新能源專(zhuān)業(yè)方向論證報(bào)告材料

1、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù) （新能源汽車(chē)方向） 專(zhuān)業(yè)論證報(bào)告大連汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2014 年 6 月汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)（新能源汽車(chē)方向） 專(zhuān)業(yè)論證報(bào)告根據(jù)遼教發(fā) 2014 93 號(hào)文件關(guān)于做好 2014-2015 年度高等職業(yè)院校新增專(zhuān) 業(yè)申報(bào)工作的通知精神，結(jié)合大連區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的客觀實(shí)際，調(diào)研 了兄弟院校相關(guān)情況，為了滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才的需求狀況，我院特向省 廳申請(qǐng)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家審批。一、市場(chǎng)調(diào)研：1.人才需求：隨著全國(guó)大部分城市近年來(lái)嚴(yán)重霧霾， 減少傳統(tǒng)燃油汽車(chē)帶來(lái)的污染已迫在眉睫。 2013 年 11 月，黨的十八屆三中全會(huì)全面規(guī)劃新政， 提出要建設(shè)中國(guó)

2、特色社會(huì)主義 “五 位一體”總布局，提出“推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展” 、“建設(shè)美麗中國(guó)”。可 以說(shuō)發(fā)展新能源汽車(chē)的背景是資源問(wèn)題、是環(huán)境問(wèn)題。從國(guó)家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整及十二 五的規(guī)劃來(lái)看，新能源汽車(chē)具有確定性的未來(lái)。新能源汽車(chē)作為一種新生的汽車(chē)產(chǎn)品類(lèi)型，由于其科技含量高、低碳環(huán)保，運(yùn)行 平穩(wěn)，無(wú)噪聲等優(yōu)點(diǎn)，受到國(guó)家的高度重視。未來(lái)1020年將是節(jié)能和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局形成的關(guān)鍵時(shí)期，新能源汽車(chē)將成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)，而政府的支 持與政策上的扶持無(wú)疑是對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展的一針強(qiáng)心劑。 2013 年 11 月 26 日國(guó) 家四部委公布的第一批新能源汽車(chē)推廣示范城市名單中大連成功入選。而從

3、大連市經(jīng) 信委獲悉，根據(jù)大連市 2013 年至 2015 年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用方案 ，大連市計(jì)劃 在 2013 至 2015 年共推廣應(yīng)用新能源汽車(chē) 5000 輛，其中公交、公務(wù)、郵政、環(huán)衛(wèi)和 出租車(chē)等公共領(lǐng)域不低于 3600 輛；配套建設(shè) 2 座換電站、 2 座充電站和 4000 個(gè)充電 樁。從 2014 年開(kāi)始公交車(chē)年度更新和新增計(jì)劃中，新能源汽車(chē)比例不低于30%；新增出租車(chē)選用純電動(dòng)車(chē)可在營(yíng)運(yùn)證使用上獲得優(yōu)惠，且保證更新車(chē)輛中 20% 是新能源 汽車(chē)；新增或更新物流和環(huán)衛(wèi)車(chē)輛時(shí)，小型車(chē)應(yīng)選用純電動(dòng)車(chē)，大型車(chē)盡可能選用純 電動(dòng)車(chē)，確保新增或更新車(chē)輛中 30% 是新能源汽車(chē)；各景區(qū)的旅游租賃

4、車(chē)和觀光車(chē)將 使用純電動(dòng)車(chē)，因此市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的從業(yè)人員產(chǎn)生了巨大的需求。另外由于國(guó)內(nèi) 汽車(chē)維修培訓(xùn)大部分針對(duì)于燃油車(chē)，導(dǎo)致新能源汽車(chē)維修技術(shù)人員的嚴(yán)重短缺，因此， 新能源汽車(chē)維修技術(shù)人員成為國(guó)內(nèi)最為緊缺的人員之一。據(jù)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)2013年12 月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，現(xiàn)有的各類(lèi) 3000 多家汽車(chē)維修企業(yè)近 3.8萬(wàn)從業(yè)人員，運(yùn)輸服 務(wù)業(yè)企業(yè) 509 個(gè)，能夠從事電動(dòng)汽車(chē)維修的不足 5%。而且現(xiàn)有的汽車(chē)維修人員中 38.5%的技術(shù)工人文化程度在初中以下，接受過(guò)新技術(shù)培訓(xùn)的僅為 11.7% 。通過(guò)就業(yè) 部門(mén)的反饋信息，也進(jìn)一步說(shuō)明了汽車(chē)維修企業(yè)現(xiàn)在對(duì)新能源汽車(chē)維修人才的迫切需 求。既擁有新能源汽車(chē)

5、專(zhuān)業(yè)知識(shí)，又有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)高級(jí)修理人才，成為市場(chǎng) 上的一大需求熱點(diǎn)，這類(lèi)人才現(xiàn)在是 "既難求又難留 "。目前，擁有新能源車(chē)型的汽車(chē) 維修企業(yè)，其維修人員都是擁有一二十年經(jīng)驗(yàn)的老維修工。在新車(chē)型到店之前，廠(chǎng)家 都會(huì)對(duì)其進(jìn)行相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。然而，接受速度慢、學(xué)習(xí)惰性都是老員工進(jìn)行培 訓(xùn)凸顯的一些問(wèn)題，很多的雙高'人才覺(jué)得只做一個(gè)維修工有點(diǎn)屈才，他們當(dāng)然更 希望能做管理層方面的工作。因此， 雙高'人才留下難這個(gè)問(wèn)題，一直都是汽車(chē)維修 企業(yè)的一塊心病。由此可見(jiàn)，汽車(chē)維修從業(yè)人員數(shù)量緊缺，尤其是新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)， 人員短缺、文化水平低，新技術(shù)掌握程度差成為了新

6、能源汽車(chē)維修業(yè)良性發(fā)展的阻力， 優(yōu)先培養(yǎng)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)高技能型人才成為高職院校的當(dāng)務(wù)之急。通過(guò)增設(shè)汽車(chē)檢測(cè) 與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)（新能源汽車(chē)方向），可以進(jìn)一步提高高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量體系的功能， 有效提升畢業(yè)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，使學(xué)生、家長(zhǎng)、社會(huì)滿(mǎn)意。大連汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院申請(qǐng) 設(shè)立該專(zhuān)業(yè)方向正是針對(duì)這一現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)而設(shè)置的。2. 專(zhuān)業(yè)定位 :隨著政府對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)關(guān)注度越來(lái)越高， 各大汽車(chē)制造企業(yè)都在搶占新能源這塊市 場(chǎng)的先機(jī)，紛紛推出新能源開(kāi)發(fā)計(jì)劃，各大汽車(chē)品牌均推出或正在推出新能源車(chē)型， 而隨著節(jié)能減排之風(fēng)的盛行，新能源汽車(chē)也逐漸被消費(fèi)者所接受，漸漸開(kāi)始熱銷(xiāo)，市 場(chǎng)保有量成倍提高。對(duì)于積極向新能源時(shí)代邁

7、進(jìn)的車(chē)市而言，汽車(chē)后市場(chǎng)中的汽車(chē)美 容、維修、服務(wù)保障是否也已經(jīng)在積極迎接新能源時(shí)代的到來(lái)，并為新能源車(chē)售后良 好的服務(wù)保障進(jìn)行著充足的準(zhǔn)備呢 ? 從目前來(lái)看， 無(wú)論是在汽車(chē)銷(xiāo)售還是維修市場(chǎng)上， 4S 店都處于絕對(duì)領(lǐng)先的地位。其中自 1998 年引進(jìn)于歐洲的 "四位一體 "理念包括 整車(chē)銷(xiāo)售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式讓 4S 店占足了先天優(yōu)勢(shì)， 很多私家車(chē)車(chē)主為了尋求 " 有質(zhì)量保證 " 、" 有地方投訴 "等心理，汽車(chē)維修的首選都是 4S 店。然而，對(duì)于即將投入市場(chǎng)的新能源汽車(chē)， 4S 店是否已經(jīng)充分的做好了技術(shù)

8、專(zhuān)業(yè) 人員的儲(chǔ)備，可以有效保證高端車(chē)售后的維修、保養(yǎng)服務(wù)呢 ?據(jù)走訪(fǎng)的幾家有新能源車(chē) 型的4S店發(fā)現(xiàn)，由于與整車(chē)廠(chǎng)緊密的合作關(guān)系，很多 4S店已經(jīng)開(kāi)始積極思考新能源 汽車(chē)的維修、保養(yǎng)等服務(wù)流程，但尚未形成比較成熟的新能源汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人員培養(yǎng) 機(jī)制、新能源汽車(chē)的維修機(jī)制及其養(yǎng)護(hù)服務(wù)。于此同時(shí)，作為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教育者更為 擔(dān)心是，在高端車(chē)推出的初期， 4S 店是否將在服務(wù)水平及其流程都比較規(guī)范化的基礎(chǔ) 上開(kāi)出更高的維修、保養(yǎng)服務(wù)費(fèi)呢 ?不管怎樣，不要讓消費(fèi)者在為了新能源車(chē)付出較高 代價(jià)的同時(shí)，在售后維修、保養(yǎng)上花費(fèi)更高的莫名開(kāi)銷(xiāo)。然而，大勢(shì)所趨，在新能源 汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨前夕，正是汽車(chē)后市場(chǎng)亟待深思的準(zhǔn)

9、備期，試問(wèn)，倘若新能源汽車(chē)真正 市朝， 4S 店、汽車(chē)美容服務(wù)連鎖機(jī)構(gòu)是否都能積極應(yīng)對(duì)維修、保養(yǎng)的專(zhuān)業(yè)化需求并抓 住令企業(yè)再發(fā)展的嶄新機(jī)遇 ?汽車(chē)后市場(chǎng)以整車(chē)市場(chǎng)為依托， 在整車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的時(shí) 期更要未雨綢繆，提前做好人才儲(chǔ)備。據(jù)走訪(fǎng)汽車(chē)維修企業(yè)實(shí)地了解，新能源汽車(chē)維 修人員幾乎還處于真空狀態(tài)，學(xué)歷高、技術(shù)高的人才鳳毛麟角，新能源汽車(chē)相關(guān)高級(jí) 維修人才的缺口已經(jīng)成為制約汽車(chē)維修企業(yè)和新能源汽車(chē)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的主要問(wèn)題。結(jié)合 地區(qū)實(shí)際情況，通過(guò)增開(kāi)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)（新能源汽車(chē)方向） ，在培養(yǎng)學(xué)生掌 握汽車(chē)基本理論知識(shí)技能的基礎(chǔ)上，復(fù)合汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)知識(shí)技能、汽車(chē)新能源 知識(shí)技能和實(shí)踐能力的

10、培養(yǎng)。通過(guò)專(zhuān)業(yè)細(xì)化針對(duì)新能源汽車(chē)相關(guān)的崗位群，實(shí)行“汽 車(chē)基本知識(shí)技能 +汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)知識(shí)技能 + 汽車(chē)新能源知識(shí)技能”的培養(yǎng)模式。 通過(guò)校企合作，校外實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐貫穿整個(gè)教學(xué)過(guò)程，使學(xué)生成為在生產(chǎn)、服務(wù)一 線(xiàn)的應(yīng)用型高級(jí)人才。學(xué)生學(xué)習(xí)期滿(mǎn)通過(guò)相應(yīng)考核達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的可到新能源汽車(chē)企業(yè)從 事生產(chǎn)、保養(yǎng)、故障診斷維修以及車(chē)輛銷(xiāo)售、索賠、售后服務(wù)等工作，也可到汽車(chē)維 修企業(yè)從事汽車(chē)機(jī)電維修、電器專(zhuān)修等技術(shù)工作。學(xué)校通過(guò)培養(yǎng)質(zhì)量更高、數(shù)量更多 的社會(huì)急需的人才，為自身的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、可行性分析：1. 專(zhuān)業(yè)設(shè)置分析：根據(jù)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展， 結(jié)合新能源汽車(chē)的發(fā)展， 以及汽車(chē)維修企業(yè)

11、的實(shí)際需 求，確定增開(kāi)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)（新能源汽車(chē)方向） 。目前，國(guó)內(nèi)多所高職院校 開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，如北京豐臺(tái)區(qū)職業(yè)教育中心學(xué)校，上海歐華職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣 東信息工程職業(yè)學(xué)院，黃岡科技學(xué)院，杭州汽車(chē)高級(jí)技術(shù)學(xué)校等院校。通過(guò)了解，各 院校培養(yǎng)的學(xué)生，能夠?yàn)楫?dāng)?shù)仄?chē)維修企業(yè)解決新能源汽車(chē)的相關(guān)工作難題，也得到 了社會(huì)的認(rèn)可。2. 地區(qū)需求分析：大連市區(qū)域， 自 2009 年起大連曙光汽車(chē)整車(chē)項(xiàng)目正式簽約， 大連奇瑞汽車(chē)整車(chē)項(xiàng) 目正式簽約，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心新能源汽車(chē)項(xiàng)目簽約落地等汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)相繼投 產(chǎn)，汽車(chē)行業(yè)出現(xiàn)井噴式發(fā)展，僅中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心新能源汽車(chē)項(xiàng)目，目標(biāo)年產(chǎn) 就將達(dá)到 2

12、 萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)的改裝、組裝生產(chǎn)能力。而目前大連市區(qū)域還沒(méi)有高校開(kāi)設(shè) 新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，整個(gè)遼寧省開(kāi)設(shè)本專(zhuān)業(yè)的學(xué)校也較少，通過(guò)開(kāi)設(shè)汽車(chē)檢測(cè)與維修技 術(shù)專(zhuān)業(yè)（新能源汽車(chē)方向） ，帶動(dòng)地區(qū)行業(yè)發(fā)展，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。3.開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)能力分析：大連汽車(chē)職業(yè)技術(shù)學(xué)院是遼寧省人民政府批準(zhǔn)， 國(guó)家教育部備案的省屬全日制民 辦普通高等職業(yè)院校（大專(zhuān)學(xué)歷） ，系國(guó)內(nèi)首批成立的專(zhuān)門(mén)培養(yǎng)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的各類(lèi) 高級(jí)專(zhuān)業(yè)人才的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院，招生計(jì)劃納入國(guó)家高校統(tǒng)招計(jì)劃。幾年來(lái)，學(xué)院本著以服務(wù)社會(huì)、服務(wù)學(xué)生為宗旨，以社會(huì)需求和就業(yè)為導(dǎo)向，逐 漸形成了“學(xué)歷與能力” 、“ 高級(jí)與初級(jí)”、“長(zhǎng)教與短培”相結(jié)合的“立交橋式

13、”教育 結(jié)構(gòu)。學(xué)院按照 “建全國(guó)一流高職院?！钡陌l(fā)展目標(biāo)和“兩高兩會(huì)” （高素質(zhì)、高技 能，會(huì)做人、會(huì)做事）的人才培養(yǎng)目標(biāo)，實(shí)行校企結(jié)合、工學(xué)結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)的人才 培養(yǎng)模式、理（論）實(shí)（踐）一體化的教學(xué)模式和 “職場(chǎng)化管理”的學(xué)管模式，把學(xué) 院辦在企業(yè)，把課堂引入車(chē)間，采用“ 2+1 ”形式（即二年在校學(xué)習(xí)，一年頂崗實(shí)習(xí)） ， 努力實(shí)現(xiàn)真正意義上的學(xué)校與企業(yè)、課堂與車(chē)間、學(xué)生與崗位“三個(gè)零距離” ，確保學(xué) 生畢業(yè)即就業(yè)，就業(yè)即成才。學(xué)院還積極探索和拓寬學(xué)生就業(yè)渠道，分別與一汽集團(tuán)、天津汽車(chē)制造廠(chǎng)、大連 曙光汽車(chē)零部件制造有限公司、中升集團(tuán)、龐大汽車(chē)集團(tuán)、都邦保險(xiǎn)公司等多家企業(yè) 已經(jīng)簽訂或準(zhǔn)備簽

14、訂畢業(yè)生就業(yè)意向協(xié)議，采取訂單式培養(yǎng)，開(kāi)展合作辦學(xué)、校企對(duì) 接，就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生供不應(yīng)求，畢業(yè)生的就業(yè)率排在省市前列。三、我院辦學(xué)優(yōu)勢(shì)1地域優(yōu)勢(shì)：大連市作為四部委公布的第一批“ 2013-2015 年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用地區(qū)”中 的城市，計(jì)劃在 2013 至 2015 年共推廣應(yīng)用新能源汽車(chē) 5000 輛。而且大連有汽車(chē)及 零部件企業(yè) 200 多家，已經(jīng)形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，并逐步形成了以一汽大客、 易威電動(dòng)車(chē)、天元電機(jī)、伊科能源等骨干企業(yè)為核心的項(xiàng)目集群。大連地區(qū)將成為產(chǎn) 業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力和品牌影響均位居國(guó)內(nèi)前列的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。但是大連地區(qū) 暫時(shí)還沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的維修企業(yè)

15、，這就制約了新能源汽車(chē)汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)健 康有序的發(fā)展。根據(jù) 12315 中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，受理有關(guān)汽車(chē)行業(yè)的咨詢(xún)、投訴和舉報(bào)近幾年來(lái) 成倍增長(zhǎng)。從受理情況看，除汽車(chē)銷(xiāo)售和汽車(chē)質(zhì)量方面外主要是售后服務(wù)和維修質(zhì)量 問(wèn)題。所有這些問(wèn)題，都在呼喚著高水平的職業(yè)教育和高素質(zhì)、高技能型人才。增設(shè) 汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè) （新能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)方向） ，是貼近地方經(jīng)濟(jì)實(shí)際的， 必將受到社會(huì)各界普遍歡迎的。我院就是以培養(yǎng)系能源汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)的中高級(jí) 維修、服務(wù)和銷(xiāo)售人才為主體，來(lái)充分滿(mǎn)足新能源汽車(chē)售后市場(chǎng)的巨大需求。2教育教學(xué)及實(shí)訓(xùn)優(yōu)勢(shì)：我院在 20102011 學(xué)年，就在汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè) 09

16、 級(jí)學(xué)生中開(kāi)設(shè)新能源 汽車(chē)課程的內(nèi)容，并且一直開(kāi)設(shè)至今。新能源汽車(chē)的內(nèi)容為汽車(chē)檢測(cè)與維修課程的課 堂擴(kuò)展內(nèi)容，大約授課為 24 課時(shí)，主要講解新能源汽車(chē)中的電動(dòng)汽車(chē)的構(gòu)造原理，混 合動(dòng)力汽車(chē)的構(gòu)造原理等部分內(nèi)容，受到了學(xué)生們的一致認(rèn)可和好評(píng)，也積累了大量 新能源汽車(chē)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)設(shè)備。 學(xué)院已經(jīng)將實(shí)訓(xùn)中心 2 層（建筑面積 600 平方米） 劃為新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室，目前教學(xué)設(shè)備有：教學(xué)用電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)平臺(tái) 1 臺(tái)、汽車(chē)燃料電池（氫氣）系統(tǒng)示教板 4塊、汽車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)示教板 4塊、動(dòng)力電池組 管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)1臺(tái)，總價(jià)值達(dá)90余萬(wàn)元，還準(zhǔn)備購(gòu)進(jìn)新能源汽車(chē)整車(chē)解剖模型1臺(tái)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)在

17、線(xiàn)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)1套、混合動(dòng)力汽車(chē)在線(xiàn)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)1套、汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)（豐田普瑞斯）1臺(tái)。同時(shí)，我院同大連眾 多知名汽車(chē)生產(chǎn)制造、大型維修企業(yè)和新能源汽車(chē) 4S店，如一汽集團(tuán)、東風(fēng)日產(chǎn)、奇 瑞、曙光等企業(yè)形成合作單位，不但突出了校企合一的辦學(xué)特色，符合高職發(fā)展的規(guī) 律，也能夠借助汽車(chē)維修企業(yè)的平臺(tái)，獲得更多更新的資料設(shè)備，為學(xué)生提供更貼近 實(shí)際生產(chǎn)生活的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地。同時(shí)通過(guò)校企合作，企業(yè)將提供部分新能源汽車(chē)，及 部分新能源汽車(chē)零部件，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方面共贏。3. 現(xiàn)代化的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)施：按照專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)教學(xué)用各種實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)儀器設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃，在現(xiàn)有3000多萬(wàn)教

18、學(xué)設(shè)備的基礎(chǔ)上，又投入專(zhuān)項(xiàng)資金 300余萬(wàn)，在原有設(shè)備的基礎(chǔ)上，又訂購(gòu)了 新能源汽車(chē)維修與檢測(cè)教學(xué)所需的新能源汽車(chē)、電控柴油機(jī)、新能源汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備等 種先進(jìn)的各種教學(xué)實(shí)習(xí)儀器設(shè)備（見(jiàn)下表），以滿(mǎn)足教學(xué)需要。表1新能源汽車(chē)教學(xué)新購(gòu)設(shè)備主要實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室主要儀器及設(shè)備總價(jià)值（萬(wàn)兀）多媒體教室投影儀、電腦、音響等1.55微機(jī)室學(xué)生機(jī)60臺(tái)、教師機(jī)等31.60專(zhuān)業(yè)課理論、實(shí)訓(xùn)一體教室汽車(chē)總成、電腦、投影儀、音響等25.50電控故障模擬教室計(jì)算機(jī)50臺(tái)81.50新能源汽車(chē)整車(chē)實(shí)訓(xùn)新能源汽車(chē)教學(xué)樣車(chē)3臺(tái)15.60區(qū)新能源汽車(chē)整車(chē)解剖模型2臺(tái)14.45燃料電池電動(dòng)汽車(chē)在線(xiàn)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)1套10.60混合動(dòng)力汽

19、車(chē)在線(xiàn)檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)1套10.60汽車(chē)油電混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)（豐田普瑞斯）2臺(tái)16.504 .汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)（新能源汽車(chē)方向）專(zhuān)業(yè)師資概況我院非常重視師資隊(duì)伍建設(shè)工作，并努力打造一支既能講理論又能帶學(xué)生實(shí)踐的“雙師型”師資隊(duì)伍。先天的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)和企業(yè)辦學(xué)等諸多優(yōu)勢(shì)，我院絕大部分教 師都經(jīng)歷過(guò)企業(yè)實(shí)踐，有著豐富的實(shí)踐教學(xué)和案例教學(xué)經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)聘請(qǐng)其他企業(yè)有實(shí) 踐經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員到校授課；引進(jìn)有豐富理論知識(shí)和較強(qiáng)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)秀人才；要 求教師參加國(guó)家職業(yè)技能鑒定考核，考取國(guó)家職業(yè)資格證與技術(shù)等級(jí)證書(shū)；并且加大 力度引進(jìn)高學(xué)歷高技能的適用型人才，使我院目前已初步擁有一支年齡結(jié)構(gòu)、專(zhuān)業(yè)結(jié) 構(gòu)合理的專(zhuān)（兼）職汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍。汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)（新能源汽車(chē)方向）專(zhuān)業(yè)目前共有 14名核心專(zhuān)任教師。該專(zhuān) 業(yè)教學(xué)教師職稱(chēng)結(jié)構(gòu)為：高級(jí)職稱(chēng)教師 8名（占比57.1