A各階段典型FMA顯示

1、各階段典型FMA顯示起飛前：1. 2. 當(dāng)FCU上起始高度大于加速高度，顯示圖1.起飛時(shí)：1. 2. TOGA起飛時(shí)顯示圖1，靈活溫度起飛顯示圖2 設(shè)定起飛推力后（TOGA或FLEX），自動(dòng)油門待命 起飛后：1. 起飛后30ft自動(dòng)接通“NAV”模式 離地至少100FT（5秒）可接通AP， 公司規(guī)定至少500FT2. 1. 2.到達(dá)減推力高度，油門桿從起飛推力位置（TOGA或FLEX）拉回至爬升卡糟位，自動(dòng)油門接通（A/THR白色）3. 到達(dá)加速高度，SRS模式消失，飛機(jī)開始增速，收形態(tài)注意：加速高度之前，最好不要打破SRS模式（高度旋鈕不要?jiǎng)幼鳎┡郎龝r(shí)：4. 高度旋鈕拉出，管理爬升變?yōu)殚_放爬

2、升，即從圖3到圖4此時(shí)自動(dòng)油門工作在固定推力（最大爬升推力），俯仰方式控制速度5. 航向旋鈕拉出，橫向管理變?yōu)檫x擇航向。圖3,4都可變化為圖5圖3，拉航向后，變?yōu)閳D5（垂直管理，橫向必須管理）6. 拉出V/S選擇旋鈕，F(xiàn)MA可由圖5直接變化為圖6此時(shí)油門控制速度，AP/FD控制垂直軌跡7. 行航向航向/航跡按鈕按壓后，航向變化為航跡，F(xiàn)MA可由圖5變化為圖78. 高度截獲后（飛機(jī)即將達(dá)到FCU上選擇的高度），9. 飛航向時(shí)，按壓航向旋鈕后，NAV待命，F(xiàn)MA可由圖5到圖9注意： NAV模式可以在任何HDG或TRK模式作為飛行計(jì)劃切入模式時(shí)待命。只有在飛機(jī)的航跡和TO航路點(diǎn)之前的航跡有交叉時(shí)，才

3、會(huì)切入。 只要飛機(jī)據(jù)切入點(diǎn)1海里內(nèi)，NAV模式就會(huì)接通。10. 航向/航跡按鈕按壓后，航向變化為航跡，V/S變?yōu)镕PA,圖6變化為圖10巡航時(shí)：11. 飛機(jī)到達(dá)FCU上所選高度，且FCU上所選高度與MCDU上進(jìn)展頁(yè)面顯示的的巡航高度一致。（軟高度（SOFT ALT）模式，飛機(jī)可在此目標(biāo)高度上下50英尺浮動(dòng)，從而減少推力變化和燃油消耗）下降時(shí)：12. FCU上調(diào)一個(gè)比飛機(jī)目前高度低的高度，并且按壓高度旋鈕，此時(shí)以慢車推力，管理下降（計(jì)算機(jī)計(jì)算的下降剖面）。此時(shí)也稱為：慢車軌跡13. 此時(shí)拉出高度旋鈕，則FMA從圖12到圖13.14. 此時(shí)拉出航向旋鈕，則FMA從圖12到圖14，V/S是當(dāng)前值15

4、. 當(dāng)飛機(jī)管理下降，但低于下降剖面時(shí)顯示，此時(shí)油門控制速度（幾何軌跡）16. 也可以選擇一個(gè)下降角下降，F(xiàn)MA可由圖13到圖16.進(jìn)近落地：精密進(jìn)近時(shí)：1. APPR按鈕后，G/S,LOC待命，F(xiàn)MA顯示，接通兩部AP。2. 航向道截獲，F(xiàn)MA顯示3. 航向道，下滑道都保持4. 400英尺高度時(shí)，且LOC,G/S方式接通時(shí)，LAND顯示在FMA上，F(xiàn)CU的任何動(dòng)作都不會(huì)斷開LAND，除非接通復(fù)飛模式5. 飛機(jī)到達(dá)大約40英尺高度時(shí)，F(xiàn)LARE顯示。在30英尺時(shí)，AP/FD將偏航軸對(duì)準(zhǔn)跑道中心線，飛機(jī)在俯仰軸上拉平。自動(dòng)推力接通，推力自動(dòng)減小到慢車。注：自動(dòng)著陸時(shí)，10英尺無(wú)線電高度產(chǎn)生一個(gè)“RETARD”呼叫信號(hào)，提示飛行員將推力手柄收至慢車位，以證實(shí)推力減小。在人工著陸時(shí)，20英尺無(wú)線電高度系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生該呼叫作為提醒。6. 接地后，ROLL OUT接通，引導(dǎo)飛機(jī)沿跑道中心線滑跑。7. 復(fù)飛方式結(jié)合SRS垂直方式和GA TRK橫向方式。襟翼手柄至少在位置1，且飛機(jī)在空中或在地面少于30秒，至少將一個(gè)推力手柄設(shè)置到TOGA，就接通了SRS/GA TRK.若先前選擇了FPV/FPD，則復(fù)原為FD指令桿。非精密進(jìn)近（管理）：該方式橫向和垂直引導(dǎo)飛機(jī)沿FMGS計(jì)算的最后下降剖面下降到最低下降高（MDA）或最低下降高（MDH）1.現(xiàn)行飛行計(jì)劃