)位、缺件、剝落、銹蝕等；f 觀察橋梁結(jié)構(gòu)有無異常變形，異常的豎向振動(dòng)、橫向擺動(dòng)等情況、然后檢查各部件的技術(shù)狀況，查找異常原因；g. 支座是否有明顯缺陷，活動(dòng)支座是否靈活，位移量是否正常。支座的

5、經(jīng)常檢查一般可以每季度一次；h. 橋位區(qū)段河床沖淤變化情況；i.基礎(chǔ)是否受到?jīng)_刷損壞、外露、懸空、下沉，墩臺(tái)及基礎(chǔ)是否受到生物腐蝕；j.墩臺(tái)是否受到船只或漂浮物撞擊而受損；k. 翼墻（側(cè)墻、耳墻）有無開裂、傾斜、滑移、沉降、風(fēng)化剝落和異常變形；l.錐坡、護(hù)坡、調(diào)治構(gòu)造物有無塌陷、輔砌面有無缺損、勾縫脫落、灌木雜草叢生；m. 交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施以及橋梁其它附屬設(shè)施是否完好；n. 其他顯而易見的損壞或病害。5. 涵洞經(jīng)常檢查內(nèi)容：包括進(jìn)水口是否堵塞、沉砂井有無淤泥、洞內(nèi)有無淤塞及排水不暢；洞口周圍是否有雜物堆積、涵洞是否清潔、漏水；周圍路基填土是否穩(wěn)定和完整；涵洞結(jié)構(gòu)是否有損壞。6.檢

6、查人員若發(fā)現(xiàn)病害，視病害嚴(yán)重情況，采取相應(yīng)處理措施，同時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，核實(shí)責(zé)任人后即刻下發(fā)養(yǎng)護(hù)任務(wù)通知單通知責(zé)任單位進(jìn)感謝下載載精品行修復(fù)整改。7. 檢查過程中要做到“觀察細(xì)致，不留死角，判斷準(zhǔn)確，記錄詳實(shí)，措施到位，報(bào)告及時(shí)?！睓z查中發(fā)現(xiàn)的病害及施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題要認(rèn)真記錄到高速公路橋梁檢查日志上。8. 檢查過程中，發(fā)現(xiàn)重要部件存在明顯缺損或嚴(yán)重病害時(shí)，應(yīng)對其進(jìn)行拍照并妥善保存；9.發(fā)現(xiàn)四類及以上的橋梁，檢查人員要及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；在加固維修前要設(shè)專人值守， 看護(hù)人保持 24 小時(shí)通行暢通， 密切觀察病害的發(fā)展變化情況；10. 檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)橋梁出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞等突發(fā)事件，對安全行車造成嚴(yán)重

7、影響的，檢查人員應(yīng)停止檢查，按照相關(guān)流程，立即報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)使用安全標(biāo)志進(jìn)行封閉，保證通行安全。11. 檢查結(jié)束后，橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)匯總填寫高速公路橋梁檢查日志。填寫記錄內(nèi)容應(yīng)注明檢查的起始時(shí)間，檢查路段應(yīng)以大橋、互通立交橋?yàn)榭刂朴^察點(diǎn)，以各控制觀察點(diǎn)為分界點(diǎn)，注明到達(dá)控制點(diǎn)的時(shí)間，且內(nèi)容填寫齊全完整，記錄真實(shí)準(zhǔn)確、清楚、及時(shí)，簽字齊全。每月月末，把填寫完整的高速公路橋梁檢查日志進(jìn)行歸檔。第四章定期檢查1 定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過三年。新建橋梁交付使用一年后，進(jìn)行第一次全面檢查。感謝下載載精品2. 在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立

8、即安排一次定期檢查。3.按照公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)程（JTGH11-2004 ）的要求，定期檢查以目測觀察結(jié)合儀器觀測進(jìn)行，要求檢查主要工作內(nèi)容：（1 ）現(xiàn)場校核該橋基本數(shù)據(jù)；（ 2）當(dāng)場填寫“橋梁定期檢查記錄表” ，記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)狀況評分；（ 3 ）實(shí)地判斷缺損原因，確定維修范圍及方式；（ 4 ）對難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查要求；（ 5 ）對損壞嚴(yán)重、危及安全運(yùn)行的危橋，提出限制交通或改建的建議；（ 6 ）根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況，確定下次檢查的時(shí)間。4.橋梁檢查內(nèi)容（1 ）特大、大型橋梁的控制檢測應(yīng)在墩臺(tái)、橋面設(shè)立永久性觀測點(diǎn)，定期進(jìn)行控制檢測。觀測點(diǎn)的相關(guān)資料應(yīng)歸檔到竣工

9、檔案內(nèi)。（2 ）橋面系構(gòu)造的檢查a.橋面鋪裝層縱、橫坡是否順適，有無嚴(yán)重裂縫、坑槽、波浪、橋頭跳車、防水層漏水。b.伸縮縫是否有異常變形、破損、脫落、漏水，是否造成明顯跳車。c.人行道構(gòu)件、欄桿護(hù)欄有無撞壞、斷裂、錯(cuò)位、缺件、剝落、銹蝕等。d.橋面排水是否順暢， 泄水管是否完好、 暢通，橋頭排水溝功能是否感謝下載載精品完好，錐坡有無沖蝕、塌陷。e.橋上交通信號、標(biāo)志、標(biāo)線、照明設(shè)施是否損壞、老化、失效，是否需要更換。f.橋上避雷裝置是否完善，避雷系統(tǒng)性能是否良好。g.橋上的路用通信、供電線路及設(shè)備是否完好。（3 ）鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的檢查a.梁端頭、底面是否損壞、箱型梁內(nèi)是否有積水，

10、通風(fēng)是否良好。b.混凝土有無裂縫、滲水、表面風(fēng)化、剝落、露筋和鋼筋銹蝕，有無堿集料反應(yīng)引起的整體龜裂現(xiàn)象。混凝土表面有無嚴(yán)重碳化。c.預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂，沿預(yù)應(yīng)力筋的混凝土表面有無縱向裂縫。d 梁（板）式結(jié)構(gòu)的跨中、支點(diǎn)及變截面處，懸臂端牛腿或中間鉸部位，剛構(gòu)的固結(jié)處和桁架節(jié)點(diǎn)部位，混凝土是否開裂、缺損和出現(xiàn)鋼筋銹蝕。（4 ）支座的檢查a.支座組件是否完好、清潔，有無斷裂、錯(cuò)位、脫空。b 活動(dòng)支座是否靈活，實(shí)際位移量是否正常，固定支座的錨銷是否完好。c.支承墊石是否有裂縫。d.簡易支座的油氈是否老化、破裂或失效。e.橡膠支座是否老化、 開裂，有無過大的剪切變形或壓縮變形，各夾層鋼

11、板之間的橡膠層外凸是否均勻。感謝下載載精品f.盆式橡膠支座的固定螺栓是否剪斷，螺母是否松動(dòng)，鋼盆外露部分是否銹蝕，防塵罩是否完好。g.四氟滑板支座是否臟污， 老化，四氟乙烯板是否完好， 橡膠塊是否滑出鋼板。（5 ）墩臺(tái)與基礎(chǔ)的檢查a.墩臺(tái)及基礎(chǔ)有無滑動(dòng)、傾斜、下沉。b. 臺(tái)背填土有無沉降或擠壓隆起。c.混凝土墩臺(tái)及帽梁有無風(fēng)化、開裂、剝落、露筋等。d. 基礎(chǔ)下是否發(fā)生不許可的沖刷或掏空現(xiàn)象，擴(kuò)大基礎(chǔ)的地基有無侵蝕。樁基頂段在水位漲落、干濕交替變化處有無沖刷磨損、緊縮、露筋，是否收到污水、咸水或生物的腐蝕。5 橋梁定期檢查應(yīng)提交的資料:（1 ）橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表；（2 ）典型缺損和病害的照片及說

12、明；（3 ）兩張總體照片（一張橋面正面，一張橋梁上游側(cè)立面）；（4 ）橋梁清單；（5 ）橋梁基本狀況卡片；（6 ）定期檢查報(bào)告。6 涵洞檢查內(nèi)容（1 ）涵洞定期檢查每年至少進(jìn)行一次，在接到較大損壞情況的報(bào)告后應(yīng)增加檢查。（2 ）涵洞定期檢查內(nèi)容包括：感謝下載載精品a.檢查涵洞過水能力，包括位置是否適當(dāng)，孔徑是否足夠，涵底縱坡是否合適。若過水能力明顯不足，經(jīng)常造成內(nèi)澇及路基損毀的，應(yīng)考慮改造。b. 進(jìn)出水口鋪砌、翼墻、護(hù)坡、擋水墻、沉砂井、護(hù)坡等是否完整，洞口連接是否平整順適，排水是否順暢。c.涵體側(cè)墻是否滲漏水、開裂、變形或傾斜，墻身砌體砂漿是否脫落、石塊是否松動(dòng)，基礎(chǔ)是否沖刷淘空。d. 涵身

13、頂部蓋板或拱頂是否開裂、漏水、變形下?lián)希绊斊鰤K是否松動(dòng)脫落。e.涵底是否淤塞阻水，涵底鋪砌是否完整。f.洞口附近填土是否有滲水、沖刷、空洞，填土是否穩(wěn)定。g. 涵洞頂路面是否開裂、下沉。行車是否安全。第五章橋梁特殊檢查1根據(jù)橋梁定期檢查結(jié)果，橋梁定期檢查單位提出橋梁特殊檢查意見，橋梁出現(xiàn)以下情況需進(jìn)行特殊檢查：（1 ）定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁；（2 ）橋梁技術(shù)狀況為四、五類者；（3）擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁；（4 ）條件許可時(shí)，特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進(jìn)行荷載試驗(yàn)；（5 ）橋梁遭受洪水、流水、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊，因超重車輛通過或其他異常情況影

14、響造成損害的，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急檢查。感謝下載載精品2 橋梁特殊檢查應(yīng)根據(jù)需要對以下三個(gè)方面問題作出鑒定：（1 ）橋梁結(jié)構(gòu)材料缺損狀況。包括對材料物理、化學(xué)性能退化程度及原因的測試鑒定；結(jié)構(gòu)或構(gòu)件開裂狀態(tài)的檢測及評定。（2 ）橋梁結(jié)構(gòu)承載能力。包括對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度的檢算、試驗(yàn)和鑒定。（3 ）橋梁防災(zāi)能力。包括對橋梁抵抗洪水、流水、風(fēng)、地震及其他地質(zhì)災(zāi)害等能力的檢測鑒定。3 橋梁特殊檢查報(bào)告應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：（1 ）概述檢查的一般情況。包括橋梁的基本情、檢查組織、時(shí)間、背景和工作過程等。（2 ）描述目前的橋梁技術(shù)狀況。包括現(xiàn)場調(diào)查、試驗(yàn)與檢測的目的及方法、檢測數(shù)據(jù)與分析結(jié)果和橋梁技術(shù)狀況評價(jià)等

15、。（3 ）詳細(xì)敘述檢查部位的損壞程度及原因，并提出結(jié)構(gòu)部件和總體的維修、加固或改建的建議方案。第六章橋梁應(yīng)急處置1 、橋梁突發(fā)事件的定義（1 ）橋梁突發(fā)結(jié)構(gòu)性破壞，發(fā)生突然坍毀的；（2 ）人為對橋梁造成破壞、影響橋梁安全、車輛通行安全的；（3 ）在橋梁范圍內(nèi)發(fā)生交通事故，影響橋梁安全的：（4 ）發(fā)生自然災(zāi)害，影響橋梁安全的；感謝下載載精品（5 ）大件運(yùn)輸、超限、超載車輛通過橋梁、對橋梁造成損害、影響車輛通行安全的；（6 ）在橋梁養(yǎng)護(hù)、施工時(shí)，發(fā)生安全生產(chǎn)事故，影響車輛通行安全的；（7 ）由于其他不可預(yù)見因素造成橋梁破壞、影響橋梁安全、車輛通行安全的。2 、現(xiàn)場應(yīng)急處理（1）現(xiàn)場巡查發(fā)現(xiàn)人員：a

16、.在保證自身安全的前提下， 立即采取一切可能手段提示過往車輛繞行或停止通行，避免事件影響和損失進(jìn)一步擴(kuò)大；b.對現(xiàn)場受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場救助，并通知 120 等醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行緊急救護(hù)；c.通知轄段養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人（或當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)）和監(jiān)控中心；d. 向交警、路政等相關(guān)部門通報(bào)情況 （如可能），以便及早采取相應(yīng)措施。（ 2）轄段養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人（或當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)）接報(bào)后，應(yīng)立即做好以下安排，并盡快趕赴現(xiàn)場：a.安排事件地點(diǎn)就近養(yǎng)護(hù)人員趕赴現(xiàn)場， 同現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員一同處理未完事宜，并做到向交警、路政等相關(guān)部門的情況通報(bào)；b. 進(jìn)一步判別現(xiàn)場情況， 判斷事態(tài)發(fā)展，根據(jù)本預(yù)案的現(xiàn)場處理程序組織現(xiàn)場的交通控制，如有必要，可向相

17、鄰收費(fèi)站請求支援；c.將現(xiàn)場初步情況和事態(tài)發(fā)展情況向公司領(lǐng)導(dǎo)口頭報(bào)告。（3）監(jiān)控中心接報(bào)后；a.立即向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)掌握的情況；b. 通知相鄰收費(fèi)站做好應(yīng)急支援準(zhǔn)備；感謝下載載精品c.接收公司領(lǐng)導(dǎo)指令，隨時(shí)準(zhǔn)備好利用可變情報(bào)板發(fā)布信息；d 搜集文件處理和發(fā)展情況的有關(guān)信息，按照“重大信息上報(bào)制度”做好信息上報(bào)工作。（ 4）公司領(lǐng)導(dǎo)接到求援后：組織力量參加事故發(fā)生后的應(yīng)急檢修、搶險(xiǎn)、排險(xiǎn)、快速修復(fù)和恢復(fù)重建工作，竭盡全力提供必要的人員、物力、財(cái)力和技術(shù)支撐。3.橋梁突發(fā)事件應(yīng)急交通組織預(yù)案（1 ）在橋梁出現(xiàn)突發(fā)事件或接到橋梁突發(fā)事件通知后，養(yǎng)護(hù)人員到達(dá)橋梁突發(fā)事件現(xiàn)場后，應(yīng)首先對橋梁安全狀況進(jìn)行判

18、別，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，采取應(yīng)急措施。（2）橋面系出現(xiàn)局部突然沉陷，塌陷、寬度小于1 車道，橋梁底板、下部結(jié)構(gòu)未發(fā)生變形的，應(yīng)：a.立即隔離病害位置車道，實(shí)行1 車道斷交施工，另外2 車道維持通行；b. 按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程規(guī)定擺放施工安全交通標(biāo)志，轄段養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人（或當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)）協(xié)助相關(guān)部門組織交通疏導(dǎo)；c.養(yǎng)護(hù)部門主管領(lǐng)導(dǎo)通知公司監(jiān)控中心，在相應(yīng)可變情報(bào)板發(fā)布橋梁維修信息。（ 3）單幅橋梁下部結(jié)構(gòu)發(fā)生傾斜、明顯沉陷，結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)明顯異常；上部結(jié)構(gòu)橋面系破損寬度大于 1（含等于）車道，發(fā)生嚴(yán)重變形的；單幅橋梁發(fā)生全部或部分坍塌的，應(yīng)：a.立即采取一切可能手段封閉單幅公路， 禁止車輛通行，

19、實(shí)行單幅斷交； b. 按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程規(guī)定擺放施工交通安全標(biāo)志，轄段養(yǎng)感謝下載載精品護(hù)負(fù)責(zé)人（或當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)）協(xié)助相關(guān)部門組織交通疏導(dǎo)；c.養(yǎng)護(hù)部門主管領(lǐng)導(dǎo)立即口頭請示公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，由監(jiān)控中心在相應(yīng)可變情報(bào)板發(fā)布繞行信息，通知各相關(guān)站口發(fā)布繞行信息（繞行信息應(yīng)標(biāo)明可選擇的繞行線路），必要情況下，應(yīng)封閉有關(guān)站口，協(xié)調(diào)交警部門，禁止全部或部分車型通行；（4 ）雙幅橋梁同時(shí)發(fā)生下部結(jié)構(gòu)傾斜、明顯沉陷，結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)明顯異常；上部結(jié)構(gòu)橋面系破損寬度大于1（含等于）車道，發(fā)生嚴(yán)重變形的；橋梁發(fā)生全部或部分坍塌的，應(yīng)：a.立即采取一切可能手段封閉雙幅公路，禁止車輛通行，實(shí)行雙幅斷交；b. 按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 規(guī)定擺放施工交通安全標(biāo)志，轄段養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)人（或當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)）協(xié)助相關(guān)部門組織交通疏導(dǎo)；c.養(yǎng)護(hù)部門主管領(lǐng)導(dǎo)立即口頭請示公司領(lǐng)導(dǎo)同意后，由監(jiān)控中心在全線可變情報(bào)板發(fā)布繞行信息，通知所有站口發(fā)布繞行信息（繞行信息應(yīng)標(biāo)明可選擇的繞行線路）；d.由監(jiān)控中心通知封閉發(fā)生突發(fā)事件區(qū)段兩端收費(fèi)站上口，兩端站口應(yīng)將入口全部改成出口，保證車輛快速通過。期間，發(fā)生車輛長期滯留主線，無法下路情況的，啟動(dòng)延伸服務(wù)實(shí)施