路基土石分部方施工方案

1、路基土石方工程施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、S322伊盧線鐵爐溝至秋扒街段改建工程招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)、合同 文件。2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2003 公路自然區(qū)劃分標(biāo)準(zhǔn) JTJ003-86 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D30-2004 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-20063、國(guó)家、河南省及洛陽市人民政府、人大發(fā)布實(shí)施的相關(guān)法令、法規(guī)、 條例及行政命令。4、我公司擁有的科技成果，機(jī)械設(shè)備裝備情況，施工技術(shù)與管理水平及 多年來工程實(shí)踐中積累的施工及管理經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、嚴(yán)格按建設(shè)單位對(duì)S322伊盧線鐵爐溝至秋扒街段改建工程的質(zhì)量、工期的原則要求，結(jié)合工程實(shí)際來編制完成。2、

2、嚴(yán)格遵守有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3、嚴(yán)格遵守合同文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真執(zhí)行建設(shè)單位指令和要求。4、嚴(yán)格遵照、遵守河南省及洛陽市人民政府關(guān)于施工安全、工地治安人 員安全、勞動(dòng)保護(hù)、土地使用與管理以及文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī) 定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，組織科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)適用性相結(jié)合及實(shí)事求是的原則。6、實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)信息的優(yōu) 化配置，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、社會(huì)信譽(yù)和成本的良好效果。三、工程概況S322 伊盧線鐵爐溝至秋扒街段改建工程一標(biāo)段，項(xiàng)目起點(diǎn)為K0+000,項(xiàng)目終點(diǎn)為 K7+500,標(biāo)段全長(zhǎng)7.5公里。道路設(shè)計(jì)為雙向 兩車道二級(jí)公

3、路，設(shè)計(jì)行車速度60KM/h,路基寬15米，路面寬13.5 米，汽車荷載等級(jí)為公路I級(jí)。是一條嵩縣、欒川與周邊市縣區(qū)有效連通的快速通道。四、總體安排承建單位：洛陽市公路管理局 施工單位：欒川縣恒業(yè)路橋建設(shè)有限公司五、設(shè)備配備及人員安排情況1、設(shè)備配置路基施工配制設(shè)備為：挖掘機(jī) 2臺(tái)、裝載機(jī) 2臺(tái)、自卸汽車 5 臺(tái)、壓路機(jī)2 臺(tái)、平地機(jī) 1 臺(tái)2、人員安排技術(shù)負(fù)責(zé)人：陶雙曉質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：吳新獻(xiàn) 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：馬艷麗 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張新江安全負(fù)責(zé)人：胡躍輝測(cè)量負(fù)責(zé)人：王智鑫 施工負(fù)責(zé)人：常 楠六、施工方案及施工方法1、準(zhǔn)備工作(1) 施工測(cè)量：開工前先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)和加固路線樁、加密導(dǎo)線點(diǎn)，整理 出測(cè)量成

4、果資料并報(bào)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。(2) 調(diào)查與試驗(yàn)： 路基施工前，制訂出本合同段詳細(xì)的土石方調(diào)配方案，另 外對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料抽樣送檢，將試驗(yàn)數(shù)據(jù)及相關(guān)施工工藝上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)（3）砍伐樹林，挖樹根及清除表土。（4）做好路堤、路塹順利安全施工的臨時(shí)或永久防排水設(shè)施。 2、路基土方開挖施工方法（1）、準(zhǔn)備工作 開工前由測(cè)量隊(duì)放樣，放出路基挖方邊樁，并開挖小溝以標(biāo)出具體范圍， 報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可；組織試驗(yàn)室及時(shí)做好含水量、液、塑性、顆粒分析等土工試驗(yàn)，并編寫試 驗(yàn)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 擬用于路基填筑的土方必須在監(jiān)理工程師認(rèn)可后方 可使用；否則應(yīng)作為棄方，挖運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。在取土場(chǎng)范圍內(nèi)先清除表土、雜草等，

5、并保持施工場(chǎng)地處于良好的排水狀 態(tài)，以防工程或附近農(nóng)田受沖刷、淤積；在路基挖方開工前，應(yīng)將開挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不能開 挖。土方開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖，并嚴(yán)格禁止用爆破 法施工和掏洞取土；路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)， 防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)， 并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工 順利進(jìn)行。（2）、路基開挖 采取分層、分段縱挖法施工。先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向兩 側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡頂緣后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖 至路基標(biāo)高。土方運(yùn)輸60m以內(nèi)地段，開挖采用推土機(jī)施工；土方運(yùn)輸80m以上

6、地段, 則采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。取土應(yīng)分層施工，注意開挖斷面縱橫坡，以 保證路基臨時(shí)排水；開挖中，應(yīng)邊開挖邊修正路基邊坡，并經(jīng)常性放樣進(jìn)行復(fù)核路基的寬度， 如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案、挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)；沿溪及沿山坡和其它按設(shè)計(jì)規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段， 必須選擇 可行的施工方法，防止造成廢方侵占良田、河道、損害民房和用地范圍以外的 其它構(gòu)造物；居民區(qū)附近的開挖，承包人應(yīng)采取有效措施，以保證居民及施工人員的安 全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時(shí)便道；對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保 證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、

7、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試 驗(yàn)確定。路基頂面以下至 80cm 的壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到 96%。路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后， 用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。3、土方路基填方施工方法（1）、測(cè)量放樣： 恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填F,、一筑高度。（2）、基底處理： 清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、積水，并翻松、平整、壓實(shí)地基， 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。清理后的場(chǎng)地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于 1：10 時(shí)，直接在其上填筑路堤；橫坡 在 1： 10 1：

8、5 時(shí)將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑；橫坡陡于 1:1.5 時(shí)，將原 地面挖成寬度不小于 1米的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成 2 4的內(nèi)傾斜坡， 再進(jìn)行 路堤填筑；對(duì)于零填挖地段，在零填挖以下 30cm 范圍內(nèi)的壓實(shí)度，按 JTJ051 93 規(guī)定重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定壓實(shí)度，不應(yīng)小于 95。若壓實(shí)度不符合要求， 應(yīng)對(duì)路床頂面以下 80cm 范圍作換填處理，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。對(duì)積水 地段，盡可能排干積水，清除淤泥等不適填料；對(duì)于其它不良土質(zhì)地段進(jìn)行改 良，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行換填或石灰改善處理。（3）、填方路堤： 填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤 鋪；保證路基壓

9、實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 300mm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料 應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減小層數(shù)。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層 厚度不應(yīng)小于100mm。路堤填土高度小于800mm （不包括路面厚度）時(shí)，對(duì) 于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)。 其壓實(shí)度應(yīng)符合 “規(guī)范”的要求。地面自然橫坡或縱坡陡于 1：5 時(shí),應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度應(yīng)滿 足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于 1m。臺(tái)階頂作成2% 4%的內(nèi)傾 斜坡。砂類土上則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下 200- 300mm的表土翻松

10、。連 接結(jié)構(gòu) 物的路堤工程 ,其施工方法不應(yīng)危害 結(jié)構(gòu) 物的安全與穩(wěn)定。如在路堤范 圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí),該便道或引道不得做為路堤填筑的部份,應(yīng)重新填筑 成符合規(guī)定要求的新路堤。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則 先填段應(yīng)按 1：1 坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工,則應(yīng)分層相互交疊銜接, 其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量控制在 最佳含水量 ±2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí),其頂部應(yīng)做為 4%的雙向橫坡； 如填筑上層時(shí),不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑路堤邊坡上。用平地機(jī)或其它合適的機(jī)具,將填料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,可輔以人

11、工配合。表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的橫坡檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工 作。（4）、碾壓：初壓，用壓路機(jī)靜壓 2 遍，使填料穩(wěn)定就位，碾壓時(shí)，直線段由邊向中、 曲線段由低向高進(jìn)行。 在第一遍碾壓后， 應(yīng)再次找平。 初壓結(jié)束，表面應(yīng)平整， 并具有要求的縱、橫坡度。復(fù)壓，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，對(duì)局部填隙料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)，并將 多余的填隙料用掃帚掃到不足之處。終壓，如表面仍有未填滿的孔隙，則還需要補(bǔ)撒填隙料，并用振動(dòng)壓路機(jī) 繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。宜在表面先灑少量水，再用壓路機(jī)靜壓 12遍?，F(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)測(cè)壓實(shí)質(zhì)量，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。（5）、邊坡修整

12、按照設(shè)計(jì)圖紙要求放出邊坡的坡頂和坡腳線，拉線并用坡度尺檢查，人工 修整，并做出排水溝、邊溝等，保證邊坡順直，大面平整，坡度誤差在規(guī)范允 許范圍內(nèi)。（6）、路基驗(yàn)收全部土方工程完成后， 對(duì)路基壓實(shí)度、 中線、標(biāo)高、寬度、 橫坡、平整度、 路拱、彎沉等進(jìn)行自檢，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，所有松動(dòng)和不穩(wěn)定 部分按監(jiān)理工程指示處理直至驗(yàn)收合格。（ 7）、注意事項(xiàng)根據(jù)路堤的填筑高度， 嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊 全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝

13、夜連續(xù)施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不 受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤 填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填 筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋 臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如 后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及 時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。半填半挖路基和填挖交界處的路基， 結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填 方一般從低處開始，按距路基頂面的

14、不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻 松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。4、石方路基填方施工方法（1）、施工準(zhǔn)備路基填筑前，首先將原地面表層 30cm 深范圍內(nèi)的不合格材料全部清除干 凈，并應(yīng)將路堤填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞等填平，用原地的土或砂性土回 填，分層夯實(shí)至填筑高程。然后進(jìn)行原地面的碾壓。碾壓后，經(jīng)自檢密實(shí)度達(dá) 到 90%報(bào)監(jiān)理工程師抽檢 , 檢測(cè)合格后方可開始路基填筑。填土高度小于路床 厚度時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。（2）、運(yùn)料與攤鋪：運(yùn)料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行。裝料時(shí)，盡量使填料混合均勻，避免 大粒徑過分集中。同進(jìn)安排好石料運(yùn)輸路線。根據(jù)試驗(yàn)段確定的松

15、鋪厚度按水 平分層，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料。填石路堤的堆料應(yīng)根據(jù)松鋪厚度、每車運(yùn)量在原路基上用石灰畫出方格網(wǎng)卸料，由大功率的推土機(jī)攤鋪，松鋪厚度控制在試驗(yàn)總結(jié)確定的范圍以內(nèi)，且每層壓實(shí)厚度不大于30cm,在推土機(jī)攤鋪初步完成后， 對(duì)料徑超出壓實(shí)厚度三分之二以上的石塊要進(jìn)行人工破碎或揀 出，使之滿足要求。（ 3）、碾壓： 填石路堤在壓實(shí)前，用大型推土機(jī)攤鋪平整，個(gè)別不平處，配合人工用細(xì)石找平。在施工中采用20t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓施工，碾壓時(shí)速度為2.0 4.0KM/h,頻率30HZ左右，先靜壓一遍，然后振壓68遍，最后再靜壓一遍。碾壓 順序由兩側(cè)開始向中間碾壓 ,然后再由中間向兩側(cè)碾壓

16、,且每次要求錯(cuò)輪 1/3 輪 寬。當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時(shí)，可視為壓實(shí)狀態(tài)。對(duì)于有明 顯空洞、孔隙的地方補(bǔ)充細(xì)料、再行碾壓，如仍有松動(dòng)的石塊，用合適粒徑的 小石塊嵌實(shí)， 并用手錘敲緊。 碾壓過程中要及時(shí)灑水， 保證填料順利均勻下沉。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的確定： 通過采取多種不同的施工方案進(jìn)行試驗(yàn)路段，制定出填石路堤的有關(guān)參數(shù)，壓實(shí)厚度、壓實(shí)沉降差、松鋪系數(shù)等質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，施工時(shí)嚴(yán)格按照試驗(yàn) 段總結(jié)進(jìn)行控制。填石路堤路床頂面下 80cm 范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土， 并分層碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。壓實(shí)度的檢測(cè)方法為觀測(cè)沉降值法，壓實(shí)后沉降 差不大于5mm。每一層完成后，一定要進(jìn)行中間檢查。 每填筑

17、一層，對(duì)路基寬 度、中線偏位、橫坡、標(biāo)高等進(jìn)行自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。（4）、邊坡修整 按照設(shè)計(jì)圖紙要求放出邊坡的坡頂和坡腳線，拉線并用坡度尺檢查，人工 修整，并做出排水溝、邊溝等，保證邊坡順直，大面平整，坡度誤差在規(guī)范允 許范圍內(nèi)。5）、路基驗(yàn)收全部石方工程完成后，對(duì)路基壓實(shí)度、中線、標(biāo)高、寬度、橫坡、平整度、 路拱、彎沉等進(jìn)行自檢，合格后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，所有松動(dòng)和不穩(wěn)定 部分按監(jiān)理工程指示處理直至驗(yàn)收合格七、質(zhì)量保證措施1、施工技術(shù)質(zhì)量保證措施1）做好設(shè)計(jì)、建設(shè)和監(jiān)理方現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的交樁和技術(shù)交底記錄。2）認(rèn)真組織技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行分析研究與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，要求全 體施工技術(shù)人員全

18、面了解設(shè)計(jì)意圖，做到心中有數(shù)。3）認(rèn)真進(jìn)行恢復(fù)測(cè)量，準(zhǔn)確設(shè)置測(cè)量控制網(wǎng)基點(diǎn)，并逐級(jí)加以審核 復(fù)測(cè)，確保各點(diǎn)準(zhǔn)確無誤。4）嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理制度。5）認(rèn)真做好各項(xiàng)工程的試驗(yàn)工作，及時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)施工的各項(xiàng)技術(shù)參 數(shù)。試驗(yàn)人員要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)， 按規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)檢查頻率進(jìn)行抽樣檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正并采取補(bǔ)救措施。 每批新進(jìn)場(chǎng)的材料， 都必須認(rèn)真核查 試驗(yàn)，合格后方可使用。2、關(guān)鍵部位質(zhì)量保證措施1）、路基填方施工質(zhì)量保證措施。選用適宜的填筑材料， 嚴(yán)格控制松鋪厚度和含水量， 采用規(guī)定的碾壓 設(shè)備，控制碾壓速度和碾壓遍數(shù)。 每層填料的寬度超出每層路基的設(shè)計(jì)寬 度30cm,以保證完工后的路基邊緣有足夠的壓

19、實(shí)度。路基經(jīng)過濕陷性黃 土等不良路基路段，將積水排干、清淤，然后進(jìn)行強(qiáng)夯處理，再分層填筑 壓實(shí),壓實(shí)度達(dá) 95%以后,進(jìn)行上一層填筑,對(duì)于路床按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行處 理。高填方路堤填筑采用分層填筑、 分層壓實(shí)的施工方法, 每層填筑厚度嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。路堤填筑每1.5m采用CYZ25型重型沖擊壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，確保路基沉降值、壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。2）、結(jié)構(gòu)回填施工質(zhì)量保證措施 涵洞、擋墻臺(tái)背回填要制定專項(xiàng)施工方案， 對(duì)于填筑材料、 填筑厚度、 開挖臺(tái)階寬度、填筑工藝，要做嚴(yán)格的施工說明，在施工中要嚴(yán)格把關(guān)， 確保臺(tái)背回填質(zhì)量，對(duì)于斜坡夯實(shí)以及壓路機(jī)壓實(shí)不到的地方的進(jìn)行夯 實(shí)，重點(diǎn)控制。八、安全

20、保證與防護(hù)措施1 、安全保證措施1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、 當(dāng)?shù)丶捌髽I(yè)有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)安全管理?xiàng)l例及方法 , 針對(duì)工 程特點(diǎn)、施工方法、施工環(huán)境，編制切實(shí)可行的安全技術(shù)措施。2）建立嚴(yán)格的安全教育制度， 堅(jiān)持入場(chǎng)教育 , 堅(jiān)持每周按班組召開安 全教育會(huì)，培加施工安全意識(shí)，使安全工作落實(shí)到廣大職工上。3）強(qiáng)化安全法制觀念， 嚴(yán)格執(zhí)行安全工作文字意識(shí)， 簽訂安全協(xié)議， 堅(jiān)持特殊工種持安全操作證上崗制度。4）加強(qiáng)施工管理人員安全考核制度， 增強(qiáng)安全意識(shí)、 避免違章指揮。5）建立定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合的安全檢查形式，查 思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理，發(fā)現(xiàn)問題立即整 改, 對(duì)于危急情況立

21、即停工，及時(shí)采取措施排除險(xiǎn)情。6）分析安全難點(diǎn)、重點(diǎn)，確定專項(xiàng)安全管理方案，如路基石方填筑 工程、混凝土路面工程。2、施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)工作，成立保安組織，負(fù)責(zé)物資、機(jī)械設(shè)備和施 工人員的安全保衛(wèi)工作。 出入口設(shè)門衛(wèi)晝夜值班。 施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防 火、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生活辦公用房、倉庫、 材料堆放場(chǎng)、 修理場(chǎng)等按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安 全宣傳標(biāo)語。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立足夠的標(biāo)志、宣傳畫、標(biāo)語、指示牌、警告牌、火警、 匪警和急救電話提示牌等。 標(biāo)志牌包括： 警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、 安全與控制標(biāo) 志、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志。為確保施工安全，禁止非施

22、工人員、機(jī)械、車輛出入施工作業(yè)區(qū)域。 施工前走訪周圍居民，了解清楚施工區(qū)域內(nèi)居民、管線分布情況， 制訂具體的設(shè)備、管線保護(hù)措施并報(bào)相關(guān)單位批準(zhǔn)。3、施工人員安全措施 所有施工人員配足配齊安全帶、安全繩、安全帽、安全網(wǎng)、絕緣鞋、 絕緣手套、防護(hù)口罩和防護(hù)衣等安全生產(chǎn)用品?，F(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保證暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛GB2893 82安全色和 GB2894 82安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌。嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入 施工現(xiàn)場(chǎng)人員， 必須佩戴安全帽并扣好帽帶。 安全帽必須經(jīng)有關(guān)部門檢查 合格后方能使用。4、機(jī)械設(shè)備安全管理1）大中型機(jī)械設(shè)備必須定機(jī)、定人，責(zé)任要落實(shí)到人，操作者

23、上崗 前必須經(jīng)過培訓(xùn)，合格后方準(zhǔn)操作。2）設(shè)備場(chǎng)所必須干凈，機(jī)械外觀清潔，儀表齊全，按規(guī)定保養(yǎng)。3）各種機(jī)械設(shè)備特別是拌和站、空壓機(jī)站、發(fā)電、配電站機(jī)械設(shè)備，應(yīng)視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防雨、防塵、防雷電、防砸、防噪聲工 棚等裝置，機(jī)械設(shè)備附近設(shè)標(biāo)志牌、規(guī)則牌和安全操作規(guī)程要點(diǎn)。5、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理：1）配備專職的設(shè)備管理員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械管理維修、保養(yǎng)、建立 機(jī)械帳卡，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械操作規(guī)程。2）保持機(jī)械狀況的良好，機(jī)身清潔無灰塵。3）現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定點(diǎn)停放，遵守機(jī)械安 全規(guī)程，經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔；機(jī)械的標(biāo)記、編號(hào)明顯，安全 裝置可靠。4）清洗機(jī)械排出的污水有排放

24、措施，不得隨地流淌。5）在拌合站使用的攪拌機(jī)、砂漿機(jī)等旁設(shè)有沉淀池，不得將污水直 接排放。6）裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾等車輛，采取覆蓋措施，確保 行駛途中不污染道路和環(huán)境。九、文明施工技術(shù)組織措施1、文明施工目標(biāo) 實(shí)行工程項(xiàng)目全面標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保創(chuàng)建文明工地。2、文明施工組織措施 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施 工進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查，對(duì)違反文明施工的行為，有權(quán)責(zé)令限期整改、 停工整頓和處罰。施工隊(duì)成立以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)文明 施工的現(xiàn)場(chǎng)管理工作，并結(jié)合實(shí)際制定文明施工管理細(xì)則3、現(xiàn)場(chǎng)管理1）提高施工技術(shù)水平，搞好文明施工，展示本工程的

25、良好形象，具 有重要的現(xiàn)實(shí)意義。從工程上場(chǎng)伊始，就把文明施工當(dāng)作一件大事來抓， 強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理。施工場(chǎng)內(nèi)的所有設(shè)施嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖布 置，做到規(guī)范有序。2）建立文明施工責(zé)任區(qū)，劃分區(qū)域，明確管理人，實(shí)行掛牌制，做 到現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊。3）施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整，道路堅(jiān)實(shí)暢通，設(shè)置相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施和 安全標(biāo)志， 周邊設(shè)排水設(shè)施； 人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū)， 設(shè)置防護(hù)設(shè)施， 保證行人安全。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水電派專人管理，不得有長(zhǎng)流水、長(zhǎng)明燈。4）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)設(shè)施，包括生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉庫、料場(chǎng)、 以及照明、動(dòng)力線路等，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)布置。5）施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁亂堆垃圾及余雜物。 在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)

26、置臨時(shí)堆放點(diǎn)， 并定期外運(yùn)。并且采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得遺撒。4、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理 配備專職的設(shè)備管理員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械管理維修、保養(yǎng)、建立機(jī) 械帳卡，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械操作規(guī)程。 保持機(jī)械狀況的良好， 機(jī)身清潔無灰塵。 現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備，按平面布置規(guī)劃固定點(diǎn)停放，遵守機(jī)械安全規(guī)程， 經(jīng)常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔； 機(jī)械的標(biāo)記、 編號(hào)明顯，安全裝置可靠。 清洗機(jī)械排出的污水有排放措施， 不得隨地流淌。 在拌合站和使用的攪拌 機(jī)、砂漿機(jī)等旁設(shè)有沉淀池，不得將污水直接排放。裝運(yùn)建筑材料、土石 方、建筑垃圾等車輛，采取覆蓋措施，確保行駛途中不污染道路和環(huán)境。5、道路文明施工措施1）施工場(chǎng)地，滿足機(jī)械及人工施工的要求，施工人員及機(jī)械按規(guī)劃 的便道行駛。2）嚴(yán)格按總平面布置圖設(shè)置臨時(shí)設(shè)施。做到布局合理，既有利于施 工作業(yè)又能確保安全。3）建立工點(diǎn)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人掛牌制度。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鮮明周正 的標(biāo)志牌，標(biāo)明責(zé)任劃分（工程名稱、施工單位、工點(diǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé) 人、質(zhì)檢員、安全員） 、形象進(jìn)度（工程進(jìn)度計(jì)劃、工期安排、實(shí)際進(jìn)度） 及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（路基壓實(shí)度、最佳含水量、應(yīng)達(dá)到的最佳密實(shí)度、工后沉降 控制標(biāo)準(zhǔn)）。4）嚴(yán)格按施工