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文檔簡介

1、斷路器機(jī)械特性試驗(yàn) ( 講義 )武漢市大洋新技術(shù)有限公司斷路器機(jī)械特性試驗(yàn)斷路器的分合閘時間,分合閘不同期程度,分合閘速度以及線圈的動作電壓 等,直接影響斷路器的切合性能,并且對繼電保護(hù),自動重合閘裝置以及系統(tǒng)的 穩(wěn)定帶來極大的影響。對于油斷路器,剛分速度的降低將使觸頭的燃弧時間延長,特別是在切斷短 路故障時,可能使觸頭燒損,噴油,甚至發(fā)生爆炸。而剛合速度的降低,若合閘 于短路故障時,由于阻礙觸頭關(guān)合電動力的作用,將引起觸頭振動或使其處于停 滯狀態(tài),同樣容易引起爆炸,特別是在自動重合閘不成功的情況下更是如此。反 之,速度過高,將使運(yùn)動機(jī)械受到過度的機(jī)械應(yīng)力,造成個別部件的損壞或縮短 使用壽命,

2、這是不允許的。斷路器分合閘嚴(yán)重不同期,將造成線路或變壓器的非全相接入或切斷,從而 可能出現(xiàn)危害絕緣的過電壓。據(jù)國內(nèi)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),在斷路器事故中,屬于機(jī)械原因造成的占第一位,故現(xiàn)場 對此應(yīng)予以足夠的重視。斷路器的動作特性試驗(yàn),應(yīng)符合制造廠規(guī)定,否則須進(jìn)行檢修處理。1、分合閘時間和同期性的測量中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) DL/T 846.32004對開關(guān)的分合閘時間有 詳細(xì)的定義:“合(閘)時間”:指接到合閘指令瞬間起到所有極觸頭都接觸瞬間的時間間 隔;“分(閘)時間”從開關(guān)分閘操作起始瞬間(即接到分閘指令瞬間)起到所 有極的觸頭分離瞬間的時間間隔。早期的測量方法,多采用數(shù)字式電子毫秒表測量,現(xiàn)在此法

3、已不被采用了。最為傳統(tǒng)的方式是16線光線示波器,如圖1中所測的結(jié)果,直接在光學(xué)感光紙上圖1得到各斷口的時間跳變波形圖,在感光紙的時間坐標(biāo)分格上進(jìn)行分析,得到試驗(yàn) 結(jié)果。此種方式是最傳統(tǒng)、可靠的試驗(yàn)方式,但使用較為煩瑣;操作此設(shè)備需 要較有經(jīng)驗(yàn)的人員;設(shè)備較重;夜晚加班操作極為不便,因?yàn)楦泄饧埍仨氃?較強(qiáng)光線下才能顯現(xiàn)波形;受環(huán)保政策的影響,感光紙較難購買。因此近十年 來,將計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用于斷路器機(jī)械特性試驗(yàn)的電子儀器漸漸地多起來,為我們 的現(xiàn)場試驗(yàn)提供了方便的條件。計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用于斷路器機(jī)械特性的基本原理是:計(jì)算機(jī)同時對多個斷口信 號進(jìn)行采樣,不停地掃描計(jì)時,一旦檢測到斷口信號狀態(tài)發(fā)生改變,即

4、計(jì)時終止。 用計(jì)算機(jī)計(jì)時,原理簡單,測量準(zhǔn)確度高,但是需對儀器有較高的抗干擾設(shè)計(jì)要 求,因?yàn)閮x器使用現(xiàn)場一般都在電磁場干擾較強(qiáng)的變電站內(nèi)?,F(xiàn)場的干擾源一般有兩個,一個是儀器周圍的強(qiáng)電磁場,可直接對儀器計(jì)算 機(jī)進(jìn)行輻射;另一個是試驗(yàn)時,鄰近母線帶電運(yùn)行,通過儀器斷口線感應(yīng)過來的 感應(yīng)電壓,在500KV環(huán)境下,此感應(yīng)電壓往往會達(dá)到幾千甚至上萬伏,此感應(yīng)電 壓如不采取措施,直接進(jìn)入儀器的計(jì)算機(jī)采樣回路,勢必對測量結(jié)果造成影響,嚴(yán)重者甚至?xí)p壞儀器。因此,這種儀器的抗干擾設(shè)計(jì)相當(dāng)重要,目前市面上各 種機(jī)械特性儀器良莠不齊,在一定程度上體現(xiàn)在抗干擾設(shè)計(jì)上。周圍電磁場輻射 干擾一般用金屬機(jī)箱,對主機(jī)進(jìn)行屏

5、蔽,將機(jī)箱外殼接好大地,一般都能解決。對于母線感應(yīng)過來的感應(yīng)電壓干擾,通常的做法是采用光電隔離法,將現(xiàn)場 斷口信號(帶強(qiáng)干擾)接入儀器的光電隔離的輸入端,經(jīng)過光電隔離,因?yàn)楦袘?yīng) 電壓一般能量較弱,通不過光隔器件,而真正的斷口信號則通過光隔器件傳輸?shù)?計(jì)算機(jī),這樣就將干擾電壓從有用信號中濾除掉,達(dá)到了搞干擾的目的。接現(xiàn)場斷口線(干擾電壓)X7 £接儀器計(jì)算機(jī)當(dāng)然,這里只是抗干擾設(shè)計(jì)的基本原理中的一種,真正實(shí)現(xiàn)起來,有許多因 素和參數(shù)要考慮,這里不能一一列舉,抗干擾電路設(shè)計(jì)的好壞,是衡量一臺儀器 優(yōu)劣與成敗的一個關(guān)鍵因素。關(guān)于相間同期測量的一個值得注意的問題:中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

6、DL/T 846.3-2004對開關(guān)的同期性定義如下:“開關(guān)合(閘)同期性”:開關(guān)合時各極間及(或)同一極各斷口間的觸頭接 觸瞬間的最大時間差異;“開關(guān)分(閘)同期性”:開關(guān)分時各極間及(或)同一極各斷口間的觸頭分 離瞬間的最大時間差異。按以上理解及“相間同期”的顧名思義:可以指 A、B、C三相各相中剛合時 間的最大值之差,即為合閘相間同期;剛分時間的最小值之差,即為分閘相間同 期。但是,一直以來,各開關(guān)廠及現(xiàn)場通用的辦法是:A、B、C三相總共多個斷口間,時間最大與最小之差值,即為相間同期,此種定義基本上為大家所接受, 在此特加以說明。2、斷路器的分合閘速度的測量按規(guī)程要求,應(yīng)對斷路器進(jìn)行分合

7、閘速度特性測試,其分合閘速度應(yīng)符合制 造廠規(guī)定。2. 1常用測速方法及開關(guān)測速的發(fā)展過程 電磁振蕩測速法:電磁振蕩器測速是一種傳統(tǒng)的測速方法,由于結(jié)構(gòu)簡單,體積小和使用方便, 早期為開關(guān)制造廠和運(yùn)行部門廣泛使用。它實(shí)際上是一個帶鐵芯的線圈,當(dāng)線圈 通工頻電壓時,鐵芯上的銜鐵以 2倍電源頻率振蕩。如振蕩器的線圈通以工頻電 流,斷路器運(yùn)作時,銜鐵上的筆尖以每秒 100周的振蕩頻率劃出疏密不同的等幅 波曲線,測速板與斷路器動觸頭用機(jī)械方法連接在一起。如圖3所示為測速板上繪制的合閘,分閘曲線。用鋼尺量出每個周波的長度L的厘米數(shù),再根據(jù)公式V =L/t=L(cm)/0.01(s)=L (m/s)即得出每

8、 10ms 段的平均速度應(yīng)用振蕩曲線計(jì)算斷路器的剛分,剛合速度:當(dāng)試驗(yàn)電源為50Hz時,假設(shè)a為剛合點(diǎn),由a點(diǎn)向前推一個周波在曲線上取 點(diǎn)a'量出距離L(cm),剛合點(diǎn)前0.01s的距離L(cm)即為剛合速度。V *L/t=L(cm)/0.01(s)=L(m/s)剛分速度依此原理振蕩曲線上最疏的地方,最大波峰距離LMaX值的厘米數(shù),就是最大速度VMaX(m/S)。 轉(zhuǎn)鼓測速儀轉(zhuǎn)鼓測速儀是由轉(zhuǎn)筒,傳動系統(tǒng)和記錄筆組成,轉(zhuǎn)筒的長度由斷路器的行程 決定,轉(zhuǎn)筒周長為500mm,由同步電機(jī)帶動,轉(zhuǎn)速為2轉(zhuǎn)/秒,線速度為1000mm/ 秒。測量時,在轉(zhuǎn)筒上履以直角坐標(biāo)紙,其縱坐標(biāo)表示斷路器的實(shí)際行

9、程,橫坐標(biāo)每 mm代表1ms,記錄筆在測速桿上,測速桿與動觸頭用機(jī)械方法連接在一起,開關(guān)動作時,測速桿上的記錄筆在坐標(biāo)紙上畫出了行程與時間的關(guān)系曲線,如圖:II2、滸圖44tA斷路器動觸頭時間-行程曲線根據(jù)繪制的動觸頭行程與時間的關(guān)系曲線,在曲線上根據(jù)給出的超行程值,即可根據(jù)速度定義直接讀出分合閘速度,(在時間-行程曲線上測出剛合點(diǎn)前 10ms 所對應(yīng)的縱坐標(biāo)數(shù),厘米數(shù),即為剛合速度,m/s)。根據(jù)曲線,能直觀判斷斷路器動觸頭在整個運(yùn)動過程中有無機(jī)械卡滯和緩沖 不良等異?,F(xiàn)象。曲線上斜率最大處的速度即為最大速度 光柵尺測速儀測速 QQD圖5測試基本原理是在一根鋼尺上打上很多間隔 1mm.寬度為

10、1mm的光柵孔,光柵尺與動觸頭機(jī)械相連,光柵尺隨動觸頭在光對管中運(yùn)動,光對管在光柵有孔時 呈導(dǎo)通狀態(tài);隔斷時呈截止?fàn)顟B(tài)。將光對管導(dǎo)通和截止的一系列方波信號輸入到 計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理,就很容易算出光柵(即動觸頭)運(yùn)動的速度了。這種方法由于光柵尺的現(xiàn)場安裝也不方便,光柵尺逐漸被旋轉(zhuǎn)光電編碼器所 取代,其原理相同。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是:計(jì)算機(jī)直接參與了測試與運(yùn)算,準(zhǔn)確度可靠。缺點(diǎn)是隨著開關(guān)種類的越來越多,運(yùn)動機(jī)械千差萬別,給光電編碼傳感器的安裝帶來了很 大的問題。 滑線變阻器測速目前這是使用較多的一種測速方法,包括很多進(jìn)口儀器和國內(nèi)的較高檔的儀 器一般都使用這種方法?;驹砣鐖D所示:根據(jù)斷路器的總行程的長

11、度,選配一根適當(dāng)長度,線性度良好的滑線變阻器,一端接地,一端接電源,中間滑動端直接堅(jiān)固地連接到開關(guān)動觸頭(或提升桿)上,隨動觸頭的運(yùn)動而滑動,變阻器滑片采樣變動的電壓值,經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換后輸入到計(jì) 算機(jī)采樣,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,繪制成時間一電壓(即是時間一行程)特性曲線,此曲線 與轉(zhuǎn)鼓繪制出的曲線基本相似,再經(jīng)計(jì)算機(jī)處理得出試驗(yàn)結(jié)果。這是目前使用較廣的一種測速方法,直觀,計(jì)算機(jī)可直接讀取結(jié)果,也可對 時間一行程曲線進(jìn)行分析,缺點(diǎn)是需要針對不同的開關(guān)制作不同的安裝支架,并 且現(xiàn)場使用也需要有較強(qiáng)的安裝使用經(jīng)驗(yàn)。 旋轉(zhuǎn)軸方法測速有很多種類的SF6開關(guān),現(xiàn)場可以用來安裝測速支架的地方較少或沒有(尤其 是GIS

12、組合電器),以前講的幾種方式都是直型方法測速,因?yàn)檎也坏絺鞲衅靼惭b 的地方,對這些開關(guān)測速就困難了。因此,有些開關(guān)制造廠采用在動觸頭傳動桿的旋轉(zhuǎn)軸上測速,也可以相應(yīng)地 繪制出時間一行程曲線。旋轉(zhuǎn)傳感器分為兩種,一種是旋轉(zhuǎn)光電編碼器,其基本原理同光柵測速;另 一種是旋轉(zhuǎn)變阻器,基本原理與直型變阻器相同,這就是我們通常所說的角速度 傳感器了。 測速的未來發(fā)展及展望以上介紹的幾種測速方法及傳感器,不管計(jì)算機(jī)是否參與了工作,都存在現(xiàn) 場安裝不便的問題,開關(guān)的檢修現(xiàn)場一般停電時間有限,試驗(yàn)項(xiàng)目較多,不可能 有很多時間供試驗(yàn)人員反復(fù)安裝,調(diào)整測速支架。這樣就給現(xiàn)場測速工作帶來了 很大的難度。尋找一種現(xiàn)場安

13、裝方便,測試快捷的萬能通用傳感器是儀器制造單 位努力的方向。加速度傳感器:顧名思義:此種傳感器所測的是動觸頭運(yùn)動時的加速度信號,需對其進(jìn)行一 系列數(shù)學(xué)換算,最終得到所需的時間一行程特性曲線。此種傳感器主要表現(xiàn)在現(xiàn)場安裝方便,只有運(yùn)動部分,無靜止部分,安裝和 拆卸都很方便,適用于各種類型的開關(guān)。目前,此種傳感器的關(guān)鍵部件還依賴進(jìn)口,技術(shù)難度較高,國內(nèi)只有少數(shù)個 別廠家掌握了該技術(shù),該技術(shù)的現(xiàn)場使用還在推廣階段。22 測速時兩個值得注意的問題 剛分 (合)位置對剛分 (合 )速度的影響顧名思義,斷路器剛分 (合)位置是動、靜觸頭剛開始分開 (或接通)瞬間的位置, 但目前尚無明確規(guī)定。目前確定剛分 (合)位置的方法有兩種: 一種是以引弧環(huán)端面為準(zhǔn),即以超行程 尺寸來確定剛分 (合 )點(diǎn),如使用電磁振蕩器,轉(zhuǎn)筒測速儀等;另一種是用電氣分?jǐn)?或接通來確定剛分 (合)點(diǎn),如使用光柵,滑線變阻器,加速度傳感器等計(jì)算機(jī)參與 的測速方法。由于實(shí)際上不能作到動觸頭絕對沿一直線運(yùn)動, 因此不

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