《物流管理》復(fù)習(xí)題

1、物流管理復(fù)習(xí)題一、名詞解釋題1ABC庫存管理: 2第三方物流：3配送：4. 保稅倉庫：5流通加工：6TPL：7SCM：二、單項選擇題(每題2分，共20分)1企業(yè)物流包括（ ）A. 企業(yè)生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流 B. 企業(yè)供應(yīng)物流和銷售物流C. 企業(yè)生產(chǎn)物流、回收物流 D. 以上全是2. 以下描述中正確的是：（ ）A. 供應(yīng)鏈管理是物流管理的新戰(zhàn)略 B. 供應(yīng)鏈管理就是物流管理C. 供應(yīng)鏈管理其實(shí)就是對供應(yīng)商和客戶的關(guān)系管理D. 供應(yīng)鏈管理就是對企業(yè)流程的綜合管理3以下運(yùn)輸方式中，計劃性較強(qiáng)，行駛阻力較小的是（   ）。A公路運(yùn)輸  B鐵路運(yùn)輸C水路運(yùn)輸 

2、60;D航空運(yùn)輸4配送中心在配貨時，以出貨單為準(zhǔn)，按貨物品類順序或儲位順序取貨，這種方式稱為（    ）。A摘取方式   B播種方式C分貨方式    D提貨方式5物流系統(tǒng)中，各環(huán)節(jié)的相互銜接是通過（ ）予以溝通的。A人員交流   B資料    C信息    D信號6.從國際運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的趨勢來看，()將會發(fā)展得比較快。A.鐵路運(yùn)輸       B.公路運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸 

3、      D.航空運(yùn)輸7.在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動稱為（ ）。 A運(yùn)輸B裝卸搬運(yùn) C配送 D流通加工8配貨時，大多是按照入庫日期的“（ ）”原則進(jìn)行。A先進(jìn)先出；    B先進(jìn)后出；   C后進(jìn)先出；    D任其自然。9.按顧客訂貨要求，在配送中心或其它物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行集貨、分貨、配貨業(yè)務(wù)，并在規(guī)定時間內(nèi)將配置貨物送交顧客的物流活動稱為( )。A.理貨    

4、0;   B.配貨C.送貨        D.配送10.物流合理化的要求是( )。A.通過高成本實(shí)現(xiàn)高水平服務(wù)   B.通過低水平服務(wù)節(jié)省成本C.以盡可能低的總成本達(dá)到既定的服務(wù)水平D.以最低的成本實(shí)現(xiàn)最高水平的服務(wù)三、簡答題(每題10分，共20分)1流通加工與一般加工的主要區(qū)別2簡述物流配送中心的作業(yè)流程四、案例分析題(每題20分，共20分)閱讀以下材料，回答問題。麥當(dāng)勞與物流供貨商阿爾法麥當(dāng)勞集團(tuán)能雄踞歐洲市場三十多年，背后作支持的物流服務(wù)供貨商實(shí)在功

5、不可抹。歐洲三十一國共三千九百間麥當(dāng)勞餐廳所有貨品及服務(wù)，便是由德國阿爾法集團(tuán)旗下的 WLS GmbH公司中二十三個配送中心，超過二千六百名員工所提供，負(fù)責(zé)管理麥當(dāng)勞集團(tuán)泛歐洲市場整個物流配送系統(tǒng)，并發(fā)展全球網(wǎng)絡(luò)。究竟阿爾法集團(tuán)有什么秘訣，讓集團(tuán)及麥當(dāng)勞同時在物流服務(wù)及飲食市場上穩(wěn)占領(lǐng)導(dǎo)地位。 顧客永遠(yuǎn)是第一 阿爾法集團(tuán)所提供的服務(wù)，客戶范圍牽涉廣泛，并非單單是物流。集團(tuán)旗下的信息科技公司包括阿爾法軟件公司及現(xiàn)時 WLS GmbH公司不但可滿足麥當(dāng)勞集團(tuán)的要求，更已全權(quán)控制全德國甚至國際性層面上，麥當(dāng)勞餐廳的銷售及需求評估。在需求評估的研究方面，必須對食品如漢堡包牛肉雞肉等做出非常準(zhǔn)確的預(yù)測。

6、而阿爾法集團(tuán)的工作，便是要管理整個歐洲地區(qū)的麥當(dāng)勞餐廳供應(yīng)鏈中，管理層間的信息流通產(chǎn)品及資金流動，當(dāng)中包括由個別餐廳至原材料供貨商，再由供貨商至餐廳內(nèi)部的整個物流過程。 提供高水平服務(wù) 麥當(dāng)勞餐廳需要混合冷凍冷藏及恒溫的貨品，因此在阿爾法集團(tuán)配送中心內(nèi)的倉庫亦因應(yīng)不同貨品而劃分為三大區(qū)域冷凍儲存(攝氏零下二十三度至零下二十度)冷藏儲存(攝氏一度至零下三度)干貨儲存(攝氏五度至二十五度)。集團(tuán)以客戶可負(fù)擔(dān)的價錢，為不同的貨品特別修改卡車設(shè)計，在整個運(yùn)輸過程中可調(diào)節(jié)及控制溫度，令貨品在付運(yùn)途中仍能保持質(zhì)素。從麥當(dāng)勞集團(tuán)角度而言，為降低經(jīng)營成本，貨品交收時間及人手調(diào)配必須調(diào)度得宜。因此阿爾法集團(tuán)提供

7、可控制溫度的卡車，便可減少運(yùn)載次數(shù)降低燃油成本開支。此外，集團(tuán)更將各間餐廳的付運(yùn)距離列入考慮之列。例如一百公里的短距離路程，使用短拖車較公路汽車更為經(jīng)濟(jì)，因?yàn)榭晒?jié)省重新接駁或解開拖車的時間，從而降低客戶的經(jīng)營成本。 不斷創(chuàng)新客戶受惠 自2002年四月起，WLS GmbH公司已采用雙層掛接拖車負(fù)責(zé)運(yùn)載貨品。雖然這些新式貨車并非首次應(yīng)用于物流服務(wù)，但這種貨車與傳統(tǒng)掛接車輛不同之處，是其車輪不是焊接在主車軸上，而是每個車輪獨(dú)立裝置在貨車底盤，因此在每個車輪間有更多額外儲存空間，運(yùn)載更多貨物。阿爾法集團(tuán)創(chuàng)新之處還表現(xiàn)在貨車上層內(nèi)置冷凍庫，使貨車在上層運(yùn)載冷凍貨物的同時，下層仍可運(yùn)載干貨。另外，利用遙控機(jī)械貨車，以加快及簡化貨車下層的裝卸作業(yè)，提高貨運(yùn)效率。 現(xiàn)時阿爾法集團(tuán)不同部門積極發(fā)展新方向，保證讓