169土方路基試驗(yàn)段施工方案

1、牙林線K169+049 道口平改立工程路基試驗(yàn)段（GK0-295GK0-245）開(kāi)工報(bào)告施工標(biāo)段：牙林線K169+049 道口平改立工程承包單位：中鐵十局集團(tuán)青島工程有限公司監(jiān)理單位：黑龍江中鐵建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司日 期：2016 年08月10日一、編制依據(jù)1、牙林線K169+049 道口平改立工程施工圖2、公里路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2015）二、工程概況既有道口位于牙林線K169+049處，此處為單線鐵路，與302縣道正交。此處平交道口兩側(cè)土路寬度為6m，平交道口北側(cè)通往伊圖里河，東側(cè)為牙克石。擬建場(chǎng)地地形平坦、地勢(shì)開(kāi)闊，屬低山丘陵區(qū)；該區(qū)屬中溫帶亞干旱大陸性季風(fēng)氣候，冬季嚴(yán)寒干燥，

2、夏季多雨涼爽，春秋季干旱多風(fēng)，蒸發(fā)強(qiáng)烈且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，蒸發(fā)量大于降水量三倍多；勘察期間，勘察深度內(nèi)未見(jiàn)地下水；擬建場(chǎng)地內(nèi)為多年凍土，多年凍土層為全風(fēng)化及強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，多年凍土上限1.0-1.8m，凍土類型為富冰凍土。本段路基起點(diǎn)GK0-295，終點(diǎn)GK0+230，全場(chǎng)525m，其中跨鐵路橋全長(zhǎng)67.0m，伊圖里河側(cè)引道采用半徑65m曲線與既有道路順接，牙克石側(cè)引道采用半徑200m曲線與既有道路順接，曲線兩段設(shè)置緩和曲線，緩和曲線長(zhǎng)25m作為曲線加寬及超高過(guò)渡段。引道最大縱坡5%，凸曲線半徑1000m，凹曲線半徑1100m和900m，為減少對(duì)施工范圍內(nèi)多年凍土影響，本工程引道土填筑時(shí)不進(jìn)行地表清土

3、。三、試驗(yàn)段施工方案1、施工人員及機(jī)械設(shè)備配備 1.1、施工人員 為安全、優(yōu)質(zhì)的完成本段路基的施工任務(wù)，本著精干、高效的原則，我部抽調(diào)了一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的技術(shù)、管理、行政人員及具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍來(lái)完成試驗(yàn)段路基工程施工。 1.2機(jī)械設(shè)備配備 施工機(jī)械的合理配備，可以提高機(jī)械化施工水平，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，縮短工期和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。結(jié)合本段路基施工的具體條件，我們做了合理的選型和配置，以滿足本段路基工程的施工。2、施工準(zhǔn)備2.1施工便道GK0-295GK0-245段路基施工便道主要利用既有的地方路及路基紅線范圍，就近鋪墊臨時(shí)便道通往施工現(xiàn)場(chǎng)。2.2施工

4、測(cè)量依據(jù)總監(jiān)辦批復(fù)的控制樁坐標(biāo)及高程對(duì)原地表進(jìn)行復(fù)測(cè)，依據(jù)設(shè)計(jì)圖放樣路基中線及左、右坡腳線，并用白灰打出坡腳線，標(biāo)明輪廓。2.3場(chǎng)地清理 施工前先確定公路用地范圍界線，對(duì)征地界范圍內(nèi)的房屋、道路、通訊電力設(shè)施、排水溝渠及其它建筑物和構(gòu)筑物進(jìn)行調(diào)查，并分清要清除和保護(hù)的對(duì)象。然后繪制用地平面圖及用地計(jì)劃表，辦理拆遷及臨時(shí)占用土地手續(xù)。清理及拆除工作完成后，報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，在驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一步的施工。2.4現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)排水為確保路基填筑前原地面干燥,以及整個(gè)施工過(guò)程中排水良好,路基施工前將先做好臨時(shí)排水系統(tǒng)。根據(jù)測(cè)量放樣,在邊溝外開(kāi)挖置橫、縱向臨時(shí)排水溝，臨時(shí)排水溝流水暢通無(wú)淤積,并將水

5、由縱向臨時(shí)排水溝流到附近的河道內(nèi)。3、路基填料及運(yùn)輸方法本試驗(yàn)段土方路基填料與既有地面連接處從下至上依次設(shè)置1m厚下層片塊石、0.5m厚上層片塊石、30cm厚砂礫及土工布，下層片塊石規(guī)格不小于20cm，上層片塊石規(guī)格為10-15cm，石料強(qiáng)度30MPa。片塊石、砂礫及土工布等填料設(shè)置范圍為路基填土大于3m引道范圍內(nèi)，路基填土采用砂類土，不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物質(zhì)的土。填料由土方運(yùn)輸車從就近取土場(chǎng)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，推土機(jī)配合壓路機(jī)分層填筑、層層夯實(shí)。4、施工工藝及施工方案4.1土質(zhì)路堤施工順序施工順序按照三階段、四區(qū)段、八流程組織施工。 三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工驗(yàn)收

6、階段 四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段 八流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證基面整修。 4.2土方填筑選用圖紙規(guī)定并符合規(guī)范要求的適用填料，采用機(jī)械化作業(yè)方式分段施工，分層填筑，分層碾壓，分段成型。路基填筑，采用水平分層填筑法，土方在取土場(chǎng)用挖掘機(jī)開(kāi)挖開(kāi)挖，裝載機(jī)配合挖掘機(jī)裝土，配自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)整平，遇低洼地區(qū)，人工配合補(bǔ)料，推土機(jī)再次整平，壓路機(jī)碾壓成型。填前處理首先對(duì)路基填筑材料，土壤應(yīng)按每5000m³或在土質(zhì)變化時(shí)取樣進(jìn)行液限 、塑限、塑性指數(shù)、含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度試驗(yàn)，以確定所取土壓實(shí)時(shí)的最佳含水量和最大干容重（試驗(yàn)室

7、測(cè)定）。路基填筑前，應(yīng)對(duì)低洼地段先挖縱、橫向排水溝，降低地下水位，直至達(dá)到填前碾壓要求為止。土方攤鋪、初步整平路基填筑按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，作業(yè)時(shí)分層平行攤鋪。填筑時(shí)先用全站儀重新進(jìn)行放樣，確立填土面積及坡腳位置，最后立出施工標(biāo)尺，按松鋪厚度40cm進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，依據(jù)自卸汽車的實(shí)際每車運(yùn)量，先在路基填筑范圍內(nèi)用石灰定出相應(yīng)的方格子，汽車將土運(yùn)至填筑路段后，在專人的指揮下每格一車進(jìn)行卸料。不同土質(zhì)的填料填筑厚度按不少于2層控制。攤鋪前，在路基中心線、坡腳處，每隔20米設(shè)置鋼筋指示樁，指示樁上用紅油漆標(biāo)明松鋪厚度，并用尼龍線對(duì)拉連接,以示標(biāo)高位置。采用推土機(jī)沿尼龍線方向按尼龍線的高度平鋪材

8、料。攤鋪時(shí)，實(shí)際寬度比設(shè)計(jì)坡腳線每邊加寬50cm，以保證路基邊緣部分碾壓密實(shí)，局部土料不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)平。 精平、碾壓推土機(jī)初平后，當(dāng)初平好的鋪筑土層在最佳含水量下(由試驗(yàn)人員抽檢)，先用壓路機(jī)靜壓兩遍，再用推土機(jī)由兩側(cè)向中間精平，修出路拱。然后再用壓路機(jī)由兩側(cè)向中間、縱向進(jìn)退式進(jìn)行，速度由慢到快均勻靜壓兩遍，縱向前后兩次碾壓輪跡重疊40-50cm，達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。從第三遍碾壓以后，試驗(yàn)人員開(kāi)始用灌沙法跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，每次檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)每2000需檢測(cè)8個(gè)點(diǎn)，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求（見(jiàn)表二），最后再用壓路機(jī)靜壓一遍收光。同時(shí)做好記錄，整理出壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)的對(duì)應(yīng)曲線。并繪制壓實(shí)度與壓實(shí)遍

9、數(shù)之間的相關(guān)曲線，重復(fù)做試驗(yàn)層不少于3層。在路基碾壓過(guò)程中壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)宜用慢速，速度不宜超過(guò)4km/h。碾壓完成后，在同一設(shè)計(jì)斷面里程恢復(fù)左中右測(cè)量樁，并測(cè)量標(biāo)高（壓實(shí)后），并減去填前測(cè)量的標(biāo)高得出每一測(cè)量點(diǎn)的壓實(shí)厚度，然后統(tǒng)計(jì)得出平均松鋪系數(shù)。成果整理根據(jù)試驗(yàn)段施工，繪出測(cè)定的壓實(shí)度與碾壓遍數(shù)之間的關(guān)系曲線圖，確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的最佳碾壓遍數(shù)，加以總結(jié)，從而來(lái)指導(dǎo)全段路基填土施工。并將整理出的路基試驗(yàn)段成果報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后作為其它路段路基施工的依據(jù)。施工工藝見(jiàn)表1填土路堤試驗(yàn)段施工工藝框圖。表1 填土路基試驗(yàn)段施工工藝框圖.壓實(shí)度檢驗(yàn)方法確定.機(jī)械操作手進(jìn)場(chǎng).標(biāo)準(zhǔn)干密度呈

10、報(bào).碾壓機(jī)械組合及碾壓遍數(shù)初步確定鋪土符合標(biāo)準(zhǔn).含水量接近最佳值.土料中無(wú)不適宜材料.表面大致平整，幾何尺寸、攤鋪厚度符合規(guī)范要求申 請(qǐng) 碾 壓.先輕型壓路機(jī)后重型壓路機(jī).先慢后快.由邊緣向中心碾壓.碾壓二次輪跡重疊40-50cm自檢.壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn).外觀表面平整無(wú)大起伏.無(wú)“彈簧”“干松”現(xiàn)象總結(jié)試驗(yàn)結(jié)果確定路基施工方案碾壓 合格表二 路基土最小強(qiáng)度和壓實(shí)度要求路基部位路面底面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度（CBR）（）壓實(shí)度（）填料最大粒徑（cm）上路床輕、中等及重交通0-0.359510下路床輕、中等及重交通39510上路堤輕、中等及重交通39415下路堤輕、中等及重交通1.5以下29215

11、5、土方路基檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)土方路基檢驗(yàn)見(jiàn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)，具體項(xiàng)目見(jiàn)下表：土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值三級(jí)公路1壓實(shí)度(%)填方（m）0-0.894按附錄B檢查。密度法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處3931.5902彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄I檢查33縱斷高程(mm) +10，-20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面24中線偏位(mm)100全站儀:每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)米尺:每200m測(cè)4處26平整度(mm)203m直尺:每200m測(cè)2處×10尺27橫坡(%)±

12、0.5水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面18邊坡不陡于設(shè)計(jì)值尺量:每200m測(cè)4處1 施工人員一覽表合同段牙林線K169+049道口平改立工程施工單位中鐵十局集團(tuán)青島工程有限公司工程名稱土方路基試驗(yàn)段樁 號(hào)GK0-295GK0-245序號(hào)姓名性別擬擔(dān)任職務(wù)備注1何述昌男項(xiàng)目經(jīng)理2高立獎(jiǎng)男項(xiàng)目總工程師3男質(zhì)檢負(fù)責(zé)人4侯淋瀚男安質(zhì)部長(zhǎng)5胡成山男試驗(yàn)室主任6張?jiān)涯袦y(cè)量負(fù)責(zé)人7男路基隊(duì)長(zhǎng)8男路基技術(shù)員 四、質(zhì)保、安保體系及質(zhì)保、安保環(huán)保措施1、質(zhì)保體系及措施1.1、質(zhì)保體系項(xiàng)目部成立了質(zhì)量保證體系：圖質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)、質(zhì)量保證體系。1.2、質(zhì)量保證措施：1.2.1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管

13、理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格在質(zhì)量保證體系下進(jìn)行管理，作業(yè)隊(duì)以上單位成立全面質(zhì)量管理小組，對(duì)主要工序的施工質(zhì)量進(jìn)行有組織的控制。1.2.2、配備專職的質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上保證工程質(zhì)量真正落到實(shí)處。健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，將隱患消滅于萌芽中。1.2.3、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。施工中的每一道工序，工班都必須進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)經(jīng)理部復(fù)檢。1.2.4、嚴(yán)格進(jìn)行工程監(jiān)理制度。在充分做好質(zhì)量自檢的同時(shí)，有專職質(zhì)檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后才能進(jìn)行下道

14、工序。1.2.5、施工過(guò)程中，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工組織，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審定，以保證工程進(jìn)度與質(zhì)量。1.2.6、加強(qiáng)原材料的進(jìn)貨檢驗(yàn)，把好進(jìn)貨關(guān)，所有材料存放及使用均標(biāo)識(shí)、記錄清楚，確保不合格材料不投入工程實(shí)體使用中，并且有追溯性。1.2.7、施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度。在交接班時(shí)，交班人應(yīng)將本班工作情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。2、安保體系及措施2.1、安保體系項(xiàng)目部建立了施工安全保證組織機(jī)構(gòu)圖安全保證體系、安全保障組織機(jī)構(gòu)。2.2、安全保證措施2.2.1、建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級(jí)

15、負(fù)責(zé)制，制度明確、責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明,配備專職安全工程師。2.2.2、在編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。2.2.3、每一工序開(kāi)始前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過(guò)程中督促檢查，嚴(yán)格堅(jiān)持特殊工種持證上崗。2.2.4、堅(jiān)持每周一安全日的安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。2.2.5、從事爆破、電力、高處作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)過(guò)勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)并考試取得合

16、格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。2.2.6、定期組織機(jī)電設(shè)備以及車輛安全大檢查。對(duì)每次檢查中查出的安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。2.2.7、所有安全用品如安全帽、安全網(wǎng)、安全帶等必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)后才能使用。3環(huán)境保護(hù)體系及措施3.1、環(huán)境保護(hù)體系項(xiàng)目部建立了環(huán)境保護(hù)體系圖。3.2、環(huán)境保護(hù)措施3.2.1、保證施工方案同時(shí)要具備環(huán)保防范措施，以保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，避免由于施工方法不當(dāng)引起對(duì)環(huán)境的污染和破壞。3.2.2、強(qiáng)化環(huán)保宣傳和思想教育工作，使環(huán)保意識(shí)全面深入人心，真正認(rèn)識(shí)到環(huán)保的重要作用。3.2.3、把環(huán)保作為文明施工的首要工作來(lái)抓，抓措施、抓設(shè)施、抓落

17、實(shí)，制定施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)責(zé)任書，定崗定責(zé)，責(zé)任到人。3.2.4、施工期間，不影響當(dāng)?shù)氐缆泛徒煌ㄔO(shè)施的使用，不干擾群眾的通行方便，不影響群眾的生活和工作。施工中采取有效措施，保護(hù)環(huán)境。3.2.5、合理布置施工場(chǎng)地，生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量布置在征地線以內(nèi)，少占或不占耕地，盡量不破壞原有植被，不隨意砍伐樹(shù)木，并在其周圍植草或植樹(shù)綠化，創(chuàng)建美好環(huán)境。3.2.6、生活、生產(chǎn)區(qū)設(shè)污水處理系統(tǒng)，生活、生產(chǎn)污水經(jīng)嚴(yán)格凈化處理并經(jīng)檢驗(yàn)，符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，再排出。3.2.7、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸便道等易產(chǎn)生粉塵的地段定時(shí)進(jìn)行灑水降塵，勤洗施工機(jī)械車輛，使產(chǎn)生的粉塵危害減至最小程度。3.2.8、對(duì)于噪聲影響大的施工

18、，合理安排施工組織計(jì)劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦牟焕绊憽?.2.9、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工組織機(jī)構(gòu)，健全各項(xiàng)文明施工管理制度。結(jié)合本工程實(shí)際情況，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)及相關(guān)負(fù)責(zé)人，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。 安全保證體系框圖安全目標(biāo)：杜絕因公死亡和重傷事故，年負(fù)傷率控制在12以下。無(wú)汽車、裝載機(jī)等行車事故；杜絕重傷、死亡事故；無(wú)機(jī)械設(shè)備大事故；無(wú)等級(jí)火警事故。質(zhì) 量 安 全 文 件 學(xué) 習(xí)日 常 安 全 教 育安 全 操 作 培 訓(xùn)特 殊 工 種 培 訓(xùn)制 定 安 全 生 產(chǎn) 制 度制 定 安 全 保 證 措 施制 定 安 全 獎(jiǎng) 罰 標(biāo) 準(zhǔn)定

19、 期 或 不 定 期 檢 查周 一 安 全 日 活 動(dòng)安 全 無(wú) 事 故 活 動(dòng)安 全 文 明 施 工 競(jìng) 賽安 全 總 結(jié) 整 改制 度 執(zhí) 行 情 況 檢查措 施 執(zhí) 行 情 況 檢 查重 點(diǎn) 部 位 防 范 檢 查按 三 不 放 過(guò) 分 析 事 故項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)委員會(huì)安全教育安全管理安全活動(dòng)安全監(jiān)督施工安全保障組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：何述昌安全經(jīng)理：總工程師：高立獎(jiǎng)經(jīng)理部安全委員會(huì)中心試驗(yàn)室主任胡成山安質(zhì)部部長(zhǎng)侯淋瀚設(shè)物部部長(zhǎng)徐珂工程部部長(zhǎng)張?jiān)言O(shè)備組組長(zhǎng)調(diào)度主任測(cè)量組組長(zhǎng)監(jiān)控量測(cè)組組長(zhǎng)地質(zhì)預(yù)報(bào)組組長(zhǎng)爆破監(jiān)測(cè)組組長(zhǎng)物資室主任安檢組組長(zhǎng)施工技術(shù)組組長(zhǎng)工區(qū)主任路基作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)綜合作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)機(jī)械

20、隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)隧道作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)橋梁作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)專職安全員隊(duì)級(jí)安全員隊(duì)級(jí)安全員班組安全員班組安全員環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理何述昌中心試驗(yàn)室主任環(huán)保目標(biāo)工程部部長(zhǎng)安全質(zhì)量部長(zhǎng)專業(yè)工程師辦公室主任設(shè)備物資部部長(zhǎng)項(xiàng)目總工程師高立獎(jiǎng)環(huán)保工程師項(xiàng)目副經(jīng)理董書國(guó)質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理何述昌工程部部長(zhǎng)張?jiān)芽偣こ處煾吡ⅹ?jiǎng)設(shè)備物資部部長(zhǎng)徐珂中心試驗(yàn)室主任胡成山安全質(zhì)量部部長(zhǎng)侯淋瀚副 經(jīng) 理董書國(guó)施工技術(shù)組組長(zhǎng)測(cè)量組組長(zhǎng)技術(shù)資料組組長(zhǎng)地表監(jiān)控組組長(zhǎng)試驗(yàn)控制組組長(zhǎng)安質(zhì)組組長(zhǎng)物資室主任設(shè)備組組長(zhǎng)調(diào)度室主任專職質(zhì)檢工程師隊(duì)級(jí)專職質(zhì)檢員各班組質(zhì)檢員路基作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)機(jī)械作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)隧道作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)橋涵作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量保證體系框圖思想保證體系提高質(zhì)量意識(shí)制度保證體系不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比，召開(kāi)分析會(huì)每月底組織工程質(zhì)量大檢查及月終獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的質(zhì)量評(píng)比