c路基改良土試驗(yàn)段施工方案

1、目 錄一、試驗(yàn)?zāi)康?二、試驗(yàn)段位置的選擇2三、試驗(yàn)段施工時(shí)間2四、試驗(yàn)段機(jī)械的選擇、施工人員及檢測(cè)儀器的配備2五、試驗(yàn)段施工方法4六、質(zhì)量保證措施15七、 安全保證措施15八、 環(huán)境保護(hù)措施15路基改良土試驗(yàn)段施工方案一、試驗(yàn)?zāi)康母鶕?jù)新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)及鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定路基填筑前根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行石灰改良土室內(nèi)摻配比試驗(yàn)并得出摻配比，后選擇試驗(yàn)段做攤鋪壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。通過(guò)試驗(yàn)來(lái)確定不同機(jī)具壓實(shí)經(jīng)過(guò)石灰改良后的合格填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械組合來(lái)指導(dǎo)全線石灰改良土施工，并通過(guò)本試驗(yàn)

2、段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全線路基改良土施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)結(jié)合作業(yè)工班的機(jī)械設(shè)備情況來(lái)制定如下施工方案。二、試驗(yàn)段位置的選擇DK67+800DK68+100段為正線填方路段，長(zhǎng)度為300m，地勢(shì)平坦、平順，斷面具有代表性，填土高度約6米，基床以下路堤采用路拌法改良土施工，基床底層采用場(chǎng)拌法改良土施工，改良方法為石灰改良土。土源來(lái)自于邵東站場(chǎng)DK67+400大挖方處。三、試驗(yàn)段施工時(shí)間按照全線施工組織設(shè)計(jì)的施工計(jì)劃，試驗(yàn)段施工時(shí)間為2013年3月7日至2013年4月25日。四、試驗(yàn)段機(jī)械的選擇、施工人員及檢測(cè)儀器的配備 機(jī)械設(shè)備表 附表1設(shè)備名稱(chēng)型 號(hào)規(guī) 格單 位數(shù) 量場(chǎng)拌拌和站W(wǎng)CQ6

3、00臺(tái)1路拌機(jī)1GQN-180S臺(tái)1推土機(jī)SD16臺(tái)2平地機(jī)WD615G.220臺(tái)1挖掘機(jī)CAT320臺(tái)4壓路機(jī)LG520A20t臺(tái)2裝載機(jī)龍工50臺(tái)2自卸車(chē)重汽后八輪20t輛8灑水車(chē)輛1過(guò)篩設(shè)備WTD-18060KW臺(tái)1人員配置表 附表2序號(hào)職員人數(shù)備注1架子隊(duì)長(zhǎng)12架子隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人13領(lǐng)工員14工班長(zhǎng)25技術(shù)員16質(zhì)檢員17測(cè)量員28試驗(yàn)員29機(jī)械設(shè)備司機(jī)1210運(yùn)輸車(chē)司機(jī)811雜 工412安全防護(hù)員2檢測(cè)設(shè)備表 附表3序號(hào)儀器名稱(chēng)數(shù)量備注1K30平板荷載儀1臺(tái)3灌砂桶/核子密度儀各1臺(tái)6無(wú)側(cè)限試模3組7索佳全站儀1臺(tái)8索佳水準(zhǔn)儀1臺(tái)五、試驗(yàn)段施工方法1 測(cè)量放樣對(duì)所施工段落的中樁及邊樁進(jìn)

4、行施工測(cè)量。每20m為一斷面用全站儀和水準(zhǔn)儀精確測(cè)量，并在邊樁上標(biāo)示出填高，精確定出填筑范圍，再在樁邊打入竹條或鋼筋，綁扎好布條用于控制填筑厚度。測(cè)量精度達(dá)到設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。填土邊線比設(shè)計(jì)要放寬0.5米，以確保路堤邊緣的壓實(shí)度。第一層填筑就要形成從中間往兩邊傾斜的橫坡，以利于排水。修好便道，挖好排水溝。每層上土前都要?jiǎng)澇龇礁窬W(wǎng)，每個(gè)方格內(nèi)卸土方量根據(jù)每層松鋪厚度來(lái)確定。石灰摻量根據(jù)施工前室內(nèi)摻配比進(jìn)行摻灰，路拌改良土按每個(gè)方格內(nèi)土的數(shù)量計(jì)算需摻入石灰數(shù)量分布在每個(gè)方格網(wǎng)內(nèi)，場(chǎng)拌改良土按每盤(pán)攪拌數(shù)量計(jì)算摻入石灰數(shù)量。2、路基填筑本段路基土源為利用土填方，土源采用邵東站內(nèi)挖方段弱膨脹性D組填料

5、進(jìn)行石灰改良?；惨韵侣返滩糠痔钔敛捎寐钒韪牧?，基床底層部分填土采用場(chǎng)拌改良。根據(jù)室內(nèi)摻配比進(jìn)行試驗(yàn)段石灰改良土試驗(yàn)段填筑施工，確定最佳施工工藝流程、最佳攤鋪厚度和松鋪系數(shù)、最優(yōu)含水量、達(dá)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度的碾壓遍數(shù)以及合理的施工機(jī)械等，以確定最優(yōu)的施工方案。（1）、路拌改良土施工整修驗(yàn)收階段路拌法填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段填土區(qū)段拌和區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理整修養(yǎng)生分層填筑初壓平整布灰拌和填料精平灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路拌法施工工藝流程用路拌法改良膨脹土填料進(jìn)行路基填筑可采用 “三階段、五區(qū)段、十流程”的施工工藝組織施工。與一般的路基填筑施工工藝相比，多了一個(gè)“拌和

6、區(qū)段”及“布灰前初壓平整”和“布灰拌和”兩個(gè)流程。施工準(zhǔn)備a、施工用石灰進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行取樣試驗(yàn)，同一廠家、品種、批號(hào)的石灰每4000t為一批，不足4000t時(shí)也按一批計(jì)，檢查每批產(chǎn)品的生產(chǎn)檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證，并在料場(chǎng)的5個(gè)不同部位等量取樣，總計(jì)取樣不少于12kg進(jìn)行檢測(cè)。b、石灰改良土施工前對(duì)到場(chǎng)的生石灰注水充分消解，生石灰堆 放高度1.01.2m，并堆高悶放2-3天，并用彩條布進(jìn)行覆蓋，再用于路基填料改良施工，這樣既利于徹底消解，且不易揚(yáng)灰，減少環(huán)境污染。石灰消解后還需對(duì)石灰進(jìn)行篩分，篩孔直徑不得超過(guò)5mm。消解后放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的石灰，使用前應(yīng)重新測(cè)定有效鈣及氧化鎂含量，確保石灰改良土的質(zhì)量。

7、施工過(guò)程按規(guī)定頻率或超頻率進(jìn)行拌和、壓實(shí)、檢驗(yàn)，最后加強(qiáng)養(yǎng)生期控制。c、按規(guī)范要求，填料應(yīng)分層填筑，每種填料層總厚度不大于30cm。填土區(qū)段按照網(wǎng)格化布料，松鋪系數(shù)暫定為1.3，具體松鋪厚度由現(xiàn)場(chǎng)情況計(jì)算，用推土機(jī)或平地機(jī)將普通土初步攤鋪平整，使其表面無(wú)大的凹凸，填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到最佳碾壓效果。碾壓時(shí)，先測(cè)定填料含水量，在最佳含水量±2%以內(nèi)時(shí)，輕壓12遍。d、布石灰前，用壓路機(jī)對(duì)松土碾壓1遍，保證布灰時(shí)不產(chǎn)生大的車(chē)轍。布灰：為了方便施工，且不易出錯(cuò)，縱、橫向打方格子，每格子的石灰量根據(jù)每層填土方量計(jì)算而得。e、布石灰前在

8、灰土的邊沿打出標(biāo)線，然后將石灰均勻地鋪撒在標(biāo)線范圍內(nèi)，石灰采用人工鋪撒或機(jī)械推平。路拌法拌合a、石灰均勻撒布完成后，用路拌機(jī)進(jìn)行粉碎與拌和。拌和時(shí)，土塊應(yīng)打碎，粒徑不應(yīng)大于15mm，應(yīng)按配合比配料并拌和均勻，色澤一致，無(wú)灰條、灰團(tuán)、花面，拌和物中不得含有土塊、生石灰塊，及時(shí)消除粗細(xì)集料窩和局部過(guò)分潮濕之處。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，拌和34遍即可滿足施工質(zhì)量要求。拌和兩遍后，目測(cè)拌和比較均勻、石灰無(wú)堆積現(xiàn)象且挖開(kāi)檢查無(wú)夾層后，立即取樣進(jìn)行篩分及石灰劑量試驗(yàn)。當(dāng)拌和料粒徑達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值以下時(shí)，采用EDTA滴定法或直讀儀快速測(cè)定石灰劑量。若石灰劑量不足，需及時(shí)補(bǔ)撒石灰，然后重新拌和至設(shè)計(jì)要求。若填料最大粒徑達(dá)

9、不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)加大拌和遍數(shù)，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。b、迭層拌和時(shí)拌和機(jī)葉輪要切入到下層35cm左右，防止出現(xiàn)夾層及漏拌現(xiàn)象，不得留有“素土”層，每100m檢查2個(gè)斷面（每個(gè)斷面左、中、右各1點(diǎn)）。c、作業(yè)時(shí)，路拌機(jī)輪跡相鄰的兩幅之間重迭寬度控制在40cm以上。平整用平地機(jī)，結(jié)合少量人工整平。、石灰改良土拌和符合要求并達(dá)到設(shè)計(jì)含灰量后，用平地機(jī)粗平一遍，消除拌和產(chǎn)生的土坑、波浪，溝槽等，使表面大致平整。、用振動(dòng)壓路機(jī)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓1-2遍。、平地機(jī)由外側(cè)起向內(nèi)側(cè)進(jìn)行刮平。碾壓采用壓路機(jī)，碾壓作業(yè)時(shí)，從路基邊緣向中央進(jìn)行，碾輪每次重疊40cm，約碾壓58遍，至表面無(wú)明顯輪跡，且密實(shí)度用灌砂法檢

10、測(cè)。碾壓采用20T振動(dòng)式壓路機(jī)和靜載壓路機(jī)聯(lián)合完成。、整平完成后，首先用靜載壓路機(jī)由路邊向路中心碾壓12遍，再用重型壓路機(jī)振動(dòng)由外向內(nèi)碾壓, 采用弱振強(qiáng)振的順序，碾壓速度3.0km/h，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，用此法振壓23遍碾壓。改用靜載壓路機(jī)先輕壓、穩(wěn)壓后重壓，先慢后快，錯(cuò)輪碾壓23遍消除輪跡，使得上部可能因振動(dòng)產(chǎn)生松動(dòng)的填料得到壓實(shí)。碾壓時(shí)從兩側(cè)路肩開(kāi)始往路基中心方向進(jìn)行，壓路機(jī)直線走行。達(dá)到表面平整、光潔、邊線順直。、施工時(shí)要做到碾壓連續(xù)完成，中途不得停頓；壓路機(jī)要足量，以減少碾壓成型時(shí)間碾壓過(guò)程中行走順直，低速行駛；壓路機(jī)不得在路基上掉頭。（2）、場(chǎng)拌改良土填筑場(chǎng)拌法

11、填筑施工工藝流程框圖合格拌和機(jī)安裝土場(chǎng)選擇改良土組成設(shè)計(jì)土工試驗(yàn)機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)與調(diào)試改良土拌和粉碎粗粒土配合比報(bào)批水泥（石灰）鑒定配合比試驗(yàn)水泥（消解石灰）土場(chǎng)集料準(zhǔn)備N(xiāo)下層檢測(cè)驗(yàn)收試驗(yàn)段施工報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)Y改良土攤鋪、平整碾壓夯實(shí)壓實(shí)度檢測(cè)改良土運(yùn)輸測(cè)量放樣接逢處理養(yǎng)生檢查驗(yàn)收下一道工序連續(xù)施工不連續(xù)施工邊樁測(cè)設(shè)施工準(zhǔn)備修建便道場(chǎng)地清理中線、高程復(fù)測(cè)地基處理及驗(yàn)收層厚、平整度量測(cè)與控制分層填筑沉降觀測(cè)設(shè)施安置填料檢驗(yàn)場(chǎng)拌改良土生產(chǎn)不合格采用WBS系列拌和設(shè)備在拌和場(chǎng)集中進(jìn)行拌和，同時(shí)配備碎土設(shè)備消除土壤的土塊。按預(yù)定配合比在拌和設(shè)備內(nèi)拌制改良土混合料。 混合料需拌和均勻，混合料中不應(yīng)含有大于15

12、mm的土塊和未消解石灰顆粒，拌和后混合料應(yīng)色澤一致、無(wú)灰條、灰團(tuán)、花面，并及時(shí)清除粗細(xì)集料握和局部過(guò)分潮濕處；并應(yīng)使混合料的組成和含水率達(dá)到規(guī)定的要求。在正式拌制改良土混合料之前，必須先調(diào)試所用的場(chǎng)拌設(shè)備。其余施工工藝參照路拌改良土施工。3、檢測(cè)、檢驗(yàn)、養(yǎng)生作業(yè)過(guò)程中跟班檢測(cè)標(biāo)高、層厚、坡度、含水量、壓實(shí)度等。標(biāo)高、層厚、坡度用自動(dòng)安平水平儀、3m水平尺等儀器和工具檢測(cè)。碾壓過(guò)程中的含水量、壓實(shí)度用核子密度儀快速檢測(cè)。終壓后的壓實(shí)度用灌砂法檢定。壓實(shí)完成后，對(duì)檢驗(yàn)不合格地段應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。在下層完成經(jīng)檢驗(yàn)質(zhì)量合格后，可以立即鋪筑上層。對(duì)于不能立即鋪筑上層的或暴露于表層的改良土必須進(jìn)行保濕養(yǎng)生，

13、不得使改良土表面干燥，也不能忽干忽濕。4、路基試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)填筑質(zhì)量控制檢驗(yàn)a、改良摻灰劑量的檢測(cè)：施工灰土每層應(yīng)對(duì)沿線路縱向每100m檢查3處（左、中、右各1處），其摻料劑量應(yīng)采用滴定法或儀器法檢測(cè)，允許偏差為試驗(yàn)配合比-0.5%+1.0%。改良土原材料及填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次見(jiàn)下附表4、5。改良土原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目和頻次 附表4材 料 名 稱(chēng)試 驗(yàn) 項(xiàng) 目頻 次試驗(yàn)方法土含水率每個(gè)土源點(diǎn)或每批同一料源材料使用前應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測(cè)（土工每5000m3一批次，白灰每4000t為一批次）。按現(xiàn)行鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102-2004）執(zhí)行液限、塑限有機(jī)質(zhì)和硫酸鹽含量石灰氧化鈣含量氧化鎂含量改良土填料

14、復(fù)查項(xiàng)目及頻次 附表5填料類(lèi)別項(xiàng) 目頻 次化學(xué)改良土石灰劑量每層100m三個(gè)樣品，用滴定法試驗(yàn)化學(xué)改良土含水率根據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)試驗(yàn)拌合均勻性隨時(shí)觀測(cè)b、改良土填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合附表6。檢驗(yàn)頻數(shù)：每層檢測(cè)壓實(shí)度，每100米檢測(cè)2個(gè)斷面6個(gè)點(diǎn)，每個(gè)斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)距邊緣1m處檢測(cè)。每填高0.9米檢測(cè)一次K30，每100m檢測(cè)2個(gè)斷面4個(gè)點(diǎn)，距路基邊緣2m處2點(diǎn)、中間2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：壓實(shí)系數(shù)檢驗(yàn)采用灌砂法，K30平板荷載儀檢測(cè)地基系數(shù)。c. 每2000m2填筑段檢測(cè)一次無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，每100米采用EDTA滴定法抽樣檢測(cè)改良土灰劑量，摻灰量偏差為試驗(yàn)配合比的+1% -0.5%?；惨韵?/p>

15、路堤無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（7天養(yǎng)護(hù)250KPa）, 基床底層無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（7天養(yǎng)護(hù)350KPa）試件取樣檢驗(yàn)每組6個(gè)試件。改良土壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)與施工緊密配合，要考慮現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)壓實(shí)質(zhì)量不合格時(shí)，仍給碾壓留有時(shí)間。質(zhì)量檢驗(yàn)以壓實(shí)度和K30為主，因此壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)以密實(shí)度和K30為主，待施工穩(wěn)定且經(jīng)監(jiān)理工程師允許可采用環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。并且在施工過(guò)程中在時(shí)間上與施工密切配合，且要求監(jiān)理工程師在檢測(cè)過(guò)程中進(jìn)行見(jiàn)證和確認(rèn)，確保檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)可靠?；驳讓蛹盎惨韵侣返虊簩?shí)標(biāo)準(zhǔn) 附表6填料部位填料種類(lèi)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)備注地基系數(shù)K30動(dòng)態(tài)變形模量Evd壓實(shí)系數(shù)K變形模量Ev2基床底層石灰改良土1100.95基床底層以

16、下石灰改良土900.90d、改良土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)頻數(shù)：每層每2000m2檢查一組；檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102-2004）規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。從已攤鋪好填料的地段現(xiàn)場(chǎng)抽樣，在室內(nèi)按要求的壓實(shí)度成型，進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。e、改良土填筑路基外形尺寸檢測(cè)方法見(jiàn)附表7?；驳讓油庑纬叽缭试S偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法 附表7序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至路肩邊緣距離±50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量3橫坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4

17、平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺量5厚度±30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量6頂面高程0，20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量f、為了加強(qiáng)施工過(guò)程控制和研究各種檢測(cè)方法之間的關(guān)系，路基石灰改良土試驗(yàn)檢測(cè)用四個(gè)指標(biāo)控制：壓實(shí)度K、地基系數(shù)K30、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、EDTA滴定法檢測(cè)灰劑量。施工主要控制指標(biāo)：顆粒粒徑、摻灰率、拌合質(zhì)量、路基填筑攤鋪厚度、最佳含水量。壓實(shí)系數(shù)K檢測(cè)方法：壓實(shí)系數(shù)檢驗(yàn)采用灌砂法。強(qiáng)度檢測(cè)方法：K30平板載荷試驗(yàn)。養(yǎng)生采用覆蓋素土養(yǎng)生法，不需專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)生期，下層碾壓合格后可以立即填筑另一層改良土。如

18、不立即施工下一層，應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，防止表面開(kāi)裂，灑水養(yǎng)護(hù)次數(shù)應(yīng)根據(jù)氣溫確定，以不干燥裂紋為原則。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，除灑水車(chē)外禁止一切車(chē)輛通行。路基施工采用縱向全幅寬進(jìn)行，碾壓完畢的改良土端頭立即將拌和不勻或標(biāo)高誤差大，或平整度不好的部分掛線垂直切除，保持接頭順直、整齊。下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，待整平時(shí)再按松鋪厚度整平。5、結(jié)果整理a、在作業(yè)平面縱向每種松鋪厚度布設(shè)2個(gè)測(cè)量斷面，每斷面3個(gè)測(cè)點(diǎn)，通過(guò)測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的原有基面標(biāo)高、壓實(shí)面的標(biāo)高及其高差，分別獲得松鋪層與壓實(shí)層的厚度值。并將實(shí)測(cè)數(shù)值填入下表。 松鋪厚度（ ）cm的實(shí)測(cè)松鋪系數(shù)（厚度單位：cm）測(cè) 點(diǎn)123456789

19、10平均值碾壓前厚度碾壓后厚度實(shí)測(cè)松鋪系數(shù)b、壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)中，每碾壓1遍檢測(cè)1次不同松鋪厚度路基填料層碾壓后的地基系數(shù)和壓實(shí)系數(shù)。每種松鋪厚度檢測(cè)2個(gè)斷面6點(diǎn)，每斷面左、中、右各1點(diǎn)，左、右點(diǎn)距路基邊緣1m處，將實(shí)測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)填入下表。不同松鋪厚度在不同碾壓遍數(shù)下壓實(shí)度結(jié)果記錄表碾壓遍數(shù)1234567松鋪厚度33cm平均值最小值松鋪厚度34cm平均值最小值松鋪厚度35cm平均值最小值c、松鋪厚度確定對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行技術(shù)分析，根據(jù)技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)效益最佳的原則，確定不同填料層的最佳松鋪厚度，以便進(jìn)行碾壓試驗(yàn)。d、碾壓試驗(yàn)壓實(shí)機(jī)械的作業(yè)技術(shù)參數(shù)主要包括：碾壓方式（振動(dòng)強(qiáng)度與作業(yè)速度）、機(jī)械組合方式、

20、碾壓作業(yè)的遍數(shù)。碾壓參數(shù)的確定，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)最大程度地發(fā)揮壓實(shí)機(jī)械的擊實(shí)功，最終使壓實(shí)后的填料達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度和相關(guān)力學(xué)指標(biāo)。e、壓實(shí)方法碾壓試驗(yàn)遵循靜壓平地機(jī)初平光輪壓路機(jī)弱振動(dòng)碾壓1遍強(qiáng)振動(dòng)碾壓，先快后慢的原則，逐級(jí)加大對(duì)路基填筑層的擊實(shí)功。六、質(zhì)量保證措施1、施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。2、路基填筑時(shí)，嚴(yán)格控制填料質(zhì)量、填料的含水量及所摻石灰比例，并選擇合適的壓實(shí)時(shí)間。3、在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫(xiě)試驗(yàn)過(guò)程中的各類(lèi)數(shù)據(jù)，以保證改良土試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性。4、嚴(yán)格報(bào)檢制度，對(duì)隱蔽工程檢查項(xiàng)目必須及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師檢查。5、虛心接受監(jiān)理單位及業(yè)主提出的指導(dǎo)意見(jiàn)，積極請(qǐng)教完善質(zhì)保措施。七、 安全保證措施1、施工區(qū)域應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入；2、施工中應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、養(yǎng)護(hù)、維修；3、為保證施工安全，