機(jī)械零件知識與期末考試題(在第三頁)

1、1、指出齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)及適用范圍。答：齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式。齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是：瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定，工作平穩(wěn)，傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力；適用的功率和速度范圍廣，功率從接近于零的微小值到數(shù)萬千瓦，圓周速度從很低到300m/s；傳動(dòng)效率高，=0.92-0.98，在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，齒輪傳動(dòng)的效率較高；工作可靠使用壽命長；外廓尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊。齒輪傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是：制造和安裝精度要求較高，需專門設(shè)備制造，成本較高，不宜用于較遠(yuǎn)距離兩軸之間的傳動(dòng)。2、軸零件在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)要滿足哪些條件？答：軸和裝在軸上的零件要有準(zhǔn)確的工作位置，軸必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，軸上的零

2、件應(yīng)便于裝拆和調(diào)整，軸應(yīng)具有良好的制造工藝性等。3、滾珠絲杠副主要應(yīng)用在哪些場合？答：滾珠螺旋傳動(dòng)具有傳動(dòng)效率高、起動(dòng)力矩小、傳動(dòng)靈敏平穩(wěn)、工作壽命長等優(yōu)點(diǎn)，故在機(jī)床、汽車和航空等制造業(yè)中應(yīng)用廣泛。主要缺點(diǎn)是制造工藝比較復(fù)雜。4、帶傳動(dòng)主要有哪些類型？答：常用帶傳動(dòng)有平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng)和同步帶傳動(dòng)等。平帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)最簡單，帶輪也容易制造在傳動(dòng)中心距較大情況下應(yīng)用較多。V帶有普通V帶、窄V帶等多種類型，在同樣張緊力下，V帶傳動(dòng)較平帶傳動(dòng)能產(chǎn)生更大摩擦力，V帶允許的傳動(dòng)力比較大，結(jié)構(gòu)較緊湊，并多已標(biāo)準(zhǔn)化大量生產(chǎn)，因而比平帶傳動(dòng)應(yīng)用廣泛。多楔帶兼有平帶和V帶的優(yōu)點(diǎn)，柔性好，摩擦力大，傳遞功

3、率高，解決了多根V帶長短不一而使各帶受力不均的問題。多楔帶主要用于傳遞功率較大而結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合。同步齒形帶綜合了帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。同步帶通常由鋼絲繩或玻璃纖維繩等為抗拉層、氯丁橡膠或聚氨酯橡膠為基體、工作面上帶齒的環(huán)狀帶等組成。工作時(shí)，帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽嚙合傳動(dòng)。由于抗拉層承載后變形小，能保持同步帶周節(jié)不變，故帶與帶輪沒有相對滑動(dòng)，從而保證同步傳動(dòng)。5、螺栓組防松的方法有哪些？答：有機(jī)械防松（如采用開口銷與六角開槽螺母、止動(dòng)墊圈、串聯(lián)鋼絲等）、摩擦防松（如采用雙螺母、彈簧墊圈、鎖緊螺母等）和永久防松（即破壞螺紋副防松，如采用沖點(diǎn)、涂粘合劑）。6、銷的主要功能包括哪些方面？答：

4、定位銷（用于固定零件之間的相對位置）、聯(lián)接銷（用于聯(lián)接并可傳遞不大的載荷）和安全銷（用作安全裝置中的過載剪斷元件）。7、指出離合器的種類及適用范圍。答：離合器的種類見下表。離合器 操縱離合器 機(jī)械離合器 嚙合式：如牙嵌式、齒式、轉(zhuǎn)鍵式等；摩擦式：如圓盤摩擦片（塊）式、圓錐摩擦式、漲圓摩擦式、扭簧摩擦式等；電磁感應(yīng)式：如轉(zhuǎn)差式、磁粉式等氣壓離合器液壓離合器電磁離合器自控離合器 超越離合器 嚙合式：如牙嵌式、棘輪式等；摩擦式：如滾柱式、楔塊式等離心離合器 摩擦式：如閘塊式、鋼球式、鋼砂式、鋼棒式等安全離合器 嚙合式：如牙嵌式、鋼珠式等；摩擦式：如圓盤式、圓錐式等1）牙嵌離合器 由兩個(gè)端面上有牙的半

5、邊離合器組成。其中一個(gè)半邊離合器固定在主動(dòng)軸上，另一個(gè)半邊離合器用導(dǎo)鍵（或花鍵）與從動(dòng)軸聯(lián)接，并可由操縱機(jī)構(gòu)使其做軸向移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)離合器將運(yùn)動(dòng)分離與接合的功能。牙嵌離合器一般用于轉(zhuǎn)矩不大，低速接合處。2）圓盤摩擦離合器 圓盤摩擦離合器是在主動(dòng)摩擦盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由主、從動(dòng)盤的接觸面間產(chǎn)生的摩擦力矩傳遞轉(zhuǎn)矩，有單盤式和多盤式兩種。與牙嵌離合器相比，圓盤摩擦離合器的優(yōu)點(diǎn)是：不論任何速度兩軸均可接合或分離；接合過程平穩(wěn)，沖擊、振動(dòng)較小；從動(dòng)軸的加速時(shí)間和所傳遞的最大轉(zhuǎn)矩可調(diào)節(jié)；過載時(shí)可發(fā)生打滑，以保護(hù)重要零件不致?lián)p壞。其缺點(diǎn)為外廓尺寸較大；在接合、分離過程中產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦故發(fā)熱較大，磨損也較大。為了散熱和減

6、輕磨損，可以把摩擦離合器浸入油中工作。3）電磁離合器 電磁離合器是利用電流通過激磁線圈時(shí)所產(chǎn)生的磁力操縱各種拼命元件，以實(shí)現(xiàn)接合和分離的離合器。電磁主合器可單獨(dú)操縱，亦可集中控制和遠(yuǎn)距離控制，與其他機(jī)電元件亦可在主、從動(dòng)部分有轉(zhuǎn)速差的情況下保持恒定轉(zhuǎn)矩（例如磁粉離合器）。電磁離合器具有結(jié)構(gòu)簡單操縱方便的優(yōu)點(diǎn)。電磁離合器的缺點(diǎn)是有少量剩磁，尤其是磁力線通過摩擦片的離合器。剩磁會妨礙離合器主、從動(dòng)摩擦片的徹底分離，而在切斷電流后離合器還有殘留轉(zhuǎn)矩。8、箱體、機(jī)架件設(shè)計(jì)的一般要求有哪些？答：1） 可靠性：在使用期內(nèi)必須安全可靠，其結(jié)構(gòu)應(yīng)與所承受的外力相協(xié)調(diào)，能滿足強(qiáng)度、剛度、振動(dòng)穩(wěn)定性、疲勞強(qiáng)度、熱

7、變形等方面的要求。2） 實(shí)用性：箱體、機(jī)架是機(jī)器重要的組成部分其精度、表面粗糙度、尺寸和形位公差等技術(shù)指標(biāo)必須確保機(jī)器的使用性能和使用壽命。3） 工藝性；結(jié)構(gòu)應(yīng)容易鑄造或焊接，減少和防止鑄造或焊接缺陷，便于加工裝配和調(diào)試。焊接結(jié)構(gòu)應(yīng)便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化處自動(dòng)化焊接。4） 經(jīng)濟(jì)性：要尺量減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量降低材料成本，減少能源消耗、加工工時(shí)和制造成本。根據(jù)箱體、機(jī)架的不同用途，設(shè)計(jì)中對以上各項(xiàng)既要有所偏重，又要統(tǒng)籌兼顧，要重視其外觀造型設(shè)計(jì)。9、請說出齒輪傳動(dòng)、絲杠傳動(dòng)和普通皮帶傳動(dòng)各自最大的區(qū)別特點(diǎn)（優(yōu)點(diǎn)）。答：1） 齒輪傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是：瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定，工作平穩(wěn)，傳動(dòng)準(zhǔn)確可靠，可傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)

8、動(dòng)和動(dòng)力；適用的功率和速度范圍廣，功率從接近于零的微小值到數(shù)萬千瓦，圓周速度從很低到300m/s；傳動(dòng)效率高，=0.92-0.98，在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，齒輪傳動(dòng)的效率較高；工作可靠使用壽命長；外廓尺寸小，結(jié)構(gòu)緊湊。2） 絲桿傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是：降速傳動(dòng)比大：對單絲螺旋而言，螺桿（或螺母）轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，螺母（或螺桿）移動(dòng)一個(gè)螺距，螺距一般很小，所以每轉(zhuǎn)一圈的移動(dòng)量比齒輪齒條傳動(dòng)要小得多，對高速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成低速直線運(yùn)動(dòng)可以簡化傳動(dòng)系統(tǒng)，侃結(jié)構(gòu)緊湊，并提高傳動(dòng)精度；可獲得大的軸向力：對于螺旋傳動(dòng)施加一個(gè)不大的轉(zhuǎn)矩，即可得到一個(gè)大的軸向力；能實(shí)現(xiàn)自鎖：當(dāng)螺旋的螺紋升角小于齒面間當(dāng)量摩擦角時(shí)螺旋具有反行程自鎖作用即

9、只能將傳動(dòng)轉(zhuǎn)換成軸向移動(dòng)，不能將移動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動(dòng)。這對于某些調(diào)整到一定位置后，不允許因軸向載荷而造成逆轉(zhuǎn)的機(jī)械是十分重要的，例如銑床的升降工作臺、螺旋千斤頂、螺旋壓力機(jī)等；工作平穩(wěn)無噪聲。3） 帶傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是：緩沖吸振，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲??；帶傳動(dòng)靠摩擦力傳動(dòng)，過載時(shí)帶與帶輪接觸面間發(fā)生打滑，可防止損壞其他零件；適用于兩軸中心距較大的場合；結(jié)構(gòu)簡單制造、安裝和維護(hù)等均較為方便，成本低廉。10、簡述一般傳動(dòng)齒輪的設(shè)計(jì)方法和步驟。答：齒輪傳動(dòng)有多種失效形式但對于某一具體工作條件下工作的齒輪傳動(dòng)，通常只有一種失效形式是主要的失效形式，理論上應(yīng)針對其主要失效形式選擇相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和計(jì)算方法確定其傳動(dòng)尺寸

10、，以保證該傳動(dòng)在整個(gè)工作壽命期間不發(fā)生失效。但是，對齒面磨損、塑性變形等失效形式目前尚未建立行之有效的成熟的計(jì)算方法和完整的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。目前設(shè)計(jì)一般工況下工作的齒輪傳動(dòng)時(shí)，通常都只依據(jù)保證齒面接觸疲勞強(qiáng)度和齒根彎曲疲勞強(qiáng)度兩準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算。而對高速重載易發(fā)生膠合失效的齒輪傳動(dòng)，則還應(yīng)進(jìn)行齒面抗膠合能力的核算。至于抵抗其他失效的能力，僅根據(jù)失效的原因，在設(shè)計(jì)中采取相應(yīng)的對策而不作精確的計(jì)算。一般情況下齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則為：1） 對閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是齒面點(diǎn)蝕，故按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。2） 對閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)，其齒面搞點(diǎn)蝕能力較強(qiáng)，主要失效形式表

11、現(xiàn)為齒根彎曲疲勞折斷，故按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，再按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行校核。3） 對開式齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是齒面磨損和齒根彎曲疲勞折斷，故先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，然后考慮磨損的影響，將強(qiáng)度計(jì)算所求得的齒輪模數(shù)適當(dāng)增大。11、傳動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)時(shí)，如何確定齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)。答：通過齒輪傳動(dòng)的強(qiáng)度計(jì)算，確定出齒輪的主要尺寸（如齒數(shù)、模數(shù)、齒寬、螺旋角、分度圓直徑等），齒圈、輪輻、輪子轂等的結(jié)構(gòu)形式及尺寸大小，通常由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定，而不進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與齒輪的幾何尺寸、毛坯、材料、加工方法、使用要求及經(jīng)濟(jì)性等因素有關(guān)。進(jìn)行齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，必須綜合地考慮上述各方面的因素。通

12、常是先按齒輪的直徑大小，選定合適的結(jié)構(gòu)形式，然后再根據(jù)薦用的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。對于直徑很小的鋼制齒輪，若齒根圓到鍵槽底部的距離較小時(shí)，應(yīng)將齒輪和軸做成一體（稱為齒輪軸）。當(dāng)齒頂圓直徑小于160mm時(shí)，一般做成實(shí)心結(jié)構(gòu)的齒輪。但航空產(chǎn)品中的齒輪，也有做成腹板式的。當(dāng)齒頂圓直徑小于500mm時(shí)，宜做成腹板式結(jié)構(gòu)，腹板上開孔的數(shù)目按結(jié)構(gòu)尺寸大小及需要而定。當(dāng)齒頂圓直徑大于400mm而小于1000mm時(shí)，一般應(yīng)做成輪輻截面為“十”字形的輪輻式結(jié)構(gòu)的齒輪。為了節(jié)約貴重金屬對于尺寸較大的圓柱齒輪，可做成組裝齒圈式的結(jié)構(gòu)。齒圈用鋼制，而輪芯則用鑄鐵或鑄鋼。12、 傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)考慮和解決哪些主要問

13、題？答：軸的設(shè)計(jì)包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工作能力計(jì)算兩方面的內(nèi)容。合理的結(jié)構(gòu)和足夠的強(qiáng)度是軸設(shè)計(jì)必須滿足的基本要求。軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是根據(jù)軸上零件的安裝、定位以及軸的制造工藝等方面的要求，合理地確定軸的結(jié)構(gòu)形式和尺寸。軸的工作能力計(jì)算包括軸的強(qiáng)度、剛度和振動(dòng)穩(wěn)定性等方面的計(jì)算。足夠的強(qiáng)度是軸的承載能力的基本保證，軸的強(qiáng)度不足，則會發(fā)生塑性變形或斷裂失效使其不能正常工作。對某些旋轉(zhuǎn)精度要求較高的軸或受力較大的細(xì)長軸，如機(jī)床主軸、電機(jī)軸等，還需保證足夠的剛度，以防止工作時(shí)產(chǎn)生過大的彈性變形；對一些高速旋轉(zhuǎn)的軸，如高速磨床主軸、汽輪機(jī)主軸等，則要考慮振動(dòng)穩(wěn)定性問題，以防止共振的發(fā)生。13、簡述采用普通絲杠和滾珠絲

14、杠傳動(dòng)的各自優(yōu)點(diǎn)和場合。答：普通絲杠：結(jié)構(gòu)簡單制造方便，成本低，易于實(shí)現(xiàn)自鎖，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，但當(dāng)?shù)退倩蜃鬟\(yùn)動(dòng)的微調(diào)時(shí)可能出現(xiàn)爬行。用于機(jī)床的進(jìn)給、分離、定位等機(jī)構(gòu)，壓力機(jī)、千斤頂?shù)膫髁β菪取L珠絲杠：摩擦阻力小，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，低速時(shí)不爬行，啟動(dòng)時(shí)無抖動(dòng)，經(jīng)調(diào)整和預(yù)緊可實(shí)現(xiàn)高精度定位，壽命長。用于精密機(jī)床和數(shù)控機(jī)床，測量機(jī)械，傳動(dòng)和調(diào)整螺旋，車輛，飛機(jī)上的傳動(dòng)和傳力螺旋。14、 簡述非同步傳動(dòng)帶選用的一般程序。答：傳動(dòng)帶選用的一般程序見下圖：15、標(biāo)準(zhǔn)化的減速器按傳動(dòng)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)劃分主要有哪五種？選用時(shí)主要考慮哪些要求？答：減速器是指原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用以降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)增

15、大轉(zhuǎn)矩。某些場合也可用于增速裝置，并稱為增速器。按傳動(dòng)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)劃分，減速器可分為齒輪減速器：（圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器）；蝸桿減速器：（圓柱蝸桿減速器、環(huán)面蝸桿減速器、錐蝸桿減速器和蝸桿-齒輪減速器）；行星齒輪減速器；擺絲針輪減速器；諧波齒輪減速器。上述五種減速器已有標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品，使用時(shí)只需結(jié)合所需傳動(dòng)功率、轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比、工作條件和機(jī)器的總體布置等具體要求，從產(chǎn)品目錄或有關(guān)手冊中選取。16、兩件聯(lián)接常有哪些形式和方法？答：機(jī)械靜聯(lián)接又分為可拆聯(lián)接和不可拆聯(lián)接。可拆聯(lián)接是不須毀壞聯(lián)接中的任一零件就可拆開的聯(lián)接，故多次裝拆無損于其使用性能。常用的有螺紋聯(lián)接、鍵聯(lián)接（包

16、括共花鍵聯(lián)接、無鍵聯(lián)接）及銷聯(lián)接等，其中尤以螺紋聯(lián)接和鍵聯(lián)接應(yīng)用較廣。不可拆聯(lián)接是至少必須毀壞聯(lián)接中的某一部分才能拆開的聯(lián)接，常見的有鉚釘聯(lián)接、焊接、膠接等。17、什么是離合器？離合器的主要功能和設(shè)計(jì)要求是什么？答：離合器是主、從動(dòng)部分在同軸線上傳遞轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在不停機(jī)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)分離和接合的裝置。安置在機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)中的離合器通過操縱或自控進(jìn)行離合，可以完成工作機(jī)啟動(dòng)、停止、換向、變速等工作。離合器還具有軟啟動(dòng)、節(jié)能、吸收沖擊能量、減緩振動(dòng)、實(shí)現(xiàn)速度超越、防止逆轉(zhuǎn)以及對傳動(dòng)系統(tǒng)的過載保護(hù)等功能。對離合器的基本要求是：接合平穩(wěn)，分離徹底，動(dòng)作準(zhǔn)確；結(jié)構(gòu)簡單，外廓尺寸、重量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量?。还?/p>

17、作安全可靠，操縱方便、省力，對接合元件的壓緊力能在內(nèi)部平衡；接合元件耐磨，散熱性能好，工作壽命長。18、 什么是制動(dòng)器？對制動(dòng)器的基本要求是什么？答：制動(dòng)器是使運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)構(gòu)或機(jī)器迅速減速、停止并保持停止?fàn)顟B(tài)的裝置；有時(shí)也用作調(diào)節(jié)或限制機(jī)構(gòu)或機(jī)器的運(yùn)動(dòng)速度（例如使重物以恒定速度下降）。制動(dòng)器是保證機(jī)構(gòu)或機(jī)器安全工作的重要部件。對制動(dòng)器基本要求是：制動(dòng)可靠，操縱靈活，散熱良好，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝和維護(hù)。為了減小制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，縮小制動(dòng)器的尺寸，通常將制動(dòng)器安裝在制動(dòng)對象傳動(dòng)軸系的高速軸上。但對于安全度要求高的設(shè)備，如礦井提升機(jī)等，因高速軸距制動(dòng)對象較遠(yuǎn)，安全可靠度較差，傳動(dòng)軸系發(fā)生斷軸事故，制動(dòng)

18、對象的安全仍然沒有保證。所以還需在低速軸上安裝安全制動(dòng)器。3.4 氣動(dòng)、液壓傳動(dòng)控制系統(tǒng)1、常用的氣動(dòng)、液壓元件最基本的有哪些？按功能控制閥又分為哪幾類？答：氣動(dòng)、液壓最基本的元件是動(dòng)力元件（液壓泵、液壓馬達(dá)）、執(zhí)行元件（液壓缸）、控制元件（方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥等）和輔助元件（油箱、油管、濾油器、儲能器等）。按功能控制閥可分為壓力控制閥（溢流閥、減壓閥）、流量控制閥（節(jié)流閥、調(diào)速閥）、方向控制閥（液控單向閥、電磁換向閥）。2、說出液壓傳動(dòng)的主要優(yōu)缺點(diǎn)。答：與齒輪、螺旋等以固體作為傳動(dòng)構(gòu)件相比，液壓傳動(dòng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：易于獲得很大的力或力矩，傳遞相同功率時(shí)體積小、重量輕、運(yùn)動(dòng)慣性小、

19、反映速度快；可以在較大的范圍內(nèi)方便地實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速；傳動(dòng)平穩(wěn)，易于實(shí)現(xiàn)頻繁的換向和過載保護(hù)；易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，且其執(zhí)行機(jī)構(gòu)能以一定的精度自動(dòng)地按照輸入信號（常為機(jī)械量）的變化規(guī)律動(dòng)作（液壓隨動(dòng)），并將力或功率放大；摩擦運(yùn)動(dòng)表面得到自行潤滑，壽命較長；液壓元件易于實(shí)現(xiàn)通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，便于設(shè)計(jì)和推廣使用，系統(tǒng)而已靈活方便；很容易實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)是：由于油液存在漏損和阻力，效率較低；系統(tǒng)受溫度的影響較大，以及油液不可避免地泄漏及管道彈性變形，不能保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比；液壓元件加工和裝配精度要求較高，價(jià)格較貴，液壓系統(tǒng)可能因控制元件失靈喪失工作能力，元件的維護(hù)和檢修要求較高的技術(shù)水平；液

20、壓元件中的密封件易于磨損，需經(jīng)常更換，費(fèi)用較高，密封件磨損還會告成因泄漏而污染環(huán)境的弊端。3、液壓系統(tǒng)中密封的重要意義是什么？常用的動(dòng)密封有哪些類型？答：液壓系統(tǒng)中密封的重要意義是防止泄漏造成污染和浪費(fèi)，以及對系統(tǒng)工作穩(wěn)定性和可靠性的影響。動(dòng)密封按不同的相對運(yùn)動(dòng)類型分旋轉(zhuǎn)式和移動(dòng)式。旋轉(zhuǎn)式動(dòng)密封又按被密封兩結(jié)合面間是否有間隙，分接觸型和非接觸型兩種。動(dòng)密封的設(shè)計(jì)和選用除考慮其適應(yīng)性和密封能力，還應(yīng)考慮使用時(shí)的壽命和可靠性。常用動(dòng)密封形式有：成型填料密封、油封、機(jī)械密封硬填料密封和螺旋密封。4、舉例說明液壓系統(tǒng)壓力不足產(chǎn)生的原因和解決方法。答： 液壓系統(tǒng)壓力不足的原因及解決方法：溢流閥卡死、 拆

21、下溢流閥修理、油泵磨損嚴(yán)重、 更換新油泵、閥體上壓力油堵崩掉、 重新堵死、管路過長或管徑過細(xì) 改用大管徑油管或重新設(shè)計(jì)管路長度3.5 電氣傳動(dòng)基礎(chǔ)1、 簡述電動(dòng)機(jī)的種類和用途。答：在工程機(jī)械中應(yīng)用的電動(dòng)機(jī)主要分為兩大類：機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能是發(fā)電機(jī)，其中包括直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)；電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能是電能機(jī)，其中包括直流電動(dòng)機(jī)、交流異步電動(dòng)機(jī)和同步電動(dòng)機(jī)等。根據(jù)電動(dòng)機(jī)不同的控制方式又可分為伺服電動(dòng)機(jī)和步進(jìn)電動(dòng)機(jī)。2、簡述直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方法。答：直流電動(dòng)機(jī)主要調(diào)速方式為：1） 改變電樞電阻：使用變阻器或接觸器、電阻器通過調(diào)節(jié)電樞電阻調(diào)速；2） 改變電樞電壓：通過電動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)組、晶閘管變

22、流器或晶體管晶閘管開關(guān)電路改變電樞電壓調(diào)速；3） 改變磁通：通過直流電源變阻器、電動(dòng)機(jī)擴(kuò)大機(jī)或磁放大器、晶閘管變流器改變線圈磁量使電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)調(diào)速。異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速：由于異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n=（1-s）60f/p，因此可以通過改變極對數(shù)p電源頻率f和轉(zhuǎn)差率s三種方法調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。改變極對數(shù)p采用有級電動(dòng)機(jī)進(jìn)行有級調(diào)速；應(yīng)用電子變頻器改變電源頻率f實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)連續(xù)調(diào)速。3、簡述直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)方法。答：直流電動(dòng)機(jī)制動(dòng)：在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上施加與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的轉(zhuǎn)矩，使電動(dòng)機(jī)限速（如電動(dòng)機(jī)帶重物恒速下降），或減速（如停車過程）運(yùn)行。制動(dòng)轉(zhuǎn)矩可以是電磁轉(zhuǎn)矩，也可能是外加制動(dòng)閘的機(jī)械摩擦轉(zhuǎn)矩。電磁制動(dòng)的制

23、動(dòng)力矩大、控制方便、沒有機(jī)械磨損。常用電磁制動(dòng)有以下幾中方式：1） 動(dòng)能（能耗）制動(dòng)：一般電動(dòng)機(jī)電樞斷電后，其轉(zhuǎn)子動(dòng)能仍維持轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，靠風(fēng)阻待摩擦損耗耗盡原有動(dòng)能后停車，持續(xù)時(shí)間較長；為縮短停車過程占用時(shí)間，保持勵(lì)磁不變，電樞從電源斷開后接入電阻RL，則電樞中電動(dòng)勢Ea。產(chǎn)生電流Ia（與電動(dòng)勢狀態(tài)方向相反），在電阻RL上耗能，并按發(fā)電機(jī)原理在電樞上產(chǎn)生與轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反的電磁制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)子快些減速。但轉(zhuǎn)速降至較低值時(shí)電動(dòng)勢Ea和電樞電流Ia都較小，制動(dòng)轉(zhuǎn)矩也較小，常輔以制動(dòng)閘加強(qiáng)低速制動(dòng)效果。2） 反接制動(dòng)：制動(dòng)時(shí)保持勵(lì)磁不變，電源反接使電樞電流反向，產(chǎn)生制動(dòng)的電磁轉(zhuǎn)矩。同時(shí)應(yīng)串入附加電阻R

24、L以限制過大的電流。當(dāng)轉(zhuǎn)速下降至零時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源，以防電動(dòng)機(jī)向反方向重新啟動(dòng)。以上制動(dòng)方式切使附加電阻上產(chǎn)生相當(dāng)大的能量損耗，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性較差。3） 反饋制動(dòng)：在直流電動(dòng)機(jī)帶恒定轉(zhuǎn)矩負(fù)載并采用調(diào)壓調(diào)速運(yùn)行時(shí)，如需降低轉(zhuǎn)速，應(yīng)先降低電樞電壓，些時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n與電勢Ea不會突變，因而暫時(shí)UEa，電樞電流Ia反向，成發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行，向電源反饋電能，并產(chǎn)生制動(dòng)的電磁轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)速下降。在此過程中電樞轉(zhuǎn)子多余的動(dòng)能反饋給電源，而不是空耗在附加電阻上，因此運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性較好。異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)方法有： 能耗制動(dòng)：當(dāng)電動(dòng)機(jī)定子繞組與交流電源斷開后，立即接到一個(gè)直流電源上，流入的直流電流在氣隙中建立一個(gè)靜止不動(dòng)的磁場，

25、它在旋轉(zhuǎn)著的轉(zhuǎn)子繞組中感生電流、電阻損耗：轉(zhuǎn)子電流與靜止磁場相作用產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。 發(fā)電（再生）制動(dòng)：當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大于定子旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速（用外力使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子加速或定子電源頻率減低）時(shí)，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電機(jī)制定運(yùn)行狀態(tài)。 反接制動(dòng)：電動(dòng)機(jī)電源相序改變，使旋轉(zhuǎn)磁場旋轉(zhuǎn)方向改變；或因負(fù)載作用使轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，均可使電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反，產(chǎn)生制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。與直流電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)相似，此時(shí)如仍維持電源電壓不變，定子電流將很大，要采取限流措施。4、簡述電動(dòng)機(jī)選用的一般原則。答：電動(dòng)機(jī)的選用時(shí)應(yīng)綜合考慮下列問題：（1）根據(jù)機(jī)械負(fù)載性質(zhì)和生產(chǎn)工藝對電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、調(diào)速等要求，選擇電動(dòng)機(jī)類型。（2）根

26、據(jù)負(fù)載轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速變化范圍和啟動(dòng)頻繁程度等要求，考慮電動(dòng)機(jī)的溫升限制、過載能力與啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)選擇電動(dòng)機(jī)容量，并確定通風(fēng)冷卻方式。容量選擇應(yīng)適當(dāng)留有余量。（3）根據(jù)使用場所的環(huán)境條件如溫度、濕度、灰塵、腐蝕和易燃易爆氣體等考慮必要的防護(hù)等級和結(jié)構(gòu)與安裝方式。（4）根據(jù)企業(yè)的電網(wǎng)電壓標(biāo)準(zhǔn)和對功率因數(shù)的要求，確定電動(dòng)機(jī)的電壓等級與類型。（5）根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)速要求與減速機(jī)械的復(fù)雜程度，選擇電動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速。（6）由于目前已有相當(dāng)多的派生與專用產(chǎn)品系列，能較好地適應(yīng)與滿足各行業(yè)的特殊要求，可優(yōu)選考慮選用專用系列產(chǎn)品。另外，運(yùn)行可靠性、條件通用性、安裝與維修是否方便、產(chǎn)品價(jià)格、建設(shè)費(fèi)用和運(yùn)行維修費(fèi)用等方面

27、，也應(yīng)在綜合考慮之列。一、填空(每空1分)T-1-1-01-2-3、構(gòu)件是機(jī)器的  運(yùn)動(dòng)  單元體;零件是機(jī)器的  制造  單元體;部件是機(jī)器的  裝配  單元體。T-2-2-02-2-4、平面運(yùn)動(dòng)副可分為  低副  和  高副  ,低副又可分為  轉(zhuǎn)動(dòng)副  和  移動(dòng)副  。T-2-2-0、運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件接觸,同時(shí)

28、又具有確定相對運(yùn)動(dòng)的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為  低副和  高副  。T-2-2-04-2-1、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為 2 。T-2-2-05-2-1、機(jī)構(gòu)具有確定相對運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目  等于  主動(dòng)件數(shù)目。T-2-2-06-2-1、在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的  工作情況和  受力情況  。T-2-2-07-2-1、平面機(jī)構(gòu)中,兩構(gòu)件通過點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為  高副 &#

29、160;。T-3-2-08-2-2、機(jī)構(gòu)處于壓力角=90°時(shí)的位置，稱機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)  無  死點(diǎn)位置,而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí),機(jī)構(gòu) 有  死點(diǎn)位置。T-3-2-09-2-2、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在從動(dòng)件與連桿  共線 位置。T-3-2-10-2在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱為:  急回特性  。T-3-2-11-2-1、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為  

30、;相等  。T-4-2-12-2-3、凸輪機(jī)構(gòu)是由  機(jī)架、凸輪、從動(dòng)件  三個(gè)基本構(gòu)件組成的。T-5-1-13-2-1、螺旋機(jī)構(gòu)的工作原理是將螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為 直線  運(yùn)動(dòng)。T-6-2-14-2-1、為保證帶傳動(dòng)的工作能力,一般規(guī)定小帶輪的包角120°。T-6-7-15-2-3、鏈傳動(dòng)是由  主動(dòng)鏈輪 、從動(dòng)鏈輪  、繞鏈輪上鏈條  所組成。T-6-7-16-2-3、鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)都屬于  撓性件  傳動(dòng)。

31、T-7-2-17-3-6、齒輪嚙合時(shí),當(dāng)主動(dòng)齒輪的  齒根_推動(dòng)從動(dòng)齒輪的  齒頂  ,一對輪齒開始進(jìn)入嚙合,所以開始嚙合點(diǎn)應(yīng)為從動(dòng)輪  齒頂圓  與嚙合線的交點(diǎn);當(dāng)主動(dòng)齒輪的  齒頂  推動(dòng)從動(dòng)齒輪的  齒根  ,兩輪齒即將脫離嚙合,所以終止嚙合點(diǎn)為主動(dòng)輪  齒頂圓  與嚙合線的交點(diǎn)。T-7-3-18-2-2、漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為  模數(shù)

32、  和  壓力角  分別相等。T-7-2-19-3-2、_齒面磨損_和_因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷_是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。T-7-2-20-2-2、漸開線齒形常用的加工方法有 仿形法 和 范成法 兩類。T-7-2-21-2-2、在一對齒輪嚙合時(shí),其大小齒輪接觸應(yīng)力值的關(guān)系是H1  =  H2。T-7-10-22-2-2、斜齒圓柱齒輪的重合度  大于  直齒圓柱齒輪的重合度,所以斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn),承載能力  高  ,可

33、用于高速重載的場合。T-8-2-23-2-3、在蝸輪齒數(shù)不變的情況下,蝸桿的頭數(shù)  越少  ,則傳動(dòng)比就越大。T-8-2-24-2-3、蝸桿傳動(dòng)的中間平面是指:通過_蝸桿_軸線并垂直于_蝸輪_軸線的平面。T-8-2-25-2-3、普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是_ ma1=mt2、a1=t2、=_。T-10-2-26-2-3、若鍵的標(biāo)記為鍵C20×70GB1096-79,則該鍵為C型平鍵,b=20,L=70。T-10-1-27-2-2、輪系運(yùn)動(dòng)時(shí),所有齒輪幾何軸線都固定不動(dòng)的,稱定軸輪系輪系,至少有一個(gè)齒輪幾何軸線不固定的,稱 

34、 周轉(zhuǎn)星輪  系。T-1軸的作用是支承軸上的旋轉(zhuǎn)零件,傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,按軸的承載情況不同,可以分為  轉(zhuǎn)軸、心軸、傳動(dòng)軸  。T-10-1機(jī)械靜聯(lián)接又可以分為  可拆  聯(lián)接和  不可拆  聯(lián)接,其中鍵聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、銷聯(lián)接屬于  可拆  連接。T-10-2-30-2-3、.螺紋聯(lián)接防松的目的是防止螺紋副的相對運(yùn)動(dòng),按工作原理的不同有三種防松方式:  摩擦力  防松、

35、  機(jī)械  防松、  其它方法  防松。T-10-2-31-2-1、平鍵的工作面是鍵的  兩側(cè)面 。T-10-2-32-2-1、楔鍵的工作面是鍵的  上下兩面 。T-12-4-33-2-1、滑動(dòng)軸承中所選用的潤滑油,其粘度越大,則其承載能力越  大  。T-10-2-34-2-1、普通平鍵的剖面尺寸(b×h),一般應(yīng)根據(jù)  軸的直徑  按標(biāo)準(zhǔn)選擇。T-12-2-35-2-2、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈

36、與軸頸的配合采用  基孔  制,外圈與軸承孔的配合采用  基軸  制。二、判斷題(正確的打,錯(cuò)誤的打×)(每題2分)P-1-1-01-2-2、所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。(×）P-3-2-02-2-2、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,傳動(dòng)角越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越高。（ )P-3-2-03-2-2、極位夾角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,搖桿兩極限位置的夾角。 (×)P-3-2-04-2-2、機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),其傳動(dòng)角等于90°。 (×)P-4-2-05-2-2、凸輪輪廓的形狀取決于從動(dòng)

37、件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。(×) P-4-2-06-2-2、凸輪機(jī)構(gòu)中,從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)引起剛性沖擊。()P-6-3-07-2-2、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是不可避免的,打滑是可以避免的。 (  )P-6-3-08-2-2、V帶型號中,截面尺寸最小的是Z型。(×）P-7-1-09-2-2、基圓以內(nèi)無漸開線。()P-7-9在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中,忽略齒面的摩擦力,則輪齒間受有圓周力、徑向力和軸向力三個(gè)力作用。(×）P-8-2-21-2-2、蝸桿傳動(dòng)一般用于大速比的場合。()P-8-2-22-2-2、蝸桿傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)大功率、大速比的場合。(×）P

38、-9-1-23-2-2、定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。(×）P-10-1-24-2-2、楔鍵的頂?shù)酌媸枪ぷ髅妗?)P-10-1-25-2-2、設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí),鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來選擇。 (×）P-10-2-26-2-2、在螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,通常要采用凸臺或凹坑作為螺栓頭和螺母的支承面,其目的是使螺栓免受彎曲和減小加工面。()P-10-2-27-2-2、螺紋聯(lián)接是可拆聯(lián)接。 ()P-12-3-28-2-2、滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷C值越大,則軸承的承載能力越高。(  )  P-12-3-29-2-2、在相

39、同工作條件的同類型滾動(dòng)軸承,通常尺寸越大,其壽命越長。( )三、選擇題 (將正確答案的序號填在括號中)(每題2分)A-1-1-01-3-2、在如圖所示的齒輪凸輪軸系中,軸4稱為(A)A.零件  B.機(jī)構(gòu)  C.構(gòu)件  D.部件A-2-2-02-3-2、平面運(yùn)動(dòng)副所提供的約束為(C)A.1       B.2     C.1或2 D.3A-2-2-03-3-2、若兩構(gòu)件組成低副,則其接觸形式為(A)A.面接觸 B.點(diǎn)或線接觸 C.點(diǎn)或面接觸 D.線或面接觸A

40、-2-4-04-3-2、機(jī)構(gòu)具有確定相對運(yùn)動(dòng)的條件是(A)A.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目等于主動(dòng)件數(shù)目   B.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于主動(dòng)件數(shù)目 C.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目小于主動(dòng)件數(shù)目   D.機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目大于等于主動(dòng)件數(shù)目5鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長桿長度之和小于其余兩桿長度之和,則為了獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu),其機(jī)架應(yīng)取(B)A.最短桿     B.最短桿的相鄰桿    C.最短桿的相對桿  D.任何一桿A-4-2-06-3-2、在凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)(A)

41、A.將產(chǎn)生剛性沖擊    B.將產(chǎn)生柔性沖擊    C.沒有沖擊     D.既有剛性沖擊又有柔性沖擊A-6-5-07-3-2、帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的(A)A.疲勞拉斷和打滑   B.磨損和膠合  C.膠合和打滑   D.磨損和疲勞點(diǎn)蝕A-6-3-08-3-2、帶傳動(dòng)中彈性滑動(dòng)現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于(C)A.帶的初拉力達(dá)不到規(guī)定值     B.帶與帶輪的摩擦系數(shù)過小   C.帶的彈性變形 

42、     D.帶型選擇不當(dāng)A-6-3-09-3-2、 (A )是帶傳動(dòng)中所固有的物理現(xiàn)象,是不可避免的。A.彈性滑動(dòng)  B.打滑    C.松馳   D.疲勞破壞A-7-2-10-3-2、漸開線齒輪的齒廓曲線形狀取決于(D)A.分度圓            B.齒頂圓           C.齒根圓      

43、;   D.基圓A-7-7-11-3-2、閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是(B)A.齒面膠合 B.輪齒疲勞折斷   C.齒面磨粒磨損   D.輪齒過載折斷A-7-7-12-3-2、齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)準(zhǔn)則針對的齒輪失效形式是(A)A.齒面點(diǎn)蝕  B.齒面膠合  C.齒面磨損   D.輪齒折斷A-7-11-13-3-2、為了實(shí)現(xiàn)兩根相交軸之間的傳動(dòng),可以采用(C)A.蝸桿傳動(dòng)    B.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)    C.直齒錐齒輪傳動(dòng)

44、0;  D.直齒圓柱齒輪傳動(dòng)A-7-7-14-3-2、齒輪傳動(dòng)中,輪齒齒面的疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在(B)A.齒根部分   B.靠近節(jié)線處的齒根部分  C.齒頂部分   D.靠近節(jié)線處的齒頂部分A-7-10-15-3-2、一對正確嚙合的斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的(A)均為標(biāo)準(zhǔn)值。A.法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角    B.端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角     C.端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角、分度圓上的螺旋角   D.法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角、分度

45、圓上的螺旋角A-8-2-16-3-2、普通圓柱蝸桿和蝸輪傳動(dòng)的正確嚙合條件是(B)A.mt1=ma2, t1=a2,=         B.ma1=mt2, a1=t2,=         C.mt1=ma2, t1=a2,= -        D.ma1=ma2, a1=t2,= -             (注:下標(biāo)t表示端面,a表示

46、軸向,1表示蝸桿、2表示蝸輪)A-10-1-18-3-2、普通平鍵的長度應(yīng)(B)A .稍長于輪轂的長度  B .略短于輪轂的長度  C.是輪轂長度的三倍  D.是輪轂長度的二倍A-10-1-19-3-2、鍵的截面尺寸b×h主要是根據(jù)( D )來選擇。A.傳遞扭矩的大小  B.傳遞功率的大小    C.輪轂的長度   D.軸的直徑A-10-2-20-3-2、當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔,且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí),宜采用(C)A.螺栓聯(lián)接   B

47、.螺釘聯(lián)接    C.雙頭螺柱聯(lián)接    D.緊定螺釘聯(lián)接A-12-2-21-3-2、滾動(dòng)軸承在一般轉(zhuǎn)速下的主要失效形式是(C)A.過大的塑性變形   B.過度磨損    C.疲勞點(diǎn)蝕  D.膠合A-13-1-22-3-2、聯(lián)軸器和離合器均具有的主要作用是(B)A.補(bǔ)償兩軸的綜合位移  B.聯(lián)接兩軸,使其旋轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩  C.防止機(jī)器過載  D.緩和沖擊和振動(dòng)A-13-1-23-3-2、下列聯(lián)軸器中,能補(bǔ)償兩軸的相對位移并可緩沖、吸振的

48、是(D )A.凸緣聯(lián)軸器   B.齒式聯(lián)軸器  C.萬向聯(lián)軸器  D.彈性柱銷聯(lián)軸器機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)期末考試試題三一、填空題(每空1分，共30分)1、構(gòu)件是機(jī)器的_單元體；零件是機(jī)器的_單元體；部件是機(jī)器的_單元體。運(yùn)動(dòng)、制造、裝配2、平面運(yùn)動(dòng)副可分為_和_，低副又可分為_和_。低副、高副、轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副3、輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)，所有齒輪幾何軸線都固定不動(dòng)的，稱_輪系，至少有一個(gè)齒輪幾何軸線不固定的，稱_輪系。定軸輪系、行星輪系4、為保證帶傳動(dòng)的工作能力，一般規(guī)定小帶輪的包角_120_。5、若鍵的標(biāo)記為鍵B20×70GB1096-79,則

49、該鍵為_b_平鍵，b=_20_，L=_70_。6、軸的作用是_。按軸的承載情況不同，可以分為_、_、_。支承軸上的旋轉(zhuǎn)零件，傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，心軸、轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸7、凸輪機(jī)構(gòu)是由_、_、_三個(gè)基本構(gòu)件組成的。機(jī)架、凸輪、從動(dòng)件8、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱為_、急回特性_。9、在蝸輪齒數(shù)不變的情況下，蝸桿的頭數(shù)越少，則傳動(dòng)比就越_大_。10、齒輪嚙合時(shí)，當(dāng)主動(dòng)齒輪的_推動(dòng)從動(dòng)齒輪的_，一對輪齒開始進(jìn)入嚙合，所以開始嚙合點(diǎn)應(yīng)為_與嚙合線的交點(diǎn)；當(dāng)主動(dòng)齒輪的_推動(dòng)從動(dòng)齒輪的_，兩輪齒即將脫離嚙合，所以終止嚙合點(diǎn)為_與嚙合線的交點(diǎn)。、齒根、齒頂、從動(dòng)輪齒頂

50、圓、齒頂、齒根、主動(dòng)輪齒頂圓11、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合采用_制，外圈與軸承孔的配合采用                _制?；字啤⒒S制二、判斷題(每題1分，共10分)1、基圓以內(nèi)有漸開線。(     )2、極位夾角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角。 (     )3、螺紋聯(lián)接是不可拆聯(lián)接。 (     )

51、4、機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，其傳動(dòng)角等于90°。 (      )5、凸輪輪廓的形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。(      )6、蝸桿傳動(dòng)一般用于大速比的場合。(   v   )7、楔鍵的兩側(cè)面是工作面。(      )8、普通車床變速箱內(nèi)齒輪的潤滑方式時(shí)油霧潤滑。(      )9、滾動(dòng)軸承的

52、基本額定動(dòng)載荷C值越大，則軸承的承載能力越高。(      v)  10、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是不可避免的，打滑是可以避免的。 (  v   )三、選擇題(每題2分，共20分)1、為使機(jī)構(gòu)順利通過死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝什么輪增大慣性？  ( bA、齒輪      B、飛輪      C、凸輪2、為了使相嚙合的一對齒輪其強(qiáng)度和壽命接

53、近，通常(    b )。A、齒輪的硬度大于小齒輪的硬度   B、小齒輪的硬度大于大齒輪的硬度C、大、小齒輪的硬度相同3、下列哪一種普通平鍵用于軸端。(     c)。A、A型         B、B型        C、C型4、漸開線在基圓上的壓力角 為多大？（  a）A、0°   B、

54、20°     C、90°5、下列螺紋用于傳動(dòng)的是(     )a。       A、梯形螺紋      B、管螺紋       C、普通螺紋6、在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，無論以哪一構(gòu)件為主動(dòng)件，都不存在死點(diǎn)位置(  c   )。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)   &

55、#160;B、雙搖桿機(jī)構(gòu)    C、雙曲柄機(jī)構(gòu)7、在螺栓聯(lián)接中， 當(dāng)有一個(gè)被聯(lián)接件較厚，而且需要經(jīng)常拆卸時(shí)，宜選用的聯(lián)接類型是(     )a聯(lián)接。A、雙頭螺柱    B、緊定螺栓    C、普通螺栓  8、用來傳遞雙向轉(zhuǎn)矩的一對切向鍵，在軸上相隔多少度為宜?    (   c )A、90°120° B、135°150°  C、120°135°9、帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的(   a  )。A、疲勞斷裂和打滑     B、磨損和打滑