加拿大主要港口介紹

1、加拿大線航線介紹在較大的地圖中查看加拿大線加拿大線特指加拿大的港口航線。加拿大位于北美洲北部。東臨大西洋，西瀕太平洋，西北部鄰美國阿拉斯加州，東北與格陵蘭（丹）隔戴維斯海峽遙遙相望，南接美國本土，北靠北冰洋達(dá)北極圈。海岸線約長(zhǎng)24 萬多公里。加拿大是世界上海岸線最長(zhǎng)的國家。加拿大線最重要的港口有： VANCOUVER溫哥華）、TORONTO（多倫 多）、MONTREAL（蒙特利爾）。加拿大線主要掛靠的船公司有：MSG NCL （運(yùn)價(jià)較低），EMC HPLAPL ZIM （運(yùn)價(jià)中等，速度較快），HMM、YML、HANJIN （運(yùn)價(jià)高，速度最 快）。VICORIA維多利亞港口介紹VICORIA/t

2、多利亞 #?？谛再|(zhì)：海峽港#經(jīng)緯度：48 25',N123 22' W#位于加拿大（全稱：加拿大 CANADA西南部溫哥華（VANCOUVER島的 南端，地處喬治亞（GEORGIA海峽與胡安德富卡（JUAN DE FUCA海峽的交匯 點(diǎn)，是加拿大的木材制品輸出港。它是不列顛哥倫比亞（BRITISH COLUMB）A省的省會(huì)。始建于 1843 年，工業(yè)很發(fā)達(dá)，有較大的國際貿(mào)易往來。夏季本港是一個(gè)旅游活動(dòng)極為頻繁的中心地。港口距國際機(jī)場(chǎng)約32km,有多家航空公司提供服務(wù)，每天還有從維多利亞至溫哥華的水上飛機(jī)航班。該港屬溫帶海洋性氣候，月平均氣溫為12 ，最高約36 ，最低約10 。

3、每年霧日有26 天，降雪日有10 天。本港不受冰況影響，可以全年使用。全年平均降雨量約1000mm。大潮的潮高2.7m。本港分為三部分：外港、內(nèi)港及上港。港區(qū)主要碼頭泊位在外港，有4 個(gè)泊位,岸線長(zhǎng)1036m,最大水深為12.2m。裝卸設(shè)備有各種可移式吊、集裝箱 吊及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為 25 噸。港區(qū)有露天堆場(chǎng)面積約 8 萬mA2。該港最大可靠長(zhǎng)243m、吃水10.6m的船舶。大船錨地水深達(dá)18m。年貨物吞吐能 力約 700 萬噸。主要出口貨物除木材制品外，還有小麥、小泥及魚產(chǎn)品等。在節(jié)假日中可以安排工作。VANCOUVER哥華港口介紹VANCOUVERa 哥華 #?？谛再|(zhì)：峽

4、灣河口港、基本港（C、 M ） #經(jīng)緯度：49 17',N123 07' W#位于加拿大（全稱：如拿大 CANADA西南部不列顛哥倫比亞（BRITISHCOLUMBDA省南端的弗雷澤（FRASER河口，在巴拉德（BURRARD 灣內(nèi)，瀕臨喬治亞（GEORGIA海峽的東南側(cè)，是加拿大最大的港口，也是世界 主要小麥出口港之一。自從 1887 年因橫貫加拿大東西的大陸橋（西起溫哥華，東岸橋頭堡為圣約翰 SAINT JOHN®）建成后開始發(fā)展起來，現(xiàn)已成為加拿大西部的工商業(yè)、交通、科技和文化的中心。主要工業(yè)有造船、木材加工、造紙、汽車、魚類加工、紡織、飛機(jī)制造及石油加工等。該

5、港是亞洲到北美各航線中最短的航線。公路與加拿大、美國、各地相通，鐵路可達(dá)美洲大陸各地。港口距國際機(jī)場(chǎng)約半小時(shí)的車程，有定期航班飛往世界各地。該港屬溫帶海洋性氣候，盛行東南西南風(fēng)。 1 月平均氣溫為2.5 ， 7月平均氣溫為17C。每年710月多霧，有時(shí)可延續(xù)數(shù)天。全年平均降雨量約 1100mm。大潮潮高為1.9m。港區(qū)主要碼頭泊位如下：碼頭類別泊位（個(gè)）岸線長(zhǎng)（m）最大水深（m）346715BULK212015.3ONTAINER（集裝箱）15.5OIL QUAY（油碼頭）12GENERAL CARG 碗貨）15CARGO（散貨）9112366282115.24710774裝卸設(shè)備有各種岸吊、

6、門吊、可移式叫、集裝箱吊、鏟車、裝卸橋、卸貨機(jī)、拖船及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力為 100 噸，可移式吊達(dá)250噸，還有直徑為250860mm的輸油管供裝卸使用。港區(qū)倉容量達(dá)170萬噸。裝卸效率：小麥每小時(shí)裝2000噸，原油每小時(shí)2500噸，圓木每工班裝500mA 3,谷物每小時(shí)裝 1000噸。本港最大可泊 25 萬載重噸的船舶。溫哥華為吸引集裝箱貨物，早在1991 年 7 月就開始在碼頭費(fèi)方面采取獎(jiǎng)勵(lì)制度，并對(duì)集裝箱貨物的碼頭作用費(fèi)實(shí)行簡(jiǎn)化，將原來按價(jià)格收費(fèi)改為按集裝箱的長(zhǎng)度收費(fèi)，只簡(jiǎn)單地將集裝箱分為 “ 40f以上 ”和“不足 40ft 兩種情況，對(duì)輸出貨物的集裝箱實(shí)行低收費(fèi)，對(duì)空箱

7、則不收費(fèi)，”以保持在北美西岸的競(jìng)爭(zhēng)能力。1994年集裝箱吞吐量達(dá)49.4萬TEU,比1993年增長(zhǎng) 13.8， 1992年貨物吞吐量為 6300萬噸，比 1991 年減少10.5，其中散貨為 5340 萬噸。主要出口貨物為小麥、機(jī)械、紙漿、銅礦、糧谷、面粉、林木產(chǎn)品、煤、肥料、焦炭、魚、水果及硫碘等，進(jìn)口貨物主要在鹽、茶葉、水泥、鋼材、糖、鐵及磷酸石等。在節(jié)假日中元旦及勞工節(jié)為無工作日，其它節(jié)假日可提供工班，但要付保險(xiǎn)費(fèi)。溫哥華港正在興建一個(gè)新的集裝箱碼頭，面積達(dá) 3.5萬mA 2。該碼頭具有10 / 12電腦控制的集裝箱運(yùn)輸中心，碼頭上有鐵路及卡車作業(yè)，并與橫跨大陸橋的鐵路系統(tǒng)接軌，通過支線

8、鐵路可進(jìn)入美國。年吞吐能力約50萬TEU,這座新碼頭預(yù)計(jì)在1995 年底可投入營(yíng)運(yùn)。我國航運(yùn)業(yè)是溫哥貨港的主要顧客，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的集裝箱占該港集箱吞吐量約1/10, 1992年達(dá)4萬TEU在太平洋航線中， 中遠(yuǎn)公司是第一個(gè)先掛靠溫哥華港再?？棵绹餮艌D和塔科馬港的船公司。TORONT底倫多港口介紹TORONTO侈倫多#?？谛再|(zhì)：湖港#經(jīng)緯度：43 40',N079 25' W#位于加拿大（全稱：加拿大 CANADA東南部安大略（ONTARIO湖西北 岸，東北距蒙特利爾（MONTREAL港約260n mile,是加拿大的主要港口之一。早在 1750 年為法國殖民者所建立的貿(mào)易

9、港口和要塞，現(xiàn)為安大略省的省會(huì)，是全國金融、商業(yè)、工業(yè)和文化中心之一。全市有22 家銀行、 25 家信托公司總部和多倫多股票交易所，它在北美各交易所中居第 3 位。它是加拿大重要的貨物集散中心。該港有鐵路線可以直達(dá)西部沿海的溫哥華（VANCOUVER港，具有國際多式聯(lián)運(yùn) 的有利條件，它與首都渥太華（OTTAWA及蒙特利爾港都很接近，距美國的紐約 （NEW YORK港只有9小時(shí)的車程。工業(yè)僅次于蒙特利爾，主要工業(yè)有機(jī)械制 造、肉類加工、電工器材、印刷、化學(xué)及服裝等。該港還是東西文化的交匯點(diǎn)，各民族可以保持自己優(yōu)良的文化和藝術(shù)，全國最大的高等學(xué)府多倫多大學(xué)就有100 多所建筑物，所以有 “文化城

10、”之美稱。該港還擁有位居世界第一的加拿大國家電視塔，高達(dá) 553m,被稱為先進(jìn)建筑技術(shù)之代表。港口距國際機(jī)場(chǎng)約27km,每天有定期航班飛往世界各地。該港屬溫帶大陸性氣候， 1 月平均氣溫約 9 ， 7 月平均氣溫約20 。每年圣勞倫斯（ST.LAWRENCE河冬季結(jié)冰時(shí)，對(duì)船只開放季節(jié)為4月初至12月20 日。全年平均降雨量約 1200mm。本港包括內(nèi)、外港兩部分、港區(qū)主要碼頭泊位有 20個(gè)，岸線長(zhǎng)3490m,最 大水深9.2m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、浮吊、集裝箱吊及滾裝設(shè)施 等，其中岸吊的最大起重能力達(dá)300 噸，還有直徑為 200mm 的輸油管供裝卸使用。港區(qū)倉庫面積為8萬mA2,

11、貨物堆場(chǎng)面積達(dá)35.6萬mA2。集裝箱碼頭擁有帶40ft 框架的集裝箱搬運(yùn)車，最大起重能力為 56 噸，可以裝卸 20ft 和 40ft 的集裝箱。加拿 大國營(yíng)鐵路公司（CN）目前已開通口利法克斯（HALIFAX /多倫多/蒙特爾港之間的 雙層集裝箱列車，可使運(yùn)輸工具減少重量，并降低燃料費(fèi)。 1992年集裝箱吞吐量 為 1.9萬TEU,年貨物吞吐能力約1500萬噸。主要出口貨物為鋼管、糧谷、廢鋼、 石油產(chǎn)品、制成品及雜貨等，進(jìn)口貨物主要有煤、水泥、鋼鐵、機(jī)械、糖、谷物、 面粉、石油產(chǎn)品及雜貨等。在節(jié)假日工作必須付雙倍費(fèi)用?？笨耍≦uebe。港口介紹加拿大商港，位于該國東部圣勞倫斯河下游左岸，

12、與圣查爾斯河交匯處，北緯16。49 :西經(jīng)71。12 ；港市之東。港外，西南距蒙特利爾港139海里，東北距卡提爾港272 海里，至貝爾島海峽699 海里，至卡博特海峽551 海里，經(jīng)向風(fēng)海峽至巴拿馬運(yùn)河北口克里斯巴港3148 海里，有橫越北美大陸的鐵路連接西海岸不凍良港溫哥華，東連新斯科舍半島不凍良港一一哈利法克斯， 西南有公路、鐵路經(jīng)三河城達(dá)蒙特利爾市，公路東北鐵礦石輸出港-卡堤爾港和七島港（塞堤爾），港區(qū)分布在圣查爾斯河過河大橋以外的河口兩岸和圣芳倫 斯河左岸，主要港區(qū)有：1 .圣查爾斯河口西北岸的 Balturo & Beaupoot港區(qū)有5個(gè)深水泊位（5054 泊，順岸式，各泊

13、長(zhǎng)210213米，水深11.815.2米，特別是后兩個(gè)泊位， 水深 15.2米，這是大型干濕散貨港區(qū)。2 .圣查爾斯河南岸共5個(gè)泊位，其中2729號(hào)泊各長(zhǎng)293、277和305 米，水深10.612.2米，用于林產(chǎn)品、谷物和遠(yuǎn)洋貿(mào)易：30、31號(hào)泊各長(zhǎng)22.4 米，水深 10.6米，亦用于遠(yuǎn)洋貿(mào)易。3 .Vieux Potr港區(qū)，處在2830號(hào)泊位南陸域凹入的水域周，東連圣勞倫斯 河，港池內(nèi)有6個(gè)泊位，水深僅3.98.8米，用于沿海船；但出入口兩側(cè)圣勞 斯岸有 5 個(gè)深水泊位，泊位線均可達(dá)240 米左右、水深11 米。北側(cè) 3 個(gè)提位于用海洋貿(mào)易、南側(cè)兩泊用于客運(yùn)。4 .Anse adx Fo

14、ulon幽區(qū)，處在上述港區(qū)游，圣勞倫斯河左岸計(jì)有8個(gè)順岸泊位，泊位線各長(zhǎng)200米左右。水深全達(dá)11.3米。其中101106號(hào)提位用于 遠(yuǎn)洋貿(mào)易，107108號(hào)泊用于干濕散貨。此外，以上港區(qū)對(duì)面的圣勞倫斯河左 岸還有石油和干散貨碼頭，石油碼頭水深最大達(dá)16.1 米，可靠 15萬噸級(jí)油輪，右岸東北還有船廠碼頭等。全港有近60 個(gè)泊位， 1989 年吞吐 1567萬噸絕大部分是貿(mào)易散貨，其中尤以谷物出口為多，還有礦石、木材、林產(chǎn)品等；進(jìn)口主要有石油、煤、化肥、鹽、水泥、鋼板等。受拉布拉多寒流影響，冬季有4 個(gè)月凍結(jié)。港市人口近20 萬，包括郊區(qū)有50 多萬。 1608 年起建市，現(xiàn)為魁北克省首府，工

15、商業(yè)發(fā)達(dá)。主要有造船、造紙、機(jī)械制造、木材加工、制鞋等工業(yè)。多古老的天主教堂等古跡。MONTREAL!特禾I爾港口介紹MONTREAL藻特利爾#海口性質(zhì)：河港#經(jīng)緯度：45 30',N073 33' W#位于加拿大（全稱：加拿大 CANADA東南部圣勞倫斯（ST.LAWRENQE河 與渥太華（OUTAOUAIS河交匯處，距出?？诩s1000n mile,是世界著名的小麥 出口港，加拿大的最大集裝箱港，也是世界上最大的河港之一。早在1642 年有法國移民在此定居，是世界上除巴黎之外最大的法語城市，故有 “小巴黎 ”之譽(yù)稱。該港是加拿大最大工商業(yè)和金融中心，全國最大的鐵路樞紐，是橫貫

16、為拿大大陸橋的東橋頭堡，西邊太平洋沿岸的橋頭堡是溫哥華（ VANCOUVER港。主要 工業(yè)有編織機(jī)器制造、鋼鐵、造船、電子儀器、服裝、制鞋、食品加工、飛機(jī)制造、石油加工等。市內(nèi)有著名的圣母教堂和海員教堂，其中圣母教堂是北美規(guī)模最大的教堂，是旅游勝地。本港國際機(jī)場(chǎng)是世界上最大的機(jī)場(chǎng)之一，距港口約24km。該港屬溫帶大陸性氣候， 1 月平均氣溫約10 ， 7 月平均氣溫約 20 。本港全年可通航，但從12 月中旬至次年4 月初不能進(jìn)行夜間航行。全年平均降雨量約 1000mm。港區(qū)主要碼頭泊位如下：碼頭類別泊位（個(gè)）岸線長(zhǎng)（m）最大水深（m）儆貨）20 38BULK CARGO10.7CONTAIN

17、ER 集裝箱）19373010.7OIL QUAY（油碼頭） 18311610.75710707裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、門吊、橋吊、汽車吊、拖船及滾裝設(shè)施等，其中汽車吊最大起重能力 200 噸，浮吊達(dá)275 噸，岸吊達(dá)300噸，拖船功率最大為1193kW,還有直徑為100400mm的輸油管供裝卸使用。港區(qū)谷倉容量為 35 萬噸，油庫容量為 37 萬噸，并擁有一座十層倉庫，面積達(dá)88 萬mA <2>。裝卸效率：散貨每小時(shí)裝 870 噸，每小時(shí)卸 1950 噸。本港在 1968 年建立了加拿大第一個(gè)集裝箱碼頭一曼徹斯特（MANCHESTER碼頭，隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，該

18、港已成為加拿大第一大集裝箱港，并以優(yōu)越的地理位置在北大西洋航線上居于前列。許多班輪公司把該港作為北美的主要大門，從而提高了運(yùn)往多倫多（TORONTO、底特律（DETROIT及芝加哥（CHICAGO貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)速度。1994年集裝箱吞 量達(dá) 72.8萬TEU,比1993年增長(zhǎng)21%,年貨物的吞吐能力約4000萬噸。主要出 口貨物除小麥外，還有面粉、谷物、油類及雜貨等，進(jìn)口貨物主要有煤、石油、糖、及石油產(chǎn)品等。在節(jié)假日中如果需要可以安排工作，但以 2 倍工時(shí)計(jì)算。TAHSI潴西斯港口介紹TAHSI潞西斯#?？谛再|(zhì)：河口海港#經(jīng)緯度：49 55',N126 40' W#位于加拿大（全稱

19、：加拿大 CANADA西部沿海溫哥華島西海岸的塔西斯河 口，瀕臨太平洋的東側(cè)，是加拿大的木材出口港。本港位于伐木業(yè)區(qū)，主要用于裝運(yùn)木材及木材產(chǎn)品。港區(qū)有郵電局、旅館、銀行、百貨商店、洗衣房及志愿救火大隊(duì)等。該港與戈?duì)柕吕锔ィ℅OLD RIVER港有客貨輪往來，港口的 機(jī)場(chǎng)每天有航班飛往溫哥華等地。該港屬溫帶海洋性氣候，年平均氣溫 1 月約 2 ， 7 月約 16 。每年降雪天 數(shù)約11 天。全年平均降雨量約1500mm 。最大潮差4.2m。港區(qū)主要碼頭泊位有5個(gè)，岸線長(zhǎng)387m,最大水深11.6m。裝卸作業(yè)使用 船上設(shè)備。拖船的功率為331kW。年貨物吞吐能力約300萬噸。出口貨物以木 材產(chǎn)品

20、為主。該港有潛水員可進(jìn)行水下檢查和修理工作，水面上的修理工作如切割 焊接以及輪機(jī)的修理等均能承擔(dān)。弗雷澤港 （Fraser Port）位于加拿大西南弗雷澤河口，北緯49。11 :西經(jīng)122。55 ；臨太平洋喬治亞海峽。最大吃水10.1 米。水的載重密度為1000。潮高2.4米，盛行西南風(fēng)。通訊聯(lián)系通過溫哥華交通管理處無線電臺(tái)，用甚高頻74 頻道。鐵路直通港區(qū)。機(jī)場(chǎng)在溫哥華。該潛可接納寬 32.3米，長(zhǎng) 228.6米的船。港區(qū)有5個(gè)碼頭：弗雷澤薩利碼頭， 5 個(gè)泊位，岸線長(zhǎng)1006米，吃水 10.1 米，其中 1 個(gè)木屑和木漿泊位， 2個(gè)集裝箱船泊位，長(zhǎng)168米，吃水 10.7米；弗雷澤碼頭， 1 個(gè)泊位，長(zhǎng) 152米，吃水 10.7米；建筑材料碼頭， 2 個(gè)泊位，長(zhǎng)395米、吃水 9.1米；石膏碼頭， 1 個(gè)泊位，長(zhǎng)183 米，吃水 9.1 米；水泥