工業(yè)強(qiáng)基工程重點(diǎn)方向建議贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)_第1頁
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1、附件12016年工業(yè)強(qiáng)基工程實(shí)施方案重點(diǎn)方向匯總表序號(hào)重點(diǎn)方向?qū)嵤┠繕?biāo)主要內(nèi)容和產(chǎn)品(技術(shù))要求核心基礎(chǔ)零部件(元器件)1醫(yī)用CT機(jī)用高能X射線管組件2016年5MHU以上大熱容量球管完成樣品開發(fā)和檢測(cè),進(jìn)入應(yīng)用測(cè)試階段;2017年5MHU以上大熱容量球管實(shí)現(xiàn)工程化,部分替代進(jìn)口;2018年8MHU以上大熱容量球管進(jìn)入應(yīng)用測(cè)試階段。16排以上螺旋CT設(shè)備使用的熱容量5MHU以上球管,64排以上CT使用的熱容量8MHU以上球管;焦點(diǎn):1.0mm;靶面角:5;管電壓:150kV;保用次數(shù):55000次。256Gbps高速連接器促進(jìn)56Gbps高速背板連接器工程化,建成集裝配、檢測(cè)、包裝于一體的自動(dòng)

2、化生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化能力10萬套/月以上。2016年完成56Gbps高速產(chǎn)品精密模具開發(fā)及產(chǎn)品初樣生產(chǎn)和試驗(yàn)。傳輸速率:56Gbps;特性阻抗:92,支撐85100應(yīng)用;平行板間高度:1545mm;載流:0.5A/針;工作額定電壓:50VAC;插入損耗:-7.5dB,28GHz(板間高度39mm);串?dāng)_:-30dB,28GHz(板間高度39mm)。3高速光通信器件實(shí)現(xiàn)10GSFP+(可插拔光模塊)芯片工程化,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化SFP+芯片100萬片/年,在12家有源光纜重點(diǎn)客戶得到規(guī)?;瘧?yīng)用。數(shù)據(jù)傳輸比特率:不小于10Gbps;運(yùn)行溫度范圍:0到70;電源電壓范圍:3.3V5%;整體功耗:不大于1W;

3、數(shù)字診斷功能:符合SFF-8472標(biāo)準(zhǔn)。4高端裝備用精密電阻促進(jìn)合金箔和金屬膜為導(dǎo)電材料的緊密電阻器工程化和產(chǎn)業(yè)化,2016年中小批量中試,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化5億只/年。電阻溫度特性:5、1010-6/;溫區(qū)范圍:-65+200;溫度系數(shù):3ppm。5工業(yè)機(jī)器人軸承2017年完成中試;2018年小批量生產(chǎn);2019年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化;具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)能力達(dá)60%。同時(shí)具有以下技術(shù)能力:1.工業(yè)機(jī)器人RV減速機(jī)軸承:精度P4級(jí),溫升不超過30,使用壽命6000小時(shí)以上;2.工業(yè)機(jī)器人諧波減速機(jī)軸承:精度P5級(jí)(部分P4級(jí)),使用壽命6000小時(shí)以上;3.工業(yè)機(jī)器人等截面薄壁軸承:精度P5級(jí),使用壽命6000小

4、時(shí)以上;4.工業(yè)機(jī)器人薄壁高叉圓柱滾子軸承:精度P4級(jí),使用壽命6000小時(shí)以上。6高檔機(jī)床用主軸2017年實(shí)現(xiàn)工程化,2018年使用驗(yàn)證改進(jìn),2019年穩(wěn)定生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。1. 空氣靜壓電主軸,旋轉(zhuǎn)精度小于0.1微米。軸頸50以下規(guī)格轉(zhuǎn)速大于20000轉(zhuǎn),軸頸50-100規(guī)格轉(zhuǎn)速大于10000轉(zhuǎn),軸頸100以上規(guī)格轉(zhuǎn)速大于5000轉(zhuǎn)。2. 水靜壓電主軸,旋轉(zhuǎn)精度小于0.1微米。軸頸50以下規(guī)格轉(zhuǎn)速大于10000轉(zhuǎn),軸頸50-100規(guī)格轉(zhuǎn)速大于5000轉(zhuǎn),軸頸100以上規(guī)格轉(zhuǎn)速大于2500轉(zhuǎn)。7軌道交通用動(dòng)力型超級(jí)電容器解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸;軌道交通用動(dòng)力型超級(jí)電容器達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,2

5、016年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn),最終實(shí)現(xiàn)120萬只/年產(chǎn)業(yè)化能力。具有電極材料自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),掌握大部分材料工程化、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)技術(shù);功率型:比功率8000W/kg;比能量10Wh/kg;循環(huán)壽命50萬次。能量型:比能量25Wh/kg;比功率3000W/kg;循環(huán)壽命30000次。8柴油機(jī)可變截面渦輪增壓器實(shí)現(xiàn)可變截面增壓器的高效率、高可靠性和良好的操控性,實(shí)現(xiàn)工程化,保證產(chǎn)品一致性。實(shí)現(xiàn)30萬套/年柴油機(jī)用可變截面渦輪增壓器的產(chǎn)業(yè)化能力。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速40%時(shí),渦輪熱效率0.60.65,總效率0.400.45,120h耐久熱循環(huán)考核前后可變截面驅(qū)動(dòng)阻力變化3%,平均無故障間隔時(shí)間(MTBF)4000小時(shí),驅(qū)

6、動(dòng)可變噴嘴扭矩2Nm;增壓器壽命10萬公里以上,達(dá)到國(guó)五以上指標(biāo)。9大功率艦船用發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)鏈條1.形成大功率高強(qiáng)度鏈條設(shè)計(jì)技術(shù)、制造工藝批量化生產(chǎn)規(guī)范;2.產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平;3.實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)為艦船配套,滿足大功率艦船用發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)對(duì)鏈條的需求。1.鏈條節(jié)距精度要求,每任意相鄰2鏈節(jié)長(zhǎng)度許用公差,相對(duì)于其名義長(zhǎng)度:00.15%;使用允許精度:A、配合鏈輪小于60齒時(shí)1.5%;B、配合鏈輪60-80齒時(shí)1.2%;C、配合鏈輪80100齒時(shí)1%2.新鏈條初期跑合磨損量為名義鏈長(zhǎng)0.02%0.05%,鏈條使用壽命10年;3.在船用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)烈振動(dòng)工況下,鏈條的鏈板材料標(biāo)樣抗沖擊能力(標(biāo)

7、樣尺寸101055)28焦耳。10特高壓斷路器用大功率液壓碟簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)大功率條件下,促進(jìn)高速運(yùn)動(dòng)負(fù)載的加速與緩沖特性、碟簧力學(xué)特性、控制閥的系統(tǒng)穩(wěn)定性、工作缸、控制閥零件的制造工藝性能研究,實(shí)現(xiàn)工程化應(yīng)用。閉鎖壓力操作功率:分閘:38KJ/合閘:8KJ;機(jī)構(gòu)額定操作壓力:57.6MPa;從零壓到油泵停止儲(chǔ)能時(shí)間:120s;線圈電壓:DC110V/220V;電機(jī)電壓:AC/DC220V;控制回路電壓:DC110V/220V;機(jī)械壽命:500010000次。11低速大轉(zhuǎn)矩智能節(jié)能永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)化提升稀土永磁直驅(qū)關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)裝備低速直驅(qū),對(duì)礦山、港口、水泥、電力等行業(yè)的傳送、粉磨等高耗能系統(tǒng)改造后

8、可節(jié)能30%以上,并使系統(tǒng)運(yùn)行更穩(wěn)定。實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)低速大轉(zhuǎn)矩稀土永磁直驅(qū)裝置及配套系統(tǒng)300臺(tái)(套)產(chǎn)業(yè)化能力。實(shí)現(xiàn)齒槽轉(zhuǎn)矩/額定轉(zhuǎn)矩0.9dl/g;PTT纖維彈性恢復(fù)率82%。25超低損耗光纖滿足陸地和海洋光通信以及監(jiān)測(cè)等干線的需求。最大損耗:0.165dB/km1550nm;0.204dB/km1625nm;最大偏振模色散(PMD):0.1ps/km;有效面積典型值:110m21550nm;最大光纜截止波長(zhǎng)cc:1260nm;色散系數(shù):18ps/nm/km1550nm;色散系數(shù):22ps/nm/km1625nm;宏彎損耗(10mm直徑,1圈):0.75dB1550nm。26電子級(jí)高純多晶硅20

9、16年實(shí)現(xiàn)9N產(chǎn)品小批量生產(chǎn),持續(xù)推進(jìn)電子級(jí)高純多晶硅工程化,逐步提升集成電路用電子級(jí)高純多晶硅產(chǎn)品技術(shù)水平。支持電子級(jí)高純多晶硅等關(guān)鍵半導(dǎo)體材料的生產(chǎn)工藝改進(jìn),產(chǎn)品技術(shù)要求達(dá)到GB/T12963-2014電子1級(jí)多晶硅要求,實(shí)現(xiàn)工程化,并形成一定的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)能力。27高精度銅蝕刻液1.實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化穩(wěn)定生產(chǎn),降低產(chǎn)品金屬離子雜質(zhì)含量,控制產(chǎn)品顆粒物含量。2.優(yōu)化產(chǎn)品配方工藝,掌握不同金屬層同步蝕刻技術(shù)、合成高純穩(wěn)定劑及無殘留表面活性劑技術(shù),完善蝕刻功能性,保證產(chǎn)品蝕刻量、蝕刻速率、蝕刻角度的穩(wěn)定性。高精細(xì)銅蝕刻液:雜質(zhì)金屬離子500ppb,顆粒物(0.5um)50個(gè)/ml,蝕刻角度3060,

10、玻璃層損傷2A/s,關(guān)鍵尺寸偏差1.67,生產(chǎn)線自動(dòng)化率:95%。33高性能閃爍晶體制造出滿足PET設(shè)備、TOF-PET應(yīng)用要求的高性能稀土閃爍晶體。Ce:LYSO晶體:尺寸80mm200mm,衰減時(shí)間42ns,光輸出28photons/kev。鹵化物晶體:尺寸100mm100mm,衰減時(shí)間18ns,能量分辨率3.0%(Cs137源),光輸出60photons/kev。先進(jìn)基礎(chǔ)工藝34航空發(fā)動(dòng)機(jī)及重型燃?xì)廨啓C(jī)耐高溫葉片精密鑄造及陶瓷涂層工藝開展航空發(fā)動(dòng)機(jī)及重型燃機(jī)高溫合金定向凝固及單晶葉片成形及涂層工藝技術(shù)提升,形成世界先進(jìn)水平的材料和成形技術(shù)開發(fā)能力,提高我國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)及重型燃機(jī)領(lǐng)域的定向

11、及單晶葉片的技術(shù)水平。1.高壓和低壓?jiǎn)尉u輪葉片定向凝固鑄造成套工藝應(yīng)用,縮短工程化周期50%,降低成本50%。單晶葉片的成品率50%。2.大尺寸重燃葉片的定向/單晶成形工藝應(yīng)用,掌握精密鑄造成形、定向凝固控制及涂層關(guān)鍵技術(shù),定向凝固葉片的成品率不低于70%,單晶葉片的成品率不低于50%。縮短工程化周期50%,降低成本50%。建立具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型燃機(jī)高溫葉片定向/單晶成形工藝技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。35集成電路制造工藝?yán)^續(xù)完善32/28nm邏輯代工工藝,擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模,支撐國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)業(yè)發(fā)展;完善嵌入式存儲(chǔ)器等特色工藝,通過工藝能力進(jìn)步提升智能卡、工業(yè)控制芯片性能;m嵌入式存儲(chǔ)器芯片工藝,支持智能卡、

12、工業(yè)領(lǐng)域芯片開發(fā)應(yīng)用。36金屬粉末增材制造工藝突破金屬(以鈦合金為重點(diǎn))增材制造關(guān)鍵共性技術(shù),技術(shù)創(chuàng)新能力達(dá)到世界先進(jìn)水平。1.突破以鈦合金為重點(diǎn)的金屬粉末制備工藝(含氧量低、圓整度高、均勻性好)。專用金屬粉末球形率大于90%,松裝密度大于致密材料的50%;粒度小于45微米球形鈦合金粉末收得率大于40%;形成增材制造專用金屬粉末產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。增材制造鈦合金粉末自給率達(dá)到60%。2.實(shí)現(xiàn)金屬(鈦合金為重點(diǎn))增材制造關(guān)鍵核心技術(shù)及關(guān)鍵器件在航空、航天、大飛機(jī)等高端裝備重點(diǎn)企業(yè)中示范應(yīng)用及推廣。3.實(shí)現(xiàn)工藝-組織-性能預(yù)測(cè)及優(yōu)化,縮短工程化周期50%,降低成本50%。37精密及超精密加工工藝在微米及亞微

13、米級(jí)加工批量穩(wěn)定生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,擴(kuò)大亞微米加工技術(shù)應(yīng)用,力爭(zhēng)0.10.01微米超精密加工精度,在保證穩(wěn)定性和可靠性的前提下,實(shí)施批量生產(chǎn)。加強(qiáng)納米級(jí)加工技術(shù)和裝備工程化水平,逐步使我國(guó)的精密及超精密加工技術(shù)接近并達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。1.光學(xué)非球表面零件車削與磨削工藝技術(shù)。中小規(guī)格零件的面型精度PV值達(dá)到1/41/10(為光波長(zhǎng)度一般取0.6828m);大型零件的精度隨面型形狀不同,面型精度數(shù)值基本提升到現(xiàn)有的1/2左右。2.微結(jié)構(gòu)陣列光學(xué)模具加工技術(shù)(包括:車削工藝、快刀伺服FTS工藝等)。表面粗糙度Ra小于8nm。38輕量化材料精密成形工藝鋁合金、鎂合金及高強(qiáng)鋼成形工藝成套技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。輕

14、量化工藝技術(shù)水平達(dá)到國(guó)外同類先進(jìn)技術(shù)水平,部分技術(shù)達(dá)到國(guó)際前沿水平。開發(fā)和推廣應(yīng)用鋁合金、超高強(qiáng)鋼的熱沖壓成形工藝,鋁合金高致密高真空壓鑄及擠壓鑄造工藝,鋁合金、鎂合金半固態(tài)鑄造和反重力鑄造高致密鑄造工藝等,滿足節(jié)能和新能源汽車、飛機(jī)等產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用要求??s短工程化周期50%,降低成本50%。39超大型構(gòu)件先進(jìn)成形、焊接及加工制造工藝重點(diǎn)針對(duì)核電等能源裝備、海洋工程和船舶裝備等的超大型構(gòu)件(核電轉(zhuǎn)子、船體),推廣超大型構(gòu)件先進(jìn)共性鑄造工藝、鍛造工藝、焊接工藝及熱處理工藝技術(shù);推廣應(yīng)用集成計(jì)算材料工程技術(shù),提高成形加工全流程信息化與數(shù)字化水平,實(shí)現(xiàn)超大型構(gòu)件成形制造全過程的質(zhì)量控制。1.超大型轉(zhuǎn)子整

15、體鍛件成形、分段制造成套工藝開發(fā)(鑄錠、鍛造、熱處理全流程制造),以及全流程模擬仿真技術(shù),在重型企業(yè)推廣應(yīng)用。工程化周期縮短50%,成本降低50%。2.針對(duì)國(guó)內(nèi)高端用途大型鈦及鈦合金鑄件,研制大型鑄件專用凝殼爐,使大型鑄件外形尺寸及公差由目前典型的C10級(jí)提高到C8級(jí)別,產(chǎn)品性能達(dá)到美國(guó)ASTM/ASME、中國(guó)GB/GJG標(biāo)準(zhǔn)水平,產(chǎn)品單重900kg。產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)40城市軌道交通列車通信與運(yùn)行控制公共服務(wù)平臺(tái)兩年內(nèi)建成一條示范線路,開始為行業(yè)提供公共試驗(yàn)檢測(cè)等服務(wù),五年內(nèi)可廣泛推廣應(yīng)用。1. 建設(shè)軌道交通控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品工程化、仿真測(cè)試、安裝調(diào)試平臺(tái)等。2.具體要求:(1)形成以運(yùn)營(yíng)指揮

16、為核心,車輛、信號(hào)、供電、機(jī)電、通信等多系統(tǒng)深度集成的綜合監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)可靠、迅速、高效的多專業(yè)自動(dòng)聯(lián)動(dòng);(2)車輛實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)控制;(3)通信系統(tǒng)可綜合承載信號(hào)、CCTV、PIS等業(yè)務(wù);4.建成基于大數(shù)據(jù)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)綜合調(diào)度指揮平臺(tái)等。41超特高壓開關(guān)設(shè)備可靠性與全壽命周期公共服務(wù)平臺(tái)1.搭建高壓開關(guān)機(jī)械可靠性試驗(yàn)平臺(tái),通過配置各種傳感器,實(shí)現(xiàn)各種信息:如六氟化硫氣體的壓力、溫度、密度、濕度,分、合閘線圈電流,儲(chǔ)能電流,觸頭行程、觸頭溫度、觸頭運(yùn)行狀態(tài)以及開關(guān)行程曲線等特征量進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控和采集。2.對(duì)行業(yè)各種智能元件(如ZKA型GIS間隔智能檢測(cè)裝置等)的準(zhǔn)確性進(jìn)行比對(duì)試驗(yàn)驗(yàn)證和可靠性檢測(cè)。

17、在高壓開關(guān)產(chǎn)品完成機(jī)械可靠性測(cè)試后,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行絕緣性能試驗(yàn)驗(yàn)證。3.以產(chǎn)品可靠性和壽命周期的試驗(yàn)為方向,開展開關(guān)核心材料及關(guān)鍵零部件的疲勞壽命等理化試驗(yàn),為產(chǎn)品可靠性和壽命預(yù)測(cè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),逐步發(fā)展成為開關(guān)特色的理化實(shí)驗(yàn)室。1.高壓開關(guān)機(jī)械可靠性試驗(yàn)專用試驗(yàn)平臺(tái);對(duì)高壓開關(guān)的關(guān)合、開斷、保護(hù)、控制、調(diào)節(jié)和測(cè)量電力線路等主要功能進(jìn)行可靠性及差異化檢測(cè);2.建立一套包含零區(qū)測(cè)試裝置、光譜測(cè)試儀和二維/三維流場(chǎng)測(cè)試儀(PIV)的平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)滅弧室內(nèi)部(噴口區(qū)域)SF6氣流場(chǎng)的直接測(cè)量。掌握滅弧室內(nèi)部流動(dòng)機(jī)理,增強(qiáng)滅弧室內(nèi)部復(fù)雜流場(chǎng)的能力;3.建立隔離開關(guān)開合母線工況下抗干擾試驗(yàn)的專用試驗(yàn)室,模擬現(xiàn)場(chǎng)

18、隔離開關(guān)開合空母線及容性小電流負(fù)荷過程,產(chǎn)生符合標(biāo)準(zhǔn)的和接近現(xiàn)場(chǎng)暫態(tài)強(qiáng)干擾,研究在該條件下電子式互感器的抗TEV防護(hù)性能。實(shí)現(xiàn)電子式互感器以及智能電子元件在GIS一次本體應(yīng)用方面的抗干擾研究;4.根據(jù)高壓開關(guān)產(chǎn)品的運(yùn)行環(huán)境差異,建立高寒、高濕熱、污穢、長(zhǎng)雨季及鹽霧環(huán)境的試驗(yàn)平臺(tái),考核和驗(yàn)證產(chǎn)品零部件,如機(jī)構(gòu)、箱體類以及絕緣類零件,對(duì)惡劣環(huán)境的抵抗能力。42工業(yè)大數(shù)據(jù)公共服務(wù)平臺(tái)1.實(shí)現(xiàn)面向國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地園區(qū)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、使用、運(yùn)維以及園區(qū)企業(yè)發(fā)展等數(shù)據(jù)的高效采集、有效整合和深度應(yīng)用,顯著提升提高園區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)管理、服務(wù)和決策的科學(xué)化、智能化、精細(xì)化程度;2.通過聚合各園區(qū)工業(yè)大數(shù)據(jù)

19、資源,開展重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)工業(yè)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用,促進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)資源跨區(qū)域、跨領(lǐng)域整合配置和開放協(xié)同。1.建成國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地園區(qū)工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái),根據(jù)園區(qū)(集聚區(qū))實(shí)際情況整合工商、稅務(wù)、財(cái)政、招商、統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)資源,提供經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展、集群發(fā)展、對(duì)外交流等大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、分析、預(yù)測(cè)和預(yù)警功能。2.形成園區(qū)(集聚區(qū))工業(yè)大數(shù)據(jù)匯交機(jī)制,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的工業(yè)大數(shù)據(jù)聚合和綜合分析應(yīng)用,支撐重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)資源跨區(qū)域、跨領(lǐng)域整合配置和開放協(xié)同。43航空軸承檢測(cè)鑒定公共服務(wù)平臺(tái)為行業(yè)提供全面、專業(yè)的航空軸承檢測(cè)鑒定服務(wù),對(duì)選用合適軸承進(jìn)行檢測(cè)判定,確保產(chǎn)品穩(wěn)定性,提高使用安全性和

20、可靠性。開展檢測(cè)鑒定技術(shù)和檢測(cè)設(shè)備研究,開發(fā)先進(jìn)的檢測(cè)手段,統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),形成檢測(cè)規(guī)范,提高航空軸承的行業(yè)服務(wù)能力。1.為用戶單位提供全壽命、一站式航空軸承應(yīng)用服務(wù)解決方案。2.建立航空軸承基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)共享平臺(tái)。3.以為用戶提供全方位的檢測(cè)服務(wù)解決方案為目標(biāo),加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有檢測(cè)儀器、檢測(cè)方法的優(yōu)化與創(chuàng)新,不斷開展相關(guān)設(shè)備的研制與應(yīng)用。4.建立航空軸承檢測(cè)認(rèn)證平臺(tái)。開展標(biāo)準(zhǔn)化的、全方位的第三方試驗(yàn)鑒定考核,并給出評(píng)估與鑒定意見。5.建立四級(jí)試驗(yàn)考核體系,推動(dòng)技術(shù)成熟度的穩(wěn)步提升,為先進(jìn)技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化及工程應(yīng)用提供技術(shù)支撐。44基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車和智慧交通應(yīng)用示范工程及產(chǎn)品工程化公共服務(wù)平臺(tái)通

21、過建設(shè)基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車和智慧交通應(yīng)用示范工程及產(chǎn)品工程化公共服務(wù)平臺(tái),服務(wù)構(gòu)建4.5G/5G、智能汽車與智慧交通融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和智能汽車與智慧交通關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品的工程化和產(chǎn)業(yè)化,支持寬帶移動(dòng)通信、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電子信息、汽車制造等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。1.形成較為完善的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)符合性驗(yàn)證、系統(tǒng)級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)證等服務(wù)能力,服務(wù)智能車載平臺(tái)、車路協(xié)同通信、智慧停車、輔助安全駕駛、全自主駕駛等關(guān)鍵技術(shù)的突破。2.服務(wù)實(shí)時(shí)快速圖像處理、多源信息融合等核心共性技術(shù)的突破,支持推進(jìn)核心處理器、網(wǎng)絡(luò)通信芯片、北斗導(dǎo)航芯片、傳感器芯片等的工程化和產(chǎn)業(yè)化。3.建設(shè)基于車載環(huán)境下的4G/5G網(wǎng)絡(luò)通信、LTE-V2X、北斗導(dǎo)航定位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試驗(yàn)證和公共服務(wù)中心。45高性能醫(yī)療器械技術(shù)服務(wù)平臺(tái)通過建立數(shù)字化普及型醫(yī)療設(shè)備工程化及產(chǎn)業(yè)應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái),針對(duì)醫(yī)療設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)和推廣,提供生產(chǎn)工藝、安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和臨床應(yīng)用評(píng)價(jià)等共性技術(shù)服務(wù),促進(jìn)醫(yī)療設(shè)備質(zhì)量水平提升和推廣應(yīng)用。1.建立數(shù)字化醫(yī)學(xué)成像、無創(chuàng)檢測(cè)診斷、精準(zhǔn)智能手術(shù)、植入式醫(yī)療、人工器官3D打印等醫(yī)療設(shè)備生產(chǎn)檢測(cè)技術(shù)、可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性和臨床應(yīng)用評(píng)價(jià)技術(shù)等關(guān)鍵共性技

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