機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)-設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的一級(jí)圓柱齒輪減速器

1、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)計(jì) 算 說 明 書設(shè)計(jì)題目 _設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的一級(jí)圓柱齒輪減速器 學(xué) 院 礦業(yè)工程學(xué)院_班 級(jí) _ 采 礦18888班 設(shè) 計(jì) 者 _88888_完成時(shí)間 _ 2013年1月17日指導(dǎo)老師 _ 閻 海 峰 中國礦業(yè)大學(xué)二一三年一月1 / 42目錄1.設(shè)計(jì)題目11.1題目名稱11.2運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖11.3設(shè)計(jì)條件11.4原始數(shù)據(jù)11.5設(shè)計(jì)課程的內(nèi)容21.6設(shè)計(jì)工作量22.電動(dòng)機(jī)選擇計(jì)算22.1選擇電動(dòng)機(jī)類型22.2選擇電動(dòng)機(jī)功率22.3電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及型號(hào)的確定33.傳動(dòng)比的計(jì)算33.1傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比33.2分配各級(jí)傳動(dòng)比44.運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算44.1計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速44.

2、2計(jì)算各軸的功率44.3計(jì)算各軸轉(zhuǎn)矩45.傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算55.1選擇齒輪材料及熱處理方式55.2確定齒輪傳動(dòng)的參數(shù)66.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算76.1輸入軸的設(shè)計(jì)計(jì)算76.2輸入軸軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)86.3輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算117.鍵的選擇157.1輸入軸上鍵選擇及校核157.2輸出軸上鍵選擇及校核168. 滾動(dòng)軸承的選擇及聯(lián)軸器的選擇178.1滾動(dòng)軸承的選擇178.2聯(lián)軸器的選擇179.箱體及附件的設(shè)計(jì)189.1潤滑及密封189.11齒輪傳動(dòng)的潤滑189.12滾動(dòng)軸承的潤滑189.13潤滑油的選擇189.14密封方法的選取189.2減速器箱體設(shè)計(jì)199.21軸承端蓋199.22窺視孔199.23油標(biāo)199

3、.24放油孔及放油螺塞20925定位銷209.26啟蓋螺釘209.27地腳螺栓209.28箱體設(shè)計(jì)201. 設(shè)計(jì)題目1.1題目名稱設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的一級(jí)圓柱齒輪減速器1.2運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖如下：圖 1 傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖1.3設(shè)計(jì)條件1）工作情況：?jiǎn)蜗蜣D(zhuǎn)動(dòng)，載荷平穩(wěn)，空載啟動(dòng)；1） 運(yùn)動(dòng)要求：混料機(jī)主軸轉(zhuǎn)速誤差不超過7；2） 使用壽命：10年，每年300天，每天8小時(shí)；3） 檢修周期：半年小修；兩年大修；4） 生產(chǎn)廠型：中小型機(jī)械制造廠；5） 生產(chǎn)批量：成批生產(chǎn)。1.4原始數(shù)據(jù)原始數(shù)據(jù)具體如下：表1-1 原始數(shù)據(jù)已知條件題號(hào)19混料機(jī)主軸扭矩（N·m）160混料機(jī)主軸轉(zhuǎn)速（r/min

4、）1201.5設(shè)計(jì)課程的內(nèi)容（1） 電動(dòng)機(jī)選型；（2） 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)；（3） 減速器設(shè)計(jì)；（4） 鍵及聯(lián)軸器選型設(shè)計(jì)；（5） 其他。1.6設(shè)計(jì)工作量（1）傳動(dòng)系統(tǒng)安裝圖1張；（2）減速器裝配圖1張；（3）設(shè)計(jì)計(jì)算說明書1份（A4紙）。2. 電動(dòng)機(jī)選擇計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果2.1選擇電動(dòng)機(jī)類型Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)此電動(dòng)機(jī)高效、節(jié)能、振動(dòng)小、噪聲小、運(yùn)行安全可靠，安裝尺寸和功率等級(jí)符合國際標(biāo)準(zhǔn)，適合無特殊要求的各種機(jī)械設(shè)備。2.2選擇電動(dòng)機(jī)功率電動(dòng)機(jī)功率選得合適與否，對(duì)電動(dòng)機(jī)的工作和經(jīng)濟(jì)性都有影響。小于工作要求，不能保證正常工作，長期過載發(fā)熱量大而過早損壞；容量過大則電動(dòng)機(jī)價(jià)格高，不滿載運(yùn)行

5、，增加電能消耗，造成很大浪費(fèi)。(1) 計(jì)算工作機(jī)所需功率 Pw=FV/1000T-工作機(jī)主軸扭矩，單位為Nm；nw-工作機(jī)轉(zhuǎn)速，單位為r/min；(2) 傳動(dòng)裝置的總效率總：由查得（聯(lián)軸器）=0.98，（滾動(dòng)軸承）=0.98，（齒輪傳動(dòng)）=0.97。（V帶）=0.95總=帶×2軸承×齒輪×聯(lián)軸器Pw=7.2kw=0.95×0.982×0.97×0.98=0.87(3) 電機(jī)所需的工作功率：Pd=Pw/總=7.2/0.87=8.28 KW(4) 確定電動(dòng)機(jī)的額定功率PedPed=(11.3) Pd=8.28 KW10.764KW查表可知

6、：Ped=11 KW總=0.87PPd=8.28KWPed=8.28KW10.764 KWPed=11 KW2.3電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及型號(hào)的確定混料機(jī)主軸轉(zhuǎn)速（r/min）： 按手冊(cè)P7表1推薦的傳動(dòng)比合理范圍，取圓柱齒輪傳動(dòng)一級(jí)減速器傳動(dòng)比范圍i1=36。取V帶傳動(dòng)比i2=24，則總傳動(dòng)比理時(shí)范圍為ia=620。故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為：nd=ia×nw=（620）×120r/min=720r/min2400r/min符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750、1000、和1500r/min。根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由有關(guān)手冊(cè)查出有三種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)：因此有三種傳支比方案：綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置

7、尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，則選n=1000r/min。根據(jù)以上選用的電動(dòng)機(jī)類型，所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速，選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為Y160L6。其主要性能：額定功率：11KW，滿載轉(zhuǎn)速970r/min。nd（滿載）=970r/min3.傳動(dòng)比的計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果3.1傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比為i總：（由已知條件可知nw=120r/min）i總=nd/nw=970/120=8.08i i總=8.08根據(jù)查表得：取齒輪i齒輪=3（單級(jí)減速器i齒輪=36合理）3.2分配各級(jí)傳動(dòng)比i總=i齒輪×i帶i帶=i總/i齒輪=8.08/3=2.69i帶=2.69i齒輪=

8、34.運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果4.1計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速nI=n帶=970r/minnII=nI/i帶=970/2.69=360.6(r/min)nIII=nII/i齒輪=360.6/3=120.2(r/min)（nI=nw，nII為齒輪高速軸轉(zhuǎn)速，nIII為齒輪低速軸轉(zhuǎn)速）nI=970r/minnII=360.6r/minnIII=120.2r/min4.2計(jì)算各軸的功率電動(dòng)機(jī)軸功率： PI=Pd=8.28KW高速齒輪軸功率：PII=PI×帶=8.28×0.95=7.87KW低速齒輪軸功率：PIII=PII×軸承×齒輪=8.28

9、5;0.98×0.97=7.86KW由查得（聯(lián)軸器）=0.98，（滾動(dòng)軸承）=0.98，（齒輪傳動(dòng)）=0.97。（V帶）=0.95PI =8.28KWPII=7.87KWPIII=7.86KW4.3計(jì)算各軸轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)矩：TI = 9550×PI/nI= 9550×8.28/970=81.52N·m高速齒輪軸轉(zhuǎn)矩：TII=9550×PII/nII=9550×7.87/360.6=208.43N·m低速齒輪軸轉(zhuǎn)矩：TIII=9550×PIII/nIII=9550×7.87/120.2=625.28N

10、83;mTI =81.52N·mTII=208.43N·mTIII=625.28N·m5.傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果5.1選擇齒輪材料及熱處理方式考慮到混料機(jī)為一般機(jī)械，減速器傳遞功率不大，故大小齒輪均選用45鋼。為制造方便，所以齒輪采用軟齒面。采用材料時(shí)一般使小齒輪齒面硬度比大齒輪高2050HBs。齒面粗糙度Ra齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算1.63.2m。材料相關(guān)屬性表材料熱處理方式硬度/HBs接觸疲勞極限Hlim/MPa彎曲疲勞極限FE/MPa小齒輪45調(diào)質(zhì)217286350400280340大齒輪45正火19728655062041048045鋼小齒

11、輪調(diào)質(zhì)處理大齒輪正火處理8級(jí)精度5.2確定齒輪傳動(dòng)的參數(shù)按上表取小齒輪硬度為260HBs，接觸疲勞極限彎曲疲勞極限；大齒輪硬度為220HBs，接觸疲勞極限，彎曲疲勞極限按一般可靠度取最小安全系數(shù)，計(jì)算許用應(yīng)力： 得：小齒輪；大齒輪；（1） 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)齒輪按8級(jí)精度制造。取載荷系數(shù)1.3，齒寬系數(shù)，小齒輪上的轉(zhuǎn)矩T195509550= 58.1N。 取,齒數(shù)取，則。模數(shù)，齒寬，b值應(yīng)加以圓整，作為大齒輪的齒寬b2，而使小齒輪的齒寬，取，按標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列取，實(shí)際，中心距齒頂高：齒根高：全齒高：齒頂圓：齒根圓：（2）齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核計(jì)算齒形系數(shù)， (3)驗(yàn)算結(jié)果：輪齒彎曲強(qiáng)度滿足要求。6

12、.軸的設(shè)計(jì)計(jì)算計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果6.1輸入軸的設(shè)計(jì)計(jì)算已知輸入軸傳遞的功率，轉(zhuǎn)速，小齒輪的齒寬,齒數(shù)，模數(shù)，壓力角，載荷平穩(wěn)。按照“軸的常用材料及其主要力學(xué)性能表”進(jìn)行選擇，選取45號(hào)鋼為軸的材料，調(diào)質(zhì)處理。由，查“常用材料的值和C值表”知45號(hào)鋼C值范圍為118107，取C=115，計(jì)算后得，取（考慮有鍵槽，將直徑增大5%）。最終取值33mm6.2輸入軸軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）確定軸的結(jié)構(gòu)方案右軸承從軸的右端裝入，靠軸肩定位。齒輪和左軸承從軸的左端裝入，齒輪右側(cè)端面靠軸肩定位，齒輪和左軸承之間用定位套筒使左軸承右端面得以定位，左右軸承均采用軸承端蓋，齒輪采用普通平鍵得到圓周固定。（2） 確

13、定軸的各段直徑 軸結(jié)構(gòu)示意圖1軸段為最小徑，安裝帶輪，；2軸段安裝軸承端蓋，按照軸肩原則，取；3軸段安裝軸承及擋油圈，為減少裝配軸承處的精加工面長度設(shè)置軸肩，其中d3為軸承內(nèi)徑大小 (根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)課程上機(jī)與設(shè)計(jì)續(xù)表13-3：取深溝球軸6309），軸承寬；軸兩端裝軸承處軸徑相等，則7段取；4軸段安裝齒輪，齒輪內(nèi)徑，齒輪的軸向定位軸肩，??；6、7之間有砂輪越程槽，取。（3） 確定軸的各段長度 結(jié)合繪圖后確定各軸段長度如下：1軸段的長度取（根據(jù)帶輪結(jié)構(gòu)及尺寸）；2軸段總長度（根據(jù)外裝式軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸，起厚度，還有箱體的厚度取10mm）；3軸段(軸承的寬與套筒的長度和)；4軸段（因?yàn)辇X輪的齒寬為7

14、0mm，軸段的長度應(yīng)比零件的輪轂短2-3mm）；5、6、7軸段長度；則軸的全長為。按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算 已知： 轉(zhuǎn)矩 小齒輪分度圓直徑 圓周力 徑向力 法向力兩軸承間距離為162mm,因?yàn)樵撦S兩軸承對(duì)稱，所以：LA=LB=81mm（1）繪制軸受力簡(jiǎn)圖如下（2）繪制垂直面彎矩圖如下垂直面內(nèi)的軸承支反力：水平面內(nèi)的軸承支反力：由兩邊對(duì)稱，知截面C的彎矩也對(duì)稱。截面C在垂直面彎矩為(3)繪制水平面彎矩圖如下： 截面C在水平面上彎矩為：(4)繪制合彎矩圖如上(5)繪制扭矩圖如上 轉(zhuǎn)矩：(6)當(dāng)量彎矩計(jì)算 轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取=0.6，截面C處的當(dāng)量彎矩：(7)校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度 判定危險(xiǎn)

15、截面為第四段軸的中心面，軸的材料選用45鋼，調(diào)質(zhì)處理，查機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表14-1得，表14-3查得則：該軸強(qiáng)度足夠。6.3輸出軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 已知輸出軸傳遞的功率，轉(zhuǎn)，大齒輪的齒寬,齒數(shù)，模數(shù)，壓力角，載荷平穩(wěn)。1)初步估算軸的直徑 按照“軸的常用材料及其主要力學(xué)性能表”進(jìn)行選擇，選取45號(hào)鋼為軸的材料，正火處理。 由，查“常用材料的值和C值表”知45號(hào)鋼C值范圍為118107，取C=115，計(jì)算后得，?。紤]有鍵槽，將直徑增大5%）。最終取45mm2）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）確定軸的結(jié)構(gòu)方案右軸承從軸的右端裝入，靠軸肩定位。齒輪和左軸承從軸的左端裝入，齒輪右側(cè)端面靠軸肩定位，齒輪和左軸承之間用定位套筒

16、使左軸承右端面得以定位，左右軸承均采用軸承端蓋，齒輪采用普通平鍵得到圓周固定。（2）確定軸的各段直徑 軸結(jié)構(gòu)示意圖 由圖中個(gè)零件配合尺寸關(guān)系知；，。（3）確定軸的各段長度 結(jié)合繪圖后確定各軸段長度如下：1軸段的長度?。ǜ鶕?jù)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)及尺寸）；2軸段總長度（根據(jù)外裝式軸承端蓋的結(jié)構(gòu)尺寸，其厚度，還有箱體的厚度取10mm）；3軸段(軸承的寬與套筒的長度和)；4軸段（因?yàn)辇X輪的齒寬為65mm，軸段的長度應(yīng)比零件的輪轂短2-3mm）；5、6、7軸段長度（考慮到軸承的寬度及砂輪越程槽的寬度）；則軸的全長為。3）按彎矩復(fù)合強(qiáng)度計(jì)算 已知： 轉(zhuǎn)矩： 大齒輪分度圓直徑 圓周力 徑向力 法向力兩軸承間距離為16

17、2mm,因?yàn)樵撦S兩軸承對(duì)稱，所以：LA=LB=81mm（1）繪制軸受力簡(jiǎn)圖如下 （2）繪制垂直面彎矩圖如下 垂直面內(nèi)的軸承支反力： 水平面內(nèi)的軸承支反力： F為;F力在支點(diǎn)產(chǎn)生的反力：由兩邊對(duì)稱，知截面C的彎矩也對(duì)稱。截面C在垂直面彎矩為(3)繪制水平面彎矩圖如下截面C在水平面上彎矩為：F力產(chǎn)生的彎矩為:截面C上F力產(chǎn)生的彎矩為:(4)繪制合彎矩圖如上,考慮到最不利的情況，把與直接相加：則(5)繪制扭矩圖如上 轉(zhuǎn)矩：(6)當(dāng)量彎矩計(jì)算 轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力按脈動(dòng)循環(huán)變化，取=0.6，截面C處的當(dāng)量彎矩：(7)校核危險(xiǎn)截面C的強(qiáng)度 判定危險(xiǎn)截面為第四段軸的中心面，軸的材料選用45鋼，正火處理，查機(jī)械

18、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)表14-1得，表14-3查得則：該軸強(qiáng)度足夠。7.鍵的選擇計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果7.1輸入軸上鍵選擇及校核（1）最小直徑處：1）選擇鍵型：該鍵為靜聯(lián)接，為了便于安裝固定，選擇普通A型平鍵。2)確定鍵的尺寸：該軸上最小直徑為，軸長，按（，）查得，用于此處連接的鍵的尺寸為，3)強(qiáng)度校核：軸所受轉(zhuǎn)矩，鍵連接的擠壓強(qiáng)度，強(qiáng)度滿足要求。該鍵標(biāo)記為：鍵 。(2)齒輪處1）選擇鍵型：該鍵為靜聯(lián)接，為了便于安裝固定，選擇普通A型平鍵。2）確定鍵的尺寸：該軸上最小直徑為，軸長，按（，）查得，用于此處連接的鍵的尺寸為，3）強(qiáng)度校核：鍵連接的擠壓強(qiáng)度（根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)：表10-10），強(qiáng)度滿足要求。該鍵

19、標(biāo)記為：鍵 。7.2輸出軸上鍵選擇及校核（1）最小直徑處1）選擇鍵型：該鍵為靜聯(lián)接，為了便于安裝固定，選擇普通A型平鍵。2)確定鍵的尺寸：該軸上最小直徑為，軸長，按（，）查得，用于此處連接的鍵的尺寸為，3)強(qiáng)度校核：軸所受轉(zhuǎn)矩，鍵連接的擠壓強(qiáng)度（根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)：表10-10），強(qiáng)度滿足要求。該鍵標(biāo)記為：鍵 （2）齒輪處：1）選擇鍵型：該鍵為靜聯(lián)接，為了便于安裝固定，選擇普通A型平鍵。2）確定鍵的尺寸：該軸上最小直徑為，軸長，按（，）查得，用于此處連接的鍵的尺寸為，3）強(qiáng)度校核：鍵連接的擠壓強(qiáng)度，強(qiáng)度滿足要求。該鍵標(biāo)記為：鍵 。8. 滾動(dòng)軸承的選擇及聯(lián)軸器的選擇計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果8.1

20、滾動(dòng)軸承的選擇根據(jù)設(shè)計(jì)條件，軸承預(yù)計(jì)壽命：小時(shí)（1）計(jì)算輸入軸承對(duì)于輸入軸的軸承選擇，首先考慮深溝球軸承。初選用6010型深溝球軸承，其內(nèi)徑為50mm,外徑為80mm，寬度為16mm，極限轉(zhuǎn)速（脂）：7000r/min；極限轉(zhuǎn)速（油）：9000r/min。（2）計(jì)算輸出軸承對(duì)于輸出軸的軸承選擇，考慮深溝球軸承，初選6013型深溝球軸承，其內(nèi)徑為65mm，外徑為100mm，寬度為18mm，極限轉(zhuǎn)速（脂）：5600r/min；極限轉(zhuǎn)速（油）：7000r/min8.2聯(lián)軸器的選擇軸與傳送帶相連是利用鍵連接傳遞力和扭矩，不需用聯(lián)軸器；軸與滾筒之間用聯(lián)軸器聯(lián)接實(shí)現(xiàn)力和扭矩的傳遞。需選用合適的聯(lián)軸器。考慮

21、此運(yùn)輸機(jī)的功率不大，工作平穩(wěn)，考慮結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，故選擇彈性柱銷聯(lián)軸器。計(jì)算轉(zhuǎn)矩按下式計(jì)算：式中 T名義轉(zhuǎn)矩；N·mm；KA工作情況系數(shù)；取KA=1.5，則：KA=1.5輸出軸的轉(zhuǎn)速為n2=120r/min輸出軸輸出段直徑為d=45mm。根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)課程上機(jī)與設(shè)計(jì)書上續(xù)表14-5：可選擇YL11,YLD11型彈性聯(lián)軸器 。9.箱體及附件的設(shè)計(jì)計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算及說明計(jì)算結(jié)果9.1潤滑及密封9.11齒輪傳動(dòng)的潤滑此減速器中，齒輪傳動(dòng)屬于閉式齒輪傳動(dòng)。因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)的減速器中，大齒輪的圓周速度為1.68m/s，小于12m/s，故可以采用油池潤滑。在箱體內(nèi)注入潤滑油，使大齒輪浸入油池一定深度，在

22、齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，借助大齒輪把潤滑油帶到嚙合區(qū)進(jìn)行潤滑。油浸高度約為六分之一大齒輪半徑，約為30mm。9.12滾動(dòng)軸承的潤滑對(duì)滾動(dòng)軸承采用油潤滑，由于此減速器軸承的潤滑屬于低、中速軸承的潤滑，故采用油浴潤滑。9.13潤滑油的選擇齒輪與軸承采用同種潤滑油比較便利，考慮該裝置用于小型設(shè)備，選用L-CKD150潤滑油。9.14密封方法的選取選用凸緣式端蓋易于調(diào)整，采用悶蓋安裝骨架式旋轉(zhuǎn)軸唇型密封圈實(shí)現(xiàn)密封。密封圈型號(hào)按所裝配軸的直徑確定為（F）B25-42-7-ACM，（F）B70-90-10-ACM。軸承蓋結(jié)構(gòu)尺寸按用其定位的軸承的外徑?jīng)Q定。9.2減速器箱體設(shè)計(jì)9.21軸承端蓋軸承端蓋全部采用外裝式軸承

23、端蓋（根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)課程上機(jī)與設(shè)計(jì)：表13-4與表15-3）1）輸入軸的軸承端蓋：軸承外徑100，螺栓直徑，端蓋上螺栓數(shù)目4；，D0=D+2.5d3=380+25=405 ，2）輸出軸的軸承端蓋：軸承外徑130，螺栓直徑，端蓋上螺栓數(shù)目4；，D0=D+2.5d3=410，9.22窺視孔窺視孔用于檢查傳動(dòng)零件的嚙合、潤滑及齒輪損壞情況，并兼做注油孔，可向減速器箱體內(nèi)注入潤滑油，觀察孔應(yīng)設(shè)置在減速器箱蓋上方的適當(dāng)位置，以便直接進(jìn)行觀察并使手能伸入箱體內(nèi)進(jìn)行操作，平時(shí)觀察孔用蓋板蓋住。窺視孔孔蓋的結(jié)構(gòu)尺寸(根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)課程上機(jī)與設(shè)計(jì)：表15-8）：100mm 140mm 120mm箱體寬-（15-20）M6 4個(gè)6h10mm9.23油標(biāo)為指示減速器內(nèi)油面的高度符合要求，以便保持箱內(nèi)正常的油量，在減速器箱體上需設(shè)置油面指示裝置。本設(shè)計(jì)選用長形油標(biāo)，油標(biāo)尺中心線與水平面成45度，注意加工油標(biāo)凸臺(tái)和安裝油標(biāo)時(shí)，不與箱體凸緣或吊鉤相干涉。油標(biāo)