勝動集團燃氣發(fā)電機組培訓(xùn)班考試試題答案

1、勝動集團動力機械公司燃氣發(fā)電機組使用維護培訓(xùn)班結(jié)業(yè)考試試題帶答案單位：姓名：分數(shù)：一、填空題（每空0.5分，共30分）1、 燃氣發(fā)電機組是一種將 燃料熱 能轉(zhuǎn)換為 電 能輸出的動力裝置。2、 燃氣發(fā)動機每個氣缸的一個工作循環(huán)包括四個工作沖程，分別是吸氣、壓縮、作功、排氣 沖程。3、 如果面向燃氣發(fā)電機組的功率輸出端，則發(fā)動機工作時曲軸逆 時針方向旋轉(zhuǎn)。4、 請在下圖中填寫本單位使用的勝動燃氣發(fā)電機組氣缸編號。輸出端自由端5、 燃氣發(fā)電機組使用的內(nèi)、外循環(huán)冷卻水應(yīng)選用清潔、略呈堿性的軟化水。6、 機組的高溫循環(huán)冷卻水的工作路徑為機體、氣缸蓋、氣缸套；低溫循環(huán)冷卻水的工作路徑為（中冷器）、機油冷去

2、卩器 。7、 燃氣發(fā)動機共有 丄個機油泵，分別是 手動預(yù)供油泵、電動預(yù)供油泵、裝在油底殼內(nèi)的齒 輪泵。備注：允許答“ 4個，把裝在油底殼內(nèi)的齒輪泵說成2個。&機組起動前，應(yīng)預(yù)供油到油壓表指示 0.1 MPa以上，方可按起動按鈕起動機組。預(yù)供油的 方法有手動預(yù)供油泵供油 和電動預(yù)供油泵供油 兩種，正確的操作方法是二者配合使用， 先用手動預(yù)供油泵供油，待油壓上升后再用電動預(yù)供油泵供油，直至油壓表指示0.1 MPe以上。9、 當機油液面下降到標準范圍以下時， 可以從 呼吸器 向油底殼加機油,加油前應(yīng)清洗 吸器及濾網(wǎng)。10、機油濾清器內(nèi)部共有_5個機油濾芯，每兩個濾芯之間裝有密封膠圈，共有 _

3、6_個膠圈。11、 影響火花塞點火有兩個因素：電極間隙與火花塞內(nèi)阻?；鸹ㄈ姌O間隙一般為0.65 mm， 當間隙值增大到0.89 mm時，火花塞將出現(xiàn)失火現(xiàn)象，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，甚至停車。新 火花塞內(nèi)阻一般為 丄kQ。隨著使用環(huán)境（主要是環(huán)境濕度）的改變，內(nèi)阻會變大，當阻值增 大到20k Q左右時，會大大影響點火效果。12、離心濾清器的保養(yǎng)周期一般為 250小時,用戶可根據(jù)實際情況延長或縮短清洗周期。13、燃氣發(fā)電機組點火系統(tǒng)包括 磁電機、點火線圈、高壓點火線、火花塞。14、 本單位使用的勝動燃氣發(fā)電機組的點火順序為1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12（12缸燃氣機）或1-5

4、-3-6-2-4（6缸燃氣機）或1-2-4-3（4缸燃氣機）。15、只有發(fā)電機組發(fā)出電的相序、頻率、電壓、相位和大網(wǎng)相同時才能進行并網(wǎng)操作。16、 控制屏上的“轉(zhuǎn)速微調(diào)”旋鈕在并網(wǎng)前調(diào)整 頻率 大小,并網(wǎng)后調(diào)整 負載（功率）大小; “整定電壓” 旋鈕在并網(wǎng)前調(diào)整 電壓 大小，在并網(wǎng)后調(diào)整 功率因數(shù) 大小。17、燃氣發(fā)電機組在加載、卸載和正常運行的過程中，功率因數(shù)應(yīng)始終控制在0.8滯后 左右。18、 機組報警不停機時，可按下監(jiān)控儀和控制屏上的 消音 按鈕消除音響,然后查找、排除故 障；若機組報警停機，操作者在排除故障后，應(yīng)按下控制屏上的 報警解除 按鈕，同時將 監(jiān) 控儀復(fù)位、TEM系統(tǒng)（如果有）

5、報警解除，否則，系統(tǒng)誤認為故障還未排除，造成再次開機不成功。19、開機前應(yīng)將控制屏上的“功率因數(shù)自動/手動”開關(guān)置于 手動 位置：待機組并網(wǎng)發(fā)電、 并調(diào)整到額定功率的20%后再置于自動位置;進行卸載、分閘操作時，待功率降至40kW分閘 后再將其置于手動位置。20、當控制屏首次投入運行，或電網(wǎng)檢修后首次投入運行，并網(wǎng)前應(yīng)首先檢測電網(wǎng)及機組的 序，如不致須進行調(diào)整。21、要求每亙個月對控制屏進行一次維護保養(yǎng)。如控制屏運行于高粉塵環(huán)境，保養(yǎng)周期應(yīng)適 當縮短。22、 對發(fā)電機進行絕緣測試時，如果絕緣電阻太低,一般采用冷態(tài)運行法,將繞組烘干。23、 當發(fā)電機失磁時，可用24V蓄電池對勵磁機進行充磁。充磁

6、時，F(xiàn)1接蓄電池的 正 極, F2接電池的負極。24、1FC6發(fā)電機在主機部分和勵磁機部分之間有_3_個旋轉(zhuǎn)整流模塊和 丄個壓敏模塊。25、每個氣缸套上共有_5_道密封膠圈。26、每個活塞上共有4_道環(huán)，其中_3_道氣環(huán)，1道油環(huán)。27、燃氣發(fā)動機的每個氣缸蓋上裝有四不氣門，一對進氣門，一對排氣門。每一對進氣門（或排氣門）對應(yīng)個搖臂橫橋、_1_個進氣搖臂（或排氣搖臂）、1個挺桿、1個滾輪搖臂、1 個凸輪。28、 一般來說，勝動燃氣發(fā)動機的進氣門間隙值為0.4 土 0.05mm，排氣門間隙值為0.45 土 0.05mm。具體參數(shù)以說明書為準。29、 機組緊急停機后，應(yīng)立即關(guān)閉氣源,盤車、泵油至機

7、組水溫油溫降至40 C以下，否 則，容易造成“抱缸、抱瓦”等嚴重后果，損壞機組，縮短機組的使用壽命。1、A2、AC、3、AC、4、AC、5、AC、單項選擇題（每題1分，共5分） 每當活塞從上止點移動到下止點時，曲軸旋轉(zhuǎn)1圈 B 、1/2圈當某缸的活塞處于上止點位置時氣缸工作容積氣缸總?cè)莘e 進、排氣門的開閉規(guī)律為早開、晚開早開、晚關(guān)配氣相位指（點火提前角 點火角度BD(CBD（B ）。C 、3/2 圈 D 、2 圈,氣缸蓋以下、活塞頂部以上的空間容積叫（B ） 、燃燒室容積、存氣間隙、早關(guān)、晚開、早關(guān)、晚關(guān)、用曲軸的轉(zhuǎn)角表示的進、排氣門開閉時刻和開啟持續(xù)時間 、進、排氣門密封錐面的角度當發(fā)動機某

8、缸的活塞處于壓縮沖程上止點時，該缸進、排氣門的開閉狀態(tài)為（ 進氣門開、排氣門關(guān)B、排氣門開、進氣門關(guān)進、排氣門均開D、進、排氣門均關(guān)D )。三、判斷題（每題1分，共10分）（對的畫“V”，錯的畫“X” ）1、為了保證燃氣發(fā)電機組不缺少機油，在使用的過程中，應(yīng)使機油液面始終保持在油尺上刻線 位置。（X2、油底殼為鋼板薄殼結(jié)構(gòu)，在搬運和安裝發(fā)動機時應(yīng)注意保護，不得碰撞，擠壓，更不能作 為支承，以免損壞。（V3、 進、排氣門從外表看，基本相同，但二者不能互換使用。進氣門密封錐面夾角為90°，排 氣門密封錐面夾角為120°。（ X4、點火提前角由廠方技術(shù)服務(wù)人員在機組安裝調(diào)試時設(shè)定

9、好，用戶一般不需再調(diào)整。但隨著機組使用時間的延長，磁電機連接盤和齒輪箱轉(zhuǎn)盤凹槽磨損， 會造成點火提前角略有改變，因 此應(yīng)進行季節(jié)性檢查和調(diào)整。另外，在更換磁電機時，也會涉及到點火提前角的檢查和調(diào)整。（V ）5、 在安裝磁電機的時候，應(yīng)使轉(zhuǎn)軸上旋轉(zhuǎn)的短紅刻線對準磁電機正面面板上的CV線。 X ）6、 機組起動后，應(yīng)立即釋放“起動”按鈕，并踢開腳踏開關(guān)，以免損壞起動電機。（V ）7、若一次起動機組不成功，則應(yīng)間隔至少2分鐘后方可再次起動；若機組連續(xù)三次未能起動，應(yīng)立即停止，查明原因并排除后方可再次起動。（V ）&機組正確的停機步驟是：卸載、分閘、降速（從額定切換至怠速）、停機（切斷氣源）。

10、（V ）9、機組準備停機進行卸載操作時，應(yīng)在機組功率降至0kW時，迅速按下“分閘”按鈕。（X ）10、氣缸套產(chǎn)生裂紋不作修理，應(yīng)予報廢。（ V ）四、簡答題（共30分）1、單向、調(diào)壓閥起什么作用？（2分）答：1）單向閥作用：在機組起動前，用手動預(yù)供油泵或電動預(yù)供油泵向系統(tǒng)內(nèi)預(yù)供油時，防 止機油沿機油泵出口倒流回油底殼；2）調(diào)壓閥作用：調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)機油壓力，使其在規(guī)定范圍內(nèi)。2、拆、裝離心濾清器時有哪些注意事項？（4分）答：1）拆卸轉(zhuǎn)子殼時，應(yīng)防止將轉(zhuǎn)子底部的軸承掉入到油底殼內(nèi)。2）復(fù)裝時： 集油管帶孔一側(cè)朝向轉(zhuǎn)子中心。 轉(zhuǎn)子組在出廠前經(jīng)過動平衡調(diào)試，并分別在轉(zhuǎn)子體與轉(zhuǎn)子殼相應(yīng)位置處，打有裝配標記

11、。 復(fù)裝時，一定要對準原裝配標記位置。 轉(zhuǎn)子組復(fù)裝到轉(zhuǎn)子軸上、旋緊螺母后，用手撥轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象。3、氣門彈簧在裝配時有何注意事項？ （1分）答：（氣門內(nèi)、外彈簧均采用變螺距結(jié)構(gòu)，以避免工作過程中發(fā)生共振現(xiàn)象，確保其工作可靠 性。）裝配時應(yīng)將螺距小的一端朝下放置。4、 發(fā)動機的氣門間隙調(diào)整好后，會始終保持不變嗎？為什么？（2分）答：發(fā)動機的氣門間隙調(diào)整好后，會改變。原因一是氣門傳動機構(gòu)磨損，二是震動造成的鎖緊 螺母等松動。5、活塞與連桿裝配成組件時有無方向性要求？活塞連桿組在裝入氣缸套時有無方向性要求？如果有，該方向性是如何規(guī)定的？ （2分答：活塞與連桿裝配成組件時無方向性要求。

12、活塞連桿組在裝入汽缸套時有方向性要求，規(guī)定 為：連桿體上貫通連桿大、小頭的長油孔應(yīng)迎著曲軸旋轉(zhuǎn)方向，使內(nèi)部潤滑油路暢通。6、連桿上、下瓦可互換嗎？為什么？（2分答：連桿上、下瓦不可互換。上瓦內(nèi)表面是光滑的、加工有一圓油孔；下瓦內(nèi)表面加工有油槽。7、請簡述機油濾清器濾芯的更換原則。（2分）答:機油濾清器濾芯的更換周期取決于濾前、 濾后機油壓力差值。當壓差接近0.15MPa時，應(yīng) 更換機油濾清器濾芯。機油濾芯的指導(dǎo)更換周期為250小時，強制更換周期為500小時，此時 即使壓差顯示沒有超過規(guī)定值，也必須更換濾芯。&檢修氣缸蓋后，裝配氣門時，進、排氣門能互換嗎？為什么？（2分）答：不能互換。|

13、進、排氣門從外表看，基本相同，但二者不能互換使用。進氣門錐面9、裝配活塞環(huán)時有何注意事項。（5分）夾角120°，排氣門錐面夾角90 °。答：（1）各活塞環(huán)帶標記一側(cè)均應(yīng)朝向活塞頂；（2）四道活塞環(huán)的順序不得裝反；（3）將活塞連桿組件裝入機體前，應(yīng)調(diào)整各活塞環(huán)相對位置；a、各環(huán)開口均應(yīng)避開與活塞銷安裝方向一致及垂直的四個位置;b、 第1、2道氣環(huán)開口相錯180°第3道氣環(huán)與油環(huán)開口相錯180°第2、3道氣環(huán)開 口相錯90°c、油環(huán)內(nèi)支承彈簧接口與油環(huán)開口相錯 180°。10、燃氣發(fā)電機組在正常工作時，機油從油底殼到各潤滑部件，然后又回到

14、油底殼。在整個 循環(huán)回路中，機油流經(jīng)哪幾個主要部件？請用簡單的示意圖表示。（3分）答：如下圖，不同機型略有不同1血1t+|用準衛(wèi)花»鞏Hr凈耳揪島心濾薄徉HU：啊湘南單卩費塊VFlnSi tV南單q費塊A、機組起動前：手動預(yù)供油泵/電動預(yù)供油泵一一機油冷卻器一一機油濾清器一一主油道一一各潤滑點*部分機型從機油濾清器分出一路給渦輪增壓器和氣缸蓋潤滑。B、機組起動后：1）飛濺潤滑：曲軸平衡塊活塞、氣缸套2）壓力潤滑： 齒輪式機油泵單向調(diào)壓閥機油冷卻器機油濾清器主油道各潤滑點 *部分機型從機油濾清器分出一路給氣缸蓋或渦輪潤滑。 齒輪式機油泵一一離心濾清器一一油底殼11、燃氣發(fā)電機組的機油更

15、換周期是如何規(guī)定的？ （3分）答：機組初次投入運行，持續(xù)運行 50h后，進行第一次換油；機組再持續(xù)運行 250h后，進行 第二次換油；此后，原則上，機組每運行約500h，換一次機油（具體換油周期根據(jù)油質(zhì)實際情況確定）一一建議用戶在兩次換油結(jié)束，機組又累計運行500h后，每隔100-200h,對油底殼內(nèi)的機油品質(zhì)進行化驗，由此確定當?shù)丨h(huán)境條件下，機組的換油周期。12、發(fā)動機的配氣機構(gòu)能夠控制發(fā)動機的進氣過程和排氣過程。請簡述其工作過程。（從凸輪的轉(zhuǎn)動到氣門的開閉）（2分）答：凸輪轉(zhuǎn)動，由于凸輪桃型曲線的原因，滾輪搖臂以滾輪搖臂軸為軸心，上下轉(zhuǎn)動，挺桿上 下運動，推動進氣（排氣）搖臂工作，進氣（排

16、氣）搖臂通過橫橋，克服氣門彈簧阻力，使進、 排氣門打開、關(guān)閉。五、問答題（25分）1、請寫出控制屏日常維護保養(yǎng)的內(nèi)容。（3分）答：要求每1個月對控制屏進行一次維護保養(yǎng)。如控制屏運行于高粉塵環(huán)境，保養(yǎng)周期應(yīng)適當 縮短。（此段話再答題時不計分）（1）清除控制屏內(nèi)各器件及控制屏體各部位的灰塵。（2）檢查各開關(guān)、按鈕操作是否靈活，接觸是否良好，接線是否牢固，各指示燈及儀表等 元器件安裝是否牢固，指示是否正常，有無破損現(xiàn)象，接線是否牢固。（3）檢查控制屏蓄電池供電情況。2、請寫出發(fā)電機日常維護保養(yǎng)的內(nèi)容。（6分）答：每當燃氣發(fā)電機組停機保養(yǎng)時，應(yīng)同時對發(fā)電機進行以下檢查與保養(yǎng)：（1）檢查發(fā)電機與底盤聯(lián)結(jié)

17、的底腳螺栓是否緊固（2）檢查線路連接和裝配部件是否松動。打開發(fā)電機上蓋，逐一檢查各接線端子和裝配部件是否松動或腐蝕。 如果線路連接或裝配 部件的安裝螺栓出現(xiàn)松動，應(yīng)立即將其緊固；如果殘留了污垢，應(yīng)將污垢徹底清除掉再緊固； 如果連接器或接線端已經(jīng)嚴重損壞，不能進行維修，則將其更換。警告. 若電路連接部位出現(xiàn)松動或被腐蝕，會導(dǎo)致連線部位放電，嚴重時會將相關(guān)電氣元件（如 AVR板電抗器，定子等）擊穿、燒毀，造成嚴重后果。 若裝配部件出現(xiàn)松動，交流發(fā)電機將會因沖擊而產(chǎn)生振動，從而造成發(fā)電機內(nèi)部部件損壞。（3）除塵 摘除發(fā)電機各導(dǎo)風用百葉窗板，清除上面粘附的灰塵，確保無任何污垢、油脂以及其它碎片 殘留物

18、。警告：百葉窗板除塵完畢后應(yīng)重新裝好，以免在發(fā)電機運行過程中其內(nèi)部旋轉(zhuǎn)部件和帶電 部件造成人身傷亡。 摘除發(fā)電機上蓋，清除蓋內(nèi)積存的灰塵。有條件的用戶可借助吸塵器完成除塵過程。警告：發(fā)電機通風口和相關(guān)部件表面吸附灰塵太多會造成發(fā)電機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象！ 若發(fā)電機裝有空氣過濾器，應(yīng)對空氣過濾器作定期檢查和保養(yǎng)。（4）潤滑應(yīng)嚴格按說明書或標牌要求，在規(guī)定時間，加注規(guī)定牌號、規(guī)定量的潤滑脂。同時，轉(zhuǎn)動 轉(zhuǎn)軸，使油脂在軸承中均勻分布。再潤滑后，軸承溫度會上升幾度，待油脂達到正常使用粘度且過量的油脂被迫排出軸承后， 軸承溫度會下降到標準值。幾次加油后，舊油脂會積聚在軸承外蓋里面的空間，待電機維修時將這些舊油脂

19、清除干凈。（5）充磁取一組24V蓄電池，將其正極（+）接發(fā)電機的F1觸點，負極（-）接發(fā)電機的F2觸點, 5-10秒后，將觸點斷開，充磁過程即結(jié)束。警告：當機組處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)時，嚴禁充磁！以免造成嚴重的人身傷亡?。?）絕緣測試在使用維護期間：當發(fā)電機的絕緣電阻1.0 M Q時，即可可靠運行。如果測試結(jié)果表明絕緣電阻太低，可用最常用的冷態(tài)運行法將繞組烘干：將發(fā)電機空轉(zhuǎn)運 行，大約10分鐘，這樣可能足以干燥繞組表面，將絕緣電阻升高至超過1.0 M Q。3、 請簡述本單位使用的燃氣發(fā)動機調(diào)整氣門間隙的具體方法和調(diào)整順序。（6分） 答：（一）調(diào)整方法：（2分）1）調(diào)整橫橋上的調(diào)節(jié)螺釘，使橫橋兩端的凸頭與

20、同名氣門桿頂面接觸，不留間隙。2）調(diào)節(jié)搖臂與橫橋之間的間隙。A、松開鎖緊螺母；B、 按規(guī)定的氣門間隙值選好塞尺（或?qū)Ｓ萌麎K），插入搖臂調(diào)節(jié)螺釘與橫橋之間；用螺 絲刀向下旋緊調(diào)節(jié)螺釘，使塞尺在兩者之間移動時有輕微的壓緊感覺；C、保持調(diào)節(jié)螺釘位置不變，旋緊固定螺母；D、抽出塞尺后，重新檢查間隙是否發(fā)生了變化，調(diào)整至完全符合規(guī)定要求。（二）調(diào)整順序：以12V190型發(fā)動機為例。（4分）1）盤轉(zhuǎn)飛輪，直至指針指到飛輪“ 0”刻度。此時，一缸活塞處于上止點位置。2）取下一缸氣缸蓋罩殼，判斷一缸所處的工作狀態(tài)。方法：用手捻轉(zhuǎn)挺桿上端，若兩個挺桿均能輕松地轉(zhuǎn)動，則表明一缸處于“壓縮沖程”上 止點；若兩個挺桿

21、均不能地轉(zhuǎn)動，則表明一缸處于“吸氣沖程”上止點。此時，用手捻轉(zhuǎn)六缸 挺桿上端，兩個挺桿必然均能輕松地轉(zhuǎn)動，六缸處于“壓縮沖程”上止點。（3）若一缸處于“壓縮沖程”上止點，在指針指示飛輪刻度“ 0”位時，調(diào)整一缸進、排 氣門間隙；然后按照1-8-5-10-3-7-6-11-2-9-4-12的順序，每將飛輪盤轉(zhuǎn)60度，調(diào)整對應(yīng)氣缸 的進、排氣門間隙。若一缸處于“吸氣沖程”上止點，在指針指示飛輪刻度“ 0”位時，調(diào)整六缸進、排氣門 間隙；然后按照6-11-2-9-4-12-1-8-5-10-3-7的順序，每將飛輪盤轉(zhuǎn)60度，調(diào)整對應(yīng)氣缸的進、 排氣門間隙。4、 請簡述燃氣發(fā)電機組操作的基本過程。（起

22、動、并網(wǎng)、加載、卸載、分閘、停機）（10分） 答：（一）開機前的檢查1、檢查燃氣 檢查整個供氣管路是否漏氣，發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象及時排除。 查看氣源壓力表，看氣源壓力指示數(shù)值是否符合機組使用要求。2、檢查機油拉出油尺，檢查機油品質(zhì)和油位是否符合要求。否則更換或添加機油。3、檢查冷卻水檢查膨脹水箱（或散熱器水箱）內(nèi)的冷卻液液面是否達到規(guī)定位置，同時檢查冷卻液狀況， 并根據(jù)需要添加防銹乳化液或防凍液等添加劑。4、檢查發(fā)電機組外觀狀況檢查機組各零部件是否齊全、完整，各管路連接是否正確、密封，底盤固定（應(yīng)重點檢查 并緊固機組底盤的地角螺栓）及各部件聯(lián)結(jié)是否牢固無松動現(xiàn)象。飛輪等旋轉(zhuǎn)運動部位附近不 得有雜物。5

23、、檢查機組啟動系統(tǒng)檢查機組啟動系統(tǒng)，看各接線處是否牢固。特別是啟動電源（24VDC蓄電池或起動柜）是 否連接正確牢固。啟動電源正極接入起動繼電器接線端上， 負極接入機器底盤上，并將接線處 的漆銹去除干凈。采用蓄電池起動時，應(yīng)確保蓄電池正負極間距大于 150mm防止相碰產(chǎn)生火 花。6檢查相序若機組并網(wǎng)或并聯(lián)運行，運行前應(yīng)用相序表進行相序檢查，確保機組間的相序或機組與電 網(wǎng)的相序相同。7、人力盤轉(zhuǎn)曲軸至少兩圈，不得有卡碰及其他異?，F(xiàn)象。（二）控制屏的準備1、合上控制屏上端的“隔離開關(guān)”（如有）。2、將三個電源開關(guān)打開 將“直流電源”開關(guān)置于“開（ON”位置； 將“電調(diào)電源”開關(guān)置于“開（ON”位置

24、； 將“電磁閥電源”開關(guān)置于“開（ON”位置，使電動蝶閥通電；3、檢查七個電位器是否處于正確位置 將“同步裝置”開關(guān)置于“斷”位置； 將“電壓測量”開關(guān)置于任意位置； 將“怠速/額定”開關(guān)置于“怠速”位置（德國海因茲曼電子調(diào)速系統(tǒng)無此電位器）； 將“緊急停機”旋紐置于“旋開”狀態(tài)； 將“轉(zhuǎn)速微調(diào)”電位器旋置于中間位置； 將“電壓整定”旋紐置于中間位置； 將“功率因數(shù)自動/手動”開關(guān)置于“手動”位置。4、檢查控制屏的報警鈴和報警指示燈是否工作正常。（三）啟動監(jiān)控儀1、打開監(jiān)控儀電源開關(guān)；2、按下“自檢按鈕”，檢查監(jiān)控儀各項報警參數(shù)設(shè)置是否正常以及報警系統(tǒng)是否工作正常。（四）通入燃氣1、打開燃氣總

25、閥；2、 手動將電動蝶閥撥至“開”位置，使燃氣進入機組。（電磁閥通電后即打開，無需手動 撥開。）（五）啟動TEM系統(tǒng)（如果有的話）（六）啟動機組1、踩下腳踏開關(guān)，接通起動馬達和電動預(yù)供油泵電源。2、 先用手搖機油泵泵油，然后啟用電動預(yù)供油泵泵油，直至機油壓力表指示為0.1MPa 以上。3、按下“起動”按鈕啟動機組。4、啟動完成后，應(yīng)立即踢開腳踏開關(guān)，以免誤操作損壞起動馬達。此時，機組在怠速下運轉(zhuǎn)，應(yīng)進行相應(yīng)的檢查。5、充分暖機后，將控制屏上“怠速/額定”轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“額定”位置，機組將提速、在 額定轉(zhuǎn)速下運行。待水溫、油溫均上升到 40C以上，再觀察機組各儀表指示是否正常。若機 組各儀表指示正

26、常，則準備并網(wǎng)發(fā)電。（七）發(fā)電參數(shù)的調(diào)整及并網(wǎng)操作在確保發(fā)電機組的相序與電網(wǎng)相序相同相情況下，1、 預(yù)調(diào)整“轉(zhuǎn)速微調(diào)”旋紐，將發(fā)電機組的頻率調(diào)整至50Hz;2、 預(yù)調(diào)整“整定電壓”旋紐，將發(fā)電機組的電壓調(diào)整至與電網(wǎng)大致相同（約400V）；3、 按下“儲能”按鈕，給（主斷路器）儲能，此時，“儲能”指示燈亮；4 、將“同步裝置”置于“通”的位置，觀察“同步表”；5 、發(fā)電參數(shù)的調(diào)整、并網(wǎng)（1）機械式同期表雙手配合操作，同時調(diào)整“轉(zhuǎn)速微調(diào)”旋紐和“整定電壓”旋紐，使同期表的頻率差指示 “ Hz”指針處于中間位置，電壓差指示“V'指針處于中間位置，并觀察相位差指示“ S”指針, 指針將緩慢旋轉(zhuǎn)。當指針旋轉(zhuǎn)接近垂直向上位置時，按下“合閘”按鈕，使主開關(guān)合閘、并網(wǎng) 發(fā)電。（2）電子式同期表電子式同期表中間屏幕上顯示四個數(shù)值，上面為大網(wǎng)（BUSBAR的電壓和頻率，下面為 發(fā)電機組（Generator）的電壓和頻率。雙手配合操作，同時調(diào)整“轉(zhuǎn)速微調(diào)”旋紐和“整定 電壓”旋紐，將電網(wǎng)的電壓、頻率與發(fā)電機組的電壓、頻率調(diào)至相同。當同期表面板上的相位 指示燈進入綠色同步區(qū)域（SYNC時，表示機組與