普通墩身模板交底

1、 技術(shù)交底書表格編號1310項目名稱商合杭站前3標(biāo)項目經(jīng)理部第 1 頁共 4 頁交底編號SHZQ3-3-工程名稱亳州特大橋設(shè)計文件圖號商合杭商阜施橋-03施工部位墩身模板施工交底日期技術(shù)交底內(nèi)容：一、技術(shù)交底范圍；本交底適用于新建商合杭鐵路SHZQ-3標(biāo)段亳州特大橋墩臺模板施工。二、開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作；1.開工相關(guān)資料手續(xù)準(zhǔn)備完畢；2.機(jī)械、人員、材料就位；3.對施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)；4.相應(yīng)人員熟悉施工過程。三、施工流程及工藝； 模板加工 模板試拼 搭設(shè)施工腳手架 模板安裝 模板驗收3.1 模板加工墩身模板面板為6mm鋼板，橫邊框為12x120mm帶鋼，豎邊框為12x100mm帶鋼

2、，豎肋為10#槽鋼，背楞為雙20B#槽鋼、抱箍為單16B#槽鋼；加固方式為對拉桿對拉,四角斜拉的形式，中間對拉桿為25mm精扎螺紋鋼拉桿，四角對拉桿為Tr30*3拉桿，拉桿孔32mm。墩身模板水平每節(jié)分4塊制作(2塊平模板、2塊圓弧模板）。3.2 模板試拼鋼模出廠前進(jìn)行試拼及驗收，錯臺嚴(yán)重的要求廠家及時校正；鋼模到場后再次現(xiàn)場試拼，局部的錯臺通過打磨找平，拼縫處貼雙面膠帶。模板試拼合格后，模板表面涂刷脫模劑。調(diào)校好的模板外觀應(yīng)達(dá)到下列要求：A、模板嚴(yán)格按圖紙施工，加工精確，結(jié)合緊密。B、焊縫飽滿、牢靠，無夾渣、漏焊、焊瘤、結(jié)疤等焊接質(zhì)量存在；C、側(cè)板無翹曲、變形，表面平整無凹凸，無褶皺；D、模

3、板兩塊間接縫處平直、光滑且拼接后嚴(yán)密，順直。E、銷孔吻合，尺寸合適。F、經(jīng)檢驗合格的模板，編上順序號，涂刷防銹劑，置于存放場地，并遮蓋。3.3 搭設(shè)施工腳手架以7m墩身為例：墩身腳手架采用7m高墩身形式進(jìn)行布置，腳手架頂部高出墩頂1.2m。墩身采用雙排盤扣式腳手架，施工時應(yīng)滿足建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程JGJ231-2010中相關(guān)要求。腳手架距墩身每側(cè)距離為800mm，雙排間距為900mm；腳手架掃地桿高度為200mm，底部設(shè)置150*150mm底托；腳手架立桿的縱距為1.2m，橫距為1.2m，立桿的高度為1.5m。上下人行通道沿腳手架內(nèi)逐級上升布置，采用定制材料掛接。3.4 模

4、板安裝立模須清洗模板面，涂刷模板漆。確定模板的組合，根據(jù)立模墨線，采用汽車吊分節(jié)吊裝，拼裝成整體。模板與模板接縫須嚴(yán)密、平整，模板接縫間須粘貼密封膠條，保證嵌縫填塞密實。模板對拉桿采用32精軋螺紋鋼，用PVC管包裹，兩端緊固。模板聯(lián)結(jié)螺絲要求滿布，不允許跳孔安裝，螺絲螺母使用標(biāo)準(zhǔn)型號，安裝緊密。安裝過程中，經(jīng)常檢查其平面位置、各節(jié)段標(biāo)高、垂直度、平整度、預(yù)留孔與預(yù)埋件位置、縱橫向穩(wěn)定性。組裝完畢后由現(xiàn)場技術(shù)人員與測量人員校驗，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進(jìn)入下一道工序四、安全、環(huán)保、文明施工等技術(shù)措施； (1)上崗前，對所有參加高空作業(yè)施工的技術(shù)員、施工員、勞務(wù)隊組織學(xué)習(xí)安全操作知識，進(jìn)行專門培

5、訓(xùn)；并由專職安全員對其分層進(jìn)行安全技術(shù)交底。(2)制定嚴(yán)密的操作規(guī)程，操作人員必須嚴(yán)守各自崗位，必須按規(guī)定佩帶安全防護(hù)用品。高空作業(yè)時拴好安全繩，正確佩戴安全帽。(3)施工平臺周圍設(shè)置安全護(hù)欄，平臺下面設(shè)封閉式安全網(wǎng)，上下層設(shè)爬梯，便于施工人員上下作業(yè)。派專人定期和不定期進(jìn)行檢查，人行道板上采取防滑措施。跳板壓上鋼筋并用鐵線捆綁成為一體。(4)上、下層交替作業(yè)時，應(yīng)防止掉落鐵件、工具等。操作工具不用時，必須裝在工具袋內(nèi)，以防墜物傷人。嚴(yán)禁從高處向下拋擲雜物。(5)在操作平臺上嚴(yán)禁堆疊重物；承重部件是否穩(wěn)固，均衡受力，確保萬無一失。(6)起吊作業(yè)須有專職安全人員現(xiàn)場監(jiān)控，操作手必須為熟練工，且經(jīng)

6、過安全培訓(xùn)?，F(xiàn)場有管理人員統(tǒng)一調(diào)配指揮。(7)模板起吊上翻時，穩(wěn)起穩(wěn)落，平衡就位，防止大幅度擺動和碰撞。模板拆除時應(yīng)按層次、按順序進(jìn)行拆除，拆下的模板要堆放平穩(wěn)，禁止堆疊壓重造成變型。(8)夜間施工必須保證照明光線充足，有些工作夜間不得施工，如提升滑架、起吊重物構(gòu)件等。(9)遇有大風(fēng)、大雨、雷電、雪天及惡劣天氣時，應(yīng)停止施工。(10)現(xiàn)場材料必須在室內(nèi)存放、加工，原材料和半成品要進(jìn)行檢驗標(biāo)識。(11) 場地要進(jìn)行合理規(guī)劃、材料堆放要整齊、現(xiàn)場管理要有序，現(xiàn)場道路要暢通，無積水、坑陷，電線路及配電箱敷設(shè)整潔、規(guī)范。(12) 施工完畢后，大件施工工具應(yīng)集中存放，小件施工工具要清理歸倉。(13)機(jī)械

7、檢修時，底部墊厚塑料布隔絕地面并用容器接裝油料，防止油料污染。五、臨近既有線施工安全措施： 1、施工期間，施工機(jī)具、材料嚴(yán)禁在線路上搬運或穿越，施工作業(yè)人員嚴(yán)禁在線路上行走、坐臥、穿越，因工作需要時必須又專人負(fù)責(zé)，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，來車時應(yīng)距離800米前下道避車。 2、施工前應(yīng)制定應(yīng)預(yù)案，配備相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備、材料和應(yīng)急處理隊伍，在影響線路設(shè)備穩(wěn)定的施工時，應(yīng)成立巡養(yǎng)組，并派專人對線路設(shè)備進(jìn)行檢查，及時消滅超限處所。施工過程中，造成工務(wù)設(shè)備損壞及行車安全時，應(yīng)組織足夠人員立即進(jìn)行搶修。 3、在施工過程中所有使用的材料嚴(yán)禁侵入鐵路建筑接近限界，在線路兩側(cè)堆放的材料要穩(wěn)固，當(dāng)日收工時必須及時回收，嚴(yán)禁將施工機(jī)具堆放在線路兩側(cè)，無法回收時必須專人負(fù)責(zé)看守。 4、嚴(yán)格在規(guī)定的里程和作業(yè)項目組織施工，嚴(yán)禁超范圍施工，若需超范圍施工時要與鐵路局相關(guān)站段簽協(xié)議在施工。六、附表表1 墩身模板安裝允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標(biāo)高柱、墻和梁±10墩臺±10模板內(nèi)部尺寸墩臺±20軸線偏位柱或