2020高考地理7月考前訓(xùn)練卷含答案

1、2020年普通高考測(cè)試文科綜合（地理部分）一、選擇題：本題共35小題，每小題4分，共140分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一 項(xiàng)是符合題目要求的。中國(guó)人口增長(zhǎng)與人口結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對(duì)中國(guó)當(dāng)今與未來(lái)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)會(huì)產(chǎn)生巨大影響。圖 1為中國(guó) 20002100年每年的出生人口數(shù)量（包括預(yù)測(cè)）統(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此完成12題。20003005 2010 劉 152025 2010 95 2（M0 2M5 2050 2儂 2060 2065 20西加75 W> 2085 2D90 2095 2100（年）1 .由圖可知，20002100年期間我國(guó)A.人口總數(shù)緩慢增加B.自然增長(zhǎng)率緩慢下降，并接近0C.2000年凈

2、增人口數(shù)最多D.2050年出生人口數(shù)量約為 2000年的一半2 .針對(duì)我國(guó)出生人口數(shù)量的變化趨勢(shì)，應(yīng)采取的相應(yīng)措施是實(shí)施國(guó)家優(yōu)惠政策，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展進(jìn)一步完善社會(huì)保障體系接納國(guó)際移民，緩解勞動(dòng)力不足狀況 提高生產(chǎn)的自動(dòng)化與智能化水平A.B.C.近年來(lái)，武漢加快高速鐵路建設(shè)，多條動(dòng)車(chē)高鐵的相繼開(kāi)通, 性客運(yùn)中心行列，英定了其中部地區(qū)重要的鐵路交通新樞組地位。 據(jù)此完成35題。3 .武漢發(fā)展成為高速鐵路樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是A.連接南北、扼控東西、九省通衢B.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，客貨運(yùn)輸量大C.位于兩江沿岸，連接長(zhǎng)江航線D.地處平原、地勢(shì)開(kāi)闊、溝通內(nèi)外4 .武漢高速鐵路建設(shè)能夠帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)是A.鋼鐵、水泥

3、、建筑B.餐飲、旅游、商貿(mào)C.機(jī)械、化工、紡織D.電力、服裝、機(jī)車(chē)5 .高鐵客運(yùn)中心的建立，給武漢帶來(lái)的有利影響是D.使式漢進(jìn)入全國(guó)六大高鐵樞組 圖 2示意武漢高鐵線路分布A.武漢居民出行地域擴(kuò)大C.吸引高端科技人才集聚圖3示意非洲西北部自然帶分布。據(jù)此完成6 .圖中甲地和乙地自然帶不同的主要影響因素是A.緯度位置B.海陸位置C.地形地勢(shì)D.大氣環(huán)流7 .熱帶荒漠帶在內(nèi)陸地區(qū)向北擴(kuò)展，其主要原因是A.副熱帶高氣壓帶范圍擴(kuò)大8 .水熱組合狀況均一C.深居大陸中心地帶D.山脈阻擋了西風(fēng)深入內(nèi)陸8 .圖示自然帶的分布反映該地區(qū)地形特點(diǎn)是A.以地勢(shì)低平的平原為主C.地形多樣，地勢(shì)起伏較大圖4為澳大利亞

4、某年某日海平面等壓線（單位: 分布圖。據(jù)此完成911題。B.提高武漢行政服務(wù)等級(jí) D.向外擴(kuò)散優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素 68 題。B.以起伏平緩的地形為主D.地形單一，風(fēng)積地貌廣布hpa)9 .該日?qǐng)D中四地中，最可能出現(xiàn)降水天氣的是A.D.10 .與地相比，當(dāng)日地的天氣特點(diǎn)是A.海風(fēng)習(xí)習(xí)，氣溫偏低B.天氣涼爽，出現(xiàn)逆溫C.細(xì)雨連綿，陰云密布D.大氣靜穩(wěn)，無(wú)風(fēng)少云11 .澳大利亞大陸西部反氣旋中心滯留于海洋上，其主要原 因是D.海域平靜浩瀚A.海陸熱力差異小B.陸地氣溫回升快C.沿岸流經(jīng)寒流二、非選擇題：共160分。第3642題為必考題，每個(gè)試題考生都必須作答。第 4347題為選考 題，考生根據(jù)要求作答。（

5、一）必考題：共135分。36 .閱讀圖文材料，完成下列要求。（24分）德國(guó)是世界汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)，中國(guó)是世界汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，對(duì)于德國(guó)汽車(chē)制造商和供應(yīng)商而言， 中國(guó)是全球最重要的市場(chǎng)，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)31%勺銷(xiāo)量來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)、40%勺營(yíng)業(yè)額來(lái)自中國(guó)客戶。中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了近 30年的快速發(fā)展后，2018年銷(xiāo)量開(kāi)始下滑。與此同時(shí)，中國(guó)多家汽 車(chē)及其零部件企業(yè)卻加速在德國(guó)尤其是德國(guó)的北威州（北萊茵一威斯特法倫州）設(shè)立研發(fā)中心和工廠，通過(guò)不斷地投入資產(chǎn)為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。北威州被稱為歐洲“最佳汽車(chē)工業(yè)基地” 示意北威州位置（1）說(shuō)明德國(guó)成為汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件（6分）（2）分析中國(guó)是德國(guó)最重要汽車(chē)市場(chǎng)

6、的原因。（6分）0（3）闡釋德國(guó)北威州對(duì)中國(guó)汽車(chē)及其零部件企業(yè)吸引力較大的主要原因。（6分）（3）簡(jiǎn)述收購(gòu)德國(guó)汽車(chē)企業(yè)并實(shí)現(xiàn)在德國(guó)的研發(fā)生產(chǎn)，對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要意義 （6分）37 .閱讀圖文材料，完成下列要求。（22分）不丹位于中國(guó)和印度之間，面積約 3.8萬(wàn)平方千米，山地占總面積的95%Z上，平原面積小,多山的地形造就了多樣的氣候。不丹森林覆蓋率約占國(guó)土面積的72%生態(tài)環(huán)境保護(hù)良好。圖 6示意不丹地形與水系分布7（1）概括不丹的地形、地勢(shì)特點(diǎn)。（4分）2）分析不丹地形特點(diǎn)形成的主要原因。8 分）3）說(shuō)明影響不丹地表形態(tài)的主要外力作用及其空間分布差異。（ 6 分）4）簡(jiǎn)述在不丹常見(jiàn)

7、的河流地貌類(lèi)型。（ 4 分）（二） 選考題： 共 25分。 請(qǐng)考生從 2 道地理題、 3道歷史題中每科任選一題作答。 如果多做，則每科按所做的第一題計(jì)分。43. 【地理選修3：旅游地理】（ 10分）近年來(lái)，我國(guó)各地生態(tài)旅游漸趨升溫，以生態(tài)旅游為名義的景區(qū)開(kāi)發(fā)空前高漲，并成為一些地方招攬游客的“金字招牌” 。但調(diào)查顯示，由于旅游人數(shù)的增加，目前有20%的自然保護(hù)區(qū)被破壞，40%以上的自然保護(hù)區(qū)存在環(huán)境污染。有關(guān)專(zhuān)家呼呼要警惕“生態(tài)旅游”潛藏“生態(tài)危機(jī)”。分析生態(tài)旅游景區(qū)過(guò)度開(kāi)發(fā)和游客人數(shù)增加帶來(lái)的生態(tài)危機(jī)。44. 【地理選修 6：環(huán)境保護(hù)】 （ 10分）揚(yáng)子鱷，是中國(guó)特有的一種鱷魚(yú)，是世界上最小

8、的努魚(yú)品種之一。它既是古老的，又是現(xiàn)存數(shù)量非常稀少、瀕臨滅絕的爬行動(dòng)物。野生揚(yáng)子努原生存在長(zhǎng)江中下游地區(qū)的湖泊、沼澤、水塘中。但近百年來(lái)，揚(yáng)子努的生存空間不斷被壓縮，直至20 世紀(jì) 70 年代，野生揚(yáng)子鱷數(shù)量和棲息地都在減少，生存空間被壓迫至蘇皖浙交界的狹小地帶。分析揚(yáng)子鱷數(shù)量和棲息地減少的主要原因，并針對(duì)揚(yáng)子鱷的保護(hù)提出有效措施。1 .D【解析】由圖可知，2000年出生人口約為1650萬(wàn)，2050年約為820萬(wàn)，2050年出生人 口數(shù)量約為2000年的一半，選項(xiàng)D正確。選項(xiàng)A、R C因缺少相關(guān)數(shù)據(jù)的支撐，難以得出確切結(jié) 論。選項(xiàng)D正確。2 .B 【解析】根據(jù)圖 1 可知，我國(guó)2002100年

9、人口發(fā)展趨勢(shì)是人口出生數(shù)量不斷下降，人口老齡化嚴(yán)重。所以通過(guò)完善社會(huì)保障體系，解決老年人晚年生活保障問(wèn)題；通過(guò)提高生產(chǎn)的自動(dòng)化和智能化水平，減少勞動(dòng)力投入，緩解勞動(dòng)力供求矛盾。選項(xiàng) B 正確。3 .A【解析】武漢發(fā)展成為高速鐵路樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是武漢位于我國(guó)中部地區(qū)，南北、東西貫通。選項(xiàng) A 正確。4 .A 【解析】高速鐵路建設(shè)需要大量的鋼材、水泥等建筑材料，對(duì)其他產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用較小。選項(xiàng) A 正確。5 .C【解析】沒(méi)有高鐵，武漢居民也可以利用其他交通運(yùn)輸方式到達(dá)我國(guó)各個(gè)地方，選項(xiàng) A 錯(cuò)誤；武漢市為湖北省省會(huì)，不可能隨高鐵的發(fā)展而提高行政服務(wù)等級(jí)，選項(xiàng) B 錯(cuò)誤；因高鐵的 通達(dá)度提高，利于武漢

10、吸納高端科技人才，利于聚集優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)要素，選項(xiàng)D錯(cuò)誤，選項(xiàng)C正確。6 .B【解析】甲、乙兩地緯度相當(dāng)，但甲地為熱帶雨林帶，乙地為熱帶草原帶，兩者的差異為降水差異，甲地距海近，降水豐富，乙地距海較遠(yuǎn)，降水較少。其主要原因是海陸位置的不同。選項(xiàng)B正確。7 .D【解析】熱帶荒漠帶在內(nèi)陸地區(qū)向北擴(kuò)展，在西部沿岸地區(qū)向南退縮，就緯度而言，沿海與內(nèi)陸都在西風(fēng)帶影響下，但因西部沿海有阿特拉斯山脈的存在，阻擋西風(fēng)深入內(nèi)陸，所以內(nèi)陸地區(qū)降水稀少，仍為熱帶荒漠帶。選項(xiàng) D正確。8 .B【解析】圖示自然帶基本東西延伸，南北更替，緯度地帶性差異顯著，說(shuō)明圖示地區(qū)以比 較平坦的地形（高原）為主，地形對(duì)自然帶分布的干擾較

11、少。選項(xiàng)B正確。9 .D【解析】圖中地等壓線稀疏，天氣晴朗弱風(fēng)，選項(xiàng) A錯(cuò)誤；地雖受來(lái)自海洋的風(fēng)的影 響，但由于受到寒流的影響，低溫低濕，難以形成降水，選項(xiàng) B錯(cuò)誤；地在高壓中心控制下， 降水可能性很小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；地受來(lái)自海洋的偏北風(fēng)影響，可能產(chǎn)生降水。選項(xiàng) D正確。10 .A【解析】根據(jù)上題結(jié)論，與地相比，當(dāng)日地的天氣特點(diǎn)是風(fēng)從海洋吹來(lái)，氣溫偏低。選項(xiàng) A 正確。11 .C【解析】澳大利亞大陸西部反氣旋中心滯留于海洋上，主要是因該海域有寒流經(jīng)過(guò)，氣 溫偏低，利于高壓的形成。選項(xiàng) C正確。36.（ 24分）（ 1）德國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)達(dá)，為汽車(chē)工業(yè)提供優(yōu)質(zhì)鋼材；機(jī)械工業(yè)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)技術(shù)水平較高；工業(yè)

12、歷史悠久，擁有大量素質(zhì)較高的勞動(dòng)力；位于西歐中部，鄰國(guó)多，交通便利，市場(chǎng)廣闊。（每點(diǎn)2分，任答其中3點(diǎn)得6分）（ 2）德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量好，不同檔次的汽車(chē)品種多，選擇性強(qiáng)，深受中國(guó)消費(fèi)者歡迎；（2分）改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，居民購(gòu)買(mǎi)力不斷提高，私家車(chē)走進(jìn)千家萬(wàn)戶；（2分）我國(guó)人口眾多，汽車(chē)的需求量大，消費(fèi)市場(chǎng)廣闊。（ 2分）（ 3）汽車(chē)及其零部件企業(yè)多，具有完整的汽車(chē)生產(chǎn)鏈，形成上下游緊密聯(lián)系的產(chǎn)業(yè)集群，生產(chǎn)協(xié)作條件好；（2分）汽車(chē)研發(fā)機(jī)構(gòu)和高等院校多，科技人才集聚，研發(fā)與創(chuàng)新活力強(qiáng)；（2分）汽車(chē)及零部件生產(chǎn)設(shè)備與工藝先進(jìn)，可保證產(chǎn)品質(zhì)量。（2分）（ 4）利于利用德國(guó)優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)要素和產(chǎn)品

13、工藝流程，提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；通過(guò)在德的直接投資生產(chǎn)，可以避開(kāi)關(guān)稅壁全、貿(mào)易保護(hù)主義，面向全球，開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)；利于吸收德國(guó)的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，提高自主研發(fā)能力；利于培養(yǎng)優(yōu)秀技術(shù)和管理人才。（每點(diǎn)2分，任答其中3點(diǎn)得6分）37.（ 22分）（ 1）北部為高大山脈，南部丘陵、平原面積狹?。唬?2分）山地面積占比高，平均海拔高，地勢(shì)北高南低，起伏大。（2分）（ 2）不丹位于印度洋板塊與亞歐板塊的消亡（擠壓）邊界，形成多山的地形；（2分）北部擠壓幅度大，有眾多高大的褶皺山脈隆起；（2分）南部擠壓幅度小，形成低山與丘陵；（2分）南下的河流攜帶泥沙至河流下游，因流速減慢，泥沙沉積，在南部地區(qū)形

14、成面積狹小的平原。（2分）（ 3）冰川作用、流水作用。（2分）北部高山聳立，現(xiàn)代冰川發(fā)育，以冰川侵蝕、搬運(yùn)與堆積作用為主，尤其是冰川侵蝕作用顯著；（2分）中部與南部河流眾多，以流水侵蝕、搬運(yùn)、堆積作用為主，上游流水侵蝕作用強(qiáng)，下游流水沉積作用顯著。（2分）（ 4）山高谷深，“V字型河床、瀑布、峽谷等地貌常見(jiàn)于河流上游；（2分）河漫灘、階地、沖積平原地貌常見(jiàn)于河流中下游。（2分）43 .（ 10分）一是旅游設(shè)施和人文景觀建設(shè)，破壞原生植被和地表結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致氣候惡化，生態(tài)系統(tǒng)失調(diào)，生物多樣性降低甚至物種滅絕；（4分）二是不斷擴(kuò)大的旅游活動(dòng)排放的廢氣、廢水和廢渣，破壞生態(tài)美景，污染生態(tài)環(huán)境；（3分）三是游客的涌入可能帶來(lái)新物種入侵，因缺少天敵，新物種過(guò)度繁殖，破壞生態(tài)系統(tǒng)的食物鏈和功能結(jié)構(gòu)，釀成生態(tài)危機(jī)。（ 3分）44 .（ 10分）減少的原因：長(zhǎng)江中下游地區(qū)人口眾多，人均耕地較少，揚(yáng)子鱷的棲息地被大面積地開(kāi)發(fā)為農(nóng)田、魚(yú)塘；在發(fā)展種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)和家禽飼養(yǎng)業(yè)過(guò)程中，大量的化肥、農(nóng)藥、飼料排入湖泊、沼澤，嚴(yán)重污染揚(yáng)子