小橋施工方案44184

1、相品用。3K80+767 小橋施工方案一、編制依據(jù)1、本合同段施工設計圖紙、合同文件及現(xiàn)行相關技術規(guī)范； 2、總體施工組織設計3、本合同段地質(zhì)、水紋、氣候情況。二、工程概況K80+767小橋上部采用8m鋼筋硅實心板，下部采用重力式u 型橋臺、明挖擴大基礎，為了確保工程質(zhì)量，降低工程造價，提高材 料、機械設備的使用效率，縮短工期，施工前已把施工方法、施工工 序、施工進度計劃、場地布置以及所需要的主要材料、機械設備、勞 動力等，加以全盤統(tǒng)籌規(guī)劃，反復比較，確定最佳的施工方案，確定 最優(yōu)的施工方法，合理地進行施工場地的布置，充分利用當?shù)刭Y源。 做到精心組織，精心設計，精心施工。三、工期安排為確保工程

2、質(zhì)量，保證工程進度，K80+767小橋由三工區(qū)橋涵 施工完成。計劃在當?shù)赜昙具^后，河道流水量降低后開始，以便于橋 梁基礎施工，計劃總工期100天。四、人員、機械、材料安排1、人員管理組織機構吳繼偉：項目經(jīng)理；全面負責整個項目的協(xié)調(diào)、技術管理工作。馬鴻鵬：項目總工；負責整個項目的技術管理工作。米 華：橋涵工程師；負責涵洞施工方案的具體實施。閆志輝：測量工程師；負責涵洞工程測量放樣和施工過程中高程 控制工作。張 鵬：質(zhì)檢工程師；負責施工過程中質(zhì)量控制。劉 勇：試驗工程師；負責施工過程中試驗數(shù)據(jù)的復核上報工 作。敬天松：安全員；負責施工過程中作業(yè)人員的安全教育、現(xiàn)場安 全監(jiān)督及檢查工作。陸倫生：現(xiàn)場

3、負責人；負責施工方案的具體實施。施工操作人員：本橋準備進場技工 5人，普工12人2、機械設備安排挖掘機1臺，自卸車1臺，模板140m 2,腳手架2.5T,振動棒4 根，發(fā)電機2臺（50KW）,混凝土采用強制攪拌機拌合（不再作介 紹）。相品3、材料安排施工所需的水泥、鋼筋、砂、石料等原材料已通過相關檢驗審批 手續(xù)檢驗合格，并已合理堆放并標識。五、人員、機械、材料安排1、明挖擴大基礎施工擴大基礎盡量安排在枯水時施工。 首先應做好施工準備，在基坑 四周適當距離設截水溝，防止地表水流入坑內(nèi)沖刷坑壁，造成塌方。 基坑頂應留有護道，靜載距坑緣不少于0.5m ,動載距坑緣不少于1.0m。同時清理地表，然后測

4、量放線，進行基礎開挖。開挖時，一般土質(zhì)邊坡坡比為1:1,石質(zhì)邊坡坡比為1:0.5,具體 坡度根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定；基坑施工不可延續(xù)時間過長，自基坑開 挖至基礎完成，應連續(xù)施工。挖至接近坑底標高時應保留不少于30cm的保護層，最后用人工清挖修整至基底設計標高。基底開挖時 認真核對地質(zhì)資料，如實際地質(zhì)情況與設計不符，應及時通知工程主 管部門對地質(zhì)情況進行核查，以便作相應的修正。基底修整至設計標 高后、做地基承載力實驗，合格后方可進行模板拼裝。模板按設計尺 寸安裝，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注基礎混凝土。混凝土采用現(xiàn) 場攪拌，配制硅所用的水、水泥、細集料、粗骨料應進行施工配合執(zhí) 行所用的水中不應含有

5、影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。水泥應具有水泥品質(zhì)試驗報告等合格證明文件，水泥進場后，應分批進行檢查驗收并保管。拌制硅配料時，各種衡器應保持準確，配料質(zhì)量的允 許偏差及硅最短攪拌時間應符合規(guī)范要求， 對在施工現(xiàn)場集中攪拌的 硅，應檢查硅拌和物的均勻性，硅攪拌完畢后，應檢測硅拌和物的坍 落度，如不符合要求，不能出場，硅澆筑前，應對模板支架，鋼筋及 預埋件進行檢查。硅傾倒高度不宜超過 2m ,硅出料口下面堆積高度 不宜超過1m,硅應按一定厚度、順序和方向分層澆筑，其分層厚度 應符合要求，使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半 徑的1.5倍，與側(cè)模應保持50700mm 距離，插入下層硅

6、50700mm 。避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，對每一振 動部位，必須振動到該部位硅密實為止。硅澆筑應連續(xù)進行，如因故 必須間斷時，應預留施工縫，施工縫處理應符合規(guī)范要求，硅澆筑期 間，應設專人檢查模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況。基礎與墻連接處 設接茬鋼筋，以加強與臺身的連接強度。完成后及時灑水養(yǎng)護。2、鋼筋加工及綁扎（1） 鋼筋應具有出廠質(zhì)量證明書及試驗報告單， 抽樣做力學性能試驗。（2） 鋼筋的加工1、 鋼筋的表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2、 鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應 調(diào)直。3、 鋼筋的彎制和末端的彎鉤應符合設計要求。（三）鋼筋的連接1

7、、 軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接?；炷林兄睆酱笥?5mm的鋼筋接頭，采用焊接。2、 鋼筋的縱向焊接應采用閃光對焊。3、 鋼筋焊接前，必須進行試焊合格后方可施焊。4、 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè)，使其軸線一致。雙面焊縫長度不小于 5d,單面焊長度不小于 10d。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應采用與主筋同級別的鋼筋， 其總截面面積不小于被焊鋼筋的截面積。雙面焊縫不小于5d ,單面焊時不小于10d。5、 凡焊的各種鋼筋鋼板均應有材質(zhì)證明及有關證明資料。焊條、焊劑應有合格證。6、 受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接

8、頭間距離不小于 1.3倍搭接長度。對于焊接 接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。接頭長度區(qū) 段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率符合下表：接頭型式接頭面積最大百分率受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制7、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小10d相品用口"-8、焊接時，對施工焊接場地應有適當?shù)姆里L措施。9、受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應按規(guī)定執(zhí)行。10、鋼筋連接件處的硅保護層宜滿足設計要求，且不得小于 15mm ,連接件之間的橫向凈距不宜小于 25mm 。（四）鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝骨架的焊接拼裝應在堅固的工作臺上進行，操作時應符合下列要

9、求：1、拼裝時應按設計圖放大樣，放樣時應考慮焊接變形和預留拱 度。2、施焊順序由中至邊對稱向兩端先焊骨架下部， 后焊骨架上部, 相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊進行，不得順方向一次焊成。應在鋼筋與模板間設置墊塊。墊塊應與鋼筋扎緊，并互相錯開， 非焊接鋼筋骨加在的分層鋼筋之間，應用短鋼筋支墊，硅保護層厚度 應符合設計要求。（五） 質(zhì)量檢查和質(zhì)量標準加工鋼筋的允許偏差項 目允許偏差受力鋼筋順長方向加工后的全長±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5焊接網(wǎng)及焊接骨架允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1網(wǎng)的長、寬（mm ）±10用尺量相品用口

10、"-2網(wǎng)眼尺寸（mm ）±10用尺量，抽查3個網(wǎng)眼3對角線差（mm ）10用尺量，抽查3個網(wǎng)眼對角線鋼筋的連接1、 軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接?；炷林兄睆酱笥?5mm的鋼筋接頭，采用焊接。2、 鋼筋的縱向焊接應采用閃光對焊。3、 鋼筋焊接前，必須進行試焊合格后方可施焊。4、 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側(cè)，使其軸線一致。雙面焊縫長度不小于5d,單面焊長度不小于10d。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應采用與主筋同級別的鋼筋， 其總截面面積不小于被焊鋼筋的截面積。雙面焊縫不小于5d ,單面焊時不小于10d。5、 凡焊的各種鋼筋鋼板均

11、應有材質(zhì)證明及有關證明資料。焊條、焊劑應有合格證。6、 受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于 1.3倍搭接長度。對于焊接 接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。接頭長度區(qū) 段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率符合下表：接頭型式接頭面積最大百分率受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制7、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應小于10d8、焊接時，對施工焊接場地應有適當?shù)姆里L措施。3、墩臺、墻身施工在臺身模版支架前，首先要在基礎頂面放出墩臺中線和內(nèi)外輪廓 線的準確位置；新、舊硅結(jié)合面均嚴格鑿毛處理，澆注上層硅前用水 沖

12、凈，不留積水，以利新、舊硅良好結(jié)合?；炷敛捎矛F(xiàn)場攪拌，插 入式搗固器搗固?；炷恋臐仓俣纫弦?，并應連續(xù)進行，以 保證整體性；在混凝土澆筑的過程中，隨時觀察設置的預埋件、預留 孔等的位置，若發(fā)現(xiàn)位移及時校正。注意模板、支架情況，如有變形 或沉陷立即校對并加固；澆筑完成后，要注意養(yǎng)護，強度達到規(guī)范要 求后方可拆模。4、臺帽、擋塊及支座墊石施工臺帽、擋塊及支座墊石的工程數(shù)量較少。臺帽采用組合鋼模 板，擋塊和支座墊石由于尺寸較小，采用自行加工木制模板；采 用人工搭架鋼管腳手架支撐立模。臺帽待臺身砌體強度達到80%后才能進行。鋼筋現(xiàn)場一次綁扎成型，如果臺帽鋼筋與防震擋塊 鋼筋發(fā)生干擾時，適當調(diào)

13、整其中一種鋼筋。臺帽、擋塊及支座墊石 硅施工要連續(xù)進行。受力均勻，不得脫空。墩臺上設置的支承墊 石，其標高應考慮預埋的支座下鋼板厚度，或在支承墊石上預留 一定深度的凹梢，將支座下鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿結(jié)于凹梢內(nèi)。當 橋梁縱坡大于1%或橋面橫坡大于 2%時，應在梁底采取措施予以調(diào)整，保證支座處于水平狀態(tài)。裝板式橡膠支座時，應保證其上下表面與板底面及墩臺支承墊石頂面平整密貼。硅澆筑后8個小時開始進行覆蓋灑水養(yǎng)護，并保持硅每天24h潮濕，養(yǎng)護時間約為14天。5、預埋件、預留孔等的安裝預埋件施工應注意下述事項：為保證預埋件位置準確，應對預埋 件采取固定措施，以免振搗混凝土時發(fā)生移動。預埋件下面及附近的 混

14、凝土應注意振搗密實，對具有角鋼錨筋的預埋件尤應注意加強搗 實。預埋件在墩、臺帽上的外露部分要有明顯標識，澆至頂層混凝土 時，要注意外露部分尺寸準確。在已埋入墩、臺帽內(nèi)的預埋件上施焊 時，應盡量采用細焊條、小電流，分層施焊，以免燒傷混凝土。墩、臺帽上的預留錨栓孔須在安裝墩、臺帽模板時，安裝好錨栓 預留孔模板，在綁扎鋼筋時注意將預留孔位置留出。 預留孔應該下大 上小，其模板可采用拼裝式。模板安裝時，頂面可比支座墊石頂面約 低5mm ,以便墊石頂面抹平。帶彎鉤的錨栓的模板安裝時應考慮彎 鉤的方向。為便于安裝錨栓后灌實錨栓孔，可在每一錨栓孔模板的外 側(cè)上部用三角木塊預留進漿梢。6、實心板硅澆筑施工每片

15、實心板的硅澆筑必須在一次作業(yè)中完成，并應嚴格按公路橋涵施工技術規(guī)范的有關規(guī)定執(zhí)行。硅的拌和與運輸能力必須保證 硅澆筑速度需要，并使硅運到澆筑地點時，仍能保持均勻性及規(guī)定的 坍落度。硅澆筑氣溫低于5c時，采取經(jīng)監(jiān)理工程師批準的保溫措施，相品用口"-以確保梁體硅的澆筑質(zhì)量。混凝土澆筑除按正常操作規(guī)程外，還應注意以下事項：盡量采用側(cè)模振搗工藝；使用振搗棒振搗時應避免觸及受力筋， 防止鋼筋發(fā)生受振滑移，并 不得觸及充氣膠管。澆筑混凝土時防止充氣膠管上浮和偏位，隨時檢查定位箍筋和壓塊 固定情況。梁板應預先準確埋入伸縮縫、護欄、支座預埋鋼板、支座墊石等預埋件，并預留泄水管的孔實心板架設安裝實心板

16、擬用2臺18t吊車進行架設，將預制梁用拖車由橋梁預制場運至橋跨側(cè)，兩端同時吊起 （兩輛汽車吊車在梁的各一端同時起 吊）。在支座高11.5m橫移到梁跨正中適當位置落下，然后安裝就 位。根據(jù)總體的施工方案，架梁順序為：左幅左邊梁一左幅中梁一中梁 一右幅中梁 一右幅右邊梁7、 橋梁濕接縫施工梁體安裝完畢后，現(xiàn)澆濕接縫。梁體安裝前，需將較縫面鑿毛。澆筑前注意梁體間補長鋼筋的銜接，沖洗鑿毛面，然后架設底模板， 澆注較縫混凝土，混凝土要振搗密實。8、橋面防撞護欄施工防撞護欄是橋梁外露的混凝土，對橋梁整體的外觀質(zhì)量起著十分重要的作用。在施工中，每隔3-5米，可設置一道假縫，以防止裂縫產(chǎn)生。混凝土水灰比和坍落

17、度由實驗室決定，攪拌時間適當延長 2 分鐘左右，分層振搗密實。當混凝土強度達到設計強度30%時拆模養(yǎng)護。為防止表面裂紋，要提高澆水頻數(shù)，保持潮濕狀態(tài)，一般養(yǎng)護 期7天時間。9、橋面及附屬工程施工1）安裝伸縮裝置1要按照設計核對預留梢尺寸，預埋錨固筋若不符合設計的要求， 必須首先處理，滿足設計要求方可安裝伸縮裝置。25申縮裝置安裝之前，要按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的定位值， 用專業(yè)卡具將其固定。3安裝時，伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標 高與設計標高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。4澆注硅前將間隙填塞，防止?jié)沧验g硅隙堵死，影響伸縮，不 允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上， 如

18、果發(fā)生此現(xiàn)象，立 即清除，然后進行正常養(yǎng)護。日e伸縮裝置兩側(cè)硅強度滿足設計要求后，方可開放交通。橋面鋪裝施工橋面鋪裝的施工工序為：測量放樣-梁頂面鑿毛、清洗一支立模 板一鋼筋綁扎一運輸混凝土一攤鋪混凝土一振搗混凝土一提漿、刮平一鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊-真空處理一機械抹平-表面制毛一 拆模一養(yǎng)護混凝土鋪裝層施工采用預制廠拌和混凝土，硅運輸車運輸混凝相品土，人工攤鋪，振搗器振搗，振搗梁整平。1梁頂面鑿毛為使橋面鋪裝與梁體緊密結(jié)合，在橋面鋪裝施工前，應把板梁頂 面進行鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，在面層混凝土施工前撒布一層水 泥漿。21量放樣首先應根據(jù)設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線 起

19、迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場 核對施工圖紙的混凝土分塊線。3安設模板檢驗合格后，即可安設模板。模板宜采用鋼模，接頭處應有牢固 拼裝配件，裝拆應簡易。模板高度應與混凝土面層板厚度相同。模板 的頂面與混凝土板頂面齊平，并應與設計高程一致模板底面應與基層 頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并使之密室。隹鋪攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和 潤濕情況等進行全面檢查。混凝土由混凝土輸送車送到工地，吊入安裝好側(cè)模的路梢內(nèi)，并 用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應用鐵鍬翻拌。5Ji搗攤鋪好的混凝土混合料，應迅速用平板振搗器振搗。混凝土在全面振搗

20、后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均 勻，前進速度以1.21.5m/min 為宜。對不平之處，應及時輔以人 工補填找平。補填時應用較細的混合料，嚴禁使用純砂漿填補，振動 梁行進時，不允許中途停留，牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的 傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過 2mm時應進行更換，下 班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放， 以使其自行校正平直度）。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。10、臺背回填臺背回填應等臺體硅強度及砌體砂漿達到設計強度70%以上或拆模期終了 3

21、 d之后進行回填。如硅養(yǎng)生條件不正常，應按監(jiān)理 工程師的指示延長時間。應在橋臺兩側(cè)及基本相同的高程上對稱進 行，防止對結(jié)構物形成單側(cè)施壓。涵臺背填土順路線方向長度應符合圖紙規(guī)定， 圖紙無規(guī)定時，不 小于2倍孔徑。錐坡填土應與臺背填土同時進行，并應按設計寬度一 次填足?；靥畈牧蠎謱訑備仯繉踊靥钏射伜穸劝?00mm厚實，不得 用大型機械推土筑高和碾壓，并要求不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，采用透 水性良好的砂質(zhì)土或礫石土等回填，壓實度不小于 93%。臺背回填土的含水量，分層厚度和密實度，應設專人負責監(jiān)督檢 查，檢查頻率。相品用口"-六、冬季施工注意事項冬季混凝土(包括片石硅)施工是指室外溫度連

22、續(xù)5日低于5攝氏 度時的培工砌體、硅、鋼筋硅、預應力硅、片石硅的施工。本合同段 設立3個氣溫觀測點，目前氣溫情況詳見“氣溫臺賬”根據(jù)實際情況 制訂冬季硅施工方案，保證硅的施工進度、質(zhì)量和安全。七、質(zhì)量控制1、控制質(zhì)量的具體措施：(1)、推行全面質(zhì)量管理，重點部位和關鍵工序均設質(zhì)量管理點。(2)、實行逐級技術交底制度。(3)、做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢工作，施工前對工程所采 用的原材料進行嚴格檢驗，并報請監(jiān)理工程師審批后才能使用； 施工 中實行工序交接單制度，上道工序完成檢驗合格后才能交接， 進行下 道工序的施工。(4)、加強質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識。(5)、完善經(jīng)濟責任制，工程質(zhì)

23、量的優(yōu)劣與獎金掛鉤，嚴格獎懲制度。2、工程質(zhì)量保證(1)、項目經(jīng)理部每周一組織一次質(zhì)量大檢查， 施工隊每天進行施工 中間檢查。(2)、班組堅持“三檢制”自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收，再由項目經(jīng)部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師檢查簽認。(3)、發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設計圖紙，規(guī)范施工使用不符合質(zhì)量 要求的原材料，成品和設備時各級質(zhì)檢員有權制止、并嚴令清理。3、施工操作質(zhì)量保證(1)、施工操作者，必須具有相應操作經(jīng)驗，特別是重點部位工程以 及專業(yè)性質(zhì)很強的工種工程，操作者必須具有相應的工種崗位的實踐 技能，對一些專業(yè)技術工種，必須考核持證上崗。(2)、施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度，所

24、有工程必須 堅持樣板制，堅持做到不合格的工序不交工。(3)、在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底，工中有檢查，工 后有驗收，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化、確保施工質(zhì)量。八、工期保證措施1、保證工期總體安排科學合理地安排施工工序和施工進度， 并在實施過程中及時調(diào)整 進度計劃；加強組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術、人、材、物、機供給； 積極推廣“四新”技術和建立競爭機制。2、保證工期的組織措施(1)發(fā)揮優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮我公司實力雄厚、施工機械化程度高的優(yōu)勢，選配合理配套相品用口"-的施工機械，建立合理的機械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機械的完好 率；同時，建立強有力的后勤保障體系，

25、保證各種物資、設備按時足 額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設，全方位保障施工生產(chǎn)。(2)加強網(wǎng)絡計劃管理對工程的重點、難點和控制工期的工序，應用網(wǎng)絡技術，認真研 究，抓住關鍵線路。對施工重點優(yōu)先安排，增加設備、人力、物力、 財力的投入，確保分項分部工程按期完成。使施工計劃做到日保旬， 旬保月，月保年的高效完成。同時，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡 可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排 作業(yè)層次，減少雨季等不利因素對施工的影響， 利用有利時機加快施 工進度。(3)科學組織，加強協(xié)作隨著施工情況的不斷變化，及時分析控制工期的關鍵線路，合理 調(diào)劑人力、物力、財力和機械配置，使施工進

26、度緊跟計劃。加強調(diào)度 統(tǒng)計工作，減少各道工序間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免 出現(xiàn)窩工現(xiàn)場。協(xié)調(diào)好各業(yè)務科室的工作，加強協(xié)作配合，為現(xiàn)場施 工提供有力的經(jīng)濟技術保障，避免出現(xiàn)門難進、臉難看、事難辦、相 互踢皮球的現(xiàn)象。理順上下關系，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題 及時反映、及時解決，避免影響施工進度。解決好雨季、低溫季節(jié)施 工問題，合理安排施工生產(chǎn)。(4)抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行； 確保公司資金投入，提供強有力的資金保障；確保建設資金?？顚Ｓ谩?5)搞好對外關系，確保施工生產(chǎn)順利進行施工對外涉及面廣，處理好方方面面的關系對工程建設的順利進

27、 行至關重要。因此，在施工中切實理順與甲方、監(jiān)理、地方的工作關 系，對保證工期起著重要的作用。(6)加強人員配置，發(fā)揮人才優(yōu)勢項目部從項目經(jīng)理和項目總工是任過多條高速公路的項目經(jīng)理 和項目總工，具有豐富的經(jīng)驗；各部室專業(yè)技術人員都是大專以上學 歷，都具有中級以上的職稱且從事過幾條高速公路的建設， 保證從施 工管理到施工過程都順利的進行。(7)設備配置物資供應配置先進的施工機械，發(fā)揮施工機械的性能，保證施工進度。并 按照施工計劃要求，及時做好各種物資的保障供應工作。3、保證工期的技術措施優(yōu)化的施工組織設計和科學的施工方案是工程順利開展的關鍵， 是確保工期的前提，為此，我們將加強施工計劃的科學性，

28、運用網(wǎng)絡 技術、系統(tǒng)工程等新技術原理，根據(jù)本標段工程的技術特點、現(xiàn)場實 際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設計， 選擇最優(yōu)施 工方案，使工程施工做到點線明確、輕重分明、計劃可靠、資源配置 合理。相品九、安全注意事項1、施工現(xiàn)場工作人員必須嚴格按照安全生產(chǎn)、文明施工的要求，積 極推行施工現(xiàn)場的標準化管理，按施工組織設計，科學組織施工。2、施工現(xiàn)場各種料具構件，機械電氣設施，臨時建筑必須按平面布 局設置存放和擺設，嚴禁侵占場內(nèi)道路及安全防護措施。3、施工現(xiàn)場道路平整暢通，排水良好。4、施工現(xiàn)場要有醒目的安全標語，并有符合國家標準的安全標志和 安全色標。5、施工現(xiàn)場的易燃易爆場所要有顯著的

29、標志和足夠的消防器材。6、凡進入施工現(xiàn)場人員必須正確佩戴安全帽。7、根據(jù)作業(yè)種類選擇合適的安全帶，凡在 2m及2m以上的高處作 業(yè)的必須系好安全帶。8、凡在4m及以上的在建工程施工，必須支安全網(wǎng)，設安全護欄。9、在建工程的臨建設施、設備、木裝欄桿的平臺及梢、溝、坑等都 要根據(jù)具體情況做好防護，深度超過2m靠近人行道的必須設防護欄 桿，夜間設紅燈示警。十、環(huán)保、水保措施項目地處重點生態(tài)保護區(qū)，也是自治區(qū)重點打造的旅游景區(qū)，全 線森林覆蓋密度大，因此整個施工過程對環(huán)境保護、水土保持非常重 要。1、重視環(huán)境工作為確保文明施工，促進施工順利進行，我項目部將采取以下環(huán) 境保護措施。完善施工組織設計時，把

30、環(huán)境工作作為施工組織設計要 求組成部分，并認真貫徹執(zhí)行施工的全過程。2、強環(huán)保教育組織職工學習環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)境保 護的重要性和必要性。3、貫徹環(huán)保法規(guī)認真貫徹各級政府的有關水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法 令，結(jié)合設計文件和工程特點，及時申報安全環(huán)境保護設計，切實按 批準的文件組織實施。4、強化環(huán)保管理定期進行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構，請 示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。5、美化施工現(xiàn)場取土場取土后要推回鋪平恢復原貌， 以防水土流失。在運送建筑 垃圾及回填土經(jīng)過城鎮(zhèn)街道時，汽車必須用帆布及彩條雨布進行遮 蓋。棄土處應集中棄放，禁止亂堆放，以節(jié)約占地、保

31、護環(huán)境。棄土場保證排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。十一、道路保通措施我標段全長25.6Km ,段內(nèi)地形復雜，山勢陡峻，目前原路寬僅4.5米，很多地段在施工中根本無法修筑便道。 加之項目地處珠 峰保護核心區(qū)，對植被、森林的保護尤其重要，無計劃的便道修筑 無疑會加大對植被的破壞?，F(xiàn)在段內(nèi)通行的車輛主要為工程車輛， 其他還有熱索邊防部隊后勤補給車輛、零星旅游車輛等，因此在即 將展開的施工中，為保證施工正常進行，道路的暢通尤為重要。但 道路的施工無疑會給保通帶來影響， 有時甚至是阻斷交通，而道路 不通暢又會使材料、設備、人員無法抵達現(xiàn)場，進而影響施工作業(yè)。 因此為協(xié)調(diào)好施工與保通的關系，針對我標段的具體情況，擬采取 如下措施辦法，既使施工順利進行，又最大程度的確保道路通行順 暢。1、根據(jù)各地段地形情況適當修建便道。我段起點至沖色村（約 10公里）范圍內(nèi)地勢較平坦，另因改建的公路占地寬度均在9米以上，因此可利用雙車道的便利，在防護工程（尤其是下?lián)鯄Γ┦?工時利用另半幅路基做通行便道， 即保證通行