液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及消除方法

1、液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷及消除方法液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷及消除方法1 常見(jiàn)故障的診斷方法液壓設(shè)備是由機(jī)械、液壓、電氣等裝置組合而成的,故出現(xiàn)的故障也是多種多樣的。某一種故障現(xiàn)象可能由許多因素影響后造成的,因此分析液壓故障必須能看懂液壓系統(tǒng)原理圖,對(duì)原理圖中各個(gè)元件的作用有一個(gè)大體的了解,然后根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析、判斷,針對(duì)許多因素引起的故障原因需逐一分析,抓住主要矛盾,才能較好的解決和排除。液壓系統(tǒng)中工作液在元件和管路中的流動(dòng)情況,外界是很難了解到的,所以給分析、診斷帶來(lái)了較多的困難,因此要求人們具備較強(qiáng)分析判斷故障的能力。在機(jī)械、液壓、電氣諸多復(fù)雜的關(guān)系中找出故障原因和部位并及時(shí)、準(zhǔn)確加以排除

2、。簡(jiǎn)易故障診斷法簡(jiǎn)易故障診斷法是目前采用最普遍的方法,它是靠維修人員憑個(gè)人的經(jīng)驗(yàn),利用簡(jiǎn)單儀表根據(jù)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,客觀的采用問(wèn)、看、聽(tīng)、摸、聞等方法了解系統(tǒng)工作情況,進(jìn)行分析、診斷、確定產(chǎn)生故障的原因和部位,具體做法如下:1詢問(wèn)設(shè)備操作者,了解設(shè)備運(yùn)行狀況。其中包括:液壓系統(tǒng)工作是否正常;液壓泵有無(wú)異常現(xiàn)象;液壓油檢測(cè)清潔度的時(shí)間及結(jié)果;濾芯清洗和更換情況;發(fā)生故障前是否對(duì)液壓元件進(jìn)行了調(diào)節(jié);是否更換過(guò)密封元件;故障前后液壓系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)哪些不正?，F(xiàn)象;過(guò)去該系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)什么故障,是如何排除的等,需逐一進(jìn)行了解。2看液壓系統(tǒng)工作的實(shí)際狀況,觀察系統(tǒng)壓力、速度、油液、泄漏、振動(dòng)等是否存在問(wèn)題。3聽(tīng)

3、液壓系統(tǒng)的聲音,如:沖擊聲;泵的噪聲及異常聲;判斷液壓系統(tǒng)工作是否正常。4摸溫升、振動(dòng)、爬行及聯(lián)接處的松緊程度判定運(yùn)動(dòng)部件工作狀態(tài)是否正常?？傊?簡(jiǎn)易診斷法只是一個(gè)簡(jiǎn)易的定性分析,對(duì)快速判斷和排除故障,具有較廣泛的實(shí)用性。1.2 液壓系統(tǒng)原理圖分析法根據(jù)液壓系統(tǒng)原理圖分析液壓傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障,找出故障產(chǎn)生的部位及原因,并提出排除故障的方法。液壓系統(tǒng)圖分析法是目前工程技術(shù)人員應(yīng)用最為普遍的方法,它要求人們對(duì)液壓知識(shí)具有一定基礎(chǔ)并能看懂液壓系統(tǒng)圖掌握各圖形符號(hào)所代表元件的名稱、功能、對(duì)元件的原理、結(jié)構(gòu)及性能也應(yīng)有一定的了解,有這樣的基礎(chǔ),結(jié)合動(dòng)作循環(huán)表對(duì)照分析、判斷故障就很容易了。所以認(rèn)真學(xué)習(xí)液

4、壓基礎(chǔ)知識(shí)掌握液壓原理圖是故障診斷與排除最有力的助手,也是其它故障分析法的基礎(chǔ)。必須認(rèn)真掌握。1.3 其它分析法液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),往往不能立即找出故障發(fā)生的部位和根源,為了避免盲目性,人們必須根據(jù)液壓系統(tǒng)原理進(jìn)行邏輯分析或采用因果分析等方法逐一排除,最后找出發(fā)生故障的部位,這就是用邏輯分析的方法查找出故障。為了便于應(yīng)用,故障診斷專家設(shè)計(jì)了邏輯流程圖或其它圖表對(duì)故障進(jìn)行邏輯判斷,為故障診斷提供了方便。2 系統(tǒng)噪聲、振動(dòng)大的消除方法(見(jiàn)表1 3 系統(tǒng)壓力不正常的消除方法(見(jiàn)表1 4 系統(tǒng)動(dòng)作不正常的消除方法(見(jiàn)表12 5 系統(tǒng)液壓沖擊大的消除方法(見(jiàn)表1 6 系統(tǒng)油溫過(guò)高的消除方法(見(jiàn)表4表4

5、系統(tǒng)油溫過(guò)高的消除方法 6 液壓件常見(jiàn)故障及處理6.1 液壓泵常見(jiàn)故障及處理(表5 6.2 液壓馬達(dá)常見(jiàn)故障及處理(見(jiàn)表6 6.3 液壓缸常見(jiàn)故障及處理(見(jiàn)表7 6.4 壓力閥常見(jiàn)故障及處理6.4.1 溢流閥常見(jiàn)故障及處理(見(jiàn)表8 6.4.2 減壓閥常見(jiàn)故障及處理(見(jiàn)表9 6.4.3 順序閥常見(jiàn)故障及處理(見(jiàn)表10 6.5 流量閥常見(jiàn)故障及處理(見(jiàn)表11 6.6 方向閥常見(jiàn)故障及處理6.6.1 電(液、磁換向閥常見(jiàn)故障及處理(見(jiàn)表12 6.6.2 多路換向閥常見(jiàn)故障及處理(見(jiàn)表13表13 多路換向閥常見(jiàn)故障及處理 6.6.3 液控單向閥常見(jiàn)故障及處理(見(jiàn)表14 6.6.4 壓力繼電器(壓力開(kāi)關(guān)

6、常見(jiàn)故障及處理(見(jiàn)表15 （二）靈敏度太差 （1）頂桿柱銷處摩擦力過(guò)大，或鋼球與柱 （1）重新裝配，使動(dòng)作靈敏 塞接觸處摩擦力過(guò)大 （2）重新裝配，使動(dòng)作靈敏 （2）裝配不良，動(dòng)作不靈活或“別勁” （3）合理調(diào)整位置 （3）微動(dòng)開(kāi)關(guān)接觸行程太長(zhǎng) （4）調(diào)整螺釘、頂桿等調(diào)節(jié)不當(dāng) （5）鋼球不圓 （6）閥芯移動(dòng)不靈活 （7）安裝不當(dāng)，如不平和傾斜安裝 （三）發(fā)信號(hào)太快 （1）進(jìn)油口阻尼孔大 （2）膜片碎裂 （3）系統(tǒng)沖擊壓力太大 （4）電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)有誤 （1）阻尼孔適當(dāng)改小，或在控制管路上增 設(shè)阻尼管（蛇形管） （2）更換膜片 （3）在控制管路上增設(shè)阻尼管，以減弱沖 擊壓力 （4）按工藝要求設(shè)計(jì)電

7、氣系統(tǒng) （4）合理調(diào)整螺釘和頂桿位置 （5）更換鋼球 （6）清洗、修理，達(dá)到靈活 （7）改為垂直或水平安裝 6.7 液壓控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試和故障處理要點(diǎn) 6.7.1 液壓控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試 液壓控制系統(tǒng)與液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的區(qū)別在于前者要求其液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)能夠高精度 地跟蹤隨機(jī)的控制信號(hào)的變化。液壓控制系統(tǒng)多為閉環(huán)控制系統(tǒng)，因而就有系統(tǒng)穩(wěn)定性、響 應(yīng)和精度的需要。 為此， 需要有機(jī)械-液壓-電氣一體化的電液伺服閥、 伺服放大器、 傳感器， 高清潔度的油源和相應(yīng)的管路布置。液壓控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試要點(diǎn)如下： 1）油箱內(nèi)壁材料或涂料不應(yīng)成為油液的污染源，液壓控制系統(tǒng)的油箱材料最好采用不 銹鋼。

8、2）采用高精度的過(guò)濾器，根據(jù)電液伺服閥對(duì)過(guò)濾精度的要求，一般為 510m。 3）油箱及管路系統(tǒng)經(jīng)過(guò)一般性的酸洗等處理過(guò)程后，注入低粘度的液壓油或透平油， 進(jìn)行無(wú)負(fù)荷循環(huán)沖洗。循環(huán)沖洗須注意以下幾點(diǎn)：a）沖洗前安裝伺服閥的位置應(yīng)用短路通 道板代替；b）沖洗過(guò)程中過(guò)濾器阻塞較快，應(yīng)及時(shí)檢查和更換；c）沖洗過(guò)程中定時(shí)提取油 樣，用污染測(cè)定儀器進(jìn)行污染測(cè)定并記錄，直至沖洗合格為止；d）沖洗合格后放出全部清 洗油，通過(guò)精密過(guò)濾器向油箱注入合格的液壓油。 4）為了保證液壓控制系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中有更好的凈化功能，最好增設(shè)低壓自循環(huán)清洗 回路。 5）電液伺服閥的安裝位置盡可能靠近液壓執(zhí)行元件，伺服閥與執(zhí)行元件之

9、間盡可能少 用軟管，這些都是為了提高系統(tǒng)的頻率響應(yīng)。 6）電液伺服閥是機(jī)械、液壓和電氣一體化的精密產(chǎn)品，安裝、調(diào)試前必須具備有關(guān)的 基本知識(shí)，特別是要詳細(xì)閱讀、理解產(chǎn)品樣本和說(shuō)明書。注意以下幾點(diǎn)：a）安裝的伺服閥 的型號(hào)與設(shè)計(jì)要求是否相符，出廠時(shí)的伺服閥動(dòng)、靜態(tài)性能測(cè)試資料是否完整；b）伺服放 大器的型號(hào)和技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合設(shè)計(jì)要求，其可調(diào)節(jié)的參數(shù)要與所使用的伺服閥匹配；c） 檢查電液伺服閥的控制線圈聯(lián)接方式，串聯(lián)、并聯(lián)或差動(dòng)聯(lián)接方式，哪一種符合設(shè)計(jì)要求； d）反饋傳感器（如位移，力，速度等傳感器）的型號(hào)和聯(lián)接方式是否符合設(shè)計(jì)需要，特別 要注意傳感器的精度，它直接影響系統(tǒng)的控制精度；e）檢查油源

10、壓力和穩(wěn)定性是否符合設(shè) 計(jì)要求，如果系統(tǒng)有蓄能器，需檢查充氣壓力。 7）液壓控制系統(tǒng)采用的液壓缸應(yīng)是低摩擦力液壓缸，安裝前應(yīng)測(cè)定其最低啟動(dòng)壓力， 作為日后檢查液壓缸的根據(jù)。 8）液壓控制系統(tǒng)正式運(yùn)行前應(yīng)仔細(xì)排除氣體，否則對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和剛度都有較大的 影響。 9）液壓控制系統(tǒng)正式使用前應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，可按以下幾點(diǎn)進(jìn)行：a）零位調(diào)整，包括 伺服閥的調(diào)零及伺服放大器的調(diào)零，為了調(diào)整系統(tǒng)零位，有時(shí)加入偏置電壓；b）系統(tǒng)靜態(tài) 測(cè)試，測(cè)定被控參數(shù)與指令信號(hào)的靜態(tài)關(guān)系，調(diào)整合理的放大倍數(shù)，通常放大倍數(shù)愈大靜態(tài) 誤差愈小，控制精度愈高，但容易造成系統(tǒng)不穩(wěn)定；c）系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)試，采用動(dòng)態(tài)測(cè)試儀 器，通常需測(cè)出

11、系統(tǒng)穩(wěn)定性，頻率響應(yīng)及誤差，確定是否能滿足設(shè)計(jì)要求。系統(tǒng)動(dòng)、靜態(tài)測(cè) 試記錄可作為日后系統(tǒng)運(yùn)行狀況評(píng)估的根據(jù)。 10）液壓控制系統(tǒng)投入運(yùn)行后應(yīng)定期檢查以下記錄數(shù)據(jù)：油溫，油壓，油液污染程度； 運(yùn)行穩(wěn)定情況，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的零偏情況，執(zhí)行元件對(duì)信號(hào)的跟蹤情況。 6.7.2 液壓控制系統(tǒng)的故障處理（表 16） 表 16 液壓控制系統(tǒng)的故障處理 液壓控制系統(tǒng)的故障現(xiàn)象 （1）控制信號(hào)輸入系統(tǒng)后執(zhí)行 1） 元件不動(dòng)作 2） 3） 4） 故障排除方法 檢查系統(tǒng)油壓是否正常，判斷液壓泵、溢流閥工作情況 檢查執(zhí)行元件是否有卡鎖現(xiàn)象 檢查伺服放大器的輸入、輸出電信號(hào)是否正常，判斷其工作情況。 檢查電液伺服閥的電信號(hào)有輸入和有變化時(shí)，液壓輸出是否正常， 用以判斷電液伺服閥是否正常。伺服閥故障一般應(yīng)由生產(chǎn)廠家處理 （2）控制信號(hào)輸入系統(tǒng)后執(zhí)行 1） 元件向某一方向運(yùn)動(dòng)到底 2） 3） （3）執(zhí)行元件零位不準(zhǔn)確 1） 2） 3） （4）執(zhí)行元件出現(xiàn)振蕩 1） 2） 3） （5）執(zhí)行元件跟不上輸入信號(hào) 1） 的變化 2） 3） （6）執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)爬行現(xiàn)象 1） 2） 3） 檢查傳感器是否接入系統(tǒng) 檢查傳感器的輸出信號(hào)與伺服放大器是否誤接成正反饋