臨近冬季如何保障施工安全？

1、 臨近冬季，如何保障施工安全？ 一、什么是冬季施工？ 依據建筑工程冬季施工規(guī)程（JGJ/T104-2021）的規(guī)定，當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5時解除冬季施工。 二、冬季施工有哪些危急源？ 1、北方冬季氣溫較低，施工作業(yè)面及道路簡單結冰打滑，加之冬季人們衣著笨重，動作變得相對遲緩，高出作業(yè)時簡單發(fā)生高處墜落事故，車輛出行由于打滑簡單發(fā)生交通事故。 2、人員在使用大功率電器取暖或使用大功率電器燒水時誘發(fā)火災及觸電事故。 3、受大霧、大雪等惡劣天氣影響，車輛出行時給司機的視線帶來阻礙等從而簡單發(fā)生交通事故。 4、冬季較為干燥，在宿舍區(qū)吸煙、使用大

2、功率電器、料庫易燃材料堆放由于疏忽管理等簡單引發(fā)火災。 5、低溫導致車輛及機械的性能發(fā)生肯定的變化，加之道路濕滑，冬季是機械損害及車輛損害的高發(fā)期。 依據上述危急源分析，冬季施工中簡單發(fā)生以下幾項平安事故： 針對以上易發(fā)事故，施工中應提高警惕進行預防。 三、冬季施工消防平安常識 （一）冬季消防平安 由于北方冬季氣溫較低，人員在取暖的過程中及生產中的恒溫過程簡單產生很多火災事故平安隱患，加之北方冬季氣候干燥，簡單引發(fā)火災。所以冬季施工過程中必需高度重視消防平安。 1、項目部駐地消防管理 嚴防電器火災的發(fā)生，宿舍嚴禁使用電爐子、熱得快及其他大功率電器。 宿舍內禁止私自亂拉亂接電線。 宿舍內不準明火

3、取暖，嚴禁臥床抽煙。 駐地消防設施用按時檢查，滅火器發(fā)覺失效馬上更換。 2、中心料庫消防管理 料庫的平安防火由料庫負責人全面負責。 進入料庫的易燃物品要按類存放，并掛好警示牌和滅火器。 易燃易爆物的存放及使用由專人進行管理，并實行防火措施，易燃易爆物資存放區(qū)四周嚴禁吸煙及動火。 各類氣瓶是危急品，存放是要距離明火10m以外，乙炔瓶和氧氣瓶之間的存放距離不得少于5m，并不能倒放。 3、施工現(xiàn)場消防管理 變電所施工現(xiàn)場備足消防器材，并指定專人維護、管理、更換和保管，保證消防器材齊全和有效。存放消防器材處設明顯標識，全部消防器材不得隨便挪動。 加強施工現(xiàn)場用電管理，防止發(fā)生電器火災，電器設備使用完后

4、要確認電源已切斷。 施工現(xiàn)場嚴禁明火取暖，明火作業(yè)時，必需有動火許可證。動火許可證只限本人在規(guī)定地點規(guī)定時間使用。 明火作業(yè)時必需派專人看火，作業(yè)完畢離開現(xiàn)場前，用火人員要確認用火已熄滅，四周無隱患。 空中焊接時，下方嚴禁堆放易燃易爆物。 4、消防常識 滅火基本方法 隔離法：將著火的地方或物體與其四周的可燃物隔離或移開，燃燒就會由于缺少可燃物而停止。 窒息法：阻擋空氣流入燃燒區(qū)或用不燃燒的物質沖淡空氣，使燃燒物得不到足夠的氧氣而熄滅。 冷卻法：將滅火劑直接噴射到燃燒物上，以降低燃燒物的溫度。 抑制法:這種方法是用含氟、溴的化學滅火器（如1211）噴向火焰，讓滅火劑參加到燃燒反應中去，使游離基鏈

5、鎖（俗稱“燃燒鏈”）反應中斷，達到滅火的目的。 5、火災逃命常識 熟識緊急疏散路線。 濃煙中逃命，要用濕毛巾捂住嘴和鼻子，彎腰行走。 樓上人員要用堅固的繩子等物品，一頭固定后沿繩子滑下逃命。千萬不要跳樓！ 逃命路線火封鎖，應馬上退回室內，關閉門窗，用毛毯、棉被浸濕后覆在門上，并不斷往上澆水冷卻，發(fā)出求救信號等待救援。千萬不行鉆到閣樓、床底內避難。 在公共場所應聽從指揮，向就近的平安通道分流疏散，千萬不能慌張失措，相互擁擠踐踏，造成意外的傷亡。 6、二氧化碳滅火器使用方法 將滅火器提至火災現(xiàn)場，拔出保險銷，一手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把，把喇叭筒往上板70-90度。對準火焰根

6、部，壓下壓把，藥劑即噴出滅火；放開手把，可停止噴射，從而實現(xiàn)間隙噴射。滅火時，當可燃液體呈流淌狀燃燒時，使用者將二氧化碳滅火劑的噴流由近而遠向火焰噴射。假如可燃液體在容器內燃燒時，使用者應將喇叭筒提起。從容器的一側上部向燃燒的容器中噴射。但不能將二氧化碳射流直接沖擊可燃液面，以防止將可燃液體沖出容器而擴大火勢，造成滅火困難。 7、干粉滅火器使用方法 當發(fā)生火災時邊跑邊將桶身上下?lián)u擺數次。 拔出平安銷，桶體與地面垂直手握膠管。 選擇上風位置接近著火點，將皮管朝向火焰根部。 用力壓下壓把，搖擺噴射，將干粉射向火焰根部。 熄滅后并以水冷卻除煙。 留意：滅火時應順風不宜逆風 （二）冬季施工用電平安 觸

7、電事故是施工中最為常見的事故之一，此類事故往往是由于人的疏忽和違章操作造成的。冬季用電較平常額外要多一些，加之惡劣天氣對電力線路也有肯定的影響，所以在冬季施工中，用電平安必需牢記于心。 1、電線、燈頭插座及用電設備的安裝必需有專業(yè)電工進行，嚴禁私自亂拉亂接線路。禁止電線亂搭亂掛和在電、線上晾曬衣服。 2、施工現(xiàn)場用電器設備必需嚴格根據“一機一閘一漏一箱”制度進行使用，并且電箱們應當隨時上鎖。 3、冬季施工來臨前，電工應對施工現(xiàn)場全部機械設備及電纜進行一次全面檢測、保養(yǎng)，發(fā)覺機械電氣故障馬上排解。大風降雨降雪天氣，仔細檢查現(xiàn)場臨時用電設施，檢查電路、配電箱等是否平安牢靠，如有變形漏電等擔心全隱患

8、時，做到準時修理、加固，有嚴峻隱患時應馬上停止生產，立刻支配解決，確保用電平安。 4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上的，不得投入使用。 5潮濕場所一律采納12v平安電壓。 6電動工具應使用經專業(yè)電工檢查過合格的，發(fā)覺電動工具的外殼、手柄裂開，電源線破損，插頭有損壞時不得使用。電焊作業(yè)應設置專用接地線路。 7使用電動工具是，不得拆除或更換電動工具的原有插頭，嚴禁不使用插頭而將電纜金屬絲直接插入電源插座。長期不使用和受潮的電動工具在使用前，應先讓專業(yè)電工8測量絕緣電阻是否符合要求。 9加強冬季施工的用電管理，電工每天檢查漏電開關的性能，有特別時準時更換，并做好記錄。 10、使用電動工具時，應先檢

9、查電源是否有漏電愛護器。 11、配電箱、開關箱四周要留出足夠2人同時操作的空間和通道，不得堆放任何雜物。 12、凡是電氣方面的機械設備。包括移動電源或拆卸用電設備，必需由電工進行操作。各類用電人員所使用的設備停止工作時，必需將開關箱內開關分閘斷電，并將開關箱鎖好。 四、施工用電過程中常見事故隱患 事故隱患1：過道路電纜無防護 事故隱患2：電纜與鋼筋交織在一起 事故隱患3：電源線問題 事故隱患4：使用的插座無漏電愛護器掌握，一個插頭帶兩個電氣設備 五、冬季施工高處作業(yè)平安常識 高空作業(yè)在尋常狀況下本是施工中重大危急源之一，加之冬季施工作業(yè)面濕滑，更簡單誘發(fā)高處墜落事故。所以在冬季施工中，防止高空

10、墜落的措施必需到位，作業(yè)人員在作業(yè)過程中的平安意識更加需要到位。 1、落實防滑平安措施，準時清理作業(yè)面及施工道路的積雪，以防作業(yè)或行走時不當心跌倒造成事故。 2、高處作業(yè)要穿緊工作服、防滑鞋、平安帽、平安帶；遇到大霧、大雪和六級以上大風時，要停止高處作業(yè)。 3、高處作業(yè)時防護措施必需到位，梯車必需經過驗收合格后方能使用，不得隨時改裝梯車。 4、作業(yè)人員在高處作業(yè)時不得玩耍打鬧，以免失足發(fā)生墜落事故，上下梯時，要面對梯子，雙手扶牢，不要手持物件攀登。 5、高空作業(yè)是嚴禁上下拋擲物件，以免砸傷下部施工人員，高處作業(yè)人員嚴禁投接物件，以免因重心不穩(wěn)發(fā)生墜落。 6、高處作業(yè)時，要先掛牢平安帶后再作業(yè)，

11、平安帶要高掛低用，嚴禁打結使用，不能將鉤直接掛在不堅固物上使用。 六、冬季車輛出行平安常識 冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了許多困難，也給行車平安帶來很多不利因素。為確保冬季行車平安，特制定以下防范措施： 1、駕駛員必需高度重視冬季特別天氣下的行車平安，提高平安行車意識； 2、出車前駕駛員必需仔細檢查車上的平安設備：轉向，制動，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效；特殊長途運輸車輛或大型客車，要配備隨車防滑工具，如三角木，牽引鋼繩，十字鎬或鋤頭，防滑鏈等。整車輪胎氣壓要合乎標準，氣壓不宜過高，輪胎花紋對稱安裝。霧天出車時應將風窗玻璃和車燈玻璃擦潔凈，按規(guī)定打開防霧燈，近光燈，

12、前后小燈及示寬燈和尾燈，充分利用燈光提高能見度，看清前方道路，車輛及行人動態(tài)。 3、平穩(wěn)駕駛。冬日雪后路滑，駕車時留意車速平穩(wěn)，操作勻稱，諸如猛加速、急剎車、突然轉向等均是雪地行車大忌。行進中平穩(wěn)加速，中低速行駛。 4、緩加油。在起步和加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側滑現(xiàn)象的發(fā)生。由于你加油過急，使車輛的驅動力大于路面的附著力，造成驅動輪的空轉及車輛橫向偏移。所以油門肯定要掌握好，使驅動力小于路面的附著力，方能避開或削減打滑、側滑現(xiàn)象的發(fā)生。 5、巧減速。減速時，要充分利用發(fā)動機的阻力進行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的狀況下快速放開油門，使發(fā)動機轉速馬上下降，迫使驅動輪轉速降低，使車

13、輛減速的方法。假如需要使用制動器停車，也要先用引擎制動將車速降下來，再輕踩制動器。冰雪路面肯定禁止實行緊急制動，以防引起車輛的側滑。沒有ABS的車尤其要留意防止側滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。 6、慢轉向。在轉向時，肯定要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發(fā)生側滑，使車尾向外側甩出(甩尾)。轉彎產生側滑的緣由是由于轉向過猛，轉向輪橫向偏轉，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側甩出的現(xiàn)象。一旦發(fā)生側滑，可實行適當回輪的方法予以解除。 7、奇妙上下坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。 8、多預見。由于冰雪路

14、面滑的特點，使車輛不能按你的意志去操縱，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特殊當心，要有高度的預見性，對將要發(fā)生的大事作出預先推斷，爭取時間，以便提前實行措施，防止因大事發(fā)生時不能精確操作而發(fā)生事故。 9、行車時應依據行道樹、路標、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應選擇平坦處或道路中間行駛；若有車轍，應循車轍行駛；當車轍已結冰且較淺時，應騎車轍行駛。 10、加大車距。由于冰雪路面的阻力較小，要避開跟車過近，盡量削減超車。雪路制動距離比干路制動距離長3倍，比濕路長2倍多；冰路制動距離比干路制動距離長4倍，比濕路長2.7倍。因此，冰雪路面上行車要嚴格掌握時速。

15、每小時不得超過20km。跟車距離應保持50m以上。 11、降低車速。遇風，雨，雪，霧天能見度在30m以內，機動車最高時速不準超過20km/h，能見度在15m之內車速不得超過5km/h，能見度在5m之內應選擇適當地點，靠路邊停車，并開亮前小燈和后尾燈，以引起來往車輛，行人的留意，待大霧減退或能見度或能見度有相當改善后再駕車行駛。 七、冬季施工管理措施 1.各班組要以車輛損害、防觸電、防高空墜落為重點，加強對冬季所特有的霧、風、雨、雪等不良天氣狀況下和夜間作業(yè)人員的平安訓練，班組平安交底中要增加相應特別施工條件下的平安措施。 2.遇到雨雪等惡劣天氣時，嚴禁雨雪和大風大霧天氣強行組織施工作業(yè)，特殊是

16、是吊裝作業(yè)；霜和雨雪過后要準時清掃作業(yè)面，對使用的臨時支架和臨邊防護設施必需由平安管理人員檢查合格后才能連續(xù)使用，防止因霜、雨雪致使場地太滑而引起高處墜落事故。 3.上崗前必需仔細檢查應佩戴的防護用品是否完好，并按規(guī)定穿戴到位。 4.高處作業(yè)人員必需佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好平安帽、系好平安帶。不得穿塑料底鞋，作業(yè)前留意查看腳手架上是否有霜雪或者冷凝水，先清除腳手架上積累的霜雪，確保腳手架架身無明水再登高作業(yè)，且留意滑落。高處作業(yè)必需先扎好平安帶，保證平安帶高掛低用，高處作業(yè)時間不易太久。5. 要留意防絞掛。冬季天冷，施工人員為御寒，衣著厚長的衣服，這就需要在施工過

17、程中防止衣著被絞掛進機械設備中造成人身損害。同時在操作臺鉆電鉆等禁止佩戴手套進行作業(yè)的機械設備時應嚴格禁止佩戴手套。 6. 重視施工機械設備的防凍防凝平安工作，全部在用的施工機械設備應結合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)使用的潤滑油、液壓油等。 7. 冬季環(huán)境風干物燥，用火用電增多。為防止火災發(fā)生，再次強調現(xiàn)場嚴禁吸煙宿舍內禁止使用電爐子、碘鎢燈、大功率燈泡等方式取暖，個人使用的電褥子做到人走關閉，防止因電源短路，引起火災事故。 8. 嚴格執(zhí)行動火證制度。易燃材料的四周不得有易燃物品，禁止在易燃材料四周使用明火?，F(xiàn)場所用的易燃物品應特地堆放，易燃物堆放距離應符合防火規(guī)定，易燃物堆放區(qū)

18、應設置足夠的消防器材消防器材嚴禁挪用，違反者，應賜予懲罰，以確保消防器材到位。 9. 嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必需用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。 10.現(xiàn)場的施工用水及生活用水管道做好防凍措施。冬期施工用水嚴禁常流水，工地施工操作面不得積水，防止結冰后造成平安隱患滑倒傷人。 11.宿舍內禁止采納明火取暖以防止發(fā)生火災、煤氣中毒的危急。 12.封閉的場所必需保證能夠正常通風換氣。若有使用燃氣熱水器必需安裝在通風良好的地方，使用時必需保持通風。 13.宿舍內嚴禁臥床吸煙，宿舍內工人不得私拉電線，更不得在電線晾掛衣物。 14.雨雪天氣后，應留意防冰墜。冬季雨雪過后天氣放晴，化雪過程中會在結構懸空地段結成